Обзор и тест-драйв FORD F-150 LIGHTNING PLATINUM: топовый электрический пикап, конкурент Hummer EV

  Рет қаралды 29,930

AutoBazar.US

AutoBazar.US

Күн бұрын

Пікірлер: 77
@KCCOOO
@KCCOOO Жыл бұрын
Ну, могут ведь!! Хаммер хорош, но категория С (больше 4 тонн). А этот мобильчик - как обычный Ф-150. Очень хорошо упакована батарея, не мешает, хоть и весит 750 кг. В общем, хорошая машинка, спасибо за обзор.
@Player-qp7ow
@Player-qp7ow Жыл бұрын
Я бы только ради переднего багажника его взял. 400 литров под капотом это просто что-то невероятное. Сразу устраняется главная проблема пикапов - отсутствие чистого, герметичного и удобного багажника.
@МерабиСуслов
@МерабиСуслов Жыл бұрын
Мне очень нравятся Ваши программы . Да и Вы - ведущий, человек вызывающий доверие и симпатию . Респект ! Успехов Вам !
@DadComedian
@DadComedian Жыл бұрын
Отличный обзор. Сегодня я проехал около 100 км на таком Форде. Сравнивал его с Теслой Х. Мое мнение такое- это лучший авто для жизни с прекрасной комфортной подвеской и эргономикой. Динамика - не хуже моей Tesla model S. В плане зарядок- пока это проблема всех электричек в Канаде - кроме машин Tesla. Но F150 - запал в душу. Отдавать его не хотелось обратно ). Осталось мне определиться - брать вторую Теслу или же купить этого красавца. Душа лежит к Форду. Мозги к Тесле.
@st.s.3339
@st.s.3339 Жыл бұрын
А в чём прикол? Эта игрушка стоит в среднем на 40к дороже хорошего бензинового пикапа с пневмой, только если на пикапе я проеду 600 миль и заправлюсь через 5 мин, то на этой надо поискать supercharger уже через 200 миль и стоять заправляться 2 часа. Далеко я так уеду? Сприцепом 80 миль. В чём счастье обладания? Местных Тумбергов осчастлививать, типа я зелёный? Для города на работу кататься и маленькой электрички хватит типа этой балалайки Tesla. Прилетел в Канаду, очередь стоит в прокате за бензиновыми, а теслу прямо сейчас забирай, покатался на ней неделю зимой, не купил бы себе.
@АлександрСергеев-ы7о
@АлександрСергеев-ы7о Жыл бұрын
Подскажите расход на 100 км
@DadComedian
@DadComedian Жыл бұрын
@@АлександрСергеев-ы7о Для электромобиля 100 км в среднем ночной зарядки - 2 доллара
@DadComedian
@DadComedian Жыл бұрын
@@st.s.3339 Согласен со всем вышесказанным. Но как говорится, дьявол в деталях. Теслу в итоге выбрал Х модель. В отличии от других авто на электродвигателе, для Теслы нет проблем с зарядками вообще. Проехал с семьей до Нью Йорка неделю назад. 90 процентов на автопилоте - снимает напряжение в дороге, просто наслаждаешься поездкой. Ни замен масла, фильтров итп ерунды, на моей модели S - 145000 км и нет проблем. Опять же, соотношение экономии бензина 1:10 - если это пикап. Но конечно, в семье второй машиной должен быть пикап. Рассматриваю как вариант - Ford F150 гибридный. На одном заряде - 1000км. уже экономнее и безопаснее в дороге.
@st.s.3339
@st.s.3339 Жыл бұрын
@@DadComedian у меня на RaM стоит Comma 3 она ничем не уступает Tesla autopilot, но по цене намного вкуснее. Да это реально круто, у меня самая продолжительная поездка 1100 миль, когда не надо трогать руль и педали 95% это совсем другие ощущения, я еду 17 часов не меняюсь конечно какая-то усталость есть, но это не сравнить даже с адаптивным крузконтолем.
@Sepgei-Vladimirovich
@Sepgei-Vladimirovich Жыл бұрын
FORD F-150 LIGHTNING PLATINUM впечатляет особенно дизайн Игорь спасибо за очень интересный выпуск !!!!!!!!!!!! 👏👏👏👏👏👏👍👍😎😎😎
@sergeyscherbatkin795
@sergeyscherbatkin795 Жыл бұрын
Доброго, стараюсь смотреть все ваши выпуски, очень интересно. Очень нравится как показываете и рассказываете. Я наверное пропустил что то , а есть переходная модель гибридная. Что бы бензиновый двигатель был только на зарядку батареи. Хотолол бы на такие машины видео. Спасибо.
