Смотрите также: Nissan Leaf зимой: это боль? : kzbin.info/www/bejne/mpCXipqDir-Ypbs Зарядные станции для электромобилей: что с ними не так? : kzbin.info/www/bejne/faunc2SwgpWqo5o Как стереть ошибки на Nissan Leaf? : kzbin.info/www/bejne/jIDalWh6a5uVrM0
@alexbog2010Spb3 жыл бұрын
Почему правый руль, вопрос цены?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
@@alexbog2010Spb да
@вольДемар-к2е3 жыл бұрын
а я верю.
@dariomiles33573 жыл бұрын
you all probably dont care at all but does anyone know of a way to get back into an instagram account? I somehow lost my account password. I would love any tricks you can give me.
@garrettraiden12293 жыл бұрын
@Dario Miles Instablaster :)
@4776162 Жыл бұрын
Мои сочувствия, брат, но не переживай зато своим открытием ты спас очень много людей и в этом твоя миссия, Человечище. Спасибо
@chaplieval Жыл бұрын
Этого человека стоит слушать, он всегда говорит как оно есть.
@Vas27063 жыл бұрын
Отличные вопросы и выстраданные ответы! Спасибо за ваш опыт, многим хороший урок!
@odyssey2483 жыл бұрын
Передумал покупать. Благодарю!
@Paramita1324 Жыл бұрын
Очень полезные советы,это очень хорошо ,что есть люди которые обрели личный опыт и честно,открыто делятся им.
@yxtukyxnya2 жыл бұрын
Благодарю душевно была конечно эти вопросы я себе задаю его я хочу спросить как вам шароле болт лучше
@АлексейЖданкин-н4л3 жыл бұрын
Доктор привет ✊ Кёниг смотрит 👍 Нормальная такая лекция получилась. Главное чтобы люди трезво делали свой выбор.
@mihaelfrost25222 жыл бұрын
Кёниг зе бест ✌
@gospodinbogov3710 Жыл бұрын
В Кёниге куча всяких разных марок авто, в отличие от моего захудалого города в ДВ, где в основном японцы
@ДмитрийПлотников-х2э Жыл бұрын
@@gospodinbogov3710зато с японцами проблем с запчастями нет 😂 а то я купил форд фокус и запчасти то с Питера то еще с каких то.... 2-3 недели до Биробиджана 😢
@yar-leaf763 жыл бұрын
Почти год на электричке. 1000% все верно и четко. ПОДДЕРЖИВАЮ. Палец вверх и спасибо за вашу информацию. И не смотря на много но, на бензин обратно, не хочется.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
нахер бензин!!!)))
@satoshinakamoto67873 жыл бұрын
Вообщем советуешь подкопить на Теслу 3 б у
@axeus13823 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF ага 15000 в месяц на бензин это расточительство. Пойду ещё инфу гляну можно ли туда лиферы засунуть 😁👍
@turkmanturk3305 Жыл бұрын
Spasibo
@user-umcpskov3 жыл бұрын
Большое спасибо за полезные советы! Грамотно и по существу!!! Мир стал чуть чище !
@ГеоргийАртемьев-т5е2 жыл бұрын
На счет вопросов за машину. Чтобы не мучаться и постоянно всем не отвечать, нужно распечатать брашурку с ответами, если они добавляются, то приписывать ответы еще дальше😄
@ИгорьСнаткин-з4к3 жыл бұрын
Все правильно сказал. Подписываюсь под каждым словом. Молодец коллега, так держать! 👍
@Георгий-з9х3 жыл бұрын
Благодарю за информацию. Очень сжато и по делу. Буду брать
@DmitriyAteslaDriver3 жыл бұрын
Первые три вопроса в той или иной степени про пробег и запас хода. Четвертый вопрос должен быть первым - это самый важный вопрос. Про зарядку на публичных станциях тесел в целях экономии - это отдельные жлобы так поступают. Почему? Потому, что при дневном пробеге 50 км (большинство в него укладывается) нужно 10квтч (пофиг на какой машине, если это не ягуар) 10 кВтч это меньше 20 руб по ночному тарифу. То есть около 500 руб в месяц. За эти деньги ты экономишь кучу времени ожидания на зарядке и поездку к ней и от нее. На мой взгляд выгодное вложение денег -воткнуть на зарядку машину вечером и получить или полностью заряженной утром за 500 руб в месяц. Так что жлоб, который ездит на публичные зарядки в целях экономии считать не умеет. Или его личное время почти ничего не стоит.
