Обзор ИЖ 56 и Размышления.

Сегодняшний участник нашего обзора должен быть очень хорошо знаком - это мастодонт советской мотоциклетной промышленности ИЖ-56. О нём сказано наверное всё, что можно, так как наше мотоателье сделало большое количество таких Ижей. Сергей Юрьевич в кратце рассказал про него, а также поразмышлял, для чего вообще нужны отреставрированные мотоциклы, если можно купить подержанный Харлей)
________
Чтобы купить мотоциклы после реставрации - звоните [phone] (он же - WhatsApp, Telegram) или пишите на почту [e-mail]
________
Также посетите наш сайт - ретроцикл.спб.рф. Там представлены наши работы!
Мы на Телеграм - t.me/retrocycl...
Мы в ВК - billretro
Мы на Яндекс.Дзен - dzen.ru/retroc...
Мы в Rutube - rutube.ru/chan...
Мы в Инстаграм - / retrocycle_rf
По любым вопросам: info@ретроцикл.спб.рф
________
Поддержать наше Мотоателье:
Boosty - boosty.to/retr...
________
#ретроцикл #мотоательеретроцикл #реставрациямотоцикла #мотообзор #советскиймотоцикл #мотоцикл #мото #иж56

[@kawasanya525]

Красавчик! Четко сказал! Большинство не доросли еще до того что бы понимать весь кайф от этих мотоциклов!

[@sgo7172]

Когда уже все выпито, всё съедено, всё испытанно новые положительные эмоции становятся большой редкостью, и за них ни каких денег не жалко.

[@Александрлюбимоекино]

Какая прелесть. Помню был мальчишкой и был просто восхищён этим мотоциклом, который был у отца моего, ныне покойного, друга детства. Как хотелось прокатиться на нём, хотя бы на заднем сидении. Навеяло такие теплые воспоминания о том времени детской поры. Спасибо.

[@retrocycle_official]

Рады , что видео вызвало такие приятные воспоминания!

[@ВалентинМолкоедов]

Молодцы ребята хорошие дела делаете 👍Иж-49, ИЖ-56 техника неупиваемая🔥был у Отца ИЖ-49. Я бы и сейчас приобрел ИЖ-49 для души и покатушек.

[@Maxim_Startsev]

Наследие - какое есть, другого уже не будет. Немцам - Цюндапп, ДКВ и БМВ, американцам - Харли Девидсон и Индиан, а нам Уралы с ИЖами. Качество еще было какое-то в 50-е, 60-е, может часть 70-х. А дальше просто больше брака и мрака, перестали стараться сделать хорошо. Эта техника дорога только воспоминаниями. А выражается она стоимостью реставрации, это фонд заработной платы и дорогая аренда с услугами ЖКХ. Не стоит спрашивать цену, это не магазин. Можно узнать, сколько человеко-часов затрачено на работу.

[@andrejsh3248]

Хорошее мнение. Согласен.

[@Евгений-г7ж6к]

1:20 😂после 2мировой совок 😂вывез из Германии 😂фсе заводы 🏭 и станки и инструменты 😂поэтому было качество 🎉а спустя 20 лет всё устарело и инструменты 😢устали 😂😂❤

[@Maxim_Startsev]

@ Есть интервью инженера ТОЗа, который рассказывал, что до сих пор в строю станок дореволюционный, а дело было в начале 90-х. Уехал с голоду, потом в Германии создал лучшее ружье современности Блазер Ф3. А ТОЗ вернулся к производству старой модели 34.

[@инженер88]

Приятно видеть, в отличном состоянии мотоцикл

[@СергейСтенин-э5к]

У нас в семье точно такойиже иж 56 60г выпуска в 1968г отец привёз меня из роддома .мотоцикл отреставрирован на современных доках старые сохранены мотоцикл огонь😊

[@NikoLai-USSR]

Спасибо труд и за обзор! Мот из СССР!!! 🚩👍

[@славатитов-е7г]

отличная техника молодцы ребята😀💯👍

[@АлександрКозлов-щ5ю]

У товарища ИЖ-56 с коляской до сих пор в деревне в исправном состоянии находится.

