Обзор Гидростатического бульдозера Shantui DH 24 / Работа на щебеночном карьере

Добрый день, друзья!
В этом обзоре мы познакомим Вас с гидростатическим бульдозером Shantui DH24 от компании «СтройИмпортТехника» (СИТ). Спецтехника успешно работает на одном из щебеночных карьеров Нижегородской области.
Бульдозер имеет массу в комплектации с рыхлителем более 24 тонн.
Спецтехника приводится в движение дизельным двигателем Weichai WD12G250E202, мощностью 248 л.с, который создает тяговое усилие 368 кН
Бульдозер имеет гидростатическую трансмиссию, что выгодно отличает его от бульдозеров с гидромеханической трансмиссией. Основное преимущество и работа по перемещению грунтов без разрыва крутящего момента, а также плавная передача тягового усилия на гусеницу.
Управление бульдозером построено на гидравлических джойстиках без использования электроники, что упрощает конструкцию и повышает ее надежность.
Андрей - представитель компании СИТ подробно расскажет о технических характеристиках бульдозера и о навесном оборудовании.
Пару слов о эксплуатации бульдозера Шантуй добавит оператор спецтехники.
Бульдозер в своей конструкции имеет надежные гидравлические компоненты немецкой компании Linde.
Компания «СтройИмпортТехника» является официальным партнером и эксклюзивным дистрибьютором в России спецтехники от Shantui Construction Machinery Co., Ltd.
Представлен широкий спектр дорожно-строительной, автодорожной и карьерной техники, в более 80 филиалах по всей России.
По вопросам приобретения техники или запчастей звоните по телефонам:
[phone]
[phone]
сайт компании: shantui-sit.ru
почта компании: [e-mail]
инстаграм компании: @shantui.sit.official
t.me/sit_machi...
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...

[@Alex_269v]

Обзор хороший, хотелось бы побольше общения с самим бульдозеристом 👍

[@ФедорКислов-ь7з]

Как бульдозерист скажу, что Шантуи это лучшие бульдозера из Китая, но все равно помойка так как :качество сборки плохое ( я получал Шантуй 32й новый после пары дней работы у меня рычаг отвала отвал не поднимает - полез посмотреть пока фирма которая продала по гарантии ехала - а там китайцы забыли зашплинтовать тяги управления ,гайка тяги открутилась и тяги рассоединились и это в разговорах с коллегами мелькает часто...) качество металла плохое, год два пока он свежий можно скрипя зубами и тихо матерясь работать и то если выбора нет - для студентов или пенсионеров которых уже никуда не берут... а потом начинается... (у Зумлионов и прочих еще хуже) болты как не затягивай все равно откручиваются и ломаются если ставить гроверные шайбы - не помогает... ( не все и не везде но все же.) Удобства для бульдозериста - чисто спартанские в кабине, звукоизоляции нет совсем - в кабине работать только в наушниках или потом ЛОРа не пройдешь, вибрация тоже не маленькая,( японские , американские , немецкие бульдозера и даже наши Четры такого лишены у них в кабинам намного тише и нет такой вибрации. Слабая проводка а приборы часто наши электрики меняют на механические. Плюс что в 2013 , что вот в прошлом году - бульдозера Шантуи холодные зимой...Пока работаешь по тяжелой - он ничего, как встал вентилятор все выдует в кабине не редкость иней на металле. А про щели в кабине - это нормальное явление - берешь вату, скотч если есть и затыкаешь и все равно холодно - ставят доп. подогреватели. По поводу ребенка что сделает лучше - Константин, дорогой вы сами за рычагами на этом или этих Шантуях сколько просидели ? Ребенок не сможет даже рычаг подьема отвала пошевелить, не то , что отвал поднять или отжаться, так как он тугущий!!! На японских, немецких, американских бульдозерах джойстик или рычаг легкий , там да ребенок справится, а на китайцах - это бред. По ремонту который обязательно будет радовать бульдозериста периодически - Шантуи и прочие китайцы - это полный песец все неудобно, ключи нестандартные, часто приходится разобрать половину бульдозера и снять кабину чтобы что- то починить... Плюс броня как на двигателе , так и на трансмиссии без шарниров - для непосвященного человека расскажу - броня на бульдозере это листы стали специальной закалки, которые крепятся снизу двигателя и узлов трансмисии и защищают эти узлы от камней скалы и прочего чтобы поддон двигателя не расколоть и тоже самое в коробке и прочего. Так вот это листы стали от 10 и более миллиметров тяжеленные и хорошо, когда один край на шарнире - а другой приподнял закрепил и все , а если броня без шарнира то весь этот лист упал, и его потом в 2-3 человека лежа на спине надо поднять и прикрепить болтами на место, короче не любят , ой как не любят бульдозеристы броню на китайцах снимать... А гидростатическая трансмиссия - нужна она или нет - покажет время, я в этом году работал на американском бульдозере Caterpillar D 9 GC - это тяжелый бульдозер массой свыше 50 тонн - ему всего лишь год - он новый на гарантии еще и что-то американцы не ставят такую трансмиссию - все по старому у них и что-то подсказывает мне что не в инерции мышления дело. Помойка Шантуй , что с гидростатикой, что без как был помойкой помойкой и останется... Что я в 2013 получал новый Шантуй - все управление такое же было, что в 2019 калымил на почти новом SD -16 -никаких улучшений.

