Классный интересный и дельный обзор, шикарный заснеженный лес и офигенная музыка - всё это идеально сочетается с Тахой - Хочется сесть в эту лодку и плыть мягко покачиваясь на волнах... Спасибо Роман!
@velkom..19723 жыл бұрын
Не чего здесь не отключается.Здесь просто экономичный двигатель.А кушает действительно мало.Летом от 15до18 в городе,зимой от 18до 20 у меня выше не подымалось.По трассе при скорости100-120 ,9литров на сотню,я считаю это супер.При скорости 180,показывал 27 литров.840 я.это шедевр,лучше машины не видел.
@юравтф3 жыл бұрын
Здравствуйте. А по ремонту сильно кусаются ценники? Много слабых мест?
@velkom..19723 жыл бұрын
@@юравтф По ремонту как кореец.К примеру у корейца навесной ремень стоит 900 рублей здесь 1000-1100. Это я сравниваю с годами владения этой машины.С 11 по 18 года.Фильтр воздушный 450 руб в 18 году, акб как и все по деньгам здесь он своеобразный.Если получаете 50 штук в месяц то потяните даже при 30 можно потянуть. Налог только кусается.Ставил в туле на учет.Там налогом не облагается.Отчуждение чернобыля. Сейчас ограничение козлы сняли.(((Если следить за машиной то слабых мест нет.Единственное слабое место это тормоза и свет головной всё.
@юравтф3 жыл бұрын
@@velkom..1972 спасибо за ответ. Буду присматриваться,интересный авто
@velkom..19723 жыл бұрын
@@юравтф пожалуйста. Рад помочь.
@VasiliiFavorskii2 ай бұрын
@@velkom..1972🙏✋👍👋🍷
@tolich63064 жыл бұрын
С каждым годом всё больше и больше влюбляюсь в американский автопром. Запчасти в наше время не проблема, а вот транспортный налог необоснованно дорогой.
@простойпарень-ш7п6 жыл бұрын
Харизматичная тачка, хочу ее
@АндрейЭлектрик7 жыл бұрын
Хороший обзор. Задняя блокировка включается всегда, при пробуксовке одного колеса, не важно вы на 4х2, или 4х4. Мотор очень удачный у второго поколения. Пробежит 300 тыс без проблем. Родные свечи прослужат до 200 тыс. без проблем. Один мальчик взял 4,8Л (был стандарт на Тахо) с пробегом за 300 тыс., с минимальными переделками, на этаноле Е-85, выдал 997 лошадей на задние колеса. Был заменен распредвал, с родных инжекторов были сняты колпачки, 3 бензонасоса, 3-бара датчик давления воздуха, и перепрограммированные мозги.
@Влад-у1в1у2 ай бұрын
Привет из 2024, цены на этот тахо от 800к, спасибо вовочка😊 хвала царю, царь спасибо, царь я тебя люблю(нет) пошёл на
@alekseiskiba38395 жыл бұрын
У этой машины только один минус это налог проклятый в нашей России!
@Vlladislav14 жыл бұрын
Не только в России
@timonjan4 жыл бұрын
В Чечне пропишись, и все дела
@sharhanxsharhanx45194 жыл бұрын
@@timonjan в Ингушетии еще меньше, только что калькулятор по налогам смотрел
@timonjan4 жыл бұрын
@@sharhanxsharhanx4519 у меня прост прописка в Грозном, про Ингушетию не в курсе..
@sharhanxsharhanx45194 жыл бұрын
@@timonjan все равно налог платить нужно будет
@Олегпопов-и4м6 жыл бұрын
Отличный аппарат за эти деньги . У меня треалблэйзер 2008 г 130 пробег не одного ремонта такой же надежный аппарат
@Ilias350Z6 жыл бұрын
Отличный обзорчик, Роман!!! Информативно, познавательно, стиль изложения абсолютно не напрягает, как, например, у некоторых известных автоблогеров. Ещё бы немного инфы по ценам на запчасти, расходники. Блин, если б не налог, купил бы, не задумываясь.. Обалденное авто!
@alexseymatveev39867 жыл бұрын
На этой модели цилиндры не отключаются.
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan3 жыл бұрын
С чего взял?)
