Обзор фэтбайка Outleap Hercules (2022) | Топ за свои деньги

Рет қаралды 5,163

10 ай бұрын

Таймкоды:
0:09 Предыстория
2:00 Фреймсет (рама и вилка)
2:14 Геометрия
2:38 Ростовки (размеры рам)
3:49 Приколы с отверстиями в раме и кареткой
5:05 Главная проблема велосипеда
6:05 Трансмиссия
7:45 Тормоза
8:55 Колёса
13:10 Руль и седло
14:56 Личное мнение о предназначении фэтбайка (Фэт как единственный вел?)
16:21 Подведение итогов
18:33 Outleap Hercules (2023)
19:42 Outleap Titan Expert (2023)
Мой фэт Outleap Hercules (2022): trial-sport.ru/goods/2541082....
Outleap Hercules (2023): trial-sport.ru/goods/2725180....
Outleap Titan Expert (2023): trial-sport.ru/goods/2725185....
Видео с покупки: trial-sport.ru/goods/2725185....
Видео с мойки: t.me/bike_volk/1253
Видео с поездки в сервис: • Как я искал мастерскую...
Видео покатушка с братом с ездой по лестницам: • Покатушка с братишкой ...
Мой телеграм канал: t.me/bike_volk
Мой вк: a___volk

Пікірлер: 71

@Emeldarex 4 ай бұрын

Леха, ты красавчик! Приятная речь, конструктивные замечания - все по делу. Сам катаюсь на hartman force pro, но собираюсь собрать электрофэт на кареточном моторе и для этих целей беру outleap beast 23 года. И да, конечно же хотелось бы титан эксперт, но все цены... Удачи тебе и спасибо за обзор!

@alex_volk 4 ай бұрын

Спасибо за отзыв) Знал бы ты сколько дублей делается чтобы не было запинок и речь нормальная была 😁 Я там очень долго стоял

@GACLZ 3 ай бұрын

Такой же велик. Езжу в основном зимой по снегу. Проблему с тросиком решил установкой алюминевых наконечников троса с алика с защитной трубочкой ( родные всё равно под замену потому что они пластиковые и их их со временем плющит). Полости каретки забил силиконовой пластичной смазкой до отказа. На перо намотал хоккейную ленту и повесил защиту неопреновую с алика. На зиму ставлю звезду 30 t, хоть всего на 2 зуба меньше но ползать по снегу становится легче, ещё она имеет оффсет в сторону больших звёзд которые зимой используются чащё ,получается более прямой чейнлайн. Давление летом качаю 10-12 psi (по асфальту не вижу смысла ездить на этом велике) , зимой дома в тепле 8-9 psi и потом стравливаю при необходимости в процессе поездки минимум до 5 psi в зависимости от количества и плотности снега. Для контроля давления и подкачки желательно иметь компрессор с цифровым манометром. За пробег 3.1к ни разу не пробился и соски не срезало, но при езде на низком давлении нужно быть аккуратным на ямах с острыми краями и бордюрах/ступеньках. После покупки нужно протянуть весь велик , потому что сборка ужасная, обязательно шатуны, каретку (у меня выкрутилась рукой), настроить втулки.

@evgeniybragin2345 7 ай бұрын

Шелеврально, самый адекватный обзор, лайкос, подписка, всем ловить позитив ☝ ✊ 💪 👍 ✌ 🙌

@almaz502 6 ай бұрын

Классный обзор

@Yrup86 7 ай бұрын

3:50 Косынка, которая у рулевого стакана приварена к нижней трубе, там нет отверстия внутрь трубы. Она просто как нашлёпка наваривается для прочности и не проваривается до конца, чтобы уменьшить напряжения металла в швах. Ничего в трубу там не может залиться. А тросики триаловцы всегда ублюдочно кладут. Этот тросик должен идти с другой стороны рамы, вокруг рулевого стакана, тогда тереть не будет ничего. Я у себя перекладывал. Больше не трёт. У меня МТБ от аутлипа.