[@АлексейШейнов-з5з]

@@ФедорКислов-ь7з подпишусь под каждым словом коллега. 32 шантуй чем старше (6лет), чем больше моточасов(29000), выдаёт с каждым разом всё новые болячки и каждый раз возникает всё большее желание разметить его по 80см. Кабина-натуральная теплица, летом жара невыносимая, а зимой адский холод (у нас 3 печки стоит, автономка на крайняк) А так он да, базар вывозит (угольный разрез). На таком как на видео поработал бы (пока новый))) Удачи коллега!

[@Дьулус-г3я]

Мужик красава, добротно технику изучил.

[@zaykazaichko]

Тоже заметил, отлично всё рассказал!

[@vladsava6352]

Мат часть на пять!)

[@-2235]

Представитель компании грамотный мужик. все четко .грамотно и по существу. Удачи в продажах. Костя привет и Спасибо.

[@ВосьмидесятыйРегион]

Таких представителей бы для отечественным производителям!

[@ВиталийВасильев-я6ц]

Яб тебе в лицо плюнул еслиб ты при мне это сказал.Говорю это как владелец техники про каторую обзоры у автора канала.

[@ИльяБанников-с6ъ]

Представитель красавчик. Оооочень грамотна объяснил и показал технику.

[@ДмитрийРудин-б5ц]

Большой опыт за плечами с тяжелой техникой, я приобрел бесценный опыт работая с разными машинами такие как case, komatsu и тд... Недавно купил себе Зауберг хочу сказать что это достойный соперник на этом рынке, не ожидал что китай может быть такого уровня ! Абсолютно такая же надежная и производительная техника.

[@Всёомонетахинетолько]

Да, шагнули вперёд!!! Молодцы!!! Сам бульдозерист.

[@АлексейС-ь7л]

А что свои ГСТ плохие?

[@ВалерийВалерьевич-л7с]

Наконец то появились дворники, правда на чтз 130 они были 1980 г. Но наконец то они появились. Ха. 10 лет на шампуне 16 отработал и дворников не было. Ещё бы фары доп были.

[@Sergei27rus]

Бегает бульдозер? Сколько наработка?

[@YuryMakarov]

Раньше только сибирь использовала китайскую технику а сейчас вся Россия переходит на неё 👍👍👍

[@ГадкийЯ-б7я]

Херню не городи

[@ИльяМалышев-г8т]

Грустно это, прикинь с Китаем посремься что будем делать?

[@ГадкийЯ-б7я]

@@ИльяМалышев-г8т и в чем грусть? Че попусту херню городить? Своей техники хватает

[@ИльяМалышев-г8т]

@@ГадкийЯ-б7я если бы её хватало так охотно Китай бы не брали и ещё если в России сделано стоит в разы дороже чем приедит из Китая

[@ГадкийЯ-б7я]

@@ИльяМалышев-г8т как она будет дешевле китайской если её выпускают меньше? А китайцы во первых демпингуют именно доя того чтоб конкурентов выдавливать..да и нынче сказки про дешманскую технику из Китая не прокатят.

[@kranovoi-w1g]

Китайцы молодцы, а мы как были складом с дровами так и остались.... Константин сьездийте на завод к уазу , спросите почему ихнии машины с магазина до гаи доехать не могут с магазина.....то тосол выбегает то тормоза.....