@Sky777__ Жыл бұрын
@Анти Наука Дмитрий же вам посчитал, а вы все по своему пересчитали. Из расчета 50км в день нужно 10 килоВатт - В ДЕНЬ, он взял 25 дней в месяц. Это нужно 250 киловатт. Да не во всех городах ночной киловатт дешевле 2х рублей, но если взять в среднем по России ночной тариф - то примерно 2 рубля ночью. Например в Иркутске ночью всего 66 копеек, а в ХМАО,ЯНАО,и Тюмени - 1.19р/кВатт.
@andreysmetanin46463 жыл бұрын
Палец вверх. Вопрос номер 5, это просто жесть, я устал как попугай повторять всем вопрошающим одно и тоже.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
со временем привыкаешь)))
@vpotokeuspeha3 жыл бұрын
А если на заднее стекло наклейку сделать типа: 1. Авто использую только в городе 2. В день езжу не больше 50-60 км 3. Заряжаю в гараже 4. Заряд ни разу не "кончался внезапно" :-)
@АннаН-ы7ц2 жыл бұрын
@@vpotokeuspeha 😄😄
@ВасилийПоляков-у3з Жыл бұрын
@@vpotokeuspeha, отвечать-есть интернет, все вопросы туда)
@Vanilin153 жыл бұрын
Я на пути к покупке ) Благодаря вам ))
@ВиталийГерасимов-о7б3 жыл бұрын
Своя розетка обязательно, особенно где зарядов нет и не планируется
@ВиталийГерасимов-о7б3 жыл бұрын
*Зарядок
@ЭдуардБелозерских3 жыл бұрын
грамотный человек. Все доступно и простым языком объяснил. После этого видео я передумал покупать лиф (тем самым спас себя от бездумной траты денег на ветер). Спасибо.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
не за что))) но это не деньги на ветер, просто не Ваш вариант
@everything12792 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF доктор помоги хочу Рено Зои купить у нас в Молдове страна маленькая 😁20 км и ты в другом районе 😆 как разбираться в электромашинах ? К нас спецов нет от слова совсем
@СергейМорозовн Жыл бұрын
@@everything1279 😅
@АндрейГерасименко-у2д3 жыл бұрын
Просто супер 5 вопросов ! Ребята он прав на 100%. И думаю кто задумается то будет минимум потерь денег и нервов. Точно отчаянных !секту лифоводов ... .
@Airkayaba2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень подробно всё разжевали. Супер полезно! Теперь я многое знаю!
@Denis_Prikhodko3 жыл бұрын
Доброго времени суток Доктор. Все вопросы правильные, но с одним вопросом можно поспорить. Исключительно приведу свой жизненный пример. Примерно полтора года назад купил себе Лифа АZЕ0 2015 года, с СОН 80. Поездил на нём прмерно год, накотал около 30 тыс.км. и продал его. В процессе эксплуатации с экономил на нём 150к и продал на 100к дороже чем брал. Понял одно что пробега маловато. Взял и купил себе ZE1, 2018 года с пробегом 12 тыс.км. и укционником 4. Я к чему это, т.е. тот первый лиф помог мне суммарно на 250 тыс.руб.. и это не кредит в банке под проценты, а наоборот добавка денег к новой покупке. Сейчас катаю новый Лиф и кайфую.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
приветствую, да, бывают и такие расклады, но это скорее исключение чем правило
@colomee-rm3td8dr8p2 жыл бұрын
Благодарю, отрезвительно! Передумала покупать, еще раз благо дарю.
@eduardfair16362 жыл бұрын
Мудрий чоловік!Дякую!Відкрив очі мені,на реальні проблеми з електромобілем.
@Добрыня-э6й Жыл бұрын
Если морозы...сильные, то обязательно теплый гараж с розеткой!!! Это самый важный вопрос!!! :)
@ГлебЖиглов-г6с3 жыл бұрын
Я в 2014 брал себе двухгодовалого лифа, до сих пор катаюсь)) В год примерно 9000 км накатываю. Состояние батареи 75%. Самая практичная жоповозка которая у меня была! Отлично экономит время, а это невосполняемый ресурс! Думаю прикупить допку в багажник и ездить ещё лет 8 как минимум пока не развалится, а там глядишь новые машинки с большим пробегом по доступной цене появятся. С доктором согласен, всё верно сказал.
@хорошийчеловек-т6м2 жыл бұрын
Ага, появились... Теперь скоро на лошадях ездить будем...
@ГлебЖиглов-г6с2 жыл бұрын
@@хорошийчеловек-т6м Допку воткнул, про лошадей забыл.
