Музыка: Гансэлло - Шевроле Тахо; White Dolla - Moving up (Prod. Young Taylor). Подписывайтесь на канал и следите за новыми видео! larichev_official Instagram: larichev_398
Пікірлер: 301
@glebs.94264 жыл бұрын
Классный интересный и дельный обзор, шикарный заснеженный лес и офигенная музыка - всё это идеально сочетается с Тахой - Хочется сесть в эту лодку и плыть мягко покачиваясь на волнах... Спасибо Роман!
@velkom..31083 жыл бұрын
Не чего здесь не отключается.Здесь просто экономичный двигатель.А кушает действительно мало.Летом от 15до18 в городе,зимой от 18до 20 у меня выше не подымалось.По трассе при скорости100-120 ,9литров на сотню,я считаю это супер.При скорости 180,показывал 27 литров.840 я.это шедевр,лучше машины не видел.
@user-vg3gw8ps3i3 жыл бұрын
Здравствуйте. А по ремонту сильно кусаются ценники? Много слабых мест?
@velkom..31083 жыл бұрын
@@user-vg3gw8ps3i По ремонту как кореец.К примеру у корейца навесной ремень стоит 900 рублей здесь 1000-1100. Это я сравниваю с годами владения этой машины.С 11 по 18 года.Фильтр воздушный 450 руб в 18 году, акб как и все по деньгам здесь он своеобразный.Если получаете 50 штук в месяц то потяните даже при 30 можно потянуть. Налог только кусается.Ставил в туле на учет.Там налогом не облагается.Отчуждение чернобыля. Сейчас ограничение козлы сняли.(((Если следить за машиной то слабых мест нет.Единственное слабое место это тормоза и свет головной всё.
@user-vg3gw8ps3i3 жыл бұрын
@@velkom..3108 спасибо за ответ. Буду присматриваться,интересный авто
@velkom..31083 жыл бұрын
@@user-vg3gw8ps3i пожалуйста. Рад помочь.
@Ilias350Z6 жыл бұрын
Отличный обзорчик, Роман!!! Информативно, познавательно, стиль изложения абсолютно не напрягает, как, например, у некоторых известных автоблогеров. Ещё бы немного инфы по ценам на запчасти, расходники. Блин, если б не налог, купил бы, не задумываясь.. Обалденное авто!
@tolich63064 жыл бұрын
С каждым годом всё больше и больше влюбляюсь в американский автопром. Запчасти в наше время не проблема, а вот транспортный налог необоснованно дорогой.
@user-ql3mp1hu1r5 жыл бұрын
Харизматичная тачка, хочу ее
@valgol55733 жыл бұрын
Самоблок, блокируется кнопкой?
@abigor666ad2 жыл бұрын
Главный вопрос какой налог выходит?
@dmitriyanutrof2484 жыл бұрын
Машина какого года выпуска
@user-up8hy9il2o6 жыл бұрын
Отличный аппарат за эти деньги . У меня треалблэйзер 2008 г 130 пробег не одного ремонта такой же надежный аппарат
@alexseymatveev39866 жыл бұрын
На этой модели цилиндры не отключаются.
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan3 жыл бұрын
С чего взял?)
@user-fs3lv2yj8z2 жыл бұрын
@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan не отключаются 100 % 6 лет работал механом на них.
@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan2 жыл бұрын
@@user-fs3lv2yj8z то, что вы столько лет работали не является показателем вашей компетенции... извините. Общался со строителями, что всю жизнь строят, они не знают многих вещей по своей специальности, общался с ветеринаром, я знаю больше, а он всю жизнь работал...Это, как говорить, что любой старичек или старушна- очень мудрые люди, а это совсем не так)
@dmitriykarachevcev79507 ай бұрын
Автомобиль не продан?
