Обзор GMC Hummer EV SUV 2024 : Зверь за $110,000 которого никто не купит

  Рет қаралды 82,278

Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Күн бұрын

Кто Твой Дилер?
Сайт whoisyourdeale...
KZbin / @ktotvoidiler
Telegram t.me/who_is_yo...
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exosphera...
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro...
Оригинальное видео: • 2024 GMC Hummer EV SUV...
Перевёл и озвучил Дима Exosphera / @dimaexo
Telegram для связи по поводу сотрудничества
t.me/bookah_man

Пікірлер: 325
@Александр-ж6с8т
@Александр-ж6с8т 4 ай бұрын
Как по мне намного красивее кибертрака
@dimmArtist
@dimmArtist 4 ай бұрын
все что угодно красивее кибертрака
@Kolumbo137
@Kolumbo137 4 ай бұрын
​@@dimmArtist Та нееее... А как же Лада Гранта?
@dimmArtist
@dimmArtist 4 ай бұрын
мне дизайн гранты лифтбек вполне заходит
@Kolumbo137
@Kolumbo137 4 ай бұрын
@@dimmArtist Фиат Мультипула?
@ЖизньКитовТемки
@ЖизньКитовТемки 4 ай бұрын
интересно что в этом дизацне от кибер )))
@АлександрАлександер-ь5ш
@АлександрАлександер-ь5ш 4 ай бұрын
В передний багажник прекрасно влезет бензиновый электро генератор, а в задний - канистры с бензином.
@YAFARSH
@YAFARSH 4 ай бұрын
😆😆😆
@vladimirfilichev8414
@vladimirfilichev8414 4 ай бұрын
А может прицеп возить с собой))
@Arvi39
@Arvi39 4 ай бұрын
​@@vladimirfilichev8414полуприцеп)😂
@VALtube77
@VALtube77 4 ай бұрын
​@@vladimirfilichev8414тогда практичнее взять пикап - он длиннее, в него больше канистр с бензином влезет.
@PLAGUE_DOC_MadOut_2_BCO
@PLAGUE_DOC_MadOut_2_BCO 3 ай бұрын
@@vladimirfilichev8414, да, как фермер из Америки))
@TheNecrodigger
@TheNecrodigger 4 ай бұрын
"Я не фанат пикапов,они мне не нужны, я живу в городе, внедорожник мне больше подходит"))) Проорал с логики этого добряка. И да в старом обзоре на Н2 он откровенно стебал и глумился над Хаммером, называл его чуть ли не клоунским, бесполезным и т.п., а тут прям хвалит и не может остановится. Забашляли ему чтоли за этот обзор?
@madvasya
@madvasya 4 ай бұрын
Ну по сравнению с хаммером h2 этот реально неплох. Жаль только электричка...
@beksiberian5655
@beksiberian5655 4 ай бұрын
Та тачка реально была дерьмо, а этот классный.
@orojackson9454
@orojackson9454 3 ай бұрын
Так старый Хаммер - это буквально уаз. Там старая армейская подвеска, двигатель, рулевая система, неудобная посадка, маленькие узкие окна - все. Новый Хаммер это совершенно другой зверь, у него современная платформа и куча новых технологий. Это принципиально другой уровень
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
@@orojackson9454 Хаммер H1 - да, основа была от армейского Хамви. Hummer H2 был на платформе Шевроле Силверадо, там много было от обычного пикапа. Этот же полностью новая электро платформа, он шикарно рулится, быстро разгоняется и внутри как люксовый внедорожник.
@ДанилР-й9н
@ДанилР-й9н 4 ай бұрын
Даёшь видео с ЛеСейбр 89го года ✊ Ну и вообще.....про старые машины интереснее
@kanatdos5866
@kanatdos5866 7 күн бұрын
Автотренды
@anatolich7
@anatolich7 4 ай бұрын
...он электрический - значит спасает планету 😂😂😂
@TheFairwayPLAY
@TheFairwayPLAY 4 ай бұрын
Да, спасает планету, а вонючие ДВС нет.
@АлексейТарасов-в7м9я
@АлексейТарасов-в7м9я 4 ай бұрын
​@@TheFairwayPLAYпроизводство батарей сильно загрязняет природу по этому не спасает
@x-perd6470
@x-perd6470 4 ай бұрын
Если только луну.
@АлександрГладышев-ж3ж
@АлександрГладышев-ж3ж 2 ай бұрын
И што выхлопа нет? Это Хамер Циклоп. Ему подбили один Глаз. По диганили ездит.😂 Я так дороги перебегаю.
@redragek
@redragek 2 ай бұрын
Особенно когда эта литиевая бандура начнёт гореть 🤭
@kiritomanul13
@kiritomanul13 4 ай бұрын
Мне вот интересно а какая категория для него нужна??? А то скорее всего" В" по тангажу не подойдёт....
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 4 ай бұрын
Категория С))
@Дрочеслав-щ5б
@Дрочеслав-щ5б 4 ай бұрын
Я тот самый консервативный либерал, но у меня нет ста штук баксов😂
@FoxFF
@FoxFF 4 ай бұрын
4+ тонны заботы о природе)))
@muric911
@muric911 4 ай бұрын
Странно что не добавили клавиши опускания задней подвески в багажнике т.к. погрузочная высота даже для Дага довольна большая.
