обзор Хендай терракан. Hyundai terracan

[@m9ftb646]

Самый лучший , доходчиво показательный , наглядный и честный обзор. Спасибо вам !! Как раз рассматриваю к покупке это корейское внедорожное чудо.

[@ildarcar]

Спасибо. Многое зависит от состояния и цены. Смотрите номер рамы. Очень важный момент, смотрите видео.

[@vito9135]

Пересматриваю третий раз!👍. Машина отличная, хоть и ведро😂😂😂. Ильдар поднял настроение!👍👍👍🤝🤝🤝. Всех благ вам с оператором!😊

[@ildarcar]

Спасибо большое, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО

[@vito9135]

Позитив с утра!😂👍👍👍 . Спасибо ещё раз.👏👏👏🤝🤝🤝😂

[@АндрейРешетников-ш5и]

Классная тачка, выглядит даже сейчас очень достойно, как внешне так и внутри. Машина для тех, кто уже некуда не спешит.

[@ildarcar]

Не спешит, это точно 😬

[@dethklokful]

Пожалуй на Гелик он похож у тех кто не видел Гелик и имеет зрение - 5

[@ildarcar]

Сказали вы владельцу двух Геликов со зрением 1))))👍👍👍

[@Николай-е5б3с]

@@ildarcar в каком месте он похож на гелик?? Гелики все квадратные, вот с лэндкрузером еще можно спутать это да

[@ЮрийОлегович-м7о]

хороший парень ! приятно смотреть ! топ !!

[@Stepan473]

Езжу на таракане 2001 года 2.5 автомат. Уже 4 года, по Питеру. Никаких проблем. Только ген умер от старости. Ручка откидывания 2 ряда из багажника есть, прямо рядом с замком сиденья. Подпорки 3 ряда находятся под креслами 3 ряда.

[@igor.spb61]

как машина вообще? рассматриваю к покупке,дизель как,головных болей не приносит? обслуживание дорогое нет?

[@Stepan473]

@@igor.spb61 2.5 неубиваемый, ест дизельное топливо любого качества. Надёжный, ремонтопригодный. Очень хорошая связка получилась с АКПП. Тяговитый. Расход 11-13. Но 101 лошадь. Тачка совсем не для гонки. Движок 2.9 более бодрый, расход меньше, но не любит плохое топливо. Можно попасть на замену форсунок. Бензин 3.5 всем хорош, но расход 20-22 литра. С деталями проблем нету, хочешь хундай ставь, хочешь с паджерика, а хочешь Китай. Цены божеские.

[@igor.spb61]

@@Stepan473 большое спасибо за ответ,ещё такой вопрос,блокировки для них есть? и колёса хотелось бы по больше,хотя бы 31-32,на машине это можно как то реализовать?

[@Stepan473]

@@igor.spb61 С завода блокировок нету. Есть автоблоки например от компании НИРФИ, или можно поставить мост с блокировкой от Паджеро. 31 влезает. А дальше нужен бодилифт

[@АлександрМикитюк-е5е]

Авто класс езжу три года.

[@димам-в4з]

какой двс у тебя,как топливо апаратура

[@alexmartin7091]

Спасибо за отзыв.

[@АндрейНеважно-ю1д]

Разгон честный спору нет, но как УАЗ того времени себя ведёт, хотя я его разгонял, но тут много плюсов.....и это факт, за видос лайк

[@АлександрБутенко-ы5н]

Владею уже год. 2,9 автомат 2004г. Только положительные эмоции)))) пробег 260000, сам проехал 4000 км.

[@ildarcar]

Наверное на 2.9 по веселее ездить. Этот то, совсем грустный.

[@АлександрБутенко-ы5н]

@@ildarcar Да, у соседа 2,5 совсем не едет. 2,9 с турбиной норм)))

[@ildarcar]

2.5 тоже с турбиной , просто мотор старый, технологии прошлого 100 летия.