@ПётрМариенко-э2х2 жыл бұрын
Чувак ты 25км в день катаеш. Зачем тебе электричка?... я твои 9 тысяч катаю за 15-20 дней вот мне реально нужна электричка! У меня будет экономия. Если бы я был на твоём месте я бы купил гранд чероке с 35 литровым бенза расходом.. 25 км?!.... я их для прикола езжу.. в магаз какой нить или на любимую мойку.. афигеть!!..
@uaFighter1232 жыл бұрын
@@хорошийчеловек-т6м благодарите своего урода-путина
@Sha-pn3ky10 ай бұрын
Вы мене расмешнили обои 😅
@Katerina_cashew3 жыл бұрын
Являюсь владельцем Nissan leaf, живу за городом 800 метров грунтовой дороги, дорога не айс езжу всегда и зимой и летом, всегда машина проезжает, один раз застряла в сугроб врезалась выехала в раскачку, проходимость машины хорошая, так что первый пункт совет спорный
@Александр-л7т9в2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если по лифспаю показывает в разных ячейках разное напряжение (разбег от 3.99 до 4.01), то стоит ли рассматривать такой автомобиль для покупки? SoH 74%, что неплохо для б/у, но смущает Hx 56,6%, а так же тот факт, что у лифа азео пробег 220000 км, а батарея как-то чересчур высокий СоХ имеет
@MrAligator743 жыл бұрын
Доктор уже два года езжу на лифе, доступа к ночной розетке нет и тем не менее проблем не испытываю, тут всё индивидуально, розетка только на работе плюс в ста метрах от дома две чадемо от русгидро, от работы до дома трачу 10% заряда, даже если после работы катался и разрядил батарею то зарядка возле дома решает, буквально 10 минут трачу слегка поднабить, так как до работы 7 км по хорошей и 3 км по плохой дороге а больше я нигде и не езжу, только когда скучно еду просто кататся в гости к друзьям или на море вот и вся езда ни разу не видел прочерков даже зимой, а так вобщем все советы считаю верными
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
ну розетка на работе практически равнозначна ночной розетке дома
@okeanik3 жыл бұрын
Мне кажется это целая философия. И философия эта заключается в том, чтобы жить в своём доме. А не в многоквартирном ужасе. У нас самая большая страна на планете. Смотришь Канаду одноэтажную - одни электровозы. Только свой дом. P.S звук такой прикольный при запуске лифа)
@okeanik2 жыл бұрын
@Анти Наука Канада оч отсталая ага но. Тысячи электрозаправок. Миллионы на теслах. Виктория утопает в цветах, шикарные больницы. Но спорить не буду. Знакомый там живёт, фотки отправляет. Космос просто
@okeanik2 жыл бұрын
@Анти Наука Ну повеселее Бурятии, где я живу) да спорить не буду))
@vipelectron3 жыл бұрын
Лиф отличная, экономная машина, просто с маленьким бензобаком))!
@trike96462 жыл бұрын
По-моему самый первый совет должен быть про розетку. Должна быть своя розетка, желательно "правильная" второе это поездки на дальние расстояния. Это не удобно даже на Тесле, стоять по часу заряжаться, если конечно вы нашли зарядку на трассе, она свободная и работает.(бензин плеснуть быстрее будет)
@Αλεχανδρος Жыл бұрын
Бензин быстрее... и... дороже (значительнее) + коробка передач и боль всех немцев масложор. А так задуматься куда спешить.
@fujxdryjc Жыл бұрын
бензин быстрее, но куда нам спешить?
@ВикторАлександрович-о6с3 жыл бұрын
Заказал себе e-nv 200, в Германии сейчас ДойчеБанн скидывает свой парк 19 года. Цены от 15150 ЕВРО минус НДС 18%, получается оччень вкусная цена за 40 кВт батарейку!!! Машины все начиная с января 19 год. По электронике всё от Лифа, по механике это очень распространенный кузов в Европе.
