Обзор комплектующих Фармертек. для бензопилы.

[@REMONTBENZOPILSAM]

Хорошо всё показал,объяснил,класс!

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Задел на качество! Отдельный респект коленвалу, сальникам NKS, карбюратору. Качество РТИ, ЦПГ и фильтров не известны.

[@HAMUTOVSKIIY]

Думая всё будет очень долго работать.

[@REMONTBENZOPILSAM]

Класс,тоже есть видео у меня на канале ,как то начинал снимать,сейчас забросил,смотрю твои и думаю надо начинать опять снимать😂

[@HAMUTOVSKIIY]

Конечно Нада 👍

[@uladzislaumickewich5495]

👍Вітаю. Сьвечка, апошнія, хоць і гэтай можа фірмы, але ўжо меншыя, толькі разьба такі дыяметр. У 2007

[@user-zs3ce3ul8v]

Здарова , вот посадочное ты не показал, держаться ли подшипники или вываливаются, вот это главное

[@HAMUTOVSKIIY]

Да в это видео это не вошло. Но я тебе писал раньше что посадка отличная 👍

[@user-uv2bg9lz3d]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста хорошую шину на китайскую бензопилу,какую не купишь не ходят?

[@HAMUTOVSKIIY]

Орегоновские шины не плохие. Носик шины необходимо смазывать там есть специальное отверстие. Может по этому шины не ходят.

[@user-uv2bg9lz3d]

@@HAMUTOVSKIIY спасибо большое

[@user-pz4vj7vj3s]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста что может быть с бензопилой штиль МС 180 на третьем положении заводится,на втором работает,на первом положении глохнет.Чистил несколько раз карбюратор не помогает.Буду очень благодарен за ответ

[@HAMUTOVSKIIY]

Это называется не держит холостой ход. Возможно переливает карбюратор немного, проверить это легко, открутить бак снимите топливный фильтр. И чем нибудь подуйте в топливный шланг можно даже ртом. В идеале дудься не должно. А если игла немного не герметична вы это сразу почувствуете, будет либо шипение либо из карбюратора потечёт топливо.

[@evgenyfilipenko3876]

Поршень и кольца у фарматек хорошие, я уже достаточно их поставил и холостой отлично держит. Сальники они сменили, я видел только чёрные, они мне не понравились ( чутьё ремонтника). На подшипниках хоть и не написано, но тепловой зазор там есть, проверь пальцами осевой люфт, там примерно и есть с3.

[@HAMUTOVSKIIY]

Да в общем пока претензий к ним нету. Сальники я видел и черные и синие и каричневые. Коричневые так вообще шикарные вот в розничной продаже их не встречал. Спасибо за комментарий очень содержательно👍👍👍

[@evgenyfilipenko3876]

@@HAMUTOVSKIIY у меня дилер завёз старый , добрый оригинал за 410 р.

[@HAMUTOVSKIIY]

@@evgenyfilipenko3876 немного не понял что именно диллер завёз?

[@evgenyfilipenko3876]

@@HAMUTOVSKIIY оригинал сальники.

[@HAMUTOVSKIIY]

@@evgenyfilipenko3876 понял, просто цена в русских рублях. Ну у нас дороже сальники.

[@dmitritamilowicz5547]

Подшипники, сальники, хорошие положили, это хорошо. Но мне месяц назад надо было купить бензопилу, посмотрел хользформу, очень сильно не понравился тормоз цепи, вообще не внятно работает, и по итогу купил штиль 170. Потом нужен триммер, хотел купить аналог штиля 250, но помня про тормоз бензопилы, и учитывая, что надо деньги платить китайцам, которые ничего сами не придумали, а только украли, купил триммер геос 151б. Да пусть у него на всех деталях маркировка касей, и двигатель китайской разработки, но он собственной разработки, или выпущенный с согласия., плюс с европейскими сертификатами. А то, что некоторые напишут, нет запчастей, то мое мнение, я покупаю технику а не запчасти. Если что то случится, после гарантии , и нет возможности отремоньировать, то купим новое. Повторюсь, я не хочу платить людям, которые ничего свми не придумали, тем более, что цена за это явно завышена.

[@HAMUTOVSKIIY]

Ин пресное мнение спасибо 👍👍👍

[@dmitritamilowicz5547]

​ Кстати, про подшипники ina китайского производства. Есть у опеля кпп f17 так вот те, что выпушены до примерно 2004 года еще норм коробки, а вот те что после, выпускались в китае, на подшипниках ina, китайских, так вот блвгодаря им она стала одной из худших кпп мира. Т.е. и так не самая удачная конструкция кпп, плюс качество закалки металла, точность обработки, которую даже на фирменных заводах в китае не смоги повторить, и на выходе хлам. Так и тут, насколько вся технология соблюдена, обработка коленвала, закалка,, и т.д. Китайцы которые собирают двигатели ямаха, собирали двигатели субару для мотоблоков например, ставили туда подшипники не китайского производства. Вам как ремотнику наверно это известно. И спасибо, что хоть честно говорите, что для бытовых нужд пойдет. Кодовое слово бытовых. А то как посмотришь видео, прям зямани и хользформа, рвут шиля с хускварной. Ну ну, что то еще ни вейма, ни лифан, ни лончинчин, ни рато, ни зонгшен не смогли даже близко приблизится к ресурсу хонды gx, хотя вроде и делают все один в один.

[@HAMUTOVSKIIY]

@@dmitritamilowicz5547 конечно металлы не те. Но на свои деньги техника отрабатывает.