@mrbrooks555
@mrbrooks555 4 ай бұрын
Странный заголовок. Я не смотрел видео, но если Даг так сказал, то это крайне глупо и не имеет ничего общего с реальностью. Я вижу их достаточно часто на американских дорогах, их вполне покупают. Он выглядит просто грандиозно. Особенно в таком кузове как на видео.
@romicsv9698
@romicsv9698 4 ай бұрын
На каких дорогах ты их видишь, обморок? Пикап и СУВ продали чуть дольше 1 500 штук по северной америке. На весну 2024 года. Китайцы и те больше купили... Фантазерка мамкина....
@mrbrooks555
@mrbrooks555 4 ай бұрын
@@romicsv9698 зачем ты переходишь на оскорбление? Обморок это твоя мамаша, которая тебя неудачника не научила культурно общаться. Я вижу его на дорогах Нью Йорка. Я не знаю сколько их продано, мне это не интересно, но я достаточно часто встречаю их на дорогах. Я понимаю что ты эту машину можешь увидеть только на видео, не говоря уже о том чтоб когда либо купить ее, и по этому злишься. Расслабься курица, и иди вставь своей мамаше.
@mrbrooks555
@mrbrooks555 4 ай бұрын
зачем ты переходишь на оскорбление? Обморок это твоя мамаша, которая тебя неудачника не научила культурно общаться. Я вижу его на дорогах Нью Йорка. Я не знаю сколько их продано, мне это не интересно, но я достаточно часто встречаю их на дорогах. Я понимаю что ты эту машину можешь увидеть только на видео, не говоря уже о том чтоб когда либо купить ее, и по этому злишься. Расслабься курица
@choninsoo
@choninsoo 2 ай бұрын
@@romicsv9698не ври. Статистика показала что Хаммеров электричек продали уже более 9000 штук в Штатах, плюс предзаказ оплатили по всему миру уже более 100000 человек, все у них нормально с продажами этого бегемота
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
@@romicsv9698я их тоже вижу во Флориде. Он правильно говорит. У меня уже и Кибертраков штук 10 точно купили в городе, вижу ежедневно их
@I3000-f8o
@I3000-f8o 4 ай бұрын
4,2 тонны это полный п...ц... на бездоре это глыба котороя раздавит нахер все и всех. Но в основном думаю такие тачки будут постоянно где-то стоять на зарядке и никуда не ехать😂
@VALtube77
@VALtube77 4 ай бұрын
Наоборот, он будет как каток давить бездорожье своими весом и прокладывать дорогу другим 😂
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
У него 300 миль запас хода на батарейках, это 400 плюс км. Вполне себе классный аппарат ездить в офис
@АлександрБалаев-я9э
@АлександрБалаев-я9э 4 ай бұрын
На базе этой брички сделать полноценный внедорожник с ДВС, вес снизится на тонну и заодно реабилитируется американский автопром-прародитель JEEP😊
@АрунАрзыкулов
@АрунАрзыкулов 4 ай бұрын
и влезть в жёсткую конкуренцию с другими автопроизводителями ? они не глупые и специально сделали его таким чтобы избежать конкуренции вот почему на него сейчас выстроилась целая очередь
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
Внедорожник с двс это абсурд, он же после пары кочек развалится)) внедорожник может быть исключительно электрическим
@leehigh_777
@leehigh_777 4 ай бұрын
Этот аппарат огромен, на ней можно и нужно ездить в основном в штатах. В других странах особенно в городах ездит на ней будет очень неудобно. Вечные проблемы с парковкой нужных размеров, мало кому понравится…
@АлексейДуховитый
@АлексейДуховитый 4 ай бұрын
7 лет проездил на h2. Проблем с парковкой не было. Хаммер н2 на 15 см короче крузака 200. Отечественный микроавтобус газель, соболь, буханка. Люди ездят. Да я думаю, если у тебя есть деньги на новый хаммер, то он точно будет не единственный автомобиль в семье
@Player-qp7ow
@Player-qp7ow 4 ай бұрын
В России уже полно таких пикапов от хамера. Катаются летом и зимой без проблем. Для лета вообще крутая машинка, ибо можно крышу снять и кайфовать
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
Люди ездят на Ленд Крузерах и тех же Chevrolet Suburban. Да сложнее парковать, но это оплата за комфорт
@СергейАлексеевич-ъ9в
@СергейАлексеевич-ъ9в 4 ай бұрын
Крабриолет категории С.
@OGksh
@OGksh 4 ай бұрын
😂😂😂
@dmitriy9296
@dmitriy9296 4 ай бұрын
Это даже не кабриолет, больше тарга.
@romanyurevich6772
@romanyurevich6772 4 ай бұрын
Режим крабстера тема конечно. Больше пользы чем от танкового разворота)
@leopoldman
@leopoldman 4 ай бұрын
Какая польза например? Танковым разворот можно в узких пространствах развернуться. А краб для чего? Радиус разворота? Так можно танковым разворотом тупо в одной полосе развернуться, повернуть? Так проезжаешь чуть дальше поворота и танковым тупо на 90 градусов поворачиваешь. Объезжать булыжники на бездорожье? Ну ок, только если это поле без колеи, в лесу в или в глубокой коллее это не поможет.
