Обзор и сравнение Nissan ENV-200 в грузовом и пассажирском исполнении.

[@ВасяПупкин-у8щ]

Офигенный обзор. Именно то, что надо. Артем - респект тебе.

[@Tumencev_125]

Спасибо. Скоро буду их мучит 😈 будет 3 штуки. Один куплен без 2 ряда, два других буду в 7-ми местные превращать 🍿😆

[@ДенисТалашов-з3ш]

Спасибо, класс.

[@ushkovgrigjrii5942]

Каменск-Уральский тебя смотрит. Удачи и лайк

[@mehanik0205]

Мне для работы само то! Но в планах пока енота купить! 😁

[@Tumencev_125]

Давай nvху и 40-ку в неё 💪

[@ЕвгенийЛирник-м8ч]

Быстро приехали!)

[@YuriyGeorgievich]

Оговорился 19:30 Воах Нокси🙂,улыбнуло.

[@Николай-ф4ы5ф]

Интересная электричка) Интересно за скока такой можно сегодня привезти с японии?

[@Tumencev_125]

1.2-1.3

[@MsOskolok]

Было интересно спасибо

[@ushkovgrigjrii5942]

Артём привет давно не видно вас было. Рад вашему обзору . Давно хотел увидеть про NV 200 электрическая версия

[@okean6506]

Удобность посадки на задних сидениях, с каким авто можно сравнить?

[@Tumencev_125]

Не удобная. Даже при высоком диване 🫣

[@АлександрТонкошкуров-р8ч]

Пока не по карману. Подождём,с новую цену на нефть или нового президента...

[@Tumencev_125]

Ну перовое возможно, в а вот второе маловероятно...

[@knnoff7780]

А чем режим D eco на S комплектации отличается от режима B в комплектации X или G? У меня S и рекуперация вполне устраивает.

[@Tumencev_125]

Режим B ещё сильнее тормозит двигателем, 4 шарики легко получить, даже при малой скорости. И педаль остаётся информативной. Я обычно используют В для притормаживания на спусках.

[@СержСережа-с1щ]

Класс!!!!

[@Gregory.S]

Не воспринял информацию банально из-за постоянно пикающей сигнализации.. Неужели было сложно довернуть ключ или закрыть дверь?

[@Tumencev_125]

Извиняюсь, впредь постараюсь избавляться от посторонних шумов.

[@LamValter]

Добрый вечер, Артём. В пассажирской версии одна печка?

[@Tumencev_125]

Да. Там оптимально воткнуть отопитель под сиденья 😄

[@kiryutinaleksey]

в семиместной одна печка, но 2 кондера. второй кондер идет на третий ряд. В 5ти местной второй контур кондера опускается в батарею и охлаждает её автоматически.

[@LamValter]

@@kiryutinaleksey Спасибо!

[@m-8882-m]

Подскажите сколько сантиметров от передних сидений до двери багажника

[@Tumencev_125]

А вот хз, я не вхожу с ростом 184. Но если снять сиденья то должен поместиться.

[@Сенька-о7с]

Когда о своих купленых нв обзор будет?

[@Tumencev_125]

)))) так руки и не дошли =)))

[@AnzhelikaTitorenko]

Подскажите пдм у енв200 на 3.6 или на 6.6 кВт?

[@Tumencev_125]

Только 3.3

[@АртемРешетніков]

Странно, что сох 85, а не 95. Охлаждение же есть

[@Tumencev_125]

Ага. Сейчас ещё 2 получил сох по 80

[@ЭдуардИванов-ф8е]

А есть версия с двумя распашными дверями?

[@Tumencev_125]

Неа

[@ИгорьДолгих-ф9е]

А Артем рад видеть 61 рег

[@АлександрХМАО-ь3з]

Хорошая машина,почему только японцы на них 30 кВт не поставили, жду такси тридцатки, может как в том году осенью будут продавать.

[@Tumencev_125]

Они сразу на 40 перешли...

[@АлександрХМАО-ь3з]

Это плохо,а я так надеялся,с нынешним курсом рубля на тридцатку не хватает.

[@vist1112]

Батарея ставится любая, любой каприз, как говорится.

