Обзор демпферов амортизаторов Fox CTD Performance & Factory

В нашем сервисе на переборке ряд амортизаторов Fox CTD.
Часть с демпферами CTD Performance в которой только три положения регулятора и часть с демпферами Fox CTD Factory, которые отличаются еще одной дополнительной настройкой жесткости (всего 7 различных уровней по жесткости)
Разбираем демпферы Fox CTD и показываем их устройство.
Наш сервис veloline.ru/velomasterskaya
PS. закасячен момент с переходом к демпферам Fox CTD Factory во второй половине ролика

[@jdotoko]

Музыка из NFS Porsche Unleashed. Ностальгия :) Заслушивался и терял нить повествования, несколько раз назад перематывал.

[@red_rocket]

Огромное спасибо за ликбез! Сколько пытался выяснить назначение настроек и только благодаря вашему видео нашел ответы на свои вопросы!

[@101picofarad]

Больше крупных планов железа!

[@SkomUser]

все четко ....и на пальцах объяснил;))

[@rider2563]

что можешь сказать про задний амортизатор Fox Float X w/ EVOL ?

[@masik_93]

Скажите, x-fusion o2 pro, он должен полностью бить неподвижным когда включена блокировка, или просто ставать более твердым?

[@user-hx3dz7mb2w]

Здравствуйте, стоит сейчас Rock shox deluxe, хочу поменять на монарха.. но у монарха стандартное ухо крепления, а вот у делюкса непонятно что.. и как это смонтировать я не представляю

[@101picofarad]

Ждем разбор старого цтд типа триада. Сижу думаю как сделать его плюшевее, когда в нем и так самый мягкий стек.

[@user-xq6uy9ty7f]

Здравствуйте у меня Fox Float rp 23 , 216 mm. Захлюпал демфер , хочу обслужить , но не могу найти мануал где описана глубина разделительного кольца, давление и тип масла. Если есть такая информация, я был бы благодарен если бы вы скинули данную инфу. Спасибо!

[@OleksiiLoveFPV]

подскажите как сделать жесче страгивание демпфера в С положении??

[@l3ondarenko]

Подскажите пожалуйста насколько жесткая должна быть блокировка в аморте Fox Float ctd suspension? Заменил масло в демфере. Накачал в ifp 250. Блокировка стала очень жесткая. До этого вкачал туда меньше и полной блокировки не было.

[@veloline5758]

ну жесткость срабатывания демферов описана в этом видео - можно померять весами - сколько нужно КГ чтобы его прожать

[@user-xk1xx8es9l]

пожалуйста подскажите есть ли адекватная замена аморту Fox Float R AVA на раме Giant NRS? Вопрос в объёме воздушной камеры: на оригинальном аморте он регулируемый и выкручен на максимум, если на замену купить обычный Float R, насколько меньше будет объем воздушной камеры по сравнению с оригинальным? Может посоветуете какой-то другой аморт с особо большим или регулируемым объёмом?

[@veloline5758]

а что не устраивает, в чем проблема?

[@user-xk1xx8es9l]

veloline он удареный и травит воздух

[@user-xk1xx8es9l]

Владимир, поможете?

[@user-fy6uq5hx5b]

Спасибо за видео!помогите советом..! У меня проблема какая то специфическая.. аморт ctd boostvalve. Проблема- почти холостой ход аморта в самом начале страгивания, ощущается как ступенька, при медленном страгивании. Аморт перебирался не раз, все там в порядке. Не могу понять в чем причина, может проставка поможет? Или смена банки?! Вес 60кг

[@veloline5758]

это нормально - прохождение поршнем перемычки, которая перепускает воздух из позитивной части (над поршнем) в негативную перемычку эту можно найти внизу корпуса - немного выступает на окружности в общем это нормальная конструктивная особенность

[@user-fy6uq5hx5b]

@@veloline5758 спасибо! 🙏🏼

[@user-wl2lc4ru6k]

У перфоманс синий рычаг настройки свободно поворачивается на 360 град, четкая фиксация только в режиме трэил, это нормально и с чем это связано?

[@veloline5758]

допустимо в некоторых версиях, связано с хреновой композией регулятора, жесткость которого обеспечивается внутренним давлением

[@user-wl2lc4ru6k]

@@veloline5758 Спасибо за ответ

[@OlegShushkovsky]

Спасибо. Хоть кто-то обьяснил внятно...

[@veloline5758]

подписались на канал? :)

[@Slavdos1983]

@@veloline5758 канешн

[@user-il6cc7ts4h]

Музыка хороша

[@DyDyVityRulit]

Посоветуйте пожалуйста заднюю втулку(135 на 12).

[@veloline5758]

хоп, дтсвисс, новатек накройняк

[@pasha_kregul6677]

Есть у кого таблицы psi?

[@srvarg971]

Кажется мой амортизатор висит печально cane creek.

[@veloline5758]

ну не печально, а вполне бодро, завтра тестить полноценно будем

[@deda_man76]

Продайте мне один CTD!!!

[@veloline5758]

это не наши аморты, клиентов:):)

[@pianoweapon5602]

@@veloline5758 Можно один вопросик, fox float x с монеткой ctd - положение климб с увеличенным сопротивлением соответствует расжатой игле на которую давит механизм крутилки, а дисенд при вжатой игле(игла та что в крутилке регулировки). Так и должно быть или механизм реверсирован? Просто не логично, что трос в монетке должен быть всегда под напряжением в стандартном положении на легкое сжатие. Амморт пока без рамы.

[@pupkinartur]

Двухподвесы непопулярны. А это ещё и не бюджетное решение.

[@veloline5758]

двухподвесы не популярны где стесняюсь я спросить???

[@pupkinartur]

Да я про то, что из 100 велосипедистов, только 5 на подвесах. На подвесах с фоксом раз два три на тысячу. Тех, кто будет сам перебирать в своём подвесе такой амортизатор вообще не существует))) Примерно так, хоть и утрированно, но, надеюсь, понятно для кого вы старались ;-)

[@veloline5758]

немного не так, из 100 проданных велосипедов только 1-2 двухподвеса, но вот из реальных велосипедистов (тех кто катает больше 1000 км в год) на подвесках катает не половина конечно но никак не меньше 25-30%... фокс держит лидирующие позиции по задним амортизаторам... примерно не больше 20 процентов но все же один из популярных вариантов по амортам в общем мы перебираем амортов фокс в год никак не меньше сотни, если вы думаете что их 1% от общего количества велосипедов пришедших к нам на ремонт то вы преувеличиваете

[@user-vr4zg9eh7m]

Александр Иванчиков, это ваше мнение, которое не подкреплено никакими фактами. Veloline, вам спасибо. Я один из тех, кого, судя по комменту, не существует. У меня двухподвес, фоксовкая вилка и аморт и я сам все перебрал уже на 500 раз (мне по кайфу ковыряться в веле). Наконец то я узнал назначение это черной крутилки на аморте), но на практике, от её положения, я разнице в работе амортизатора не заметил. Все равно, спасибо)

[@veloline5758]

Какого года у вас аморт? Изначально на многих амортах фокс идет брак по заправке амортов маслом и давлению в ИФП камере, отсюда разница между СТД положениями не такая как должна быть и крутилка черная не так добавляет эффекта на многих фактори версиях которые стояли на байках (не коробочных версиях) были следующие параметры 8-14-18 8-15-19 8-16-20 в разных положения черного регулятора