[@АлександрБутенко-ы5н]

@@ildarcar да я знаю, что он с турбиной, просто он не едет от слова "вообще". Хотя с другой стороны это же не гоночный авто)))

[@ildarcar]

Но ездить то хочется иногда быстрее, троллейбуса 😂

[@ВячеславИванов-л8у]

Очень хочу такую же. С кож. Салоном, люком и двиг 2.5л

[@Дмитрийавторемонт-з2ж]

Он похож больше на GL я его пару раз на парковке в тёмное время спутал😁

[@vito9135]

сначала лайк поставил как всегда,потом смотреть начал. Ильдар,ты меня насмешил конечно😂👍. Эта машина кому за сорок.😂. Мне 53 но с таким разгоном это жесть😂. Продолжайте свою работу!👍👍👍

[@ildarcar]

Приветствую, спасибо за добрые слова. Про 53, значит вам в душе 20😂😂😂😂

[@vito9135]

ildarcar Ильдар АвтоЭксперт Криминалист максимум 25😂👍

[@vito9135]

Нашёл твой номер, можно позвонить?

[@Камиль-щ2п]

👍👍👍

[@ildarcar]

Набирайте

[@fanisgarifullin-9774]

1. У третьего ряда сидений есть ножки снизу. 2. Машина очень мягкая. У вас скорее сели пружины ( сразу видно по задним аркам) Мы заменили стойки поставили 2 пружины, 1 от Патрола а 2 внутрь от ВАЗа. Машина примерно поднялась 5-7 см. и стала ооочень мягкая. 3. Люфт на руле тоже убирается. Этому автомобилю просто нет конкурентов за эту цену!!! Была такая же комплектация. 3 года владели. Любой мороз заводился. Обзор есть у меня на странице)

[@ildarcar]

Я про цену и сказал, а что можно взять, да ни чего. Ножки не нашел🙁 может плохо искал. Думаю если перебрать много чего и вложить денег, станет похожа на боле лучшую машину. Но у меня специфика работы другая. Купил, покатался, понял суть авто, сделал обзор, набил номер, продал, заработал.

[@fanisgarifullin-9774]

@@ildarcar Ножки в самих же сиденьях снизу, там есть лямки. Да их сразу не заметишь, т.к. обшита такой же тканью, как и низ сиденья.

[@ildarcar]

Сейчас купил соренто, почти за те же деньги, советую посмотреть видео. Тоже хорошая машина.

[@AvtopodborCity]

За 350, да и вообще в своей ценовой категории машина огонь.

[@ИгорьГахария]

Очень хорошее и позновательное видео. Сразу видно Ильдар профи своего дела. Добрался до истины и по всем законом оформил машину и подготовил для продажи. Буду следить за творчеством и дальше) А самоирония про картавых, очень улыбнула)))

[@ildarcar]

Спасибо, будем стараться и дальше.

[@Kuznec-les]

Кнопка Овердрайв для передвижения со скоростью около 60-70 км в час. В общем в рамках когда переключается с третьей на четвертую и обратно. Чтобы коробку не мучить. По городу да и по проселку часто приходится ездить с такой скоростью.

[@ДмитрийСуворов-о9м]

o/d помогает на обгонах нажимаешь и авто переходит на 3 передачу с повышенной

[@ВикторияЦыцварина]

Ну с ведром я не согласна))) машина действительно огонь!!! Конечно она ведро если сравнивать с машинами другова класса то соглашусь, но если брать его класс то... это действительно хороший авто для поездок за город или месить грязь, для города его большой плюс то что он автомат))) но минус в том что это не гоночный автомобиль и на нем нельзя гонять. Так что приобретая такой автомобиль нужно понимать для чего ты его берёшь и как хочешь на нем ездить.

[@ildarcar]

Ну ведра бывают хорошими, а этот автомобиль как раз , хорошее ведерко😂😂🤚

[@akhmad1979us]

Минус это дизель. Никто возюкатся с ремонтами не желает-бензин 3.5 вот это песня. Расход больше,но а еврей поставит ГБО.

[@ildarcar]

Этот дизель ремонтопригоден, не прихотлив, его купили по одной из этих причин (дизель, автомат, джип и тд)!))

[@nikitaadamake6544]

Хороший обзор

[@ildarcar]

Спасибо

[@4x4-LAYT]

на крыле парковочное зеркало и оно достаточно хорошо помогает

[@ildarcar]

Как оно работает, реально не понимаю!

[@4x4-LAYT]

@@ildarcar выставляй зеркакло на уровень подножки и во время паркуовки увидиш как оно работает

[@chaser631]

Взять чуть поубитее с такой же комплектацией, НЕ ГНИЛАЯ, едет в принципе нормально. До него была теана 2.5, проклинал ее каждое лето (в пробках кипел вариатор и дергался как сучка, пробега был до сотки). Тут и кожа реально КОЖА и ходовка ВЕЧНАЯ!!! Аморты у меня все в круг вытекли но по асфальту этого не ощущается! Короч, вложений было около 30 тыр на замену тормозных дисков, шлангов, пары подшипников и т.д., за то НЕ ЖАЛКО ее и ваще пох есть дорога или нет:))) НЕ СРАВНИТЬ с нивой или АУЗом !!! Ильдар абсолютно прав ВО ВСЕМ!!! Кстати тачку рекомендую! Для тех кто понимает!

