😊здоровья тебе, Настя! И чтоб в семье все было хорошо. Ждем твоих видосов за рулем!❤
@AA613AA4 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. Переобулся на своём 990м адвенчере с пирелли скорпио ат90мт на мишлен энаки вайлд. Почувствовал себя гораздо лучше :-)
@sevofishing70294 жыл бұрын
Как вайлд чувствует себя на асфальте? Тоже смотрю на эту резину.
@AA613AA4 жыл бұрын
@@sevofishing7029 , гораздо лучше, чем Пирелли скорпион ат 90 мт. На сухом устойчивее и манёвреннее. После 60 км/ч заметно шумнее, но к 80-90, ветер шумнее, т.ч всё ОК!
@sevofishing70294 жыл бұрын
@@AA613AA Спасибо
@AA613AA4 жыл бұрын
@@sevofishing7029 , единственное что, не пробовал на мокром асфальте. У нас мокрый асфальт в дефиците 😁😁
@MrEvovod3 жыл бұрын
@@AA613AA спасибо за инфу. Чуть пирелли не купил
@maxer_hobby94264 жыл бұрын
Сразу лайк, потом смотреть))) Анастасия, было бы интересно Вас послушать про выбор мотоэкипировки для ралли!!!
@nifontova134 жыл бұрын
А я вроде рассказывала уже как-то? Не? 🧐😅 но сделаем ещё если интересно
@TimofeiSukhorukov4 жыл бұрын
@@nifontova13 нет не рассказывала, ждем
@sergeyvolkov65273 жыл бұрын
Пришли в магазин и подобрали для себя по возможности из того что есть
@marisdravnieks80853 жыл бұрын
Спасибо за совет.Пришло время менять резину, ставлю Akakee Adventure. Проблема была купить в LV. На зад купил в Финляндии а на перед в Польше.
@overkilloverkillov4 жыл бұрын
Езжу на Адвенчере сезон по асфальту от разбомблённого немцами в Тверской области до разломанного Собяниным на ТТК ))) и в ураганный ливень, и в жару, и на разметке, и немного на мокрой траве. Езжу и не замечаю ее. Просто выполняет свою функцию
@blackangel27994 жыл бұрын
Настюха Ты такая Четкая))
@SolarGryph4 жыл бұрын
Всё здорово, спасибо! Только про звук: не нужен такой динамический диапазон - разница между самым тихим и громким - ровно как не нужен такой сильный перепад между голосом и музыкой (у которой ещё свой разброс есть)). Человеку "достаточно" разницы в ~0.2Дб, чтоб уже какой-то трек считать лучше другого (или акустическую систему по сравнению с другой - чем иногда пользуются при продажах).
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо, передам мужу ваши замечания 🙏🏻
@ДмитрийВолков-о7э4 жыл бұрын
Настя! Лайк и репост!
@antoniocobodelolmo12324 жыл бұрын
Gretings from Spain Anastasiya 😀💕
@1ncub4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сделайте пожалуйста сравнение разные производителей. Michelin vs Pirelli vs Mitas
@faustiix91734 жыл бұрын
хороший обзор!!!! умничка
@RIDE1034 жыл бұрын
Резина 50/50 это как говорил мой дед " не в задницу,не в потолок" ))) нужно брать либо асфальт,либо грунт! К сожалению третьего не дано...Если брать "серединку",она и не держит и быстро изнашиваются! П.С.Кстати если говорить о заднем колесе,то Anekee Wild на грунте держит лучше чем Desert race
@nifontova134 жыл бұрын
Интересное замечание про anakee wild и desert race 😅 а вы где на каком Мотике и грунте сравнивали?
RIDE103 посмотрела обзор. Все по делу, кроме глупости про обязательную резину, двигатель 500сс, жару 60 градусов в Африке в январе. По поводу лучшего держака на anakee wild в сравнении с desert race не могу сказать объективно так как на wild не ездила, но то, что desert race делается больше для езды по дюнам и острым камням, а не для езды по мокрому песчаному грейдеру и грязевому лесу, говорит о том, что шины разные и для разного по определению и сравнивать их глупо.
