🇷🇺 Обзор обновленного BMW X3 G01 30i xDrive M-sport Live Cockpit Pro / БМВ Х3 30и М-спорт 2020

АВТО В ПРОДАЖЕ: clck.ru/PUzCk
Презентация обновленного BMW X3 G01 30i xDrive M-sport Live Cockpit Professional 🇷🇺
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#бмвх3 #bmwx3 #asaturx3 #g01
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Mercedes против BMW Audi Porsche Мерседес против БМВ Ауди Порше
Обзор обновлённого БМВ Х3 30и М-спорт лайв кокпит про 2019 2020

[@agile177]

Спасибо 👍

[@Doggy-xs8zk]

Оч интересный вариант ! Отличный обзор 👌🏼

[@user-rr1sf4ks3o]

Владею данным авто в такой конфигурации в цвете: солнечный камень, могу сказать одно, машина меня устраивает на 100%. Средний расход по компьютеру 9 литров. Динамика отличная. Предыдущие машины были все на кожаном салоне, могу сказать, что без вентиляции, кожаный салон лучше не брать. В декабре 2019 такой экземпляр мне обошёлся в 3 млн рублей, разница между дизелем на том момент была 500 тыс рублей

[@user-rr1sf4ks3o]

Да и ещё я забыл указать, у меня сборка Америка

[@user-bh6go7on3p]

3 млн без трейдина или с ним?

[@sahibmustafaev3994]

Владимир Балакшин за 3 сейчас наличкой отдают. По комплектации точно не скажу

[@user-rr1sf4ks3o]

С трей ин и кредитом

[@user-ee3cx2bu9i]

я покупал в 2020 в феврале...3.1 это с трейд..3.0 бензин м спорт..дизель 3.0 лакшери.. за ту же цену нам отдавали...на 200 к дизель м спорт дороже был

[@aleksl9330]

Не надо горячиться с полным приводом. Хороший обзор, достойный автомобиль.

[@araspel2007]

BMW как наркотик .. все хочешь и хочешь .. Асо красава , как всегда адекватно и грамотно -спасибо ахпер джан -)

[@sardaukarik]

Чего хочешь то?

[@AMONGYS853]

Отличный обзор! Авто супер!

[@Wearetouristics]

Полгода отьездил на Х3 20i Luxary, это был мой первый БМВ. Довольно скоро понял, что напрасно пожадничал денег и пересел на Х3 30d M-Sport. Теперь доволен на 100% и балдею от дизеля, красивых колес R20 и особенно проекции! В моем случае, проекция стала решающим аргументом при выборе между 30i и 30 d.

[@edwardchakiryan7130]

Ну смешно даже что из за проекции ты взял трактор

[@user-vj2mn7kl9j]

Сегодня приехал на такой из Тюменской обл. Испытал машину на булыжной грунтовке,потом по бурьяну 2х метровой высоты,потом по полям возле реки Тобол, нуу и напоследок по глине с водой. Без таких вариаций к реке трудно подъехать,порыбачить. Машина справилась. Так что крепкая. На трассе в спортплюсе обгоняет ряд фур на раз!. 6 секунд даю как минимум до 100. На лаунче. Дизель не хочу никакой. А вот М40i. оооочень хочу. Эта машина едет быстро,но в кресло НЕ ВПЕЧАТЫВАЕТ. ОНА ОБГОНИТ МНОГИХ,НО ОБГОНИТ АККУРАТНО.Не хватает адаптива, кругового обзора ,и зажилили копеечную беспроводную зарядку и хайфай- отстойная аудио. Но для этой машины тока индивидуалка может быть харман. Хотя не думаю,что она удачнее. Спасибо за обзор моей машины с новой приборкой. Среди аудиофилов ХАРМАН НЕ СЧИТАЕТСЯ ВООБЩЕ АППАРАТУРОЙ,КОТОРАЯ ИЗВЛЕКАЕТ ЗВУК. А вот следующая аудюха,что НЕ ИДËТ НА X3 несëт в себе благородное слово-- ЗВУК!

