Делал я так. Только лучше. Сначала так сделал, потом сделал отдельный подрамник для кулисы КПП.. Положение ручки КПП - суппер! Но! Через год 5 передача стала вылетать. При внимательном рассмотрении узла, я понял, что разность вибрации от кузова и двигателя пятую передачу выключает. Через год съело края шестерни так что ручку надо было держать рукой. И тут до меня дошло... Нива - это икона! На неё можно только молиться ;) Вернул всё как было :)))
@UfaZiga3 жыл бұрын
Спасибо тебе за реальный отзыв. А ведь и вправду рпзница в колебаниях кузова и кпп значительно и скорее всего механизм разобьет. Но как это работает на Шниве?
@Expert1242 жыл бұрын
@@UfaZiga на шниве кулиса крепится кронштейном к кпп и мягкой подушкой к кузову. Соответственно там этой разницы нет.
@иванкалинников-е8т2 жыл бұрын
Жаль это немногие прочитали
@user-friendly_666 Жыл бұрын
Как вариант попробовать ставить не жёстко к кузову, а через резиновые шайбы.
@ДенисТ-в1у Жыл бұрын
Ниву разработали и испытывали настоящие инженеры, они учли 98 процентов моментов, так что все эти девайсы от лукавого
@владимирсолодилов-х3м3 жыл бұрын
Не знаю зачем это посмотрел, но автор рассказывает максимально доходчиво, все бы так делали, круто
@sohang64493 жыл бұрын
Пишу второй комментарий, потому как почитав другие комментарии всяких елбанов я в шоке от негатива!!! Что за поколение понторезов, кошмар!!! Ну всё в тему сделано: Нива не премиум машина там везде саморезы торчат начиная с 1978 года! Изездил все Нивы кроме Надежды, конечно изобретение запоздало, особенно с приходом пятиступенчатой КПП оно бы очень вписалось но... Ну столько негатива народ изрыгает это ужасно.
@villidog3 жыл бұрын
Народ давно в чужих руках не обсерался! 1945 хорошо живут...Сыты.
@КриптоБро-я4г2 жыл бұрын
Как сказал бы Сталин: Расстрелять!
@TTa_Pyc Жыл бұрын
@@villidogнарод стал таким с нулевых годов этого столетия.
@misakpashyan8072 ай бұрын
Вот именно не премиум но ценник у него как для отечественного автопрома 1978 года от роду завышена
@sohang64492 ай бұрын
@@misakpashyan807 те кто этот ролик писал цены не формируют, только на своё изобретение
@РазДва-б9ц4 жыл бұрын
До чего приятно смотреть. Видимо это уже специально 2й раз разбиралось для камеры. Все так чисто. Спасибо за ваш труд. Спасибо за видео.
@МитинькаХвостов2 жыл бұрын
Всё доходчиво и понятно. Доработка класс! Спасибо за труд.
@ИринаЗахарова-ы9г Жыл бұрын
Академическая подача информации! Удовольствие получил от просмотра! Спасибо!
@ЭдуардБогданов-к3о3 жыл бұрын
Молодцы ребята,думаю что вы делаете хорошее.,👍,но ниве нужна оцинковка кузова,тогда этоавто будет бесценно.Спасибо за видео.
@Алек-1233 жыл бұрын
Ниве нужна новая нива😁😁😁
@Танюфка22 жыл бұрын
Еще установить лобовое стекло с подогревом,монитор с навигатором а также на раздатку третью точку опоры, ну вот и все и авто класс.
@ПавелБунегин-ж6о11 ай бұрын
@@Алек-123 скорее вам новый мозг вам просто она не нужна купите иномарку
@misakpashyan8072 ай бұрын
Ну вы даёте всё у неё идеально только оцинковки не хватает😅
@mansursultanbekov47363 жыл бұрын
Очень полезная штука респект автору. 👍👍👍
@kamranmacidli95253 жыл бұрын
Замечательно и очень удобно, молодец.
@Milthiadus2 жыл бұрын
Идея классная и мне все нравится, кроме предлагаемой вами накладки консоли в этом комплекте. Качество пластика просто в разы хуже заводского, тоньше и функционал не мне видится менее удобным. Было бы неплохо доработать этот момент.
@КайсарАмрекулов3 жыл бұрын
Легендарная машина Нива. Могли бы за 40 лет до ума довести .