@евгенийкурмаев-т7е3 жыл бұрын
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan не отключаются 100 % 6 лет работал механом на них.
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan3 жыл бұрын
@@евгенийкурмаев-т7е то, что вы столько лет работали не является показателем вашей компетенции... извините. Общался со строителями, что всю жизнь строят, они не знают многих вещей по своей специальности, общался с ветеринаром, я знаю больше, а он всю жизнь работал...Это, как говорить, что любой старичек или старушна- очень мудрые люди, а это совсем не так)
@ЕкатеринаДремина-ч6кАй бұрын
Машина огонь! Птаха что по грязи, что по снегу едет как по асфальту
@nskd5556 жыл бұрын
за 10 лет считай что ты купил еще одну такую , и подарил ее государству.
@Борзик-х9щ6 жыл бұрын
налога вообще не должно быть, он в топливе уже, сколько ездишь -столько и платишь!
@victordavnyuck44386 жыл бұрын
Ну да, за 10 лет можно накопить налогов + машина на крузак тех же лет...
@АлександрСимбирцев-п3к6 жыл бұрын
Борзик вообще не понимаю эту чушь с налогом.лишь бы народ ободрать.
@kontenent4 жыл бұрын
ABATHUR.его пора отменять
@ditmarfroic11934 жыл бұрын
Гайдар гражданин Израиля ввёл эти налоги сидя в думе РФ в 90х годах
@АлександрКечин-ш9й7 жыл бұрын
"Жесткий пластик это большой минус" -ну и в чем минус то? Главное, чтобы сверчков не было. Или ты каждый день садясь в машину стучишь по пластику?! Это что, ритуал такой? Кто вообще этот пластик щупает спустя неделю после покупки? Протер пыль и хрен с ним. А в чем тогда большой плюс мягкого пластика? Стучать приятнее что ли?))) Пальцы не отбиваешь?)))
@ROMANLARICHEV7 жыл бұрын
Александр Кечин сверчки имеются. А для машины такого класса это не очень, должны быть более добротные материалы и не важно, буду я их щупать или нет
@heavenly_dark6 жыл бұрын
Зато этот пластик легко ремонтируется при помощи паяльника в домашних условиях. Также в домашних условиях без труда можно обтянуть во что душе угодно)))
@alicomalicom17966 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV машины где добротные материалы на вторичном рынке в таком классе, стоят в два раза дороже.
@ВиталийЖелудев-я9х6 жыл бұрын
американцы как раз и славятся своими надёжными салонами!!1 мерс с таким пробегом уже в металлоломе .... Есть видео где яичницу на сиденье с сковородки высыпают, а потом без последствий стерают салфеткой... у меня шеви 91 год... велюр . левая сторона сидушки протёрта... и всё.... пластик конечно так не звучит - может ты звук наложил??? У меня был случай- заспорился с любителем японцев про пластик... он сел в салон , через пару минут - задаёт вопрос - у тебя же здесь кожа , а где пластик??? (салон - полностью пластик....) Я и ответил что это всё пластик.... он без слов потыкал пальцами и просто ушёл ....и сверчки чуток зимой появляются... и то если птислушиваться...я просто музыку не слушаю...
@arthurchik0296 жыл бұрын
А чем Жигули 7-ка хуже тогда? А про салон, о котором кто-то из комментаторов написал, что он "славится чем-то", можно сказать только одно, что ужаснее по удобству и эргономике американских просто не существует салонов, не говоря уж о тесноте в сравнении с внешними габаритами! И 95% всегда тошнотворного бежевого или унылого светло-серого цвета! Жуть! Да вообще, одни минусы у подобных авто для передвижения на каждый день, которые перечислять устанешь! Они по-своему интересные конечно, но взять такую баржу себе в кач-ве транспорта на каждый день - это... в общем каждому своё)
@velkom..19723 жыл бұрын
Враки у меня по трассе кушала 9 литров при скорости 100-120 + Обгоны .До 27 подымалось один раз когда ехал 180 .По городу тапка в пол летом 15-18 выше не подымалось.Зимой 18-20 естественно жуткие пробки.Так что не знаю где у вас кушает так много)))
@umarregina36797 жыл бұрын
Обзор понравился, как и машина. Единственный минус налог
@umarregina36797 жыл бұрын
Galaxycon Zavulonovich если так посчитать то не много
@malinaturbo6 жыл бұрын
это где такой налог 4 тыс руб за 280 сил ?
