Спасибо, стараемся, но есть ребята которые ещё круче работают и творят чудеса, а мы из старой школы потихоньку уходим на второй план и это здорово, молодые специалисты должны быть круче нас _ это и есть жизнь.
@валераникитович-н7х2 жыл бұрын
Молодец. Руки золотые. У меня есть два 965,с документами и госномером.Если интересно- пиши.Валерий,Киев.
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Спасибо, информацию беру на заметку.
@ЛеонидЦиркунов-т9л2 жыл бұрын
Ребята, - Вы большие молодцы! Я тоже люблю ЗАЗы !!
@ПолиграфБорисОвчаров3 жыл бұрын
Просто великолепно Браво машине иРестовратору
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся.
@АлексейЧе-е8ю3 жыл бұрын
Я б купил, очень нравятся! 👍
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Нам самим они нравятся, потому и не продаются.
@ГеоргийЛиньков-ч8н3 жыл бұрын
Да не оригинал. Но все хорошо сделано. Эксплуатация этого зелёного лягушонка будет очень приятной
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, действительно владелец зелёного очень доволен и наматывает новый километраж и снимается в клипах и рекламах. Чёрный тоже не оригинал, но для меня очень удобный, на оригинале я откатал 9 лет и знаю что это такое, больше нет желания на оригинале ездить, а тем более путешествовать.
@ХерсонзнаетКто2 жыл бұрын
Вася, а как хорошо говоришь по-русски ! Молодец !
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
русский это не главное, владею Украинским, Украинским на гуцульском диалекте, Украинским на Закарпатском диалекте, Румынским _ разговорным, Молдавским _ разговорным и Сербским _ разговорным, немного Болгарским.
@AnatolZoz576084835 жыл бұрын
Велике вам спасибі за фільм....Ви правильно все робите .....головне щоб зовні все було схоже..двигун теж можна було щось більш сучасне.....Зараз такий Запор купити проблематично.....
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Дякую Вам за коментар, намагаємося зберегти історію. Двигун ми колись хотіли замінити на щось сучасне, але це все займає багато часу, багато клопоту і грошей, і двигун треба розраховувати по кубатурі , розміру і вага також важлива, також треба реєструвати переобладнання. Ми вирішили вдосконалити двигун 30 к.с. і у нас все вийшло. Двигуни вже багато років працюють і без проблем, враховуючи мандри по Карпатах, долаючи складні і високі перевали. По прямій трасі я випробував швидкість 130 набирає, але воно нам не потрібно, тай після 110 км. на годину авто погано тримає дорогу, особливо на поворотах. Гадаю якщо правильно доопрацювати двигун_то він буде працювати багато років.
@AnatolZoz576084835 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р Хмм...За двигун я написав тому що в сосіда був такий апарат...а до нього 6 двигунів які він ставив по черзі ... а інші в ремонті.....Потім поставив з Фіата...і все ....їздив кілька років не заглядаючи ....
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Колись і я не правильно і з помилками збирав двигун, він їздив але ресурс був невеликий, також мастила були зовсім погані.
@AnatolZoz576084835 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р ну не скажіть....в нього запор був 15років....і завжди проблеми з двигуном
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Ну що сказати? В нашому клубі вісім авто і проблем ніяких з двигунами, і вже багато років і нічого не гріється, так що висновки робіть самі. Перший власник мого ЗАЗа їздив на ньому 7 разів в Ялту і на Кавказ, переїзджав перевал _" Воєнно Грузинская дорога." І без запасних двигунів. Також знайомий дідуля розповідав що в радянські часи він продав горбатого і купець поїхав своїм ходом з Чернівців в місто Душанбе, потім звідти подзвонив і сказав що доїхав без проблем.
@ГаврикКирпичников2 жыл бұрын
Отлично! Просто отлично! Современный микроавтомобиль! Бесподобно!