@RIDE1034 жыл бұрын
@@nifontova13 Насчет регламента -это то что я искал и нашел такую информацию...Но вам виднее ( без сарказма ) По поводу температур,лично я ездил в Западной Сахаре и температура была 55 градусов,но допускаю что в дюнах она выше... Конкретно на этом мотоцикле 499 куб.см. Я ездил и по сухому песку,и чесно говоря держак плохой ( опять таки сравнивая с кроссовой,или хард -эндуро резиной) Но логику в Desert Race я понимаю...Камни и укатаный грейдер...Но сравнивая с Wild - она проигрывает! Касается только зада! Перед Desert Race просто супер,особенно на больших скоростях
@nifontova134 жыл бұрын
RIDE103 я два раза участвовала в Африке рейс в январе и в марокко ночами заморозки были, а в западной Сахаре днём дай бог до 25 на солнце поднималась температура. Но, может просто с погодой вам больше повезло 😅 в Саудовской Аравии, например, в этом году тоже дубак был почти весь Дакар 😬 Дезерт рейс очень выносливая резина, что-то мне подсказывает, что wild по камням и длинным лиазонам разорвёт быстрее, а в длинных гонках это важно. На короткие СУ сейчас стали ставить новую модель desert race Baja которая по рисунку как эндуро. Держит офигенно, но живет мало. Про объём двигателя очень странная история, потому что регламент написан для всех один и двигатель больше 450сс запрещён. Видимо, жулила ямаха в надежде, что никто не проверит 😂
@FahrradmechanikerBayern4 жыл бұрын
Отличный обзор, и мотик огонь!!! Хотел такой но S, посоветовали искать только в одних руках и хорошей историей обслуживания, иначе можно нарваться на неприятности... Можно замечание!? Свой голос делать по громче, а музыку по тише, что бы не было такого резкого перехода. Мичлен на любителя ;)
@СергейБайменов4 жыл бұрын
NATURALIST 86 ---Само ты миЧЛЕН.
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо, про музыку и голос учтём ☝🏻
@FahrradmechanikerBayern4 жыл бұрын
@@СергейБайменов о, чмо проснулось!
@МаринаНиколаева-у6ъ4 жыл бұрын
😊Настя, вот мне шины не надо, ну, пока, но ролик ТЫ ведеш, - смотрю😁...давненько к тебе "в гости" не заходила👋😊❤
@mrBusoMan4 жыл бұрын
Насть спс, поставлю Вайлд)
@jonny503 жыл бұрын
Давай на асфальт на ней, за 6000 кончишь.
@Денисок-я2ъ4 жыл бұрын
Трешка чисто для асфальта, если навыков мало, беда на песке, мокрой траве и не дай бог на всем этом после дождя. Хорошая была 2, но может адвенчер будет не плох.
@dmitryborisov40154 жыл бұрын
Всё верно замечено, резина - чисто асфальт, и на на нём нареканий к ней у меня нет абсолютно никаких. Сухой грейдер, грунтовки и т п я и на мишлен роад разницы не замечу, особо бездорожьем это не назвать. Песок - жить можно, вперёд едет, но опять же, смотря какой. Мокрая грунтовка = лёд, бокового держака нет абсолютно.
@nifontova134 жыл бұрын
Dmitry Borisov на мокрой грунтовке и desert race скользить будет. Тут уж надо меньше мотик наклонять и больше заносом управлять, а не наклоном.
@Андрей-н2я8л6 ай бұрын
Приветствую! Сейчас катаю на трешке. По грунтовке более менее, но вот по песку это да. Руль нужно держать как следует) и проходимость по песку тяжёлая.
@Night_Spirit_workshop2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Анастасия! я бы взял Wild - но у них почти шашка - как она, сильно скользит на мокром асфальте?
@Майкл-щ8м4 жыл бұрын
Настя лайк, но охота узнать как ощущение на скорости шумит,с асфальта на гравий не подламывается,твердая +или - считаю обзор незаконченный,прошу часть вторую или дополните пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!
@nifontova134 жыл бұрын
Это вы уже про тест пишите, а мы обзор сделали про общую разницу шин в линейке. Думаю, скоро доберёмся и до серьёзных тест драйвов
@Майкл-щ8м4 жыл бұрын
@@nifontova13 доберитесь пожалуйста очень жду думаю не только
@МаринаНиколаева-у6ъ4 жыл бұрын
😊👍❤ "тапочки" для мото 😁👍
@ravonravon9274 жыл бұрын
Доброго времени суток, Анастасия смотрю вас не так долго,про Дакар гуд,а где вы их берете
@nifontova134 жыл бұрын
Что беру? Не поняла 🙈
@thickami4 жыл бұрын
Кепка клевая )
@БорисБуткеев4 жыл бұрын
Сбасибо радость моя!
@КотоМишка-е6ш3 жыл бұрын
Не ездила на них но уже обзор делает.
