ОБЗОР JUICED 2 HIN / ЗАХЛЕБНУЛСЯ СОБСТВЕННЫМ СОКОМ

Juiced 2 - сиквел нашумевшей за счёт спорной физической модели, нестандартной карьеры и крайне азартных заездов, гоночной аркады Juiced от студии Juice Games. Гонка вышла в 2007-ом году и, несмотря на цифру 2 в заголовке, скорей выглядит как совсем новая игра, нежели продолжение предыдущей. Теперь это не нелегальные гонки по одному городу, а полноценный хорошо организованный гоночный фестиваль международного уровня, проходящий в знаковых городах мира, где собираются толпы зрителей, фотомодели и диджеи, а участники гоняют по подготовленным закрытым городским трассам. Во многих аспектах игра подтянулась на фоне первой части, но так ли хорошо она смотрится на фоне конкурентов? Узнаете из моего большого обзора.
Таймкоды:
00:00 - 06:10 - об игре в целом, общее сравнение с Juiced 1 и конкурентами;
06:10 - 10:37 - про оформлению меню и интерфейса;
10:37 - 18:25 - физика и управление;
18:25 - 28:27 - автопарк и тюнинг;
28:27 - 50:09 - карьера, виды гонок, ИИ, персонажи, особенности геймплея;
50:09 - 52:18 - локации и трассы;
52:18 - 54:32 - про комментатора, лабораторию ДНК и саундтрек;
54:32 - 58:07 - заключение и оценка игры.
Enthusia Professinal Racing - • Enthusia Professional ...
Gran Turismo 4 - Прохождение • Прохождение Gran Turis...
Gran Turismo 3 - Прохождение • Gran Turismo 3 - Прохо...
Общий плейлист с обзорами гоночных игр • Обозревательные видео ...
Обзорные летсплеи гоночных игр • Смотры
Gran Turismo 5 - Прохождение • Прохождение Gran Turis...
Gran Turismo 6 - Прохождение • Gran Turismo 6 Прохожд...
TOCA Race Driver 1 - Прохождение • Toca Race Driver Прохо...
TOCA Race Driver 2 - Прохождение • Toca Race Driver 2 Про...
Project CARS 3 - • Project CARS 3
GTR 2 • GTR 2 - FIA GT Racing ...
Test Drive Unlimited • Test Drive Unlimited -...
Project Gotham Racing 4 • Project Gotham Racing ...
Need for Speed Hot Pursuit 2 на PS2 - Прохождение • Прохождение Need For S...
#juiced2, #juiced2обзор, #hotimportnights, #needforspeedprostreet, #juicegames, #thq, #nfs, #needforspeed, #prostreet, #projectgothamracing4, #pgr4, #стритрейсинг, #автогонки, #гоночныеигры, #pcигры, #нфс

[@nikolayii3750]

Первая гонка детства. Прослезился , рассказываешь четко , как минимум на 100к подписчиков. Удачи.

[@user-wc4yo3xi3q]

Блин, чувак, смотрел с таким интересом, думал у тебя тысяч 100 подписоты, не меньше. Продолжай, интересно рассказываешь :)

[@natediaz1155]

В детстве гонял в эту игру днями на пролёт. Эх ностальгия

[@styjiet9634]

Скажу так, проходил ее 2 раза, сказать что лучше первой нет, но есть свои плюсы как редактор, цепочки днк пилота, интересные трассы и саундтрек. В целом оценил бы ее на 4 из 5. Рекомендую пройти.

[@Toby_Maguire_Studios]

Очень затяжной, и качественный разбор легендарных игр, молодец🌟

[@SunnyAYT]

Обожал эту игру на PSP (также, как и Midnight Club 3 Dub editon). Поражался, насколько она близко портирована к ПК версии и как в неё было классно играть. Тащился с дрифта и гонок с более сильным противником, который даёт тебе гандикап)

[@ConductorShow]

ахереть какой максимально припарированный обзор! а самое главное что нет ни капли воды, а всё по факту и делу! красава, парень!

[@jonny_lex]

Хороший ролик. Уважаю. В ру сегменте Ютуба не найти лучше обзорщика гонок, который не бросается общими фразами (типа, "хорошая физика", "плохо управляется"), а проводит глубокую аналитику игры. Желаю больше подписчиков - контент достоин этого.

[@Mixail_Rus48]

Спасибо Дружище за ностальгию о которой я увы давно забыл,но просмотрев, грустно улыбнулся.это было классно

[@Chlorum17]

Супер годный обзор, очень все детально рассмотрено, браво.

[@xenon8111]

Вы учились на инженера или медика? Если это не так - ничего страшного. Я это понял по количеству слов и стилю рассказа. Чувствуется кропотливая работа над документацией пихая туда все что связано по теме) На счет обзора - он очень хороший как и сама игра, которая является любимой игрой многих людей, в том числе и меня. Спасибо за старание, будьте здоровы и да прибудет с вами сила!

[@281188Alex]

Слишком хорошо и слишком подробно, вот это я понимаю вовлеченность)

[@MegadethTestament]

Вик играю в GT7 и изменений на самом деле очень много, физику переработали очень заметно, с видо просто не скажешь надо щупать самому, теперь реально колеса прям блокируются при торможение, поребрике теперь опаснее, а как звук прокачали моё почтение, в обще годная игра вышла

[@vicracedriver]

надеюсь, что через какое-то время я всё же смогу в неё поиграть и сделать какой-то материал для канала)

[@KolyanDoubleR]

@@vicracedriver Куда тебе пк бичу ? Играй в забагованный эмулятор эмулируя 4 часть где заставку даже просмотреть не сможешь.

