Обзор GeelyTugella плюсы и минусы...часть 2

[@Миха-х1ф]

Спорт самый экономичный режим

[@eugenysh5731]

Подтверждаю, начал ездить на спорте, расход меньше.

[@Sicilian-qn2ru]

Как так может быть?

[@А.м-к2в]

На счет фар мне отрегулировали и подняли теперь ночью езжу и 200+ спокойно, единственное на дорогах с одной полосой где есть встречное движения приходится приотпускать фары на пол деления.

[@hugobesbelousov3039]

Как не регулируй бюджетную рефлекторную оптику она не даст освещения как нормальная линзованая оптика. Что и буду делать в своей машине. Много пустых заглушек и нет крутилки громкости аналоговой.

[@ГражданинРФ-ф5х]

200+ спокойно 😂 ага на платформе хс40 , даже на g30 это напряжено во всех смыслах а тут китайское авто с высоким центром тяжести.при таких скоростях даже м-тормоза Брембо перегреть легко за 10-15 минут и ехать потом на скоростях 200+ смертельно опасно у вас походу карбон-керамические тормоза 😂

[@user-oe1qv5bw5n]

вылета руля не хватает как воздуха просто, для человека 184+

[@АмигоДруг-я2л]

Китайцы научились делать

[@АнатолийГрунт-р7п]

Слишком много" то есть" и "как бы" а это наводит на негативные мысли

[@Obzorka-r3x]

@@АнатолийГрунт-р7п Тяжело избавиться ,работаю над этим Без мато ещё...