ОБЗОР Ducati Multistrada Pikes Peak | Мультик здорового человека

Рет қаралды 7,207

Күн бұрын

ОБЗОР Ducati Multistrada Pikes Peak V4, мультик здорового человека. Лучший спорт турист!
Инстаграм: / quattordici
Тикток: / quattor_dici
Телеграм: t.me/pozhiloyn...
Просто задонать: www.donational...
#quattordici #пожилойнавал #pikespeak

Пікірлер: 121

@v.p.671 2 ай бұрын

Умеют итальянцы, делать красивые вещи.) Благодарю, Глеб!

@glebzhovty9219 2 ай бұрын

Эх Пайкс Пик, дорогая Итальянка, Порода, Страсть, всё при ней. Тёзка спасибо за очередной фильм, всё чётко, со вкусом, за Саундтреки всегда отдельное уважение

@ruslanflat6738 2 ай бұрын

Дед. На мажорские штучки перешел? Где добрые и старые джыксеры, ниньзи, ямахи? Давай там уже, подсуетись, засними чё нибудь "Народное"

@ZvER-nh3mn 2 ай бұрын

Вот это правильно!😂

@Quattordici 2 ай бұрын

К сожалению, не найти самое лучшее… как могу выкручиваюсь

@Ivanovich518 2 ай бұрын

Недавно жешь Кава была

@ДмитрийПодобный-з9ж 2 ай бұрын

Глеб совсем недавно на тебя подписался, имею во владении такой мот, на улице дождь плюс три! Сплю и вижу как прохватываю весной! Ты мне поднял настроение! Спасибо огромное! Мот и впраду красив и задорен в отличии v4s! Пошел зарабатывать на карбоновые колеса)))

@zxars6085 2 ай бұрын

Я ток щас увидел сколько у тя подписоты, я все время думал что ну несколько сотен точно есть, а тут вон оно как Качество видосов оч хорошее, так держать 🤝

@Quattordici 2 ай бұрын

спсибо огромное! Видимо. что-то не так делаю :)

@denispavlov9176 2 ай бұрын

Ахахха в конце прям хорошо - "Берите Джиксер..." 🤙Дукати конечно топовый, что-то на богатом, пока могу только восхищаться красотой и технологичностью 👍 Спасибо за обзоры, про S версию сказал объективно много чего, что по мне не сказал бы onlyducati'st с розовыми очками 🤫

@MotoRider-tt2ox 2 ай бұрын

Берите джиксер... Обзор кайф, все как всегда на высоте❤

@user_v12 2 ай бұрын

Классное видео. Крутой байк. Понравился. Не ожидал такого ускорения. Аж через экран передается. Я как будто задерживал дыхание и слегка улыбался. Джиксера вряд ли возьму. Хочу R6 :) Спасибо что смотрели? Спасибо что делаешь такие видео и делишься с нами ;)

@Melancholic_Rose 2 ай бұрын

Ну раз зашёл разговор о мото кроссоверах, был бы рад увидеть первый нормальный обзор в русскоязычном ютубе о Ducati Desert X.

@Akan-v9i 2 ай бұрын

Это уже почти раллийнная техника а не кроссовер

@Quattordici 2 ай бұрын

Ой, я некомпетентен в таких байках

@Melancholic_Rose 2 ай бұрын

@@Quattordici Всё равно интересно было бы услышать твою точку зрения.

@artursplocins3184 2 ай бұрын

Жорика попроси дядю ,он тут цф мото на днях во все щели отимел @@Melancholic_Rose

@cercva333 2 ай бұрын

Как всегда, как и должно быть, на высоте. Всем пожилого навала

@БорисЕльцин-ш3ц 2 ай бұрын

Пожилой АкА Глеб, спасибо за такие хорошие, душевные обзоры )))

@fanmix854 2 ай бұрын

Спасибо за ролик, а то смотреть как то нечего на Ютубе🔥🔥 Подумываешь купить себе туриста ?👀😅

@Quattordici 2 ай бұрын

Ни за что!