[@user-ee3cx2bu9i]

у самого такой 30 i...выбирал между 30д лакшери ,30i м спорт..взял м спорт. 30i.доволен всем...

[@user-bh6go7on3p]

Что стало решающим в пользу 30!? Внешность М или не захотелось с дизелем экспериментировать после привычного бензина?

[@user-ee3cx2bu9i]

м спорт 30 i,больше понравился...черного цвета и частично в обвесе м перформанс...30 д лакшери серого цвета..и сиденья коричневые или бордовые...не зашел дизель

[@andrey999a5]

@@user-ee3cx2bu9i чем не зашел на чипе он просто бешенный

[@user-xh7cj4gl9b]

Про расход, имел в пользовании ф25 расход город 13-13.3, сейчас г01 расход 11. То есть в48 ощутимо экономичнее, чем n20

[@Kakamber]

Все таки 3.0д куда больше опций имеет (причем дорогих: колеса, проекция, харман, кожа и т д), а разница в цене не столь и велика. В принципе за один только мотор можно доплатить. Особого смысла в 3,0i не вижу.

[@alexeyalexey2549]

А если принципиально дизель не хочется, бегать с пузырёчками и доливать зимой, а мозгоёбство с егр, форсунками

[@Kakamber]

Alexey Alexey зимой проблем нет и никаких пузыречков не заливаю. Возможно в регионах актуально. Т к у меня раньше n20 был в исполнении 2,8i геморрой с егр цветочки. Хоть и рассказывают, что в48 более надежный чем n20, дизельный мотор все равно большей надежностью обладает.

[@user-uv6xm1is7t]

@@alexeyalexey2549 согласен с Дмитрием. У меня N47 и проблем с егр, форсами, зимним стартом, прогревом и т.д. нет. Есть проблемы глобальнее, которые нынешнюю гамму моторов не затрагивают

[@user-bh6go7on3p]

Евгений Судмал а что за проблемы глобальные?

[@user-eq5ev1fm6g]

Только в реальности разница намного больше чем по официальному прайсу.

[@user-ge4yf7sz7m]

BMW 💪

[@Dombl4]

ждем адаптивный круиз начиная с 20d, надеюсь в рестайлинг уже добавят

[@user-ds4dq5ew5s]

Асатур, сними х3м или х4м)

[@jizzysoprano]

Городской расход большой для мотора 3.0 на 98м 100м бензе, мой ГЛК 3.5 12л по городу на 95м бензе при мощности больше 300сил, по трассе 7л

[@AsaturReview]

Если у Вас на ГЛК такой расход, то видимо режим движения мягко говоря не самый динамичный. В этом случае на х3 будет на пару литров точно меньше

[@faramants5145]

Лучше ресталинг подождать.

[@yegorkorchagin6315]

Спасибо! Как всегда информативно! Подскажите, активные жалюзи на решетке на всех версиях Х3?

[@AsaturReview]

Сейчас уже на всех. Изначально были только на 20д

[@staffbull4992]

@@AsaturReview и на рестайлинге тоже?

[@AsaturReview]

На рестайле пока не везде

[@user-rm2cx3bm1v]

👍

[@user-ff4ql3ps6t]

Асатур, а видео с обновленной комплектацией 30d xDrive M-sport не планируется? И так же интересно посмотреть, что за интерактивный ключ BMW Display Key у M-sport появился, что он может?

[@AsaturReview]

Сниму как нибудь обязательно

[@Hedddin]

Асатур, добрый день! Можете пожалуйста перечислить все отличия в комплектации msport 30d от 30i? Я пока насчитал только отсутствие проекционного дисплея и выбор цветов салона. Заранее огромное спасибо.