[@ildarcar]

Тиана была, таких проблем с коробкой не было, но да, вариатор это та ещё головная боль. Пересесть с Тианы на терракан, наверное первое время тяжко из за динамики и комфорта)))) но это другая философия

[@Николай-е5б3с]

а кто нибудь ездил на санг йонге муссо, что можете сказать про анный авто? какой из них лучше?

[@ДаНет-г2ы]

Ильдар. Здравствуйте. Отличные у Вас видео. Можете сделать свою подборку или рассказать какие вы видели перебивки, вварки вин кодов по настоящему высокого качества, а не корявый сварной шов под шумкой или панель с винкодом "в воздухе" висит.

[@ildarcar]

Позволю себе вас поправить, с вин номером, вин код, такого нет. Я снимаю материал по мере его поступления, показать все что я видел в своей жизни, наверное не смогу, хотя бы по той причине, что не снимал. Подписывайтесь на канал, следите за видео, возможно рано или поздно вы увидите, то что вас интересует. Есть видео с Мерседес, там нет корявых швов, перебит по месту, очень тонкая работа.

[@ДаНет-г2ы]

@@ildarcar Да, вин номер, Спасибо.

[@ildarcar]

😉 я бы и сам рад, снимать 11 лет своей работы😂 но к сожалению, этого нельзя было делать, но я буду стараться🤚

[@НиколайМаксимов-п3в]

На 3 ряду есть ножки, их просто надо вытащить 11:34-11:35 их видно.

[@ildarcar]

Проверим, будем знать😬😬😬

[@Игорь-н4л]

Хороший обзор мне нравится как раз изучаю

[@ildarcar]

Мне машина, относительно понравилась. Если нужен внедорожник и не дорогой, то рекомендую.

[@Игорь-н4л]

@@ildarcar спасибо, думаю об этом, но выбор будет сложным (авто уже старое) хотя мой пыж тоже 2006

[@ildarcar]

Между чем и чем выбираете? Тут вот в чем вопрос и какой бюдже!?

[@Игорь-н4л]

@@ildarcar не более 350, примерно

[@Игорь-н4л]

@@ildarcar и за эту сумму как раз подходит

[@windymusic7884]

Классная тачка

[@РафаэльБаширов-й3х]

Овер драйв нужен для обгона или на затяжном подъёме.

[@ildarcar]

Про подъем спасибо!👍 А вот для обгона, он не помогает, по крайней мере на этом автомобиле)))))

[@РафаэльБаширов-й3х]

Дизель 🤷‍♂️, я своего (тойоту) продал, купил бенз. Ов Драйв реально помогает, при резком обгоне. 😉

[@ildarcar]

Ну на бензине, это как кикдаун на мерсах, с 5 на 4 , с 4 на 3 и тд

[@РафаэльБаширов-й3х]

На дизеле кстати и кик даун был, на нём реально ов Драйв бесполезен был, им и не пользовался.

[@ildarcar]

Да дизель вообще не для гонок. Спокойная езда

[@ЕвгенийЛогунов-е4д]

С таким длинным разгоном - на сервис, перетряхивать мотор, если нет разницы в режимах коробки од/офф и без него то 90% что не работает кнопка - частая проблема Терика, чтобы нормально на нем ездить надо знать его как свои 5 пальцев, для говна и тд постоянно он не совсем подходит - раздатки часто подводят, по комплектации это как бы самый жирный кореец по тем временам, конечно они стремились его сделать на уровне Чероки и прочего, ничего удивительного, лично я 6 лет езжу на 3,5 и горя не знаю, огонь машина. К слову о люфтах руля - все убирается зачастую заменой всего рулевого механизма и настройкой редуктора - года есть года, пробег 370 тыс у меня)))движку делал только маслосьемные, глубже на лазили, но на поршнях есть каверны от болтиков из заслонки впусконово коллектора, который рессивер открывает...в общем обзор дело хорошее но смотреться как будто я бы делал обзор на подводную лодку - ощущение правда как будто аффтор не владелец авто

[@ildarcar]

🤦‍♂️ надо делать обзор только после шести лет владения? Вы ездите на одной машине 3.5 года. Через мои руки, за это время пройдёт 50! Я делаю обзор, хочу ли я такую машину, куплю ли я себе такую машину, что она из себя представляет. Хотите знать правду об авто, как она чинится, сколько стоит запчасть! Где какие лайфхаки в ней, идите товарищ на форум. Там общаются такие как вы, долгожители, они все проверили и по пробовали. Здесь посыл другой в видео.