[@vicracedriver]

Чё?)

[@KolyanDoubleR]

@@vicracedriver Да я шучу. Реакцию хотел проверить )

[@Denis-ed2uv]

@@KolyanDoubleR шутник от бога

[@inquader3448]

Неделю назад перепрошёл juiced 2, что меня удивило. Игра до сих пор является хорошей аркадной гонкой. Временами слишком простая, но порой выиграть соревнование на модификации производительности авто практически нереально. Например, на Toyota Supra нужно доехать до финиша быстрее Pagani Zonda. Денег всегда много и многие легендарны авто открываются в начале игры. Хорошая, лёгкая аркада на пару вечеров - самое оно.

[@p0werfu11]

Спасибо, это было интересно. Пара мыслей: Насчёт тюнинга: я уже не помню, но не здесь ли была такая интересная идея, когда игрок добавляет себе наклейку какого-то производителя, он получает 5% скидку на детали от него? Не то чтобы это было нужно в игре где денег очень много, но тем не менее. Насчёт списка машин: считаю его очень хорошим, просто хочу защитить ProStreet, в котором после патча 75 авто, что тоже неплохо. Насчёт технических проблем: удивлён, что не были упомянуты размытые винилы. Это была очень странная проблема, которую (вот здесь могу ошибаться, дела давно минувших дней) частично поправили в патче, но они всё равно не выглядели так хорошо, как на промо к игре. Собственно это была одна из моих главных претензий к эстетике игры: на тех же промо и в меню всё выглядит гораздо ярче и насыщеннее, чем в игре. Кстати, вспомнил ещё вторую техническую проблему) в игре было что-то не так со звуком, и когда в игре случались сильные просадки фпс (а они случались), одним из решений было отключение звука. Ещё вспомнил, как пытался открывать ачивки в GFWL (раз уж здесь тоже такие кадры есть) , открыл только за прохождение лиги новичков. Уж не помню деталей, почему следующие не открывались. Было бы интересно какую-нибудь мелочь в онлайне открыть.

[@vicracedriver]

Да, скидки на тюн за деколи производителей имеются, но учитывая что денег итак навалом, я не звморачивался даже

[@romanlezhnin9392]

Размытые винилы это даа, бич этой игры. А проблема со звуком решалась отключением аппаратного ускорения. Правда, качество звука при этом становилось убогое. А еще отсутствие нормального широкоформатного разрешения. Даже фиксы не помогают. Вроде спидометр теперь круглый, а не овальный. А картинка все равно растянутая.

[@AndreyS306]

Спасибо за отличный и обстоятельный обзор. Данную серию я упустил, наверно потому что был увлечен серией NFS.

[@joshuabrains3093]

Если вдруг случится апокалипсис, но чудом сохранится архив ютуба, то по таким видео можно будет воссоздавать игры с доскональной точностью😮

[@igorbipman5645]

Первая была реально крутая, интересная! Лайкос товарищ!

[@arsenmelik-kamusyan3752]

Очень познавательный обзор на гонку своего времени. Спасибо. Эх, вот бы обзор на Street Racing Syndicate увидеть...

[@StarRatel]

Крутой обзор. Никогда даже не слышал об этой игре.

[@f1ks14]

Прикольная игра, мне понравилась Был диск на PlayStation 2 играл ещё Жалко только играл на английском, хотя была не проблема играть, привык так Интересный обзор

[@newuser36280]

топовый контент!👍

[@speedrungames4541]

Ох, такая ностальгия. Помню, в Анапе купил диск с этой игрой, но всего два раза поиграл и забил

[@AlEx-dx7hv]

подскажи пожалуйста, что за музыкальное оформление в видео?

[@vitmarplay]