@ARROWS-sy8sg3 жыл бұрын
Взял 15.01.2021 Ниссан лиф 30 кВт 2017 года, ни разу не пожалел. Имею БМВ 530ix , точно решил продать ее . На днях выпал снег и на летней резине поехал в другой город на страх и риск , но был приятно удивлён что ехала уверено. При том, были подъемы и спуски более 6 градусов.В морозы -10 проезжаю спокойно 120 км в городе с печкой.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
да, с 30кой попроще
@СергейПапилов-я8ы3 жыл бұрын
Какой у тебя сох? А лучше remain
@varomuroy47723 жыл бұрын
Подскажи если не секрет сколько обошлось
@ARROWS-sy8sg3 жыл бұрын
@@СергейПапилов-я8ы зима сох почти 85, когда тепло очень было 87 с небольшим. Друг своим лифспаем смотрел. Я заказал только
@ARROWS-sy8sg3 жыл бұрын
@@varomuroy4772 машина обошлась 850000
@ывамывам3 жыл бұрын
Можно ли из лифа сделать БМВ i3. Поставить генератор
@alexst4023 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень полезные вопросы. Несколько расстроило утверждение, что на рыбалку /в лес не поехать... Дело в том, что летом часто езду на речку в 60км от дома. Очень там места красивые. Неужели не смогу доехать туда - обратно при 100% заряде? Если же все дело в приводе/клиренсе - то получается и зимой на ней передвигаться не получится - будет везде буксовать и застревать... Или я не правильно Вас понял?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
если рядом с речкой подзарядиться негде, то туда и обратно комфортно можно доехать только на машине с сох 80+ Застревает и буксует не везде, но все равно это городская машина
@denik44673 жыл бұрын
У меня всё с этим в порядке, гараж под магазином где работаю, дом в 1,5 км от работы, дача 45км от дома, только Лифа пока нет, но над этим тружусь 😊
@sosed0213 жыл бұрын
Денчик, нас двое 😉 Всё так же, только дача 35 км 😃 Лифа тоже пока нет 😂
@Авалайф-д9ж3 жыл бұрын
@@sosed021 таких много, я третий буду до дачи 35, тоже пока мечтаю , потому что живу в частном секторе
@ИгорьИевлев-з9ч3 жыл бұрын
Ребята у вас всё будет. Главное не сдаваться!!! Надо брать и нехер кормить этих нефтяных магнатов
@ДжонСмит-ъ8ь3 жыл бұрын
@@ИгорьИевлев-з9ч Да, магнатов надо кормить только электрических. И точка ! )))))))
@people62903 жыл бұрын
Сольнечные батареи поставить и все будет гуд
@Aleks-hy3ur Жыл бұрын
Подскажите с какой батарейкой надо брать , вернее от скольки кВ по мощности
@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
в зависимости от целей. Чем больше - тем лучше, разумеется
@АлексПрокоп-р9л2 жыл бұрын
Молодец, всё правильно рассказал. Интересно слушать.
@ВалентинКорчков2 жыл бұрын
Спасибо тебе все по полочкам разложил как настоящий практик.теперь тысячу раз обдумаеш вопрос ,а что если?Еще раз спасибо.
@ИгорьИевлев-з9ч3 жыл бұрын
Основные три вопроса: 1 - где заряжать 2 - суточный пробег 3 - это должен быть не первый автомобиль т.к. на дальняк не уедешь.
@vpotokeuspeha3 жыл бұрын
У меня первые 2 вопроса решены (есть гараж и бегаю немного в день, явно меньше 100-ки). Тоже подумывал о 3, но анализ моих "путешествий" показал, что с 2018 года нигде не был дальше города. А если такое "приключение" назреет, всегда можно свой лиф будет поменять на тачку друга на пару дней/неделю. Я вообще не вижу проблемы, когда тебе нужна машина раз в год на 7 дней ее где-то найти. Есть еще варианты аренды. То есть если пробег "далеко" редко случается, то брать бензинку/гибрид ради таких случаев нет смысла
@ИгорьИевлев-з9ч3 жыл бұрын
@@vpotokeuspeha полностью согласен👍
@ksbansheg8 ай бұрын
Задумался приобрести , это видео только подтвердило что это мой вариант, спасибо
@Valentin_19793 жыл бұрын
Как владелец электромобиля тоже скажу Док всё говорит правильно. Повторил бы буква в букву его слова.
@marsmars27533 жыл бұрын
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
@serry88863 жыл бұрын
Запрещается буксировать выключеный лиф. Может повредится инвертор
@vovn28283 жыл бұрын
У меня лиф почти год ,раскачать можно обязательно режим D и выключить курсовую устойчивость гребет очень хорошо, да в зиму колеса 215 60 р16 и клиренс становится 174
@ГлебЖиглов-г6с3 жыл бұрын
На расход сильно влияет такой размер колёс?
@LEAFisGOOD-h6n2 жыл бұрын
Дай тебе Бог здоровья,человек. По всем 5 вопросам прошел. Мой вариант. 5 вопрос не вопрос как по мне. Благодарю. Лайк.
@LEAFisGOOD-h6n2 жыл бұрын
Уже месяц с Лифом вместе. Пересмотрел еще раз Ваше видео. Все так и есть как говорите. Все по делу.
@ИльварРахимов2 жыл бұрын
Багажник на крышу и бензогенератор на 5 квт😁😁😁, кстати, от бензогенератора не приходилось заряжать? На сколько киловатт потянет зарядку авто?