[@ЕвгенийЛогунов-е4д]

@@ildarcar я не писал про то что делать обзор стоит именно после 6 лет владения, не фантазируйте, очень интересно и двусмысленно звучит фраза в вашем ответе - хотите знать правду об авто? Как бы обзоры обычно для этого и делают, чтобы знать правду про авто, а по вашим словам выходит что обзор сведён к мыслям «я купил корыто, не хочу его чинить, хочу брр брр, и у всех так будет»

[@ildarcar]

С чего вдруг корыто то, где вы слышали не хочу его чинить?? Вы что то напутали. Пересмотрите видео.

[@Камиль-щ2п]

👍👍👍

[@Kurdistan1987_Azerbaycan]

Ильдар салам алейкум братан я из Якутска. остановился перед выбором. Живу в Турции. В мегаполисе. Хочется джипончика. Но выбор меж джипончикам и седаном. Соларис 1.6 механика бензин или таракан 2.9 турбо дизель что мне выбрать. Очень хочу джипа. Бабок 600000 рублей ну 60000 лира турецких. Очень хочу джип. Стоит ли брат такой таракан?

[@ildarcar]

Добрый день. Вот у вас головная боль)))) вы выбираете два абсолютно разных класса авто. Если мечтаете исполняйте. Что бы потом не жалеть , машина хорошая, мне понравилась, но она не едет быстро, если вас это устроит, то вообще норм

[@Kurdistan1987_Azerbaycan]

@@ildarcar СПб благодать тебе братишка

[@ildarcar]

И вам исполнения желаний.

[@МарияШестакова-с5й]

15 литров это расход на полном приводе или заднем? И как на нём можно экономичнее ездить?

[@ildarcar]

На заднем! Не гонять как я, меньше крутить мотор! У меня один режим, педаль в пол.

[@МарияШестакова-с5й]

@@ildarcar спасибо

[@vito9135]

Ильдар🤝🤝🤝! Как всегда на высоте! Хорошие видео,отличная работа! Спасибо за обзоры,приятно смотреть. Успехов!👏👍👍👍

[@ildarcar]

Стараемся, спасибо.

[@4x4-LAYT]

насчет с жесткастью то меняй аморты на масленные и будет тебе мягко. штатные стоят газмасло аморты. засадить его без каких либо проблем

[@ildarcar]

Ну с дуру можно и х сломать! Я как то раз гелик у друга на участке на бок почти завалил, еле вытащили. А в пределах разумного, проходимость весьма хорошая.

[@4x4-LAYT]

в штатном состоянии у него проходимость не очень. владею 3 года и знаю о чем говорю. чтобы он нормально лазил нужны доработки. я не говорю про болота и броды. боится диагоналок и мягких грунтов

[@ildarcar]

Разгон у вас такой же?

[@4x4-LAYT]

@@ildarcar нет быстрее. у меня егр заглушен и новая турбина плюс настроена и перебрана топливная

[@СергейПанамарев-й6м]

@@4x4-LAYT здравствуйте! Подскажите цену новой турбины пожалуйста?

[@dethklokful]

Разгон от 0 до 💯 таак заваривайте пока кофе

[@ВикторияЦыцварина]

Первый комент писала не посмотрев видео))) начала с первых слов машина ведро🤣🤣🤣Гелик🤔возможно если бы он был таким же квадратными как голопер то да)))

[@ildarcar]

Мы о голопере или терракане? Что квадратнее?

[@ВикторияЦыцварина]

@@ildarcar галопер он больше похож на гелик, а терракан он зализаный

[@ТолегенТюлегенев]

На заднем сиденье откройте лючок там железная ножка как на Паджеро 2

[@ildarcar]

При эксплуатации не нашёл, да и необходимости не было.