@АлександрКуликов-ж3ь6 жыл бұрын
Александр Сергеевич читай внимательнее! в месяц 4к! умножь это на 12, получишь годовую стоимость
@arthurchik0296 жыл бұрын
Да чушь этот налог, поверьте, вообще незаметно получается. Не нужно бояться 100%, а выбирать авто по-душе. А-то, блин, тут обзор смотрел на МБ 221/500, так столько сожалеющих собралось под такого же рода комментарием) Детский сад, там фара от 180тыс. стоит, ну найти за 40 с разборки, любой электронный блок управления от 250тыс.! А им по пятёрке в месяц на налог не найти и сожалеют, что значит для них не вариант такую машинку взять))) Видимо миллион свободный есть, а зарабатывают 30-ку в месяц), но всё равно смотрят на такие машины и налог их расстраивает)))) Важнейшее правило покупки - это смотреть не на цену приобретения и наличия соответствующей суммы, главное, чтобы доход соответствовал тратам на достойное содержание! И налог там зачастую идёт самым последним пунктом в списке затрат.
@ПриветПриветов-я8м4 жыл бұрын
@@arthurchik029 вы странно рассуждаете... Именно те, чей доход не позволяет содержать авто которое по душе и переживают. И о бедности, и о невозможности реализовать мечту.... Человек говорит: "Классная машина! Жаль , что мне не потянуть!" А вы ему: "Зарабатывай больше и потянешь!" Вы правда думаете, что большинство граждан РФ, просто лентяи, которые могут зарабатывать в разы больше, но сидят на печи с балалайкой в руках и ноют о том, что деньги с неба не падают? Поверьте, это не так!
@VSV-dx9lw6 жыл бұрын
Если будете хамить водителю,он про жгет вам лысину 😆😆😆👍супер сказал
@АбдулаИванов5 жыл бұрын
ИЩУ ТАХУ (в этом кузове) от 2003 г. в хорошем состоянии, в стоке, в родной краске, без корозии, (без гбо и прочего колхоза), 600.000-800.000 руб
@lexa000076 жыл бұрын
Что то не сказал в расходах что пневму менял на амортизаторы.
@asma93236 жыл бұрын
В авторейде первым делом появляются дырочки в пневмоподушках, и следом дохнет компрессор ибо сосет воздух с улицы. Народ вырезает побыром и ставит обычные амортизаторы. Если не заморачиваться и поставить что ни будь дешевое а не бильштайн как рекомендуют то цена вопроса в районе 5000р за оба аморта.
@Артуртенин-ы2к6 жыл бұрын
Про Все машина сотку пробежала всего,а пневматик на 150 тысячах меняли?))))
@zdgbndffdvvdfbgfb27786 жыл бұрын
Он сказал что проехал сотку, а не общий пробег.
@guyfawkes7079 Жыл бұрын
Клёвый обзор , паренёк рассказывает интересно.
@555slav5555 жыл бұрын
обзор = музыка=автор. а Тахо хорош !!!
@unknown_subject6 жыл бұрын
Отличная машина за реальные деньги.
