Обзор конкурента Camry - Chery Arrizo 8! Тест-драйв премиального седана из Поднебесной - Чери Арризо

Встречайте нового короля - Chery Arrizo 8! Насколько конкурентный автомобиль с такими авто, как Toyota Camry, KIA K5, Mazda 6 - узнаем в нашем обзоре.
Проведем интересные аналогии по конкурентам, поищем сходства с другими моделями, поговорим про размер салона и про внешние габариты. Расскажем, чем порадовала подвеска, и что не так с шумоизоляцией.
Уделим особое внимание подкапотному пространству и силовой установке, очень подробно будет про коробку передач, подкрепим знания статистикой по основным агрегатам.
Эргономика Арризо 8. Здесь удивим подходом китайцев к внутреннему комфорту, в этом же блоке будет про приятные "фишечки" и как ими пользоваться. И наши тактильные ощущения от отделки интерьера. Не обойдется без сложностей перевода с головного устройства.
Регулярные проверки разгона до 100, проверим совпадут ли цифры с заводом-изготовителем.
А еще покажем новый стильный и по-романтически дождливый Киров!
Смотрим!
Автомобили Chery Arrizo 8 Кирове: agat.pro/tfukzi
Подписывайтесь на наш канал и присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
✅Я.Дзен - agat.pro/sdzkoq
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: [e-mail]
Таймкоды:
0:00-7:14 Встречайте нового короля? Позиционирование Chery Arrizo 8 и история модели. Дизайн, первые впечатления от вождения, настройки подвески, первые недоработки. Шумоизоляция, уровень комфорта.
7:14-13:14 Полный технический разбор Chery Arrizo 8. Платформа M1X, геометрия, архитектура подвески, тормозная система. Краш тест, оцинковка. Мотор SQRF4J16C, чугунные гильзы, степень сжатия, интегрированный выпускной коллектор и остальные инженерные решения. Преселективный робот Getrag/Magna 7DCT300 и его особенности.
13:14-15:57 Динамика и удобство управления тягой. Ездовые режимы, особенности настройки робота. Управляемость.
15:57-22:26 Салон, особенности компоновки, материалы отделки. Особенности посадки, комплектации, проблемы русификации. Удобство второго ряда, багажник и эргономические просчёты.
22:26-27:35 На что больше похож Arrizo 8? Шины, настройки тормозов, проблемы ПО. Расход топлива.
27:35-31:59 Новый король? Итоговые впечатления, стоит ли покупать, экспертная оценка.

[@AgatGorodAvto]

Или Camry 3.5 вне конкуренции?)

[@ilgiz4742]

🎉камри эталон😅

[@user-rm7nn5zj5q]

"Любви достойна только мать и божественный Арризо за 3 и 5"😂 Хорошая машина получилась, но ценник залезает на территорию полноприводных кроссоверов, что отправляет её в категорию комфорт +. А жаль, ведь при цене в 2,5 млн он бы выиграл конкуренцию у Юни V и Бестюна В70. Интересно, почему в Джили так тормозят с выводом Префейса😕

[@ipadresslol6601]

Про жирафов от представителей чери пиздешь...🚘 🦒 Жираф является одним из древнейших символов удачи и благосостояния. А ещё он ассоциируется со способностью добиваться своих целей, дотягиваться до чего-то далекого и неизведанного. Поэтому появление образа этого животного в дизайне #ARRIZO8 вполне закономерно - этот автомобиль тоже является своеобразным символом престижа, красоты и грации. Любоваться не одним, а целым семейством жирафов можно ежедневно на графической панели в салоне нового бизнес-седана ARRIZO 8.

[@user-yb1pq4tm4q]

в Москве гарантию на авто параллельного импорта дает Елена Лисовская-Лиса Рулит, но гарантия платная 50 тыс. руб. в год

[@UlamovDenis]

@@user-yb1pq4tm4q Молодой человек, мы русские не обманываем друг друга (С) Брат 2

[@sergeypluzhnikov3698]

Спасибо за честный обзор,как все и обзоры было очень интересно смотреть и слушать...