[@4x4-LAYT]

в -30 заводится с полпинка. если все впорядке

[@ildarcar]

Вроде все сказал))) что плохо заводится потому что свечи мертвые, цену взял примерную и из головы, проводя аналогию с патрулем, не думаю, что разница получилась существенной🙂

[@4x4-LAYT]

​@@ildarcarьразница в запчастях с патрулем существенная очень

[@user-nc6js6od7p]

Не заводится

[@4x4-LAYT]

@@user-nc6js6od7p у меня заводится. Если топливная и свечи в порядке то заводится

[@ildarcar]

Возможно у него померли свечи накала или с компрессией совсем плохо.

[@yriukonyk7836]

Владею Тараканом 3,5 года, отличный автомобиль, 2.9 дизель 2004 года! Единственное что любит только хорошую саляру!

[@ildarcar]

Так сейчас и плохой солярки то, на заправке тяжело найти, только если слитую покупать, тогда да, можно запороть топливную. Это всё-таки не 2000ые.

[@mariusmanas]

@UCGDKZ5MJLIKlF35LEfnJcqg @UCGDKZ5MJLIKlF35LEfnJcqg, следи за баком, посмотри под ковром. Чтобы воздух незасосал. Что косается солярки, смотри на присадки, арктическое топливо хреново смазывает. Покупай присадки для отчистки форсунок, только не дрянь ликвивсракуеемоли, сраньеепобрала*(дико извиняюсь), а купи дорогую фирмы Вагнер или подобную. И ещё. Буть тот хрен проклят кто продоёт масла Матуль, и мама его нехорошая. Купи нормальное масло, можно добавить микрокерамики, но не того плохого а хорошего бери. Катайся на здаровье!

[@69ridman]

Если начало давить сальники - готовьтесь к капремонту мотора. Плюс кузов гниет в Москве и Питере.

[@ildarcar]

По какой такой причине, выявлена закономерность?

[@69ridman]

@@ildarcar Избыточное давление картерных газов. Насколько я понимаю суть процесса, газы из камеры сгорания через неплотности в поршневой попадают в картер. Лучше погуглите тему

[@ildarcar]

Так там сапун же стоит, щуп масленный, крышка клапанная. Есть куда газам выходить, вот если в антифриз идёт воздух, это да, плохо!

[@ВикторияЦыцварина]

Зеркало меня тоже смутило для чего оно и изначально я подумала что он пруль

[@ildarcar]

Такой дизайн, для удобного перестроения и для перекрытия мертвых зон.

[@69ridman]

на праворульных это зеркало с другой стороны

[@kiberkoltleta8148]

На моторе 3.5,v6,в рестайлинге, это совсем другая машина)

[@ildarcar]

Даже спорить не буду!!!! Но у меня то обзор, конкретного авто

[@DS-le3py]

Народ, хочу такую тачку, живу в регионе в частном секторе. Как они, живые есть ещё?

[@ЧёрныйМерин-р5щ]

Угол спинки регулируется в 3 положениях

[@user-nc6js6od7p]

Был такой же таракан, 3 зимы эксплуатировал, ну его нафиг дизель любит тепло , мотор 2,5 слабоват, если масло увидел под мотором то значит пришло менять время все ремни сальники ролики грм , а они после каждой зимы бежали , раздатка слабая цепная , межколесной блокировки нет , в зад поставил усилиные пружины ниссан патрол Y61, вот такие у меня случались неисправности с этим авто продал и не сколько не жалею

[@ildarcar]

Было у меня два гелика дизельных, один не заводился в минус, другой завоздушивался постоянно. Был мерс Вито 638 не едет ни ху.., в принципе как и гелики. Была 639 Вита с мотором 642 на 211 л/с, едет как надо, но вылетала ошибка по турбине. Был w220 мерс, с 3л дизелем, едет но ошибка по турбине. Было значит три патруля, у двух мотор поменян, у одного чек горел постоянно. Дизель сам по себе го@но!!!

[@user-nc6js6od7p]

@@ildarcar да я теперь ни за что ни на какие дизеля не пересяду ни на крузак ни паджеро ни патрол ни хвалёный японский 1KZ

[@user-nc6js6od7p]

А так машинка тихая мягкая, есть свои плюсы есть минусы, у нас зимы холодные поэтому ему тяжело было думаю , возникнут вопросы по эксплуатации и ремонту пишите что знаю подскажу 😊что незеаю навру

[@lolik3247]

Машина явно не его. У меня три года через год я изучил её вдоль и поперёк. Второй ряд сидений, наклон спинки регулируется, задний ряд просто надо снизу самой се душки откинуть ножку, кстати там получаются два кармана, можно перевозить всякую мелочевку. У меня 2.9 неплохо по городу. Одна проблема, гниёт железо от любого скола.