@uroganvolgov29176 жыл бұрын
Дорогой автор! Признать обзор годным мешают следующие несостыковки: 1) Выводы делаются на основании эксплуатации одного экземпляра. Слишком малая выборка для обобщений. Да и срок владения/пробег маловаты. 2) В процессе рассказа выясняется, что заводская комплектация упрощена в связи с нежеланием тратить деньги на установку оригинальных запчастей. 3) В рассказе присутствуют фактические ошибки. Пример - нет движков "от Кадиллака". Есть семейство моторов, которые ставят на модели, выпускаемые на одной платформе. В частности, GM использовал платформу GMT400 (и последующие) для нескольких моделей различных марок, включая версии Cadillac Escalade. Та же песня про "шумоизоляцию". 4) Все (практически ВСЕ!) американские машины одного года выпуска, произведённые одним концерном, имеют примерно одинаковый уровень качества отделки салона на выходе с конвейера. Что Hummer, что Cadillac и т.д. Отличия - в количестве "дерева", хрома и других "премиальных наворотов". Например, в эскалэйде внутренние ручки открывания дверей хромированные, сидения не только с подогревом, но и с вентиляцией и т.д. Может отличаться качество кожи. Но не более того. Но требовать от машины, которая стоила в Америке вдвое меньше, чем в России, большего - странно. 5) Кто покупал такие машины в России, тот вспомнит, что брали американцев в организации. И там машины укатывали по полной программе. А если брал частник, то либо сразу гнал машину на доработку (перешив салона, шумоизоляция, музыка/видео и т.д.), либо быстро менял машину на новую. Ну и другие зрители уже указали на другие огрехи. Рекомендую лучше готовиться. Что получилось неплохо, так это манера подачи, а также темп и грамотность речи. Желаю новых популярных видео ;)
@НиколайДробыш-с3п10 күн бұрын
По поводу шторки она не для сокрытия содержимого багажника, она нужна чтобы при аварии тебя и пассажиров огнетушителем или монтировкой сзади не убило
@ПэЖэПлюк6 жыл бұрын
Машина нравится, но вот хамить в каментах людям, Ромик, не надо...
@LEERESBLATT6 жыл бұрын
Слово в слово как у академика)
@ХаИф6 жыл бұрын
LEERESBLATT , ааа сука это надругательство над зрителями. И про ценн ики, и про бамперы все слово в слово
@bunnygoldgames31846 жыл бұрын
LEERESBLATT все слизано
@ЗалинаСокмышева6 жыл бұрын
Афигеная таха у нас тоже такая
@NaxoduSpleet7 жыл бұрын
Делаешь успехи) Одно из самых качественных видео на канале) Что бы прорваться вперед, нужен трэш. Найди либо очень крутую, либо очень бомжатскую, но веселую тачку, хайпани немножечко)
@nemetzbtr37636 жыл бұрын
Вообще первый обзор этого человека смотрю. Ошибки в видео есть. Но в нем хотя бы больше машины и меньше блогера. Что приятно смотреть. Нормально показал тачку. добавить чуть больше информативности и будет отлично. Парень старается, успехов ему.
@dnevnikmenedzera1744 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@СеменКауров-ъ4д5 жыл бұрын
Задний Блок там не кнопочный, он блокируется от разности угловых скоростей. "Свою" машину нужно знать хотя бы чуть-чуть
@abigor666ad2 жыл бұрын
Главный вопрос какой налог выходит?
@elementelement49916 жыл бұрын
Ништяк
@Aleks300025 жыл бұрын
Такая кожа на сидушке говорит о пробеге в районе 250 ткм.
@ROMANLARICHEV5 жыл бұрын
На моменте съёмки 220 было
@КоляБоков-к6с26 күн бұрын
Братан не уловил,, блокировка включается только при пробуксовке задних колес
@АлександрМальцев-о1ч17 күн бұрын
Тахо бюджетный?
@tuenemigo9277 Жыл бұрын
Хороший, без лишней воды обзор.
@dimondt54786 жыл бұрын
Да и кстате какой снег ьы показал любой мало мальский кроссовер проедет без проблем
@Артуртенин-ы2к6 жыл бұрын
Именно сверчки на жёстком пластике,в отличие от мягкого.
@АнтонШанс-р5л2 жыл бұрын
Огонь
@AleQSandrRodionov6 жыл бұрын
Что Это за бракованный протез музыки в начале видео? Деградация процветает...
@Grave3006 жыл бұрын
Не скажи, мне понравилось, с юмором)) После как услышал лайк сразу поставил)
@МихаилМ-ф5в9 ай бұрын
Включил. Перемотал до середины. Слушаю "рывок и с 40 до 100 за какие то милисекунды". Уважаемый. Миллисекунда не от слова миллион рублей за тачку. Это 1/1000 от секунды. С таким ускорением, как Вы написали, на Тахе можно на Луну слетать ))
@GeknForever4 жыл бұрын
Что все про налог заныли? Если ремонтов не требует - более чем адекватная плата за такого классного бегемота. Хочу себе очень. Нужна машина что бы до передних седений можно было плоский груз длиной 2 метра положить. Здесь хватит места?
@юравтф3 жыл бұрын
Приветствую. Купили или ещё в раздумьях?
@EasyOKE16 жыл бұрын
Годный обзор.)