[@user-lp9mb2sw7f]

Машина конечно не однозначная, но команде и Максиму огромное спасибо, как всегда отличный выпуск!❤

[@MaksimTver]

Как всегда интересно, познавательно, профессионально. Спасибо!

[@user-do9qw1uv1k]

Максим, спасибо! Чётенький обзор!

[@user-xn5ih3jz8n]

Арризо это прям и стиль и технологии. КОмбинация крутая и достойная, я бы купил эту тачку, будь сейчас возможность

[@dmitriyevgenevich7680]

Спасибо за видео!!!!!!!! ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!!!!!

[@user-pk6vs9wy8h]

🎉

[@user-ce6nm8xs6c]

Было познавательно. Спасибо. У нас слишком много кроссоверов всех мастей и мало седанов сейчас на рынок поставляется.

[@romans6520]

Агат как всегда👍

[@user-lz1mc7gc9z]

Добрый день.. Будет ли тест тигго 7 про макс с полным приводом??

[@dimasikgogodriver]

Ого, в начале ролика Икарус зелёный!!!!)) Потом старый кузов на старой платформе тралик!!)))) Круто вы там живёте!!!!))

[@AgatGorodAvto]

В Кирове и не такое можно увидеть)

[@avidfan7847]

Отличный обзор любопытного автомобиля. По мне адекватная замена Камри.

[@user-io6cu5ym1g]

Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70

[@user-rc3px7rv6f]

Когда это японцы стали им конкурентами? В ARRIZO 8 столько современных и топовых функций, которые японцы ещё даже не пробовали ставить на свои авто. Не говоря уже про сервис и стоимость запчастей в РФ, почему все китайцев и берут

[@user-hg7le9fm4z]

Сейчас из седанов это лучший вариант по факту. Я себе взял его, пока возможность есть

[@AgatGorodAvto]

На дорогах начинают появляться, кстати.

[@olegkalenik8434]

Лучший не этот авто, а седан Geely Preface 2.0, 190 л.с., но пока официально не поставляется, что не препятствие для его покупки либо из Китая под заказ, либо взять из наличия

[@olegkalenik8434]

У этого седана имеется очень сильный конкурент, причем к японцам и корейцам ходить не нужно😊, это "соотечественник", седан того же D-класса от компании GEELY, Geely Preface и если бы Geely решили и начали официальные поставки своего седана в Россию многие из тех, кто предпочитает легковые седаны кроссоверам, сделали бы выбор в его пользу😊

[@user-bv9ub5rh5i]

Максим огромная просьба озвучивать, по возможности, и выводить текст на экран информацию по гарантии, так как вы это сделали в ролике про эксид лх Спасибо!

[@AgatGorodAvto]

Хорошо!

[@user-fm3wb1pi4t]

Классная машина.

[@Lelush93]

Ждём geely preface

[@polar3553]

😂我上个月买了geely perfect 最高配置

[@SerzhKiaCerato]

Only Geely Preface. Это полноценный D класс. Arizzo это С+, она меньше Камри на 15 см

[@user-is9ul6sf5m]

У камри морда просто длинная, а салон и колесная аза везде примерно та же. Но у джили комплектация как у октавии 2010 года, а у арризо раза в два больше чем у камри. Вот и выбирай теперь

[@SerzhKiaCerato]

​​​@@user-is9ul6sf5mвыберу авто за меньший прайс,( 2 3млн), с 2.0T мотором , музыкой Bose, луДшей рулежкой и тормозами , большей по салону и багажнику, с полноценной раздвоенной выхлопной , с луДшей шумкой, с классической приборной панелью, а именно Geely Preface

[@user-ju9ug9pb4b]

Ты гонишь. Арризо по размерам как к5 и как соната, + опции все от Д классов

[@user-ih9ib4ux7r]

Чери на 12 см меньше к5

[@user-ih9ib4ux7r]

Это D класс.к5 все таки по габаритам Е класс

[@SergVisokov]

Очень хороший сравнительный тест Арризо и Камри выдали на канале Энергетик Сергей Ник. Так вот по факту Арризо в основном уделал Камри, и в динамике и в оснащении. А так можно сколько угодно хвалить или ругать ту или иную модель.

