Упражнения для тяжелых мотоциклов (на Kawasaki Vulcan 1700). "Лестница".

  Рет қаралды 33,986

Moto Control

Moto Control

Күн бұрын

Пікірлер: 92
@ВикторКулакевич-о3у
@ВикторКулакевич-о3у 4 жыл бұрын
Посмотрел на канале пару видео и понял: моя езда на мото - полное г...но. Спасибо за науку, буду учиться с Вами. )
@thisis140
@thisis140 4 жыл бұрын
*Привет, от Чужого нашёл тебя, лайк и подписка, снимаешь и излагаешь идеально*
@Alex_Maslov
@Alex_Maslov 4 жыл бұрын
Привет. Спасибо за новое упражнение! Я и старые правда больше смотрю, чем тренирую - но чувствую как прям растет мастерство после просмотра! Вот это класс подачи материала!!! :)
@DamianTrash
@DamianTrash Жыл бұрын
За уроки на круизёрах отдельная благодарность. И за описание отличия от спортивных и прочих не круизёров. Купил после автошколы Yamaha Drag Star 400 (до этого вообще ничего не было). Сначала подумал, что резко разучился ездить. Но головой понимаю, что мотоцикл другой, не такой как в автошколе: он длиннее, тяжелее, совсем другая посадка, центр тяжести внизу и т.д.. И прям совсем по другому управляется. Посмотрел видео и понял, что со мной всё в порядке) Нужно просто тренироваться.
@ВладимирМакаров-д2р
@ВладимирМакаров-д2р 4 жыл бұрын
рассказывает как препод....это талант!все ясно и понятно.
@imV1lhelm
@imV1lhelm 4 жыл бұрын
С Чужим вышла годная инфа👍🏻 Респект тебе за твой труд.
@АлександрМихайлов-б3р
@АлександрМихайлов-б3р 4 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео!
@КириллПичугин-э6п
@КириллПичугин-э6п 4 ай бұрын
Спасибо супер!
@vitek12rus
@vitek12rus 4 жыл бұрын
Новенький, от Чужого) Годнота, будем смотреть....)
@MyXoCJIoHuK
@MyXoCJIoHuK 4 жыл бұрын
Подписался,благодоря Чужому.Спасибо отличные советы.
@igorkalinchenko8342
@igorkalinchenko8342 4 жыл бұрын
Ставлю лайк сразу не поворачивая голову , молодца🍷👍
@alw6228
@alw6228 4 жыл бұрын
Блин, ну сказано же поворачивать голову и смотреть на траекторию! :))
@РоманСтроганов-ж2ц
@РоманСтроганов-ж2ц 4 жыл бұрын
Клёвая прическа😆😆😆
@ДенисПушкарёв-д2ъ
@ДенисПушкарёв-д2ъ 4 жыл бұрын
Андрей, спасибо тебе за твои видосы, мне после аварии стало уверенн ездить, так что жди на свои курсы
@brawlnob1219
@brawlnob1219 Жыл бұрын
Спасибо
@ВладимирХамула-и7ь
@ВладимирХамула-и7ь 4 жыл бұрын
Привет с канала Чужого + подписка. Полезное дело делаешь)
@Rene-r3i
@Rene-r3i 4 жыл бұрын
Я и так был подписан, но все равно привет от Чужого :)
@NullRefEx
@NullRefEx 4 жыл бұрын
О! Ленинградка :) Спасибо за ролик!
@tenqka
@tenqka 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Если будешь размышлять о теме новых видео, будет очень интересно посмотреть упражнения для тяжелых турынд, например Varadero.
@ironface8469
@ironface8469 4 жыл бұрын
А ты хорош! Привет от "Тхуджого")))
@МихаилЛазарев-й6я
@МихаилЛазарев-й6я 4 жыл бұрын
Классно! Спасибо!
@sergeysmart5229
@sergeysmart5229 4 жыл бұрын
Привет, маленький совет, было бы информативно если такое видео снималось и с квадрика). кто "ЗА " ставь лайк.
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Я тоже за, только не умею)
@sergeysmart5229
@sergeysmart5229 4 жыл бұрын
@@MotoControlRu пора уже на новый уровень переходить), народ ждет).
@monoshadow8671
@monoshadow8671 4 жыл бұрын
Только хотел написать.))