@MrPav273 2 ай бұрын

Эх дед, обзор чертовски хорош!Продолжай в том же духе. И не вздумай продаться ! 😉

@Quattordici 2 ай бұрын

Уже год как стараюсь продаться, все никак

@ik-Patthalung 2 ай бұрын

Однозначно лайк как всегда ! Но в конце видео, Глеб просто сделал мне контрольный выстрел в голову 😅😅😅 Мой новый Panigale V4S прийдет к маю . А тут такой расклад с этим мономаятником 🔫 🏍️ 😭 Как всегда привет из Таиланда 🇹🇭

@Quattordici 2 ай бұрын

Это я из зависти

@TheACEIRA Ай бұрын

Чтото я треков в тае не видел😂будешь местных на 125 м3 унижать герой😂может сразу члем увеличить?

@ik-Patthalung Ай бұрын

@ Я так понимаю ты еще тот 🦌. Раз не видел то Гугл в помощь ! Прикинь у нас еще и завод Ducati открыли . И Гранпри МотоGP проводили. Так что тебе надо мозги увеличить . Быдло А что касается 125так так тебя любой сопляк местный . В хлам уделает на своей 125ки

@daniilkr967 2 ай бұрын

Супер видео! Для полной картины еще Multistrada RS не хватает)) третья серия нужна)

@Quattordici 2 ай бұрын

Ой, все! Мне бы спорт

@daniilkr967 2 ай бұрын

@Quattordici так по-сути это и есть спорт - Мультяха с двигателем и настройками панигали. Не зря она в рекламе с Audi RS6 - ламбо во фраке))

@IvanKrasnodarov 2 ай бұрын

@@daniilkr967вес никуда не денется, ощущение всё равно будут не те...😂

@Quattordici 2 ай бұрын

Увы, это не спорт!

@ustus2alex358 2 ай бұрын

Поставил в прошлую пятницу обновлённую модель 2025 года в свой гараж... осталось теперь дождаться хорошей погоды...😊

@IvanKrasnodarov 2 ай бұрын

Можно катать по гаражу, только осторожно, он у вправду тяжело катается 😅

@ustus2alex358 2 ай бұрын

@IvanKrasnodarov да, тяжелее чем гусю ему даются эти перемещения... приходится прикладывать больше силы, чтобы толкать назад... честно - даже не ожидал...

@andrej4k84 2 ай бұрын

Благодарю, Глеб

@gushchinica 2 ай бұрын

Не-не-не, дед! Какой еще Джиксер! Выпей таблеток! Просто выпей!

@bazilivanov4575 2 ай бұрын

Мультистрада rs - десмопривод) по сути rs это продолжатель традиции самой первой 1200s, злой мотор, подвески елинс, гоночные тормоза. Следующие уже были более гражданские с этими подвесками скайхук и прочими круизконтролями.

@Бонни-т7ъ 2 ай бұрын

Как всегда хороший обзор)

@kyakol4475 2 ай бұрын

Даёшь обзор на R6 пятого поколения!)) Спасибо за труды!

@aka-shi8959 2 ай бұрын

Спасибо за видео!

@DmitriyXR 2 ай бұрын

Очень хотел этот обзор ❤

@ВячеславШариков-г3н 2 ай бұрын

Намана

@valerijmeinzer7117 2 ай бұрын

"Карбоновые литые😂 диски" это как?

@ZOV-wi1vg 2 ай бұрын

Завидую!)

