Обзор и тест драйв китайского экскаватора погрузчика MAXBULL!

[@edgarsstrauts1388]

Смотрю ролики Владимира уже несколько лет. Уверен, что от этого получил образование не хуже чем в ПТУ. Спасибо! JCB 1CX, JCB 3CX, Liebherr 900.

[@OperatorCAT]

Приветствую Володя. Молодец,настоящий профи! Больше так информативно никто кроме тебя не расскажет! Ты единственный в мире,кто делает такой контент! Всегда с удовольствием смотрю твои видео. Это очень тяжёлый труд. Кстати бери раз в неделю выходные, воскресенье и понедельник например, очень помогает. Работы много,всю не переделаешь,а года идут. Спасибо за видео, очень интересно посмотреть что делают Китай

[@ВладимирБелобородов-п4в]

Вы меня хоть убейте, но не могу я принять душой всю эту китайскую порнографию. Кто бы, как бы не обсирал JCB, и не смотря на то, что он тоже не идеален, но мне вполне достаточно его возможностей. Когда я приезжаю на работу, открываю ключом дверь и вхожу в просторную и такую родную за много лет кабину, я чувствую себя человеком. Это для меня как второй дом. А трактор для меня друг. Мы друг другу всегда рады.

[@alexandrbatalov]

Jcb лучше нет, кто работал на разных согласится со мной

[@ВладимирБелобородов-п4в]

@@alexandrbatalov истина.

[@archibaldo]

Ты что не патриот? Jsb это буржуйская техника😂😂😂 если без шуток, то ты прав брат!

[@ВладимирБелобородов-п4в]

@@archibaldo 😁🤝

[@shengen2701]

я работаю на таком же экскаваторе, только называется shanmon 388h . достаточно проблемный, могу сказать и тормозные шланги перекинте на рулевых тягах в низ их об раму перебивает на большой кочке/ вилы с креплений вырвало через месяц/редуктор заднего моста на 500 м/ч под замену/ сталибабитовые втулки на задней стреле ушла под за мену, работать приходится вкресле чуть повернутым к выходу т. к. рычаг упирается в ногу, течет гидравлика в кабину с рычага коретки, передний поворотный цилиндр на мосту течет по очереди то с одной стороны, то с другой.... Продолжать могу бесконечно, сырой трактор, не буду даже говорит про толщину металла с хапа/ проходил ТО и еханники с диллерского центра сказали что жгу сцепление, сцепление у этого трактора отсутсвует!!! Это пиздец!/ я про люфты стрелы ваще молчу, на каждом узле люфт! Меня там держит достойная зарплата но для директора я как тракторист хуëвый, диллеры на притензии говорят поменяйте тракториста

[@ivanirkutsk3941]

@user-qr7wx9by7f согласен с вами почти 500 часов он уже сыпется со всех сторон 🤣 не говоря что передняя бортовая побежала на 40 часов, метал весь сырой , задняя стрела поворота люфт с нова 2 месяца трактору как будто лет пять

[@РоманСмирнов-ы4б]

Парни бежать надо от такого начальства и не мучить себя этим китайским говном, мне предложили пересесть на нового китайца со старого jcb ставка в час отличается на 200 рублей час, я лучше на старом подешевле буду работать чем на китайце мучаться но подороже …

[@shengen2701]

@@РоманСмирнов-ы4б я лично на работу хожу деньги зарабатывать, уже год на нем работаю адаптировался

[@РусланМалахов-о6д]

Меняй работу при возможности.

[@Anatoliy-w5j]

Дружище.тож я второй оператор на таком экстраваторе . Сразу редуктор мост. Телескоп в хлам. Пальцы соч линия всё в хлам. Машине 740часов было

[@АлександрНовак-ю8с]

Большое спасибо за информацию. Теперь знаю, куда смотреть при выборе модели ПЭ. Жму руку.

[@Дима-п6л9е]

Видос запилил суперский, лайк и подписка однозначно с меня , от души мужик тебе за такой обзорчик , теперь я свой МТЗ 82 не на какого китайца непроменяю , дай бог тебе здоровья и видосов таких обье́мнопозновательных побольше , жму 5

[@Nobodymentor]

За измерение тягового усилия - отдельное спасибо. Мало кто даёт такие данные

[@ФанильФаттахов-т5м]

Нам повезло что есть такой ахуенный человек !!!! Все понятно рассказывает показывает !!!! Спасибо !!!!