Согласен на счет разности частей они прям очень отличаются есть отдельные сегменты для сравнения что были в первой части, к примеру гонки за машины во второй части более продуманы, т.к. в первой части нельзя было выбрать класс авто для гонок на тачки, за игрока выбирался самый максимальный класс авто т.е. если это первый то только на первых классах и приходилось гонять, а там на минуточку почти все таччки на задних приводах с безумным управлением, во второй части уже появилась возможность выбирать на что ганять и за это респект, но вот что мне очень не понравилось это то что игра стала более походить на НФС, появилась типичная карьера, учесть что в первой более фриплейная карьера и там по факту был своеобразный не предсказуемый рандом, за что я и полюбил первую часть, во второй мне совсем это не зашло т.к. и так в андеграундах наиграл по раз 500 в подобном стиле так, теперь и juiced 2 перенял сие концепцию, с управление авто тоже стало не все радужно, если в первой части хоть и переборщили с избыточной поворачиваемостью, но машины были прям индивидуально разнообразны в управлении, то во второй части их практически уровняли под одну гребенку, разнообразие почти не чувствуется, так же не очень мне зашло то что полностью отказались от переодического пополнения автопарка, и б/у авто, это для меня в первой части было просто самым вкусным опять рандом, честно вот эта фишка в первой части то что каждый месяц пополнялся автопарк это круто, если вспомнить подобная система есть в гран туризмо, только там постоянно меняются наличие авто, вот бы если бы реально бы в Juiced 2 эта система переодичности появления авто было бы интересней. Но мне все равно игра полюбилась т.к. есть гораздо лучше штуки которых не было в 1 части или были хуже. Про гонки на машины я написал во 2 части это отличное решение, здесь разнообразия больше, чего стоит только дрифт, я не навидел в 1 части гонки с трюками, т.к. я просто не с трудом их делал, и они меня бисили, во 2 части, дрифт просто прям погружает, он на столько приятен, и вот тут они молодцы каждая машина, чувствуется по свойму если в обычных гонках не ощущается особо разница в управлении, то в дрифте же очень даже ощущается, я с большим удовольствием проходил все королевские дрифты на Ниссане скайлайне R32 котрый старенький, и бмв з4. За это огромный ремпект, затем система ДНК вот это прям крутое нововедение, оно правдо больше нужно для онлайна, чтобы покрасоваться перед другими хлоднокровный или горячий гонщик, но в целом это прям крутая система мне очень понравилась, гонки на пакеты деталий тут похоже с первой частью, но тоже переработали, они стали более интересные, так же тюнинг и стайлинг гораздо больше. В общем в целом игра мне зашла, обе части хороши по свойму. Обе мне даже не надоели и до сих пор гоняю. Просто очень недооцененные и требующие дороботки. А так респект за такие занимательные гоночки

[@user-re7uf9ce4h]

в Juiced 2 упор на дрифт и идеальное прохождение кругов . У этой игры свой стиль . Какая к черту нфс , там и близко в нфс нет таких сложных заданий . Скорее даже в некоторых частях нфс наоборот пародия на дрифт есть так чисто лишь бы было . Эту игру нужно было назвать Juiced drift , а не просто juiced . И комменты писать не пройдя игру 10-15 минут , а хотя бы до лиги 4-3 и тогда игроки увидели всю боль этой игры )) Я наверное с 30 попытки смог лям очков идеального дрифта набрать в заданий , щас уже и по 2 ляма очков делаю , но не всегда . Терпение , хладнокровие , изучение каждого поворота и продумывание разные сценария развития событий это залог успеха в дрифте в этой игре .

[@RomanCherepanoff]

Лайк за труд 👍👍👍

[@Naturalist_Corner]

Интересно увидеть твой обзор серии midnight club❤

[@alex_ishib]

Почему-то совсем не запомнилась эта игра, а в первую часть я до сих пор иногда играю.

[@denism.7320]

Это самый лучший обзор что я видел на эту игру! Прям здоровский. Но в некоторых моментах есть неточности

[@vicracedriver]

В каких?

[@denism.7320]

@@vicracedriver 1. У этой игры не может быть проблем с производительностью. Судя по видео, игра работает на встроенном видеоядре процессора а не на дискретной видеокарте. Я не знаю, какое у тебя железо, Вик. Но на моем ноутбуке я не смог заставить эту игру работать на дискретке, поэтому тоже играл в не всегда стабильные 30 фпс. Но даже на слабенькой видеокарте из начала десятых игра должна работать абсолютно плавно. 2. Кстати, о фпс. С помощью hex редактора можно увеличить ограничение фпс до 60 или даже до 120. Можно исправить растянутую картинку, адаптировать ее для 16:9 или 21:9. Как мне показалось, при увеличении ограничителя кадров соперники стали немного резвее. Не знаю, правда это или нет. А так, никаких проблем с игрой быть не может от снятия лока. 3. Удивительная особенность режима со ставками заключается в том, что гонщик может легко обгонять впереди идущих. Но нужно его для этого обязательно подбадривать. В таком случае он моментально использует часть закиси азота и пойдет на обгон. 4. Что касается напарников и гонок в командах, то и тут не совсем верная информация. Опять же, как и с предыдущим пунктом, здесь есть неочевидный аспект нормального функционирования механики. Даже самые дешевые напарники легко будут лидировать, но только если ты сразу, с начала гонки, будешь держаться позади него. Видимо, у ботов есть проблемы с просчетом путей движения при игроке, едущем впереди. Это, вроде, все что я подметил. Если вспомню еще что-нибудь, то допишу. Но обзор все равно отличный, так держать!

[@vicracedriver]

Сейчас у нее нет проблем с производительностью, но они были, когда она вышла. А разблокированный фпс должен быть изначально, а не делаться игроком с помощью утилит. Это, так скажем, упрек разрабам, что они не доработали этот момент. Я ведь оцениваю игру в том виде, в каком она вышла в свет.

[@OneCatPlaton]

@@denism.7320 ну вообще в теории у автора либо реально встроенная видеокарта в процессоре. от AMD. Либо сама видеокарта от AMD. Я кстати заметил иногда лаги. всё-таки сказывается софт для AMD Железа... (он чуток хуже... Для записи видео или стримов.)

[@vicracedriver]

У меня RX6800. Проблем при записи и игре нет, если правильно настроить программу. Лаги связаны скорей с работой жестака, но никак не видюхи.