[@ildarcar]

Ну во первых, машина моя, но я ими занимаюсь и долго не езжу, этим автомобилем владел пол года, смотрите экспертизы. Таких тонкостей не знаю, не вдавался в подробности.

[@SeryuiBelyui]

Не знаю про какие 350тыщ рублей идет речь у нас во Владивостоке на 2021г такая машина стартует от 550тыщ с хулиярдным пробегом на одометре, а новая нива классика от 700тыщ, про старые прадики я вообще молчу 🤦‍♂️

[@ildarcar]

Цены подросли. Я машину с обзора продал за 350, купил дешевле.

[@mariusmanas]

@@ildarcar я в Германии с 215к пробегом купил за 4к фантиков.

[@F.c.c_team]

Это галопер на гелик похож, этот то от куда похож?

[@ildarcar]

У каждого своя фантазия.

[@akhmad1979us]

Так думает сам-Сейчас продам добавлю свои пересяду на Прадик 120. Молодец не на Дастер ведь прыгать.

[@ildarcar]

Ну Дастер машина посредственная, там такого комфорта нет. Брал как то на перепродажу, над крышкой багажника долго удивлялся.

[@Дмитрий-ю7г1щ]

Напрасно про дастер негатив, за свои деньги машинка топ,да бедновата отделка,но где на ней не лазию,вытягивает,вполне доволен

[@ildarcar]

Добрый вечер, про дастер, вы любитель свежих авто, я придерживаюсь комфорта и адекватной цены!!! За 600-700 тысяч, что стоит дастер, возьму киа Соренто 2005-2006 год дизель, мл163 Мерседес, Митсубиси паджеро /паджеро спорт. Это только то, что я вспомнил за минуту)))) и они лучше во всем

[@Дмитрий-ю7г1щ]

@@ildarcar добрый вечер, ну почему же только посвежее,есть и старенькие машины, и дастера брал 3-х летнего,он у меня 2 года как,машина устраивает.а так кому что нравиться то и покупает,и как сказал один мой приятель, самая лучшая машина та что у тебя в гараже

[@ildarcar]

Все что я вам назвал, в гараже у меня не стоит. Просто дастер считаю не до машиной, для человека умеющего поддерживать авто, знающего как его обслужить, куда отогнать, кому показать, что и когда заменить, за те деньги , что стоит дастер!!!! Можно взять, да чуть старее, но автомобиль по лучше. В дастер хороши две вещи 1) он свежее других 2) надежный. В остальном 1) материалы , пластик, торпеда, салон, все го@но 2) шумки нет 3) комфорта нет 4) на обшивках и отделке с экономили по максимуму.

[@ТолегенТюлегенев]

Ильдар был у меня Паджеро 2 хочу таракана с 3 х литровым бензиновым не могу найти обзор

[@ildarcar]

Добрый день. Такого у меня не было, не могу подсказать. Но так как я любитель бензина, думаю что он лучше)))) приятнее, комфортнее, динамичнее.

[@ТолегенТюлегенев]

Да я тоже больше предпочитаю бензин

[@ildarcar]

Но налог и расход больше! Как не крути!

[@ТолегенТюлегенев]

Расход бензина у меня был на Паджеро на трассе 11_13 в городе 16_17 летом зимой с прогревом 19_21 на механике налог в Казахстане я платил за 3литра 25000тенгэ на рубли 4500_5000тысяч продал теперь желаю купил тоюта матрикс на механике 1.8 турбированный

[@алексейашитков-к6э]

Данный мотор из за турбины очень теплонагружен.не знаю что за машина у тебя моя была очень мягкая.на третьем ряде сидений ножка откидывается снизу внимательно смотри эксперт.если так будешь ездить педаль в пол в жару прокладка под головой быстренько вылетит.

[@ildarcar]

Насчёт сарказма про эксперта, вы видать не до конца прочитали название канала, смотрите профильные видео «экспертизы», узнаете много нового и интересного. Про мотор, возможно у вас был 2.9, более современный. Тут 2.5 древний.

[@алексейашитков-к6э]

@@ildarcar у меня был 2,5 самый слабый из моторов на терике.в этом моторе пара плюсов то что саляру есть любого качества и простой при ремонте.

