Посмотрел на канале пару видео и понял: моя езда на мото - полное г...но. Спасибо за науку, буду учиться с Вами. )
@thisis1404 жыл бұрын
*Привет, от Чужого нашёл тебя, лайк и подписка, снимаешь и излагаешь идеально*
@Alex_Maslov4 жыл бұрын
Привет. Спасибо за новое упражнение! Я и старые правда больше смотрю, чем тренирую - но чувствую как прям растет мастерство после просмотра! Вот это класс подачи материала!!! :)
@DamianTrash Жыл бұрын
За уроки на круизёрах отдельная благодарность. И за описание отличия от спортивных и прочих не круизёров. Купил после автошколы Yamaha Drag Star 400 (до этого вообще ничего не было). Сначала подумал, что резко разучился ездить. Но головой понимаю, что мотоцикл другой, не такой как в автошколе: он длиннее, тяжелее, совсем другая посадка, центр тяжести внизу и т.д.. И прям совсем по другому управляется. Посмотрел видео и понял, что со мной всё в порядке) Нужно просто тренироваться.
@ВладимирМакаров-д2р4 жыл бұрын
рассказывает как препод....это талант!все ясно и понятно.
@imV1lhelm4 жыл бұрын
С Чужим вышла годная инфа👍🏻 Респект тебе за твой труд.
@АлександрМихайлов-б3р4 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео!
@КириллПичугин-э6п4 ай бұрын
Спасибо супер!
@vitek12rus4 жыл бұрын
Новенький, от Чужого) Годнота, будем смотреть....)
Ставлю лайк сразу не поворачивая голову , молодца🍷👍
@alw62284 жыл бұрын
Блин, ну сказано же поворачивать голову и смотреть на траекторию! :))
@РоманСтроганов-ж2ц4 жыл бұрын
Клёвая прическа😆😆😆
@ДенисПушкарёв-д2ъ4 жыл бұрын
Андрей, спасибо тебе за твои видосы, мне после аварии стало уверенн ездить, так что жди на свои курсы
@brawlnob1219 Жыл бұрын
Спасибо
@ВладимирХамула-и7ь4 жыл бұрын
Привет с канала Чужого + подписка. Полезное дело делаешь)
@Rene-r3i4 жыл бұрын
Я и так был подписан, но все равно привет от Чужого :)
@NullRefEx4 жыл бұрын
О! Ленинградка :) Спасибо за ролик!
@tenqka4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Если будешь размышлять о теме новых видео, будет очень интересно посмотреть упражнения для тяжелых турынд, например Varadero.
@ironface84694 жыл бұрын
А ты хорош! Привет от "Тхуджого")))
@МихаилЛазарев-й6я4 жыл бұрын
Классно! Спасибо!
@sergeysmart52294 жыл бұрын
Привет, маленький совет, было бы информативно если такое видео снималось и с квадрика). кто "ЗА " ставь лайк.
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Я тоже за, только не умею)
@sergeysmart52294 жыл бұрын
@@MotoControlRu пора уже на новый уровень переходить), народ ждет).
@monoshadow86714 жыл бұрын
Только хотел написать.))
@monoshadow86714 жыл бұрын
@@MotoControlRu у меня мавик про есть, могу как нибудь приехать и снять, посмотрим что получится, ну и если задумаешься о покупке тоже подскажу) если интересно маякни здесь, в ВК тебе напишу.
@johndoe-pm7up3 жыл бұрын
@@monoshadow8671 подскажи какой брать в качестве первого
@pamparam34954 жыл бұрын
Кстати что всегда было сложно на своём вулкане так это использовать дозированно сцепление из-за того что приходилось тянуться при повороте направо, хотя я высокий и посадка впритык к баку, на эндуре это всё заметно проще делается, там правда в стойке возникают схожие сложности если рычаги находится под неправильным углом
@ВячеславПолищук-ь6л4 жыл бұрын
Подписался по ссылке от Чужого! Контент годный! Но для начала будет очень полезно обзавестить хотя бы простенькой петличкой! Так будет более фирмово и будет проще восприниматься)
@МаС-ь1ш4 жыл бұрын
Спасибо! 🤝
@olegozerov25024 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Может мой вопрос покажется глупый))) но все же. На какой передаче делается упражнение, на первой или второй . У меня Харлей 103 мотор, брекаут. Спасибо
@MotoControlRu4 жыл бұрын
На первой!)