[@Bla-Bla-zdets]

😀 Протяжка - услуга у дилеров

[@kranovoi-w1g]

@@Bla-Bla-zdets бизнес не чего личного 😅 ну а вообще бульдозер какой бы он не был, там помоему всегда что-то тянуть надо

[@Александр-э9в6ы]

А ты директор дровя ного склада? Дак нах тебе УАЗ, летай на полене с метлой.

[@kranovoi-w1g]

@@Александр-э9в6ы в будку собака иди ,на место, всё фу

[@4ivan54]

А куда вы со склада с дрова собрались если даже пишите с орфографическими ошибками? Сьездийте... Почему вы считаете что выросли до большего?

[@ИванКрылов-п5ш]

По поводу изоляции глушителя, я думаю это именно теплоизоляция дабы теплый воздух засасывало на радиаторы, а не шумоизоляция.

[@МимоПроходил-ъ8н]

Презентация очень хорошо подготовлена. Менеджеру отдельная благодарность!

[@ИванБровкин-э5ш]

Как всегда, очень интересно. Спасибо. 👍

[@Serega_Konovalov587]

Может ЧЕТРА и ДСТ посмотрят и начнут делать по две форточки в кабинах.

[@ВикторКоростелев]

Да китайцы то молодцы, когда мы начнём делать свою хорошую технику

[@ЮлайБагаутдинов-ъ8с]

причем скажу про запчасти и про фирму из трех букв,катар который работает на оригинальных резинках за 400 тысяч вернет эти 400 тысяч за две недели это я взял с максимальным запасом,но зато он на оригинальных резинках проработает 4 года минимум в кругласуточной смене,вот так вот

[@Кобит]

Хорошо рассказывает дядька. Верю. Мне нравится😊

[@АйРат-с1л]

Басков красиво заливает)

[@olarma5238]

Засорёность датчика должна в нагрузке показываться на панели приборов. Проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе должна осуществлятья через глазок устроенном на радиаторе. И в документах профессия указана машинист бульдозера.

[@BIGBIK]

Шантуй хорошие бульдозеры. Под нашим наблюдением есть машины SD16, которым по 7-10 лет и они себя отлично показали

[@ViktorPo_]

У нас на Ямале в Новом Порту в 2014- м году уже работала Четра с ГСТ. В суточном режиме летом и зимой. Правда классом пониже с движком ямз-236.

[@ViktorPo_]

@SG Services естесственно. Или вы где то видели ЯМЗ с пускачем? Там предпусковой подогреватель, все дела, так что с запуском в мороз ни каких проблем. Минус один - надо прогревать трансмиссию перед работой.

[@СанёкНН]

И как гидростатика себя показала что по мощности и негрееться ли в жару

[@АйратГайнуллин-о6е]

это все у старого кат д 6 скопировоно. чем

[@ИгорьСевастьянов-х9й]

Представителю Огромное Уважение. Знает свою технику.

[@renatakhmadullin]

Ты свою оральную технику, тоже неплохо освоил)))

[@васявасечкин-о2ы]

Спасибо за классный обзор Гидростатика ерунда потому что Cat внедряет систему как когда то была на ДЭТ250 движок крутит генератор а тот в свою очередь крутит электродвигатели ходовых звёзд

[@АлександрЕрмолаев-о3н]

ДЭТ сделали по тепловозной схеме потому что не смогли в гидравлику.

[@telynza]

Коля Басков что с тобой стало)))

[@KonstantinPro]

😆

[@ВладимирАнанин-в1х]

Машинист бульдозера. Двигатель тот же что ставится на бульдозер Шехва-165-2. Хороший двигатель. Мне нравится.

[@ВикторАзнабаев]

Вот это изумительная подача информации 👍👍👍профисионально,, от зубов отскакивает,, 🤝🤝🤝

[@John-jc4fh]

Отличный специалист

[@ЮлайБагаутдинов-ъ8с]

я прокоментирую как бульдозерист,шантуй четра дст и прочая херня стоят на одной линии,чуть чуть они выше чем чтз,после я думаю идет либхер каматсу,но не одна компания или фирма не сможет поднятся до уровня катерпиллер,щас конечно проблемы наверно с ними но все равно🤷‍♂️как не крути даже двацатилетний катр даст за щеку этому шантую

[@ГадкийЯ-б7я]

Истина...КАТер всем даст прикурить.по цене дешевле компьютера на гусеницах либхера..а надёжней в разы

[@Ямал84]

CAT это сила.