@АлександрРуссиян5 жыл бұрын
Фаркоп это беда, но балончиком это на год, я почистил и покрасил кисточкой хомерайтом в 2 слоя и даже намека нет на ржу за 2 зимы!! А балоном у меня ржавел через месяц
@veter_pitera3 жыл бұрын
Хочу её только из-за звука v8)))
@bazhen796 жыл бұрын
Автор, так ты сам и ответил на свои же ответ... авто с пробегом 100ткм. Что в ней должно ломаться? И то при этом ты успел перечислить то что у вас сломалось. И где неубеваемость? Сказал бы пробег 700ткм.. И нет проблем. Было б интересно.
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Vladimir Bazhenov смотрите внимательнее, пробег 200 тыс км
@bazhen796 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV слушай.. У меня ваз 21144. Пробег 167000 км. Менял только масло и грм. Скоро буду менять пыльник на правой гранате. Тоже неубиваемая?
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Vladimir Bazhenov тебе очень повезло, хотя и слабо верится
@Navigator-Auto6 жыл бұрын
Насмешил Богов Ваза, а кузов как поживает, а ходовую тоже не трогал или то что расходник не считается)
@bazhen796 жыл бұрын
Navigator а что мне смешить. Кроме грм вообще ничего не трогал еще. Подвеска живая. Еще года два проходит точно. Единственное что предстоит менять в ближайшее время, это пыльник на правой гранате. Ну а кузов... на капоте от сколов есть несколько рыжиков небольших. И все.. крылья целые. Арки целые. И Машина 12 года. Так я и не хвастаюсь. Я спрашиваю... что мне теперь тоже говорить что она у меня неубиваемая?
@dmitriykarachev7950 Жыл бұрын
Автомобиль не продан?
@dvorona16 жыл бұрын
Автор слишком молод, чтобы рассуждать о неубиваемости. Думаю, он даже колодки своими руками никогда не менял. Там есть чему ломаться и стоит это все не дёшево. Допустим, соглашусь, её каждый день вас обворовывают разбив заднее стекло. Но оно тут адски дорогое. 30 тыс вы возмете б.у. вариант. И таких примеров массу, где эта тачка может показаться дорогой
@Олегпопов-и4м3 жыл бұрын
Если бы в налоги влезал. Тачка огонь . И нах не нужен дубовый крузак
@mash-kin-8959 Жыл бұрын
какой у вас рост?????????????????????????????
@ВасяВасильков-л6е4 жыл бұрын
Годный контент!
@виталийадаричев5 жыл бұрын
молодец. класс рассказал
@valgol55733 жыл бұрын
Самоблок, блокируется кнопкой?
@СергейВыжанов-з2с6 жыл бұрын
В заднем подлокотника не подстаканники, а поддоширакники :)
@mtz-052 жыл бұрын
Какой налог?,
@Горнаязависимость6 жыл бұрын
машина отличная, я бы купил такую если бы не огромный налог из за мощности
@dmitriyanutrof2484 жыл бұрын
Машина какого года выпуска
@andreyzhuravlev77813 жыл бұрын
Мля, от куда берутся такие «опытные» водилы??? И такие уверенные! Про 90-е вспомнил. Да на ... не буду комментировать, 100 тысяч за десять лет. 🙈
@АлександрСоколов-э5ч8 ай бұрын
1. Эти двигатели никогда не умели отключать 4 цилиндра. Они всегда V8. Отключались цилиндры только в следующем поколении кузова. с 2007 года! 2. Задний самоблокирующийся дифференциал. на то и самоблокирующийся... Он блокируется, только если есть разница в скорости вращения, заднего левого и заднего правого, колёс! И не зависит ни от каких кнопок! блокировка полностью механическая (динамическая).
@chefhockey134 жыл бұрын
Как странно совпадает с обзором Академика🧐
@CrazyBoyTheNoob-pc2ih Жыл бұрын
Кстати эта машина очень надёжная и есть ещё Шевроле Тахо более старого поколения чем эта ну Шевроле во все времена Шевроле делали очень крутые машины и ещё я как помню эта машина ещё применялись для ФБР.
@BadPanda.v1.0 Жыл бұрын
Продана?))