@RauXxX3 жыл бұрын
50 лет
@hatko..79193 жыл бұрын
ну так довели же, на саморезах теперь всё, прорыв😂🤣😂🤣😂🤣
@zEdKaKzEd2 жыл бұрын
Довели Шеви Нива называется)
@КайсарАмрекулов2 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd А по моему она ещё хуже чем старая Нива
@ПавелБунегин-ж6о11 ай бұрын
@@КайсарАмрекулов и чем она хуже гниёт меньше кузов жёстче на кручение не козлит как 3D
@ДмитрийМарусов-н6ш3 ай бұрын
Купил такой перенос рычага. Нива 21 года. Идея хорошая, но на следующтй день ,благо стоял на передаче ,рычах перестал слушаться( то есть болтается и не выключает передачи). Доехал до сервиса, разобрали и увидели, что прихват сварки отошёл. Сварили и вперед... Но продавец молодец отреагировал, сделал скидку. Через 3-5 тыс. км точно незасекал, рычаг превратился в соплю. Опять разобрали. Поменяли втулки на самом рычаге благо от калины , разболтались втулки у друго крепления, тоже самоделку приделали и разболтались 4 гайки. Пока так. Ещё раз, идея хорошая, но не доработана.
@ДмитрийПилюгин-х8м2 жыл бұрын
Отличное решение 👍, полный комплект для готового решения даже новая облицовка тоннеля в комплекте.
@igorzlobinua2 жыл бұрын
Только облицовка опять потороченная. Где нормальные подстаканники?
@КамалДубовской Жыл бұрын
Да облицовка ужасная только из за нее не покупаю этот комплект
@NaidenovDima2 жыл бұрын
Все здорово, но как мне кажется что прикуриватель не такая важная часть в авто что бы под него делать прилив , достаточно бы было просто установить его вертикально. И можно было бы сделать полноценные подстаканники.
@shamkhalguluzade46022 жыл бұрын
Спасибо за помощь нивоводам,нивоводы вам руку пожмут в раю )
@kambeysan3 жыл бұрын
Круто! Молодцы!!!
@гаражнаяхрень3 жыл бұрын
Облицовка туннеля стремная и качество пластика оставляет желать лучшего. А так идея хорошая. Можно ещё было обработать места сверления.
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
На автоваз напиши, умник, изделие идеинтичное.
@ВячеславМелешенков3 жыл бұрын
Полностью согласен
@56Touch3 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd где оно идентичное? качество пластика ужасно. Качество видно так как на видео два изделия в кадре. Эдуард у вас орфографические ошибки.
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
@@56Touch у вам то же🤣 На ППИ накладки изготавливается, обе, так что не надо болтать и некчёмные выводы делать, эксперты на диване блин.
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
@Эрликон а то чё?) Обиделся? Извени)))
@константинлобенко2 жыл бұрын
очень полезное изменение и самое главное удобное все подробно и понятно показано и описано вот только я не понял что делать с включением задней передачи ведь она включается с небольшим нажатием вниз по переносу кулисы на класике спиливали какойто выступ в механизме задней передачи а тут тоже самое или так включать с хрустом и принудиловкой ролик понравился ждем новых изобретений а вообще это должны уже на конвеере ставить штатно всетаки 21 век на дворе
@qsidershow15592 жыл бұрын
Тут уже готовый механизм выбора передач где спилена пластинка, задняя включается без нажатия на рычаг
@ПавелБунегин-ж6о11 ай бұрын
@@qsidershow1559 у шнивы эта пластинка в кулисе находится там надо нажимать включая заднию
@ДмитрийПознячкин9 ай бұрын
У меня тоже мысль пролетела а как заднюю включать
@ПавелБунегин-ж6о9 ай бұрын
@@ДмитрийПознячкин спокойно как на Шевроле ниве
@ПавелБунегин-ж6о9 ай бұрын
Это ставят на Шевроле ниву
@kruger1976may3 жыл бұрын
Насчет удобства эксплуатации хз как: ибо рука в районе рычагов рк находится. Тут думаю сила привычки нужна, типа 2-4-передачи на Газ-66. А вот в ремонте (снять кпп или сцепление (вообщем то одинаково) считаю плюс (с точки зрения чинщик этого бренда и владельца 3-й нивы и Шнивы): не надо ковыряться с пластиком (вставки рычага кпп) на рычаге КПП.
@Art1501-uriosАй бұрын
задняя включается с хрустом, я хорошо это услышал через наушники. задняя передача включается путем нажатия на Кпп рычаг и передвижения в крайний правый ряд до упоры и с отягощением надавить на КПП и путянуть рычаг на себя вдоль правого ряда.