[@ildarcar]

С этим полностью согласен. Тоже самое озвучил в видео. Все моторы с турбинами, теплонагружены. Этот автомобиль для тех, кто не спешит.

[@sergyni4ka999]

Ну когда уже будет обзор на 2.9???

[@ildarcar]

Я делаю обзоры на выкупленные мною автомобили, к сожалению 2.9 ни кто не предлагает😂! Но буду иметь ввиду, что такого рода ждут обзор!!!!

[@sergyni4ka999]

Я ездию на 2.9 2003 г. 6 лет. Пробег 435000,машина супер.Ты прав за такие деньги альтернативы нет.

[@ildarcar]

Если ездили на 2.5, то насколько 2.9 шустрее? Прям кардинально чувствуется или так, ну да, вроде как!!!????

[@sergyni4ka999]

Прям кардинально.150 лошадок и 333 момента, можно сделать 162 лошади. Единственное то что надо смотреть за качеством топлива.

[@sergyni4ka999]

Террик полностью построин на базе Паджеро 2,тока корейцы сделали его более комфорней на трассе,у моего ширина Паджеро 2 и у меня есть с чем сравнивать.

[@trumpeterskif]

На Гелик не похож. Да и внешность не крута. Но за свои деньги, авто имеет место быть.

[@ildarcar]

Смотря для чего его покупать, понты на нем колотить не получится😂😂😂 а вот в говно ездить и лес, можно.

[@АнтонПриходько-щ4ь]

2.9 дизель гемморойный коммон рейл

[@ildarcar]

Более технологичный и капризный к соляре и обслуживанию. Согласен с вами.

[@СергейТопшиноев]

Говнорейл

[@АлександрВладимирович-р8й]

Маленький похожий на гелик - это Тагер...

[@202_TZR]

Но тайгер не маленький)

[@НиколайЧекалов-н6б]

Там ведь рычажок на задних сиденьях

[@ildarcar]

Не обнаружил(((

[@pallssan]

Автор, какой гелик???? Паджеро да, но не гелик

[@xkartem4972]

ну на ручке 2,5 дизель в среднем расход по городу 10-11

[@ildarcar]

Ручка всегда экономичней и намного динамичней, как в разгоне , так и в максималке. Было пару патрулей и на автомате и на механике, механика намного лучше, чем древний 4ех ступенчатый автомат.

[@ПавелЗадов-г2х]

Снаалмый продаёт 2,9 дизель 4 год , стоит брать?)))

[@ildarcar]

Все от цены и состояния зависит. 2.9 это CRDI вроде. Уже другой уровень топливной.

[@sergyni4ka999]

Стоит если будешь заливать качественное топливо. Но резвей чем 2.5.

[@imwald3475]

На волгу капот похож

[@ildarcar]

Такого ещё не слышал))))

[@НиколайГородилов-в9о]

То ли перекуп, то ли впарили ему авто , то ли продажа, а может на самом деле хороший авто

[@yavdeyev]

На паджерик похож)

[@ildarcar]

Если честно не заметил такого.

[@akhmad1979us]

Чем то на него и чем то на Прадо 120

[@АлександрВладимирович-р8й]

Продал?

[@ildarcar]

Давно уже.

[@АлександрВладимирович-р8й]

@@ildarcar спасибо. Не ждал ответа.

[@ildarcar]

Цель вопроса 😂

[@4x4-LAYT]

свечи накала стоят 500 рублей

[@salambak2187]

Kакой лучше мотор 2.9..или 2.5 дизел ?

[@ildarcar]

2.5 проще и надёжней , 2.9 технологичней, если я не ошибаюсь, то там уже насос форсунки и он придирчив к топливу. У меня 2.9 не было.

[@salambak2187]

@@ildarcar спосибо..

[@user-nc6js6od7p]

Да лучше не бери ни тот ни этот

[@salambak2187]

@@user-nc6js6od7p спасибо

[@ildarcar]

А что взять за 350, если нужен джип ???

[@4x4-LAYT]

8000 за грм дорого

[@ildarcar]

Не особо, так как все зависит от того, какой фирмы и где делать. Это цена с работой в сервисе.

[@4x4-LAYT]

@@ildarcar ДОРОГО 8000 за грм

[@4x4-LAYT]

@@ildarcar конкретно для это двс

[@user-nc6js6od7p]

За 17 тыс делал

[@4x4-LAYT]

@@user-nc6js6od7p дорого.