@мибра4 жыл бұрын
Газ в палас👍
@МуслимКобзон-ъ7ж6 жыл бұрын
В начале ролика он совсем ничего не делал с машиной, а потом стартер, гена, пневма. За это минус
@PetroIv206 жыл бұрын
Каждый кто купил камеру и освоил видео редактор начинает записывать унылые обзоры.
@sochimen6 жыл бұрын
«Бюджетный»?! Ну-ну... какая ересь.
@Артемстранник6 жыл бұрын
800 серия в корне отличается от 400.Это совсем не рестайлинг.
@dethklokful6 жыл бұрын
Задняя печка и кондиционер, тогда надо говорить холодильник что уж там скромничать
@маркорлов-ж4у6 жыл бұрын
Все что говорил академик ты все повторил , нахер такие обзоры !
@buddda216 жыл бұрын
Привет) да в первом поколении пластик и кожа не лучше, поверь))) на Ebay продаётся кожа новая, но по стоимости выходит дороже, чем перетяжка))))
@ЕвгенийСиводедов3 жыл бұрын
Какие 12 литров друга он есть по трассе 16 17 минимум скажи что делать что бы он ел 12???
@infinshinc3 жыл бұрын
Ищу 840ю тахо, строго без гбо. Продаёт кто-то?
@Eagle477825 жыл бұрын
А если ТАХО сравнить с Ford Explorer тех же годов, он не лучше будет?
@vadim4ik9385 ай бұрын
Лучше
@alexmeyerov14476 жыл бұрын
Молодец
@Человеквинтернетесказал4 жыл бұрын
А на транзитах ездить нельзя? Я не знаю как это делается, но вроде слышал, что их типа раз в месяц менять нужно. Ну уж лучше раз в месяц 1 день потратить на обновление транзиток, чем платить государству свой отпуск в Тайланде. Имхо.
@nuyanzinsm6 жыл бұрын
Бля про расход улыбнуло.
@ТигренокАндрей6 жыл бұрын
Да ладно ? Круто
@АйнурМасагутов-ч7м5 жыл бұрын
А какой налог?
@ROMANLARICHEV5 жыл бұрын
В Москве и области около 40-42 тысяч
@otdelkamsk4 жыл бұрын
45000р
@ЕвгенийСуворов-х4м6 жыл бұрын
Создан в США, и для США. Для ценителей подобных аппаратов
@Артуртенин-ы2к6 жыл бұрын
И если авто пробежало 100 тысяч?,как же на 150 тысячах заменили пневму?))))
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Артур тенин у нас пробежало 100, а сейчас 220.000км
@Артуртенин-ы2к6 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV А))понятно тогда.У моей племянницы была такая,угнали..
@PeterKrsn4 жыл бұрын
У МЕНЯ ТОПОВАЯ КАМПЛЕКТАЦИЯ
@harrywolfman14346 жыл бұрын
Меня хватило на 33 секунды...
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Harry Wolfman мне тебя жаль..
@harrywolfman14346 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV С таким музыкальным вкусом,не меня жалеть надо...
@Кана-н6е5 жыл бұрын
Хороший обзор Но не совсем бюджетный вариант
@zarifhamdamov67664 жыл бұрын
👍
@crss45yy5 жыл бұрын
канисты из такого пластика не делают, там он эластичный
@umarregina36797 жыл бұрын
А что скажешь про 410 тахо
@ROMANLARICHEV7 жыл бұрын
Umar Regina прекрасный неубиваемый аппарат без лишней электрики Вроде страдали бензонасосы, но это мелочь, ну и к этим годам они гниловаты по кузову и раме, нужно искать в бюджете 500 тысяч как и 840
@yuriyhaken40575 жыл бұрын
Лучший авто
@ВладимирП-к8к6 жыл бұрын
Если Тахо брать и поменять двигло на, от японского грузовичка, трех тонника, кобыл так 120, то тачка будет даже ничего!
@dbgchhdgjtvj80586 жыл бұрын
владимир перегудов А как на учёт ставить? Налог-то останется прежним ))) на учет-то не поставишь 120 кобыл )))
@АлексейГусев-л4к6 жыл бұрын
Dbgchh Dgjtvj почему не поставить? Согласуй в МАДИ. И налог будет соответствовать
@dbgchhdgjtvj80586 жыл бұрын
Алексей Гусев Ну согласуй )))) в МАДИ ))) Пробовал?