@rsctsenaiii7132 2 ай бұрын

Спасибо за ролик и за то, что делишься своим мнением ,но с таким тюном возможно человеку нужно было сразу RS себе подыскивать,явно под соло затачивал свой там думаю отрыв будет еще больше ) у самого v4s ,вечно даешь прохваты хоть ненадолго чтобы сбросить 8-13гр с мотора ,помогает правда ровно на мгновение 😂, вентилятор адово жужит докучи

@Quattordici 2 ай бұрын

Я не пытаюсь узнавать у людей природу возникновения отклонений :D

@rsctsenaiii7132 2 ай бұрын

@@Quattordici кстате если V4s был еще на скрпионе2 резине ,если да,то это тоже объясняет неуверенность в поведении моца ,сам столкнулся,но после Мишлена на 80% эффект ушел и демпфер маст хэв на всех мультах считаю ,могли бы и в базе ставить ибо хайтек моц и ему он прям просится. На ПП гдето читал что смещяют точку крепления траверзы/олинза дополнительно на 10мм,что благоприятно сказывается на устойчивости,но это скорее вкусовщина

@BAD_PUM 2 ай бұрын

Кайф)

@КириллГофтенюк 2 ай бұрын

Дед, даёшь на V4 RS обзор! Вдруг кто предложит :)

@Quattordici 2 ай бұрын

ДА СКОЛЬКО МОЖНО! Дайте спорт

@LIBERO6666 2 ай бұрын

Лайк и наслаждаемся !!!

@Quattordici 2 ай бұрын

Вот вот!

@Santaflora 2 ай бұрын

Очень интересный контент, будет ли обзор на ямаха мт09 трейсер?

@Quattordici 2 ай бұрын

Поглядим

@vinsenity777 2 ай бұрын

Народный мотоцикл ❤

@Quattordici 2 ай бұрын

Хах! Угу

@Max125rus 2 ай бұрын

Это всё фигня крч, вот вообще не представляю тебя на KTM 690 SMC R, поэтому хочется увидеть обзор на эту опасную штуковину)))

@Mikhail_Peskov 2 ай бұрын

Ну, для полноты картины нужен обзор мультстрады РС) Там и мономаятник, и дезмопривод, и классическое сухое сцепление, и дури еще больше.

@Кудокуши-н7н 2 ай бұрын

Хай Пожилой навал! Если у тебя будет возможность то сделай обзор на хаябусу ген 2 или 3. Собираюсь покупать как первый мото и хотелось бы поподробней узнать о характере мотоцикла( я знаю что хаябуса не для новичка, но я знаю свой характер, я очень осторожный поэтому гонять в первые 3000 км не собираюсь, и буду только учиться ездить на хаябусе по трекам и отрабатывать свои навыки для езды по городу).

@user-wl7gi9ze3z 2 ай бұрын

Не рекомендую. Поворачивать сокол не умеет. Старые, особенно тюненные экземпляры, умели пулять. Новые, мало того что задушенны, дак кроме дизайна, особо привлечь то и нечем. Не ведитесь на картинку, возьмите в прокат или у знакомых, попробуйте, эту птичку, и другие истребители. Только потом покупайте.

@Quattordici 2 ай бұрын

Доберусь и до Бусы :)

@Кудокуши-н7н 2 ай бұрын

@@user-wl7gi9ze3z Я понимаю что эти модели очень сильно начали душить вроде как начиная с gen 2, я знаю об этой проблеме и уже узнал о перепрошивке мозгов и о цене которая меня устраивает. Если у тебя есть информация о мотоцикле похожем на этот внешне и желательно по характеристикам то можешь скинуть название(или просто хороший гипер-байк от 1.5-2милиона)? Поворотливость меня не интересует, там где я живу очень широкие и длинные дороги с низким трафиком(я в Твери живу, у нас много трасс, даже недавно сделали новую магистраль "Нева", это дорога от Москвы до Санкт-Петербурга).

@badboy78551 2 ай бұрын

@@user-wl7gi9ze3zкакой бред. Ген3 буса збс. Отличный мотор, электроника современная

@vaduha600 2 ай бұрын

Мультитул от Ducati 😁

@MrVenomist 2 ай бұрын

Здарова. Ты часто бываешь на Кипре, что у тебя там за движ, если не секрет?

