Обзор БРП 600 И БРП 550 Покатушка

[@Богдан-п2ч]

Для лучшей проходимости по глубокому снегу , попробуйте снять накладки с 600 е-тек. Ну а так карбюраторный по глубокому лучше идет , а АСЕ еще лучше. 600 сильно оборотистый . Зато по слузу лучше на нём.

[@alexnormal3031]

600-й на водном охлаждении придуман для обслуживания биатлонных и лыжных соревнований, меньше отравляет выхлопами зрителей на трассе, всё остальное это не его стихия.

[@vetal3593]

по средней укатанке 600етэк заправки хватает под 300км. У 550фан на 140км даже меньше.

[@упавшийвверх]

наслаждаешься природой

[@vetal3593]

600етэк однозначно лучше 550фана. Тем более на обеех имеется комплектация с супер широкой гуслёй. Разница в том что один повезёт собой одну канистру 20л, а другой 3 таких канистры. И на счёт перегрева у 600тки есть второй принудительный радиатор.

[@alexnormal3031]

600-й на водном охлаждении придуман для обслуживания биатлонных и лыжных соревнований, меньше отравляет выхлопами зрителей на трассе, всё остальное это не его стихия.

[@vetal3593]

@@alexnormal3031 как раз так он всех там по травит)))

[@АленаСергина-б4ф]

Карбураторный 🤣

[@kazantipa]

Привет! Как Скандик, как Е-Тек в целом?

[@ЖИЗНЬвнеШКОЛЫ]

Погодка конечно радует .но не для покатушек.

[@БорисРозанов]

Скоро будет капиталка у обоих снежиков вот тогда и узнаете какой лучше)

[@ВанДизель]

Зиму от катали ВСё Ок

[@БорисРозанов]

@@ВанДизель один сезон не показатель, и я в общем говорю, что как придёт капиталка тогда узнаете разницу между ними особенно в цене запчастей 😉

[@ВанДизель]

@@БорисРозанов Согласен

[@ПавелА-п4э]

@@БорисРозанов раскрой уже интригу, какой дороже?

[@БорисРозанов]

Естественно етек будет дороже по запчастям и в работе, по крайней мере в Томской области так

[@user-Dmitriu]

Мужики без обид,видео обзор непонятно что кчему 🤔🤦‍♂️

[@sverchan]

Вы еще не знали, что вам подкинет 550-тый.

[@lc_mistorparking453]

Точно подмечено

[@amikan8021]

Вы о чем?

[@ВанДизель]

@@amikan8021 поршня прогарели

[@amikan8021]

@@ВанДизель у всех прогорают? От чего?

[@ПУТЬ_МОРТИСА]

Прикольный снегоход но почему жрёт меньше чем нужно бензина???

[@ЕвгенийК-п4л]

Поставьте расширит ели на лыжи. Не узнаете. На 50 гусе он будет бодрее. Ещё лучше горник на 155 гусе и от 170 лосей. Забудете о проблемах

[@СеняГаврилов-п6э]

На 600 они стояли(на тот момент)

[@N.V.KOR3]

Да на хрен эти расширители нужны, от того что жопа снегохода проваливается оно не помогает

[@smw3228]

По лесу надо проходимость показывать а не по полю. В такой снег в лесу утухли бы оба

[@ivanxmao5293]

В итоге какой лучше так и не сказали 😁

[@ВанДизель]

Оба хороши. Смотря где эксплуатировать. Каждый под своё

[@mailmail-qs3wp]

Скоро крещенские морозы.:))

[@СергейЛеонидович-и2э]

Я думал это сканбик,причем люникс?)))

[@ДмитрийБаталин-в2ь]

Без разницы как они их называют, главное они у них есть, и могут такие себе позволить

[@георгийгетманов-ю7д]

На буранах мы уже отьездили,что теперь дальше?

[@ВанДизель]

Зависит от средств.:

[@uliachical3232]

А ты что не ездишь на буране ???

[@ВанДизель]

На снегоходах езжу. На Буране не ездил еще.

[@МаксДорфей]

@@ВанДизель ну и зря ездить научился бы.