@user-tb5vc4vm6l6 жыл бұрын
Хороший обзор. Задняя блокировка включается всегда, при пробуксовке одного колеса, не важно вы на 4х2, или 4х4. Мотор очень удачный у второго поколения. Пробежит 300 тыс без проблем. Родные свечи прослужат до 200 тыс. без проблем. Один мальчик взял 4,8Л (был стандарт на Тахо) с пробегом за 300 тыс., с минимальными переделками, на этаноле Е-85, выдал 997 лошадей на задние колеса. Был заменен распредвал, с родных инжекторов были сняты колпачки, 3 бензонасоса, 3-бара датчик давления воздуха, и перепрограммированные мозги.
@EasyOKE16 жыл бұрын
Годный обзор.)
@nsk3526 жыл бұрын
за 10 лет считай что ты купил еще одну такую , и подарил ее государству.
@user-jn5vb3dh6e6 жыл бұрын
налога вообще не должно быть, он в топливе уже, сколько ездишь -столько и платишь!
@victordavnyuck44386 жыл бұрын
Ну да, за 10 лет можно накопить налогов + машина на крузак тех же лет...
@user-ll6rj3qx7l6 жыл бұрын
Борзик вообще не понимаю эту чушь с налогом.лишь бы народ ободрать.
@kontenent4 жыл бұрын
ABATHUR.его пора отменять
@ditmarfroic11933 жыл бұрын
Гайдар гражданин Израиля ввёл эти налоги сидя в думе РФ в 90х годах
@user-py5ed4nf9c2 жыл бұрын
Какие 12 литров друга он есть по трассе 16 17 минимум скажи что делать что бы он ел 12???
@mtz-052 жыл бұрын
Какой налог?,
@user-jy9zy9ww5x5 жыл бұрын
Афигеная таха у нас тоже такая
@dimondt54786 жыл бұрын
Да и кстате какой снег ьы показал любой мало мальский кроссовер проедет без проблем
@mash-kin-8959 Жыл бұрын
какой у вас рост?????????????????????????????
@Eagle477825 жыл бұрын
А если ТАХО сравнить с Ford Explorer тех же годов, он не лучше будет?
@user-bw3bn7cg2x5 жыл бұрын
молодец. класс рассказал
@elementelement49915 жыл бұрын
Ништяк
@user-td3vf1jx7t6 жыл бұрын
"Жесткий пластик это большой минус" -ну и в чем минус то? Главное, чтобы сверчков не было. Или ты каждый день садясь в машину стучишь по пластику?! Это что, ритуал такой? Кто вообще этот пластик щупает спустя неделю после покупки? Протер пыль и хрен с ним. А в чем тогда большой плюс мягкого пластика? Стучать приятнее что ли?))) Пальцы не отбиваешь?)))
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Александр Кечин сверчки имеются. А для машины такого класса это не очень, должны быть более добротные материалы и не важно, буду я их щупать или нет
@heavenly_dark6 жыл бұрын
Зато этот пластик легко ремонтируется при помощи паяльника в домашних условиях. Также в домашних условиях без труда можно обтянуть во что душе угодно)))
@alicomalicom17966 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV машины где добротные материалы на вторичном рынке в таком классе, стоят в два раза дороже.
@user-yy3uz4gz3x6 жыл бұрын
американцы как раз и славятся своими надёжными салонами!!1 мерс с таким пробегом уже в металлоломе .... Есть видео где яичницу на сиденье с сковородки высыпают, а потом без последствий стерают салфеткой... у меня шеви 91 год... велюр . левая сторона сидушки протёрта... и всё.... пластик конечно так не звучит - может ты звук наложил??? У меня был случай- заспорился с любителем японцев про пластик... он сел в салон , через пару минут - задаёт вопрос - у тебя же здесь кожа , а где пластик??? (салон - полностью пластик....) Я и ответил что это всё пластик.... он без слов потыкал пальцами и просто ушёл ....и сверчки чуток зимой появляются... и то если птислушиваться...я просто музыку не слушаю...