[@AsaturReview]

Сейчас в отпуске, немного не до этого, но в комментах основное уже перечислили

[@araspel2007]

привет, сконфигурировал базовую по и нету ,2.0 бензин 135 kW- 184ch --49535 €.... 3.0 бензин 185 kW -252 ch в базе 56 515. € ... машин аГОНЬ .. а база с електрика+бензин 59565 € ..ска кусаются цены .. буду ждать

[@borissblinov1181]

👍💥💥💥🔥

[@user-nr8xe6xl7v]

День добрый, Асатур! Спасибо за обзоры, очень интересно смотреть. Вопрос по поводу оформления кредитов на подобные машины - какой минимальный взнос должен быть? 10, 20 процентов? Есть ли какие то еще ограничения? Спасибо!

[@AsaturReview]

Это лучше в кредитном отделе напрямую уточнить, так как условия постоянно меняются

[@user-nr8xe6xl7v]

Асатур, мне в целом, чтобы понимать, как оно бывает)

[@AsaturReview]

Да бывает то по разному, и даже без первоначального взноса, но опять же лучше узнавать напрямую

[@user-nr8xe6xl7v]

Понял, спасибо)

[@7774443444777]

У этой задние фары ближе с новым х5. Вот рестайлинг в 21 будет шикарный. Для мегаполиса с проблемой парковок считаю х3 максимальный размер, он догнал первую модель х5 по габаритам. Больше уже как х5, ради понтов.

[@player1GR]

Не задние фары, а стопы

[@7774443444777]

@@player1GR ну пусть будут стопы)). А свет заднего хода и поворотники в значение слова стопы вписываются?) Задние фонари наверное более правильнее будет обозначение. Но есть принятый сленг у обывателей фары, передние-задние.)

[@player1GR]

@@7774443444777 понял понял)

[@9153571]

Он догнал x5 по габаритам на бумаге... у меня такая машина.

[@carlosjones9261]

@@9153571 стоит ли брать? Как рулетка или лучше g20

[@LimpX]

бесит в х3 это потеки на боковых стеклах во время дождя или зимой, все передние стекла в Г...е и ничего не видно, возможно в новом ХЗ это исправят, в рестайле пилили-пилили резиновыми прокладками но толку ноль. И по новой мультимедии, ее функции в России урезаны, она заметно кастрированная по сравнению с использованием в Европе, мне пришлось регистрировать MGU на Латвию, что бы раскрыть весь ее потенциал.

[@svpog76]

По стеклам полностью согласен и эти якобы водоотводы нихрена не работают. Жирный слой антидождя немного спасает

[@gregv8573]

Стоило бы повторить, что с 2020 в Live Cockpit уже активированы все функции с обновлением карт, карплеем и тд, что раньше все мечтали наколхозить.

[@LimpX]

c конца 2019г если быть точным, и большая часть подписок дается на 3 года, потом они становятся платными.

[@gregv8573]

@@LimpX принято. но что будет через 3 года трудно прогнозировать ))

[@LimpX]

Greg V ну учитывая что в нашей стране эти функции все равно урезанные, то да....но пока что все эти функции имеют ограниченный срок в личном кабинете.

[@talisman6075]

Знаю мастера ,где прохожу ТО - у него свежий X3 2019 года. Прокатившись на моем Туареге FL, сказал,чтобы я не вздумал менять его на свое "недоразумение".

[@carlosjones9261]

Хочешь сказать что туарег лучше?

[@AsaturReview]

Надо передать мастеру, чтобы попробовал купить что то выше базового урбана, тогда и не будет вводить людей в заблуждение

[@bmd219]

@@AsaturReview это троль , нет никакого мастера на х3 и нет никакого туарега )) Мастера работающие в ваговских центрах ездят на Поло, на новый Х3 у них денег не хватит)

[@k_mapkc]

Сейчас самое лучшее время для покупки авто в этой комплектации. Ценник в районе 3200000. 30-й дизель на миллион дороже.

[@k_mapkc]

Хотел купить Бэху жене именно у Асатура! Уж очень крутой специалист по BMW! Респект ему! За М-кой поеду к нему!

[@6akCuk]

Откуда 3200000? Они же 4300000 стоят

[@Hedddin]

а в 30D планки салона тоже ромбикал?

