Поддержка канала: www.donationalerts.com/r/auto... КотоПёс: / @user-ky1nc2ut2s ВК: id156203098 Почта: antoxa.dog@yandex.ru
Пікірлер: 119
@SoftFelix Жыл бұрын
Резино-пробковую прокладку НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ МАЗАТЬ ГЕРМЕТИКОМ, т.к. она начинает выдавливаться, что и произошло. Данная прокладка замечательно уплотняет плоскости при установке на обезжиренные поверхности и затяжке болтовых соединений рекомендуемым моментом.
@user-kf3sf4cp2z11 ай бұрын
грамотный обзор, спасибо!
@viktorrebrikov3796 Жыл бұрын
Привет,дам один совет,никогда не маж пробковые прокладки герметиком.делай так,все поверхности обезжирить,ставь прокладку и затягивай с правильным усилием.С г
@user-oq7hh8jn4h Жыл бұрын
А лучше вообще пркладки пробковые не ставить
@user-fg3hz7rh6m Жыл бұрын
⚙️🛠 Молодец, как всегда 😊
@Immo_Off Жыл бұрын
как обычно лайк!!!!
@user-pv8lu4tu1t5 сағат бұрын
Динамики у всех так сделано! не переживайте!
@user-wd8ii6ck3i Жыл бұрын
хороший обзор, все по теме не стесняйся продолжай снимать,кому надо мажоров пусть смотрят их сами мы посмотрим все как есть ,удачи,лайк
@olegkozlov3025 ай бұрын
Спасибо за обзор!👍 Какое Ваше личное мнение: масло нужно было менять или можно было еще поездить?
@user-tg4tp1dh2r11 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько литров понадобилось, для замены? Собираюсь тоже менять жижу и фильтр, думаю, сколько брать литров?
@user-jc4ki5sp1e Жыл бұрын
😂на новой машине,на герметик. Я сочувствую хозяину этой машине
@123komrad11 ай бұрын
Не плохо, сам смотрю на везел. Вот только маловат ( сам на ауте передвигаюсь ).
@alexchuprunov29948 ай бұрын
На видео где 2:48 маркировка , выше ее обычно приклеена еще одна маркировка , какое заливать масло и должно быть написано hcf-2
@user-nn9uo1qb3e9 ай бұрын
купил hr-v 2021 года с двигателем 1,8 4вд, там другой вариатор стоит, и масло по допуску другое, едет весело, понравилась машина во всех планах, расход по трассе если не топить местами показывает меньше 5ти литров, 13 лет ездил на hr-v прошлого поколения, разница между машинами такая как будто их собирали на разных планетах
@denisa5909Ай бұрын
Дядька молодец лучше многих блохеров 👍
@user-tx6gu4ml2o10 ай бұрын
Хорошее видео. На Тойоте так же гемороцно меняется жижа.
@Volodymyr69111 ай бұрын
разве обнуление счетчика старения масла делать не нужно?
@MikHom152 Жыл бұрын
А сосед через кого покупал Везелька?)лайк ❤
@user-pv8lu4tu1t5 сағат бұрын
квадратные номера теперь можно ставить спереди?
@user-wm6ub2bo4z9 күн бұрын
Присматриваемся к везелю с женой, но тут посмотрел каталоги запчастей где я на тойоту все заказывал, и не нашел хонд везелей со схемами ни в одном из трех. Получается, только зная артикул запчасти её могу найти и могу заказать, или в магазин ехать. Такой вопрос где их искать если сам хочешь купить не выходя из дома.
@AutoLife1968 күн бұрын
В каталогах есть везель. Даже в поиске по фрам можно его найти
@yurigatchin1556 Жыл бұрын
прокладка и герметик. )
@Eugen99923 күн бұрын
А то что в бублике еще масло осталось это не стоашно ?
@rigelgame4049 Жыл бұрын
Я как то пробывал прокладку мазать и не мазать пробковую, прокладку. Как понял мазать пробковую прокладку нельзя.