@arthurchik0296 жыл бұрын
А чем Жигули 7-ка хуже тогда? А про салон, о котором кто-то из комментаторов написал, что он "славится чем-то", можно сказать только одно, что ужаснее по удобству и эргономике американских просто не существует салонов, не говоря уж о тесноте в сравнении с внешними габаритами! И 95% всегда тошнотворного бежевого или унылого светло-серого цвета! Жуть! Да вообще, одни минусы у подобных авто для передвижения на каждый день, которые перечислять устанешь! Они по-своему интересные конечно, но взять такую баржу себе в кач-ве транспорта на каждый день - это... в общем каждому своё)
@BadPanda.v1.08 ай бұрын
Продана?))
@infinshinc2 жыл бұрын
Ищу 840ю тахо, строго без гбо. Продаёт кто-то?
@besariona695 жыл бұрын
bravo maloi!!!
@user-mp5fx4eg2m3 жыл бұрын
Годный контент!
@unknown_subject5 жыл бұрын
Отличная машина за реальные деньги.
@NaxoduSpleet6 жыл бұрын
Делаешь успехи) Одно из самых качественных видео на канале) Что бы прорваться вперед, нужен трэш. Найди либо очень крутую, либо очень бомжатскую, но веселую тачку, хайпани немножечко)
@nemetzbtr37636 жыл бұрын
Вообще первый обзор этого человека смотрю. Ошибки в видео есть. Но в нем хотя бы больше машины и меньше блогера. Что приятно смотреть. Нормально показал тачку. добавить чуть больше информативности и будет отлично. Парень старается, успехов ему.
@VSV-dx9lw6 жыл бұрын
Если будете хамить водителю,он про жгет вам лысину 😆😆😆👍супер сказал
@lexa000076 жыл бұрын
Что то не сказал в расходах что пневму менял на амортизаторы.
@asma93236 жыл бұрын
В авторейде первым делом появляются дырочки в пневмоподушках, и следом дохнет компрессор ибо сосет воздух с улицы. Народ вырезает побыром и ставит обычные амортизаторы. Если не заморачиваться и поставить что ни будь дешевое а не бильштайн как рекомендуют то цена вопроса в районе 5000р за оба аморта.
@user-bc1lr6qx9j6 жыл бұрын
Про Все машина сотку пробежала всего,а пневматик на 150 тысячах меняли?))))
@zdgbndffdvvdfbgfb27786 жыл бұрын
Он сказал что проехал сотку, а не общий пробег.
@guyfawkes7079 Жыл бұрын
Клёвый обзор , паренёк рассказывает интересно.
@user-bc1lr6qx9j6 жыл бұрын
Именно сверчки на жёстком пластике,в отличие от мягкого.
@velkom..31083 жыл бұрын
Враки у меня по трассе кушала 9 литров при скорости 100-120 + Обгоны .До 27 подымалось один раз когда ехал 180 .По городу тапка в пол летом 15-18 выше не подымалось.Зимой 18-20 естественно жуткие пробки.Так что не знаю где у вас кушает так много)))
@user-lk8lx4qh4q Жыл бұрын
Огонь
@user-qn7hg4ok5m6 жыл бұрын
В заднем подлокотника не подстаканники, а поддоширакники :)
@555slav5554 жыл бұрын
обзор = музыка=автор. а Тахо хорош !!!
@umarregina36796 жыл бұрын
А что скажешь про 410 тахо
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Umar Regina прекрасный неубиваемый аппарат без лишней электрики Вроде страдали бензонасосы, но это мелочь, ну и к этим годам они гниловаты по кузову и раме, нужно искать в бюджете 500 тысяч как и 840
@yuriyhaken40574 жыл бұрын
Лучший авто
@umarregina36796 жыл бұрын
Обзор понравился, как и машина. Единственный минус налог
@galaxyconzavulonovich47786 жыл бұрын
4к в месяц не так и много
@umarregina36796 жыл бұрын
Galaxycon Zavulonovich если так посчитать то не много
@malinaturbo6 жыл бұрын
это где такой налог 4 тыс руб за 280 сил ?
