Обзор Kawasaki Vulcan Voyager VN1700

[@МоторыПутешествия]

приятный обзор. хороший мот .езжу на таком. боковые фары регулируются,изнутри бэтвинга барашки.

[@arambolotov]

Подпишусь под каждым словом. Я несколько сезонов отъездил на этом мотике и имею только хорошие воспоминания. Ветрозащита у него возможно самая лучшая из всех мотоциклов. У меня стояло такое же стекло.

[@andreyjulia311]

Спасибо. После нескольких сезонов на BMW Grand America - скучаю по этому мотоциклу, особенно ветрозащите и сидению.

[@nikolaiickert9142]

классный мот. и также обзор . всех благ тебе братуха.

[@Жизньнадвухколесах-о9и]

нижняя кнопка на левом пульте - это управление радиостанцией. В Америке очень популярно.

[@3Region_SanSanych]

а как защитить ремень? иногда ведь приходится и по гравейке проехать. или он не боится мелких камней?

[@andreyjulia311]

Долго по гравию и даже легкому бездорожью на нем не проехать - тяжелый мотоцикл. У меня с мелкими камнями не было проблем.

[@3Region_SanSanych]

@@andreyjulia311 не долго, иногда к месту фестиваля гравейка километров пять-семь…

[@РоманКорешков-б6ц]

Познавательно 👍

[@user-SilverFox]

Из всех VN, Nomad самый "центровой". Ну это субъективное мнение.

[@statedepartment7344]

А звук мотора?

[@ПавелМедведский-п6д]

Хороший обзор

[@SuperBakinets]

В целом полезный обзор .Но звук....

[@andreyjulia311]

Добрый день. Звук конечно г. Сорри. Купил микрофон-петличку - дальше со звуком будет все в порядке. Спасибо за замечание.

[@SuperBakinets]

@@andreyjulia311 Успехов вам.Продолжайте у вас хорошо получается

[@korotinag]

Что за ветровик, не могу такое найти, хочу поставить себе вместо штатного

[@hoolivuli]

деятки обзоров посмотрел и никто не говорит про медиа, что будет с динамиками после пары ливней? или там защита какая-то?

[@andreyjulia311]

Мотоциклу уже много лет и с родными динамиками все в порядке. Мотопроизводители ставят в мотоциклы динамики в морском исполнении (похожие на то, что ставят на яхты).

[@probutenko]

Какое масло заливаете ? Громко переключаются передачи ?

[@andreyjulia311]

Про масло не скажу - не помню. Передачи переключаются громко, но не так громко на Харлеях и не так тихо, как на Хонда. Похоже на Гантелю, особенно первая передача.

[@probutenko]

@@andreyjulia311 первая да ! Вторая по разному у меня бывает вообще как нож в масло в бывает чутка тише чем 1 , но я так понял он очень любит сцепление

[@andrewenfield35]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, снимается ли центральный кофр? И насколько сложно это сделать?

[@andreyshmelkov7111]

Добрый день. Я не пробовал. Думаю, что технически выполнимо, но сложно. Да и зачем?

[@andrewenfield35]

@@andreyshmelkov7111 Ну вот есть такой фетиш у меня, по городу хочу ездить только с боковыми, а на дальняк ставить центральный))

[@stabilizer114]

@@andrewenfield35 понимаю. Около бэггеры выглядят просто супер

[@carltonbirds]

Very lovely and you are also ❤

[@dmitryskvortsov135]

Ждём обзор на гранд Америку! Очень хочется услышать впечатления, каково это - пересесть на него после кавы. И очень ценным будет мнение пассажира)

[@МихаилБондарев-о6л]

Звук кака

[@drumtalk71]

Я так понимаю, что мот без подогревов?

[@andreyjulia311]

Да, штатно у него подогревов нет.

[@NikDim93]

Мне кажется, но сравнивать voyager нужно не с электрой, а с роад глайд. Из за конструкции морды они схожи.

[@andreyjulia311]

Согласен полностью. Уже после обзора попробовал роуд глайд и он переигрывает Каву почти во всем, кроме цены.

[@_DonVado_]

@@andreyjulia311 стою перед выбором между Роад глайд и Кавой (соблазняет цена))) С удовольствием выслушаю ваше мнение, как реального владельца Кавой в сравнении с роад глад

[@andreyjulia311]

@@_DonVado_ Добрый день. Наверное однозначно ответить нельзя. Надо смотреть конкретные мотоциклы - их состояние и пробег. Из неочевидных нюансов - Кава достаточно редкий мотоцикл, соответственно запчасти и сервис для него придется поискать. Роуд глайд - ремонтируют много где (мотоцикл понятный). Надо проехаться. Обязательно обратите внимание на коробку передач. Разгонитесь на Каве и переключитесь вверх и вниз. Особое внимание на 2-ю. Не должно быть дерганий и рывков. Если они есть - не берите мот (перебор коробки штука дорогая и сложная на этом мотоцикле).

