Обзор яхты для гонок через океаны

Мне посчастливилось побывать на яхте для трансокеанических гонок, поговорить с владельцем и командой, а также сделать обзор этой необычной яхты.
В океане я веду трансляции в моих соц сетях Телеграм и Фейсбук. Делать я это могу черех мой спутниковый коммуникатор Garmin Inreach. Подписывайтесь на мои соц сети чтобы быть вкурсе последних новостей.
Facebook: / ever.sailing.fb
Telegram: t.me/eversailing
Мой треккер Garmin: share.garmin.com/eversailing

[@Denis18184]

Пока доберешься до туалета, он уже может не понадобится=)

[@user-lg2ri6dz5u]

))

[@dzed_baruch_buza]

за борт...

[@iafffor]

Товарищи, товарищи, товарищи..........Эх товарищи, товарищи....))))))))))))))

[@AlexeyTomin]

Зато в самой корме, где меньше всего качает :)

[@pokacit2371]

@@iafffor й

[@CellphoneCarAlarmCom]

Добрый день Дима. Как здорово, что ты согласился снимать видео про яхтинг. Твои видео - это реально новый взгляд! Пожалуйста продолжай. Видео просто шикарные!

[@eversailing-9832]

Хорошо:)

[@TheYzeF]

Они похоже подлодку сначала хотели построить. Потом поняли что не потянут атомный реактор и приделали к ней мачту с парусами.

[@user-vn7tf6vf9i]

Точно, точно!

[@Evgeny2004]

Проходы через отсеки - прямо подводная лодка!

[@luckylevio]

Отличное видео. Интересная лодка.

[@5x6venik]

Дима, ты молодец. Спасибо тебе.

[@greyvolf9696]

Дима Большое Спасибо за видео !! Всё было на уровне и предельно интересно - удачи !!!

[@apivovarov2]

Отличный обзор!

[@andriinakonechnyi1616]

Спасибо, классное и интересное видео

[@sergeykozlov543]

И хорошо, и интересно снято. Спасибо.

[@evgenn787]

Какая красивая !

[@user-yv2fd6zz7c]

По простому, все понятно. Спасибо Пили видосы про бытовуху на яхте. И обязательно цены.

[@Foxtrot-h1e]

Отличный обзор.

[@druidushkadruid7569]

Побольше таких обзоров!

[@Lodochnik1980]

Спасибо интересная лодка!!!

[@oneboat]

Видос зачет ! Лодка интересная

[@TuzzTbsvdkO1]

Вауу, супер спасибо :) яхты отпадные, и твоя тоже ))))

[@davidzalinyan405]

Спасибо подписался, было интересно

[@user-tc1hs4dz3u]

Дмитрий, приветствую ! Очень интересно , продолжай в том же духе...!!!

[@user-vn7tf6vf9i]

Но допрашивай людей получше!

[@SOTAmaster777]

Спасибо, ты показал всё что нужно, удачи тебе! 🕊

[@user-fg5yh9ww7p]

Дмитрий супер! С ходу такой обзор сделать!!!

[@__NEMO__]

Дима - это зачёт, пять баллов.

[@user-ty7fs6ir6y]

Дима, обзор хорош!

[@user-xe3uh5mh9k]

Спасибо , интересно.

[@user-ib5gy6lr6z]

Интересно! Спасибо

[@LisNick_Ltd]

Лайк. Интересно.

[@coptup]

Ну ладно-ладно, подскажу. Если на клапан давит резко, то в гальюн можно через люк сверху попасть на 10:12 . Лайк Дмитрию за интерес и активность. Я бы не стал в гости напрашиваться посмотреть ))

[@eversailing-9832]

Да все само получилось. Как обычно стояли вместе, привет-привет, по пиву и тд. Я же в Окленде гонками занимался, мне интересна тема

[@washepolnoe6835]

))) Когда прижмет? ))) Булинь под мышки, и за леера с подветренного борта. А там одной волной все смоет, и не хуже биде подмоет. На спортивных лодках экипаж практически не пользуется гальюном. Разве что на стоянках, когда за борт сходить нет возможности.

[@user-fu1vp8fv9x]

Очень интересный контент

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео твоя лучше

[@user-fw9yj7vp5c]

Слова проходим в другой отсек,звучат смешно!Вползаем!Хороший обзор,удачи!