[@AsaturReview]

Матовое дерево

[@user-hw7xz5hd6h]

В ЭТОМ ПОКОЛЕНИЕ BMW x3 G 01 , намного лучше чем предыдущий bmw x3 F25.Гарантия сколько лет на новый BMW .

[@AsaturReview]

3 года/200000 км

[@user-yz8wc5qd2t]

Базовый Х-3 30d будет от 4.700 000 ??? 🙄🙄😳😳😩😩. От.....И это Х-3. За один только логотип лям, а то и полтора лишку рубят. Пятёра по сути. Х-3. 🙄🙄🙄

[@edwardchakiryan7130]

Ну она четкий же , и х5 не нужен он и так не маленький

[@user-ee3cx2bu9i]

асатур..говорят изменения в моторе произошли с июля 2019...что нить слышал ты???

[@AsaturReview]

Не слышал

[@user-ee3cx2bu9i]

@@AsaturReview хотел стейдж 1 сделать...вот они и по интересовались кого года и месяца машина

[@user-bh6go7on3p]

30i m-sport или 30d luxury- вот дилемма... 🤪, помогите советом. Разница в цене не существенная.

[@gregv8573]

даже по пакетному набору наличие в 30Д проекции и хармана делает интереснее выбор. Но я выбрал 30Д просто взяв тестдрайв. Я хоть не городской гонщик, но ощущение от дизеля просто улет! Рекомендую.

[@user-bh6go7on3p]

MrNil1982 🤣 помню. Да, 30 d манит и пленит ).

[@user-bh6go7on3p]

Greg V по 30d m-sport вопросов, нет. Но он дороже на 300 тыс, чем рассматриваемый мной 30d luxury, (в котором нет только проекции, м-руля, м-тормозов и м-обвеса, но без этого можно обойтись) и 30i m-sport (в данном ролике). В общем я тоже больше склоняюсь к 30d, но пока к luxury, не m-sport.

[@user-gj1ez5yc4g]

@@user-bh6go7on3p изучай лучше комплектации Отличий больше

[@iambusybox]

Месяц назад стоял перед выбором 30d m-пакет или 30d luxury (бензин не рассматривал в принципе). И как не странно взял именно luxury - едут одинаково, а по салону luxury выглядит побогаче и поуютнее. В m-пакете черный потолок визуально скрадывает пространство и в целом салон выглядит грубее. Посидев в обоих авто все члены семьи однозначно отдали предпочтение luxury, хотя изначально нацеливались на m-пакет. Прошел ровно месяц с момента покупки. Машиной доволен на все 100%. 30d очень хороший мотор, по трассе валит мама не горюй.

[@vtrai3042]

Асатур скажите пожалуйста, будет ли POV тест драйв нового Х6м?)

[@AsaturReview]

Надеюсь что да😄 сам очень жду

[@vtrai3042]

ASATUR REVIEW очень жду реальный отзыв, что бы понимать какой х6 все же Купить) недавно брал на тест драйв х6 30д с 22 радиусом колёс, на пневме с интегральным рулевым с доворотом задних колёс, проехал 400 км, в том числе и по трассе. Вывод такой, для города пневма это класс, машина очень комфортно проходит все стыки, лежачие полицейские, ямы и прочее. Но вот на трассе на скоростях 140 и выше, машина начинает рыскать по дороге. И как бы я не делал подвеску жёстче, я все равно не смог добиться той устойчивости и уверенности в держаке дороги. Все же на х6м50д с адаптивной м профешенел подвеской машина лучше держит дорогу на больших скоростях. Но х6м50д на неровной дороге это конечно печаль) трясёт порядком. Все больше прихожу к тому что для трассы Бмв 7 на пневме, самый идеальный вариант. А х6 это больше для города или ровных дорог в Германии, Италии. Асатур как думаете почему х6 на пневме рыскает на дороге при большой скорости?

[@AsaturReview]

На х7 я заметил сильную парусность. Может и тут так же?