[@CHETRAinfo]

Добрый день, Юлай! Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике. Уточните: - С какой техникой работали: модель и её дата производства? - Какой компанией приобреталась техника? - С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации? Благодарим за обратную связь.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@CHETRAinfo да не было никакого опыта у него,кроме видосиков в ютубе

[@phaeton1000]

С количеством наших дешёвых ресурсов мы могли бы вполне переплюнуть Китай. Но нет. Зато много олигархов и миллионы нищих россиян

[@ГадкийЯ-б7я]

А вот и альтернативно одарённые уханьцы подтянулись

[@ЮрийПлахотников-к6х]

Где бы на нищих Россиян посмотреть ? Вы бы адрес указывали если квартира собственная меньше трешки, уже нищий….?!

[@Myname-tp1do]

@@ЮрийПлахотников-к6х давно вы ослепли?

[@ЮрийПлахотников-к6х]

@@Myname-tp1do а вы из-за границы, думаете лучше видите? Или вы коменты за деньги пишите, или тогда уже факты, а в воду пукнуть ума много не надо…!

[@vladimirkochanow219]

Очень много тупых инженеров поетому и такая техники

[@ЛутфуллаЖураев]

Здравствуйте мне очень нравится я тоже хочу работать с такой бульдозеры

[@redcatred3932]

Надо свою технику делать на соответствующем уровне. Сейчас объективно только Чебоксары в этом классе машин остались. Печаль

[@СофияМачкалова]

помню где то 20010 год , после старого чтз т-130 сел поработать на шантуй сд 16 новый , понравился очень сильно , казалось что на хорошую иномарку сел

[@Леха152-д2э]

Лайк Костяну👍

[@АнатолийГлазунов-б7у]

Бульдозера не плохие, но шумные. Взять шантуй и бизон практически одинаковые бульдозера. А так молодцы 👍.

[@СергейЛазарев-ш9л]

Представитель предприятия , в теме сразу видно .

[@ИванИван-м2ю1к]

Хорошая игрушка 🙃👍👍👍

[@ФедорКислов-ь7з]

Как бульдозерист скажу, что Шантуи это лучшие бульдозера из Китая, но все равно помойка так как :качество сборки плохое ( я получал Шантуй 32й новый после пары дней работы у меня рычаг отвала отвал не поднимает - полез посмотреть пока фирма которая продала по гарантии ехала - а там китайцы забыли зашплинтовать тяги управления ,гайка тяги открутилась и тяги рассоединились и это в разговорах с коллегами мелькает часто...) качество металла плохое, год два пока он свежий можно скрипя зубами и тихо матерясь работать и то если выбора нет - для студентов или пенсионеров которых уже никуда не берут... а потом начинается... (у Зумлионов и прочих еще хуже) болты как не затягивай все равно откручиваются и ломаются если ставить гроверные шайбы - не помогает... ( не все и не везде но все же.) Удобства для бульдозериста - чисто спартанские в кабине, звукоизоляции нет совсем - в кабине работать только в наушниках или потом ЛОРа не пройдешь, вибрация тоже не маленькая,( японские , американские , немецкие бульдозера и даже наши Четры такого лишены у них в кабинам намного тише и нет такой вибрации. Слабая проводка а приборы часто наши электрики меняют на механические. Плюс что в 2013 , что вот в прошлом году - бульдозера Шантуи холодные зимой...Пока работаешь по тяжелой - он ничего, как встал вентилятор все выдует в кабине не редкость иней на металле. А про щели в кабине - это нормальное явление - берешь вату, скотч если есть и затыкаешь и все равно холодно - ставят доп. подогреватели. По поводу ребенка что сделает лучше - Константин, дорогой вы сами за рычагами на этом или этих Шантуях сколько просидели ? Ребенок не сможет даже рычаг подьема отвала пошевелить, не то , что отвал поднять или отжаться, так как он тугущий!!! На японских, немецких, американских бульдозерах джойстик или рычаг легкий , там да ребенок справится, а на китайцах - это бред. По ремонту который обязательно будет радовать бульдозериста периодически - Шантуи и прочие китайцы - это полный песец все неудобно, ключи нестандартные, часто приходится разобрать половину бульдозера и снять кабину чтобы что- то починить... Плюс броня как на двигателе , так и на трансмиссии без шарниров - для непосвященного человека расскажу - броня на бульдозере это листы стали специальной закалки, которые крепятся снизу двигателя и узлов трансмисии и защищают эти узлы от камней скалы и прочего чтобы поддон двигателя не расколоть и тоже самое в коробке и прочего. Так вот это листы стали от 10 и более миллиметров тяжеленные и хорошо, когда один край на шарнире - а другой приподнял закрепил и все , а если броня без шарнира то весь этот лист упал, и его потом в 2-3 человека лежа на спине надо поднять и прикрепить болтами на место, короче не любят , ой как не любят бульдозеристы броню на китайцах снимать... А гидростатическая трансмиссия - нужна она или нет - покажет время, я в этом году работал на американском бульдозере Caterpillar D 9 GC - это тяжелый бульдозер массой свыше 50 тонн - ему всего лишь год - он новый на гарантии еще и что-то американцы не ставят такую трансмиссию - все по старому у них и что-то подсказывает мне что не в инерции мышления дело. Помойка Шантуй , что с гидростатикой, что без как был помойкой помойкой и останется... Что я в 2013 получал новый Шантуй - все управление такое же было, что в 2019 калымил на почти новом SD -16 -никаких улучшений.

