Попалось на глаза 3-х годовалое видео с 3-мя мототолкачами Ураган в тайге - кому интересно, скидываю ссылку kzbin.info/www/bejne/Y5TddKeYiciJm5o
@ТатьянаСубботина-д7ц11 ай бұрын
Все доходчиво и показательно! Хорошая машинка! Специалисты молодцы! Радует стремление к производству отличной и удобной техники, к постоянному совершенствованию! Спасибо, ребята!
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
БлагоДарим Вас за Отзыв!
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
БлагоДарим за Отзыв!
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Отвечаю на популярный вопрос из комментария ниже: "Огласите преимущества перед тафалар 600": Часть 1 КОНСТРУКЦИЯ Принципиально более слабая конструкция рамы мотобуксировщика, боковины из лазерной резки, слабый упрощенный (через болт) крепеж оглобли к буксу (на Урагане на сменных втулках скольжения ), в 2+ раза в сумме более слабый профиль основной силовой оглобли (на Урагане спаренный 25 толстостенный профиль - вместе с балансирным валом образует сверхжесткий замкнутый квадрат) и слабая конструкция самого толкача (вообще все по детски в сравнении с Ураганом и например "веселые" разбалтывающиеся вставные профили руля).. Большой вопрос сколько такая конструкция выдержит.. Но и это решаемо, например сваркой и доваркой усиливающих элементов. А вот что не решаемо. Подвеска содержит почти в 2 раза больше поперечин и её продольные профили выше, сзади профили у Т. ограничивают свободный выход снега + в раме по бокам из-за лазерной резки меньше места для свободного выхода снега (на Урагане всегда сзади оставлено место для свободного выхода снега). В оттепель Т. набьет гусеницу и если и будет ехать, то очень тяжело, собирая и уплотняя внутри снег - грея его трением о вращающуюся гусеницу.. Это не считая того, что единственная доступная у Т. катковая подвеска (я не нигде не встречал Т.600 на склизе) само по себе обладает худшей проходимостью, по сравнению со склизовой подвеской.. Почти все серьёзные снегоходы - это только склиз.. Часть 2 - НАДЁЖНОСТЬ Т - это попытка осень 2021 года принципиально скопировать Ураган Тайга, но у нас опыта по мототолкачам в разы больше - с 2016 года. Мы вообще 1-е в РФ начали этим серийно заниматься. По началу Т. очень сильно ломался, весь рассыпался точнее, варили подвеску (на фото), рвало развалившимися катками гусеницу., лопал ведущий вал, разваливался реверс и т.д. Посмотрите канал Сергея Захарова, он владеет Т уже пару сезонов точно, поменял у Т. очень многое. На Урагане такого глобального комплекса болезней мы не помним..Но нормальные производители "детские" болезни лечат...Часть 3 ЦЕНЫ - Т. в одинаковой базовой комплектации получается на 6 тр на дороже Урагана (с учетом почти постоянных скидок), хотя для изготовления мы используем более дорогие и надежные комплектующие - например дорогой холоднокатанный профиль в раме (который еще дорого правильно сварить), а не дешевый гнутый листовой металл и бюджетную лазерную резку, которая мешает выходу снега, режет когда внутри чистишь снег руки и не имеет достаточной прочности.. И у нас хотя бы закрыты от воды и грязи самые нагруженные подшипники ведущего вала.. И есть полноценная простая натяжка цепи силовым модулем (не требует последующей регулировки вариатора) у Т - натяжки цепи нет вообще, только успокоитель.. Так-же список опций у нас гораздо шире - ветровое стекло, фартук, руль с амортизацией спереди, двухместное и горное сиденье (для лучшей центровки), защита подшипников подвески от воды, ведущий вал закрыт от воды сальнкиами уже в базе, самоочистка гусеницы, жесткий кофр (а не тканевая тряпка).. Звезда цепи верхняя на Урагане всего z9 зубьев, у Т. z12 - меньше конструктивно не поставить) - тяги у Т. будет на четверть меньше (или надо на четверть увеличивать нижнюю звезду - в последнем случае она будет выступать за гусеницу), а в сыром снегу он вообще встанет или дорогой ремень вариатора сгорит. Нет склизовой подвески, а у катковой всегда хуже проходимость и в разы больше гемора с обслуживанием незакрытых от воды подшипников. Короче Ураган это техника для профессионалов, а Т кратко - ширпотреб.. Многие конечно в своем гараже смогут доработать Т. почти до уровня У (кроме удобной натяжки цепи), но может все таки проще купить сразу Ураган? Часть 5 Свежее МНЕНИЕ многолетнего ВЛАДЕЛЬЦА Сергея Марцинского (Р. Коми), который летом 2023 года установил старый силовой модуль от мототолкача Ураган на цельную гусеницу от снегохода: Одно из многих достоинств в конструкции Урагана это конечно же подвижный и быстросьемный силовой модуль. С такой конструкцией натяжка цепи легка и удобна. Разбирается на узлы и агрегаты и собирается Ураган как автомат Калашникова, что немаловажно при техническом обслуживании и ремонте. Кстати поездив по сильному наслуду на своей новой катковой подвеске не заметил пока критического забивания снегом гусянки.