@EhoeX
@EhoeX 4 ай бұрын
На мой взгляд, в багажнике должна быть кнопка, которая автоматически занижает машину до минимума. А если то, что Даг снимал и есть минимум то... Не оч круто конечно
@Aslan-zx5fk
@Aslan-zx5fk 2 ай бұрын
Ну, как альтернатива есть функция,которая при заглушке двигателя пневмо опускает вниз на максимум, а при старте - поднимает
@ivanpetrov7996
@ivanpetrov7996 4 ай бұрын
Он дорог и охуенен, я бы как третью машину взял ❤❤❤
@user-hv6mu8ks9f.....
@user-hv6mu8ks9f..... Ай бұрын
6:30,думаю проездив всю жизнь на этом авто,я не заметил бы этот след от ботинка. Даг молодец,обращает внимание на мелочи,как говорится - мелочи не имеют решающего значения,мелочи решают всё.
@archisp
@archisp 2 ай бұрын
Красивый внешне, по мне самый симпатичный внедорожник, на данный момент...
@AP6Y3EP_417
@AP6Y3EP_417 4 ай бұрын
Ага, электромобили это точно про экологию)
@PetrBild
@PetrBild 4 ай бұрын
Почему нет?
@akula_biznesa
@akula_biznesa 4 ай бұрын
@@PetrBildэл-во всё так же вырабатывается на станциях (иногда не экологично) + утилизация батарей
@AP6Y3EP_417
@AP6Y3EP_417 4 ай бұрын
@@PetrBild набирай в строке поиска ютуба - электромобиль экологичнее и смотри
@ramonparis2626
@ramonparis2626 4 ай бұрын
​@@akula_biznesa и что? А бензин где вырабатывается? На заводах по переработке нефти , которые ещё круче заражают все кругом. А масла для ДВС где производятся? А как масла утилизируют? Если все это в купе сложить, то авто с ДВС и их производные намного грязнее электричек с их батареями и плюс ещё выбросы углекислого газа
@9242marcodc
@9242marcodc 4 ай бұрын
Крашеного долбоеба поменьше смотрите)
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 4 ай бұрын
Поразительно насколько Даг плохо разбирается в автомобильном рынке, как в рынке. Тесла Сайбертрак в 2024 стал самым продаваемым автомобилем дороже 100К. Причем не среди электро, а среди всех авто. Но для этого нужно быть Теслой.
@arma-covid7844
@arma-covid7844 4 ай бұрын
дизайн класс
@NowarNowar-d2u
@NowarNowar-d2u 4 ай бұрын
"я нас рал в твой Ситроен, это мем" Запомнил как то так.
@beksiberian5655
@beksiberian5655 4 ай бұрын
Нас рал или насрал?
@bibaboba2248
@bibaboba2248 4 ай бұрын
Бомба! Хочу такой 👍💸😑
@MrGustini
@MrGustini 4 ай бұрын
Į rezinovuju babu v pridacju
@sheegorka
@sheegorka 4 ай бұрын
Ця аналітика краща ніж у ҐРУНу але не треба цих беззмістовних літературних оборотів/аналогій і тд, економте електроенергію і зменшуйте хронометраж
@menzelevschiialexandru8125
@menzelevschiialexandru8125 4 ай бұрын
Отличный внедорожник который способен решить любые задачи - но 4Т это жесть, вес как у грузовика.
@АлексейЧернов-ф7у
@АлексейЧернов-ф7у 4 ай бұрын
Ну это намного лучше чем Тесла кибертрак
@Grajdanin-mira05
@Grajdanin-mira05 2 ай бұрын
Вот умеют жить люди в сша 🇺🇸 Молодцы 👍
@pavel.D2
@pavel.D2 4 ай бұрын
Вот в России нужно сделать такой же!
@АлександрБалаев-я9э
@АлександрБалаев-я9э 4 ай бұрын
Нужно! 🤣🤣🤣
@hosecaramicas3395
@hosecaramicas3395 4 ай бұрын
UAZ Evo
@vsboss3023
@vsboss3023 4 ай бұрын
​@@hosecaramicas3395Uaz NNN evo pro e
@AlekseyBorisovich
@AlekseyBorisovich 4 ай бұрын
Зачем? Он слишком огромный для нормального использования. А Электро неудобно постоянно искать зарядку
@Slov50
@Slov50 3 ай бұрын
Блин, ютуб еле работает… Бункерный упырь боится свободы и конкуренции… хочет контролировать информацию, а значит и наши мысли. . Гад
@ХонГилДон1
@ХонГилДон1 3 ай бұрын
Олға Америка.
@Judas6411
@Judas6411 4 ай бұрын
Шикарно! И 500 км проезжает, зарядки есть везде даже рядом с лесами в северной Европе, заряжается 20 минут , идеальная машина 😊
@sandro0783
@sandro0783 4 ай бұрын
Это что, под него категорию С открывать? Да он тяжелее, чем ГАЗ 53.
@ВикОникс
@ВикОникс 4 ай бұрын
Вот его надо было танком назвать!
@dimanhursky
@dimanhursky 4 ай бұрын
это тот парень, который в Теслу С не верил? типа зачем она? перевоспитался
@teatimurin6345
@teatimurin6345 4 ай бұрын
И тесла, и эта шушлайка - игрушки. Из серии "заеби себя сам".