@user-ho3nq5su5o6 жыл бұрын
Александр Сергеевич читай внимательнее! в месяц 4к! умножь это на 12, получишь годовую стоимость
@arthurchik0296 жыл бұрын
Да чушь этот налог, поверьте, вообще незаметно получается. Не нужно бояться 100%, а выбирать авто по-душе. А-то, блин, тут обзор смотрел на МБ 221/500, так столько сожалеющих собралось под такого же рода комментарием) Детский сад, там фара от 180тыс. стоит, ну найти за 40 с разборки, любой электронный блок управления от 250тыс.! А им по пятёрке в месяц на налог не найти и сожалеют, что значит для них не вариант такую машинку взять))) Видимо миллион свободный есть, а зарабатывают 30-ку в месяц), но всё равно смотрят на такие машины и налог их расстраивает)))) Важнейшее правило покупки - это смотреть не на цену приобретения и наличия соответствующей суммы, главное, чтобы доход соответствовал тратам на достойное содержание! И налог там зачастую идёт самым последним пунктом в списке затрат.
@dnevnikmenedzera1743 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@alexmeyerov14476 жыл бұрын
Молодец
@user-fd7tz8hc3x5 жыл бұрын
ИЩУ ТАХУ (в этом кузове) от 2003 г. в хорошем состоянии, в стоке, в родной краске, без корозии, (без гбо и прочего колхоза), 600.000-800.000 руб
@user-mb6rn1vt2p5 жыл бұрын
машина отличная, я бы купил такую если бы не огромный налог из за мощности
@alekseiskiba38395 жыл бұрын
У этой машины только один минус это налог проклятый в нашей России!
@user-dq7jd3sf6d3 жыл бұрын
Не только в России
@timonjan3 жыл бұрын
В Чечне пропишись, и все дела
@sharhanxsharhanx45193 жыл бұрын
@@timonjan в Ингушетии еще меньше, только что калькулятор по налогам смотрел
@timonjan3 жыл бұрын
@@sharhanxsharhanx4519 у меня прост прописка в Грозном, про Ингушетию не в курсе..
@sharhanxsharhanx45193 жыл бұрын
@@timonjan все равно налог платить нужно будет
@user-zc9lf5ry4j3 жыл бұрын
Газ в палас👍
@GeknForever3 жыл бұрын
Что все про налог заныли? Если ремонтов не требует - более чем адекватная плата за такого классного бегемота. Хочу себе очень. Нужна машина что бы до передних седений можно было плоский груз длиной 2 метра положить. Здесь хватит места?
@user-vg3gw8ps3i3 жыл бұрын
Приветствую. Купили или ещё в раздумьях?
@evgeniy43036 жыл бұрын
А какие проблемы должна принести машина за 100к пробега?
@user-be7rq6ew9n5 жыл бұрын
Фаркоп это беда, но балончиком это на год, я почистил и покрасил кисточкой хомерайтом в 2 слоя и даже намека нет на ржу за 2 зимы!! А балоном у меня ржавел через месяц
@MoTo-chadaevTV6 жыл бұрын
каеффф
@user-xw5hz7xc9e4 жыл бұрын
Хороший обзор Но не совсем бюджетный вариант
@vetrovvspb49473 жыл бұрын
Хочу её только из-за звука v8)))
@zarifhamdamov67664 жыл бұрын
👍
@user-up3fm4zv5t4 жыл бұрын
Задний Блок там не кнопочный, он блокируется от разности угловых скоростей. "Свою" машину нужно знать хотя бы чуть-чуть
@tuenemigo92775 ай бұрын
Хороший, без лишней воды обзор.
@leonidtsarebulev60196 жыл бұрын
Намути оффроад
@user-hp7ne1re4z6 жыл бұрын
Создан в США, и для США. Для ценителей подобных аппаратов
@nuyanzinsm5 жыл бұрын
Бля про расход улыбнуло.