@alex_volk 7 ай бұрын

Понял, спасибо за разъяснения

@user-ll3ud7zj8z 6 ай бұрын

Про отверстие на косынке смешно конечно😂👍

@alex_volk 6 ай бұрын

Кто ж знал, что там нет сквозных отверстий)

@Temn_Lis 8 ай бұрын

Могу сказать как бывший владелец данного велика. Было по началу небольшое сожаление, то что не едет я бысро выдыхаюсь. Скорость комфортная была около 15 км. Но потом измерив давление удивился что не свернуло ниппель если верить прибору. В колесах было давление примерно 0.2 атмосферы. Но накачав почти 1 атмосферу неудобство прошло. Правда недавно я на нем попал в аварию. И тут он то же удивил. Врезался на скорости в дерево примерно за 20 км в час. Переднее колесо не лопнуло. Но вот вилка просто по полам. А именно сломался шкот вилки. Рама велика и стакан цел. Проверял на плавучесть его и да велик плавает. По поводу размера колес. Готового варианта под 5.05. я не видел вообще. Рамы отдельно с вилками да. Но вот в месте попробуй найди. Да да же колеса 26х4.8 найди в магазе. 4.0 можно. Ну и смотрел обзор с триала Спорт и покрышка эта по размерам получилась на 4.5 В общем размер тут не ясен настоящий или нет

@user-uf3rs5rk8l 8 ай бұрын

При давлении 1атмосфера дискомфорт для задницы на пересеченке гарантирован ,колеса как камень зад 0.6,перед0.5, это замеры в тепле, на морозе давление ещё падает, по снегу норм и на колдобинах комфортно.

@user-wg7ho3xq1i 6 ай бұрын

У меня тоже Геркулес того же года, но чёрный. Колёса поменял без втулок, вышло 33к(фэтбайкер, без алиэкспрессов) Полностью с тобой согласен, лучший обзор. Добавил бы, что грипсы бесячие, руль узкий(по целине колесом надо жощще управлять) , резина стоковая по снегу держит никак (кубики надо). Езжу без перчаток до -10, грипсы очень неудобные. Поставил алексримс близзерк 100, веетире сноушое с шипами и сбросил на бескамерке реально много. Титан эксперт на бескамерке стоковый тяжелее, за счёт обода, наверно. Спрашивай, если интересно (редко тут бываю, но отвечу)

@alex_volk 6 ай бұрын

Спасибо за отзыв 😉 Я для себя не вижу смысла вкладываться в этот вел, так как в целом для моей зимней эксплуатации он годится. В городе чистят, а в лес прям на целину я не так часто суюсь (чаще катаю по местной лыжной трассе укатанной). Руки на грипсах у меня уставали, но это было на продолжительных выездах по 60-100 км) А вот как ты ездишь без перчаток до -10 я не представляю. Уже с +10 вроде на любом веле начинаю надевать перчатки с пальцами. А в -10 гоняю в перчатках, рассчитанных на -40

@phoenixtk1 9 ай бұрын

Все верно - особенно про каретку - у меня подшыпники заклинилр

@HameleonisFatbikeEarth 9 ай бұрын

Всем приветы 🎉 Интересно однако 💪👑🚴💨 Имею опыт Фэтбайка с 2019 года! В этом году в апреле старый фэт продал и этот фэт по красоте понравился, но минус заметил: оси на насыпях, 8~9 скоростей, мало бонок, ток камерка, раму xl не нашел. Короче: решил, приобрел TITAN EXPERT, рама xl. 10 ск. Мой рейсталинг: антипроколь жидкость в колеса залил, руль поднял на 10 см. Вело седло кожаное на пружинах (Brooks), зад багажник, полноразмерные крылья прочный пластик, велофара Gaciron v9d-1600, перед ротор диск 203 mm, сандали на промах, + велобардочок с шоколадками для сисятых девчат 😂

@alex_volk 9 ай бұрын

Полный обвес) А не взвешивал до того как обвесил?

@HameleonisFatbikeEarth 9 ай бұрын

@@alex_volk не взвешивал. В принципе, я за кг не гонюсь. Фэт для меня - брутальность для спокойного бездорожью и чисто для фана, езжу как дедушка, точнее для удовольствия! Не для гонок. Я не спешу куда-то, не гоняю! У меня свой вкус! На старом Фэтбайке, алюминий рама естественно, Два раза по 7000 км проехал, эт по одному разу в году. Для фэта, эт оч редкое явление, прям рекорд Гиннесса 😂

@alex_volk 9 ай бұрын

@@HameleonisFatbikeEarth жесть)

@Baobab111 9 ай бұрын

@@alex_volk У меня титан в ростовке L. С магазина 16.3кг, на бескамерке 15.8кг

@Nikolay4i 9 ай бұрын

@@Baobab111 на какой рост L взяли?