@NikitaBezpalko
@NikitaBezpalko 4 ай бұрын
Моя мечта
@ЛеонидПриймак-е7л
@ЛеонидПриймак-е7л 4 ай бұрын
Как думаете, скажем за 5 лет пользования этой машиной сколько часов она проведет со снятыми верхними створками/крышками? Я думаю - часов 5😂😂
@olka5795
@olka5795 4 ай бұрын
Ты так говоришь, потому что сам живёшь в Иркутске. А жил бы ты в Лос-Анжелесе - катался бы без крыши.
@ЛеонидПриймак-е7л
@ЛеонидПриймак-е7л 4 ай бұрын
@@olka5795 Боюсь, мой друг, что тепло это фактор, который в пользу кабриолета тоже не говорит. Всё очень просто: в жаркий день с открытой крышей жарко, ты сидишь в очках и паришься, а так же обгораешь на солнце. А вокруг тебя грузовики, пыль, взвесь и прочее. Куда лучше сидеть в закрытой машине с кондеем и воздушным фильтром.
@andynoon7092
@andynoon7092 3 ай бұрын
Хех, там минимум половина покупателей берут её из-за съемного верха. И это минимум 2-й авто в гараже. Думаю, что покупатели скорее наоборот не будут его "одевать" :)
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
@@olka5795 Лос Анжелес это помойка. Я люк забываю открывать во Флориде, а тут крышу снимать. Думаю никто никогда снимать не будет, может пару раз для вау эффекта
@MORS_aka_ALGIDAMAS
@MORS_aka_ALGIDAMAS 4 ай бұрын
Мужик в 2024 году да сих пр считает, что электромобили сберегают природу.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
Ещё остались мамонты которые не знают что электрокары в разы экологичнее чем авто на двс и даже на водороде? М-да
@MORS_aka_ALGIDAMAS
@MORS_aka_ALGIDAMAS 4 ай бұрын
@@_fantom_2552 Эти сказки вы може американцам с европейцами рассказывать, а они в ответ будут вам про пердяших коров байки травить. Вы же наверное думаете, что электричестве берется именно из розетки?
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS о, давай вспомним откуда берется электричество для добычи нефти, а ещё вспомним как это электричество доставляется до нефтедобычи и с какими потерями, а потом вспомним откуда берется электричество для транспортировки нефти и какие потери электричества, а потом вспомним откуда берется электричество для получения бензина и какие потери электричества, а потом вспомним какие затраты электричества и топлива при доставке бензина от места производства до азс, на одну канистру бензина уходит столько электричества что можно полностью зарядить электрокар
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS а ты наверное думаешь что бензин берётся из бензоколонки? Ты как ещё на этой планете то существуешь мамонт?
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMASнефть тоже не берется из заправки, ее качают, перерабатывают и доставляют на цистернах пердящие грузовики. В Америке уже вполне часто люди ставят солнечные панели на весь дом плюс аккумуляторы Tesla Powerwall и полностью живут автономно, заряжают электромобили от своих же панелей дома. Можно такое сделать с нефтью? Дома ее добывать, перегонять и заливать в свою машину?
@iAnonymous-007
@iAnonymous-007 4 ай бұрын
Аналог Toyota FJ Cruiser на батарейках
@lazy_goodwill
@lazy_goodwill 4 ай бұрын
Ну этот по-практичнее эфджея определённо. Но я бы всё равно выбрал Тойоту.
@maksimkildishev6386
@maksimkildishev6386 4 ай бұрын
Он больше его в три раза 😂
@music-storm
@music-storm 4 ай бұрын
Аналог Hummer H2 на батарейках.
@VALtube77
@VALtube77 4 ай бұрын
​@@lazy_goodwill что тут практичного? 4+ тонны веса? Батарейки, которые надо где-то заряжать (на таком танке попробуй потолкайся в мегаполисах у зарядок), а в лесу зарядок нет. FJ меньше, легче, дешевле в разы и проще в обслуге, взяв с собой запас топлива проездит в ебенях (и вернётся домой) гораздо дольше еХаммера, который если не сядет раньше в мягком грунте, то сдохнет от закончившегося заряда. Практичности в нём не больше чем в любой другой электротелеге: сгонять среднестатистическому янки в супермаркет, затариться хавчиком и вернуться обратно на зарядку.
@lazy_goodwill
@lazy_goodwill 4 ай бұрын
@@VALtube77 видимо понятие практичности у каждого своё
@arma-covid7844
@arma-covid7844 4 ай бұрын
Сначала думал это танк 500.нет.Круче
@Mihasik86
@Mihasik86 4 ай бұрын
Я до конца не досмотрел. Он Действительно рассказывает об электромобиле и даже не удосужился назвать объем батареи? Да и на хер оно надо, важнее какие кнопочки в салоне😅
@andynoon7092
@andynoon7092 3 ай бұрын
А на деле нахер оно надо? В дальняк железно на нём никто не поедет. В городе свои 150км почти любая электричка проедет, а на ночь всё равно кинешь на зарядку, как и телефон (на котором, к слову, тоже тупо узнавать, какая батарея, ровно по той же причине). Нахрена тебе эти цифры?
@Mihasik86
@Mihasik86 3 ай бұрын
Да действительно, зачем))) Зачем знать какой объем ДВС, ну едет и едет, зачем знать какой объем бензобака, до ближайшей заправки доедет. Какая коробка стоит, ну переключает передачи и переключает и т д.)))