@leaflive29863 жыл бұрын
5 вопрос 🔥. Особенно если живёшь в поселке и все друг друга знают. Я распечатал ответы и просто даю почитать)
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
я сначала думал на заднем стекле ответы наклеить)))
@ДобрыйСамаритя́нин-л3з3 жыл бұрын
По городу,наездил год,наэкономил - допка,перепаковка,заводская 40-60ка или конечно же Bolt))
@borisdionisis4383 жыл бұрын
Хорошо рассказал, а скажи скока денег попадешь если придется поменять убитую батарею на новую?
@НагиммуллаКамальдинов3 жыл бұрын
Очень дорого почти стоймость машины главное батареи
@АлександрШпаков-к5е3 жыл бұрын
а как обстоят дела с ремонтом и тех обслуживанием?зарядников мало а станцый ТО ?,еще меньше?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Ходовая и кузовня на любой СТО чинится, а больше там ломаться нечему
@русланрусалаев-я6ы2 жыл бұрын
Самый главный вопрос забыли. Можно в багажник положить генератор чтобы подзарядить. Я слышал один мужик с Владивостока пригнал электро положив в багажник генератор
@HarryPotterOld Жыл бұрын
И в чем тогда смысл электрички?!)))))
@vpotokeuspeha3 жыл бұрын
1. Езжу в основном по городу, иногда на дачу (фактически в районе города), 2. Пробег в день всегда меньше 100 км, но иногда езжу в соседний город (раз-два-4 в месяц, бывает реже), а это 100 км в обе стороны. Есть вариант брать другую машину у родственника и не париться по этому поводу. 3. Взять, машину на 3-5 лет - не вижу в этом проблемы, у меня за 14 лет стажа всего вторая тачка. 4. Есть гараж с электричеством, практически в 200м от дома, поэтому где заряжать - вопрос не стоит. 5. Это вообще не парит. Вот сгонять в другой город зимой (50 км в одну сторону) и, самое главное, вернуться обратно без подзарядки - это было бы интересно. Подумываю о 30-ке с живой батареей, 40-ка не совсем мой бюджет, хотя и нравится кузов больше, чем у AZE0/ZE0.
@rudolphschnaps72022 жыл бұрын
Спасибо за толковый совет , на счёт проходимости 😏
@ВасилийВинокуров-з5д3 жыл бұрын
Абсолютно верные вопросы. Спасибо!
@Толян-щ8ю3 жыл бұрын
Спасибо , очень понятно и чесно.
@uleyzano61782 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень толково и по делу.
@dr.horror1382 жыл бұрын
С зарядкой конечно действительно сложно, не у каждого гараж и частный дом, остаётся только геморой с работой или квартирой, если первые этажи или подземная парковка с розетками.
@bswramarama43863 жыл бұрын
Пишу сразу ответы1) ездить, 2) 100+км, 3) надолго пока не развалится, 4) под окном через кинутый провод или покинутый провод по стене дома в трубе. 5) есть контора энерго элемент продает готовое решение 60квт*ч , которое решит все проблемы с пробегом и прочим. Поэтому если вам 40+ км в день надо или разово много. Тогда считайте кузов за 300к + новая батарея 1лям.а вообще мне 65км до деревни с сох 80% ;)
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
по 4 пункту могут возникнуть проблемы: kzbin.info/www/bejne/fpnCnJysjMpopNU по 5 пункту тоже есть вопросы, да и цена(((
@bswramarama43863 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF проблема возникает только на первый взгляд. Потому как реальная проблема это когда тебе напроч отказывают.. а такого не было ещё. По 5 пункту какие вопросы? Зайди на сайт компании покупаешь, привозят, ставят, ездий.
@ПашаКасяновский3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за обзор всю правду рассказал 👍
@ДмитрийТехов-ы9ь Жыл бұрын
спасибо за советы, а что скажете про Хëндай Айонмк с ьаиареей 28 , как говорят на Ютубе - мало ест и долго служит и пробег 280 км
@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
Не имел чести быть знакомым с этой машиной лично. Но отзывы о ней хорошие
@ДмитрийТехов-ы9ь Жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF спасибо за ответ
@shoxruxabdumajidov88603 жыл бұрын
Спасиба брат за совет я хотел кути электромобил уже мне неохота .Удача тебе
@АлександрПономарев-ч7н3 жыл бұрын
Спасибочки за рекомендации . Здоровья и удачи .