@user-cb5pp8yt2u9 ай бұрын
Здравствуйте, за видео лайк, стою перед выбором данного авто, скажите а можно отключить как то эту систему или кнопку стар стоп, стоп, чтобы не глобальной и не заводилась постоянно,работала как обычно.
@AutoLife1969 ай бұрын
Даже не знаю. Никто не спрашивал такого.
@user-fe3xb2cv4i9 ай бұрын
Конечно можно отключить это. Кнопка отключения находится перед рычагом КПП
@user-kr1ul2ft9s8 ай бұрын
Прям перед ручагом скоростей кнопка. Нажми её внизу на панели оранжевый значок загорится. Обычный режим значит.
@user-tn2df2es1eАй бұрын
Придется при каждом запуске отключать кнопкой. Привыкаешь после трёх раз.
@user-up1ji1pg6p3 ай бұрын
Хозяин шнягу полную купил по запчастям )
@user-qr8bd2th6k Жыл бұрын
Хорошее видео! Но герметик это нехорошо, не переношу я его...
@Robinzon64 Жыл бұрын
ну ты даёшь,вроде взрослый,герметик это плохо,а вот пробковая прокладка это тема
@gammamibox7186 Жыл бұрын
Пока не поздно залейте HCF-2. Нельзя другое в этот вариатор. Как владелец говорю.
@user-xd1lq5zj5j Жыл бұрын
Что за жижу вы залили в вариатор? Туда только HCF-2 honda и только это!!! У хонды на последнее поколение вариаторов только выше указанное масло, первое поколение HMMF, в вашем случае т.е. у соседа HCF-2. У хонды на оф.сайте есть про это дело инфа.кстати выделена красным! Предполагаю что на банке написаны в виде допуска эти две маркировки HMMF и HCF-2. Но это не правильно и ошибка! Правильно лить только HCF-2. Ну а если так то хозяин барин. В данном случае экономия не оправдана! По фильтрам вопрос спорный. Но а то что трется внутри вариатора ,что самое главное это конуса и цепь состоящая из пластин,то это крайне опасно.Вариаторы хонда производит сама для себя и точно знает что надо заливать.
@alexchuprunov29948 ай бұрын
Полностью согласен с вами, на фит 1ого поколения отъездил около 400т.км. и на каждой второй замене в двигателе , делал частичную в вариаторе.
@user-zp3hf7vq7z4 ай бұрын
@@alexchuprunov2994подробнее можете ? Как это частичная (как слить частично ?) и сколько литров ?
@user-zp3hf7vq7z6 ай бұрын
Какая прокладка ложится под поддон мотора, подскажите ??
@user-lg9wm3et8w Жыл бұрын
Добрый день. Можете поделиться номером этой самой прокладки поддона? Хочу тоже заняться заменой масла и фильтров.
@AutoLife196 Жыл бұрын
Добрый день. Прокладку привозил сам хозяин машины. Она была в прозрачном пакете, без номера.
@alexchuprunov29948 ай бұрын
@@AutoLife196ZIKMAR Z15319R на автодоке комплект, прокладка + фильтр в поддон
@ks-ek4of Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@zlidenkov Жыл бұрын
Есть маленькая рекомендация.смешать немного старого масла и нового.И посмотреть на реакцию.нагреть его.охладить.Смотреть на реакцию.Если реакции нет.все хорошо.а если есть.значит плохо.значит скоро убьет новое масло вариатор.
@sashsash3201 Жыл бұрын
👍
@user-dz2dk4eq3n Жыл бұрын
А какая прокладка в оригинале, если вы сами меняли уже, как вы говорите первым.
@AutoLife196 Жыл бұрын
В оригинале бумажная.