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Спасибо, стараемся как-то осовременить запорожцы _ под себя и свои пожелания, правда не все это воспринимают. Многим кажется что должно всё быть строго в оригинале и владельцы должны мучится во время путешествий. Но наша команда имеет свою точку зрения и она нас устраивает.))
@ГаврикКирпичников2 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р справедливо! Я помню батины "старания" как то решить проблему охлаждения, в итоге это был деревянный колышек, поддерживающий капот в приподнятом состоянии. А "брал" батя микроавтомобиль с завода по осени в 67-м и гнал его в Тулу.
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
@@ГаврикКирпичников а я когда-то снимал капот двигателя, привязывал к багажнику на крыше и ехал без капота, результат был отличный. Сейчас это уже всё позади и вспоминается с улыбкой.
@ГаврикКирпичников2 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р гениально! Другое дело гайцы как смотрели?
@ГаврикКирпичников2 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р а еще батя асбестовой бумагой оборачивал выпускные патрубки и обматывал проволокой! На входных боковых решетках снаружи прикрутил самопальные "уши" из гнутого алюминиева листа, и даже подрезал выштампованные уступы под мистом на номер, увеличивая выпускную щель. А всего то надо было сделать так, чтобы горячий воздух выходил в зону скоростного потока, обтекавшего сверху корпус! На последнем ЗАЗе как раз именно так и решили проблему и знакомый шпарил до 109 км в час, а температура стабильно была 80!
@ИгорьНильсен5 жыл бұрын
Супер. Прямо ностальгия одолела. Сколько стоит конечный результат?
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Не знаю или оно того для Вас стоит, но где-то около 3500 $ потратил владелец зелёненького запорожца. Если Вы не фанат ретро, то за эту сумму можно купить что-то на ходу и посовременнее.
@Жорж-е1п2 жыл бұрын
с моим уважением! сделано с душой!
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Спасибо.
@MarkoLixVan4 жыл бұрын
Дори день, супер все зроблено, бажаю вам хлопцi всего найкращого. Шкода шо живем так , шо не можем дозволити собi так зробити...привiт вам з Бiлорусi
@MarkoLixVan4 жыл бұрын
Хоча 3.5$ вродi й не так богато, .....
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Гарно дякую за побажання, вірте у кращє і все збудеться _ ми Вам бажаємо самого найкащього. Привіт Білорусі з Чернівців.
@MarkoLixVan4 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р то это зробити 3500$ вийщло?
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Приблизно десь так і вийшло.
@MarkoLixVan4 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р kzbin.info/www/bejne/Y6m5lpdngcujhNU дивиcь, може пригодиться?
@ЗАХАРЗАХАРОВИЧ-с7р2 жыл бұрын
Фонари задние отлично смотрятся .
@jevgenijsv40305 жыл бұрын
машинки классные очень
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Спасибо, стараемся.
@АлександрАлексеевичХодырев2 жыл бұрын
Круто. Прекрасная работа
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Благодарю за оценку, стараюсь и далее восстанавливать ретро технику и снимать видео.
@АлександрАлексеевичХодырев2 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р если не секрет, сколько стоит такая работа?
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
@@АлександрАлексеевичХодырев до войны 2500$ стоило, но это без материалов, только работа_под ключ.
@ainarsvaldovskis44244 жыл бұрын
Красывие машыни,ретро-модерно.
@славянкурский-щ7л4 жыл бұрын
Жесть ! Смотрел с удовольствием ......
@ГалинаЕфимова-я8ю2 жыл бұрын
Молодец вас умельцов так мало.
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Спасибо, будем и в дальнейшем стараться.
@РапиевАлтынбек Жыл бұрын
Хорошо делали
@ВасилийГнатюк-м2р Жыл бұрын
Спасибо.
@aleksandrpartikov65974 жыл бұрын
Молодец Русский народ!
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Должен вас огорчить, я Украинец из Западной Украины ))) .
@НиколайКрасных-ы3р3 жыл бұрын
Прекрасная работа по восстановлению машин. Я также начал востанавливать эаэ965. Отчего подходят резинки для стекол?