[@КоЛось]

Этот лучше 16... Управление через вспомогательную гидравлику, как на нормальных бульдозерах, джойстики лёгкие, насосы тоже поменяли, отвал шевелиться по скорости тоже как на нормальных, кабина просторный, но звукоизоляция как была, так и осталась отвратительной, про надёжность не скажу, работал на свежем... Если есть выбор, то лучше Камтсу, Кат

[@АлександрЕрмолаев-о3н]

Гидростатика дороже и в ней больше энергии теряется, и так будет всегда. Нужен такой бульдозер чтобы его дороговизна была оправдана на планировке сложных поверхностей, откосов дорог и мало ли чего. Да и то есть вариант трансмиссии механическая коробка (или гидромеханическая) и гидрообьемный механизм поворота. А на силовых операциях такое чудо и нахер не припало.

[@АлександрЕрмолаев-о3н]

И да, CAT сила. Покупают люди и десяти-, и двадцатилетнюю технику и она приносит ПРИБЫЛЬ, а не дрючит хозяина в хвост и гриву как все остальное гуано.

[@trudov68]

У нас в леспромхоз в конце 80 пришли два бульдозера FD 14 фиаталисс , техника конечно по сравнению с нашими чтз небо и земля... на двигателе вентилятор охлаждения двигателя имел поворотные лопасти ... зимой стааили на выдув на нож и на отвал земля не примерзала... стояла рядная шестерка, стартерный запуск, автономный таймерный прогрев двигателя... гидравлическая подвеска...

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@EduardSidorov-i3f]

Отличные новости и видео.👍

[@ПавелАксенов-ш5м]

Грамотно все объяснил, походу сам знае что такое бульдозер, я сам отробил 15 лет на бульдозерах

[@СлаваСердитов-т1ь]

Константин добрый день я работаю на кате д 6 Болотникова с плонировочным отвалом и система 3 д на моем

[@СлаваСердитов-т1ь]

Болотнике

[@АлександрВоронцов]

Приветствую. Там на 9:42 видно что гайка потерялась на глушителе.

[@shulginvladimir399]

Басков что бульдозеры теперь продаёт?

[@AZHaK999]

да уже с современным имоторами можно электрическую трансмиссию - генератор и двигатели высокооборотные с редукторами. вопрос в охлаждени имоторов и все и чтобы они длительно высокие обороты держали

[@ГермесТрисмегист-ш9ф]

АНДРЕЮ ПРИВЕТ ОТ ГЕНЫ ГУДЕРИАНА! Главное манёвры)

[@mihailtolokonskij6828]

В 1981-82-м на испытаниях довелось проехать на амер. зерноуборочном комбайне "Королева полей". Гидростат, рул колесо 30 см, двумя пальцами можно крутить, справа многофункц. джойстик - вперед/назад, плавная регулировка, перекос и подъем жатки, кондиционер, бесшумная практически. Механизаторы, видя ее, балдели. Никто не жаловался, что непривычно - только дай! Может, дорастем до СВОЕГО гидростата... Лет через 30..

[@АлексейС-ь7л]

Свой ГСТ уже есть давно.

[@edyardcat3714]

Отличное простое решение пилотное управление гидроходом, например на либхер это все электроника делает и она постоянно мозги канифолит то правая гуска забегает в перед то левая, то вообще откажет, а тут смотрю все проще никаких проводов!