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
спасибо, и Вам тоже
@fly9013 жыл бұрын
По пообегу не согласен, взял лифа 9 делений Aze0, только отвалилась 10 палка, сох 73, брал для работы в такси, город 30 км из конца в конец, пробег утром от 60 до 110 км в зависимости от температуры -15 и +10, соответственно, потом зарядка и столько же вечером, в итоге суточный пробег в среднем 160 км😊
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
ну это сразу минус 1 час из жизни в день на зарядку, даже если она быстрая. хотя, конечно можно совместить с обедом или еще как-то
@fly9013 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Для меня это +6 часов к жизни дома во время зарядки😁👍 Быстрых нет, только балдёшь дома) Ну это кому хватит заработка в такси, у меня пензия и плюс 1000 - 1500 в день в такси хватает)
@РустамСитдиков-м8ы3 жыл бұрын
Я тоже езжу на лифе почти два года, на вопросы до сих пор отвечать нравится 🙂. Добивает только один вопрос: " а что делать, если зарядка кончится?" 🙂. С розеткой, у меня проблем нет, живу в частном доме, в день проезжаю около 9 км. Пару раз сгонял по межгороду, из батареи 64% выжал 120км, правда ехать пришлось 45-50 км/ч 😆
@Anzorick-gc3ur3 жыл бұрын
какая батарея, сколько SOH?
@РустамСитдиков-м8ы3 жыл бұрын
@@Anzorick-gc3ur 24-ка, 64%
@МашаМороженкова Жыл бұрын
Я купил трехлетнего лифа из США в 19 году и на тот момент запас хода был 180 км. На сегодня запас хода 160 км делайте выводы, могу поделиться опытом
@JoeHarrisman3 жыл бұрын
Приветствую, Док. Ну что же, отрезвляюще! О многом из сказанного сразу и не подумаешь. Спасибо, что осветили то, что не очевидно. С другой стороны, всегда что-то будет не так: у электро одни проблемы, у ДВС другие... Иногда, наверно, просто хочется заменить одни проблемы на другие. Задам ещё пару глупых вопросов, не всё ещё понятно: Почему "в раскачку" нельзя? И как он едет по скользкой дороге (зимой по укатанному снегу, например): можно ехать расслабленно или приходится ловить его на каждом повороте?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
В раскачку можно, это я оговорился, внатяжку нельзя. Зимой дорогу держит хорошо, можно ехать расслабленно
@ЧепаВладимир Жыл бұрын
Почему в натяжку нельзя ?
@АнатолийМихайлович-у9л3 жыл бұрын
Ещё добавлю; чтобы батарея жила подольше - не нужно её заряжать до полного и разряжать ниже 20%. То есть эксплуатировать от 20% до 85% заряда (примерно). А это уже меньше 80 км. летом и до 50 км. зимой. Если разряжать в 0 и заправлять на 100% - надолго не хватит батарейки. А она дорогая, около 300 т. р. б/у. Но если правильно использовать (изначально хорошую батарею !!! ), соблюдать температурные режимы - то и 300 тысяч батарея откатает с приемлемой просадкой.
@АлексейДемешев-ж2ю3 жыл бұрын
А ещё лучше заряжать к самому выезду по таймеру, тогда для неё это ещё лучше.
@АнатолийМихайлович-у9л3 жыл бұрын
@@АлексейДемешев-ж2ю Почему ?
@jorakarandas65923 жыл бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л литий начинает реагировать с катодом/анодом в батареейке в повышенном темпе выще 3,92в на ячейках. Этот процесс в литературе называют старением. Меньше ионов лития в электролите = меньше ёмкость.
@Кт315-и5ы3 жыл бұрын
Все правда, так и есть,я пятый год на зео 2011 г,9 п,суточный пробег 30-50км,климат Ставрополь все устраивает ,все просчитывал также ,ДВС под навесом редко пользуюсь раэ в два месяца ,советы дельные
@Founder-7773 жыл бұрын
20 минут потока сознания .... :-)
@bremenhonor17383 жыл бұрын
Хороший ролик получился. Зачёт. Продолжаю ездить на очень хорошей бензинке.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
зря))) го к нам в секту?
@bremenhonor17383 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF я бы с удовольствием. Честно говоря, уже и объявления прошарил в городе по "электричкам". Но, если посмотреть на ситуацию с холодной головой, то получается очень много проблем. Живу в многоэтажке, 13 этаж. Соседи, мягко скажу, разные. У каждого во дворе свое место, а я ставлю на стоянке. Предыдущие машины все страдали во дворе. То стекло выбьют, то бампер сломают, то ещё что... Короче, уехал на платную стоянку. Сейчас у нас в семье очень хорошая машинка - кроссовер полноприводный. Всем устраивает: теплый, полный привод, Вебасто и т.д. и т.д. Если брать электричку, то это бюджет больше миллиона: левый руль, не старше 17 года. Полного привода не будет однозначно. Зарядка быстрая одна(!) в городе на 1,5 млн. населения. До дачи 66 км., причём без полного привода часто не доедешь. Короче, взвесил все за и против и понял, что овчинка выделки не стоит. Но это пока.... Желание внутри у меня всё-таки есть...