@pscj-designa1766 5 ай бұрын

6:40 Думаю поставить 28 звезду спереди не выйдет, разве что в этой системе есть вторая "очередь" креплений (то есть система под двойник). Сейчас стоит 32 и зубы уже чуть выше лепестков шатуна - меньше звезда уже не встанет. Отчасти этот момент до какого-то времени удерживал меня от покупки фэта - одна звезда спереди и всё тут. Но был случайно найден Мангуст Аргус Комп на двойнике с передним переключателем, звезды 36-22.

@alex_volk 5 ай бұрын

Никто не отменял замену системы в крайнем случае) Но я ничего делать не буду пока точно. По весне куплю новые компоненты просто, так как износ приличный

@ales_key 9 ай бұрын

👍

@odjasmeiseki3400 4 ай бұрын

Катаю на титане с апреля 23...обода корявенькие у него конечно и тяжеловаты из-за отсутствия перфорации, подумываю малефуты сан рингл взять а это 37к руб.

@visghost 9 ай бұрын

я на своем фэти, качаю 0.84 бар, как заявлено на калькуляторе SRAM, и у меня безкамерка, а весит фэт у меня 20кг, у меня вилка двух коронная с ходом 170мм от DH, китаец за $25 сделал короны под фэт и ось 150х15мм

@alex_volk 9 ай бұрын

Интересно как выглядит этот зверь)

@games716rus4 9 ай бұрын

о контент, джерси супер по чем покупал?

@alex_volk 9 ай бұрын

sl.aliexpress.ru/p?key=8qbRZA3 Ток оранжевые закончились чёт

@games716rus4 9 ай бұрын

@@alex_volkда жаль я посмотрел

@games716rus4 9 ай бұрын

Синий прикольный

@almaz502 6 ай бұрын

Ну можно такой купить норм ну мне бы какой нибудь раму менее спортивную что бы на раслабоне

@Ahilles2004 4 ай бұрын

на него подходят колеса на 29 + , на лето можно менять .

@almaz502 6 ай бұрын

Привет друга подскажи пожалуйста вот сейчас хочу ввзять фет ,какой взять смотрю на вб и озоне от 20 до 35 хотя бы край там их много подскажи

@alex_volk 6 ай бұрын

Я не знаю что конкретно тебе нужно. Двойник или одна звезда спереди, хочешь колёса 4,8 или тебе хватит 4.0? Outleap как у меня, но нового модельного года сейчас стоит 52 тыс, если что

@almaz502 6 ай бұрын

@@alex_volk да наверное зачем двоник я просто не понимаю ,что это даёт, там и так звёзд много да наверное 4,0 хватит ну большую часть ездить по просёлочным дорогам

@almaz502 6 ай бұрын

@@alex_volk просто тут всех насмотришься купил ещё что то надо делать мне надо что бы сел и поехал по обычным дорогам без асфальта у нас его мало ну а колёса хоть 4,8 хоть 4,0 в чём разница то

@almaz502 6 ай бұрын

@@alex_volk а кстати ещё с грузом рюкзак 🎒

@alex_volk 6 ай бұрын

@@almaz502 я не знаю что рекомендовать, так как там куча неизвестных мне китайских фирм. С багажником есть например вот этот ozon.ru/t/o3Ayn56

@almaz502 6 ай бұрын

Ну желательно багажник с заднего и спереди

@victoraster7594 2 ай бұрын

Посоветуйте пожалуйста размер этого велосипеда на рост 172 см. Встречаю противоречивую информацию. Благодарю всех, кто подскажет точную информацию!

@alex_volk 2 ай бұрын

А чем вам не угодила размерная сетка производителя? На рост от 160 до 175 подходит М-ка. От 173 начинается L-ка

@klim6361 9 ай бұрын

Для зимнего катания нужна дисковая механика. Каретка холоутеч зимой крайне капризная впринципе. Очень боится влаги, летящей с заднего колеса. Крайне рекомендую купить крылышко защищающее каретку от брызг заднего колеса. Можно еще отрещок камеры натянуть на подшипники с гаиуном. Но если задумаиься, то лучше каретка под квадрат или октолинк. Ну и в идеале для дополнитнльного гашения вибраций на зимней вездесущей гребенке, я бы еще прикупил карбо руль и амортизирующий подседел.

@user-uf3rs5rk8l 8 ай бұрын

Я на герке всю зиму откатал до -25 проблем с тормозами мт 200 не было, правда смазка родная говно, как пластелин зимой стала,полностью перебирал,в том числе барабан, с заменой смазки на морозостойкую, рубашки пролил силиконкой, а по воде я не катаюсь.