[@MrMUSTACHE]

Я помню в 2008 как хвалился что Я про в дрифтах (по nfs) Обложался в дрифте в джуссид 2 , зато получый безценный опыт 😮😅

[@OneCatPlaton]

Спасибо за обзор, классный он. я вот игре-бы поставил оценку 8/10. отличная гонка, но не хватает ей изюминки. а так отличная игра. Кстати. в игре есть 1 прикол. *ЖЁСТКИЙ* короче, если запугать соперника есть малееенький шанс что у него после этого пропадут колёса и он начнёт просто прямо ехать. а затем он вообще исчезнет. забавно. но так игра может "крашнуться". по этому если это случилось: не тормози, а то крашнет(Игра закроется).

[@user-hc3ng1pv2x]

Игра супер мне очень понравилась что первая что вторая.Жаль что сейчас молодежь не такая как раньше тачки,гонки,тюнинг,сборы клубами и т.д.

[@user-wr6ne8hv5c]

Классный обзор. Мне как то лень было скачивать сок, но сейчас появился повод. Спасибо) А пока ждём усерднее прохождения Gran Turismo 3... PS: когда будут стримы?

[@PushkiPeddle]

Топ

[@Dr.Hlyist]

Огонь

[@s3rg33v]

В рассказе про местного комментатора почему то вспомнил пошляков Бачинского и Стиллавина из Andrenalin Extreme Show. Надеюсь, Вик сделает обзор на этот отечественный ответ FlatOut и Burnout.

[@OneCatPlaton]

всё в своё время. уже автор прокомментировал. ты только жди.

[@user-gx6gj7rz8h]

Автор, конечно, постарался рассказать подробно и непредвзято об игре, спасибо за ролик. Но я хочу ему оппонировать: хрен бы с ним, что во втором Джусд решили сделать более простую физику. Проблема же в том, что управлять машиной СЛИШКОМ ЛЕГКО. Это уже какая-то "игрушечность". Например, первый Андеграунд тоже популярная аркада, но тот же дрифт в НФСУ заставляет хоть немного стараться, тогда как во втором Джусд дрифт ужасен и чересчур лёгок (ну реально, её просто так бросает из крайности в крайность). Да и даже кольцевые гонки в первом Андерграунде бросают тебе челлендж. Во втором Джусде я вообще не чувствовал того, что мне хоть на йоту становится сложнее. "Аркада" не означает "невесомых машин" и "чрезмерной лёгкости управления". Есть крутые аркады, в которых имеется неплохое чувство машин. А Джусд 2 по своей физике недалеко ушёл от Марио Карт, но Марио Карт как-то повеселее будет. И в Марио Карт искусственный интеллект навязывает больше борьбы. А уж на фоне Прострита и ПГР Джусд 2 выглядит откровенным позором. Ведь в чём было обаяние первого Джусд? В том, что это не попсовая игра, которая затягивает своим подходом к процессу, которая заставляет правильно подбирать машину для гонок, учиться её чувствовать, не впиливаться во всё подряд. В ней кайф доставлял процесс, когда ты стараешься и весь во внимание. А Джусд 2 решили сделать именно что максимально доступным, т.е. безликим, пластилиновым и быстро надоедающим. Во втором Джусде неинтересно чего-то добиваться, оно к тебе само идёт. Тогда как Прострит, несмотря на общую концепцию легальных гонок, был принципиально иным с этой идеей беречь тачку и не допускать столкновений. И он запомнился своей "сложностью" и "шокирующим" подходом к концепции НФС (хотя в реальности Прострит ни разу не сложный, надо просто приноровиться к его физике). Суть в том, что Джусд 2 хотел понравиться всем, но всем невозможно угодить - и он потерял обаяние. Одновременно ещё и не предоставив преимуществ по сравнению с конкурентами. Если от первого Джусд через 10 минут игры половина сбежала, но вторая половина полюбила данную игру и до сих пор её помнит, то второй Джусд вроде бы и понизил входной порог, но спустя 15 лет оказался забыт и утерян.

[@vicracedriver]

Управлять легко тогда, когда не едешь на пределе. Попробуй на пределе возможностей машин проехать трассы без единой ошибки и на лучшее время и увидишь, что это не так то просто. С уменьшением сложности управления возрастают требования к точности и реакции игрока, на это сделана ставка в подобных играх.В трекмании тоже управлять легко само по себе, только обогнать на тамошних трассах в онлайне - то еще испытание. В Juiced 2 проблема в том, что боты борьбы не навязывают особо, если бы навязывали соответствующе, то это был бы челендж местами побольше, чем в более симуляторных играх, так там все идет в более медленном темпе и есть больше времени на совершение действий с машиной. А на таких скоростях, как в Juiced 2 времени нет, надо действовать и быстро, и очень точно

[@Thomas-Shelbi777]

Игра классная и тюнинг тоже класс nfs 2 отдыхает я не раз проходил джусед

[@user-fw8hs6vb4f]

Вот чего всегда не хватало Pro Street, так это оригинальных обвесов. ЕА огромная студия, которая только на NFS 2015 смогла выбить права на бренды. Я обожаю ProStreet, но это был его минус. Сейчас огромное спасибо мододелам, которые создают то, что охренеть как украшает его. juced 2 я полюбил тоже, за обвесы и другие нюансы, но у него так же были минусы как и у Prostreet, так что для меня они наравне

[@shpil13]

И первая и вторая часть была отличной перебивкой между нфс

[@notorious1436]

Игра моего детства. Ассоциации с 10-20 фпс.

