Обзор китайского грузовика FAW 1031, первое впечатления!

Рет қаралды 12,679

2 жыл бұрын

Обзор китайского грузовика FAW 1031. Обзор делал после владения 1.5ра месяца! Так что обзор можно сказать первые впечатления! Будут какие-то вопросы постараюсь ответить в комментариях!

Пікірлер: 48

@nevashgabber8683 Жыл бұрын

у меня такой с 2011 года правда называется faw1041 euro3.. пробег 470тыс. езжу до сих пор. машина бомба. первые 5 лет выезжал как 3х тонник.без доработок. а так люди меняют колеса на 17.5 и возят по 5т.щапчасти дешевые .все есть. многое подходит от исузу эльф. . из минусов : шумная холодная вибрациии от чугунного дизеля)) после покупки рекомендую сразу весь обработать пушсалом!

@prosto_vodila Жыл бұрын

А что за двигатель у Вас? У меня евро 2 вроде как идёт! 1041 ето со спальником идёт уже и какую скорость держите по дороге 5й? А то у меня 60 и двигатель так шумит уже прилично. Хочу пару в мосту поменять не знаю правда поможет ли и балку переднюю от газели вкинуть а то тормоза для смертников какие-то...

@user-iw9xy5jk3p Жыл бұрын

Двигло капиталили?

@user-ys4bc5gg7w 2 жыл бұрын

Ассалаумағалейкүм я с г алматы у меня газель фермер сломан подушки под кабины вам просьба отправьте видео обзор которым вы сняли переделка подушки заранее спасибо вам

@prosto_vodila 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/gGnYpplvptifoNk

@412OLEG Жыл бұрын

Добрый день,что скажите по поводу грузовика -бортового DongFeng EQ1032 с двигателем 2.5 дизель??? Какая модель этого двигателя(модификация) ?

@prosto_vodila Жыл бұрын

Добрый день! Ну 1032 полная масса 5300кг и с дизелем 2.5 я даже сомневаюсь что такие существуют у меня полная масса 3500кг и двигатель 2.7. На DongFeng EQ1032 должен стоять двигатель объёмом 3.7. Больше нечего не могу написать так как не сталкивался с такого рода техникой!

@user-xr1ph5ys5h 2 жыл бұрын

Добрый день.Тоже такой есть.Как менял втулки в задней рессоре?Там серьга упирается в раму.

@prosto_vodila 2 жыл бұрын

Домкратом в 2 подхода поднимал, выше крыши так сказать главное аморт снять и передний палец не вытягивать. А так одну сторону для меня некурящего за 30 минуть перетрусить вообще легко!

@user-xr1ph5ys5h 2 жыл бұрын

@@prosto_vodila Понял.Спасибо.

@user-cd3ks4yk6i 2 жыл бұрын

Сделай обзор на Газона !!

@prosto_vodila 2 жыл бұрын

Я на металолом обзор не делаю хоть и в хорошем состоянии!!!

@user-cd3ks4yk6i 2 жыл бұрын

@@prosto_vodila ахахахахаха

@fyndam768 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор

@prosto_vodila 2 жыл бұрын

@@fyndam768 Не за что!

@user-kj9lo9hv5r Жыл бұрын

Тоже стою перед выбором или газель или китайского грузовичка

@prosto_vodila Жыл бұрын

Со своего опыта посоветовал бы китайчика так как надёжная ходовка, двигатель тоже не капризный, рама как у газ 53 машина хоть и 3500кг полного веса а рессорный блок как на камазе. НО в салоне комфорта НЕТУ совсем, сам планирую всё обшивать карпетом или под кожу. И ещё минус китайца это скорость которой нету потолок ето 80км газ в пол, для комфортной и экономной езды нужно менять начинку моста скорость подымится +-10км) У меня газель была ляля но туда нужен дизель и пневмо!

@user-kj9lo9hv5r Жыл бұрын

@@prosto_vodila я для домашнего пользования выбираю.