@MrEvovod3 жыл бұрын
Настя, подскажи плиз мишка адвенчер и пирелли мт90. Что лучше?
@АндрейМклимат4 жыл бұрын
Анастасия, здравствуйте!) Как Ваше здоровье, восстановились после травмы?! Ждем ваших выступлений, и конечно же Ваших обзоров!!! Как всегда лайк!!!!
@AbrosovIgor4 жыл бұрын
Очень актуальный для меня вопрос. После покупки и замены шин на анаки адвенчер появился сильный гул от заднего колеса при наклонах мота, даже при небольших. Гул пропадает если едешь идеально ровно. Поменял все подшипники в редукторе (гусь), но ничего не изменилось. С давлением экспериментировал, но ничего не помогло. Накатав около тыщи , заменил назад на юзанный метас и гул пропал. Печально. Нет ли у вас какой-нибудь информации по данному вопросу?
@МихаилПоляков-к2ш4 жыл бұрын
Настя ждём новых видео
@ВикторЯн-ю9ч4 жыл бұрын
Ждем теста как она в дождь?песок? Итд
@Медвежонок-к3е3 жыл бұрын
Живу за городом в своем доме у меня около 5 км до асфальта, дорога чисто деревенская, могу я Мишлен Энаке Адвенчер поставить на Хонда VTX-1800???
@ДенисАбсатаров-ж7щ4 жыл бұрын
Привет с Бурятии от гонщиков
@Slavic96rus4 жыл бұрын
А где тест драйв?! Новой резины
@Роман-с2ш1о4 жыл бұрын
Анастасия, не каждый не боевой является городским)
@nifontova134 жыл бұрын
Это вы про что?
@ravonravon9274 жыл бұрын
Соответственно финансы
@nifontova134 жыл бұрын
Ааааа финансы 😂 это самый больной вопрос. Работаю 24/7 в поисках этих самых финансов. Работаю по контракту с существующими спонсорами, постоянно ищу новых и впахиваю в разных других направлениях.
@YuRRka_Vladimirovich4 жыл бұрын
Больше негде - напишу здесь. А как там "Золото Кагана"? Как на 4 колесах? Когда live хоть чуток? Анастасия!?!?!?
@nifontova134 жыл бұрын
золото Кагана проехали позитивно, хоть и не попали на подиум. Подробный рассказ у меня в инстаграмм @nifontova13
@YuRRka_Vladimirovich4 жыл бұрын
@@nifontova13 а у меня нет инсты. И не надобно... Жаль, что только там.
@YuRRka_Vladimirovich4 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@КорсарМототциклов4 жыл бұрын
👍👍👍👍👏👏👏👏😍
@Ringer19824 жыл бұрын
Раньше думал эти шины называются Anarchy
@nifontova134 жыл бұрын
Хаха, нет ANAKEE 😃
@АнтонЛатюк Жыл бұрын
Но насколько я знаю анаке3 тоже имеет более жосткую середину....
@eugene_wildcat3 жыл бұрын
Почему никто не говорит, что это очень скользкая резина особенно в дождь, и на бездоре она нормально не гребет, максимум по укатаной грунтовочке она держет.
@MichelinRussia3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились отзывом! Уточните, пожалуйста, какую модель вы имеете в виду? Коэффициент сцепления на мокрой дороге зависит от большого количества факторов, в том числе: дорожных условий, типа покрытия, температуры, дополнительных факторов в пятне контакта шины с дорогой, таких как масло, мазут и т.д. от скорости ТС и т.д.
@eugene_wildcat3 жыл бұрын
@@MichelinRussia я говорю про резину мишлен адвенчер которая шла с новым r1250gsa с завода, проехал на ней 10к по разным покрытиям, в разных условиях, . Мне не понравилось как данная резина ведет себя в дождь, не однократно были срывы заднего колеса в поворотах и приходилось ловить байк, славо богу без падений. В грязи и на камнях тоже не понравился зацеп и то как она гребет. В общем мой личный вердикт, это резина не самая плохая которую я встречал, и имеет право на жизнь, но не стоит ее так сильно пиарить в проплаченых обзорах, рассказывая что у нее только одни плюсы и она подойдет на все случаи жизни.