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
@@Mihasik86 вообще предыдущий чел верно сказал. Не нужно знать объем батареи если берешь по городу ездить. А если погуглить 200 киловатт примерно, хватит на неделю если по городу ездить.
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 4 ай бұрын
Это единственный электро мобиль который я хочу, но у нас в Германии для этого веса нужно удостоверение на грузовик.
@crossfireglass
@crossfireglass 4 ай бұрын
@@leksandrh.3577 это хорошо что ещё не на комбайн...
@Yurisomeone
@Yurisomeone 4 ай бұрын
А в Германии он стоит так же как в США ?
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 4 ай бұрын
@@Yurisomeone его везут в Германию примерно за 140.000-190.000 евро. В Германии всё дороже чем в США, хотя зарплаты гараздо ниже.
@Yurisomeone
@Yurisomeone 4 ай бұрын
@@leksandrh.3577 а это касается США или скажем машина из ес (Рено, сиат) тоже с увел наценкой ?
@archisp
@archisp 2 ай бұрын
​@@leksandrh.3577😮😮
@I_____S
@I_____S 4 ай бұрын
Машина мечты для 10-летнего пацана. Большим корпорациям такие бибики никогда не удавалось продать. Такое может продавать только Илон.
@andynoon7092
@andynoon7092 3 ай бұрын
А Хаммер и нихрена не большой. Это так, попытка воскресить труп.
@I_____S
@I_____S 3 ай бұрын
@@andynoon7092 ну если GM не большой, то я даже не знаю...
@choninsoo
@choninsoo 2 ай бұрын
Нормально эта электричка продается, смотри статистику по штатам и миру. Он окупает себя вполне
@hosecaramicas3395
@hosecaramicas3395 4 ай бұрын
Увидев, сначала подумал, что это Toyota FJ Cruiser
@lero65568
@lero65568 4 ай бұрын
26:55 так можно поставить НЕ внедорожные шины, это вообще надо искать такое сильное внедорожье чтобы эти шины пригодились
@mycars1518
@mycars1518 4 ай бұрын
Вживую на много красивее , надо еще широкие колеса и будет зверь
@mcmann11
@mcmann11 4 ай бұрын
Вчера ехал на работу и видел такой в Манхэттене. Сразу даже и не понял, подумал что показалось, что то Хаммер. И вот сейчас вижу видео.
@panshsh
@panshsh 4 ай бұрын
дорожный просвет 40см? неплохо!
@DenisMihailov-i1e
@DenisMihailov-i1e 4 ай бұрын
Огромная машина, но второй ряд как в Гольфе))) .
@IlyaLesnoy
@IlyaLesnoy 4 ай бұрын
Ну вот у меня Land Cruiser 70, он относительно большой, даже наверное побольше немножко чем этот Хаммер. Но вот однажды я сел в Хонду Фит - та у ней не только на заднем рядку больше места - но ощутимо больше места и у передних седаков и между передних сидений тоже если не больше - то столько же расстояния под подлокотник. При том Хонда Фит и по длине и по ширине меньше. А если взять первичный огромный Хаммер H1 то он супер огромный, а места там еще меньше чем в Крузаках или даже чем в Оке по крайней мере для переднего пассажира и водителя.
@GorN_Rebel
@GorN_Rebel 4 ай бұрын
@@IlyaLesnoy ты нам втираешь какую-то дичь )) А если серьёзно, то это тебе лишь кажется. Так, например, братишка поездив на Lexus NX посчитал что места в нём меньше, чем в Субару Форестер. Я в этом сильно засомневался и тщательно измерил всё расстояние в плечах, бёдрах, длина подушек сидений, мест для ног. И конечно же оказалось, что в Форестере почти везде места меньше. А если брать Хонду Фит, то она уже в плечах на целых шесть дюймов уже, чем Лэнд Крузер, например. То есть нету никакого большего расстояния
@ДиманХохлов
@ДиманХохлов 4 ай бұрын
Большое спасибо)
@Serik.Qazakhstan
@Serik.Qazakhstan 4 ай бұрын
6,2 литровый двигатель добавить
@ОльгаФилатова-б5з
@ОльгаФилатова-б5з 4 ай бұрын
Мегакрутой аппарат
@leksandrh.3577
@leksandrh.3577 4 ай бұрын
Он критикует Хаммер за то что он Хаммер. 🤦🏻‍♂️ Хаммер похож на Хаммер, вот это сюрприз... Как неожиданно. GMC хотели сделать Хаммер и они его сделали. Конечно жаль что нет варианта с цельным корпусом, что бы крыша не шумела.
@Kolumbo137
@Kolumbo137 4 ай бұрын
Та ладно)))) А водителя которые в середине зимы удивляются снегу))) А они на летней резине))) Зима подкрался не заметно))))
@РомаМаслов-ш2р
@РомаМаслов-ш2р 4 ай бұрын
если я был бы богатым то я просто купил бы такую машину и держал бы её в гараже, мне было бы жалко на ней ездить и царапать такую машину в пробках
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 4 ай бұрын
Если бы ты был богатым, тебе было бы не жалко ее царапать ;)
@archisp
@archisp 2 ай бұрын
Плёнку на полморды натянуть плотную и пофиг на камушки и пескоструй... Но лобовуха это да...