@monoshadow8671
@monoshadow8671 4 жыл бұрын
@@MotoControlRu у меня мавик про есть, могу как нибудь приехать и снять, посмотрим что получится, ну и если задумаешься о покупке тоже подскажу) если интересно маякни здесь, в ВК тебе напишу.
@johndoe-pm7up
@johndoe-pm7up 3 жыл бұрын
@@monoshadow8671 подскажи какой брать в качестве первого
@pamparam3495
@pamparam3495 4 жыл бұрын
Кстати что всегда было сложно на своём вулкане так это использовать дозированно сцепление из-за того что приходилось тянуться при повороте направо, хотя я высокий и посадка впритык к баку, на эндуре это всё заметно проще делается, там правда в стойке возникают схожие сложности если рычаги находится под неправильным углом
@ВячеславПолищук-ь6л
@ВячеславПолищук-ь6л 4 жыл бұрын
Подписался по ссылке от Чужого! Контент годный! Но для начала будет очень полезно обзавестить хотя бы простенькой петличкой! Так будет более фирмово и будет проще восприниматься)
@МаС-ь1ш
@МаС-ь1ш 4 жыл бұрын
Спасибо! 🤝
@olegozerov2502
@olegozerov2502 4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Может мой вопрос покажется глупый))) но все же. На какой передаче делается упражнение, на первой или второй . У меня Харлей 103 мотор, брекаут. Спасибо
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
На первой!)
@ВладимирКрестовский-я2ж
@ВладимирКрестовский-я2ж 4 жыл бұрын
Теория.. Если на велике, потом, мопед, Ява, везёт, пс.. Зто опыт. Нужна,, Чуйка,, с годами и тело и руки, работают отдельно от мозга. На двух колёсах, с 5 лет, последние 23 на,,, Тяжеле,,? А советы Ваши, очень хорошие..
@АндрейН-о2ы
@АндрейН-о2ы 4 жыл бұрын
Сразу лайк
@titto_rino
@titto_rino 4 жыл бұрын
Привет от Тхуджова
@ПалычЭ
@ПалычЭ 4 жыл бұрын
Я подписялься!!! Кто от чужого еще?
@0xffffffffffff
@0xffffffffffff 4 жыл бұрын
Годно. Спасибо. Подписался. P.S. Я от «Чужого».
@pfdfdg
@pfdfdg 4 жыл бұрын
Спасибо за видео) а где вы проводите занятия, город имею ввиду?
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Москва
@overkilloverkillov
@overkilloverkillov 4 жыл бұрын
Дружище, на половинках мячиков это руление не информативно и вообще читерство. Ставь нормальные конусы и вот тогда все станет интереснее в разы.
@biscuit9120
@biscuit9120 4 жыл бұрын
Не плохо использовать видео сверху
@alexattitude4085
@alexattitude4085 4 жыл бұрын
Было бы супер, если бы записали от первого лица, с перспективы пилота!
@user-mvm15678
@user-mvm15678 4 жыл бұрын
Подписался от Чужого. Будем посмотреть...
@АндрейИванов-ю2ч1р
@АндрейИванов-ю2ч1р Жыл бұрын
Сложно контролировать газ и сцепление при вывернутом руле. Надо хорошо натренировать это. А то при развороте во дворах удавалось поймать мотоцикл в падении, а на автостоянке так и завалил мото на вывернутом руле, не смог правильно сдозировать нажатия. 🤭🤦🏻‍♂️
@ОлегСинкевич-ж9е
@ОлегСинкевич-ж9е 4 жыл бұрын
Добрый день, где вы проводите занятия?
@alexf8117
@alexf8117 4 жыл бұрын
Я скорость при таких маневрах, задним тормозом душу, при слегка открытом газе. Сцепление не трогаю. Может я и не прав, но тяга с заднего колеса не убирается и более уверено и предсказуемо заходишь в поворот.
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Прав, если скорости хватает)
@alexf8117
@alexf8117 4 жыл бұрын
@@MotoControlRu А если не хватает, отпускаю тормоз.
@alekseylanbin5217
@alekseylanbin5217 4 жыл бұрын
При активной работе сцеплением двумя пальцами на круизере рука довольно быстро забивается. Обратил внимание, что выжимаешь всей рукой сцепу, не ухудшает это контроль руля?