@Fahrenheit451_
@Fahrenheit451_ Жыл бұрын
Посмотрю потом, будет интересно. Однозначно 👍.
@бредлит
@бредлит Жыл бұрын
Всё правильно! Электро автомобили стоят дорого...очень дорого! Это приятно нам, владельцам бензиновых и дизельных автомобилей! Вам не нужно покупать дорогое топливо, вы уже хорошо заплатили за батарейку!😅👋
@mvv1583
@mvv1583 Жыл бұрын
19:20 Неужто нет решения по решению наклона спинок. Ни кто не выпускает салазки на задние сиденья для F-150?
@leksandr78
@leksandr78 Жыл бұрын
Надо не пробег говорить, а массу и ёмкость. Думаю 300 км честных проедет. С прицепом 150 км
@st.s.3339
@st.s.3339 Жыл бұрын
120 km с прицепом, проверено
@Denshaggg
@Denshaggg Жыл бұрын
Вы наверное говорите о маленькой батарее @@st.s.3339
@Denshaggg
@Denshaggg Жыл бұрын
500 спокойно летом по городу на большой батарейке
@Denshaggg
@Denshaggg Жыл бұрын
Если не спешить, то 600+
@РусланЖенетль-е3ш
@РусланЖенетль-е3ш Жыл бұрын
Игорь, а какая у тебя машина ?????
@logic_paradox
@logic_paradox Жыл бұрын
Это идеальный элнктромобиль!!! В кровать ставишь генератор и бочеу с топливом и пробег сразу вырастает до невероятнных показателей! Кстати, по такому пути идут китайцы! Почему американцы не хотят - непонятно! На борту электртчки стоит небольшой ДВС, но чисто как генератор. Ты всегда на электротяге, но если нет зарядки, запускается ДВС и зарчжает баиареи. Вот Grand Cherokee я думал таким будет. А они его просто гибридом сделали....
@DadComedian
@DadComedian Жыл бұрын
Я слышал про такое. А как это реально сделать? Можете подсказать?
@logic_paradox
@logic_paradox Жыл бұрын
@@DadComedian Да тут ничего сильно хитрого нет. Надо только посмотреть схему зарядного контроллера автомобиля посмотреть. Что на него можно подавать, и соответсвующий преоброзователь. Это если кустарно генератор в кузов поставить. В этом даже хороший автоэлектрик разберётся. Но это так себе затея. Просто у небольших генераторов мощность не о чем. Ну кините несколько кВт, и ему 20 часов заряжаться. Автомобильный двс, даже микро-моторчик все-таки имеет мощность другого порядка, там десятки кВт. В целом можно конечно и такой проект сделать. Взять двигатель от малолитражки, сварить под него раму, и поставить в кузов. Но это уже большой проект.
@кажетсядождьначинается
@кажетсядождьначинается 3 ай бұрын
Вы ГОВОРИТе про последовательный гибрид, т.е. это КОГДА, ДВС автомобиля не является тяговым элементом в конструкции!!! Последовательных гибридов ОЧЕНЬ много и у японцев, пример Ниссан хтрейл и пр.
@NikitaMarchenko-g6g
@NikitaMarchenko-g6g Жыл бұрын
Игорь, а можно ли оформить подписку на кого-то в США, но пользоваться в России? Или же по gps машина будет автоматически отключать подписку, находясь на другом континенте?
@сергейуткин-ь1щ
@сергейуткин-ь1щ Жыл бұрын
Владею рэм 1500, тоже интересовали их сервисы в России. Объяснили, что связь идёт через спутники на стационарной орбите над США
@NikitaMarchenko-g6g
@NikitaMarchenko-g6g Жыл бұрын
@@сергейуткин-ь1щ принято, спасибо!
@st.s.3339
@st.s.3339 Жыл бұрын
@@сергейуткин-ь1щ а какие конкретно сервисы? У меня тоже RaM , не припоминаю никаких сервисов через спутник.
@сергейуткин-ь1щ
@сергейуткин-ь1щ Жыл бұрын
@@st.s.3339сириус интеренет радио, сириус пробки, нави и насколько я понял управление охраной со смартфона, что непосредственно и интересовало)
@сергейуткин-ь1щ
@сергейуткин-ь1щ Жыл бұрын
@@st.s.3339 на 12ти дюймовых вроде всех должно быть, на лимите точно. Но кроме охраны и управления через инет у нас это бесполезно
@TR-SuperFish
@TR-SuperFish Жыл бұрын
Игорь, поскажите, а можно все розетки сделать 220В, вместо 110В? Так-же интересует подключение яндекс-карт вместо американского навигатора и локализация голосового управления.