[@user-wg6ih3pf6e]

Кто только не уделывал Камри, но все "убийцы Камри" почему то умирают раньше.😁

[@SergVisokov]

@@user-wg6ih3pf6e разве ? Еще в 2021 году К5 уже продавалась так же как и камри. А сейчас вообще то и корейцы и тойота слились и камри официально нет. А то что завозится параллелькой продается мизер за очень дорого. Посмотрим, по крайней мере в целом Chery уже уделала не только Тойоту но и всех китайцев корейцев и немцем вместе взятых в сегменте кроссоверов. Думаю что Ариззо разделает Камри до конца.

[@alexandr5_th]

🖐! Внешний вид машины мне показался вторичным, таким собирательным образом сразу нескольких брендов. Цена конкурентная или вне конкуренции(?). Хунци Н5 интереснее, но и дороже, новый Н3 поменьше (может, и подешевле), но тоже завлекательнее. Вообщем, при прочих равных, автомобиль для уравновешенных и спокойных людей перспективный. Для меня скучный😊.

[@firster4106]

Непонятно зачем нужен седан дороже большого кроссовера с таким же двигателем...

[@user-ut4ld7lt3q]

А кроссовер зачем нужен если можно купить седан?

[@firster4106]

@@user-ut4ld7lt3q клиренс больше, багажник больше, дверь багажника с электроприводом, можно возить длинномеры

[@user-we7jn3xu6m]

С таким клиренсом бампер можно потерять даже при подъезде к гаражному кооперативу или проезде через него.Пусть под российские условия клиренс адаптируют до не менее 16 см.

[@valentintrushin-pw8ut]

Не думаю что кому-то интересно на подобных седанах, все ездят нормально и ничего не теряют

[@user-xn5ih3jz8n]

научись ездить и не потеряешь бампер) седан должен быть поближе к земле, так рулежка кратно приятнее. Надо выше - бери кроссовер.

[@lenyaaivozovski]

Да в городе норм даже у соляриса также и всем норм. Надо больше бери 7 про, там клиренса за глаза.

[@user-fm7md5qh2j]

Клиренс здесь больше чем у Камри, Гугл а помощь

[@alexeykuznetsov3097]

Надо еще тогда джип иметь в придачу. Никакие современные седаны, особенно длиннее 4600 я думаю ни в какой кооператив не проедут живыми :)

[@DmitryS1770]

Говорят что на омоде на этом двигатели 1.6 идут другая турбина и форсунки и поэтому он 150лс вместо 186лс

[@pavelmaksimenko2548]

Моторы одинаковые. Прошивки разные. Чип легко возвращает омоде 195 сил

[@DmitryS1770]

@@pavelmaksimenko2548 я уже у двух тюнеров местных спрашивал они говорят 175 и 180. Может не понимают про какой двигатель я интересуюсь.

[@AgatGorodAvto]

По железу моторы идентичные. Возможно, они путают с 1.5 147

[@polar3553]

CHERY arrizo 8 是 1.6GT，197马力，290 牛米扭矩，2.0GT是 254 马力 390 牛米扭矩

[@talisman6075]

Прикольный жилой комплекс в начале ролика. Думаю, в нем однушка стоит как этот Ариззо😂

[@user-tt1gx6fq8l]

Ты отстал от цен)

[@SerZH1972]

Ради интереса загуглил - в том районе примерно так и есть...

[@skypravda]

Очень и очень очень.