@bremenhonor17383 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF такой вопрос, по-моему он не освещался ещё, если не прав, скиньте ссылочку: фары на праворульной машине надо по идее менять, иначе даже при ближнем свете будет слепить встречных... Как вы решили этот вопрос?
@panvavan2 жыл бұрын
Думаю между Лифом и еГольфом, что лучше? Живу в квартире на 3 этаже… как с зарядкой сделать…?)
@BorisKotlkyk2 жыл бұрын
Одесса 2022г. Лето. Пробеги 20-25 км в день. Зимы почти не бывает (морозов), бензин подорожал вдвое, азс пустуют, когда есть топливо - очереди. Как и большинство ни охотится, ни рыбачить не планируем, дачи нет, между городами не катаемся. Как думаете, стоящая вещь???
@andrewmagnum65343 жыл бұрын
Советы очень правильные, дельные. Планирую взять " электричку" ММС мини кэб. Ездиить на дачу (46 км). Вторым авто. У меня ММС Triton, 3.5 бензин, вытягивает 15к только на бензин.
@СергейСенников-ш9ф2 жыл бұрын
Привет лифоводам! У меня друг на лифе ездит на охоту), типа и зверь не боится и не привлекает внимания охотников. У меня тоже лиф.
@ИльЯРусаков-о7о3 жыл бұрын
Мой вот план - гараж выкупить, продать ДВС авто, купить лиф с живым всем и убитой батарейкой, заменить батарейку на 62 квт/ч (от самого нового лифа топовая, стоит типо около 800 тыщ). Тем самым дешевле чем б/у древняя Тесла где-то на 500к-лям и пробег в районе 400км на одном заряде летом.
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
неплохой план, некоторые так и делают
@carpediem23662 жыл бұрын
Меняй план.На Тесле ты чел ! А на лифе ( да ещё если пруль ) тебя всегда будут считать бараном.
@СССР.53-т6я Жыл бұрын
Очень грамотное объяснение .
@mostintelligent5115 Жыл бұрын
4:50 - Что такое МАШИНА С ВЫСОКИМ СОХОМ ????
@anaryusifov1187 Жыл бұрын
Здравствуйте. Теперь очень много новых моделей с заявленными километрами намного больше в основном 500+ стоит им верить или будет тоже самое?
@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
Если заявлено 500+, то и цена соответствующая. А если речь идет о китайцах, то если пишут 500+, рассчитывать стоит на 300+
@Danilardv3 ай бұрын
Спасибо за честный обзор! Редко такие бывают....
@максимкоролюк-н1я2 жыл бұрын
Молодец водитель,честный отзыв!Привет из Питера!
@Саня-Шурик10 ай бұрын
Лиф это хорошая, чисто городская машина (при том вторая машина). На дальние расстояния и в морозы - берём машину с двс. На работу с работы, магазин , рынок, детский садик то лиф - топ! Если это единственная машина, нет , нет , нет...
@delmarchik3 жыл бұрын
Спасибо за одекватный отзыв, не нужен мне такой електромобиль! 👍)
@vital007ggg22 жыл бұрын
5 вопрос самый важный. Некоторые подходят и сначала спрашивают не пошлю ли я его если он спросит про машину.
@АлександрНуждин-т6й3 жыл бұрын
Я слышал, что в минус 20 не рекомендуется заряжать . Это вроде сильно убивает ВВБ. Если это так, то для городов, в которых сильные морозы - надо подумать о теплом гараже перед покупкой Лифа.
@АлексейДемешев-ж2ю3 жыл бұрын
Этот вопрос решается монтажем греющего кабеля, цена вопроса 3 т.р и 1 день делов.
@QwerTy-cx5fn3 жыл бұрын
@@АлексейДемешев-ж2ю Зачем популяризировать электрички? Это повышает спрос и цены, от которых потом грустно... Пусть электротранспорт будет для просвещённой элиты!)
@АлексейДемешев-ж2ю3 жыл бұрын
Он стоит под окном, потому мне это не грозит.
@СергейТимофеев-ч6р2 жыл бұрын
Добрый день, у меня к Вам вопрос таков я думаю Вам есть что сказать по этому поводу: К какой компании обратиться для покупки данного авто в Японии?
@МАКАРНиколаевичь3 жыл бұрын
Как обладатель сего чуда.Полностью подписываюсь под всем вышесказанным.