@sms712 Жыл бұрын
Ниве и так досталось от ,,укуренных" инженеров АвтоВАЗа, а тут Вы ещё добавляете😂
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
Пишите ещё, всем интересно ваше оригинальное и что самое главное свежее мнение
@ЕгорЕгоров-р1ш29 күн бұрын
Хочу сиквинтальное переклюние и шобы рычаг был на уровне лобового стекла 😮
@zEdKaKzEd26 күн бұрын
@@ЕгорЕгоров-р1ш сЕквЕнтальное…
@ЕгорЕгоров-р1ш26 күн бұрын
@@zEdKaKzEd разницы нет,но что бы на уровне лобового стекла (((
@злойчиполлино3 жыл бұрын
Пластиковый короб, изнутри оклеить виброй и шумкой, снаружи пленкой под карбон или винилом, И Я думаю, будет норм!!!! Да, в яблоко рычага брызнуть WD 40,.......
@12EC3C0F3 жыл бұрын
WD40 не смазка если что
@snakeyurga3 жыл бұрын
Смазка смазка, если что, но не прям супер пупер.
@ГеоргийБарабаш-ч5ъ Жыл бұрын
Купил такой комплект и наверное попал на брак. После установки комплекта 5 передача стала клинить. После клина приходится все разбирать и в ручную выключать 5 передачу. В итоге поставил на место родной рычаг...
@АндрейИванов-р3о3с8 ай бұрын
Где купил и как называеться?
@PavelChebukov2 жыл бұрын
Хороший видео обзор!!!
@bearburi64522 жыл бұрын
Блин видос класс, и съёмка и рассказ всё 👍, с меня подпись и конеш королевский лайк
@sohang64493 жыл бұрын
😮😮😮 кто вы перцы?!! 👍👍👍 Зачёт!!!
@Shant2283 жыл бұрын
Время 6:42.. Я аж залип на унитазе.... Блин у меня же велосипед... Зачем я, это смотрю смотрю...) 🤣😉👍
@filimonovfilm91962 жыл бұрын
задумка хорошая ,но пластик тоннеля еще хуже )))
@Sharlatann2 жыл бұрын
ну в принципе можно его обтянуть кожей подобрав фактуру пластика торпеды
@garage_forever2 жыл бұрын
особенно заднее крепление к какому-то отростку!!! это, вообще, шедевр!
@13Kordon.21 күн бұрын
А 2 самореза на рычагах раздатки так и не закрутили. Ну бляха профессионалы
@ВасилийПупкин-т5б3 жыл бұрын
0:47 когда ты без работы и проходит мимо начальник
@О.Е.А-ч5ж Жыл бұрын
Когда отверстия делали, желательно бы с пылесосом сразу, всю металлическую стружку собрать и отверстия под саморезы для консоли, тоже мелкий металл попасть может и коррозия, есть вероятность. Лично мое мнение.
@СергейКасимов-я5ъ3 жыл бұрын
Комплект явно не стоит своих денег!!! Появляется куча доп отверстий в без того не лучшем кузове, который подвержен коррозии! Пластик за эти денежки реально можно сделать и получше! Добавить в комплект шумку, которая варварским способом удалена (а ведь именно тоннель пола над раздаткой одно из самых шумных мест данного автомобиля). Ну и саморезы за эти деньги тоже возможно подобрать покачественнее, окрашеные хотябы в цвет облицовки тоннеля! В общем не стоит данное чудо 11000 даже с установкой!
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Не стоит, рн 13тр стоит и очередь на них
@СергейКасимов-я5ъ3 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd Вам должно быть стыдно, что пользуясь монополией вы продаете своим клиентам такой недоработаный продукт за такие деньги, да еще и хвастаетесь этим!! Мало того, этим хвастовством еще и на конструктивную критику отвечаете, вместо того, что бы "мотать на ус" информацию и улучшать Ваш продукт, которым Вы наверное гордитесь! А сейчас можно сделать вывод, что не продукт Вам важен и не удобство клиента, а только собственный карман! Удачи! Продолжайте в том же духе!
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
@@СергейКасимов-я5ъ какая качественная дичь 🤣
@compilerOptions.rootDir3 жыл бұрын
11тысяч? Барыги совсем чокнулись! Игнорить их бойкот барыгам!
@UfaZiga3 жыл бұрын
Заинтересовался сначала, но как цену увидел понял что за такие деньги полнейшая хуiня. Ну ладно грубо посчитаем 3 тыс механизм, 1 тыс накладка, чехольчик с ручкой на 500 руб. Ну и всё при себестоимости 3500 тыс можно продавать за 5000. Но 11 это писец просто, я за 9500 передний редуктор новый купил
@ник-о2б3 жыл бұрын
Эта консрукция с ваз 2108 перекочевала в шеви нива а теперь и вы лепите. Но только маленькая поправочка... Это только для тех кто ездиет лёжа. А для нормального одыкватного водителя руку выкручивать назад как то нелепо! 😂 😂 😂 😂
@ЮрийДомбровский-ы3е3 жыл бұрын
Как на шишиге
@snakeyurga3 жыл бұрын
У вас или прпвпя рука длиней левой или вы в позе горилы срущей сидите за рулем.