[@AgatGorodAvto]

😂 😂 В точку

[@master__35]

Жирафы на передней панели исходя из Китайской мифологии - являются символом удачи, долговечности и благополучия, приносящие процветание и успех.

[@user-uc8vv7kp8w]

Китай и жирафы где взаимосвязь?

[@user-xy9ex9di2q]

Как понять что обзор продажный ? В кликбейте использовано слово «Камри» Камри самаубилась уже давно ,не корректно сравнивать с ней ,так как ее нет официально на рынке

[@MagnatBelka]

так сейчас на рынке нет практически ничего официально

[@user-xu8ww9ix8r]

​@@MagnatBelkaну а зачем с тем что нет конкурировать 🤣🤣🤣

[@SerzhKiaCerato]

Для людей главное не гарантия , а цена и цена на этот автомобиль должна быть 1.2млн.руб., а не 3.2млн.руб.

[@valentintrushin-pw8ut]

Ты чет совсем загнул, ана в китае на пол миллиона дороже. А у нас веста стоит 1.5млн, при этом тут бизнес седан

[@SerzhKiaCerato]

@@valentintrushin-pw8ut 12500$ цена в Китае. Надеюсь умеешь переводить в руб.?

[@SergVisokov]

@SerzhKiaCerato, вот когда цена на Камри на ваших корейцев к5 или сонату будет 2,0-2,5 млн тогда и цена на Ариззо будет 1,5-1,2млн. А будет ? Риторика. Так все поначалу пишут а потом затыкаются когда выясняется что продажи очередной модели Chery прут в гору. Ну им естественно не надо свистеть про гарантию - это очень важный фактор - есть она причем длинная как у Chery или ее нет - это важно.

[@aleksandri6022]

Вот это аналитих, вот это математех. 1,2, это ниже чем в китае🤦🏻‍♂️

[@Ural_che_174]

Уже пора принять нынешние реалии, нет давно уже таких цен...

[@user-bv3jr9yc2w]

На данный момент в ее ценовом диапазоне 3 млн в максималке без учета скидок нету конкурентов.

[@user-xz6cz6dg9f]

А какой ресурс проедит ети машины как корейцы 300 400тыс без проблем

[@user-bh2qu2dz1t]

Жираф это означает Арризо с какого то перевода,поэтому там и нарисованы жирафы

[@user-wv7dt3xk1v]

Жирафы возможно из ЮАР. У Чери там есть завод. Посмотрите VIN, если начинается с "H", то сборка ЮАР.

[@user-kw2qb4il2z]

Они там делают для африканского континента, к нам все из китая везут

[@lenyaaivozovski]

Так так Китайцы сами и собирают в итоге. Там они строго технологию проверяют. Да и гарантия 7 лет если что есть. Пока все кто среди знакомых брал нового черика все довольны.

[@user-nz3ys5dn1r]

Почему аризо D класс , а uni v вы говорили С , размеры почти одинаковые

[@polar3553]

在中国，arrizo 8 是A级，univ也是A，但俩者空间，是arrizo8 更大

[@user-jb8ih7ns4n]

Черри делают очень сбалансированные авто. У Черри одна беда, надо сразу выкидывать штатные шины и покупать, что то приличное.

[@givethatmoment7718]

Сделайте обзор , на GEELY PREFACE , пожалуйста 🙏🏼

[@AgatGorodAvto]

Обязательно! Как только появятся живые авто.

[@polar3553]

你说的车型的最新款的最高配置，我已经驾驶了一个月，与VW帕萨特类似，驾驶体验方面，唯一不足是使用了固特异的运动轮胎，噪音很大，平整路面噪音很小，不过更换米其林的静音类型轮胎会解决这个问题

[@kukan50]

Автомобиль вот вот запотеет🤣👍

[@dimasikgogodriver]

Интересно вот что! На Амоде С5 якобы изменили прошивку, и теперь нет проблем с системами безопасности! Их можно отключить один раз и до СНЯТИЯ клеммы + Т.е. не каждый раз вы будете отключать систему подруливания и прочие тупые ассистенты!