[@tommygun3437]

Норм обзор, первая часть мне зашла куда больше за счёт музыки и физики, вторая часть прикольная не больше

[@styjiet9634]

Не знаю че за готам рейсинг, одна игра вышла в 2007-08 которая затмила и джайсед и нфс, это Грид)

[@vicracedriver]

Но не затмила PGR.

[@KisLyi_Bill]

Сугубо мое мнение это аркада с красивой физикой

[@kokos3731]

На 15.00 спустя только 17 лет заметил, что водила переключает передачи, а не просто внутри сидит чёрная дыра и не делает ничего. Видимо, у меня была другая или ранняя версия игры, т к главная вещь, которая спустя столько лет помнится мне до сих пор - отсутствие классики v 8 (в магазине их представителем являлся единственный форд гран турино 1970 года), как следствие, отталкивание игры от себя. На видео явно версия не первого дня продаж и среди классики v 8 все известнейшие мастодонты. Отдельно стоит сказать, что меня дико бесило наличие размытых винилов на машинах при предельных настройках графики, видимо, дело было в драйверах или в чём-то ещё, сейчас это уже не важно и кажется настолько потешным, также отмечу, что я не помню, чтобы на дисковой лицензии был вид из салона, прошло около 2 десятков лет и я уже почти чувствую необходимость найти пиратку и лично увидеть виды из салона, а также nsx в токийских обвесах от vкакой-нибудь знаменитой тюнинг фирмы. Боты в juiced 1 не были просточками, там есть выбор сложности игры, во 2, при сильном проигрыше они врубают скрипты и любят догонять к последним поворотам, особенно в гонках на машину. Juiced 1 не какая-то своеобразная, она просто ёбнутая, но кёнигзегзегзегсекссексек, которая едет 280 км\ч по ледовому повороту - это апофеоз. Это уже вне шкалы пиздеца, играя в первую часть, потеют подмышки, во вторую можно играть даже с гипсом на пальцах, раз игра не вызывает чувство опасности - значит это уже такая себе игра. Музыка в обеих частях вполне понравится большой части игроков. Так или иначе, любой человек, которому просто нравятся машины, сыграет как в nfs pro, так и в обе jucied. Данные 3 игры прекрасно взаимодополняют друг друга ( и довольно скверно вспоминать то, что заставили сделать разрабов с nfs в 2008 году).

[@dirtyanimal868]

Точно подмечено,что почти все считают её говном почему-то,хотя игра на самом деле интересная и отлично сделана в плане физики аркадной.

[@CaNNibaliSuS]

Как решить проблему замедления движения машин при высоком фпс?

[@user-re7uf9ce4h]

Это заблуждение что игра легкая , да там вначале новичок , лига 8 , 7 легко , но дальше условия и задания сложнее становятся , особенно идеальный дрифт и турнир последний герой

[@Myfavoritegames3000]

Она интересная, но сложная очень даже для аркады.

[@altproto2244]

Есть ссылка, чтоб скачать на 10-ку?

[@vitmarplay]

По поводу ДНК все очень просто ездиешь агресивно влетаешь в стены, мнешь противника, твой ДНК будет гореть огнем, Если ездиешь хлоднокровно тормозишь своевременно не влетаешь не куда, Днк будет холодным, Ну розовые оттенки озночают средний показатель между агресивностью и хлоднокровием, допустим с нитро если ты его используешь постоянно и даже в поворотах влетаешь в протвников на нитро, тогда нитро будет гореть огнем, если используешь его на прямых, не постоянно, а гораздо реже не куда не влетаешь, на поворотах не выжимашь нитро тогда оно будет холодным. Сам тестил сие проверял много раз система ДНК вполне себе рабочая. Если говорить про ДНК ботов, то скорее всего эта система не особо то и работает по отношению к игроку. Я предполагаю эта система больше пресуще для онлайна который уже мертв. Потому что боты все равно ездиют каждый раз как то посвойски. В цело эти показания для ботов не то чтобы прям мастерство, а больше как характер, т.е. тот же драйвер X по своей сути он должен ездить хлоднокровно и не куда не влетать нитро использовать там где не обходимо, и проходить четко и чисто, но этого не происходит, все боты ездиют как получится. Т.ч. я думаю ДНК это характер гонщика, а не его мастерство или навыки, но не работает для ботов, а больше для игрока и мультиплеера

[@corvalol1573]

Прикольная игра была в свое время, а в некоторвх моментах опередила "нфс завод" и по сей день: тюнинг, бодикиты, винилы, ставки в гонках в том числе и на тачки. Карл, да если бы в нфс можно было любую свою тачку на кон поставить, а еще и систему истории гонок для тачек как в джуйсе при этом запилить... но увы.

[@vitmarplay]

вот музыка во второй части мне вообще не зашла есть треки слизаные с NFS undrground тем более не самые то и лучшие, и их тут маловато на мой взгляд. А в первой части мне прям очень понравились треки, запоминающиеся, особенно там есть трек который был в фильме Громобой исполнителя не помню да и в цлом 1 часть имела кучу классных треков. А вот 2 часть убила тем что есть реально взятые треки из 2 андерграунда. Во 2 андере куча классных треков, как и в 1ом, но пихать некоторые треки еще и однообразые, немного поднадоедало слушать поэтому я чаще отрубал музон во 2 части. Но это чисто мое личное решение т.к. у всех в музыке свои вкусы. Как говорится на вкус и цвет)

[@adolf_pwnz8337]

О как!