@КонстантинФедькин-ъ2ф2 жыл бұрын
Штатная нормальная . Не понял для чего эти изменения ?
@ЯрикКазанцев-ы4ж7 ай бұрын
Люди неумело зарабатывают деньги 😂
@zettazetta4731 Жыл бұрын
Максимально ясно, понятно. Благодарю за информацию!
@Perpetuum__mobile-h9q9 ай бұрын
поставить на простую ниву кулису от шеви нивы и выдать это за супер пупер ноу хау,ммммм,все в стиле нашего авто ваза))))
@АлександрЗамула-р3з2 жыл бұрын
А как быть с задней передачей ? Там для нормального вкл. нужен нажим на рычаг , так то все красиво и понятно но вот ее то на видосе не проверяли. А так спасибо посмотрел полностью может быть даже сделаю себе но не факт , очень похоже на шнивовский ркпп .
@Igor_522 жыл бұрын
Нажим идёт в самом механизме который они меняют. Скорее всего в новом этот нажим перенесен на ручку
@Егор-г5к8в10 ай бұрын
Это и есть шнивовский 😂
@ДенСон-р5в13 сағат бұрын
В смене ном механизм уже все предусмотрено и на новых 5ти ступках уже нет такого
@user-friendly_666 Жыл бұрын
Неплохо, но как уже описали жёсткое крепление к кузову не катит, да и секрет открою, уже давно существуют чëрные саморезы, а не эта колхозная хрень.
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
Я то же секрет открою, чёрные саморезы - строительные)
@Сергей-у9э5л11 ай бұрын
Да, мальчик, от жизни ты явно отстал. И занимаешься ты ,явно, не своим делом.@@zEdKaKzEd
@romanphilipovskiy77652 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста. Как этот узел называется и где его можно приобрести?
@999seg3 жыл бұрын
Это должны на заводе делать! За цену всей машины.
@МаксимРПК2 жыл бұрын
если это будут делать на заводе то еще 100 тыщ накинут😆
@ВладимирГолда-ц2й11 ай бұрын
Штука может и хорошая но ценник зашкаливает
@ТохаБайк2 жыл бұрын
Хоть бы железки в порошок покрасили, да и места сверления и пробития [21 век] не мешало бы законсервировать. А так вполне. Думаю цена комплекта будет не бюджетной, поэтому себе не планирую. Да и устал уже вкладывать. Гниющее ведро само не оцинкуется.
@Expert1242 жыл бұрын
Цена 11к.
@ОлегЛетов Жыл бұрын
Задумался я над переносом рычага КПП... Начал искать, думать, как это сделать. Почитал других людей. Наткнулся на это видео. Первая мысль была "зачем я буду что-то мудрить и изобретать, проще купить готовый вариант". Посмотрев видео полностью, понял, что всё что было сделано на этом предприятии это кусок дешманского пластика, вырезана бумажка и согнуты на дешёвом листогибе куски металла. А потом, я узнал ценник в 12000 рублей. И понял, что ребята посчитали себя самыми умными, продают запчасти с ваза втридорога, добавляя кусок бумаги за 10 копеек (даже с учётом человека который это вырезал и размечал, с учётом аренды помещения и организацией рабочего места за 5 рублей), кусок пластика который можно формовать нагрев его газовой горелкой и несколько кусков стали (по 60р/кг) которые были согнуты на самом дешёвом листогибе. После этого, решил почитать комментарии, вдруг кто расскажет про какие-то косяки после установки ? Никто ничего не написал и я даже удивился почему. А потом увидел ответы то ли пиар менеджера (ха ха, размечтался), то ли просто какого-то мужика с завода и тут вся картинка сложилась. Штош, пойду лучше сам сделаю, и дешевле, и проще. Как там сказал представитель компании "сделай сам лучше ?" Хорошо, ожидайте)
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
Да что уж там, кочергу куском арматуры нарастите, вообще считай бесплатно будет. Часто попадаются машины от умельцев, мастеров спорта по нагреву феном и резьбе по металу с приемок. Такие машины называем - «из под говноря»
@QRS-qe2zl3 жыл бұрын
Меня и так моя нива устраивает со штатными рычагами....