[@АлександрХМАО-ь3з]

@@vist1112 Вот именно," За ваши деньги"были б деньги ездил бы на Ривиан,а так пока на ZEO.

[@АндрейТрофимов-б1ь]

Смотрю все видео в ускоренном варианте и может быть Я прослушал подскажи пожалуйста сороковка поступает на ваши рынок и ценят пожалуйста озвуч

[@Tumencev_125]

Сороковки идут с декабря 18 года. Но я таких не встречал. Цены думаю на них будут ближе к 2.0

[@ВладимирКапранов-ч2у]

Думаю не пойдет в народ, для тех кто много катает, маленький запас хода, для тех кто мало катает дорого

[@Tumencev_125]

Если вы живёте в Москве или Питере, где имеется куча быстрых зарядных станции его пробега более чем достаточно. А так конечно, он не всем подойдёт... Как и обычный Лиф 😉

[@kiryutinaleksey]

Машина для города, для семьи и для стройки. Да, цена высоковата, но в ней точно входят 3 автокресла на 2-ой ряд , ну а если найти 7ми местную, то хоть пол класса вези)

[@perepak_26]

Какой то недо автомобиль... а точнее как рабочий авто - идеал, но пассажиров, хотя бы семью, нормально не перевезешь! Ну и самое главное ввб, только одна версия 24кв... Места под днищем куча... но японцы не стали заморачиваться. Самое верное решение это покупать грузовую версию, пихать туда 40кв и отбивать вложенные средства!

[@Tumencev_125]

Без разницы куда. Надо пихать 40 кВт 😈

[@perepak_26]

@@Tumencev_125 ну если рассматривать жоповозку, то не совсем рентабельно вкидывать 600к, ну а там каждому свое! У нас один в зе0 впихнул 62кв за 1мл!

[@Tumencev_125]

@@perepak_26 за эти деньги в любом случае нет вариантов. И не 600, а 400😉

[@perepak_26]

@@Tumencev_125 таких цен не видел давно!

[@Tumencev_125]

@@perepak_26 так надо не забывать про старые ячейки. А сох там стабильно хороший

[@leostg1937]

Европейка с левым рулем не намного дороже. Грузовая европейка без сидений в кузове и есть перегородка

[@Tumencev_125]

Особенно дешевле такой вариант😄 К 2-х местной версии прибавляется утиль в размере 170 т. руб. Да и логично , что цены могут быть похожими, т.к. производятся они в Европе.

[@leostg1937]

@@Tumencev_125 грузовой не практично, лучше когда сиденья есть, жаль нет полноценного салона и третьего ряда, а так зачетная маршрутка пока без конкурентов

[@Tumencev_125]

@@leostg1937 они есть и с 3-я рядами 😉

[@QwerTy-cx5fn]

@@Tumencev_125 То есть в цене грузопассажирский, бывший дешевле на аукционе, но по приезду в РФ, может сравниться с более дорогим на аукционе пассажирским?

[@Tumencev_125]

@@QwerTy-cx5fn всё возможно. Как раз сегодня купил грузопассажирский... И цена будет не более 850...

[@ushkovgrigjrii5942]

Какая цена?

[@Tumencev_125]

Разные 850 грузопас 1.25 пассажир У меня ещё пара пассажиров по 1.0 идут 😉

[@vist1112]

@@Tumencev_125 я бы взял пассажир 99623396 пять пять вайбер

[@greyfenryr971]

@@Tumencev_125 помоему за такие деньги уж лучше степвагон взять гибрида

[@Tumencev_125]

@@greyfenryr971 за такие да. У меня сейчас купился 7-ии местный. Цена во Владивостоке 890 т.руб.

[@greyfenryr971]

@@Tumencev_125 удивительные возможности для обычных людей. Еще месяца три назад всё летело в ад и бизнес хоронился, теперь на пердячей тяге вышли на какой-то чумовой вираж с ценами. Люди кто купил в первой половине года сейчас наверное в акуе

[@АндрейТрофимов-б1ь]

40

[@Tumencev_125]

У нас парни сами туда 40-ку поставили... Огонь

[@SakMakey]

Дурацкие сиденья и козья хламподвеска остались, понимаю, всё те же. Авто для боольших оригиналов

[@Tumencev_125]

Таки это рабочая лошадка)))