[@johnadamson5040]

Когда эта игра вышла я проходил её на ПС2 и не знал о существовании PGR, но так и не прошёл её, упёрся в какую то гонку заносов победив в которой можно было открыть какие то детали, она меня вывела из себя и я забил на эту игру, хотя я хадкорщик, и проходил на золото права в Гран туризмо, начиная со второй части. Но они не раздражали(наоборот было интересно пройти), как эта гонка. Так что сложность сложности рознь.

[@user-re7uf9ce4h]

Пишут что игру за пару вечеров проходят , ну ну только давайте без трейнеров всяких и 100% выполнение заданий в каждой лиге посмотрим как вы за пару вечеров пройдете с нуля конечно же )) Удачи

[@dorellsyrbu4029]

Игра меня в свое время завлекла стайлингом, он лицензионный на 90% оказался. И редактор винилов с сотней слоями (разгулятся было где прям очень хорошо учитывая тематические пакеты винилов) это то чего не давал мне нфс. А прострит был ограничен в 40 слоев хоть редактор был посредственен. И да, именно в этой игре я узнал что Вейлсайд делал свою фортуну и на NSX оказывается. Насчет ДНК, днк отражает твой стиль вождения в игре, и оно у меня либо было фиолетовым оттенком или же огненным.

[@squareknight6947]

1st, кста, будет ли обзор на Midnight Club или сравнение flatout с Burnout? Если война не помешает и отсутствие реклам?

[@vicracedriver]

Не буду забегать вперёд, всему своё время. Пока оно у меня есть, без контента канал не останется, несмотря на все события.

[@OneCatPlaton]

@@vicracedriver тогда обязательно ждём. Flatout VS Burnout. будем ждать. и верить в тебя.

[@darekshaegan82]

В 2007 все пытались понять, какая аркадная гонка лучше. А в 2008 вышел первый грид :D

[@vicracedriver]

GRID правил балом только на ПК. И то, Pro Street в общем-то не сильно ему уступает, а в 2009-ом вышел Shift.

[@nnn2429]

По мне так вторая часть не чуть не хуже первой с точки зрения уделенного внимания мелочам игра и вовсе на высоте, взять тот же выхлоп, повреждения или отбойники на треках с разлетающимися покрышками, тюнинг так же на высоте.

[@yaroslavpetrychenko4164]

Как скачать на новый ноут?

[@user-ye2is6zf4z]

Игра детство

[@user-yv8qs3fk1k]

Где её скачать

[@Flyingfast...]

3:07 - а что с автомобилем? Его что катком переехали? В чём проблема? XD

[@user-dh1dl2mc1y]

Случайно зазырил ролик... проработка салона - потрясающая, кроме некоторых деталей

[@Nicko689]

Подписался! Делай в телеге канал, пока есть время!)

[@Andrey1996auto]

Про стрит куда по красивее будет, ну да тут есть что-то интересное, но если честно для меня это на не на

[@molanplay2243]

Посмотрел немного вашего видео. И от какие я сделал выводы почему Juiced 2 провалилась.Не было той подачи картинки,и визуальных эффектов,ресурсов которыми владели создатели ProStreet! Приходилось экономить на многих вещах.Это понятно кто более менее с играми не первый год знаком.Посмотрите ночные гонки, в 2007 году? Это то что давно геймерам тех лет приелось ещё с 2004 года.Плюс дало возможность откровенно схалтурить разработчикам Juiced 2.И от это отрицать,согласитесь глуповато. Я почему то уверен что начиная работу над сиквелом разработчики Juiced 2 уже знали.Что их игра обречена на провал.С таким гигантом как EA,Microsoft,RockStars.С ихним опытом,ресурсами,возможностями.Было не реально конкурировать.Приходилось от этого экономить на все! Начиная от скудных моделях болейщиков,заканчивая от лабиринтовыми трассами.На которых не было интерактива.Да и поздно Juiced 2 вышла,как минимум мое мнение она опоздала на 2 года минимум! Хотя тогда был Juiced 1.Который смотрелся после воспринятого большинством геймеров Need For Speed.В большинстве блекло,не профессионально,устаревше.Задел у Juiced 2 был отличным,реализация и сроки, данные, на создании продолжения после 2005 поджимали.Да и как я писал ранее,уже насытился геймер ночными гонками! И EA понимали это как никто другой.Знаете мое мнение в игровой индустрии нужно быть креативщиками,новаторами,создателями чего то того чего раньше люди не видели в играх.Тем не менее серия Juiced мне понравилась.Не так как Need For Speed,но все же чем то она и запоминается.

[@Flyingfast...]

Мне из гонок понравились только Race Driver: GRID и FlatOut 1/2, остальное не играбельный понос на мой взгляд :)

[@lianxing9517]

48:20 а можно пожалуйста про всех персонажей было рассказать?

[@vicracedriver]

Зачем про всех? Это обзор на вторую часть, а не на первую, для сравнения достаточно и тех, что упомянул.