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
🤦🤦🤦 ты в Америке просто не жил. Здесь никто не царапает машины в пробках, а если кто то задел на парковке - страховая того чела оплатит тебе ремонт. Да уж. Далеки вы от понимания жизни в других странах
@РомаМаслов-ш2р
@РомаМаслов-ш2р Ай бұрын
@@00_UU 🤔
@63samara
@63samara 4 ай бұрын
А почему у него задняя дверь по японски навешана? Под левостороннее движение
@Ильнур-ы1е
@Ильнур-ы1е 4 ай бұрын
Получается управлять им надо иметь категорию C?
@4ebur832
@4ebur832 4 ай бұрын
ДА
@crossfireglass
@crossfireglass 4 ай бұрын
​@@4ebur832сразу делали бы тонн 5 или 10... чё мелочиться...на 2 тонны батарейку и норм 😂
@crossfireglass
@crossfireglass 4 ай бұрын
И шесть багажников! У китайцев 5 планшетов в тачке, а тут 6 багажников, збс
@СаркисАкопян-э3и
@СаркисАкопян-э3и 3 ай бұрын
Отличный автомобиль!
@romicsv9698
@romicsv9698 4 ай бұрын
Примерно 1991 года выпуска был мой косорукий Ниссан Лаурель который имел подруливающую подвеску.
@ТвоййХозяинн
@ТвоййХозяинн 4 ай бұрын
Раскажите пожалуйста нашим барыгам фантазерам,что этот хамер стоит 10,5 лямов,а то они его пытаются продавать за 20+😂😂😂😂клоуны🤣
@63samara
@63samara 4 ай бұрын
15% акциз? 30% таможня?. Утильсбор? Навар?
@ТвоййХозяинн
@ТвоййХозяинн 4 ай бұрын
@@63samara это проблемы барыг,цена у дилеров такая как я написал еще и скидки делают,с какого перепуга я должен платить в 2 раза больше чем он стоит у дилера?а учитывая что нет гарантии,цена должна быть процентов на 15-20 ниже дилерской на новые авто
@63samara
@63samara 4 ай бұрын
@@ТвоййХозяинн ну попробуй наебать государство. Какая проблема? Берешь в Атланте у диллера, кидаешь в контейнер до Осло, там на север и на кабаньих копытах через границу крадешься. Зато потом на Патриках, как король
@andynoon7092
@andynoon7092 3 ай бұрын
@@ТвоййХозяинн Епать, парень, ты вооообще не понимаешь, как работает экономика в данном вопросе. Указанные выше сборы платит ЛЮБОЙ, кто ввозит авто в страну. Китайские тачки сейчас стоят столько не из-за жадности дилеров. Там в ценнике треть точно государство себе забирает...
@ТвоййХозяинн
@ТвоййХозяинн 3 ай бұрын
@@andynoon7092 это ты ниче не понимаешь,машина у дилера стоит под 10 лямов - с ГАРАНТИНЪЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕМ!машина без гарантии и без обслуживания априори еще дешевле должна стоить ляма на 2,все остальное фантазии барыг
@DenisA-n5t
@DenisA-n5t 4 ай бұрын
На FJ cruiser похож
@dastan2320
@dastan2320 4 ай бұрын
Тремя дворниками?)
@васяпупкин-ц8п2е
@васяпупкин-ц8п2е 4 ай бұрын
че он гонит что это чехлы для крыши. это машина Уинстона Вульфа из криминального чтива и чехлы там не для крыши )
@Максим-е5е1н
@Максим-е5е1н 3 ай бұрын
Да уж! А у нас до сих пор буханку делают.
@IvanRC-c3c
@IvanRC-c3c 4 ай бұрын
Ипать что за знатоки собрались в комментах,ну не иначе все встали перед выбором покупать или не покупать хаммер, ну вот если бы не категория С, каждый второй купил бы,ага....
@Mikluxa.Maklai
@Mikluxa.Maklai 4 ай бұрын
Пародия на хамер H1 и FJ Cruiser. А не продается он, потому что бесполезен. Кто в здравом уме на ЭТОМ электро ведре рискнет поехать на реальное бездорожье? Да и какое бездорожье с такой массой то. С другой стороны в городе то это бегемот зачем за такие деньги? Снизить массу вдвое, поставить V8 и будет песня, а не это все...
@choninsoo
@choninsoo 2 ай бұрын
Нормально он продается, в штатах за 2 года продали уже более 9000 штук, плюс по всему миру более 100000 клментов оплатили предзаказ на эту электричку, все отлично с продажами этого бегемота.
@maksimkildishev6386
@maksimkildishev6386 4 ай бұрын
Недавно смотрели в салоне, не знаю почему он говорит что его трудно найти, никаких проблем в первом же салоне JMC он стоял живую, прикольный автомобиль задумались поменять свой Mercedes на него
@gromm71
@gromm71 4 ай бұрын
Машина не для зимы и не для далёких поездок, так, для солнечной калифорнии, на ней можно за кофэ скататься через квартал.