[@konstantindimitraki3136]

Рабочая лошадка нашего времени..Сергей спасибо за комментарии к Модельному ряду на подиуме👍

[@НиколайЛыткин-д4й]

До сих пор иж 56.60г.в. в заводской покраске, рабочий в гараже стоит.

[@СергейГордецкий-ь7о]

Очень красиво! Молодцы!

[@009veterveter6]

Очень красивый Ижак🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@kastadelcosta2817]

Я то же решил собрать себе такую игрушку. Год искал себе донора, лишь бы с документами. Нашел Иж-49 в колхозном состоянии, но с номерами. За зиму собрал почти в оригинал, поставил на учет. выглядит не хуже, чем на видео. Использую летом как мотоцикл выходного для. Езжу по выходным в соседнюю деревню за пивом. Радую мужиков и соседских собак. За лето накатываю 200-400 км. Если кто спросит сколько по деньгам по кругу до выезда с номерами, скажу что около 140 т.р. При условии что делаешь все сам своими руками. Но нет предела совершенству, продолжаю вкладывать, что говориться, меня проперло. Покупаю оригинал, хромирую или крашу и ставлю на мот. Собрал себе второй двигатель по Фен-Шую. Деталей накопилось на второй мотоцикл. Может и соберу себе пару.

[@АлександрЗвягинцев-м5й]

Здравствуйте, донор с документами был? Или как-то можно по другому сделать?

[@flight5558]

Я купил недавно иж планету 3 не из-за ностальгии истории а чисто по соображениям практичности, мне нужен был мотоцикл для поездки в лес и ремонтопригодный знакомый по тех части, альтернатив среди японцев нет

[@ВасилийБичевин]

ну не знааааю.... что уж вы прямо так... возиться с ним надо будет, зажигание... карбюратор... да отлично он будет, я думаю, работать! как часики будет бегать! ;) 👍👍👍

[@УральскийСтранник-ф2ц]

Братан 👍

[@viorelindeamna6405]

Super mot👍

[@skillhooks]

Одно дело, когда реальные реставраторы-мастера реставрируют на уровне. Тогда цена оправдана. Бывает в доске объявлений продают "отреставрированные" советские мото за бешеные деньги. Смотришь мот, по железу много где помято, красили либо краскопультом похабно как-то по неподготовленной поверхности, по ржавчине. Либо вообще валиком подкрашего. Двс - просто убитый в хлам, просто тряпочкой протерли :))

[@janiskar7892]

👍👍👍👍👍👌

[@РусланАрмейсков-ю9е]

Иж 56 мотоцикл топ

[@sergeturchin7641]

Тросики не рвались? Еще как. Помню отъехали на Урале от города километров 30 и порвался у рукоятки газа один из тросиков. Выручила смекалка, укоротил оплетку, завязал узелок, засунул его в место крепления, с трудом, но вошел. Самое смешное, что после такого ремонта синхронизация работы карбюраторов улучшилась.

[@NikoLai-USSR]

Главное во время смекнуть.... 😁

[@Пожиратель_грехов]

Можно ли у вас заказать пошить тент для ЛУАЗ969А?

[@user-with-a-name]

Увы.

[@WW-ei1rv]

Ещё бы цену озвучивали под ключ я думаю было бы интересно

[@ДенисШувалов-п1ц]

300т₽

[@kastadelcosta2817]

@@ДенисШувалов-п1ц Да конечно. Там только хрома на 100 тысяч

[@ДенисШувалов-п1ц]

@@WW-ei1rv ребята делают, и делают хорошо, дай им Бог удачи в этом пути!! Ценники у них разные, так как разные варианты исходного материала. Они стараются придерживаться ближе к аутентичности, но это не всегда возможно. И как всегда есть правильно , любые капризы за ваши деньги.

[@СергейШанин-ц2л]

​@@ДенисШувалов-п1ц300 это только прямые затраты, а с зп 500 т и выше