[@lianxing9517]

@@vicracedriver да мне больше первая нравится че-то обзор на вторую смотрю - не то пальто... я до сих пор в первый juiced играю ( больше люблю на английском версию там озвучка персонажей прикольная правда фразы повторяются ). Но интересно ваше мнение про Сью Марию Мелодии и Папу зи =)

[@lianxing9517]

@@vicracedriver и кстати блин! я немного не врубаюсь как система ставок устроена в первой части??? к примеру 1:1 там 2:3 там 8:13?? я уже чисто по логике знаю кто выиграет тот или иной заезд с большей вероятностью уже хорошо игру вызубрила так - и знаю исходя из этого и делаю ставки ( но выигрыш бывает разным)

[@nerut0]

10 текстурок для зрителей NPC в вернувшемся 2007м убило бы производительность игры. Особенно в версии для пс2. Дело в том, что для зрителей в играх заготавливаются моделек не много, но которые игровой движок умеет копировать в нужные места без потери производительности. Поэтому, допустим, так много клонов атакуют симуляторы автобусов по самый 2022й. Это бросается в глаза, но это нужно для производительности, ведь новые модельки загружаются каждый раз, но их можно просто копировать и не терять производительность.

[@vicracedriver]

В других популярных гонках того времени и даже более раннего, разные модели зрителей тем не менее не убивают производительность.

[@user-re7uf9ce4h]

Так что в какой то степени это не игра косячная , а порт с плойки на пк . Много игр же сначала на консолях выходят , а потом уже на пк порты , эмуляторы встроенные или еще как то и уже все это выглядит иначе .

[@vitalijnagornyj9734]

В этой игре только автопарк чего стоит.

[@user-sq2oc4wb8c]

За всё прохождение так и не заметил тех одинаковых мужиков на зрителях

[@AleksFree1509]

Ещё школьником в неё играл, вторая часть зашла больше чем первая

[@user-sc2xl3qx8u]

Сними ролик о настройке эмулятора для GT4, пробовал уже и японскую версию и PAL, и биосы разные

[@vicracedriver]

Там настраивать то особо нечего. Эта игра работает и без настройки нормально почти во всех местах. А роликов по настройке полно на ютубе.

[@user-sc2xl3qx8u]

@@vicracedriver у меня проблемы с освещением, просто можно показать свои настройки чтобы другие могли так же выставить

[@vicracedriver]

Я играю ведь на консоли оригинальной в основном. А если запускаю на эмуляторе, то ничего не меняю, выставляю хардварный режим работы графики и разрешение, и всё. У меня работает. Полно же роликов, где выкладываются настройки. Сончик тот же делал по-моему такой видос.

[@Faramyur]

@@user-sc2xl3qx8u там нужно включать специальные шейдеры (GT4LifeLikeShaderP480p.fx или GT4 2017 1.2 settings.txt), чтобы в гонке было светло, и выключать их, когда находишься в основном меню. Это если для D3D Hardware версии плагина. Найди в гугле тему New Gran Turismo 4 Config+Shader 2017 - там более подробно все расписано.

[@user-sc2xl3qx8u]

@@Faramyur спасибо

[@antonperelygin2833]

На мой взгляд в juiced 2 немало фич взяли из street racing syndicate

[@agurchickchanel3472]

Как ты его запустил на Виндоус 10

[@vicracedriver]

Просто поставил и запустил. Никаких проблем с запуском не было.

[@StanislavShalamov]

Да никто не называл эту игру "Джуст". Кто действительно в нее играл, знают, что ее все называли "ДжусИд"

[@vicracedriver]

Не думаю, что ты можешь говорить за всех)

[@DreamCatcherMafioso]

Самое лучшее в этой игре на то время был дрифт

[@user-mk7ub4sp9b]

Ты пока не сказал про болельщиков я не видел

[@mayaspare5772]

Смысл днк состоял в мультиплеере, игра отлично собирает данные о тебе и они соответствуют твоему стилю вождения. В мультиплеере ты мог бы понять по днк своих соперников что они из себя представляют и как играют. Про качество все ещё проще: горячее = плохо, холодное = хорошо. Горячий обгон означает, что ты обгоняешь соперников и при этом даёшь себя обогнать им, холодный означает, что ты всегда удерживаешь лидерство. Очки и цепочки в дрифте работают именно так и без холодных длинных строчек добиться успеха тяжело.

[@vicracedriver]

Про обгоны то понятно как раз, как и с поворотами. А что означает холодная и горячая ДНК применимо, например, к нитро и скольжению, за счет чего они в ту или иную сторону идут? И какой смысл у показателей "ставки на машины" и "ставки зрителя" для соперников ИИ, если на машины гонка в любом случае будет, если игрок захочет, а в зрительских боты не участвуют?

[@mayaspare5772]

@@vicracedriver если ты часто в нитро и скольжении врезаешься в препятствия, то она горячее становится. Если же нет, то она будет холодной.

[@mayaspare5772]

@@vicracedriver про ИИ это реально в большей степени декор. Вся игра была рассчитана на мультиплеер, если мне не изменяет память на виндосовский. Я плохо помню как он называется. Ну в итоге там же она и сделала обосрамс провалилась, могу ошибаться.