@ДмитрийСерёгин-с1м2 жыл бұрын
Выход из ситуации: (но это неточно) обратиться в сетевую компанию и установить столб рядом с парковкой и повесить на него закрытый ящик с щетчиком и розеткой.
@Fedorovvvv8648 ай бұрын
Хороший видос, думаю брать лиф 14-16 года, у меня в потребностях раз в месяц ездить на расстояние в 120 км, Как думаешь нормально или лучше не стоит его брать?
@DOCTOR_LEAF8 ай бұрын
Если зимой, может и не проехать120
@Fedorovvvv8648 ай бұрын
@@DOCTOR_LEAF еще один вопрос задам, сколько места на водительском, у меня рост просто 196см, я влезу😂?
@DOCTOR_LEAF8 ай бұрын
@@Fedorovvvv864 я же влажу))
@arthurarthuron203911 ай бұрын
Как второе авто , для маленького города самое то , и второе поколение с 40 кВ.. обязательно куплю .. все условия для Элетр есть
@ОлегВолков-е3у3 жыл бұрын
Doctor 👋🏼! А что по Шеви Болт думаете!
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
Думаю, что это норм. Если нужно более подробно, на канале есть отдельный плейлист про Болта
@ВячеславКоденцев-й4л5 ай бұрын
Из личного опыта, в принципе машинкой доволен, брал в 19 году 6 летнего праворукого Лифа, с пробегом всего 25 , подтвержден аукционом, тысяч, и оценкой RA ( замена порога в Японии) , в этом то и была проблема , видимо из-за долгого простоя батарейка довольно быстро деградировала, отваливалось по 1 делению в год, через четыре года , когда осталось 7, пришлось менять батарейку, так как зимой стало совсем грустно ездить. Купил ВВБ от 30ки, теперь совсем доволен! Насчет проходимости , ну это смотря с чем сравнивать, просвет у нее на зависть многим, завяз я на ней всего раз, провалившись в глубокий снег на даче.
@OLD_KURKINO_MAX.2 жыл бұрын
а твой Лифчик сколько проезжает?
@ДмитрийТехов-ы9ь Жыл бұрын
подскажите, а сколько будет стоить новая батарея (мало ли что) на тот же Ниссан Лиф 2 ? спасибо за ответы
@DOCTOR_LEAF Жыл бұрын
Новые не продаются. Можно сделать перепадов, цена вопроса около 500т.р
@moskvik11 Жыл бұрын
А от генератора зарядить можно в экстримальных ситуациях?
@alexbog2010Spb3 жыл бұрын
Какие модели лиф не стоит даже рассмаьривать? Сколько стоят новые батарейки 40 и 60 где узнать, спасибо?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
рассматривать стоит любой лиф, в зависимости от ваших потребностей. Новые батарейки не продаются, б/у смотрите на сайте дром.ру, раздел запчасти
@Altai16563 жыл бұрын
Здравствуйте, какую выбрать скорость по трассе для экономии батареи?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
70
@НиколайЧернышев-у1ъ3 жыл бұрын
Тренд,а как вы думаете на счёт Китай, фирма BYD,
@КостСоб-ш3л Жыл бұрын
Лиф надо брать если ты живешь в частном доме и у тебя есть микроавтобус для отдыха , седан для поездок за город или по работе и вот лиф , чтобы жена ездила в школу , в офис , в спорт зал , за продуктами . Чисто машина для быстрых коротких поездок , всегда стоит в гараже сел поехал
@DavidMarkovichGocman2 жыл бұрын
Спасибо большое за разъяснение 👍🏻 Сейчас коплю на Теслу и ищу какой-то промежуточный электромобиль, что бы вникнуть в тему. Ваш опыт убедил меня в том, что лиф мне не подойдёт. Рассматриваю варианты Volkswagen e-golf, Chevrolet Bolt EV. Самый главный для меня момент - это пробег не ниже 300 км
@QwerTy-cx5fn3 жыл бұрын
В каких комплектациях Ниссан Лиф установлена и есть ли вообще система активного предотвращения столкновения? Куда смотреть по фото на панели наличие её кнопки?
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
нет, в лифе 1 поколения даже в топ-комплектации G этого нет
@QwerTy-cx5fn3 жыл бұрын
@@DOCTOR_LEAF Но в Aze0 30 кВтч (это уже второе поколение или только ZE1 второе) точно есть, только не ясно в каких комплектациях
@DOCTOR_LEAF3 жыл бұрын
@@QwerTy-cx5fn в ZE1 есть в максимальных японских комплектациях и вроде во всех леворульных
@УлугбекШамшиев-о3р Жыл бұрын
У нас а Кыргызстане покупаеш электромобил дают зарядник придачу что скажите спасибо за советы мужик.