[@Lada_Tiris__UA]

⁠    Я уж было думала, что и на унитаз придётся пристраиваться так же лёжа в ползке. ⁠

[@user-vn7tf6vf9i]

Ебио! Какая крутая лодка!

[@user-ms5il3mc3z]

Наверно за три дня Атлантику проходит с Испании до Кубы...😁

[@user-ku1hk3jz8o]

Спасибо

[@vinodelbeer]

Вспомнил слова из фильма: Туда ехали - за ними гонятся... оттуда едут - за ними гонятся... весело живут! ))))

[@rsagd2220]

«...какая интересная у людей жизнь.»(к/ф «Не бойся, я с тобой.»)😀✌

[@user-gw7vy9bg1y]

Познавательно.

[@rompaly4]

Интересно

[@user-ts9xg4zl3d]

Старенькая но знатная IMOCA 60. Мачта просто вертится на шарнире как любая поворотная мачта на спортивных катамаранах. Мачта поворачивается за счёт переброса грота, тали задерживают угол разворота который выставляется вручную ( надо шарить). То что вы назвали краспицами больше подходит под название крамбол. Служат эти штуки для того чтобы разнести ванты шире и таким образом распространить нагрузку на большую площадь нежели генерировать нагрузки на вантпутенсы и корпус.

[@eversailing-9832]

Спасибо за подробный разбор. Все верно. Но не было времени подготовится перед видео я не особо гонщик.

[@alexanderarkhipov3367]

Все правильно... Изначально из удобст это длинный бушприт - чем длиннее бушприт тем дальше гальюн от антифоулинга🤣👍

[@user-zw7lg5ot7z]

Ну очень жестко на ней путешествовать, это прям спорт-спорт. Но наверное драйв в море. 😁

[@eversailing-9832]

Да, я такое тоже люблю:)

[@abgreyd_s]

В каюте ,как на МКС, только невесомости не хватает.

[@aliceandwonderland207]

Очень интересно! Спасибо за видео! Жаль нет английских титров. Пришлось переводить мужу! XD

[@kazah6094]

Этот парусный "Бешенный гальюн" производит удручающее впечатление...Такой "рабочий беспорядок" я наблюдал у людей,которые много и тяжело работают...Не позавидуешь их страсти....Это я как обыватель говорю. Спасибо за видео)))

[@eversailing-9832]

Это наемная команда. У них жесткий график гонок, ремонтов, перегонов. Они пришли на Таити, развернулись из-за ковида и в Европу ломонулись😀

[@igord9425]

Норм , не парся . Надо было снять их отход , и может пару моментов в океане их, если они есть .

[@user-li6go6zj1w]

Тож хотел это написать

[@aleksey642]

Пока догребеш до тувалета, легко может случиться авария! Сзади то люк для эвакуации команды в случае поломки киля. Вообще впечатляет.

[@Symulyant2012]

Спасибо за интересный обзор. Есть яхта, полностью из карбона, Карбоновая Mylius 80. Спортивный круизёр. Даже мачта карбоновая. Правда цена вопроса останавливает)))))))

[@eversailing-9832]

Я думаю стоит дороже чугунного моста. Вот не берусь по цене сказать. Никогда не интересовало за сколько можно купить кастомную спортивную лодку такого размера.

[@user-ez2sz7fd1s]

Очень интересно, вообще очень сложно найти какую либо информацию о спортивных яхтах для одиночек,таких гонок как Vendi globe или ocean res Volvo penta, продажах, технические устроены,мне понравилось, интересно.

[@user-tw3ve7lu4u]

У нас в доме подвал примерно такой планировки.. только ни такой чистый.. и гальюна нет)) Давай следующий ролик, они у тебя другие.. вид с другой колокольни на яхтинг. )

[@eversailing-9832]

Ок:)

[@user-rs2wg8lk1m]

Гальюн))) За борт отложить проще)

[@user-sr9yg7oz7d]

Долой гламурный яхтинг и алкоголь, только адреналин ÷)

[@coptup]

Бухлишко тут тоже было припрятано)

[@eversailing-9832]

Я поддерживаю:)

[@iappsdev]

IMOCA 60 переделанная уже, люк в корме это для эвакуации в случае потери киля и переворачивании яхты. :) А вообще там уже много комфорта которого нет на гоночных современных IMOCA 60

[@AnatolyKern]

Прям Spaceship!