[@vicracedriver]

Да, GFWL та еще дичь как сервис для мультиплеера

[@MrMUSTACHE]

И еще Я запустил и Джусиид 2 и про стриит на P Celeron 1.8 ghz. Radeon 512 mb Оператива 512 мб Да Я как фокусник 😅

[@sabnock31]

Насчет ДНК. Эта механика для того, чтобы знать как аккуратно ты водишь. Будешь биться о заграждения при поворотах? ДНК горит. Будешь аккуратно вписываться в виражи? Будет кристально чистой. Количество шариков - это то, насколько часто ты эти характеристики проделывал. Со ставками, выигрываешь - лед, проигрываешь - пламя. У Driver X такая стата показывает то, что он очень аккуратно водит, из-за этого он довольно плохой член команды, ибо он больше приоритизирует не въехать в стену на повороте, чем остаться в лидерстве. Ну и конечно чтобы похвастаться в онлайне.

[@vicracedriver]

Насчет поворотов и ставок мне понятно, а применимо к нитро и скольжению например? Типо если ты врезается находясь в скольжении или нитро, то она будет оранжевой, а если нет, то голубой? Ну и непонятно еще зачем у комп. соперников показатель "ставки зрителя"

[@sabnock31]

@@vicracedriver применимо ко всему в шкалах "Гонка" и "Дрифт" чаще врезаешься - более рыжий. Из-за этого довольно сложно заиметь себе стату как у ботов у которых вся ДНК оранжевая. Но некоторые показатели вообще странно считаются и я не знаю применимо ли это к ним. Например цепочки в "Дрифте", когда из одного заноса, не скидывая очки, переходишь в другой, у меня всегда голубым становились и ни разу не загораясь. Тут походу прямо во время перехода из заноса нужно врезаться в стену, что сделать очень сложно. А показатели у ботов для аутентичности. Хотя у Driver X, если мне не изменяет память, нет показателей ставок из-за того, что он никогда не участвует в обычных гонках, только команды и испытания на открытие модов. Да и в некоторых гонках не все персонажи учавствуют, можно предположить, что они делают зрительские ставки. Как то же появляются у них постоянно деньги для проигрыша пари.

[@Mik_Ab]

В какой то игре есть сложный тюнинг,даже движок и тд переделать можно.В тех же годах выпуска. Названия не помню.

[@vicracedriver]

Import Tuner Challenge?

[@hekuutommu6534]

Street Legal Racing

[@user-nq1ib6ey8q]

Street legal racing

[@nktgaming6939]

Как сейчас на вин 10 играть в неё?

[@vicracedriver]

Проблем с запуском на 10 нет. Ставишь и играешь

[@XXXandeRRR666]

Сейчас бы такая игра не смогла бы выйти. Или же из неё вырезали бы всех тянок.

[@Playr0ne]

футажи заметно растянуты по горизонтали, а так норм видос

[@vicracedriver]

Это в игре соотношение сторон такое

[@Playr0ne]

@@vicracedriver надо было скринфикс накатить, если такой есть ну или на стадии монтажа растянуть до правильных пропорций в крайнем случае

[@user-re7uf9ce4h]

Да в игре есть недостатки и недоработки , но в какой игре такого нету ? Вообще если взять ps2 версию она получше будет . Не знаю почему , но в пк версий много в настройках меню исчезло ( невозможно с экрана убрать приборы , время, интерфейс изменить , датчики , отключить автосохранение , широкоформатный режим ) в ps 2 все это было , а в пк версий куда то это все пропало

[@masterofhorrorplay9642]

Widescreen fix нужен к сочнику 2, а то режет глаза расплюснутость растянутость тачек хлеще игровой физики

[@angrel6nioton68]

57:06 Что показывает, что издателю фиолетово на фанатов, не взлетела игра, не приносит денег

[@thekingofracingandstreets9499]

Может быть этот вопрос покажется Вам тупым но я просто не разбираюсь в аккумуляторах Да и консолей кроме PlayStation Portable у меня никогда не было вот подскажите Существует ли эмулятор Xbox 360? Просто вы в этом видео показали футажи из ddr4 поэтому я прямо загорелся желанием поставить себе вот подскажите эмулятор Xbox 360 существует вопросительный знак и если существует то какие там заморочки с настройкой?

[@vicracedriver]

То что существует это точно. Но про заморочки с настройкой не в курсе, так как не пользуюсь. Но то что точно могу сказать, нужен не самый слабый компьютер.

[@cheburator5501]

Помню в детстве диск купил, установил на комп и по играть нормальному не смог, т.к. Игра лагала и висла(

[@shampipi]

пример максимально отвратного порта с консолей. сломанные тени, вырезанный свет от фар и вырезанные мини катсцены при обгоне соперника а также бедный саундизайн и кастрированные настройки графики и как вишенка на торте плохая производительность. помню купил диск в году 2008. так и не смог нормально поиграть из-за тормозов, при том что грид шёл на максималках, как и прострит. хуже разве что был порт четвертого резика и дмц3. гляньте геймплей на х360 и поймёте о чём я

[@SEZONECREW]

Почему так мало просмотров ? Это перезаливы?

[@vicracedriver]

Нет

[@OneCatPlaton]

это не перезаливы. да нормально всё с просмотрами. чё-ты в самом деле? для канала такого уровня это вообще шикарно.

[@konstbel8222]

Как и в первой части схалтурили на покрышках,особенно на корветах смотрятся неестественно

[@user-sc2xl3qx8u]

Мне лет 15 назад нравилось, после не играл

[@ramazan02021982]

Ps 2 очень троудно играть

[@KisLyi_Bill]

мне не зашла но кото любит такое игра норм