[@oxothuk_ha_bojikob8905]

Всем привет✋👋

[@alexanderalexander7321]

У гидростатики, есть огромный минус, это перегрев масла в гидросистеме при температуре воздуха более 40. При разработке тяжёлых грунтов, работе в карьерах гидромеханика надежнее во многом!!! Ещё огромный минус это дефицит запчастей и сальников, которых в гидростатической системе множество. Мало найти их, ещё ждать доставку недели, а то и более! Задняя часть бульдозера легче, чем у гидромеханической техники, что влияет на развесовку. Рыхлитель, для такой машины, просто игрушечный!!!

[@Colenuiogyrez]

Нельзя сравнивать китайцев с катерпиллером, уровень комфорта для машиниста в разы отличается, то же самое по надёжности и другим характеристикам, но владельцам на это плевать, не им же за рычагами сидеть, и берут китайские поделки, хотя надо признать китайцы далеко ушли и давно делают технику которая значительно превосходит российскую

[@АлксейИлепр]

Ну, да. А ведь начинали всего на семь лет раньше. Причём, почти с нуля. Они вверх, а мы вниз.

[@p.m.dolgalev7393]

далёк от темы..но если эта забава станет ремонт будет точно дороже чем старая версия.

[@СергейГубенков-с1у]

"Обратите внимание!" - обратили внимание....🙂

[@KonstantinPro]

Какие преимущества Гидростатических трансмиссий вы знаете? Контакты компании, предоставившей технику на обзор 8 [phone], 8 [phone], сайт компании www.t-s-c.ru/

[@ЮлайБагаутдинов-ъ8с]

Константин сделайте как нибуть обзор на бульдозер катарпиллер пожалуйста,найдите хоть 10-15 летний,и обязательно поговорите с бульдозеристом,вот после этого вам на много яснее станет на каком уровне находятся китайци и четры,ну и обзор будет очень интересным я думаю,многие решения простоты обслуживания вас удивят😊за видос лайк,сам работаю на катарпиллере 2004 года и пересел на нее после четры т20 которую экипажем получал с новья

[@АлександрЕрмолаев-о3н]

Гидростат для деликатных работ, планировки криволинейных поверхностей и т.д. На однотипных силовых операциях такая деликатная и дорогая трансмиссия не нужна.

[@HeavyTechTT]

В основном недостатки 😊

[@alexanderigutov9191]

Я такой линейкой уровень топлива в тракторе после смены замерял)

[@zrspssr9051]

Константин, вы хвалитесь установкой стеклоочистителем на двери? Удивительно, что гидростат для вас что то из космических технологий. Вы ни слова не сказали про КПД гидростата)))) Все плюсы которые перечислены это обычная комплектация бульдозера. Отсутствие стеклочистителей это был ваш большой минус.

[@Myname-tp1do]

Через пару лет это будет новейшая разработка с шильдиком ГАЗ🤭

[@АлександрМалахов-г1ч]

Я на коматцу д 65 в 13 лет вертушки разгружал а Батя в это время в домино играл .

[@АлксейИлепр]

На бульдозере вертолёты разгружал? Эт, ты братец, загнул кренделем.

[@АлександрМалахов-г1ч]

@@АлксейИлепр вертушка,жд вагон думкар

[@СергейНикитин-л3и]

Если бульдозеристы что-то лепят, значит производителям надо это взять на заметку. То есть сделать доступную к замене конструкцию. Не увидел место под рацию, зарядки USB, место для гаджетов, магнитолу или мультимедиа, к которой можно было дополнительно подключить камеры. Стоит это сейчас всё копейки, а комфорт увеличивается в разы. Комфорт-это работоспособность водителей, операторов, трактористов.

[@Руссич.ру-п8н]

Похож Липхер 726 .Китайцы молодцы.

[@HeavyTechTT]

Очень грамотный сотрудник 😅😅😅😅😅😅 он раньше продавал шмутки девушкам, потом пошёл продавать технику, ничерта не понимая в них😅😅😅

[@АскарСулейменов-у7е]

Если есть сервиз то есть слесаря ремонтники тогда он автоматически стаёт опрератором маш. Бульдозера а если сам делает тоо. Или производит ремонт то он тракторист

[@alekseibutenko3634]

А где щюп масла в Трансмиссии? И как долить масло в Трансмиссию?