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Резинки подходят от Москвича, Жигуля, от иномарок тоже, надо желательно чтобы резинки были повыше, иначе дворники могут по стеклу зажимными усиками царапать. Я покупал длинную резинку, резал на две части и хватало на обе стороны. Желаю творческих успехов.
@НиколайКрасных-ы3р3 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р большое спасибо за консультацию,воспользуюсь вашим советом.очень благодарен вам ,что ответили мне.
@СергейМачалов-б6с2 жыл бұрын
Молодец, супер
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Спасибо.
@nikolay.stoyanov87393 жыл бұрын
Браво !!!...
@ДіанаГнатюк-р2щ Жыл бұрын
Круто!
@ВасилийГнатюк-м2р Жыл бұрын
Дякую!
@ivanhlushko32713 жыл бұрын
Молодці Хлопци- Машинка Отечественная переделанна акуратно и качественно. Мне нравляться задние фонари. Как раз в место👌Супер!!!
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся автомобили уберечь от металлолома, хотя бы таким способом.
@БахадирТажиддинов5 жыл бұрын
маладыс брат🚘🚘🚘🚘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Спасибо.
@samsungsamsung-zi9fd2 жыл бұрын
Баходир тугри гап. А ва
@samsungsamsung-zi9fd2 жыл бұрын
Баходир Рахмат а Василию тоже Рахмат то есть спасибо
@МавлонХасанов-ж6я3 жыл бұрын
Отличный машини
@СергейВоронов-з3л5 жыл бұрын
Молодцы.Но сколько в горбатого не вкладывай мерседес не получится. Мы раньше на него дизелек от рефрежиратора ставили.скорость до 200км разгоняли
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Спасибо, но ведь я нигде не говорил что мы пытаемся из него сделать мерседес)) , горбатый это совсем другой тип автомобиля и надо быть фанатом чтоб его восстановить, мы пытаемся его улучшить для повседневной езды и для путешествий, проходимость у ЗАЗа великолепная. В те места куда мы ездим отдыхать в Карпатах_не всякий мерседес доедет. Ну и на улице люди больше обращают внимание на ретро автомобили, а на мерседес не очень. Думаю Вы согласитесь со мной в том что горбатый всегда будет оставаться автомобилем вызывающим добрую улыбку и подымающим настроение людям, ведь это наша история.
@СергейВоронов-з3л5 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р Согласен.Сейчас их уже практически нет а раньше мы кабриолеты из них делали а еще под мухомор красили .Классно получается
@СергейВоронов-з3л5 жыл бұрын
спасибо
@МуртузЮсубов4 жыл бұрын
Запасной мотор грузим багаж смотри запас 👍😁
@dilshodakromov66194 жыл бұрын
Малютки проста класс
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Спасибо, стараемся.
@АндрейОгородник-ч1у2 жыл бұрын
Василий, привет как дела у вас?
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Держимся, принимаем беженцев, противник несёт колоссальные потери, уверен что мы выстоим, главное что нет хаоса и паники, всё будет хорошо.
@АндрейОгородник-ч1у2 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р я тоже в случае чего хочу выехать,но не знаю куда
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
@@АндрейОгородник-ч1у Все западные области принимают беженцев, плюс Румыния, Польша, Венгрия_с обычными паспортами всех принимают, если что то приезжайте куда сможете и куда удобней, везде к людям хорошо относятся.
@МастерЧхоту3 жыл бұрын
Хочу такой..зеленый.
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
К Вашему сожалению автомобиль не продаётся.
@МастерЧхоту3 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р понимаю..жаль.
@bohdanlashchuk20916 ай бұрын
Доброго дня,від чого люки берете? Дякую.
@ВасилийГнатюк-м2р6 ай бұрын
Добрий день, люки купляються на базарі, треба дивитись щоб розмір був поменьше і все.
@bohdanlashchuk20916 ай бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р Дякую.