[@Aleksandr-455]

Володя, приятного мне просмотра👍👍👍

[@ЕвгенийШалаев-и1ч]

👍Обзор супер! Владимир лучший 👍

[@Z-S-A]

Столько моделей китайских эп!А походу только названия разеые😂 конструкция у всех одна😂

[@FaktorNN]

Довелось сделать пробный заезд на этом китайском чуде :-) Армянская дорожная фирма купила два таких. Не могут найти операторов на них, никто не идёт. В управлении УЖАСНО всё. Крайне не рекомендую. А из далека смотрится норм :-)

[@Michail-v8t]

Вот это канал. Вот это повезло мне блин😅😅

[@kingaraTTV]

Владимер ты же опытный человек , как такой китай может быть лучше , у него у нового струшке в редукторе больше чем у 15 годовалого кат ))))

[@ЮраЧмура]

люблю вас смотреть вы большой мастер

[@НиколайНаконечный-п5в]

Обзор супер. Мир и добра твоему дому.

[@АлексейВ-д7п]

Привет Володя ! Отличный обзор Успехов тебе в твоём деле!

[@Shanmon-Machinery]

Большое спасибо автору за честный отзыв о нашем экскаваторе-погрузчике Shanmon. Мы не являемся лучшим заводом по производству экскаваторов-погрузчиков, но наша продукция постоянно совершенствуется. Мы усилили заднюю секцию копания, используя более международные компоненты. Мы будем выпускать более качественную продукцию.

[@ПавелЛатынцев-х9б]

Вы бы лучше написали какое масло в него льется и как так получается что оно чёрное как смола.

[@pyhkin]

😂реверс . Супер !!!

[@user-qk5np5fr6b]

довольно щадящий обзор вы сделали. Кстати вы забыли опрокинуть передний ковш вперед при спущеной стреле. Хода опрокидывающих гидроцилиндров не хватает. Из за этого челюстью ничего толком невозможно зачерпнуть. Кстати при испытании тягового усилия у вас мостовой редуктор не сломался? Тормоза это вообще пипец. Пневмогидравлика вообще слабая и медленная. Со всей дури жму педаль чтоб остановиться. Короче машину надо доделывать, переделывать

[@ВладимирБелобородов-п4в]

Я думаю, что этим механизмом перемещения каретки, нужно пользоваться немного по другому. Если перемещать влево по ходу движения трактора, то следует наверно вывесить в противоположную сторону всю навеску, и наоборот, таким образом мы разгрузим цилиндр. Так как видно, что подклинивает сам низ каретки. Это конечно на мой взгляд.

[@ВладимирЯсинский-ф7ш]

Все правильно

[@ALTATA1859]

Реально заслужил! Подписался ! Поставил лайк! Спасибо!

[@БегемотБолотный-ж2и]

Скоро Володю китайцы переманят на доработку своей техники 😂

[@nikolajermakov4959]

я вот смотрю второй обзор этого автора да очень много нареканий на китайские экскаваторы погрузчики, мы на фирму приобрели в лизинг BULL 3CX PLUS да приобретаем кота в мешке но компания Русбизнесавто нас заверили что все запчасти есть что они их везут на прямую из Китая с завода что есть выездная бригада. Но в нынешних реалиях альтернативы нет вообще не одна лизинговая в нашем регионе не может предложить Европейский бренд типа JCB, а если и сеть Б/у то с огромной на работкой в м/ч и пробеге, сервис Европейских тракторов стоит космических денег. А приобретать вот такой очень Б/У Кобелко очень опасно где на них запчасти то брать а если они и есть какие то контрактные цены КОНЬ и сроки поставки. Вот долго искали и решили взять в лизинг Китайца.

[@АлександрФедотов-ъ3з]

У меня уазик патриот был так там всегда такое масло с ходовой сливалось,скорее всего дело не в масле а в сыром железе

[@kingaraTTV]

владимер это не опоры уже , а мосты стоят от погрузчика фронтального китайского , вообще я плюсов в данном тракторе не вижу вообще , хозяину желаю только терпения

[@user-defined376]

Информативно.

