Обзор Chevrolet Spark: теcтдрайв Chevrolet Spark от Грача

Рет қаралды 14,535

6 жыл бұрын

Сначала присоединяйтесь к нам в Instagram: / autograch_real
И наша группа в Vk: autograch
Это новый обзор автомобиля Chevrolet Spark. Их много на дорогах! Конкуренты Дэу Матиз, Спарки завоевали определенную популярность в своем сегменте и продолжают радовать своих владельцев. Поэтому, мы сняли для вас тестдрайв Шевроле Спарк. Машина, которая не требует особенных вложений средств на ремонт. Хозяйка этого автомобиля делает только ТО и продолжает ездить на машине с работы домой и из дома на работу. Как и в прошлых обзорах я рассказал сколько стоит владеть этой машиной, какая она в управляемости и на сколько комфортная эта машина в салоне. Итак, на тестдрайве от Грача, компактный городской автомобиль Chevrolet Spark. У кого есть Daewoo Matiz - давайте снимем обзор и на него!
Сhevrolet Spark, 2013, 57000 км пробега.
ТО-1 6300 рублей
ТО-2 10000 рублей
ТО-3 10000 рублей

Пікірлер: 22

@grigoryfilileev2798 6 жыл бұрын

Женская ракета!)))) Вот умора! Серьезнее надо быть - меньше воды и приколов, больше по делу о Chevrolet Spark. На самом деле симпатичная машинка и дельный обзор. Но предела совершенству нет!

@Grachevskij 6 жыл бұрын

Grigory Filileev спасибо за отзыв) без воды обзоры не буду делать иначе, как поржать-то?)

@sergei7844 5 жыл бұрын

Обзор конечно в целом содержательный, но своё мнение можно было бы и засунуть по дальше. Сейчас поясню. Начну со спидометра, там кнопок много, ты б хоть мануал открыл и посмотрел, там все есть. Потом про панели лаковые, если ты из села откуда то из тайги, то согласен, возможно не знаешь, что существует специальная пленка которая позволит сохранить панели в первозданном виде. По поводу двигателя. Во-первых это базовая версия и ни о какой-либо шумке речи даже не было, а уж самому купить и поставить это же так тяжело да? По поводу кресел, если они анатомические, а они такие, то они должны быть жесткие по определению, но если вдруг не нравится то чехлы снимаются и продаётся типа губки такая чёрная фигня, типа теплоизоляции это вещь, я так скажу, при толщине в 2,5см она обеспечивает и мягкость и жёсткость в меру, прям идеально (а у меня грыжа и искревление, мне ли не знать). Ещё во поводу разгона и прочего касающегося самого ДВС и подвески. При литровом движке это нормальные параметры, сегодня ехал по шоссе и там был Матиз который обгонял многие авто на скорости около 120) и к тому же известно давно что при вкл кондиционере машина едет медленнее, так что это тоже стоит учитывать. Подвеска очень хорошая, 80к без проблем, меняли стойки и амортизаторы и сопутствующие детали на 83000км, движок до 85000 вообще идеально работал, только ТО во-время проходи и все прекрасно. Сейчас она на кап ремонте так как пробег перешёл за сотку. Вообще для малолитражки которую новую в минимальной комплектации можно купить за 323к (сейчас смотрел) это очень хорошие показатели, напомню что у матизов движет раньше сотки как правило отходят на свет иной даже при хорошем уходе.

@fayzullasidikov6200 4 жыл бұрын

Если не нравится зачем снял видео ?👎👎👎👎👎👎👎👎👎

@user-oc6rs6jl9h 5 жыл бұрын

И тем не менее последняя модель 2018г. LTи LT+ с движком 1.4 и 98 лс уходят со свистом.Тоже присматриваю.

@andreypr503 5 жыл бұрын

по дизлайкам сразу видно какая машина. Ругаещь все ставят дизлайк - значит хорошая машина

@user-fz4rz2io5d 5 жыл бұрын

Почему женская ?

@user-dn3qk8ev9x 4 жыл бұрын

Как хорошо начел Женская ракета. А пором загнобил в хлам как ракета можит быть медленной она просто для дюймовочек и только за хлебушком приехать да и панель не должна быть умнее хозяина меньше наваротов проще жить вам спасибо по любому ведь это труд и много информации доли полезной блогодорю вам удачь.