@РубикРубо4 жыл бұрын
Класс
@ZAZ-9653 жыл бұрын
Здравствуйте, тормоза оригинал или переделывали?
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Здравсвуйте, тормоза остались оригинальные, и отлично работают, единственное что переделалось_это замена трубок на медные, и передние тормозные шланги установлены от Москвич 412, тормозная жидкость ДОТ-4.
@МастерЧхоту3 жыл бұрын
И черный хороший...тоже нравится
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, хотя автомобили не в оригинале.
@МастерЧхоту3 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р классно сделанные...правда.
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
@@МастерЧхоту Спасибо.
@ТахирАбиров-с9л4 жыл бұрын
Здравствуйте! А кожух под моторным отсеком он с завода бывает или Вы сами поставили самодельную, у меня там ничего нету просто
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Приветствую Вас! Кожух под моторным отсеком_он ещё называется фартук двигателя устанавливался с завода, если турбина вашего двигателя дует на улицу_то нужен фартук такого типа как на видео у наших авто. Если турбина нагнетает воздух на двигатель, то фартук нужен уже другой конструкции, он отличается от предыдущего, когда покупаешь б.у. автомобиль зачастую фартуки отсутствуют, потому что бывшие хозяева их снимали_думая что так лучше охлаждение, но это ошибочное мнение. Думаю что если поищите в интернете или поспрашиваете у дедушек имевших такие авто, то найдёте обязательно.
@ТахирАбиров-с9л4 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р спасибо большое))) теперь придется искать так как у меня его не было как раз сейчас уже с покраски вышел , все до болтика перебрал как соберу отправлю)))
@ТахирАбиров-с9л4 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р летом 20 км езжу и остывает до 120 градусов сразу поднимается(
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Мы с таким сталкивались, в нашем случае мы установили датчик температуры_который находится в масляном поддоне, и сам стрелочный индикатор в щитке приборов от последних выпусков запорожцев 968- 40 л.с. и стало всё на свои места, так как у горбатых зазов очень большая погрешность и температуру не правильно показывает, а ещё лучше использовать электронные датчики. Но у Вас должно быть всё в порядке с давлением масла в двигателе, если Вы уверены в масляном насосе и в вкладышах_то можно пробовать с другими датчиками.
@ТахирАбиров-с9л4 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р спасибо) большое за подсказки, если что буду писать и спрашивать)
@РапиевАлтынбек Жыл бұрын
А можно Матиз мотор поткинут ЗАЗ 965
@ВасилийГнатюк-м2р Жыл бұрын
Если я правильно понял Вы спрашиваете или возможно установить двигатель от Матиз, _ думаю что это возможно, меня тоже такие мысли посещали, надо главное изготовить переходную плиту к коробке передач, и правильно расположить радиатор и всё остальное в моторном отсеке, вроде вес двигателя Матиз не очень тяжёлый, важно чтобы вес движков не отличался особо. Например от жигулей двигатель очень тяжёлый для этой конструкции автомобиля. Ну и потом это всё надо переоформлять в полиции как переделку и получить новые документы.
@samsungsamsung-zi9fd Жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2ру нас уже поствили и ездят от Тико, вернее бегает.
@ВасилийГнатюк-м2р Жыл бұрын
@@samsungsamsung-zi9fd тоже хороший вариант.
@ainarsvaldovskis22054 жыл бұрын
Эти автомобили,называется ретро-модерн.
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Да ради Бога, их можно назвать как угодно, самое главное что они не ушли под пресс и приносят удовольствие и пользу.
@ВладимирВладимиров-и2п3 жыл бұрын
какую развивает скорость эта машина?
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
На своей_ чёрной развивал 130 в час, и это не пару секунд, нормально ехал по трассе, но в поворотах авто тяжело удерживать, связано с тем что автомобиль маленький и немного приподнят_ для горных дорог, в общем 100--110 км в час машина дорогу держит хорошо, но последние годы езжу 70 иногда 100 в час, слишком много дятлов появилось на дорогах, и как-то стрёмно стало ездить, много аварийных ситуаций приходилось видеть.