@Quattordici 2 ай бұрын

Деньги и климат! Ничего более

@AcckiySotona 2 ай бұрын

Осталось на RS версии прокатиться😶

@maxo321 2 ай бұрын

😮

@zxars6085 2 ай бұрын

Видел новую MT 07 2025? Че думаешь по ней?

@Quattordici 2 ай бұрын

Не видео, но заранее уверен что все ее купят

@IvanKrasnodarov 2 ай бұрын

Спортбайк легче сделать хорошо, т.к. узкая специализация. Попробуй такую корову сделать классно. Сочетай несочетаемое в нужной контрации. Колдовство да и только 😂

@Quattordici 2 ай бұрын

А вот НЕ ВОЛНУЕТ :D

@alexander3806 Ай бұрын

Глеб, сделай пожалуйста обзор на новый Урал

@Quattordici Ай бұрын

Вряд ли)

@alexander3806 Ай бұрын

Посмотри модели Урал 24 года, интересная техника. Тормоза Brembo, сухое сцепление как было у Ducati. Это же по сути уникальный класс мотоциклов - между эндуро и стрит. Езда с пассажиром в боковой коляске вынуждает обдумывать каждый поворот, это совершенно новый экспириенс

@diz-g9w 2 ай бұрын

Когда возьмёшь эндуро ?

@Quattordici 2 ай бұрын

Предположителньо ни ког да

@diz-g9w 2 ай бұрын

@Quattordici 🤣🤣

@BAD_PUM 2 ай бұрын

В Испанию не собираешься?

@Quattordici 2 ай бұрын

Пока не зовут :)

@4567333ff 2 ай бұрын

nice stuff , thank you.

@Quattordici 2 ай бұрын

Glad you enjoyed it

@Venom83. 2 ай бұрын

Speak Pike лучше чем FJR 1300?

@Quattordici 2 ай бұрын

В каких условиях и для каких задач?

@Venom83. 2 ай бұрын

@Quattordici для руления в удовольствие?

@Quattordici 2 ай бұрын

Хуже

@andrey7280 2 ай бұрын

Ну вот Глеб незнаю что написать . Поэтому просто напишу комент ..

@zomboss4174 2 ай бұрын

На канале несправедливо мало подписчиков и лайков

@Quattordici 2 ай бұрын

Не очень интересно людям, видимо

@TheACEIRA Ай бұрын

Стекло бориться с воблингом ну ты и прогнал дядя😂Сразу выключил этого специалиста 😅…еще

@Quattordici Ай бұрын

Ты уже восьмой комментарий под моими роликами пишешь, как именно ты выключал их чтобы больше никогда не включать этот бред! Все нормально с памятью? Или ты думаешь у меня нет статистики комментариев на таких "выключателей"

@TheACEIRA 11 күн бұрын

@@Quattordiciбороться с мото - ересью мое кредо 😂

@DeutscheCarFan 2 ай бұрын

джиксер выглядит как дно) жду тест нового диавель))

@lilobmorok6508 2 ай бұрын

Горжусь своей BMW R1200RT 2006 года Ветровое стекло с кнопки поднимается и отпускается А на новых дукатти надо рукой поднимать,позор…

@Quattordici 2 ай бұрын

На кнопке преимущества и закончились, учитывая смежный класс Мультика :) на твоем БМВ никакое бездорожье не светит

@Viewzer1 Ай бұрын

RT, это седан класса люкс, а Мультик - адвенчер со спортивным уклоном. Его надо сравнивать с литррвым XR, на котором стекло тоже руками тянуть надо. Но я на своем его вообще не трогаю. Всегда в нижнем положении. И защищает нормально, и в жару обдувает, и морда не рыскает при разгоне.

@yuliybeilin5038 2 ай бұрын

+++👍🏻👍🏻💪🏻

@finik0101 2 ай бұрын

нафиг десмо! маркетинг и ничего более. Это как в Англии 2 отдельных крана для горячей и холодной воды. И если мне не изменяет память, то на версии rs он есть.