[@CRUSADER-xo5ms]

Володя вы молодец без вас технологии эп не менялись бы.Так сопоставить тех и проф результат немыслимо без особого профессионализма я рад за вас вы красавчик!

[@Solchaker]

Гидро коредка конечно бомба😂

[@ЧерменБигаев]

Молодец 👏

[@Случайныйпрохожий-е2и]

Отличное видео!Владимир снимите обзор на AGB 3CR очень интересна машина с тем учетом что собирается в РФ.Спасибо!

[@ВладиславЛаптев-г4ш]

Реверс переключения как на моей строительной тачанке😂😂😂. Прикуриватель нагрей и сожги его😅

[@алексей-о4к8к]

По общению с парнями которые работают на данном говне,лучше джисик 10 летний,чем этот новый,весь сыпится

[@МаксимКретинин-т5е]

Владимир. Я смотрю вы в восторге от этого Эп. Вопрос почему цену не озвучиваете на это чудо.

[@ПеченькоПеченько-ь9я]

Здравствуйте Владимир. Можете снять видео обзор по регулировке зазоров каретки на экскаватор погрузчик JCB3CX

[@НиколайСедельников-к6з]

Конструкцию заднего моста Скоро увидишь чуть больше 150 моточасов и редуктор задний клинит

[@neru-mikle]

Самый лучший видеообзор

[@fedorarikh6755]

Здравствуйте. На этом чюде чтоб нормально передвигать каретку нужно стрелу ставить в транспортное положение.

[@Андрей-щ9ж4ъ]

У меня есть с завода на хундай огнетушитель 😁, вот думаю купить китайский экскаватор, стоит не стоит, думаю, да и отсовета бы не отказался.

[@JEKADIKYI]

Отличная работа! Только не увидел обратного ножа на челюсти. Изначально у джисиби он есть. И как я понимаю, там тоже износостойкая сталь. Ни в коем случае, это не под..б, просто вопрос.

[@Grandiozniy]

Гений! Умница! Вот это обзор

[@ВиталийН-ч5ы]

Спасибо огромное за обзор

[@slavikstepanyan5392]

Вечер добрый. Вам пишу с Томска, исходя из вашего опыта, какой самый лучший китаец погрузчик-экскаватор для покупки? (по вашему мнению) Модель, марка.

[@rommeg]

На самом деле, в Китае есть очень мало заводов, которые сами производят экскаваторы-погрузчики. Своя модель есть у XCMG, у Liugong и у Sinomach/Changlin. Все остальные китайские марки (Runmax, Redstar, XGMA, Weichai/Lovol, Bizon и еще более 20 наименований) делаются на заводе Shandong Weimeng. Машина внешне выглядит очень достойно, а вот по эксплуатационным свойствам пока оставляет желать лучшего. Однако, за ~7 млн других вариантов на рынке новой техники нет, да и европейские б/у машины с наработкой меньше 10000 часов стоят дороже 10 млн. С другой стороны, китайцы из Вейменга продолжают машины допиливать, этим летом решили проблему с бортовыми, сейчас научились ставить мосты от Карраро, испытывают аксиально-поршневой насос гидравлики с обратной связью, вместо шестеренного. Если хотите китайца, лучше присмотреться к XCMG, но у него ценник негуманный - около 10 млн, на уровне турецких, также можно рассмотреть Кейс или Нью Холланд, новую машину на рычагах можно найти в пределах 11 млн.

[@slavikstepanyan5392]

@@rommeg большое человеческое спасибо за такой подробный ответ, но пока вы писали, я посоветовался с другими людьми, главный фактор- бюджет (5-6млн руб). Первый вариант турецкий MST, JCB 3-4 и гидромег 102S-равноколеснники. Первая причина- комфортное-недорогое обслуживание. Рекомендуете эти модели?

[@arturtuktarov7550]

@@rommegРанмакс довольно не плохие ЭП, видел модели на караровских мостах.

[@Maxim_Rychkov]

Молодец!