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Руки небось по полтора метра ?
@QRS-qe2zl2 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 почти 😆😆😆😆
@user-AlexandrL Жыл бұрын
Блин , видос отличный ! 👍👍👍
@Mario-yq5zr3 жыл бұрын
Саморезы и стяжки наши лучшие друзья. Колхоз.
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Ваши предложения? Синяя изолента?
@Mario-yq5zr3 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd Для крепления облицовки можно использовать хотя бы пистоны наверное, а для чехла рычага акпп пластиковое кольцо с защелками, как на нормальных машинах. Но то что вы сделали это вообще треш, я конечно понимаю, что Нива это не Мерседес, но все же...
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
@@Mario-yq5zr всё максимально приближено к стандартной сборке. Какие нафиг кольца...
@КонстантинРусских-у5э2 жыл бұрын
Всё красиво, но пластик можно было с углублением для мелочей сделать, раз уж разрабатывали другой кожух. Мелоч а приятно.
@sergei33702 жыл бұрын
Ещë можно заморочиться и поставить один рычаг РКПП от шнивы.
@ОлегКиркин-ж4х Жыл бұрын
Для руки, управлять рычагом кпп, конечно будет лучше, но расположиться по диогонали, что бы поспать в дороге, будет невозможно, и "пеползти" с сиденья на сиденье, невыходя из авто будет гораздо сложней, ну и цена комплекта, что то завышена, а в остальном отлично)
@64STRANNIK3 жыл бұрын
надо было не стяжкой , а изолентой чехол крепить))) и обязательно синей ))
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
С завода именно на изоленте
@64STRANNIK3 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd но но но))) ток без рук)))) я разбирал, как с завода знаю)
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
@@64STRANNIK да, вспомнил, эт на переднеприводных кожух на ручку изнутри изолентой примотан🤣
@64STRANNIK3 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd на пп есть такое дело)))
@лексашкаБородач Жыл бұрын
Инструкция отличная. Из минусов только то, что этот рычаг крепко зафиксирован на кузов, в коробка нет. И как включать заднюю передачу. Ведь ее надо притапливать. В целом норм.
@markupich4 жыл бұрын
Насколько законна такая переделка? Будут ли проблемы при постановки или снятия с учета авто. Нужно вносить изменения?
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Визуально всё как на стандартной машине, что бы заметить разницу по рычагу, надо быть либо нивоводом, либо прыгать из одной нивы в другую
@snakeyurga3 жыл бұрын
Оставил штантное, при продаже поставил сток, а комплект перегоса в догонку покупателю или отдельно продать.
@СергейЗозуля-т6о2 жыл бұрын
Здравствуйте молодцы а где заказать такой комплект
@sanyakopatych2 жыл бұрын
все отлично и популярно но саморезы можно взять и покороче они стоят копейки. а самое главное почему на заводе такое не устанавливают .
@ganiagibaev12153 жыл бұрын
Почему с завода нельзя это сделать
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Сделали, на шниве.
@ник-о2б3 жыл бұрын
Потому как на заводе дураков нет и не лепят такую хрень
@ganiagibaev12153 жыл бұрын
@@ник-о2б а то что за рычагом надо тянутся это не додумались сделать
@billwilliamson57873 жыл бұрын
Потому что это приведёт к удорожанию
@ganiagibaev12153 жыл бұрын
@@billwilliamson5787 на сколько миллионов
@PrikamieLait3 жыл бұрын
Изменения в конструкцию регистрировать нужно? Сертификат для ГАИ или лаборатории имеется? Если да, то где посмотреть?
@АлексейИльметов-с1п3 жыл бұрын
Ясен хуй, что нет. А вы думаете, что гайцы будут мерять линейкой?
@Кобра303 жыл бұрын
Совсем куку???
@andreszigler649017 күн бұрын
Нива - это совершенство. А совершенство в доработках не нуждается😅
@авэмкумен Жыл бұрын
Полезно бы было если бы от нивытревел внедрили консоль. Вот да и шум бы ушел и качественнее бы было.
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
))) всё в ваших руках
@АркадийГизбрехт3 жыл бұрын
Разве нельзя это ставить сразу на Ниву Урбан 2021 с завода, в чем проблема то!?(
@Igor_522 жыл бұрын
В цене наверное, данная доработка удорожает автомобиль. Но в целом я согласен, могли бы и устанавливать как доп опции, вот такой рычаг КПП, нормальную рулевую колону от приоры. Вобщем все то что ей так не хватает. Думаю свои покупатели бы точно нашлись бы.
@ВячеславГайсюк Жыл бұрын
Доброго времени суток, а как с кулисой включать заднюю?