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Привет! На асфальте нормально, на грунте использую 2 пальца. Но ехать в грунт на крузере в принципе затея так себе)
@alekseylanbin5217
@alekseylanbin5217 4 жыл бұрын
@@bike_holiday4483 У меня сцепа и так как эспандер xD
@ОлегМихайлов-ь2р
@ОлегМихайлов-ь2р 4 жыл бұрын
@@bike_holiday4483 , - он на советских мотоциклах не ездил!)))
@Babaiker56
@Babaiker56 4 жыл бұрын
сделай схему с размерами и растояниями
@АкадемияХакеров
@АкадемияХакеров 4 жыл бұрын
Почему канал название поменял?
@Алексей-с8п7у
@Алексей-с8п7у 4 жыл бұрын
Вопрос - а как быть на мотоцикле с автоматической коробкой передач?
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Тормозить)
@Алексей-с8п7у
@Алексей-с8п7у 4 жыл бұрын
@@MotoControlRu если есть возможность, было бы очень интересно посмотреть ролик о маневрировании на малых скоростях на мотоцикле с dct
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Как кто-нибудь с автоматом приедет заниматься - обязательно сниму)
@rainhardth.7836
@rainhardth.7836 4 жыл бұрын
Здрасьте, я от Чужого
@ATsareg73
@ATsareg73 4 жыл бұрын
А теперь вопрос: если натренировать руление за взглядом и вдруг на дорогу выскакивает пешеход? Ты видишь его и уверенно поражаешь его, хотя по бокам Белазы разъедутся. Тренировать экстренное торможение без срыва покрышек.
@vima7353
@vima7353 4 жыл бұрын
"Видишь" - пешехода, "смотришь" - куда объехать. Работаетъ!
@ATsareg73
@ATsareg73 4 жыл бұрын
@@vima7353 Не-е-а, обычно это работает, когда пешеход далеко, чтобы успеть высмотреть, куда объехать. А когда он выскакивает перед мотоциклистом недостаточно близко или далеко, то работает рефлекс: видим пешехода, едем на пешехода. Поэтому и надо выработать рефлекс торможения без юза на этот случай.
@vima7353
@vima7353 4 жыл бұрын
@@ATsareg73 Торможение -эт да, эт поважней разгонной динамики! А верное направление взгляда тож тренируется. Препятствие отмечаю периферич.зрением, избегая фиксации на нём, а центральное зрение направлено именно на желаемую траекторию движения. Не сам придумал, о том много понарасказано.
@ATsareg73
@ATsareg73 4 жыл бұрын
@@vima7353 Да. Но, как вы сказали, все это требует тренировки, и рефлекс торможения, и рефлекс не фокусироваться на преграде, и прочие полезные приобретённые рефлексы. Но многие же считают себя профессиАналами, зачем им тренироваться, у них и так все навыки есть.
@vima7353
@vima7353 4 жыл бұрын
@@ATsareg73 Навык - вертеть рукоятку... Вроде как кто не гоняет - кишка тонка. Меня засыпали вопросами дурацкими "ЗачемМот?! Гонять, как ракетчик будешь?! Баб снимать будешь?!" ...ТаБлииинннн, для себя беру, просто, спокойно ездить хочу, упражняться на парковке нравится... "А! Это детство у тебя, ерундой страдаешь, не мужик!" К чему это я, адекватное общение в адекватном сообществе по интересам крайне важно, особо для малоопытных, начинающих.
@brawlnob1219
@brawlnob1219 Жыл бұрын
а где ТЫ ЕСТЬ
@АлександрКруглов-к7й
@АлександрКруглов-к7й 4 жыл бұрын
Где то читал, что в каких то, некоторых странах, сушествует такой порядок. Если человек не может поднять на колёса лежачий мотоцикл, то он, не допускается к его управлению.
@jackluminous1684
@jackluminous1684 4 жыл бұрын
Я слышал, что тест жёстче - тебе автокраном кладут мотоцикл на спину, и если ты на кулачках полтинник не отжался - то так с мотоциклом на спине и оставляют.
@АлександрСергеевич-ч5с
@АлександрСергеевич-ч5с 4 жыл бұрын
Привет, так ты меня возьмешь на тренировку, поучить ?