@user-zh8fk6uu1l
@user-zh8fk6uu1l 4 ай бұрын
Знакомый на Лифе зимой ездит вполне себе сносно - Южный Урал
@КонстантинСибиряк-о6е
@КонстантинСибиряк-о6е 25 күн бұрын
Наболтал кучу слов, а про схему реализации полного привода ни слова, как будто это и не внедорожник вовсе😅
@ЭдуардКононов-ч2х
@ЭдуардКононов-ч2х 12 күн бұрын
моторесурс там наверно отстой. Это по сути компьютер на колесах, а компьютер есть компьютер, тряска, перепады температур, влага, и через пару лет эта машина начнет сыпаться
@vadimkonstantinovich1935
@vadimkonstantinovich1935 4 ай бұрын
Сделали бы просто с 6.2 такой ) Было бы огонь
@ЛеонидПриймак-е7л
@ЛеонидПриймак-е7л 4 ай бұрын
Пластик в багажнике: "ни единой царапинки. Поцарапать невозможно😂😂😂вам жалко коврами это обшить? 😮сколько доплатить нужно, чтобы багажник не был как двери в восьмёрке?
@ugochavis
@ugochavis 4 ай бұрын
4 тонны... эээээ...ммммм....
@vit01011978
@vit01011978 4 ай бұрын
Когда же этот бред с экологией закончится! Кто еще внрит в то, что электрокары спасают эклолгию😅?
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
Да кто про экологию вообще говорит? Это мощный и быстрый внедорожник, он валит если нажать на газ. Плюс не надо масло менять и заправлять, удобно. Где вы все беретесь с вашей экологией? Электрички - это про удобство и разгон за очень быстро
@Derrind1
@Derrind1 4 ай бұрын
Новый? Его же уже года 4 делают, разве нет?
@alexb4317
@alexb4317 4 ай бұрын
Эта версия только поступила в продажу
@binarystar3146
@binarystar3146 4 ай бұрын
Старый новый. 😂
@lastbrexth
@lastbrexth 4 ай бұрын
@@alexb4317нет, я ее месяц назад в своем городе видел
@choninsoo
@choninsoo 2 ай бұрын
@@alexb4317нет. Электрический Хаммер уже 2 года продается.
@andrewgorban3480
@andrewgorban3480 4 ай бұрын
расскажи как толян и васян собирают из 3 тайет одну и она даже рав почти 4
@АлексейДоброхотов-с9щ
@АлексейДоброхотов-с9щ 4 ай бұрын
Жаль больше не выпускают бензиновых и дизельных версий Hammer, или хотя бы гибридных 😢
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
Потому что внедорожник на двс это абсурд, никому этот хлам был не нужен даже за гроши, а вот электрические внедорожники разлетаются как горячие пирожки
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
По утрам воду, а ты видимо что-то необычное привык употреблять?
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
Вот по тебе видно, воду не пьёшь, и мозг у тебя уже высох)) наверняка в клинике ты частый гость))
@tolik.6058
@tolik.6058 4 ай бұрын
Нужно с двс. Электрички хайпанули и сдуваются.
@mrOneWay88
@mrOneWay88 4 ай бұрын
Если внимательно осмотреть орнамент диска вы обнаружите...кхм...мда....окей
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 4 ай бұрын
А что с орнаментом?
@АлександрГладышев-ж3ж
@АлександрГладышев-ж3ж 2 ай бұрын
Спорим, электричка его сделает!!!
@койчай-о5д
@койчай-о5д 4 ай бұрын
Че я смотрел как будто куплю 😂
@SergeyNikolaev1ch
@SergeyNikolaev1ch 4 ай бұрын
👍
@Kolumbo137
@Kolumbo137 4 ай бұрын
Даг, как всегда обманывает)))) Тесла Вай, на 100 км 10$, если заряжать на быстрой зарядке в городе, Ауди Ку8 Е-трон, на 100км 15$., и это в обычном режиме, музыка климат, пару людей в салоне, не наваливая. А Хамви?, 20-30-40$, на сто километров? В чем экономия? Получается Додж рам Мамонт с ДВС 1000л.с., по деньгам на заправку, будет одинаково с Хамви ЕВ.))))
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
Ты серьезно думаешь эту машину люди берут ради экономии? И кстати, RAM сожрет на 100 км легко в 2-3 раза больше бензина. Этот электро Хаммер по расходу примерно на уровне паркетника Хонда Пилот или Тойота Хайлендер, то есть в 2 раза дешевле по топливу чем конкуренты на бензине. И еще, люди в США которые покупают пикап не будут покупать внедорожник и наоборот. У этого Хаммера очень узкая аудитория богатых пред-пенсионного возраста американцев лет 50-60 которым интересно купить игрушку, но с комфортом.
@gazzbet7273
@gazzbet7273 4 ай бұрын
Мишка с синдиката. Хммм а почему бы и нет!
@upgrade833
@upgrade833 4 ай бұрын
Он в курсе от куда берётся электричество??? И куда потом идут батареи????
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
А ты в курсе откуда берется электричество для добычи нефти? Откуда берется электричество для транспортировки нефти? Откуда берется электричество для переработки нефти и получения бензина? Сколько затрачивается электричества и топлива для доставки бензина?
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
Ну всё акб от электрокаров перерабатываются безотходно, а вот токсичные свинцовокислотные акб от двс идут на свалку, гнить и отправлять планету и всё живое
@upgrade833
@upgrade833 4 ай бұрын
@@_fantom_2552 ну так а том и речь вред и затраты равны
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
@@upgrade833 нет, не равны, на одну канистру бензина уходит столько электричества, что можно электрокар зарядить полностью
@andynoon7092
@andynoon7092 3 ай бұрын
@@_fantom_2552 Хех, зелёный, а что ты про утилизацию батарей молчишь? Это то, что природу через пару десятков лет выепет жёстче любой нефтедобычи.