[@eldritchrus]

Вот не надо говорить что не все хотят на гидростатике работать. Хотят и стар и млад. Просто производители доделывают то что осталось а заказчики за ценой гонятся. Что та директора с джипов на десятки не перепрыгивают. По их логике какая разница на чем ездить!

[@НаильХалимович]

Бульдозер шантуй сд 32, работал на них, сам по себе тяговитый, новиброзаболевание тебе гарантированно раньше, чем пойдешь на пенсию да холодный зараза!

[@ЮлайБагаутдинов-ъ8с]

линейкой не кто в основном не пользуется,у всех уже омником стоит в баках,а у кого не ставится те уже понимают примерно сколько съел бульдозер

[@zheka_kran]

Немного заговорился про предпусковой подогреватель... топлива 😀

[@АлександрТеплов-ю9й]

Думаю Четра не хуже

[@user-sn1mi3sj2w]

Стопудово

[@ГадкийЯ-б7я]

Ничем не хуже

[@Sergei27rus]

Хоть работал на ней?

[@ГадкийЯ-б7я]

@@Sergei27rus работал ,и что? Чем то удивить хочешь?

[@АлексейС-ь7л]

@@ГадкийЯ-б7я ну и как? У нас четра постоянно ипет мозг управление ходовой, двигатель Каммингс конечно класс.

[@izLeningradavSpb]

Грязными ботами на чистый пол, лопата для таких и весит кто не в курсе. CAT, KOMATSU лучше но дороже. Ездим на бу менять на новый Китай нет желания, выглядит красиво спору нет. Но увы Cat есть cat

[@12354535]

Ну объясните мне чем это бульдозер лучше машин от дст Урал ?

[@АнтонКожин-о7н]

Сначала показалось что Басков бульдозер показывает)))

[@ЮрийБасанов-ч5у]

Почему что у шатуя что бизона проблема гуска в снегу щелкает отверстия в траке надо делать

[@СеропХандамирян]

👍👍👍👍👍

[@MMXX11]

Если двигатель аппаратурный, для чего тогда там ОБД2 разъём диагностики?

[@innapaint2922]

Всегда удивляли джойстики управления под левую руку, когда основная масса правши.

[@noobrider6734]

Вспомни про экскаватор.

[@АлексейС-ь7л]

Правой управляешь оборудованием, аналогично на авто, левой рулишь правой КПП музыка щетки и тд.

[@АлксейИлепр]

Левой включил передачу и "забыл". А правыми ногой и рукой работаешь: отвалом, замедлителем.

[@Olenewod666]

Интересно, а если электроника отрыгнет, то это сразу "недвижимость" или все же можно его как то оживить ?

[@Dmitriy_IV]

Так проще механнике отрыгнуть чем электронике😁

[@АлксейИлепр]

Можно. Но для этого нужен классный специалист с хорошим оборудованием.

[@aleksandrCLIENT]

"Объяснителя" на "мыло" так не рекламируют...Уже делали СЭМ.. в работе Ху....я только кататься по карьеру...

[@vizitvideo]

Китайцы просто красавцы! А когра Россия начнёт производить качественную технику, а не торговать сырьём? Вопрос...

[@РусланКыдыралиев-ч2ц]

Потому что гидромоторы не везут не фига,только песок и толкать,а для серьёзной работы они слабые

[@url4991]

у нас либхера на гидромоторах еще в 2000 году были на карьере, от катов не отставали

[@trudov68]

ТКС надо смотреть по названию професии , в каждой отрасли свое название....

[@valeriyv.6816]

👋👍

[@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь]

А чё рекламу коматсу не делает?

[@АндрейШторм-и7т]

Да как нельзя то ?!я на САТе на д3хl работал лет 14 назад у него уже было с сиденья встал бульдог останавливается через 35сек поедет опять,еще на джостике отвала была кнопка вибрация отвал поворотный колесико ну короче дофига всего,но китайцы все равно молодцы внедряют улучшают технологии

[@sergeigorbachev9786]

я прошу прощения, очень много положительных комментариев в сторону презентора, но этот человек не понимает, как работает данная машина. Насосы гидростата соединены с распределителем? Линии пилотного давления для управления навесным оборудованием вдруг стали линиями управления гидростата? Шланги? И потом вы хотите, чтобы этому человеку верили про стоимость резинок уплотнения на конечный редуктор у конкурентов?