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Привет! Да, конечно, пиши-звони, обсудим) moto-control.ru/motoinstructor/
@TheSlawca
@TheSlawca 4 жыл бұрын
Вот Вам вопрос не по теме этого видео . Говорим о пятне контакта резины и зацепе! С задним колесом всё понятно!- широкое колесо и большое пятно контакта!, но зачем тогда на мотоциклах ставят узкое переднее колесо?! В чём логика или смысл? Ставьте широкое, имейте большое пятно, избавьтесь от срывов переднего и тд и тп. Но ведь есть смысл сокрытый от меня!!!) Так почему переднее колесо узкое, а заднее шире?!
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Привет! Это очень большая тема, если хочется в ней прям досконально разобраться - ей в Motorcycle Dynamics посвящены несколько глав, с подробными расчётами и объяснениями. Если совсем вкратце - сцепление с асфальтом (для определенной резины и покрытия) зависит не только от площади пятна контакта, но и от температуры резины и давления пятна контакта на поверхность. Эти величины, в свою очередь, зависят друг от веса на колесе, его радиуса, ширины, профиля, давления в шине и внешних параметров (типа температуры воздуха, условий движения и т.д.). В свою очередь геометрия колеса, в частности ширина покрышки, влияет на то, насколько быстро мотоцикл наклоняется (на узкой покрышке он наклоняется быстрее при прочих равных) и на сколько он наклоняется при движении по дуге (на широкой шине мотоцикл для движения с той же скоростью должен наклоняться сильнее). В конструкции каждой конкретной модели это стараются учитывать, и, в зависимости от желаемых характеристик, делают на ней те или иные колеса.
@TheSlawca
@TheSlawca 4 жыл бұрын
Mr. PUFF благодарю ) и от этого ответа наступило прояснение в голове!
@brawlnob1219
@brawlnob1219 Жыл бұрын
хочу заниматься
@leonidbushuev204
@leonidbushuev204 4 жыл бұрын
Может я и не прав, но такое длинное окончание большинство досматривать не будет, а это плохо скажется на показах.
@tuguz233
@tuguz233 4 жыл бұрын
привет от чужого)))
@barcilion3492
@barcilion3492 4 жыл бұрын
От чужого!
@melkiy985
@melkiy985 4 жыл бұрын
Чем обмотаны дуги, а то мне на своих хром тереть о асфальт очень жалко
@MotoControlRu
@MotoControlRu 4 жыл бұрын
Утеплитель для труб
@ЮрийБодров-я7м
@ЮрийБодров-я7м 4 жыл бұрын
продается в хозяйственных магазинах разных диаметров.
@mushroommick4437
@mushroommick4437 4 жыл бұрын
Как у вас всё сложно. Нельзя просто сказать: едем на полутормозе, на полусцеплении, рулим жопой, смотрим в даль?
@boulevard7167
@boulevard7167 4 жыл бұрын
+
@metalkefir591
@metalkefir591 3 жыл бұрын
Найстройте уже себе холостые обороты или че у вас какие проблемы что нужно газом помогать. Двигло на 1700 кубов может спокойно машину на холостых тянуть весом под 1,5 тонны
@MotoControlRu
@MotoControlRu 3 жыл бұрын
Сразу видно эксперта че
@Vek2325
@Vek2325 4 жыл бұрын
От чюжова
ПРЯМОЙ ЭФИР. Золотой мяч France Football 2024
4:41:06
Try Not To Laugh 😅 the Best of BoxtoxTv 👌
00:18
boxtoxtv
Рет қаралды 6 МЛН
"Японский " Разворот - как делать?
10:33
Moto Control
Рет қаралды 124 М.
Техника езды мотополиции США
7:05
LANKARRA
Рет қаралды 267 М.
Kawasaki VN1700 Voyager  Тест от Кости:RoadEmotional
20:23
RoadEmotional
Рет қаралды 120 М.
Kawasaki VN1700 Vulcan Classic LT обзор мотоцикла.
34:01
Мотолюбители_TV
Рет қаралды 42 М.
Обзор Kawasaki Vulcan 2000
21:13
V-twin channel
Рет қаралды 8 М.
ПРЯМОЙ ЭФИР. Золотой мяч France Football 2024
4:41:06