Обзор Живое Железо рассказ о восстановленном Урале М 62 1964 года выпуска

Видеосъёмка и монтаж: Виталий Шалдин, id13541388

[@СергейАренин]

Господа радеющие за полную оригинальность, попробуйте покататься по городу без поворотников и с 6ти вольтовым светом. Сейчас половина водителей не поймёт что вы показываете рукой. Подумают что вы просто машете кому-то рукой или посчитают придурком. Было сказано, что на мотоцикле планировалось ездить по дорогам общего пользования. С чем ребята справились на 100%. Парням из клуба респект за работу!

[@sergeii12325]

Прекрасно перематывается генератор на 12 вольт

[@АлександрДаниленко-з1ц]

Молодцы, спасибо. Приятно было смотреть, слушать правильную русскую речь))) Хорошо поработали, вернули в детство. Хорошая была у нас страна СССР !!!

[@Doctor-Dred]

Бро от души👍 Отличная идея с поворотниками сзади,надо ещё лампу габариты)

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Так и габарит там есть тоже конечно же )))

[@АлександрСамарин-к8з]

Класс. У деда был. Коричневый. 1963.

[@юриймикрюков-и9п]

в моем городе выпускали их

[@ПавелИонов-я2ъ]

Урал самый лучший мотоцикл СССР

[@БуйлоВВ]

ИЖ

[@alexknyazev1078]

Приятный колясыч получился.

[@SuperNaglo]

Чёткий мот получился!!! Молодцы! Что было и что стало просто супер!

[@peresvet1552]

Очень красивый М62

[@НиколайБондаренко-ч5с]

Молодец мотоцикл класный получился у меня токойже только м 61 .1960 года и двс тоже от урала 6 вольт

[@ОлегКоробка-п7я]

Молодец. Есть Урал 1960г

[@kurtmann9060]

отличная работа!

[@evgeniyosokin]

Тут получилось что вы просто построили проект на основе М-62 с улучшениями, так сказать, для себя. Это не совсем восстановление, но вышло неплохо.

[@андрейл-ж1с]

мотоцикл класс! я тоже приобрел м-62 1964 зеленого цвета под востановление сейчас проблема в двигателе есть 6 вольтовый мотор но более поздний м-63 с масляным фильтром в передней крышке но там нет ничего живого.ищу другой мотор и не знаю какой выбрать либо родной м62 либо 12 вольтовый. урал хотелось бы чтоб поближе к оригиналу но в тоже время 12 вольтовый мотор и мощьнее и можно найти в хорошем состоянии

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Если мот собирать как выставочный, то лучше всё оставить оригинальное. Если под выкатки, пусть не частые, но всё же поездки, то лучше переделать на 12 вольт. Хотя бы потому, что согласно ПДД надо ездить всё время с включённой фарой, а 6-вольтовая электрика это не вынесет.

[@acericonia4694]

андрей л С фильтром это М-66,а не М-63.

[@Eldertale]

Забыли на ободах церовки сделать :( А в общем более чем круто! Сколько же это денег потянуло, даже сложно представить.

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Обода красили в порошок. Цировки делали на том, что красили в малярке. Вот и ответ )))

[@СтолярнаямастерскаяНой]

Здравствуйте. Купил себе такой-же мот, и естественно хочу перейти с 6 вольтового на 12, ворос: если я куплю голый картер 12 v, и просто перекину всю труху с 6 в, в 12 вольтовый картер, или труха не совместима.

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Добрый день. Очень быстрый я на ответ. Всё подойдёт.

[@ЮрийМежов-б2щ]

Все хорошо у меня м63 и подскажите как сделать повороты на старые стопы мне понравилосб

[@lcatraz2919]

если у вас м 62 а что тогда органы управление другие это уже не индетично оригинала!

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Не ставили задачу сохранить полный оригинал. Мотоцикл изначально был в состоянии ведра. То, что его фактически спасли, уже хорошо...

[@БуйлоВВ]

9советских средних зарплат! Сейчас средняя 70000₽а новый урал стоит 2000000₽ итог перестройки

[@МаксКоловрат]

Какой мотоцикл на ваше мнение надёжнее и лучше к 750 или Урал м62 ??? И почему? Спасибо

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Добрый день. Нижнеклапанные понадёжнее будут. Хотя бы потому, что верхнеклапанный можно перекрутить, я так делал, тогда все поршни вместе с клапанами осыпятся в картер. А так, по современным меркам, это всё уже либо для музея, либо для покатушек в выходной вокруг дома )))

[@acericonia4694]

А зачем пульты от нового Урала поставил,если это реставрация?Получается это новодел.

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Ни о какой реставрации изначально речи ни шло вообще.

[@Dima4505]

Подскажите размер шин для Урала

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Это к господину Яндексу. А так 3,75 X 19" (95 X 484 мм)

[@Агент007-ы8н]

как мотоцикл себя ведет с китайскими карбюраторами? расход не увеличился?

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Да никто не может сказать, сколько он был с родными. В принципе жрёт не много. Последний длинный пробег у него был с Нашествия. Из Конаково Тверской области до Одинцово Московской области. Это примерно 160 км. Бак он не сжёг.

[@Larik38rus]

Приготовил помидоры и яйца и пожарил нихуёвую яищницу,которая зашла под этот обзор)

[@ОлегКоробка-п7я]

Стоит,продам не дорого

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Наш следующий обзор о К-750: kzbin.info/www/bejne/gpy7d6dpZZKNb6M

[@MultiBrul]

Мужик, чо тихо так?

[@НиколайБондаренко-ч5с]

Двиготель от урала стои 6 ти вольтовый .

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

История восстановления в фотографиях: vk.com/album-46210538_179153469

[@mix666ail]

Двигатель не от м62

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

А я там и говорю, что мы его заменили на от 8-103-10, причём специально. Головы родные остались и КПП.

[@ДмитрийКовалёв-г2ы]

элементарно краска не родная!

[@НиколайБондаренко-ч5с]

На них другие двс стояли с ребристыми галовками и клапанами в целиндрах

[@НоуХау-м9п]

У М-72 такие были,а Урал м-62 уже был верхнеклапанный.

[@ДмитрийКовалёв-г2ы]

это уже не м 62,почти не чего родного!

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Ну как почти ничего ))) Картер двигателя, пульты, поворотник левый передний, проводка, карбюраторы, ручки на руле - это неродное. Остальное всё осталось от исходника. Головки, цилиндры, клапанные крышки, кпп - всё тоже его родное.

[@evgeniyosokin]

Передний габарит на крыле коляски от М-63.

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Купили с ним.

[@AndrewNotionLife]

650см3

[@artakkirakosyan4293]

мотоцикл. вилики но. не. рабочи

[@aleksratlook2973]

почему не на русском клуб назван ?

[@pavelzactor]

Наверное,потому что байк-клуб,а не клуб "русских мотоциклистов"?

[@retromanem]

Какой жуткий колхоз! Черный цвет на М-62?!! Аляповатые цировки на крыльях! Двигатель не родной! В общем усрали один из красивейших мотоциклов от ИМЗ! ЗЫ В коробку Урала заливается МОТОРНОЕ масло!

[@ЯрославТрубачёв-п3к]

Заливалось моторное, потому что в те годы трансмиссионкой был нигрол. Современные трасмиссионные масла вполне туда наливаются и прекрасно там отрабатывают.

[@arunaspaulionis8350]

650см3