[@man-fl3lg]

Отключают прошивкой. Новые с салона прошиты уже

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Премиальный седан? Обзорщик грибов объелся? В каком месте у него премиальность?

[@user-lx4sd1oo1r]

Термоменеджмент двигателя 😂😂😂

[@user-ip5gh7fe3t]

В целом норм...но лично меня смущают две вещи,а точнее три...цена,клиренс и робот)))

[@user-md5xn1me7v]

Ценничек то негуманный. Катаете наверное единственную по Кирову. В сравнении с чанган юни ви, какая интереснее показалась?

[@AgatGorodAvto]

Вроде уже продавали, кроме этой. Мне больше uni-v зашёл, в плане дизайна и ездовых настроек, здесь больше в сторону комфорта акцент всё же.

[@user-yn6vn9vc5s]

Чанган это С класс по размерам. А арризо уже в Д классе!

[@user-yu6xu6sq9s]

Лучше Камри однозначно ❤

[@talisman6075]

😂😂😂

[@master__35]

Такое ощущение, что руль не отцентрован.

[@AgatGorodAvto]

Они с завода бывают такие, надо развал делать)

[@m37a97]

конкуренция, это когда обе модели продаются в одном ценовом сегменте. а так.... это лажа.

[@user-is9ul6sf5m]

Ну да, тут камри и по всем параметрам проигрывает. Мало того что стоит дорого, так и еще и технологически отстает

[@m37a97]

@@user-is9ul6sf5m ну ок, полгода продаж в Китае. Аризо8 40 000. Камри-150 000. Китайцы глупые, не правда ли. Не верят в свои высокие технологии.

[@lenyaaivozovski]

А что не так то. Рубль же у нас сильный!)) Спасибо Вове. За наши налоги. Такто если в доллары первести, то нормально она стоит

[@rosarioagro6874]

Полноразмерный седан класса Д,у уважающих себя брендов по определению не будут ставить 1.6 литровую турбожужалку и с тем более роботом. . Должен был стоять 2литра турбо и автомат,а вообще как у Камри мазды и к5 2.5 литровый атмосферному с автоматом а не это баловство

[@user-tt1gx6fq8l]

Судя по месту в салоне не совсем полноценный, мне чем то поло напомнил

[@AgatGorodAvto]

Пассат с 1.4 и суперб расстроились)

[@rosarioagro6874]

@@AgatGorodAvto пассат 1.4 и суперб это как говорится секс для нищих,не хватает денег возьми машину ниже классом,ту же Октавию,там этот мотор имба,и то на механике,а хочешь пассат так 2литра бери и не позорься. Там тоже робот,но более известный,да плюс понты,а вообще что касаемо китайцев то если уж хочешь д класс то там только Красное Знамя ,с неприлично звучащим названием по русски,модель Н9 вроде,вот это да,но и стоит по другому,а все эти чери шмери,надо одно понимать: эта машина стоит в Китае 1.5 ляма рублей,и на эти деньги она и хорошо едет. Тут бы можно брать не думая,а вот за 3 с гаком....ну оттого что за нее отдашь 3 ехать она будет на свои полтора и соответственно на эти же деньги у нее и надежность

[@SerZH1972]

@@AgatGorodAvto Можно ещё Opel Insignia вспомнить с 1.6 - 170лс

[@user-ih9ib4ux7r]

К5 и камри тогда на 1.2 млн.едут?

[@user-fm7md5qh2j]

Клиренс больше чем у Камри Алло, почему дезинформируете????😮

[@user-ji9vp6sw3w]

Солярис на максималке за 3,5 ляма 😢

[@user-hg7le9fm4z]

Близко Солярис с ним не стоит. Машина премиум сегмента, гораздо комфортнее и с большим количеством опций. Я уж молчу про 7 лет гарантии

[@SergeiOzerov]

По доброй традиции Чери с завода руль кривой...