[@LVOVICH17]

Интересно завтра померю ковш SDLG

[@LVOVICH17]

227 см((

[@mgmercedes8514]

Лучшая техника👍👍👍

[@Colenuiogyrez]

Владимир, вы грамотный специалист, и отличное видео, но, вы совершенно не учитываете что тут не нужны экономические и технические обоснования, самый главный фактор это политика, Партия сказала что народ должен покупать китайское дерьмо - народ будет покупать ! И это самое безобидное что может предложить Партия

[@dmitriikirsanov2198]

Какая партия? Кукуха отъехала от тебя чтоли 😂

[@СергейК-т4е]

😂😂😂Не далёкий ​@@dmitriikirsanov2198

[@alexandrbatalov]

😂мне никто не может указывать что мне покупать. Я переплатил и купил jcb и никаких проблем нет, если всё вовремя обслуживать. А китайский металлолом в сборе трактора

[@ScaniaAlexa808]

Аутригеры у китайца короткий, можно исправить это при помощи подкладывания деревянных площадок, брусков, кирпичей, подручных материалов , найденных на объекте.

[@Tehnica789]

👍👍👍👍👍👍👍

[@АлексейАрхипов-т7о]

У меня тоже китаец хона передним рулевым тягам насос полетел гидравлике и заявлена добавочная линия гидравлике а там за поролелена

[@СергейГладков-з9х]

Вот вы Владимир рекламу им сделал )))

[@petrov320]

2.5 ограничение по ширине на ДОП

[@NaStroykahPetersburga]

2.55 по пдд 12.21

[@ГеннадийВласов-з7ъ]

Здравствуйте, хочу добавить от себя минусы точно такой же экскаватор, но только называется ловол. На заднем ковше ломаются адаптеры в том месте, где фиксируется коронка.передний ковш. Челюсти очень мягкие. Легко гнуться волной, легко прямятся кувалдой. Насчёт гидравлики, мне кажется, пережатые клапана в распределтеле повороты нормальные, а всё остальное очень медленно и быстро греется масло за 800 моточасов уже штоки на цилиндров. Синие синие.нужен постоянный осмотр болты, все гайки откручиваются, хоть и с Гровером. Потому что болты 8 и 8 они же строительные. На счёт каретки стрелы я передвигаю её стрелу в противоположную сторону, так легче передвигать. И смазываю, иначе будут задиры,и как стружка.чтобы замки каретки плотно прижались, надо отжать алтригеры.добавлю из плюсов. Воздух с ресивера сделал тройничок вывил шланг в кабину 4-м обдув пыли в кабине подкачка колёс. Обдувка фильтров и обдув радиатора, когда забивается. В целом обзор классный, всегда смотрю, ваши обзоры.

[@ГеннадийВласов-з7ъ]

Хочу добавить, где регулируются ауттриггеры, я выкрутил, а они без накладок тобишь железо об железо трётся.

[@ГеннадийВласов-з7ъ]

Ещё хочу добавить, где трубки соединяются шлангами в том месте нельзя сильно тянуть, иначе развальцуется чуть-чуть подтянуть, и всё, если течёт в том месте, то мотайте фомм ленту.

[@ГеннадийВласов-з7ъ]

Да ещё маслёнки или как толоттницы лучше сразу заменить

[@ПавелДорошенко-б3ч]

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста Владимир ( крик души просто) у всех этих мостов проблема с редукторами как с этим бороться, кто-то решил эту проблему?

[@ЮраЧмура]

Добрый вечер Владимир как вы относитесь к VOIVO BL71 стоить брать????

[@Евгений-о1н6у]

Стоит ремонтом заняться как Володя, спецов нет.

[@Mark.ural.]

@@Евгений-о1н6уда прям нет спецов один он у нас на всю Россию

[@vladimir7360]

Из ЭП, самый лучший имх. Но их живых уже нет, от слова совсем :) и с запчастями туго.

[@ВоваКурносов-ф3ц]

Только глянул на то , что колеса выходят за "периметр" крыльев и задняя каретка не литая сразу выключил ...не стоит того , чтобы тратить столько времени на просмотр этого китайского лего чуда юда.

[@бембулатцороев]

Посередине надо было ставить гидроцилиндры а не так как в этом,Китайцы сейчас только сделали ,а я еще несколько лет назад говорил ,почему это так с ними мучиться и не додумались поставить гидроцилиндры?еще на каретке ролики надо поставить

[@АндрейКайсин-ф6ч]

Эксковатором назвать это сложно, если честно, дури в нём хватает, а вот тормозов нет, левая нога устала за 5 часов планировки. На нем только снег толкать зимой. По переднему ковшу :челюсть не открывается так как например на мст 542 м +, на нем нереально вывесить передний мост.