@dobropohod11 ай бұрын
Ну всё. Скоро буду покорять непроходимую тайгу снежную на этом мототолкаче.
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Данный мототолкач Ураган Тайга 2000 Сергею Доброму по маршруту Череповец - Ухта 22,02,2024 забрала транспортная компания ВОЗОВОЗ
@ДмитрийМашанов-л9ъ11 ай бұрын
Сергея поздравляю с обновой 🎉 Ждём обзор Ураган Тайга 👍
@CEBEP_1110 күн бұрын
Смотришь со стороны - какой же крокодил. . Но кто ездит по лесу, по вырубам по глубокому снегу, тот знает, что техника просто огонь.
@вездеход-Ураган-мототолкач9 күн бұрын
@@CEBEP_11 Так и есть! БлагоДарис за отзыв! Все довольны!
@CEBEP_119 күн бұрын
@вездеход-Ураган-мототолкач ккакие я вижу плюсы. Едет задним ходом в снегу; можно бить пухляк. Экономичный. Узкий. Проходимый на иалой скорости. ЛЁГКИЙ - можно вытащить отдному.
@вездеход-Ураган-мототолкач9 күн бұрын
@@CEBEP_11 всё верно, с возрастом эти качества понимающие люди начинают больше ценить чем скорость с ветерком, тем более в лесу там особо не погонять..
@КабановМитяй11 ай бұрын
Где можно увидеть👉 систему фиксации?🧐
@TheLPavel11 ай бұрын
Действительно, что за таинственная "система фиксации", которая аж 2000 стоит? То что она нужна, неоспоримо, но почему так дорого? Что за уникальные материалы и технологии?
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
@@TheLPavel по нынешним меркам 2000 руб это копейки, там только одна зарплата на это тысяча.. У Вас все дорого.. Просто удивляет, Вы там все бесплатно работаете? Идите к нам, нам такие работники очень требуются!
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Купите и увидите, зачем нам бесплатно своими идеями и разработками торговать?
@КабановМитяй11 ай бұрын
Купить кота в мешке?🤦♂ нет уж спасибо!@@вездеход-Ураган-мототолкач
@TheLPavel11 ай бұрын
@@вездеход-Ураган-мототолкач я не однократно встречал высказывания от производителей урагана; "скупой платит дважды" И полностью согласен с этим изречением!!! И да, не надо столько агрессии!!! Объясните по существу, в чëм изюминка. Наорать любой может. Сейчас мы живëм в мире бешеных, не обоснованных цен. Я сам хочу приобрести Ураган Тайгу, и прицениваюсь, почти к максимальной комплектации под 300 т.р., исходя из того же выражения "скупой платит дважды" Поэтому, я и хочу понять, почему, казалось бы простые элементы, так дорого. Для вас видимо 2000 копейки. Для кого то нет. Порой менеджеры пытаются всучить совершенно не нужный товар, или нужный, но в тридорога. Не держите нас уж за откровенных дураков. Хотя и таких полно, авось прокатит. В общем, пожелания к производителям ураганов по меньше агрессии!!! По больше конструктивного диалога! Ведь, действительно, не плохую технику делаете. Нето всех клиентов распугаете.
@Константиныч-ъ4у11 ай бұрын
Преимущества...... Перед чем?
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Уверен 100%, что у мототолкача Ураган Тайга 2000 соотношение проходимость-грузоподъёмность-вместительность-затраты (сил-средств) именно по лесу и глубокому рыхлому снегу лучшее в мире.. Т.е. перед всем..
