Обзор и установка руля Барс на Ниву

В видео представлен подробный обзор руля "Барс" , демонтаж заводского и установка нового руля "Барс". Этот руль предназначен для а/м марки ВАЗ: 2101-2107; 2108-2115; ОКА 1111; НИВА 2121; 21213; 21214; Priora; Kalina; UAZ Patriot; Niva Chevrolet
Модель:
Барс
Комплектация:
ПРЕМИУМ черный +
Производитель:
ООО МП ОСТРОВ - производство рулевых колес ( www.mpostrov.ru )
Дополнительная информация:
вес: 1,9 кг
диаметр обода: 36 см
Instagram:
/ sspecc
Drive2:
www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/5...

[@Garage-cy5uu]

Все по делу без воды лайк -подписка👍

[@allfake4322]

Старый интерьер преобразился, а на новых нивах решили поменять торпеду)

[@sasafarov]

Мне нравится руль от Шнивы

[@SpecLife1]

Он ходит мало, так сделан из пеньки 50 т. км как будто 200 т. км прошел

[@sasafarov]

@@SpecLife1 спасибо за ответ. Ждем Ваших новых видео. Было бы интересно снова увидеть на Вашем проекте восстановления дешевую машину до 50тыс (типа приоры или нексии) можно подумать о запуске проекта бюджетного восстановления старого автомобиля для юнного автомобилиста, с непосредственным участием нового водителя, на подобии каким был проект #ЮныйПерекуп на канале #ЯрославЛевашов

[@user-uz3xj2cq1r]

А где вы покупали руль? Тоже хочу себе такой

[@SpecLife1]

Добрый день! В описании есть ссылка на производителя.

[@Volgogradka]

Если спидометр слева, то не видно.

[@user-by8pd3vs5u]

Молодец, а как решить проблему с амортизаторами, чтобы было комфортно?🤔 Нива 21214 15 год пока стоит все заводское, подскажите парни

[@SpecLife1]

Спасибо, за поддержку! Как вариант амортизаторы заменить на газомасленные.

[@user14KZ]

Некоторые советуют от шевинива ставить, говорят ход больше. Ну пружины тоже, только подпильть надо.

[@user-iy5en2zo9t]

Приборную панель хорошо видно?

[@SpecLife1]

Да

[@user-nb9fr9hh9u]

А как сигнал на него подключать?

[@SpecLife1]

Работает аналогично, родному рулю.

[@user-gq2nw3gc6v]

А кнопка клаксона есть?

[@SpecLife1]

Да, как в родном.

[@remkaremkin3637]

Как ты так его легко снял я немогу снять

[@SpecLife1]

В разные стороны двигайте и на себя)

[@remkaremkin3637]

@@SpecLife1 не получается

[@Webb958]

Старый лучше был... Если менять то только от весты

[@SpecLife1]

Старый большой, от весты дорогой, этот дешевле в несколько раз. Этих денег стоит однозначно.

[@Volgogradka]

От весты по шлицам встает?

[@user-xf6ch2js5b]

Выглядит по дешмански.

[@user-pc8vq2vr2y]

Хреновый руль для бездорожья ! Этот руль только для понтов ! На деле очень неудобный !

[@SpecLife1]

Родной вот точно неудобный, этот норм с усилителем

[@user-pc8vq2vr2y]

@@SpecLife1 для плечевых мышц , нет амплитуды, нет достаточного хвата , чтобы плавно включались широчайшие ! И если вы в жёстком бездорожье , нужны усилия мышц даже с усилителем руля...в СССР не дураки руль разрабатывали !, Но и ваш руль очень симпатичный...только бестолковый ).

[@SpecLife1]

@@user-pc8vq2vr2y я в этом ничего не понимаю, но скажу чисто свое мнение, ездил до и после неба и земля, садится стало удобнее и кстати в СССР на ниве не было ГУРА, поэтому и руль наверно стоял от автобуса, чтоб легче было крутить) чтоб мышцы и тело не болтыхалось на бездорожье сделал из родных сидений ковши, теперь в сидение как влитой, а раньше сидел как на мешке с опилками, жаль что в СССР не знали что так можно было (