@НаильКадыров-ы4щ
@НаильКадыров-ы4щ Жыл бұрын
А сколько такая машина выйдет под ключ в рф? Ну всмысле по цене имею в виду.
@МаксМарО-ь3ы
@МаксМарО-ь3ы Жыл бұрын
Можно ли увеличить объём батареи и мощность???
@Серый-ж4ц
@Серый-ж4ц Жыл бұрын
Наверное если только батарею менять....
@РусланЖенетль-е3ш
@РусланЖенетль-е3ш Жыл бұрын
БРАТАН , ФОРД ФОРД !!!!!!!!!
@РинатМингазутдинов-н8с
@РинатМингазутдинов-н8с 3 ай бұрын
Авто экологичный, а кожа натуральная... У "зелёных" в голове, будет полный бишбармак.👋😁👍
@Balthazar999
@Balthazar999 Жыл бұрын
Хороший обзор
@betonouklad4ik
@betonouklad4ik Жыл бұрын
как с вами связаться? а то ввастсапе проблема, оказалось, пообщаться
@Серый-ж4ц
@Серый-ж4ц Жыл бұрын
Зачем маленький аккумулятор?
@Motor-head2
@Motor-head2 Жыл бұрын
А зачем в Эл. Пикапе канистра с бензином😊, понастальгировать по былому бенз понюхать.
@polivcentr
@polivcentr Жыл бұрын
как зачем - чтобы заправлять генератор который будет в кузове чтобы доехать до розетки)))
@SvitValerki
@SvitValerki Жыл бұрын
Канистра подходит и для водички...
@Motor-head2
@Motor-head2 Жыл бұрын
@@SvitValerki он то сказал для бенза, видимо по привычке.
@TR-SuperFish
@TR-SuperFish Жыл бұрын
Может это для бензопилы...
@Pheniznij
@Pheniznij 11 ай бұрын
Все обзорщики не понятно по какой причине показывают самые дорогие версии. А если я дачник, и мне нужна самая простая версия за 40к$ , то и негде посмотреть😢
@АлексейДоброхотов-с9щ
@АлексейДоброхотов-с9щ Жыл бұрын
👍👍👍
@ВладиславЗахаров-щ9ц
@ВладиславЗахаров-щ9ц Жыл бұрын
были времена когда троллейбусу все были рады итог всем понятен.
@logic_paradox
@logic_paradox Жыл бұрын
Вообще, кроме как Канады ну может еще какой страны профита в электричках не вижу. Канадцам повезло. У них энергокомплекс только на 12% углеводородный, а около 50% гидрожнергетика! Еще чуток атомной и там ветро-шметро вот эта вся чушь. Но в общем есть реальный профит отказа от ДВС с таким энергокомплексом. Другим же странам, которым с реками и озерами так не повезло, и энергокомплекс один фиг по большей части на угле, газе и мазуте. В чем прикол? Перестанут сжигать в машине, начнут больше сжигать на электростанции.... только потом через 10 лет, когда встанет вопрос утилизации батареи, чего делать то будут???
@ГлебРожковский
@ГлебРожковский 10 ай бұрын
Про АЭС слышали?
@logic_paradox
@logic_paradox 10 ай бұрын
@@ГлебРожковский нет, слух слабоват. К чему вот это? Ну хоть загуглите долю атомной энергетики. Это дорого и сложно! Более того, компетенции в этой отрасли имеют... ну почти никто. Многие страны поэтому не очень хотят развивать атомную энергетику у себя - это стратегическая зависимость от поставщика. О развитии своих компетенций тут даже речи не идёт. А вы поклонник электроафёры?
@vitodzanaty9227
@vitodzanaty9227 Жыл бұрын
Классический Форд F-150 - красивее ,брутальнее
@РулонОбоев-м5ы
@РулонОбоев-м5ы Жыл бұрын
Бесспорно хорошее авто,но для чего ?
@vitalyle
@vitalyle Жыл бұрын
Ведущий имеет пьяный голос или с будуна. Не понравилось.
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery Жыл бұрын
👍
@rus7130
@rus7130 Жыл бұрын
😀🤝👍
@zobor1
@zobor1 Жыл бұрын
Эх, не останется скоро нормальных машин.