@АлексейГусев-л4к6 жыл бұрын
Dbgchh Dgjtvj пробовал. 35к. И два месяца ожидания. Чирокез с 5.9 на 2.1 дизель.
@dbgchhdgjtvj80586 жыл бұрын
Алексей Гусев Повезло.
@ВладМинязов-ъ2т2 жыл бұрын
Я куплю у вас Шевроле Тахо 2 поколения и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
@leonidtsarebulev60197 жыл бұрын
Намути оффроад
@SHERIFF0001SHEIKH4 жыл бұрын
Предлагаю обмен.
@MoTo-chadaevTV7 жыл бұрын
каеффф
@ЯнЯныч-с4ъ2 жыл бұрын
Да и по... Й на налог, кайф аппарат)))
@олегморозов-ъ8л6г4 жыл бұрын
Смотреть противно сначала сказал что машина с пробегом 100000 в одной семье на 5.20 говорил что пневма умерла на 150 тыс ..а на 7 38 убитые сиденье...хотя на американцах неплохой кож зам
@evgeniy43036 жыл бұрын
А какие проблемы должна принести машина за 100к пробега?
@olegdefenderov60692 жыл бұрын
Чё значит "неубиваемый"?!?!? Да я это ведро за полгода ушатаю так, что максимум где его возьмут, то только на пункте приёма металлолома.
@ggujhgvbn18375 жыл бұрын
Бюджетный? Бюджентный?? За три года эксплуатации ты еще считай два таких купишь..
@petrllopatin62736 жыл бұрын
Тачка хороша ))!! (Пробежал всего 100 но на 150 умерла пневма )) )
@Олегпопов-и4м2 жыл бұрын
За пневмой надо ухаживать. Дольше проживет
@АлексейАлександрович-п1о Жыл бұрын
100 у них, слушать нужно
@alexzukov48476 жыл бұрын
)))))) 100 т км на TLC эт только обкатка прошла)))))))
@ДмитрийКоняшкин-й2в6 жыл бұрын
Ошибочки, ошибочки... Весит она несколько больше. Около трёх с половиной. И расход тоже больше, по городу до 40, при небольших пробегах. И ступицы там расходник. А так да, очень достойный аппарат.
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Дмитрий Коняшкин что-то вы не слабо в разы преувеличили! Лично проверяли и расход и вес
@ДмитрийКоняшкин-й2в6 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV По ПТС масса без нагрузки 2463, разрешённая 3085. Но это калининградец, они легче. Расход сам оплачиваю уже 4 года, так что сколько она зимой кушает знаю. Да летом по трассе 12-14, но это по трассе и летом, а не зимой и в городе.
@ДмитрийКоняшкин-й2в6 жыл бұрын
ЯэтоЯ Я очень рад, что у американского автопрома есть богатые и вежливые поклонники, жалко только читают плохо. Я не писал про постоянный расход 40 литров, читайте внимательнее.
@ТимурЛапченко-ц6ж6 жыл бұрын
Приветствую вас у меня вопрос откуда у вас такие данные?Давайте всё по порядку вес машины 2100кг и точка второе расход от 10л до 18л на сотню при нормальном режиме езды по городу и последнее ступицы ставить надо диски с правильным вылетом а не колхозом заниматься и тогда ступицы ходить будут.Спросите откуда я это знаю простоя их 10 лет ремонтирую и бронирую.НЕ В ОБИДУ !!!
@АлександрСмирнов-щ8ч4р6 жыл бұрын
Тимур Лапченко Под держиваю, сам на 840 катаюсь. 20 жрет если в сугробе по бампера весь день кататься. При нормальной езде зимой в 17,5 - 18 укладываюсь спокойно. И Это по Москве.
@Мгла-ъ4д6 жыл бұрын
Мне кажется,но задняя лева дверь отличается по тону от крыла заднего
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Арсений кажется. Машина в родном цвете
@ИванНетерпимый3 жыл бұрын
Автору - Там, где ты ехал на Тахе ( по укатанной снежной дороге), я могу спокойно проехать на 412 Москвиче ... Зассал выехать в настоящий снег ? Эти твои покатушки на публику - кошкин бздех !