[@АндрейКайсин-ф6ч]

Владимир, вам спасибо, очень нужная инфа. Вы просили добавить кто что может знать, вот я и дописал.

[@НикитаСибирский-ю9д]

Судя не только по вашим обзорам, Китайские экскаваторы отставляют желать лучшего. Так почему вы его приобрели? Не практичнее будет взять 10 летнего JSB, CASE, Caterpillar. и довести его до состояния нового? А еще есть турецкие экскаваторы типа MST - по ним тоже интересно было бы посмотреть Ваш обзор. Лайк и подписка 😀

[@альбер2]

JSB 10 летний купить не получится. Их совсем недавно только начали поставлять в Россию.

[@JCBishnik]

@@альбер2 он опечатался, JCB

[@bobzed8349]

На МST приходило 5 человек, посидят 5минут за рычагами и домой. Никто работать на нём не хочет. Один правда увидев сказал - а че его пробовать? Трактор и трактор, это ж типа терех. Устроился, вышел на смену. Через пару часов позвонил в отдел кадров с вопросом - вы меня уже оформили? Там сказали ещё нет. Механизатор всё бросил и помчал в отдел кадров трудовую книжку забирать. А на новом мст теперь ездят всё кому не лень, как на тележке. Кому газовый баллон подвести, кому инструмент по стройке

[@Aleksandr-455]

Такой вынос колеса от центра оси шкворня , сильно влияет на усилие рулевой системы . И тормоза плохие , такой конструкции. 🤔

[@alexramu6090]

👍👍👍👍А где эволюция техники.

[@medetshakenov4082]

Владимир здравствуйте пожалуйста подскажите хотел купить эксковатор какой лучше кат или jcb заранее рахмет большой

[@ssr8273]

Сделайте пожалуйста такой же обзор на Case 570 ST

[@tut-kak-tut]

На канале Двигатель тоже есть обзор на это чудо. Только там менеджерский обзор, впаривающий.

[@ccmmnn]

👏👏👏👏👏

[@СергейПотопахин-к4е]

👍

[@КонстантинЖуравлев-б5э]

Масло в двигателе должно быть черным, если не так то оно не работает и вся грязь и нагар в двигателе, тем более дизель.

[@МишаШевченко-я2ъ]

1:04:16 ужас хамут водопроводный с резинкой держит трубку я надеюсь это не завод так сделал 😢😅

[@Бахрулло-о7х]

Здравствуйте где находится шуп на каропки

[@ЖизньПрекрасна-н6и]

Добрый времени суток! Как можно с Вами связаться?

[@ОвикЕрик]

🤣🤣🤣 320м.ч рухнул первый мост ребята редуктор просто мясо 😫 теперь будем продавать

[@JCBishnik]

Не в народе а официальное название, не Циклоп а циклонный фильтр 🙂

[@Димон116]

Лучше еще антифриз заменить не понятно что залито в друг замерзнит

[@BUGAY35RUS]

33:58 это говно то же самое что и SHANMON 388H,я работаю на ней год почти ломучий просто жесть,железо гг,очень шумный,сыпется полностью....сейчас наработка 1400м.ч. и директор продаёт его так как очень много нужно вкладывать в его....кондиционер......😂 он не справляется, гидравлика 88.9л. В минуту это ужас,гидравлика греется в тёплую погоду за 1.5часа и потом опа срабатывает клапан излишнего давления масла,так как гидравлика закипает😅

[@yangilikyaratuvchi]

Правильно.лични.места.не.передумали.инженер.котори.место.палеца.отметил.дурак.быль.тебя.лайк.жора.изобретател.по.техника..из.узбекистане

[@СергейКонстантинович-ж7щ]

2,51, это уже не габарит, на Д.О.П. уже возможно будут проблемы!

[@ЮрийСергеев-д3к]

Ну так усилие ковша сколко?

[@poncik9014]

Да ну его нахрен этого китайца , в России и так головняков полно. За эти деньги купите Jsb и живите спокойно.