@polivcentr
@polivcentr Жыл бұрын
в общем бестолковая машина получилась, все радости от этих плюшек заканчиваются как только садится батарея...особенно если это происходит во время рабочего дня.. Что такое во время рабочего дня потратить даже 2-3 часа на зарядку автомобиля?)
@Серый-ж4ц
@Серый-ж4ц Жыл бұрын
Если через года 2-3 перестанут выпускать тогда действительно бестолковая...моё мнение сейчас пока рано делать выводы...
@polivcentr
@polivcentr Жыл бұрын
​@@Серый-ж4ц а что изменится? На сегодняшний день электромобили это просто очередной способ заставить людей тратить деньги. Пока нет решений быстрой зарядки/замены это дорогая игрушка. Те кто работают и используют подобные авто в работе меня прекрасно поймут. Рабочий день короткий, задач много, даже 30 минут на зарядку автомобиля это очень много. Посмотрите обзор на этот авто где пытались тащить прицеп с ретро машиной. На мой взгляд будущее все же за авто по типу mirai - водород самый распространенный элемент в отличии от лития, в среднем заправка авто водородом занимает 3 минуты. Даже если этот форд зарядится за 30 минут это в 10 раз медленнее. Да и зарядок столько не будет чтобы все по 30 минут заряжались.
@Серый-ж4ц
@Серый-ж4ц Жыл бұрын
@@polivcentr как найти обзор где тащили ретро автомобиль?
@polivcentr
@polivcentr Жыл бұрын
@@Серый-ж4ц Towing with my Ford Lightning EV Pickup was a TOTAL DISASTER!
@Серый-ж4ц
@Серый-ж4ц Жыл бұрын
@@polivcentr только что посмотрел)) да вы правы для работы эти пикапы не очень подходят.....
@st.s.3339
@st.s.3339 Жыл бұрын
бесполезная игрушка
@АлександрЧёрный-ъ9ж
@АлександрЧёрный-ъ9ж Жыл бұрын
Когда на ядерном топливе будет
@ФедорФедоров-м8л
@ФедорФедоров-м8л Жыл бұрын
RAM ЕV CKOPO БУДЕT ??
@ВладиславЗахаров-щ9ц
@ВладиславЗахаров-щ9ц Жыл бұрын
сколько времени уходит на полную ,,заправку,, этой электрички?
@logic_paradox
@logic_paradox Жыл бұрын
Это зависит от зарядной станции. Вообще, современные электрички есть возможность заряжать до 80% минут за 20. Зависит конечно от емкости еще. У этого пикапа она большая. Ну на 60% грубо говоря. В СНГ таких зарядок очень мало. Дома вы такую не поставите.
@ВладиславЗахаров-щ9ц
@ВладиславЗахаров-щ9ц Жыл бұрын
@@logic_paradox Игорь ответил по ходу видео до 100% 20 часов
@logic_paradox
@logic_paradox Жыл бұрын
@@ВладиславЗахаров-щ9ц Дома да. Где-то так.
@ЭмильДжумашов-ц9р
@ЭмильДжумашов-ц9р Жыл бұрын
Игорь всё прекрасно, только срежь этот американский флаг с руки. Я все понимаю, что это твоя работа. Но тебя смотрит русскоговорящие люди, патриотически настроенные. Нам не приятно. Будь проще.
@psevdonim0000
@psevdonim0000 Жыл бұрын
Почему не в окопе еще? Игорь в США живет, так что ему нормально этот флаг иметь на руке.
@asher33331
@asher33331 Жыл бұрын
патриотически настроенные)) смотрят обзор американских тачек, на американском канале от человека который живет в США))) расмешил))) чего же ты обзор нивы тогда не смотришь))
@Александр-д7щ3х
@Александр-д7щ3х Жыл бұрын
Иди лечись.
@akynov3412
@akynov3412 Жыл бұрын
Иди в свой русский мир
@layer919
@layer919 11 ай бұрын
Ты иди буханку смотреть 😂
Я продал свой Ford Lightning EV потому что ЗИМОЙ его батареи не справляются
17:03
Hoovies Garage Русская Версия от Димы EXO
Рет қаралды 10 М.
"Идеальное" преступление
0:39
Кик Брейнс
Рет қаралды 1,4 МЛН
The Lost World: Living Room Edition
0:46
Daniel LaBelle
Рет қаралды 27 МЛН
Hummer EV1 и Rivian R1S реальный запас хода.
58:19
Moscow Tesla Club
Рет қаралды 10 М.
Обзор нового Ford F150 Lightning: неужели ЛУЧШИЙ пикап!?
16:39
carwow Русская версия
Рет қаралды 180 М.