[@AgatGorodAvto]

Да, тут не исключение)

[@andreykuz5161]

Это нужно проверять перед проверкой, бывают недобросовестные дилеры, это их задача

[@okurtkv]

камри внешне выглядит симпатичнее)

[@user-xn5ih3jz8n]

камри это станок для бритвы по дизайну). а чери реально стильный вышел)).

[@user-tt1gx6fq8l]

Я конечно все понимаю но когда уже китайцы начнут делать нормально места в салоне, я понимаю что для них полторашек этого за глаза, но на хрена это в рф везти

[@alexmosquito6342]

В арризо места как в камри, и движок мощнее чем 2.5л, ты понимаешь что то седан далеко не самый маленький

[@user-tt1gx6fq8l]

@@alexmosquito6342 могу поспорить что в аризо места меньше чем в камри, там его ровно для 1,5 метрового китайца как и в 99% китайских авто) да по внешним габаритам он большой, но места в нем болт это факт,уровень поло седана..

[@lenyaaivozovski]

В салоне там места боеле чем достаточно и салон очень комфортный сам лично сидел при росте 182 см

[@user-tt1gx6fq8l]

@@lenyaaivozovski рад за тебя, можешь брать и радоваться)

[@semenkomarov7249]

А что не так? мне при росте 181 см там было вполне комфортно, а есл ты судишь из видео, то зря. Тачка по салону очень даже. И материалы качественные

[@buliong6625]

Почему руль криво стоит 😂😂😂😂

[@AgatGorodAvto]

их "фирменная" фишка. Встречается такое

[@itz.ulyanauwu7325]

Руль почему-то криво

[@user-tm6li9el4o]

Такси тачка

[@user-zh6zi4cc9q]

Вроде норм тачка, но дизайн говно. С таким дизайном продаж не будет.

[@Alex-zh7tm]

Гавно за дорого

[@v.m5165]

Китайский автомобиль какашка в красивой обьвертки

[@user-rt7jp3nz4v]

Очередная турбопомойка

[@user-pd3yd8bf5o]

Про современных немцев и японцев турбовых вы точно так же говорите?

[@user-xn5ih3jz8n]

не забывай, что гарантия 7 лет.

[@SheidaR.]

У каждого блогера эта аризо... Я ее уже ненавижу

[@AgatGorodAvto]

Новинка) Вот и обзоры появились различные

[@user-wg6ih3pf6e]

Почему всякое говно пытаются сравнить с Камри? Это ни разу не едет и не ощущается как Камри.

[@user-hg7le9fm4z]

Едет шустро, управляемость хорошая. Даже если по качеству сравнивать, оно у китайца есть - 7 лет гарантии всё же

[@user-wg6ih3pf6e]

@@user-hg7le9fm4z ну, когда 200- 300 тысяч км пройдет, можно будет и поговорить. Но с 1,6 такое себе сравнение, нужен хотя бы 2.0, да и по плавности не срвнить. А заднему пассажиру нужна именно плавность в совокупности с динамикой. И багажник мелковат. Сам по себе новый хорош, только приходится крутить движек что не добавляет ему ресурса. Ну и не с Камри сравнивать. Хотя я не сторонник Тойоты, но очевидные вещи нужно признать.🤷‍♂️

[@WhiteNobleMan88]

Обзор замечательный, но автомобиль кал.

[@user-ih9ib4ux7r]

Почему?

[@user-xn5ih3jz8n]

как-то не очень обоснованно звучит. все таки и оснащение и рулежка у автомобиля более чем достойные для подобного класса. это помимо всех остальных плюсов

[@user-hg7le9fm4z]

Ну-ну. И чем он плох? Считай, собран из европейца: мотор австрийский, коробка немецкая, кузов оцинкованный

[@UlamovDenis]

ДКТ триста ) ну вы поняли )))

[@AgatGorodAvto]

😂😂😂