[@альбер2]

Дак JSB такое китайское говно. Так в чем разница?

[@poncik9014]

Ну если для вас Jsb китайское говно, тогда по вашей логике все гавно Volvo Cat. Ну уж точно не стоит покупать этого китайского уебка

[@tut-kak-tut]

Копать часникам на участке и чистить снег пойдёт.

[@СергейКонстантинович-ж7щ]

А может полностью снять крыло или изменить его креплениея чтоб небыло его во внутренней части, видимо в китайском вареанте крылло другое и нет этой проблемы а для россии так пойдет!

[@СергейВикторович-э9к]

2,51 это же не габарит!? Гайцы прочухают тему и приехал собственик.

[@fusoid]

Я негабарит бывает таскаю.....2,55 у нас по ширине это габарит.

[@Andrew-Lipovka]

В РФ габарит 2,55 и только рефрижератор 2,6.

[@БорисШилин-н6й]

Вылезет палец переднего моста и это только начало

[@Никита-п6й1м]

Металлолом а не техника

[@npocmo_4ejl]

Нужно сравнение экскаватора погрузчика sany

[@vdv_lis]

У меня типо такого же, runmax, начальник хочет менять на sany, но цена почти в 2 раза больше

[@teroh100]

​@@vdv_lis напишите , возможно предложим трейд инн

[@komans.ru37]

А в системе охлаждения не вода ли залита, надо было посмотреть.

[@ИванШив-п9т]

У меня на фиат кабелка ширина ковша 2.24

[@ЖЕКА12-д2ь]

Ты из Таджикистана???

[@АлександрСаня-ы1щ]

Че за погрузчик красный? Фелка белка, нечего понять не могу😂

[@shazamgot7630]

Фиат Кобелко

[@user-OlegZ]

РЕБЯТА! кокой ЭП брать? не дорогой и надежный! Советуйте

[@pilotfireblade5406]

Jcb уж б/у цена/качество

[@Дима-п6л9е]

МТЗ 82 неошибе́ся , и де́шево и наде́жно

[@СергейЯщенко152]

Терех 860 англичанина

[@АркадиАйвазян1991]

Привет один вопрос. Можно при замена масла на екскаватор погрузчиа jcb заливать салярку в матор 30 секунд мали абаротов раподат сливать нови масло залить?

[@Akulavodnikow]

Ну как?😄

[@archibaldo]

Пыльца не страшно, страшно стружки особенно страшно куски металла

[@МихаилГоращенко]

251 это же негабарит вроде...

[@KostyaShapovalov-e8n]

Володя не обижайся но это самый конченый погрушик на каком пришлось мне поработать одни минусы

[@pilotfireblade5406]

Что за "пятка белка"?

[@Vladimir_VN]

Судя по акценту Володя из Молдавии поэтому и акцент жуткий, многие слова коверкает... А трактор Фиат-Кобелко.

[@pilotfireblade5406]

@@Vladimir_VN спасибо. Понял

[@БорисШилин-н6й]

А ещё вырвет передние рулевые тяги

[@Александр-ф4ш8э]

Короче говоря навоз грузить и копать лёгкие группы чернозема пойдёт а для сложной работы только JCB,CAT,KOMATSU, VOLVO!

[@Дима-п6л9е]

Я и на МТЗ 82 в минус 20 пруд рою , и на глубине двух метров скала пошла , тяжело конечно рыть , но все равно гребе́т , так этот МТЗ стоит лям и 10000 моточасов на не́м 2004 года , и нормально все́ роит и фронталка под две тонны может поднять если на полный газ нажать , да и в ремонте прост и де́шв, я бы в жизнь такого китайца не купил бы за такие деньги , он к 2000 тысячам моточасам посыпиься и порве́тся , там только движок нормальный , а остальное жесть ,

[@РомаМороз-ы7б]

Я поставил.

[@РомаМороз-ы7б]

Огнетушитель.

[@МелдебекКуниш]

Sdlg дің эксковатор погрузчигін айдағанмын сапасы бағасына тұрарлық

[@СергейПупкин-г7х]

Врутри стрелы спрятано и то стрелу царапают при работе я представляю как будут ругаться экскаваторщики на этот трактор

[@CRUSADER-xo5ms]

Ну да и ещё пукать маловата угол очень большой