@prosto_vodila Жыл бұрын

@@user-kj9lo9hv5r тогда однозначно китаец а ещё лучше если найдёте ДЖАК.

@alex6765 Жыл бұрын

@@prosto_vodila скажите пожалуйста, почему Jac лучше? Тоже сейчас ищу грузовик возить 2 тонны мини-экскаватор.

@prosto_vodila Жыл бұрын

@@alex6765 джак более качественные по сборке идут и комфортнее немного. Того немного и дороже.

@user-qi9uy3sq5e Жыл бұрын

по поводу кпп,к чему привыкать то?

@prosto_vodila Жыл бұрын

Ну если взять в пример КПП ваз 5ст то расположение такое. (ваз 1 фав R) (ваз 2 фав 1) (Ваз 3 фав 2) (ваз 4 фав 3) (ваз 5 фав 4) (ваз R фав 5) передачи очень короткие при езде. И не хватает 6 передачи.

@user-qi9uy3sq5e Жыл бұрын

@@prosto_vodila так что мешает со 2 трогаться?1 это когда груженный.

@prosto_vodila Жыл бұрын

@@user-qi9uy3sq5e ещё не разбирался но при трогании со второй даже пустой выбивает скорость...

@user-qi9uy3sq5e Жыл бұрын

@@prosto_vodila хз.У меня baw был,и там движки идентичны и со 2 без проблем.И кстати смотря какой ваз.У самар и 10 впереди задняя передача.

@user-qi9uy3sq5e Жыл бұрын

@@prosto_vodila я даже с грузом1-1,5 со второй всегда трогался.А вот когда 2,5-3т тогда да,первая)А так чтобы с ней ездить постоянно,это вообще жесть)Она же короткая)

@user-lb4vb1qq1i 6 ай бұрын

13 лет проездил топливный насос поменял не кто не ремонтирует

@user-si1oo2pg7n Жыл бұрын

Внешне похож на исудзика эльфа

@prosto_vodila Жыл бұрын

Та у них разница походу только в расположении стороны руля)

@user-xn8vt5qb5y 9 ай бұрын

Ну то як, за рік не зломив ще? їздить нормально?

@prosto_vodila 9 ай бұрын

Ну проїхав за рік біля 6тис\км зроблено було наступне. Заміна лівого робочого так як потік, вмерли 2 задні амортизатори і замінив шлангу що йшла на змащування турбіни так як стара лопнула. Для розуміння все те що я замінив було рідне з заводу машина 2011р але дорогу побачила вперше 2012р. А так було більше зроблено чисто для свого комфорту! Аппарат звірь не дивлячись на свої габарити, просто треба з ним обережно і звикнути до швидкості в 60км якщо топити постійно в пол до 90км то думаю з ремонтів не вилізиш!

@user-xn8vt5qb5y 9 ай бұрын

@@prosto_vodila да мені швидкість то таке, мені потрібно для пасіки щоб був бортовій але не великий дуже і під категорію "В" проходимість то +- то таке, є для того трактор, те що там розходники то звичайна річ, то я так розумію особливих якихось поломок якщо її не вбивати то впринципі немає? Ну тоді дякую за відгук, буду споглядати щось з цього.

@prosto_vodila 9 ай бұрын

@@user-xn8vt5qb5y там ломатись нічому. Рама що в газоні двигун копія з трактора німецького. Одне може бути проблема з прокладкою прогораючою але то вирішується викидаючи магнітну муфту з вентилятору охолодження. Що би карсон постійно маслав. В мене такої біди немає але й вентилятор зроблений постійно крутить!

@user-xn8vt5qb5y 9 ай бұрын

@@prosto_vodila прокладки зазвичай продуває коли їх змінюють але перед тим не перевіряють площини, зазвичай площини вже потребують виправлень, ну і у більшості то роблять люди вдома самі і тягнуть за один рас та щей не викоористовуючи денамометричного ключа, а типу, я майстер відчуваю ключем та трубою))) здебільшого це така основна проблема з прокладками коли мені доводилось робити після трубоключевих майстрів))) але дякую за ведверту настанову!