[@user-mp5fu2ws5x]

Доброго времени суток Дмитрий. Полезный обзор. Информация была бы более полной, если бы привлечь к обзору кого то из команды этой интересной яхты. Но видимо не сложилось. Продолжайте знакомить нас со всем интересным, попадающим в ваше поле зрения. Информации много не бывает. Либо её мало, либо её нет.

[@eversailing-9832]

Они заняты были сборами и отошли через пару часов. Я пробежался, все снял одним дублем и все:)

[@big-beard]

Классная лодка, можно 10 раз обделаться, пока доберешься до туалета..., но это их проблемы))

[@washepolnoe6835]

Диарея на лодке очень редкое явление! Народной болезнью у яхтсменов считаются *запоры!* Из-за малой подвижности в многодневных регатах.

[@morozgrafix]

Интересная лодка. Было бы здорово если бы ты включил в ролик короткое интервью с людьми из команды. Вроде парень в оранжевой майке был бы не против.

[@MrBerqut]

Пословица "терпи казак - атаманом станешь" на этой лодке актуальна :)

[@user-xj9sv6he8x]

А в ихних гонках, им реально некогда гадить!

[@washepolnoe6835]

Болезнь яхтсменов не понос, а прозаичные *запоры )))*

[@artetl]

Вот это безумие в чистейшем виде. Я бы напросился матросом на переход, но на такие лодки по объявлению не берут 😒

[@bobododoo3925]

так мноо места, а тесно как на подводной лодке!

[@user-jw9xe7hx6o]

Дмитрий, приветствую! Давай стрим. так интереснее будет

[@user-ve5lf5wm5u]

норм

[@aleksa_natanke]

Давно хотел заглянуть внутрь. Спасибо! А зачем краспицы по низу мачты?

[@AlexeyTomin]

Наверное затем же, зачем и посредине. Чтобы угол вант был больше - меньше нужно натяжение при том же эффекте.

[@konstantinnurgovskiy2202]

Да уж. Все для скорости. Интересный агрегат.

[@user-em3nq4ep3g]

если приспичило можно на дальняк не успеть :)) привет с нижнего Дона . всё отлично ну это не Open60 ну примерно Технические данные (максимум) IMOCA Open60: Длинна: 18,30м Ширина: 5,80м Осадка киля: 4,50м Осадка корпуса: 0.15 m Высота мачты: 24.00м Общий вес: 10,5т Максимальная площадь парусов для полных курсов: 490 м2 Максимальная площадь парусов для острых курсов: 270 м2

[@eversailing-9832]

Да, похоже, согласен

[@evgenn787]

Сергею на лодке такую же плётку нужно завести, непокорных и невоспитанных гостей репперов блогеров воспитывать, что бы не матюкались ))))

[@eversailing-9832]

👍😀

[@evgenn787]

Хорошо бы круизёр найти не большой , который за 10 узлов вылезает ) пусть и спартанский чуть...

[@aleksandrgatsyts370]

Не найти такой. Строить самому нужно

[@PavelGladilov]

Если на судах с прямым парусным вооружением реи брасопили (ворочали за ноки в горизонтальной плоскости), то по аналогии - эти снасти можно назвать брасами.

[@washepolnoe6835]

Судя по размерам это класс Volvo Ocean 65. Хотелось бы посмотреть видос как они потеряли спинакер. Это была наверное настоящая драма с каскадерскими трюками достойными Оскара.

[@svetoslavbolgarchuk1846]

Не вольво, это IMOCA

[@washepolnoe6835]

@@svetoslavbolgarchuk1846 Imoca open *60* со спинакером?!

[@alexvassago]

Да-а-а, в туалет на четвереньках, да в непроме, да при качке, да с креном... оригинально.

[@AlexKom911]

Карбон под воздействием ультрафиолета теряет 30-40% прочности за 3-4 года. Поэтому его надо защитить, покрасить например

[@user-hc4jl6ty6j]

интересно, как они моются? обвязался концом и за корму?)))

[@rybachokivan8477]

Когда гонка мыться некогда. Особенно в определенных ситуациях погоды и прочего. Там бы успеть выспаться и пожрать за счастье.