@vareshka36828 ай бұрын
Хонда "просит" только ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники и жижи в критически важных узлах, к коим относится вариатор. Жижа ОБЯЗАТЕЛЬНО HFC-2, фильтра и прокладки бумажная поддона пр-ва Хонда (и колхозить с герметиком не стоит). Замена по мануалу (инструкция производителя) через 30000 км., край 40-45 тыс. км. (если хотите, чтобы он отходил не менее 300 тыс.) kzbin.info/www/bejne/aZbWnXx9o6Z7p9k
@Dobryi_Deni7 ай бұрын
В комментах 2 раза задали вопрос безрезультатно, я ещё раз спрошу - какой объём жидкости залили?
@AutoLife1967 ай бұрын
Да откуда я помню. Давным давно машина уехала. Каждый день разная работа.
@user-zp3hf7vq7z6 ай бұрын
Вроде сказал 4 л.
@valera12524 ай бұрын
При полной замене масла и снятии поддона и замене фильтров 8 л.при частичной 4л.на фарпосте продаются наборы полностью для полной или частичной замены.
@user-tn2df2es1eАй бұрын
По мануалу 3,4 литра. Какие нахрен 8 литров, мудрецы? Слил, залил до контрольного. Всё!
@Roman442725 ай бұрын
А есть щуп для проверки уровня масла в АКП?
@fffka7775 ай бұрын
Щупа нет. Там есть контрольный болт,при заливке жидкости.
@valera12524 ай бұрын
Да есть, только нужно снять корпус воздушного фильтра.
@denisa5909Ай бұрын
Наверно как и в жуке
@user-tn2df2es1eАй бұрын
Щупа нет. Есть резиновая затычка заливного отверстия под воздуханом.
@user-wh8cj4wc5n Жыл бұрын
Хозяин конечно барин,но экономить на масле и фильтрах в вариаторе себе дороже.
@francua24 ай бұрын
Какое масло в двигатель заливаете?
@MrJBANY4 ай бұрын
Я в гибрид лью масло Honda 0w20
@user-md7pp8rc3l10 ай бұрын
После покупки везеля в такой же комплектации, только переднеприводной, полез проверять масла, а щупа на вариаторе просто нет. Щас пробег 64т пора менять, это получается сколько слил столько и залил? До ста тысяч не вижу смысла снимать подон и менять фильтр.
@user-ji1rh2rn1q10 ай бұрын
Не видишь, не меняй .каждый хозяин авто решает сам как часто обслуживать
@alexchuprunov29948 ай бұрын
Если будешь ездить сам и долго, то рекомендую на каждой 2й замене мала в двигателе делать частичную в вариаторе, ну и раз в 40 замену фильтров, на фите 1ого поколения с родным двигателем и коробкой отъездил 500т.км.
@user-pv4kr9nl4t2 ай бұрын
О@@alexchuprunov2994
@user-tn2df2es1eАй бұрын
Замена раз в 40 т. по книжке. Слил-залил. Не пудрите мозги про частичную-полную замену. Фильтр в поддоне раз в 100т достаточно. Фильтр в теплообменнике-каждый раз.
@user-wm6ub2bo4z9 күн бұрын
Тоже к везелю присматриваемся с женой. Но вот пошерстив каталоги где брал запчасти на тойоту, не нашел его в полной раскладке , только зная артикул детали нахожу. Вопрос такой, вы что нибудь покупали уже, или просто то было без ремонтов той же ходовой.
@user-ws7nl1qu2r Жыл бұрын
Формат зашёл. Лайкос однозначно. В данное время, евросанкционное, снова стали актуальны японские прули. Такой беглый обзор автомобиля, уже даёт, хоть какое-то понимание, что это за зверь и с чем его едят. Продолжай, в том же духе, оттачивай мастерство обзорщика. Тема неиссякаемая! Особенно приветствуются обзоры на тачки, которые не купить у официалов. А те что тащат с аукционов Японии.
@h4m513 Жыл бұрын
Вечер добрый, я из Екатеринбурга хотел бы с вами пообщаться. Можно ваш номер, я бы вас завтра набрал описал суть проблемы . Возможно вы сможете помочь, готов к вам приехать.