@ВикторНестеров-м5ф3 жыл бұрын
Пластик тоненький, формованный, гамно. Чисто на пару месяцев и потрескается. Уже видели подобную дичь. Родной пластик хрен сломаешь. Почему три шайбы ))))). Из них две на месте остаются. Почему нельзя было согнуть пластину на два мм больше. Почему шаблон из туалетной бумаги. Почему нельзя было вместо нижней пластины с гайками установить гайки-заклепки. Они же могут быть установлены без использования спец инструмента. Только с использованием болта, гайки и пары шайб. Почему одна из шайб касается шаровой, хотя стоит виброразвязка из резиновых втулок. Почему шарики на раздатку закручивают в левую сторону. Они же резиновые. Их надо просто насадить. Дичь дичайшая. И итоге все на соплях, кроме самого рычага КПП. Почему резинка из КПП не имеет адекватной формы. Как будто гандон бесформенный напялили. Где этап установки кнопок . Этап называется вырежи сам и проебись и за этот кусочек говеного пластика формовонного еще раз пятаки отвалить. Задумка не плохая. Особенно для людей с коротким руками. По ценнику чисто на лоха или короткорукого, у которого выхода нет, а ездить охото.
@astemirsunshev36357 ай бұрын
проще сам рычаг кпп согнуть в сторону водителя
@EVG88882 жыл бұрын
А как заднюю включать,? рычаг же должен прижематься в низ потом назад
@АлександрКукшинов-т1й2 жыл бұрын
В низ включение было заложено в снятом механизме переключения передач.
@Егор-г5к8в10 ай бұрын
Так же как на шниве, вниз давишь и включаешь 😂
@ВасяВасильев-ь8р1ч3 жыл бұрын
Что это дает ? Уменьшает шум или вибрации а может крутящий момент увеличивает ? если так то обязательно куплю и поставлю
@snakeyurga3 жыл бұрын
Вы видимо мутант с удлиненной правой рукой?
@PanKuzmich3 жыл бұрын
Класс. Очень подробно
@aznaurvartanov27237 ай бұрын
Установил такую, очень хорошая вещь, езжу нормально всё работает отлично, но последнее время как дам кому нибудь покататься они приезжают на застрявшей второй скорости, приходится разбирать и устранять, в чем проблема не подскажите?
@tinplatee3 жыл бұрын
0:47 интересно, почему специалист Дмитрий крутит отверткой в отверстии где даже нет саморезов?)))
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Ну наверное для того что бы фаску сделать, под саморез, не собирали не разу абс пластик?)
@tinplatee3 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd да ну что вы, оператор говорит отвернуть два самореза в задней части, а тот пустое отверстие крутит))
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
@@tinplatee ну значит визуализировал для наглядности слова Александра.
@pikivikipikiviki14193 жыл бұрын
Смотрю это видео и думаю, как хорошо что я купил Honda crv 2 а не ниву
@pikivikipikiviki14193 жыл бұрын
@pavel хм ,не понял, сформулируй правильно вопрос или утверждение.Куда смотрю?Во что заливаю, в сковороду?Какое масло заливаю,подсолнечное?
@sashuuu20942 жыл бұрын
Если б/у - то у тебя всё впереди. Старьё оно и есть старьё. 10 лет владел сузуки Эскудо 1999 г., задрал...
@karater313 Жыл бұрын
Перчатки топ
@COTOHAXX Жыл бұрын
Вот так:на девятках кулису укорачивают для удобства включения,а на ниве добавляют для удобства включения)). Автомобиль конструктор)))
@astemirsunshev36357 ай бұрын
на девятке ход укорачивают, а на ниве смещают опору рычага
@Mecenatum3 жыл бұрын
Я вот не пойму, ребятам нечем заняться? Ради смещения рычага КПП на 7 см, столько затрат сил, времени и денег... Что это даёт? Кучу громыхающих зазорами механизмов, сверловку днища кузова в коррозионно-опасных местах, вопросы при техосмотре и полпуда дополнительного веса?
@MrRamazan12343 жыл бұрын
Да нееет,лучше же когда 5-ю включаешь до капота тянуться,прикольней же да?
@renarena42112 жыл бұрын
Prisposobleniya dlya invalidov korotkorukovix
@user-re3dz7alex3 жыл бұрын
Калиновский механизм выбора передач в сборе в 2 раза дешевле стоит. Цена завышена
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Закажите матрицу под абс панель, плансоны под гибку металлических, сделайте официальную документацию..