[@user-ip9oo8de4v]

Не понял, она без балластных баков что ли? Ну и пара замечаний по обзору. Киль конечно же не поворачивается, а наклоняется, а то не все могут правильно понять, особенно кто совсем не знаком с гончими лодками. Ну и люк сзади конечно же не для того, что бы наблюдать через него, к что бы эвакуироваться при перевороте, если тот самый киль уже не наклоняется и нет возможности с его помощью поставит лодку "на ровный киль". За обзор огромное спасибо, это действительно интересно! Гораздо интереснее обзора икея-тримарана, не в обиду Сергею.

[@dmitryk7320]

А дорого такую содержать по сравнению с икея-тримараном?

[@eversailing-9832]

Согласен на счет киля и люка) на счет баласта не уточнял.

[@user-yv4js1sx9r]

Согласен, впервые вижу такую лодку, за такое короткое время и столько информации! Спасибо! Очень познавательно. Почти космическая станция.

[@alexandrbaytimirov5498]

Гончие бывают собаки , лодки гоночные ..

[@permjakdesign4061]

А двигателя получается тоже нет?

[@user-bm1tc7kn3u]

Как Ваша лодка?куда собираетесь?

[@TheRuz59]

Дмитрий ,а как хоть называется лодка (модель лодки) , очень крутая или ее строили на заказ?

[@larisailing.3414]

Это IMOKA 60.Гонки Wendee Globe.

[@andrewivanov4094]

Дима привет ! Небольшой технический вопрос . На какую экшн-камеру снимаешь и в какой проге монтируешь видосы ?

[@eversailing-9832]

Go pro, premier

[@andrewivanov4094]

@@eversailing-9832 Я так для себя и предположил . У тебя бешенный паралакс . Не снимай в Wide . Снимай в линейном . Всё равно горизонт немного будет кругловат . Но в Адобе есть фильтры для GoPro . Они выпрямляют . Попробуй . Картинка станет круче во много раз

[@eversailing-9832]

Andrew Ivanov попробую:) спасибо

[@permjakdesign4061]

Интересно, почему именно румпель..

[@konstantink7455]

Космонавты. Мы в такой лодке срали за палубу, женщин не было.

[@motomonster6239]

А как мандель называется

[@viktorzhuravlev4566]

Вот как выглядит лодка наркокуреров.

[@rsgrey]

Пятка мачты очень высоко технологичная, шаровая опора с гидравлической смазкой, где тончайший слой жидкости под поддерживаемым высоким давлением позволяет осуществлять вращение с минимальным трением без всяких там подшипников. Подобно как у многотонных телескопов, которые парят над опорной платформой, и их можно повернуть рукой.

[@druidushkadruid7569]

Вы слышали про гидравлические подшипники, в сильнонагруженных и механизмах только такие и используются, называется это подшипник. Хотя для мачты может есть какое то специфическое название. И вообще было бы интересно узнать у хозяина как на самом деле устроена его мачта (как впрочем и многое другое), но паровоз уже ушел как понимаю.

[@eversailing-9832]

Да они ушли к сожалению. Но они гонщики, про технологию шарнира ничего обьяснить не смогли. Но думаю стоит пипец сколько

[@I___]

Офигенная лодочка!))) А оборудовать и окомфортить можно что угодно! Видимо хозяевам этого не нужно, они же не живут на ней...

[@user-xj9sv6he8x]

А смысл? Без нормального экипажа с ней не справишься. Только гоняться!

[@I___]

@@user-xj9sv6he8x в таком виде не справишься. А при желании можно всё перестроить. И жить комфортно и передвигаться почти без потери мореходных качеств... В любом случае это не новую лодку строить!

[@vsevolod5294]

Формула 1

[@user-bt3hk8hg5v]

Я представляю сколько денег она стоит...! Но выдающихся показателей скорости в сравнении с лодками Boss я не увидел... Что касается обитаемости и комфорта - это треш!!! При проектировании лодки про гальюн вспомнили после завершения проекта...))) По ( маленькому) понятно, можно не бросая румпель ... а вот по ( большому) это испытание!))) Кстати, а где душ... рядом с румпелем???)))