@Aleks300025 жыл бұрын
Такая кожа на сидушке говорит о пробеге в районе 250 ткм.
@ROMANLARICHEV5 жыл бұрын
На моменте съёмки 220 было
@user-ps7or9kf6wАй бұрын
1. Эти двигатели никогда не умели отключать 4 цилиндра. Они всегда V8. Отключались цилиндры только в следующем поколении кузова. с 2007 года! 2. Задний самоблокирующийся дифференциал. на то и самоблокирующийся... Он блокируется, только если есть разница в скорости вращения, заднего левого и заднего правого, колёс! И не зависит ни от каких кнопок! блокировка полностью механическая (динамическая).
@user-vt2cm9pl1h4 жыл бұрын
А какой налог?
@ROMANLARICHEV4 жыл бұрын
В Москве и области около 40-42 тысяч
@otdelkamsk4 жыл бұрын
45000р
@user-lv7qg5sn9k3 ай бұрын
Включил. Перемотал до середины. Слушаю "рывок и с 40 до 100 за какие то милисекунды". Уважаемый. Миллисекунда не от слова миллион рублей за тачку. Это 1/1000 от секунды. С таким ускорением, как Вы написали, на Тахе можно на Луну слетать ))
@chefhockey134 жыл бұрын
Как странно совпадает с обзором Академика🧐
@CrazyBoyTheNoob-pc2ih Жыл бұрын
Кстати эта машина очень надёжная и есть ещё Шевроле Тахо более старого поколения чем эта ну Шевроле во все времена Шевроле делали очень крутые машины и ещё я как помню эта машина ещё применялись для ФБР.
@SHERIFF0001SHEIKH4 жыл бұрын
Предлагаю обмен.
@user-tc1os2qu7f6 жыл бұрын
Да ладно ? Круто
@LEERESBLATT6 жыл бұрын
Слово в слово как у академика)
@user-rk7wb3uj7k5 жыл бұрын
LEERESBLATT , ааа сука это надругательство над зрителями. И про ценн ики, и про бамперы все слово в слово
@bunnygoldgames31845 жыл бұрын
LEERESBLATT все слизано
@user-kg6vp4wf2r6 жыл бұрын
800 серия в корне отличается от 400.Это совсем не рестайлинг.
@user-co7pc9rb3h4 жыл бұрын
А на транзитах ездить нельзя? Я не знаю как это делается, но вроде слышал, что их типа раз в месяц менять нужно. Ну уж лучше раз в месяц 1 день потратить на обновление транзиток, чем платить государству свой отпуск в Тайланде. Имхо.
@user-iw4fm9lx4b6 жыл бұрын
Машина нравится, но вот хамить в каментах людям, Ромик, не надо...
@bazhen796 жыл бұрын
Автор, так ты сам и ответил на свои же ответ... авто с пробегом 100ткм. Что в ней должно ломаться? И то при этом ты успел перечислить то что у вас сломалось. И где неубеваемость? Сказал бы пробег 700ткм.. И нет проблем. Было б интересно.
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Vladimir Bazhenov смотрите внимательнее, пробег 200 тыс км
@bazhen796 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV слушай.. У меня ваз 21144. Пробег 167000 км. Менял только масло и грм. Скоро буду менять пыльник на правой гранате. Тоже неубиваемая?
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Vladimir Bazhenov тебе очень повезло, хотя и слабо верится
@Navigator-Auto6 жыл бұрын
Насмешил Богов Ваза, а кузов как поживает, а ходовую тоже не трогал или то что расходник не считается)
@bazhen796 жыл бұрын
Navigator а что мне смешить. Кроме грм вообще ничего не трогал еще. Подвеска живая. Еще года два проходит точно. Единственное что предстоит менять в ближайшее время, это пыльник на правой гранате. Ну а кузов... на капоте от сколов есть несколько рыжиков небольших. И все.. крылья целые. Арки целые. И Машина 12 года. Так я и не хвастаюсь. Я спрашиваю... что мне теперь тоже говорить что она у меня неубиваемая?