@user-re3dz7alex3 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd я как то занимался изготовлением электрогитар с нуля. Из палена инструмент. Матрицы, гибы, инструмент никому не интересны как кто что делает. Конечный результат и цена.
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
@@user-re3dz7alex так себе вы занимались, если не закладывали технологические расходы в изделие.
@Vartan77777 ай бұрын
Аль что минусы есть,а так и правда очень нужна мощная коробка и двигатель
@txno-pro Жыл бұрын
Не ну всё это классно! красиво! А почему это всё надо делать самому? Покупать комплект, устанавливать самому или гнать в сервис! ПОЧЕМУ СРАЗУ НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ С ЗАВОДА!!!
@ЕвгенийШипучка2 жыл бұрын
У меня одно...а кнопки стеклоподъёмника??а так информативное видео.спасибо.
@СиняяИзолента-у4с3 жыл бұрын
А стекло подъёмники и зеркала кто на место поставить
@Владимир-ф1ц4ь3 жыл бұрын
Вот так все и делают! Стекло подъёмники и зеркала в ручную будут регулировать! Одно сделали другое убрали! Столько лет выпускают на автовазе ниву! Весь завод за счет нивы наверно до сих пор и работает! А перенести на заводе рычаг включения кпп так и не догадываются! Надо городить такую кучу ненужных болтиков конструкций и т.д.
@КайсарАмрекулов2 жыл бұрын
А вообще эта замена законная ? Проблем не будет ?
@Andrey-iq7si Жыл бұрын
Весь Ваз собирается на саморезах ,поэтому ещё десяток ниве не помешает ,она уже, как сито. А можно соединить с лючком для заправки топлива и сделать 7 передачей ?
@zEdKaKzEd Жыл бұрын
Отличная шутка, последний раз так смеялся над шутками Петросяна
@АртемДетков-ж6в3 жыл бұрын
добрый день, иногда не довключается задняя, может посоветуете что то насчет регулировки, и да пластик одтелки как то хлипковат
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Регулировка как на переднеприводных ваз, точно так же ослабляте выставляете, пробуете. Повторять до нужного результата.
@Ромарио-т3я10 ай бұрын
Профи!!!
@ЕвгенийВольхин-й8з Жыл бұрын
Здоровья вам. На шевроле нива такое можно сделать, я имею ввиду короткоходовую кулису?
@Егор-г5к8в10 ай бұрын
Там такая с завода 😂😂😂😂
@vadimsusac25263 жыл бұрын
Добрый вечер, а как можно заказать такой комплект спасибо 👍👍👍
@archi-df6iu2 жыл бұрын
Авито 13500р
@stanislavnyu4293 Жыл бұрын
Много пишут про перенос рычага, но я все равно не понимаю. Насколько должно быть неудобно что бы такой огород нагородить.😢 Езжу на крокодиле,да,есть некоторые неудобства но не до такой же степени товарищи.
@ДенСон-р5в13 сағат бұрын
А не льзя рычаг и механизм перенести немного левее, ну согласитесь удобней же когда рычаг ближе к водителю нежели к пассажиру!
@strelov15203 жыл бұрын
Набор отличный и переносит рычаг в нормальное место. Единственное чего не совсем понял в инструкции, так это момента проверки включений передач и подгонки соединения на хомуте. Регулировка идет по вылету или по провороту относительно оси труб?
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Здравствуйте, кулиса выставляется ак на переднеприводных ваз
@roman157632 жыл бұрын
@@zEdKaKzEd не все в курсе как на переднеприводных ваз
@ВикторБелкин-г9н3 жыл бұрын
Было бы неплохо комплект загрунтовать а лучше окрасить.
@garage_forever2 жыл бұрын
обычная гальваника жёлтым цинком, стоит копейки
@ВасилийЖигулин-щ3й2 жыл бұрын
На мой счёт бесполезная доработка, в ниве есть куда более нужные и интересные вещи которые можно сделать: занизить раздатку, поставить блокировки и лебёдку, сцепление с шевика и передние привода с шевика, более комфортные сиденья с подогревом, рулевую рейку от иномарки и уйти от маятников и сошек, установить шноркель и не бояться глубоких луж, стальной редуктор переднего моста. Кстати согласен пластик отличается от штатного и доработка конечно интересная ) а стеклоподъёмники и регулировка ззеркал теперь не нужны?
@drgradandrey7301 Жыл бұрын
Кому как. Можно конечно много что доделать, но что по мне так эта переделка поважнее многого из перечисленного. Меня после Фольксвагена кулиса очень раздражает. А там на вкус и цвет...