@AutoLife196 Жыл бұрын
Напиши в вк. Там дам номер.
@h4m513 Жыл бұрын
@@AutoLife196 ок
@petrr2072 Жыл бұрын
Прокладка родная держит прекрасно несколько раз, выбор масла , конечно странный, HCF2 там положено, замена фильтров мануалом не предусматривается,но все считают своим долгом поменять,причем берут самые дешёвые сомнительного качества
@AutoLife196 Жыл бұрын
Вы же понимаете, что это выбор клиента. Я всего лищь рабочий.
@ckaT38 Жыл бұрын
И почему же фильтра не менять объясни?
@AutoLife196 Жыл бұрын
@@ckaT38 почему не менять? Фильтр я поменял. Только уплотнительное кольцо оставил старое
@ckaT38 Жыл бұрын
@@AutoLife196 вы молодец, я комментарию выше
@user-mn4kl3kp3e Жыл бұрын
Кто знает, как эта комплектация называется?
@TresModiosVir Жыл бұрын
RU2
@Viktor-xq4st8 ай бұрын
интересное решение говорит баки под жопой 🤣если что сразу в космос
@user-sb4id5hu4f10 ай бұрын
А что за масло меняли,не понятно кто надоумил его залить😢
@Teilz33410 ай бұрын
интересна судьба этой машины, как оно бегает на этом масле? хДД
@AutoLife19610 ай бұрын
Прекрасно бегает. Сосед мой напротив.
@alexchuprunov29948 ай бұрын
С маслом в вариатор экспериментировать бы не стал, чуть дороже , но оригинальное хондовское, в мотор по допускам можно и аналог, на Фриде 2ого поколения в мотор ProFix 0w20 cf-6a лью с заменой каждые 5т.
@EvgeniySpivak10 күн бұрын
Японцы делают старт стоп и гибриды для экологии а не экономии топлива для русских))
@user-oe8hr9kr9t11 ай бұрын
Блогер, Погнули!))))
@user-ln9tz4tj2i Жыл бұрын
60 тысяч и лезете в хондовский вариатор, делать вам нечего.
@user-tp1qh1yd9y Жыл бұрын
сколько я знаю, в вариаторе масло меняют, через 35-40 т/км. Или я не прав? Владелец хоны инсайт
@user-jc4ki5sp1e Жыл бұрын
Но меняют частично,а не полную замену делают
@user-mw5tv2dr2q11 ай бұрын
Я такую купил во Владике неделю назад, сразу в хороший сервис заехали, там проверили масло с вариаторе, сказали потемневшее масло, частичную замену сделали, своим ходом пригнали в нижний новгород, шикарная машина
@Step_BayStep3 ай бұрын
Где вы это находите? , откуда эту инфу вы берете ? А потом говорят , что вариатор не надёжный...
@user-kb4gn3rn3r7 ай бұрын
Картонная коробчонка с плохим окрасом
@petrr2072 Жыл бұрын
На вариаторе норм везел. Роботы там недолговечны
@BartolomiuFromNeru Жыл бұрын
Там одни из лучших преселективных роботов, 7-ми ступенчатый с двойным сухим сцеплением. Ставится исключительно на гибриды, это позволяет и так удвоенный ресурс сцепления ещё больше увеличить, т.к. троганье происходит с помощью электродвигателя, что исключает проскальзывание диска сцепления. Задняя передача тоже реализована через электродвигатель.
@petrr2072 Жыл бұрын
@@BartolomiuFromNeru Спасибо за ликбез, только ничего нового. Мне много раз доводилось ремонтировать сцепление этого робота,подшипники там работают всегда,после 100 тыс смазки становится мало, подшипник начинает покусывать и рано или поздно проворачивает упорную втулку, вместе с манжетой.