@ВладимирКрестовский-я2ж4 жыл бұрын
Теория.. Если на велике, потом, мопед, Ява, везёт, пс.. Зто опыт. Нужна,, Чуйка,, с годами и тело и руки, работают отдельно от мозга. На двух колёсах, с 5 лет, последние 23 на,,, Тяжеле,,? А советы Ваши, очень хорошие..
@АндрейН-о2ы4 жыл бұрын
Сразу лайк
@titto_rino4 жыл бұрын
Привет от Тхуджова
@ПалычЭ4 жыл бұрын
Я подписялься!!! Кто от чужого еще?
@0xffffffffffff4 жыл бұрын
Годно. Спасибо. Подписался. P.S. Я от «Чужого».
@pfdfdg4 жыл бұрын
Спасибо за видео) а где вы проводите занятия, город имею ввиду?
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Москва
@overkilloverkillov4 жыл бұрын
Дружище, на половинках мячиков это руление не информативно и вообще читерство. Ставь нормальные конусы и вот тогда все станет интереснее в разы.
@biscuit91204 жыл бұрын
Не плохо использовать видео сверху
@alexattitude40854 жыл бұрын
Было бы супер, если бы записали от первого лица, с перспективы пилота!
@user-mvm156784 жыл бұрын
Подписался от Чужого. Будем посмотреть...
@АндрейИванов-ю2ч1р Жыл бұрын
Сложно контролировать газ и сцепление при вывернутом руле. Надо хорошо натренировать это. А то при развороте во дворах удавалось поймать мотоцикл в падении, а на автостоянке так и завалил мото на вывернутом руле, не смог правильно сдозировать нажатия. 🤭🤦🏻♂️
@ОлегСинкевич-ж9е4 жыл бұрын
Добрый день, где вы проводите занятия?
@alexf81174 жыл бұрын
Я скорость при таких маневрах, задним тормозом душу, при слегка открытом газе. Сцепление не трогаю. Может я и не прав, но тяга с заднего колеса не убирается и более уверено и предсказуемо заходишь в поворот.
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Прав, если скорости хватает)
@alexf81174 жыл бұрын
@@MotoControlRu А если не хватает, отпускаю тормоз.
@alekseylanbin52174 жыл бұрын
При активной работе сцеплением двумя пальцами на круизере рука довольно быстро забивается. Обратил внимание, что выжимаешь всей рукой сцепу, не ухудшает это контроль руля?
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Привет! На асфальте нормально, на грунте использую 2 пальца. Но ехать в грунт на крузере в принципе затея так себе)
@alekseylanbin52174 жыл бұрын
@@bike_holiday4483 У меня сцепа и так как эспандер xD
@ОлегМихайлов-ь2р4 жыл бұрын
@@bike_holiday4483 , - он на советских мотоциклах не ездил!)))
@Babaiker564 жыл бұрын
сделай схему с размерами и растояниями
@АкадемияХакеров4 жыл бұрын
Почему канал название поменял?
@Алексей-с8п7у4 жыл бұрын
Вопрос - а как быть на мотоцикле с автоматической коробкой передач?
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Тормозить)
@Алексей-с8п7у4 жыл бұрын
@@MotoControlRu если есть возможность, было бы очень интересно посмотреть ролик о маневрировании на малых скоростях на мотоцикле с dct
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Как кто-нибудь с автоматом приедет заниматься - обязательно сниму)
@rainhardth.78364 жыл бұрын
Здрасьте, я от Чужого
@ATsareg734 жыл бұрын
А теперь вопрос: если натренировать руление за взглядом и вдруг на дорогу выскакивает пешеход? Ты видишь его и уверенно поражаешь его, хотя по бокам Белазы разъедутся. Тренировать экстренное торможение без срыва покрышек.
@vima73534 жыл бұрын
"Видишь" - пешехода, "смотришь" - куда объехать. Работаетъ!
@ATsareg734 жыл бұрын
@@vima7353 Не-е-а, обычно это работает, когда пешеход далеко, чтобы успеть высмотреть, куда объехать. А когда он выскакивает перед мотоциклистом недостаточно близко или далеко, то работает рефлекс: видим пешехода, едем на пешехода. Поэтому и надо выработать рефлекс торможения без юза на этот случай.
@vima73534 жыл бұрын
@@ATsareg73 Торможение -эт да, эт поважней разгонной динамики! А верное направление взгляда тож тренируется. Препятствие отмечаю периферич.зрением, избегая фиксации на нём, а центральное зрение направлено именно на желаемую траекторию движения. Не сам придумал, о том много понарасказано.