@kirillpolkovnikov262410 ай бұрын
покажите пожалуйста видео по складыванию модуля толкачь
@вездеход-Ураган-мототолкач10 ай бұрын
Санки на быстросъемах, сиденье на 2-х барашках.. Снимем, но скорее уже в следующем сезоне
@kirillpolkovnikov262410 ай бұрын
я сейчас подбираю себе букс так как продал старый как говорят готовь сани летом
@вездеход-Ураган-мототолкач10 ай бұрын
@@kirillpolkovnikov2624 крепче и проходимее нашего мототолкача в мире серийно не выпускается. Сегодня звонил горемычный покупатель с Хакасии ширпотреба Т.600 (Т. попытался нас скопировать) и у него уже лопает 3-й ведущий вал гусеницы, высланный ему по гарантии
@kobe965210 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, склизы быстро горят если ездить по чищенным дорогами потом по путикам, ведь склизам нужен постоянно снег для скольжения и охлаждения?
@вездеход-Ураган-мототолкач10 ай бұрын
Если ехать не быстро до 20 км ч и дороги бес песка то 2 сезона должно хватить. В среднем склизы ходят по 4-5 сезонов у разумных владельцем. ну или закажите катковую подвеску.
@ТтьянаРожкова10 ай бұрын
Друг, для наброса снега или ледяной крршки делаются скребки видосов полно в ютубе
@вездеход-Ураган-мототолкач10 ай бұрын
На заднем приводе склизы в 10-уи раз быстрее горят, так как нижняя клеть постоянно перетянута..
@kirillpolkovnikov262410 ай бұрын
не могу найти видео о катковой подвеске на тайге уроган
@ВладимирМедведев-ы8л10 ай бұрын
Ребята, а как у вас получился удельный вес 16гр/см.кв.? Вес букса 220 кг, гуска 600х1760по опоре на грунт, получается почти 21 гр/см. кв.
@вездеход-Ураган-мототолкач10 ай бұрын
Санки 0,7 м2 плюсуйте с водителем 75 кг. Вес современного толкача 51 кг, букса 183 кг. Водитель 75 кг, топливо 5 кг. Итого 314 кг / 1,756 м2 = 314000 гр/ 17560 см2 = 17,9 гр/см 2. Видимо считали на старом более легком и толкаче и без учета топлива, получали 16 гр/см2 - они и остались в памяти.. В любому случае это меньше чем у лыжника, но самое главное что передние сани уплотняют снег и гусеница едет по накатанному - это минимум плюс 1,5 раза к грузоподъемности с задним управлением (в рыхлом, глубоком и не очень глубоком снегу)- мы сравнивали.. У снегохода Буран по паспорту 47 гр/см2 к примеру..
@Анатолий-ж4ь9дАй бұрын
Здравствуйте рассматриваю к покупке мототолкач. Понравился как на данном видео комплект, плюс ещё какие то допы дозаказать для более надёжной эксплуатации. Использование планируется в Костромской области на растояния до двадцати километров в одну сторону,это в большинстве рыбалка с проездом по полям и перелесткам, а так же небольшие овраги в близи рек. Сколько примерно выйдет по цене? Как можно заказать, а лучше посмотреть в живую если имеется данный модуль?
@вездеход-Ураган-мототолкачАй бұрын
@@Анатолий-ж4ь9д только под заказ. Очередь и сроки всегда большие. Уточняйте цены 89115030010 Вацап
@РыбалкавЧувашии12111 ай бұрын
Полная длина от начала саней-носа до фаркопа, огласите пожалуйста
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Не скажу точно, после заезда задом в прицеп передние сани у мототолкача Ураган снимаются за несколько секунд без использования инструмента.. Для Тайги 2000 с ветровым стеклом и фарой для перевозки оптимален прицеп 3.5 метра с тентом. В гараже примерно столько же места будет занимать.. Сани с отбойником торчат вперед примерно на 70 см (если считать от передней фары на ветровом стекле)
@ВиталийИванов-э8т1ф11 ай бұрын
Лучший толкач на рынке.
@Константиныч-ъ4у11 ай бұрын
Оглосите преимущества перед тафалар 600
@70rus4811 ай бұрын
@@Константиныч-ъ4у Тофалар херня, у мужика букса лучше толкач, да и сам лучше, доказывать мне ничего не надо сразу говорю, я тебя всё равно не послушаю😉
@ВиталийИванов-э8т1ф11 ай бұрын
@@Константиныч-ъ4урама, устройство подвески, наличие амортизаторов на руле и качество модуля толкача ( на тофике у меня знакомый уже всё переварил и усилил) у меня двухместное сидение в двоём с Батей гоняем оба под 100кг и не одной трещины по сварке.
@Константиныч-ъ4у11 ай бұрын
@@70rus48 у меня ураган тайга, просто хочу знать чем тофик 600хуже?