[@HeavyTechTT]

Откуда Баскову знать про работу ГСТ😅 этот прохиндей может только заученные тексты из красивых буклетиков пересказывать, которые к технике не имеют никакого отношения))

[@АртёмТим-м5б]

Это уже совсем другое шантуй)

[@denchikkr4009]

Да не прёт она ваша гидростатика, только вот в таком карьере и работать, а на тяжёлых работах она говорит,и спорить, тут не очем

[@Andrew_Naman]

Я устал обращать внимание)))

[@Саня62-д9щ]

Надо Шомке красноярскому на обкатку...

[@denchikkr4009]

Константин передняя решётка не откроется отвал не даст.

[@Даян-ф3ь]

Работаю машинистом экскаватора на добыче руды. Не дай бог чтоб в мою кабину, в мой дом, где я сижу в белоснежных носочках так зашли с обувью и варварски натоптали-загрыз бы😡 а сам тест драйв так сказать мне понравился( хоть многое и при увеличено, есть на разрезе такие бульдозера)

[@петралексеев-с7н]

твоя кабина у тебя дома.а в эскаваторе твою рабочее место .и там ты хозяин.

[@АлксейИлепр]

А чтобы выйти из кабины лишний раз, так надо доставать с крючка сапоги, снимать носки, наматывать портянки. Это как в той поговорке: "Чтобы у тебя х.... на пятке вырос - как ссать, так разуваться!" 😅

[@Даян-ф3ь]

@@АлксейИлепр ну не знаю, у нас в экипаже положенно изначально, в кабине сидим или в шлепках( одна пара на 4 человек) либо в носках, и так и так мы не мараем нашу рабочую форму, ибо в экипаже при получении техники договорились держать кабину в чистоте. А по поводу остальных( видимо вас ) я промолчу

[@АлксейИлепр]

@@Даян-ф3ь Был у меня сменщик - узбек. Только что рюшечек по окнам не вешал, а так каждую пылинку зорко контролировал. В то же время воду с отстойника на фильтре слить - да ни Боже мой, уж про замену масла, продувку фильтра и не говорю.

[@kostagalimov4867]

Да Либхерр ,,Китай '' но почему тогда Либхерр по всем угольным разрезам , а не шантуй. А у шантуя ещё рынок не тот как у всех брендов.

[@megovideo9647]

Четра лучше будет

[@TheLeshka89]

Басков за трактора уже обзоры снимает))

[@Андрей-ш8б6ю]

Да хорошая техника в первые три года! А потом всё… Кто знает тот знает! А вот как раз те машины тех марок про которые вы говорите Силина них все дорого вот они то и будут ходит десятилетия! Поэтому на них и запчасти в 40 раз дороже.

[@Егор-л5в5т]

Где же наши буль-буль.. дозеры?

[@ВосьмидесятыйРегион]

Если на китайской техники используются иностранные комплектующие (США,Европа,Япония), это нормально, если подобные комплектующие используются нашими производители то обосрут по полной!

[@АлексейС-ь7л]

Наоборот, пока КамАЗ ДВС КПП мосты Ино ставил так хоть машина была

[@ROSSIANIN5]

Всё Константин теперь едь на четру и покажи им что нужно делать.

[@ivan4enko2014]

Я один заметил что шаг зубьев на звёздочки гусеницы не соответствует шагу звеньев, другими словами через зуб входит в зацепление палец гусиницы

[@АнтонГал-б3й]

так у всех.

[@АлександрСтепкин-ы5ы]

наверно эта гидростатика стоит как чугунный мост, поэтому и мало распространено

[@АлксейИлепр]

Да ладно. Гидродинамика - это гидротрансформатор, на иномарках давно стоит. Гидростатика - это гидронасос с гидромотором. Тоже далеко не новые технологии. Оригинальность на бульдозере заключается просто в том, что она сочетается ещё с бортовыми плантерками. Это позволяет делать компактный механизм плавного изменения числа оборотов ведущего колеса.

[@ИгорьПутин-б7с]

Что такое гидростат и гидромех?

[@АлксейИлепр]

Гидромех - это гидромеханическая (гидродинамическая) трансмиссия: гидротрансформатор в комплектации с АКПП. Гидростат - это гидронасос, который передаёт жидкость под давлением на гидромотор, который от неё вращается и передаёт потом это вращение дальше по трансмиссии. Принцип действия гидромотора - поршеньки по кругу.

[@artemmartirosyan473]

Другой жёлтый на три буквы? Jcb?

[@KonstantinPro]

Да