[@eversailing-9832]

Про душ вот действительно не понятно😀

[@qb6025]

7:13 вожжи, походу

[@user-xj9sv6he8x]

Гоночный снаряд. Как формула 1, красиво, круто, но нахрен не нужно!

[@user-cy9rj4if2v]

Точно

[@timzanko]

А как бы посмотреть такую лодочку на ходу?)

[@eversailing-9832]

Я ходил на 30 футовых спортивных. Ощущение конечно не передать словами:)

[@user-vn7tf6vf9i]

@@eversailing-9832 Так это же 70футов вроде бы?!

[@eversailing-9832]

Сергей Петров этот да, не ходил на такой:( только меньшего размера

[@AlexeyTomin]

Искать "Volvo ocean race" и "Vendée Globe" - там несколько другие лодки, но разница не принципиальная: kzbin.info/www/bejne/hWfOYamXhZJ-kKs

[@user-yb2em3ji5v]

Spreders = аутриггеры, краспицы

[@Сергей_Бистяйкин]

Честно говоря я так и не понял где у этой лодки штурвал?

[@user-cy9rj4if2v]

Нет его, 2 румпеля и все..

[@user-yb4kf2eh5w]

Судя по отсутствию спинакергиков, спинакера на этой лодке нет и не было никогда. А вот наличие бушприта говорит о том, что был генакер, который и был порван. В гальюн попадают явно через люк в палубе, а такие люки в переборках нужны для того, чтоб получить отсеки плавучести в случае аварийной ситуации. Надо было хоть немного подготовиться перед обзором.

[@user-fy9zr3co3i]

Пока доберешься, обделаешся.

[@AlexeyTomin]

Эти "как-бы краспицы" не имеют отношения к повороту мачты. Это реально краспицы, только на уровне палубы - назначение то же. А по поводу поднятия швертов - как я понимаю, вынимают их полностью, когда не нужны - на фото/видео Вольвовской гонке их видно хорошо. Иначе смысла нет. PS: в тему - есть видео о яхтах для VOR - kzbin.info/www/bejne/rl6VgWetp9Gkgbc или kzbin.info/www/bejne/rqjYp2t-pNhnhLc - кому на каком языке удобнее...

[@veryskilledhands]

и провинившихся ссылали в гальюн спать на запасном рулевом пере ...

[@andrei88821]

А потом на ней 2.5 тонны кокаина перевозили :)

[@TheAlexBell]

Как может быть тонна краски при весе корпуса 5 тонн?

[@vladislavseleznyov2433]

Просто краска не карбоновая, в отличие от корпуса.

[@TheAlexBell]

@@vladislavseleznyov2433 это понятно, непонятен смысл утяжелять такое технологичное судно на 20% краской. Фактически его испортили

[@mvprovideo1904]

какое количество команды?

[@eversailing-9832]

5 человек

[@gorohovanry]

Так на этой лодке живут? Или только гоняются...

[@user-vm1ow6hz8m]

ну а как ты будеш гонять через океан не живя на лодке ? лодка то для гонок через океан - поневоле жить прейдётся

[@eversailing-9832]

Текущая команда на ней живет около года

[@Yo-Man]

10:35 Лок? Свалил с острова всё таки))

[@aleksa_natanke]

Который из двух? Там же один в гробу остался, а второй, вроде как и не совсем Лок.

[@qb6025]

спортсмены говорят, поворотная мачта не нужна

[@user-hs3bc8jq4o]

Сколько чел экипажа?

[@eversailing-9832]

5

[@geodez86]

Ну и бичатник :D

[@aleksandrgatsyts370]

Диванный критик. Это яхтинг.

[@geodez86]

@@aleksandrgatsyts370 да да

[@user-bw5fw1it7q]

А где двигатель стоит? И что за двигатель?

[@mykhshv4738]

на гоночных не ставят

[@user-kb1dr9qn4o]

@@mykhshv4738 А топливные баки для чего?

[@user-bw5fw1it7q]

@@user-kb1dr9qn4o Видимо это баки для воды, а не для топлива.

[@eversailing-9832]

Двигатель в центральном отсеке где навигация стоит и кабмуз

[@user-bw5fw1it7q]

@@eversailing-9832 Вот и думаю, что такой большой яхте без двигателя сложно маневрировать в маринах.