@user-uf3rs5rk8l 7 ай бұрын

Ваш выбор это аутлип бест,там все как вы любите, дисковая механика, каретка под квадрат, стальная вилка,да он практически идеален. ☺

@ivanpatruliren2437 7 ай бұрын

@@user-uf3rs5rk8l Зачем силиконкой рубашки проливать? Чтобы не примёрз намертво тросик, что ли?

@user-uf3rs5rk8l 7 ай бұрын

Силиконка лучший друг для резины и пластмассы, не мерзнет на морозе, защищает от влаги, коррозии и делает движения тросика по рубашке туда сюда легкими и непринужденными, да что там говорить даже презервативы с завода идут в силиконовой смазке,я и переклюк зимой ей мажу, только ротора и колодки надо закрывать, чтоб не попало. @@ivanpatruliren2437

@almaz502 6 ай бұрын

Ну у нас асфальта мало просёлочные дороги гравийка и еще с рюкзаков

@user-vf9jr1sg7g 6 ай бұрын

Никакой гравийник не нужен. Можно и на фэте летать круглый год. Если проблема с физухой то можно под кажлый случай, каждый сезон завести по велеку. Этот для песочка, этот для асфальта, этот для весны и везде поставить маленькие звёздочки.)) За старания рбзора, спасибо.

@alex_volk 6 ай бұрын

Летай сколько хочешь и на чём хочешь, но есть один неоспоримый факт: на лёгком велике ты будешь быстрее. Посмотрел бы я как ты едешь в компании с шоссерами или гравийниками на фэте в их темпе 😁

@user-vf9jr1sg7g 6 ай бұрын

@@alex_volk да я то летаю не переживай. Ты прям каждый день с компаниями на шоссере по трассе летаешь смотрю.

@XDragon_AttackX 2 ай бұрын

покрышка 5.05 в него влезет?

@alex_volk 2 ай бұрын

Посмотрю если не забуду в следующие выходные. В чем прикол этих 5,05 вообще? Это разница в сравнении с 4,8 в всего 6 мм. Неужели это на что-то влияет? Одно дело сравнивать полуфэт на 3 дюйма с фэтом на 4,8, а другое дело вот так. Я на 4,8 то крылья еле нашёл, а с 5,05 чувствую совсем беда. P.S. до этого этого был противником крыльев, но захотел катать в любую погоду и не уделываться по уши)

@XDragon_AttackX 2 ай бұрын

@@alex_volk набери в интернете велосипед с большими широкими колесами, там картинка с автомобильными камерами, еще видел самодел на баллоне. Вот это жиробайк, а эти фетбайки так себе хотелки по сугробам никак не поездить, а представь че с баллонами можно творить, ахах.

@user-sh9qb1cz6s 8 ай бұрын

Поставь узкие обода и катайся летом,какие проблемы?

@alex_volk 8 ай бұрын

Широченная вилка и узкие обода 🤮

@user-uf3rs5rk8l 8 ай бұрын

На лето нужен летний вел, фэт у меня чисто для зимы.

@user-uf3rs5rk8l 7 ай бұрын

У меня такой-же только для зимы и фляга мне не нужна, когда на улице -20 жажда не мучает.

@alex_volk 7 ай бұрын

Пить в любом случае надо)

@pscj-designa1766 5 ай бұрын

@@alex_volk Пока один бачок выпьешь - второй уже ледяной, даже с кипятком из дома и завернутый в фольгу и 2 теплых носка, нет смысла, разве что повесить вторым термос в чехле...

@alex_volk 5 ай бұрын

@@pscj-designa1766 у меня термофляги elite deboyo, а насколько быстро ты выпьешь первую зависит от темпа выезда

@NCGamesRU 9 ай бұрын

На любом велосипеде, если едешь по неровной дороге, цепь будет рано или поздно бить по перу. Потому защиту пера ставят даже на топовые велосипеды. Без разницы.

@StanislavSerov 9 ай бұрын

SRAM - и нет проблем.

@NCGamesRU 9 ай бұрын

@@StanislavSerov везде есть проблемы. На топ-велосипеды всегда проклеивают или встраивают защиту пера. Исключение - шоссеры и только. На крутых подвесах вообще очень жирные защиты стоят. А вообще советую в замедленном видео посмотреть, как работают переклюки. Это только кажется, что есть спасительные муфты. Но они просто уменьшают проблему, а не убирают ее. Скакать цепь все равно будет.