@user-up8hy9il2o2 жыл бұрын
Если бы в налоги влезал. Тачка огонь . И нах не нужен дубовый крузак
@ionmunteanu41404 жыл бұрын
В конце ролика глаза что-то не то)))
@crss45yy5 жыл бұрын
канисты из такого пластика не делают, там он эластичный
@user-rl8yp6it7s5 жыл бұрын
В начале ролика он совсем ничего не делал с машиной, а потом стартер, гена, пневма. За это минус
@PeterKrsn4 жыл бұрын
У МЕНЯ ТОПОВАЯ КАМПЛЕКТАЦИЯ
@alexanderbotin65555 жыл бұрын
Форд эксплорер 4 2008 ода можно взять за эти деньги
@user-oi2qi3yo1p5 жыл бұрын
Ну или девять десяток)
@adzinbadima64644 жыл бұрын
Только на Форде будете коробку делать,цепи ГРМ менять,и каждые пол года передние ступичные подшибники...
@AleQSandrRodionov6 жыл бұрын
Что Это за бракованный протез музыки в начале видео? Деградация процветает...
@Grave3006 жыл бұрын
Не скажи, мне понравилось, с юмором)) После как услышал лайк сразу поставил)
@user-bc1lr6qx9j6 жыл бұрын
И если авто пробежало 100 тысяч?,как же на 150 тысячах заменили пневму?))))
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Артур тенин у нас пробежало 100, а сейчас 220.000км
@user-bc1lr6qx9j6 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV А))понятно тогда.У моей племянницы была такая,угнали..
@buddda216 жыл бұрын
Привет) да в первом поколении пластик и кожа не лучше, поверь))) на Ebay продаётся кожа новая, но по стоимости выходит дороже, чем перетяжка))))
@dethklokful6 жыл бұрын
Задняя печка и кондиционер, тогда надо говорить холодильник что уж там скромничать
@dvorona16 жыл бұрын
Автор слишком молод, чтобы рассуждать о неубиваемости. Думаю, он даже колодки своими руками никогда не менял. Там есть чему ломаться и стоит это все не дёшево. Допустим, соглашусь, её каждый день вас обворовывают разбив заднее стекло. Но оно тут адски дорогое. 30 тыс вы возмете б.у. вариант. И таких примеров массу, где эта тачка может показаться дорогой
@user-tz3sc2fj9z Жыл бұрын
Да и по... Й на налог, кайф аппарат)))
@user-yq2rx4ks8c5 жыл бұрын
Все что говорил академик ты все повторил , нахер такие обзоры !
@alexzukov48476 жыл бұрын
)))))) 100 т км на TLC эт только обкатка прошла)))))))
@user-pb3xp9ht9w4 жыл бұрын
Смотреть противно сначала сказал что машина с пробегом 100000 в одной семье на 5.20 говорил что пневма умерла на 150 тыс ..а на 7 38 убитые сиденье...хотя на американцах неплохой кож зам
@user-rh9lz3ls2e5 жыл бұрын
Не родственники? www.yaplakal.com/forum11/topic1306605.html
@user-nu7qj1hp7u6 жыл бұрын
Мне кажется,но задняя лева дверь отличается по тону от крыла заднего
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Арсений кажется. Машина в родном цвете
@PetroIv206 жыл бұрын
Каждый кто купил камеру и освоил видео редактор начинает записывать унылые обзоры.
@sochimen6 жыл бұрын
«Бюджетный»?! Ну-ну... какая ересь.
@user-nr6fn1mk2n2 жыл бұрын
Я куплю у вас Шевроле Тахо 2 поколения и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на нем
@user-hq7jg4ld4i6 жыл бұрын
Оцинкованный с рыжиками))
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
А бог его знает , любой металл не вечен )
@nemetzbtr37636 жыл бұрын
Не ржавеет только смарт
@harrywolfman14346 жыл бұрын
Меня хватило на 33 секунды...