@ATsareg734 жыл бұрын
@@vima7353 Да. Но, как вы сказали, все это требует тренировки, и рефлекс торможения, и рефлекс не фокусироваться на преграде, и прочие полезные приобретённые рефлексы. Но многие же считают себя профессиАналами, зачем им тренироваться, у них и так все навыки есть.
@vima73534 жыл бұрын
@@ATsareg73 Навык - вертеть рукоятку... Вроде как кто не гоняет - кишка тонка. Меня засыпали вопросами дурацкими "ЗачемМот?! Гонять, как ракетчик будешь?! Баб снимать будешь?!" ...ТаБлииинннн, для себя беру, просто, спокойно ездить хочу, упражняться на парковке нравится... "А! Это детство у тебя, ерундой страдаешь, не мужик!" К чему это я, адекватное общение в адекватном сообществе по интересам крайне важно, особо для малоопытных, начинающих.
@brawlnob1219 Жыл бұрын
а где ТЫ ЕСТЬ
@АлександрКруглов-к7й4 жыл бұрын
Где то читал, что в каких то, некоторых странах, сушествует такой порядок. Если человек не может поднять на колёса лежачий мотоцикл, то он, не допускается к его управлению.
@jackluminous16844 жыл бұрын
Я слышал, что тест жёстче - тебе автокраном кладут мотоцикл на спину, и если ты на кулачках полтинник не отжался - то так с мотоциклом на спине и оставляют.
@АлександрСергеевич-ч5с4 жыл бұрын
Привет, так ты меня возьмешь на тренировку, поучить ?
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Привет! Да, конечно, пиши-звони, обсудим) moto-control.ru/motoinstructor/
@TheSlawca4 жыл бұрын
Вот Вам вопрос не по теме этого видео . Говорим о пятне контакта резины и зацепе! С задним колесом всё понятно!- широкое колесо и большое пятно контакта!, но зачем тогда на мотоциклах ставят узкое переднее колесо?! В чём логика или смысл? Ставьте широкое, имейте большое пятно, избавьтесь от срывов переднего и тд и тп. Но ведь есть смысл сокрытый от меня!!!) Так почему переднее колесо узкое, а заднее шире?!
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Привет! Это очень большая тема, если хочется в ней прям досконально разобраться - ей в Motorcycle Dynamics посвящены несколько глав, с подробными расчётами и объяснениями. Если совсем вкратце - сцепление с асфальтом (для определенной резины и покрытия) зависит не только от площади пятна контакта, но и от температуры резины и давления пятна контакта на поверхность. Эти величины, в свою очередь, зависят друг от веса на колесе, его радиуса, ширины, профиля, давления в шине и внешних параметров (типа температуры воздуха, условий движения и т.д.). В свою очередь геометрия колеса, в частности ширина покрышки, влияет на то, насколько быстро мотоцикл наклоняется (на узкой покрышке он наклоняется быстрее при прочих равных) и на сколько он наклоняется при движении по дуге (на широкой шине мотоцикл для движения с той же скоростью должен наклоняться сильнее). В конструкции каждой конкретной модели это стараются учитывать, и, в зависимости от желаемых характеристик, делают на ней те или иные колеса.
@TheSlawca4 жыл бұрын
Mr. PUFF благодарю ) и от этого ответа наступило прояснение в голове!
@brawlnob1219 Жыл бұрын
хочу заниматься
@leonidbushuev2044 жыл бұрын
Может я и не прав, но такое длинное окончание большинство досматривать не будет, а это плохо скажется на показах.
@tuguz2334 жыл бұрын
привет от чужого)))
@barcilion34924 жыл бұрын
От чужого!
@melkiy9854 жыл бұрын
Чем обмотаны дуги, а то мне на своих хром тереть о асфальт очень жалко
@MotoControlRu4 жыл бұрын
Утеплитель для труб
@ЮрийБодров-я7м4 жыл бұрын
продается в хозяйственных магазинах разных диаметров.
@mushroommick44374 жыл бұрын
Как у вас всё сложно. Нельзя просто сказать: едем на полутормозе, на полусцеплении, рулим жопой, смотрим в даль?
@boulevard71674 жыл бұрын
+
@metalkefir5913 жыл бұрын
Найстройте уже себе холостые обороты или че у вас какие проблемы что нужно газом помогать. Двигло на 1700 кубов может спокойно машину на холостых тянуть весом под 1,5 тонны