@иванкрутой777
@иванкрутой777 4 ай бұрын
сними обзор на infinity qx80
@Budoclass
@Budoclass 4 ай бұрын
А, у, и, проскакивает голос оригинала, меня тошнит от такого сочитания😮
@graffnikolas
@graffnikolas 4 ай бұрын
К чему в названии слово НИКТО?
@ZloyLobok
@ZloyLobok 4 ай бұрын
А почему пикап мощнее?
@ИванВан-б1п
@ИванВан-б1п Ай бұрын
Самая бесполезная функция езда по диагонали😂😂
@check_and_test
@check_and_test 4 ай бұрын
Это вам не электро Нива😂
@АнтонБонапарт
@АнтонБонапарт 4 ай бұрын
Была где-то новость про самый неэкологичный автомобиль (в плане производства и вреда при его утилизации). Что это за машина, догадаетесь сами😂 А так, да, спасает планету. 🌐
@badenbaden166
@badenbaden166 4 ай бұрын
Ок, ты льешь масло в двс, заправляешься за весь срок службы авто. Сколько десятков тон ты использовал и сжег в воздух гсм? Слил масло сколько? Да конечно утилизировать батарею сложнее, но учти что я выше написал, и тут картина меняется местами.
@ВикторНарваткин-ц8ч
@ВикторНарваткин-ц8ч 4 ай бұрын
на него ставь ветровой генератор и ежай куда хош🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@антонахмедов-х3б
@антонахмедов-х3б 4 ай бұрын
HH-как в немецком языке, скажите им кто нибудь
@LF13666
@LF13666 4 ай бұрын
Это комментарий для продвижения канала
@SssuperLive
@SssuperLive 2 ай бұрын
говно все таки,те же китайцы делают на голову выше.Тут вся электрика и движки не собственного производства а все с китая заказывают и покупают 90% товара в мире в китае.Так что да платите фактически 50-90% цены только бренду,с завода фактически это все стоит копейки
@00_UU
@00_UU Ай бұрын
Ну тебе из трамвая виднее конечно. Если что у GM собственная платформа и три завода с производством батареек в штате Огайо
@АлександрИванов-й9т
@АлександрИванов-й9т 4 ай бұрын
По ходу тоже китайцы купили
@Roman-it2fk
@Roman-it2fk 4 ай бұрын
Раньше это был пикап. А сейчас внедорожник
@belhoz519
@belhoz519 4 ай бұрын
Лунный ботинок - слепок из пластилина. А Базз Олдрин недавно сказал, что на луну они не летали... А Хаммер так хочет продвинуть эту сказку))
@For_Peace
@For_Peace 4 ай бұрын
Китайцев вам и автоваз
@jesusactor
@jesusactor 4 ай бұрын
при пробеге в 480 км на одном заряде у дага демуро главная проблема почему то это шум ветра,а не пробег
@KentavrJS
@KentavrJS 4 ай бұрын
Кто-нибудь, расскажите уже Дагу, что электромобили не спасают планету
@KentavrJS
@KentavrJS 4 ай бұрын
@@Glucocorticosteroid да если бы. Вот эта хрень весит почти 5 тонн. Ещё и довольно мощная. Соответственно она сильнее жжёт покрышки и тормозные колодки.
@KentavrJS
@KentavrJS 4 ай бұрын
@@Glucocorticosteroid и они всё равно тяжелее своих собратьев с выхлопом и ничего, в общем-то, не меняется
@_fantom_2552
@_fantom_2552 4 ай бұрын
Электромобили как минимум не убивают планету, в отличии от двс, АКБ от электрокаров перерабатываются безотходно, в отличии от токсичных свинцово-кислотных АКБ от двс, на зарядку такой махины уходит намного меньше электричества, чем требуется для производства одной канистры с бензином
@KentavrJS
@KentavrJS 4 ай бұрын
@@_fantom_2552 чего? Вы изобрели технологию безотходной переработки лития и молчите?
Обзор Tesla Cybertruck 2024 года: Это просто чертовски круто!
40:14
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 445 М.
Обзор Ineos Grenadier 2024: Новый, старый внедорожник за $80,000
30:17
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 122 М.
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 7 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 21 МЛН
Молодой боец приземлил легенду!
01:02
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Обзор нового GMC Hummer EV SUV
13:01
Lucky Car - ElectroDrive
Рет қаралды 15 М.
Обзор на GMC Hummer EV от Dream Motor
41:23
Dream Motor
Рет қаралды 214
2024 GMC Hummer EV SUV Review: A $110,000 Beast that Nobody Will Buy
29:56
Вот почему Hummer H1 Alpha - это самый крутой внедорожник за $200 000
26:46
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 547 М.
Mercedes-Benz G580 2025 года, это электрический Geländewagen за 170 000$
25:49
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 60 М.
Кто победит в заезде: КиберТрак от Теслы или же Хаммер EV?
17:07
Роем снег на Hummer H3! Обзор и тест-драйв.
20:56
Шеви Плюс ТВ
Рет қаралды 22 М.
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 7 МЛН