[@vtrai3042]

ASATUR REVIEW да, и на х6 с пневмой также же есть парусность. Мне кажется что в х6 с пневмой именно для высоких скоростей на трассе не хватает функции антикрена. Я также тестировал Кайен s с опцией PDCC (та же функция антикрена в бмв) и вот там такой парусности не было.

[@levkainasar5619]

@@vtrai3042 катал на тесте х5 на пневме , меня немного укачало) выбрал для себя пружинку

[@andrey999a5]

Замерьте разгон

[@MrDmitryme]

означает ли это, что в первом квартале 2021 и у X5 будет рестайлинг?

[@AsaturReview]

Нет конечно. Какая связь?)

[@MrDmitryme]

@@AsaturReview G01, G05 одного же года выпуска - 2018, отсюда и предположение.

[@AsaturReview]

Х3 вышел в начале 2018 года, а Х5 пощел в продажу в конце 2018, и думаю ранее 2022 года ждать рестайл бессмысленно

[@MrDmitryme]

ASATUR REVIEW Ок, спасибо

[@antonnax9771]

Реально от 4,7?????? Жесть какая. Асатур, вот вы как менеджер,т.е человек, который по идее не владеет данным авто, как сами считаете, на сколько данные цены вообще оправданы?

[@AsaturReview]

Дорого, но оправданно, иначе рынок бы выплюнул эти машины. Но ситуация такова, что все раскупили и продавать нечего

[@antonnax9771]

@@AsaturReview на счет оправданности не соглашусь, тут скорее от безвыходности. Да и раскупили все по старым ценам, в страхе что все подорожает. Но объективно брать х3 за 4+++ это через чур

[@MegaSmooh]

Добрый день. Кто-нибудь может рассказать, как сделать так, чтобы боковые зеркала складывались при закрытии машины??

[@AsaturReview]

Галка в настройках. Для этого в машине есть руководство))

[@MegaSmooh]

ASATUR REVIEW уверена, что это окажется очень просто, но пока найти не могу, где поставить эту галку. Видимо придётся таки листать ту толстую книжищу)))

[@MegaSmooh]

Если есть такие же как я, то в личных настройках пользователя раздел двери и замки, самая последняя строчка про зеркала. Читать полезно)

[@andreysergeevi4600]

Зона обзора на боковых стёклах НАОБОРОТ засирается в момент. Что ты несёшь!?

[@AsaturReview]

Ездил на Х3 в плохую погоду и не раз. На фоне других авто у него все очень не плохо. Может вам просто не с чем сравнить?

[@andreysergeevi4600]

@@AsaturReview на х3 уже 50тыс.км откатал и это авто с самыми маркими боковыми стёклами. До этого владел и седанами и кросоверами и внедорожником

[@sergey1742]

Согласен! Сравниваю с Ауди А6 и Q3, у А6 стёкла в районе боковых зеркал вообще не пачкаются, у Q3 практически не пачкаются, купил Х3 и неприятно удивился как сильно пачкаются зеркала! Производитель сэкономил копейку на боковом молдинге лобового стекла! Так что рекламируя свой товар, не вводите в заблуждение своих клиентов, не красиво.

[@lpvisor]

Чудны дела твои Господи. Хочешь нормальную комплектация Х3 с кожей бери дизель, поклонники бензина чем так провинились? Опять же, 8 серия вроде флагман, а ее унижают и втыкают 40 дизель вместо топового М50d. Берут этого мамонта Х7 и ему засовывают 30d. Теперь еще выпустили Х5 с этим 25d несчастным, который будут нещадно насиловать.

[@carlosjones9261]

Поклонники бензина будут ждать рестайлинг

[@victorvasilievv]

Блин ,что же она такая бомжовская по опциям. Сам обзор хорош.

[@user-co8de6pj5v]

А вот и мажоры подъехали

[@user-re4gt6er5n]

Бала бмв ф30, крайне не надёжное авто. Перешёл на японцев.