@MichelinRussia3 жыл бұрын
@@eugene_wildcat любые шины - это баланс характеристик. Характеристики шин MICHELIN разных гамм могут иметь существенные отличия. Для ряда моделей акцент сделан на управляемость на высоких скоростях, для других - сцеплении на определенных типах покрытия, но важнейшими всегда остаются характеристики безопасности. MICHELIN Anakee Adventure - более универсальная модель по сравнению с другими упомянутыми, которая твердом покрытии будет показывать отличные характеристики за счет использования в ней технологии 2CT (2 Compound Technology). Надеемся, что вы сможете найти шины, которые будут обладать оптимальным набором характеристик, оптимально подходящих для вашего типа использования.
@МихаилОсипов-м1п Жыл бұрын
полностью согласен! меня слизывала на ней 2 раза в секунду очень плохая в дождь ! из бездора только гиунт и то сухой
@sergeyvolkov65273 жыл бұрын
Ты где сейчас ?
@Osfir4 жыл бұрын
Музыку потише делайте.
@AKS79LEX4 жыл бұрын
На таком по городу воще пипец.. Это как на кроссовике по асфальту , только этот ещё цука яжелее
@druid63684 жыл бұрын
диванный эксперт на службе
@AKS79LEX4 жыл бұрын
@@druid6368 А вы жидкого стула.
@nifontova134 жыл бұрын
Это очень комфортный мотоцикл для города и путешествий. Проверено! ☝🏻
@ВладПупкин-м9ъ3 жыл бұрын
Все интересно, кроме орущей фоновой музыки
@ПавелКомолов-б7д4 жыл бұрын
Петличку нада😊 плохо слышно😊
@OlegRa14 жыл бұрын
Хорошие обзоры у Вас, Анастасия!!! Однако, тому кто делает монтаж видео оторвите уши за ужасную "работу" со звуком - пусть идет учиться ...
@nifontova134 жыл бұрын
Снимает и монтирует у меня муж, который в обычной жизни вообще не оператор, не монтажёр и не звукорежиссёр 🙈😅 Подскажите где и что не так со звуком я ему передам 😜
@VIKTOR-pm8bz4 жыл бұрын
@@nifontova13 уровень громкости в видео должен быть одинаковый, не комфортно смотреть, Анастасия ваш голос на видео гораздо тише чем музыка. Приходится постоянно крутить уровень громкости, то больше, то меньше.
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Звук мягкий и тихий. Зато музон, в перебивке гром. Работаете над пониманием...! Ролик разочаровал. Чисто обзор. По сути - просто реклама того, сего. Да, реклама нужна перед мотосезоном. А вот когда личные ощущения про резину будут это будет ценнее. Хотя, я так понял, Анастасия далеко не тестестировщик дорожной резины, малые пробеги. В этом деле мужик нужен))
@andreipypkin39134 жыл бұрын
Нанастаси вы сума сошли почему так ролов. Мало
@nifontova134 жыл бұрын
Не успеваем везде разорваться. Я же не профессиональный блогер и группы работников киносъемщиков у меня нет. Приходится успевать тренироваться, гонять, искать спонсоров, отрабатывать существующие контракты и снимать своими силами 🤷🏻♀️
@Slava_Ku4 жыл бұрын
реклама ....
@СергейБайменов4 жыл бұрын
Чьё производство ? Надеюсь не росиячее ?
@ДмитрийБалашов-ч5э4 жыл бұрын
Сергей, нет, колёса были Испанского производства.
@СашаБорода-о4ь4 жыл бұрын
Вы замечательная девушка...но технические обзоры ...не ваще...оставьте их для своего механника...увы
@nifontova134 жыл бұрын
Подробней. Что не так?
@СашаБорода-о4ь4 жыл бұрын
@@nifontova13 вы никогда не ездили на том же анекен 3 а резина с очень характерным поведением на грунте...а все остальное чисто рекламный ролик...не заморачиваясь...а резина довольно нестандартная в своем поведении...и я думаю что две другие модели имеют еще больше ньюансов...а об этом не слова...вы даже ничего не расказали о поведении той гоночной резины на которой ездили...да и на мотоцикле есть кнопочка стартер...и он даже заводится и ездит...а катание вручную смотрится как то печально...особенно в вашем исполнении ...вот
@nifontova134 жыл бұрын
Саша Борода так это же не тест драйв, а просто обзор линейки где была идея вкратце рассказать о том, чем по задумке производителя отличаются три модели anakee. Ну а то что катаю мотик не столь изящно тутизвиняйте, не доросла ещё 🤷🏻♀️😅
@Anthony_Prussian4 жыл бұрын
Ну одна реклама шин уже надоела.....
@nifontova134 жыл бұрын
Это была серия обзоров разных шин Мишлен. Надеюсь, скоро что-то новенькое снимем подинамичней :)