@BartolomiuFromNeru Жыл бұрын
@@petrr2072 обычно эта проблема касается утопленников либо подтопленников, когда смазку из подшипника вымывает. Ну или неправильная эксплуатация, при которой происходит перегрев. На механике можно получить такие же результаты при соответствующей эксплуатации. Просто к механике у нас все привыкли и знают к чему приводят резкие старты, переключения с тапком в пол и насилование коробки в говнах.
@petrr2072 Жыл бұрын
@@BartolomiuFromNeru Таки нет... Знаю авто как пришли с Японии,все менялось, обслуживалось и калибровалось. Аукцион,не топляк,пробег честный 100% У одного на 120, у другого на 140, развалился мелкий подшипник. В мкпп выжимной работает только в момент выжима,тут же в корзине нет пружин,зажимание дисков происходит за счёт усилия нажатия подшипником.
@slavak974 Жыл бұрын
В новом поколении японцы ушли от робота, сейчас и гибриды на вариаторе, проблемки с роботом всё же есть.
@denismokin829911 ай бұрын
Не надо, туда лезть, тысяч до 100 ходила бы.
@user-zp3hf7vq7z6 ай бұрын
Сам придумали ??
@Step_BayStep3 ай бұрын
да а чё , можно вообще туда не лазить , а потом говорят , что вариатор фигня, не надёжный. В Японии в сервисе , город Кобе , висит табличка менять масла в коробке автомат и вариаторе каждые 20 тыщ . км это при том что у них средняя температура зимой +9. Не говорю уже про сибирские морозы ....
@user-pe2ys5tj6d Жыл бұрын
вопрос - почему в Украине гибнут дети?
@BartolomiuFromNeru Жыл бұрын
Ровно потому, почему они гибли и гибнут в Югославии, Ираке, Пакистане, Ливии...
@user-vh2tj2oe6x8 ай бұрын
На Украине!!!
@user-zp3hf7vq7z6 ай бұрын
@@user-vh2tj2oe6xдля тупых - тогда на росии, на белорусии, на Венгрии, на...
@user-gq9ss9qt2s Жыл бұрын
Старт стоп на светофорах это не экономия бензина - это экология.
@user-tf1ik2nm8r11 ай бұрын
колотушка
@slavay40 Жыл бұрын
По сравнению с 40 вой камри метал жестянка эх япы 2000 х ресурс ресурс один хозяин одна машина. А сдесь ... Печаль но корейцы. Ай китайцы то это верх... Как жалко что машины стали одноразовыми. Где-то инженеры курят в сторонке и манагеры рулят. Печаль
@Seraya_bloha5053 ай бұрын
Зачем вообще этот поддон снимать? Что бы фильтр поменять. Я думаю фильтр раз в 100 тыс. менять за глаза, а в остальных случаях "слил-залил" раз в 25-30 тыс. достаточно. Главное масло по каталогу.
@user-tf1ik2nm8r11 ай бұрын
да и зачем его менять оно заливается на весь срок службы робота или вариатора,вы своими опытами портите агрегаты.
@TheMrKovalenko11 ай бұрын
Вообще-то в вариаторе каждые 30 тысяч замена масла по регламенту завода. Хотяттут залили не оригинальное масло, не долго коробке осталось…
@tiburgen11 ай бұрын
@@TheMrKovalenkoвообще то в вариаторе каждые 30т меняется, если ты родное масло уже поменял. Родное масло не меняется
@alexchuprunov29948 ай бұрын
@@tiburgenкаждая 2я замена в моторе , частичная замена в вариаторе, это правило для беспроблемной езды на хондах, ну если у вас большой кошелек, то можете каждые 100 т.контрактную КПП покупать
@Step_BayStep3 ай бұрын
В Японии в сервисе , город Кобе , висит табличка менять масла в коробке автомат и вариаторе каждые 20 тыщ . км это при том что у них средняя температура зимой +9. А потом говорят , что вариатор фигня...