[@slavazavalin]

Надо ECU перепрошивать для плавного хода. После перепрошивки как другой новый мот вообще.

[@andreyjulia311]

Не пробовал - поделиться не смогу информацией.

[@slavazavalin]

@@andreyjulia311 вообще-то, это был не вопрос, а утверждение. Я пробовал.

[@АлександрМухин-ц7х]

@@slavazavalin где шили?

[@kanal_na_youtube]

Турист сравнивать с крузером такое себе... Раз уж решили сравнивать, то с HD road glide

[@andreyjulia311]

Это правильно. Конечно с Road Glide. Это более корректное сравнение.

[@АндрейПесков-и4с]

какой у Вас рост ?

[@andreyjulia311]

185 см

[@andreyjulia311]

Для моего роста - супер комфортная посадка.

[@АндрейПесков-и4с]

мой 190 , думаю будет в самый раз . спасибо !

[@maximhakimov1867]

По ветрозащите и рулежке мото нужно сравнивать с ХД РоадГлайд, а Электра это другой мото

[@andreyjulia311]

Вы правы. Road Glide будет более корректным для сравнения.

[@metricOIL]

Yep...

[@РоманРа-р9в]

а запуск? без запуска обзор не обзор

[@ZabaikaletZ1]

Хера се скопировали. Тот же V образный двигатель🤦‍♂️. Абсолютно разные мотоциклы.

[@andreyjulia311]

Зависит от точки зрения. По идеи создания - Кава создавал этот мотоцикл как ответ американским круизерам. И они скопировали очень и очень многое. Что в общем правильно. Учиться надо на чужих ошибках.

[@roman01-1]

На мой взгляд он избыточен..много мотоцикла, впрочем как и GW

[@sergey_molchanovsky]

Да, он настолько тяжелый и столько всяких приблуд и приборов, что это больше двухколесная машина, чем мотоцикл. Но не очень понятно - зачем? Уж лучше чуть подкопить и нормальный автомобиль взять. А я себе для покатушек 900-ку взял, и пока хватает с головой.

[@ZabaikaletZ1]

Но обзор дельный.

[@andreyjulia311]

Спасибо!

[@boris107karhui2]

Тупой на разгон, музыка отстой, кавасака не славилась никогда качеством коробки. Хонда рулит, а голда без вариантов.

[@andreyjulia311]

Boris107Karhu i - Прекрасный комментарий. Голда рулит, все остальное отстой... Так вот эту Каву я продал и между голдой и гранд америкой выбрал гранд америку . Голда мне не понравилась. Слишком пластиковая, с маленькими кофрами, низкая. Это при том, что у меня есть второй мотоцикл для города - Honda VFR. Можно сказать BMW рулит для дальняка . Лучший мотоцикл для дальних поездок по хорошим дорогам.

[@boris107karhui2]

@@andreyjulia311 возможно. Бэху не юзал. Владею голдой пятый сезон. Раньше сидя на куче железа, хрома и ванихане тоже на пластик смотрел на искоса . После первых 100 км на голде про него даже и не думаю. Все прелести голды просто затмили наличие какого-то там пластика.

[@АлексейФедоров-я2щ]

Хонда голд лучше в 10000000000000раз😁

[@andreyjulia311]

Алексей Федоров И дороже. Мот поменял на Гранд Америку и успел метнуться в Прибалтику под конец сезона

[@АркадийПаровозов-з3у]

Ветер сцуко! ((

[@andreyjulia311]

Ссори

[@konstantindarmorost4270]

Звук гавно

[@ангел-и-666]

Блин что ветер записываешь. Стремно смотреть когда шум ветра.

[@yurayura309]

Подскажите пожалуйста с ростом 183 как на нём будет удобно?

[@andreyshmelkov7111]

У меня 185 и на видео видно, что я с запасом достаю до земли. Думаю, Вам будет удобно, хотя, конечно, надо попробовать.

[@yurayura309]

@@andreyshmelkov7111 Понял спасибо

[@korotinag]

Я езжу на нем с ростом 168)

[@CyTeHep123]

Хороший обзор