[@НиколайЧекалов-н6б]

За 40????

[@ildarcar]

Ну мне в 34 на каждый день , не нужна😂😂😂

[@ВладимирВладимирович-е3д9й]

Похож на гелик,как ты на Боб Сабба...

[@разныебудни-с1ы]

Перед больше на мерседес мл 163 больше похож

[@ildarcar]

Кому как)), я в его квадратных формах рамки окна, вижу гелик.

[@izoljator]

на гелик хз, а вот на старый форестер похож.

[@МарселСапарбеков-ц3ъ]

Запчасти дорого да все запчасти

[@weekjpn]

Очень похож 👀на гелик

[@НиколайЧекалов-н6б]

Мне всего 27

[@ildarcar]

Значит вам он нужен. Возможно вы рыбак или грибник. Может у вас гидроцикл, я же не знаю. Я на нем по городу ездить каждый день, не смог. Мне не хватает динамики, управляемости. В остальном, все далеко не плохо.

[@nikshmatov7529]

Ох и ах от таких обзоров. Фразы "что там сзади я не знаю и мне это не интересно"(с). И "для чего кнопка овердрайв я не знаю" (с). Убивают. Если уж хочется сделать более менее компетентный и объективный обзор то хотя бы клубный форум надо было почитать, ну накрайняк инструкцию по эксплуатации. На самом деле было три мотора два дизельных 2,5 D4BH (101лс) 2,9 J3 (150лс, 163лс, 174лс) и один бензиновый 3,5V6 G6CU(194лс и 200лс) и две раздатки EST(подключение по требованию) и TOD (постоянный полный привод) и масса комплектаций в зависимости от рынка сбыта. В 2004 авто пережил рестайлинг. Зы. В обзор попал Терракан для внутреннего Корейского рынка.

[@ildarcar]

Послушайте, я передаю мнение, простого пользователя. Человека, купившего машину в свой бюджет. Не спорю с вами, для вас информации было мало, вы человек с углубленным изучением. Я же, купил, поездил , продал. Меня не интересуют такие вещи, как объём камеры сгорания и количество клапанов, тип форсунки и тнвд. Я не сижу на форумах. Я просто вижу машину, нравится беру , езжу , получаю эмоции, потом продаю. Иногда делаю, мою, снимаю видео!

[@69ridman]

По раздаткам не совсем точно. TOD это как раз "по требованию" (Torque on Demand, крутящий момент перекидывается на передние колеса при пробуксовке). EST -- это парт-тайм, жесткое подключение переднего моста. Постоянного полного привода с межосевым дифференциалом (как на Land Cruiser Prado или Ниве) на этой машине не бывает.

[@nikshmatov7529]

@@69ridman не перекидывается, а перераспределяется в зависимости от дорожного покрытия и привод постоянный на мосты.

[@СлаваКот-щ4ъ]

Сейчас такой 800 стоит пиздец

[@4x4-LAYT]

овер драйв отключает 4 передачу

[@ildarcar]

Это я знаю, но смысла в этом ни какого не увидел, быстрее он не становится, на езду ни как не влияет.

[@4x4-LAYT]

@@ildarcar влияет по городу. расход меньше. с оврдрйвом. а если хабы стоят с переди и отключен мост то еще меньше расход

[@ildarcar]

Ну это если ездить 60, а если его использовать в потоке, а местами скорость доходит до 80-90, то на 3ей передаче, мотору тяжко работать, обороты то не маленькие получаются.

[@4x4-LAYT]

он создан не для гонок

[@ildarcar]

Так то да, но хочется что бы был чуть по резвее. Думаю на мЕханике он по живее получился бы.

[@talantqabylgaliev4868]

Вообще то на мерс мл похож

[@ildarcar]

Каждому своё. )))

[@evgeniuszuev5842]

Еще один шепелявый обзорщик

[@МаксимТатаринцев-д3о]

Какой то вафлер расказываем о магазине для вафлера

[@zdravomyslie_life]

1 раз случайность. 2 раза совпадение. 3 раза закономерность. Милейший, ты пошёл ГОВОРИТЬ на ютьюб. Картавый, окончания путаешь, проглатываешь. Со склонениями проблема. Почему каждый суслик в поле агроном? Ты же говоришь, а не танцуешь...

[@ildarcar]

Закройте ютуб, включите телевизор, щёлкайте пока не найдёте канал культура. Удачи

[@qk3749]

Хороший обзор