Обзор и тест-драйв Chery QQ6 (2008 года)

Теги: #Cheryqq6 #тестдрайв

[@user-zv4rn1jd7x]

Машина эта очень неплохая. У меня было две таких. 200 тысяч пробегу никаких проблем, чисто расходники. Если ухаживать то и не ржавеет она как жиги например. На первой 15 лет машине было в родной краске ни единого рыжика. Подвеску дорабатывал и ехала она очень мягенько, дорожный просвет хороший, проходимость огонь, по бездорожью самое то. Салон сказать чтоб сильно гремел дак и не скажешь, время от времени появлялись сверчки но потом пропадали. Машина за свои деньги супер. На счёт двигла в стоке он туповат на разгон но стрелку ложит без проблем за 180 и при чем дорогу она нормально держит, никого не слушайте, те кто говорит тот на них не ездил сто процентов. Делал чип тюнинг блока управления, вырезали катализатор, меняли параметры. После тюнинга машина стала экономичнее и резвая на разгон, спидометр так же ложит без проблем но только на бензине, на газу больше 170 км/ч разогнать не удалось. Те кто рассказывает что машина опасна и не держит удар при дтп тоже не слушайте никого, я на одной из них столб раскрошил, удар держит более чем. Смотрите краш тест если не верите, у нее после удара даже колеса передние крутятся и двери открываются. Салон и багажник очень просторные, места в машине валом. Вообще за эти деньги машину лучше не найдешь таких годов. Достаточно удачная машина у чери получилась. Но если брать обязательно переделывать ходовку нужно для комфортной езды и шумку по желанию, шумоизоляция очень слабая. Всем добра. Может кому то мой отзыв будет полезным.

[@andrewua699]

Как ходовку делали? Что меняли?

[@user-zv4rn1jd7x]

@@andrewua699 Передок можно не трогать он более менее нормально отрабатывает. Но в идеале было бы найти масляные стойки на перед. Заводом предусмотрены газомасляные, ну если не найдете масляные ставьте газомасляные но желательно не самые дешёвые. Задние амортизаторы тоже самое, желательно масло, будет мягче. Пружины обычные сзади нужно не усиленные. Затем важный момент: с завода стоят приваренные к кузову внутри пружины резиновые отбойники, такие продолговатые, они сильно ограничивают ход задней подвески. Их нужно срезать, мне их убрали на сто, по-моему болгаркой, а вместо них, внутрь пружин поставили пневмо баллоны самые дешёвые и самые мелкие которые продавались. На баллонах есть золотник, накачивать нужно 1 атмосферу, ну я накачал 0,8 где то. Машина стала на много мягче и груза можно больше грузить. Удачи.

[@andrewua699]

@@user-zv4rn1jd7x Спасибо

[@Golubigor666]

Если ее брать, то нужно всю машину целиком поместить в какой нибудь другой кузов. Слишком уж уродливая 🥴

[@user-zv4rn1jd7x]

@@Golubigor666 ну это кому как. Некоторые говорят симпатичная машинка, а некоторые говорят страшная. Главное чтоб работала и ездила. А выбирать чтоб нравилась машина нужно когда бюджет хороший в наличии.

[@user-nc8yq7ke3d]

Второй год езжу на такой , действительно лёгкая в управлении машина ,и зимой тепло в ней ...

[@rimmaremezova1655]

Авто действительно соответствует комментарию, автор ролика сказал правду. Минусы у машины верно сказаны, но плюсы перевешивают . Побольше бы таких молодых серьёзных людей как этот блогер Сергей, для 15 летнего подростка , этот видос без сучка ,и задориники сделан исключительно!

[@leodencik5581]

Видос пушка

[@Dezmond-io2ld]

Как владелец данного автомобиля, могу сказать, что обзорщик совершенно не знает об этой машине ничего, так ещё и плохо подготовил информацию. Автомобиль отличный. Явно на ВАЗ и Ланос. А внешний вид у некоторых дорогих иномарок ещё хуже.

[@sergeitechnoshow]

Мало времени просто было узнать об этой машине. Сейчас бы я сказал о ней совсем по другому)

[@user-yn8vc6xg5x]

Я бы купил, сейчас в Челябинске где можно купить?

[@pahanskiy1778]

Жалко капот не открыли но видос хороший

[@sergeitechnoshow]

Да, капот там своей жизнью живёт когда захочет тогда и откроется 😅

[@user-nh1tw6ft4t]

❤

[@mazdavod3475]

Владел таким авто со многим не соглашусь, обзор по зеркалам отвратительный (они как бы перевернуты вверх-показывают небо а не дорогу) Одна из худших подвесок в своем классе, любые неровности, кочки, подвеска одновременно пробивается и одновременно жесткая, раскачка. Те же крены в поворотах, если усиливать стойки то тогда вообще дубовая. Калина гораздо лучше в плане езды по неровностям. Руль-абсолютно пустой и неинформативный. Педали очень мягкие и мелкие с очень нежным и малым ходом. Разгон очень медленный по трассе фуру обогнать уже риск, здесь же большая парусность. Зимой в -30 в машине будет наверное -15, врожденная болячка и никакой колхоз из нее баню не сделает. Калина всеже лучше и продать можно дороже и быстрее. Гниет с такой же скоростью как и калина

[@sergeitechnoshow]

Спасибо за ваш отзыв, к сожалению мало времени смог на этой машине поездить так как брали на обзор не смог её полностью прочувствовать. Так что спасибо за своё мнение с которым я соглашусь 🙂. По подвеске действительно калина лучше подготовлена чем chery.

[@JuliaBardot]

Спасибо! Чуть не купила такую 😢😢

[@user-jm4yq6iu6i]

Когда стрим май самер кар?

[@sergeitechnoshow]

Не сейчас уж точно сейчас я в деревне так что как в сентябре приеду так и будем стримить :)

[@turist486]

А где искать код краски?

[@sergeitechnoshow]

Точно не могу сказать, если нужно подобрать краску то это к специалистам, снимите лючок бензобака они подберут

[@user-jf5wv3fu8k]

Где в нем фильтр салона?

[@sergeitechnoshow]

Обычно находится под капотом, ближе к лобовому стеклу.

[@greenarrow6858]

У нее нет фильтра салона, вместо него под жабо дырка, в которую обычно вырезают от 10 фильтр

[@user-cd7nr1or1v]

Гниёт страшно. Сегодня смотрел, ужаснулся.

[@sergeitechnoshow]

Да по городу видел много гнилых. Возможно из-за химии которой посыпают на дорогах зимой. Машина которая была в видео стоит в деревне может поэтому не так сгнила хотя и стоит под открытым небом.