@ВладимирВладимиров-и2п3 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р а какой расход топлива? Предлагают в КПП на 3 и 4 передач поменять ведущие шестерни на более крупные.
@ВладимирВладимиров-и2п3 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р а какой моторесурс двигателя ЗАЗ?
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-и2п сказать трудно, обычно люди ориентируются по пробегу, я считаю что правильно определять по мото-часам, знакомому делал движок лет 15 назад, авто ездит и долго не простаивает, всё работает, давление масла в норме. Ресурс зависит от того как будет сделан движок, какое масло заливается и вовремя производить замену. Есть моё видео по ремонту двигателя, я там всё рассказываю.
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-и2п я делал контрольные замеры по расходу, получилось по городу 5 литров на 85 км, но это было давно и пробки тогда были редкостью, плюс стиль езды на тот момент я выбрал плавный без рывков и выпендрёжей, по трассе расход в районе 5 литров, это зависит от загруженности авто, качества бензина, затяжки подшипников, скоростного режима и т.д.
@bahtimamedov6537 Жыл бұрын
Жыгулевский матор надо туда
@ВасилийГнатюк-м2р Жыл бұрын
Жигулёвский двигатель слишком тяжёлый и нарушит распределение веса автомобиля по осям, и получится ерунда, в запорожцах развесовка 60% на заднюю ось и 40% на переднюю, хороший вариант трёх цилиндровый двигатель с алюминиевым блоком не особо превышающий вес родного движка, или неплохо от Смарт воткнуть или что-то подходящее, есть множество иномарочных двигателей _ надёжных, экономичных, и лёгких.
@vitliiivaniuk22944 жыл бұрын
Василь, як з Вами можна зв'язатися?
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Вас цікавить як зв"язатись в інтернеті чи по телефону?
@vitliiivaniuk22944 жыл бұрын
Василий Гнатюк . Я теж є щасливим власником такого автомобіля. Правда стан мого "малюка" не такий, як у Вас. Власне тому хочу з Вами поспілкуватися телефоном.
@ИгорьМаскин-ф7д Жыл бұрын
Красавчик😮😮😮
@ВасилийГнатюк-м2р Жыл бұрын
Дякую.
@VALSAUTOHLAM4 жыл бұрын
Вот Горбатый Запорожец жесть в деревне Зажопенск kzbin.info/www/bejne/bnnZgHlppNxsa6M
@wilhelmlichtenwald21754 жыл бұрын
Сколько стоит такой засик?
@ВасилийГнатюк-м2р4 жыл бұрын
Наши автомобили не продаются, они реставрировались для себя, разве что реставрировать под заказ какую-то развалюху.
@Djek-Kardan2 жыл бұрын
Столько всяких неоригинальных деталей.... Лучше бы движёк поставили уже посовременее хотя-бы от пассата 1.8!
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Да согласен, не оригинальных деталей много, просто есть люди которые не хотят оригинал, да я и сам много лет отъездил на оригинале и больше нет желания_далеко поехать проблема, очень сильно устаёшь и фары оригинал светят как свечки_ ночью в дождь вообще ничего не видно. Машины создавались для езды на каждый день и путешествий. По движку когда-то были мысли установить что-то другое. Но есть свои трудности, движок не должен превышать вес родного, у нас развесовка по по осям 60% на зад и 40% на передок. Ребята ставили другой движок и авто задиралось на дыбы и не устойчивое, приходилось в багажнике заливать слой свинца, или возить вместо запаски маховик от какого-то МАЗА. Плюс коробка не выдерживала нагрузок. Единственный раз я видел отличный подходящий вариант_двигатель бензиновый трёх цилиндровый, от чего уже не помню, но по весу и всем параметрам он подошёл просто супер. Но и проблема ещё в том что это всё надо перерегистрировать, и пройти кучу экспертиз и т.д.. Моему движку через месяц исполнится 14 лет, работает без проблем и перегревов, путешествую по Карпатским горам и наслаждаюсь поездками. Если интересно_я на канале выкладывал за прошлый год два видео о путешествиях и делал в каждом видео обзорчики движков, так что к движкам у нас претензий нет и вполне нас устраивают. Удачи Вам.