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
@@Константиныч-ъ4у Т это слабая бюджетная конструкция, где максимально все упрощено и сделано все более слабо - грубо говоря ширпотреб.. Проходимость у него тоже ниже.. Мототолкачи Ураган мы стали делать на 5 лет раньше Т., последний пытался нас скопировать - у него в любом случае меньше опыта.. Подробнее напишем в следующих омментариях..
@sahachas906211 ай бұрын
Корыто СВП -170 ? Почему нет у вас крепления для стопорения хода оглоблей?
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Все крепления для установки системы фиксации уже заложены в базовую конструкцию. Сама система фиксации - это опция.
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Корыто мы в нашей технике не используем. Сани для толкача общей длинной около 1630 мм, как называются - не знаю.
@ДмитрийБелов-с2у4 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите есть ли смысл в переднем амартизаторе?
@вездеход-Ураган-мототолкач4 ай бұрын
Да есть, спина отдыхает, скорость выше, нагрузка на всю технику меньше
@user-4343polbolta11 ай бұрын
Можно ли ,при необходимости , на эту раму поставить катки?
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Да, конечно
@96-66_Storojev_Serega10 ай бұрын
От чего гусеница? Валы?
@ОхотникирыболовСибири11 ай бұрын
В глубоком снегу сидя на нем будешь пузом снег грести,толкач стоит на верху 20 см валится
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Ну ребят не фантазирует зря, у нас много подтверждающих видео по рыхлому снегу в кустах на канале., например kzbin.info/www/bejne/g2LGk2qllpd7hJo . И еще следующее будет..
@ЮрийВ-ш6ь11 ай бұрын
В яме чо не показали второй раз как проедет видно долго барахтались раз больше не поехал через нее.
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
В следующем видео все покажем - Вы видимо это видео не до конца досмотрели..
@ЕвгенийКонышев-ц4е9 ай бұрын
Где купить такие же сани для толкача???
@Григорий-т6я7 ай бұрын
Здравствуйте! Какова стоимость данного толкача?
@вездеход-Ураган-мототолкач7 ай бұрын
База 215 тыс с допами как на видео под 270 тр
@Григорий-т6я7 ай бұрын
@@вездеход-Ураган-мототолкач Спасибо!!!
@макслеханов-п8ъ5 ай бұрын
@@вездеход-Ураган-мототолкачздравствуйте хотел бы купить данную технику
@вездеход-Ураган-мототолкач5 ай бұрын
@@макслеханов-п8ъ пишите на Вацап 89115030010 Наталья
@Dima.030.11 ай бұрын
У вас ведь в этом году недалеко от моста провалился рыбак и утопил буксировщик
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Такой информации не имеем, в этом месте пару недель назад проезжали на более тяжелом вездеходе.. Так-же нет запрета для перехода через реку, а давление у мототолкача ниже... В эти дни переехали реку 4 раза. Река в этом месте нам хорошо знакома, мы знаем где проходит русло и каждую весну прямо из окна видим где оно и когда начинает слабеть и вскрываться..
@smw322811 ай бұрын
Да ему нет преград, сам катаю на тайге.
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
БлагоДарю Вас за Отзыв! Даже меня до сих пор проходимость сильно впечатляет.. Но я редко катаю, а владельцы к этому быстро привыкают..
@вездеход-Ураган-мототолкач10 ай бұрын
@@hunter-43RFГде?
@Pahtusov10 ай бұрын
Здравствуйте,поломок много?
@СеменОдинцов-э4с11 ай бұрын
Кто это покупает? Есть же снегоходы, и скоростней и проходимей и компактнем и перевезти можно с прицепе не разберая
@вездеход-Ураган-мототолкач11 ай бұрын
Мечта положить спичечный коробок в карман, потом его достать и ехать везде - одна из самых популярных среди наших клиентов.. Размер имеет значение.. Чем больше площадь опоры и более равномерное распределение веса по площади контакта - тем неизбежно лучше проходимость по глубокому и рыхлому снегу
@Pahtusov10 ай бұрын
У Вас есть снегоход?Скорее всего нет.У меня Ямаха викинг 540 10-й год,водить я умею,но толкач пройдёт там,где мне делать нечего,хотя бы из за своей ширины,ну и ширина гусянки да ещё сани давят дорогу,по-любому проходимость будет лучше,чем у снегохода
@koliaefremov69623 күн бұрын
бляха почему нельзя что ли рассказать какие габариты и цену что ли