@ROMANLARICHEV6 жыл бұрын
Harry Wolfman мне тебя жаль..
@harrywolfman14346 жыл бұрын
ROMAN LARICHEV С таким музыкальным вкусом,не меня жалеть надо...
@larsen33156 жыл бұрын
1
@uroganvolgov29175 жыл бұрын
Дорогой автор! Признать обзор годным мешают следующие несостыковки: 1) Выводы делаются на основании эксплуатации одного экземпляра. Слишком малая выборка для обобщений. Да и срок владения/пробег маловаты. 2) В процессе рассказа выясняется, что заводская комплектация упрощена в связи с нежеланием тратить деньги на установку оригинальных запчастей. 3) В рассказе присутствуют фактические ошибки. Пример - нет движков "от Кадиллака". Есть семейство моторов, которые ставят на модели, выпускаемые на одной платформе. В частности, GM использовал платформу GMT400 (и последующие) для нескольких моделей различных марок, включая версии Cadillac Escalade. Та же песня про "шумоизоляцию". 4) Все (практически ВСЕ!) американские машины одного года выпуска, произведённые одним концерном, имеют примерно одинаковый уровень качества отделки салона на выходе с конвейера. Что Hummer, что Cadillac и т.д. Отличия - в количестве "дерева", хрома и других "премиальных наворотов". Например, в эскалэйде внутренние ручки открывания дверей хромированные, сидения не только с подогревом, но и с вентиляцией и т.д. Может отличаться качество кожи. Но не более того. Но требовать от машины, которая стоила в Америке вдвое меньше, чем в России, большего - странно. 5) Кто покупал такие машины в России, тот вспомнит, что брали американцев в организации. И там машины укатывали по полной программе. А если брал частник, то либо сразу гнал машину на доработку (перешив салона, шумоизоляция, музыка/видео и т.д.), либо быстро менял машину на новую. Ну и другие зрители уже указали на другие огрехи. Рекомендую лучше готовиться. Что получилось неплохо, так это манера подачи, а также темп и грамотность речи. Желаю новых популярных видео ;)
@707Dmitriy4 жыл бұрын
299 л.с. нет там 315
@user-dg4jl7yn5j4 жыл бұрын
Есть 6 литровые, том как раз 315
@petrllopatin62736 жыл бұрын
Тачка хороша ))!! (Пробежал всего 100 но на 150 умерла пневма )) )
@user-up8hy9il2o2 жыл бұрын
За пневмой надо ухаживать. Дольше проживет
@user-xf1cx1rb5e Жыл бұрын
100 у них, слушать нужно
@user-tk9zr9ks4r6 жыл бұрын
Если Тахо брать и поменять двигло на, от японского грузовичка, трех тонника, кобыл так 120, то тачка будет даже ничего!
@dbgchhdgjtvj80585 жыл бұрын
владимир перегудов А как на учёт ставить? Налог-то останется прежним ))) на учет-то не поставишь 120 кобыл )))
@user-dg4jl7yn5j5 жыл бұрын
Dbgchh Dgjtvj почему не поставить? Согласуй в МАДИ. И налог будет соответствовать
@dbgchhdgjtvj80585 жыл бұрын
Алексей Гусев Ну согласуй )))) в МАДИ ))) Пробовал?
@user-dg4jl7yn5j5 жыл бұрын
Dbgchh Dgjtvj пробовал. 35к. И два месяца ожидания. Чирокез с 5.9 на 2.1 дизель.
@dbgchhdgjtvj80585 жыл бұрын
Алексей Гусев Повезло.
@siriusa91536 жыл бұрын
Все поколении Тахо с переди круто а сзади очень скучнр
@victordavnyuck44386 жыл бұрын
Я раньше тоже так думал, теперь сравниваю с крузаком соткой и что-то на тахе мне жопа больше нравится)
@KotSibirskii4 жыл бұрын
Ну и хули, на туареге тоже пластик кака. Хотя машина тоже не самая плохая.