@Djek-Kardan2 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р КПП да слабая для другого мотора, надо ставить от Фольксвагена- транспортёра и двиг от пассата простой вроде не особо тяжёлый, но решить проблемы с оформлением. Тоже хочу заделать гарбатик, кузов стоит уже с переваренными задними подвесками от 40-ки, надо делать дальше!
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
@@Djek-Kardan потому мы решили не париться на счёт других движков, в этой жизни времени не хватает ни на что, да и финансов лишних нет. Мы пошли по простому пути_доработали родные двигатели и нам их вполне хватает, и расход топлива нас устраивает. Решение с задней подвеской отличная идея, многие ребята переделывали и результатом довольны. Успехов в творчестве.
@ТехноДром-н2л5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZmHdcqKom7maa5I долгострой
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Спасибо за ссылку, довольно интересный вариант .
@umniza39615 жыл бұрын
Что такое грбатый? Всплывает редкостная безграмотность электората.
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
Вы что имеете в виду? Обоснуйте.
@umniza39615 жыл бұрын
@@ВасилийГнатюк-м2р Ооооо, как все запущено. Правда ГРБатый.
@ВасилийГнатюк-м2р5 жыл бұрын
А понял, спасибо, но вроде раньше там была буква, надо как-то поправить.
@НикитаШевченко-ш2б2 жыл бұрын
Короче, ужас, а не реставрация! Сборная солянка из всех советских автомобилей и всевозможных случайных запчастей. Это страшно выглядит. Чувствуется отсутствие вкуса.
@ВасилийГнатюк-м2р2 жыл бұрын
Это не реставрация а переделка с восстановлением кузова и переделка для езды на каждый день и длительных путешествий. Я в своё время проездил на оригинале 9 лет и знаю что это такое и как тяжело ездить на дальние расстояния на родных сидениях, с рулём толщиной как у арматуры и фарами которые не фига не светят_тем более по опасным горным дорогам ночью. Бампера я согласен_ не родные, но исходили из того что есть и финансовых возможностей. Оригинальных бамперов вообще не было и в новом состоянии мне никогда раньше не попадались, года два назад таки нашёл, цена 800 баксов за два бампера, за эти бабки я буду четыре летних сезона путешествовать с полным баком топлива и наслаждаться красотой природы, так что здесь не стремление оригинала а какой-то комфорт и удобство, а не тянутся к тумблеру поворотов на середину панели проезжая на перевалах рядом с пропастью, плюс многие родные запчасти не выдерживают нагрузок и могут отправить водителя в мир иной. И большинство людей не хотят оригинал, 12 зазов я откапиталил и только один заказ для музея_всё в оригинале, все остальные клиенты об оригинале и слышать не хотели и это лучше чем авто ушло бы под пресс. Если у вас всё в оригинале_то мой респект вам, если вы тоже делаете автомобили_то покажите свою работу, будет интересно глянуть, и с меня лайк и подписка, высмеивать не буду.
@samsungsamsung-zi9fd2 жыл бұрын
Сделать из всевозможных запчастей и собирать такую красоту это и есть вкус
@ОльгаГришко-в3ж3 жыл бұрын
Какой колхоз
@ВасилийГнатюк-м2р3 жыл бұрын
Ну давайте обоснуйте в чём колхоз, вот и пообщаемся на эту тему, мне будет интересно, или вы так_лишь бы ляпнуть?
@samsungsamsung-zi9fd2 жыл бұрын
Как раз наоборот тот случай когда из г. Конфети делают классно