[@ВанДизель]

@@МаксДорфей 😆😅🤣😂

[@Дмитрий-ь6я6д]

Верно подмечено, пока тыщ 10 на буране по тайге не пройдёшь ездить не будешь уметь. Потом берёшь импорт и в тайгу и ещё пару лет лопатой и топором машешь, потом опыт выходит на уровень БОГ, когда практически не застреваешь, потому что опыт и снаровка на высоте) проходит лето немного снаровка пропадает)

[@Evgenii_R]

95 в оба нужно лить, 92 в крайнем случае

[@Evgenii_R]

И жрет 550 не меньше 25-30 на 100 км

[@АндрейИванов-ы7ъ]

95 в 550ф запрещено лить!!! Сгорят поршня

[@Evgenii_R]

@@АндрейИванов-ы7ъ поршня горят у тех, кто консервацию карбюраторов не делает после сезона.

[@Evgenii_R]

@@АндрейИванов-ы7ъ тут достаточно доходчиво объяснили почему и как нужно делать консервацию карбюраторов, чтобы «поршня не горели» kzbin.info/www/bejne/iHOqmJmdltOWoK8si=mswpziiGLe2J-ZJ5 на первых минутах об этом рассказано

[@brodyaga66]

Купят в кредит снегоходы и выделываются

[@ВанДизель]

😆😅🤣

[@agichevp9158]

🤣🤣🤣

[@vasabiais]

550-й пройдет везде, а 600-й из за лишних и резвых кобыл сразу пробуксовывает и закапыввается,так что что лучше либо 550-й либо 900-й а 600-й ошибка

[@alexnormal3031]

600-й на водном охлаждении придуман для обслуживания биатлонных и лыжных соревнований, всё остальное это не его стихия.

[@qaztest]

тема....не раскрыта

[@ВанДизель]

Согласен.

[@ТОРГИНАПРАКТИКЕ]

расход топлива ?

[@ВанДизель]

на 550 не мерял. примерно 30.

[@ДимаЛютерович]

Нахера вам снегоход?

[@ngorgolsjanko8059]

Какие 115 лошадей? По паспорту 60

[@ВанДизель]

Брп 600. 2х такт. 115л.с

[@АлексейЯрков-у2м]

Расход н сотню между 550 с 600ой гусиницей и 6оо с 500 гусиницей в лучшем случаем, для 550 не будет. Но по езде твоя 550 эно унылыя хуйня. Это Тайга. 600 это пуля.

[@ИванЛавренович]

У меня 900асе 45литров на 300км хватит

[@ПавелА-п4э]

Где это низко пояс у оператора.

[@Богдан-п2ч]

550 конечно бенз жрёт, сам на таком катаюсь . 26-28 л на 100км по накатанному. По пухляку может и 40-50л съесть

[@МаксМакс-и9з]

Че так много?это же дорого на нем передвигатся

[@Богдан-п2ч]

@@МаксМакс-и9з карбюраторные все так кушают. Зато минимум электроники , цена дешевле. Тут нужно смотреть, для каких целей выбираете снегоход , для покатушек или для работы(охоты и т.д) Если покататься с семьей и на рыбалку с копманией съездить то тогда Е-тек.

[@alexnormal3031]

@@Богдан-п2ч 600-й на водном охлаждении придуман для обслуживания биатлонных и лыжных соревнований, меньше отравляет выхлопами зрителей на трассе, всё остальное это не его стихия.

[@user-pk5dv6ut7y]

Вся правда про ямаху😂

[@ПойдЁмКопанЁм]

Чушь а не обзор... Купите буран... Недоблоггеры

[@ВанДизель]

Катай сам бурана:))))

[@АЛЕКСЕЙЧЕКАЛОВ-у3э]

ПОНТЫ КОРЯВЫЕ! В НАЧАЛЕ ГОВОРИТ ОБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ СНЕГОХОДЫ. ОБЗОР ТУПОЙ НЕ О ЧЕМ

[@СергейЛеонидович-и2э]

Д

[@МихаилПокачев-р9б]

Научитесь сперва ездить, а потом советуйте какой снегоход лучше, и где сдесь увидели люникса(Линкса)