@ВасилийЖигулин-щ3й Жыл бұрын
@@drgradandrey7301 если эта бестолковая переделка поважнее перечисленого. Тогда вам нужна не нива. А обычный пузотер. Потому что все перечисленное влияет либо на проходимость, либо на надёжность или же на комфорт посадки водителя. А вот добавить себе геморрой с кулисой это точно не то, что нужно для нивы.
@drgradandrey7301 Жыл бұрын
@@ВасилийЖигулин-щ3й ещё раз повторю, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Именно про комфорт посадки водителя я и говорю. Мне не удобно два три часа сидеть как на табуретке потому как приходится тянуться за кулисой и рука постоянно на весу. Я считаю что для дальних поездок подлокотник и удобная кулиса обязательны. Если ты привык ездить на тракторе то возможно эта функция тебе не к чему
@drgradandrey7301 Жыл бұрын
@@ВасилийЖигулин-щ3й вот например лебедка мне как то вот вообще... Не ну вещь хорошая, но я бы её ставил если бы мне вообще скучно стало и надо было чем то себя занять. Я понимаю что в случае если там где то застрял и машина села конкретно.... Но мне проще по рации вызвать Урал или Тайфун и меня максимум через пол часа выдернут. Нива хоть машина и проходимая но надо все таки без фанатизма
@ВасилийЖигулин-щ3й Жыл бұрын
@@drgradandrey7301 андрюшА конечно кулиса и подлокотник это самое важное на нивке. А вот сиденья от трактора родные ты предпочёл оставить 😂😂😂. Да и ездишь походу у себя по огороду. Там где я путешествую чаще всего по рации никого не докричишься. А ходить по несколько километров за уралоМ, просто тупо! И нива у меня не единственная машина. Для комфортной езды на дальние расстояние есть на чём ездить. Так что ёрничать по поводу трактора не уместно. А кулиса конечно ниву превращает в фашистваген😂😂😂😂
@АлександрК-ч1р7е3 жыл бұрын
Калхоз голимый: рукожоп-калхозник сверлом приложился не хило! хозяин справедливо накажет!
@zEdKaKzEd3 жыл бұрын
Кто ты, воин?! Эксперт диванный?
@ВячеславМелешенков3 жыл бұрын
Я думал он пыльник ШРУСа просверлит
@PEREKUPBAZA774 Жыл бұрын
Приветствую, от чего новый механизм переключения передач?
@ECOWOOL-123Rus Жыл бұрын
От Нивы.
@aslorr Жыл бұрын
Как на счет поросячего визга на ниве? Есть резиновые денфера которые устраняют их на вашей конструкции?
@PIT-STOP_1636 ай бұрын
А как задняя включается? Там же нужно вдавить а потом потянуть назад
@Glebson1632 жыл бұрын
Видео хорошее, приблуда вообще класс.Но почему эту кулису нельзя поставить на завод на конвеер?Почему нельзя чуть доработать штамп туннеля, сделав туда закладные под новую кулису ? ПОЧЕМУУУУУУУУ?
@ВалерийСкородумов-л6с2 жыл бұрын
... отлично спасибо за видео, супер!А какова цена за кулису?))))
@iHelperPC Жыл бұрын
14к
@VolodyaKoks7 ай бұрын
Вопрос. Как включить заднюю передачу, она же утапливаетчя.
@e.s.99922 жыл бұрын
Идея отличная. Не понял, как включать заднюю? Она ведь с нажатием включается
@Expert1242 жыл бұрын
Ставится механизм выбора от chevrolet niva, на ней ограничитель задней передачи на кулисе. Короче без нажимал теперь работает.
@БаженовВладлен2 жыл бұрын
А сколько стоит и как преобрести полный комплект, включая консоль, этого механизма???
@XACANOV_072 жыл бұрын
Можно будет отдельно заказать пластиковую облицовку??
@zEdKaKzEd2 жыл бұрын
Нет
@MARKEROVKA3 жыл бұрын
Ну и как по ощущениям? Вроде говорят пожестче.
@EVG88882 жыл бұрын
Да и зачем это всё, рычаг и так длинный или руки короткие🤦♂️🤔
@Лахновский10 ай бұрын
Здравствуйте. На Ниве при обрыве ремня, клапана гнёт?
@zEdKaKzEd10 ай бұрын
Ну если только ремень безопасности порвется, то я думаю клапан может продавить🤣
@АлександрБогачев-з1н6 ай бұрын
Всё максимально понятно кроме одного- как включать заднюю передачу, ведь ручку кпп вдавить уже не получиться. (забегая вперёд скажу, что нужны будут не сложные манипуляции с кпп, но ролик этот момент упускает, а момент очень важный).