GS3 / Jolion / Coolray / что-то другое новое / бу с пробегом? Ваш выбор?
@desys.4 ай бұрын
Подскажите, а сколько это нужно было заплатить чтобы вы так круто отли#али рекламу?
@АртёмЕмелин-и6б4 ай бұрын
Даешь аналогичный обзор обновленного кулрея. Було бы круто увидеть встречу фейс ту фейс
@Mura1005004 ай бұрын
Кулрей однозначно
@Сергей-у5к3г4 ай бұрын
Конечно, Кулрей 💪
@ЮрийЛипатов-э1к4 ай бұрын
Джолион вне конкуренции.
@user-dorik4 ай бұрын
Максиму респект. Кратко, грамотно, информативно... приятно слушать и смотреть. Вчера смотрел Кульдяева про этот авто, тоже уважаю обзорщика... но у него слижком уж много воды... на 45 минут ролик, а нужной информации даже меньше выдал. 🤝 спасибо, Максим.
@lacrimozzzaru79804 ай бұрын
Именно на этом автомобиле с видео мне дали покататься 2 дня и я влюбилась в эту машинку! ❤ Купила, не жалею, каждый день получаю огромное удовольствие от салона, мощности автомобиля, комфорта. Сижу высоко, не люблю низкие машины. Цвет матовый просто необыкновенный!
@AgatGorodAvto4 ай бұрын
Поздравляю 🤝
@ТаняСимонова-я7и4 ай бұрын
Мы тоже приобрели матовый , цвет просто супер, очень нравится машина, космическая👍
@Volnaya7774 ай бұрын
Я тоже хочу такую купить в синем цвете и комплектации спорт.
@АлександрЧуев-ю1з4 ай бұрын
Классные обзоры от Макса, нравится мне как он комментирует и в целом ролики красивые не чуть не хуже чем на тв каналах.
@niksmir3334 ай бұрын
Четко и по делу! Лучший обзор из всех.
@imago294 ай бұрын
Ребята, вы капец крутые! Спасибо за труды! Почему я раньше к вам не попадал, не понимаю.
@PerlaPerla-b9b4 ай бұрын
Спасибо за обзор, очень информативный!! Брала тест драйв спорт пакет сразу впечатлила управляемость, манёвренность, шустрость, удобство, полный восторг!
@Andrew-Proshin4 ай бұрын
Я купил эту машину. Езжу месяц. Проехал около 4х тысяч км. Полностью согласен с автором ролика во всем. Машиной очень доволен.
@oleg939394 ай бұрын
Какие + и - выявили для себя?
@Andrew-Proshin4 ай бұрын
Для меня, во-первых, цена, намного дешевле старинного и тесного Кулрея. Во-вторых, новая модель. Просторный салон. Удобно могу расположиться за рулем. У меня рост 187см. Динамика неплохая. Из минусов, не люблю роботы. По сравнению с автоматом, дерганный в пробках. И, конечно, тупит на кикдауне. Но если поездить интенсивно немного, то коробка начинает быстрее думать при падении вниз. Немного смешные переводы) Немного замороченная меню, но привыкнуть можно. Неплохо рулится. Это то, что первое в голову пришло.
@Andrew-Proshin4 ай бұрын
Ещё, из плюсов, камера не так интенсивно пачкается. Отсутствует задний дворник, но он реально оказался не нужен
@ТарасД-б5ъ4 ай бұрын
Забавно слушать про то что кулек тесный. Это в каком месте? У меня рост 182 и масса 102 и я не ощущаю тесноты. Трижды на нем путешествовали в Беларусь и могу сказать- по комфорту он мне стал нравится больше октавии, которая была до кулька.
@Andrew-Proshin4 ай бұрын
@@ТарасД-б5ъ Кулрей теснее реально. Что больше нравится - дело вкуса
@dabz7774 ай бұрын
Самый шикарный обзор!)
@userBEZVAS4 ай бұрын
Классный обзор! Классная тачка! GS3 & GS8 теперь в семье)
@vintospirelli4 ай бұрын
По мне так самый ,пока, адекватный и хороший обзор. Езжу на этом гаке уже 2 недели-кайфую. Брал в максималке и покупал её жене,а езжу сам, хотя у самого бмв Х3. Очень бодрое авто. Когда выбирал , то больше ни кто не понравился,ни хавал,ни кулрей. Их как грязи на дорогах, а хотелось чем то выделяться в потоке) полный привод не нужен мне,на бмв есть если куда то поехать в лес,так что доя города очень хорошее авто
@alekseevdp4 ай бұрын
Cs55 plus не смотрели?
@vintospirelli4 ай бұрын
Жене же покупал) а ей прям очень гак зашёл и цвет синий)
@АртемТатаринов-о1д4 ай бұрын
По чем обошёлся?
@vintospirelli4 ай бұрын
@@АртемТатаринов-о1д в кредит и трейдин отдали за 2050000.
@igorfomenko91894 ай бұрын
машина мне очень понравилась, но на тест драйве коробка слегка думала и дергала при начале движения, так что не понятно, от чего вы кайфуете, буду повторять тест драйв, но пока так
@ГеннадийМороз-т9в4 ай бұрын
Этот бренд точно зайдёт и будет держать Марку!! Машина супер 🙌 ❤
@Smit17773 ай бұрын
Очень адекватный обзор и подача информации
@svetlanavasileva53294 ай бұрын
❤ спасибо про обзор по техническим моментам! Купила такую на старте продаж, особой информации не было. Мой "Гуся" - любовь с первого взгляда)
@Tiptronic4 ай бұрын
Взял себе , только комплектация GL, месяц катаю. Отличный аппарат!
@BlackFlame-tl3fz4 ай бұрын
Конечно это прикол, что относительно молодой и свежий канал снимает одни из лучших обзоров на территории СНГ, тогда как остальные уже скатились до уровня съёмок на пылесос, на конченых локациях и с бесконечным матом и одними рекламными интеграциями всякого говна.
@operatorvkvadrate4 ай бұрын
Спасибо за добрые слова)
@Chris_Crazy_Cat3 ай бұрын
подожди пару лет и здесь будет подобное... к сожалению всё заканчивается примерно одинаково... рад буду ошибиться!
@lastbull2 ай бұрын
Весь ролик реклама машины которая в их салоне продается -_- отсутствие интеграции значит, что весь ролик интеграция))
@АлександрЕфимов-э5е4 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор, впечатления от управления на кольце и компетентные пояснения по технической части. Как владелец авто соглашусь по всем позициям, как по плюсам, так и по минусам.
@AgatGorodAvto4 ай бұрын
🫡
@TheAlanOFF4 ай бұрын
Ну хоть кто-то про тормозной путь рассказывает
@alextreff18282 ай бұрын
Авторы молодцы. Хороший обзор при небольшом числе подписчиков. Теперь ещё один 😂 спасибо за работу.
@ItsYourDream22 күн бұрын
Согласен
@ЛестницавДОМе4 ай бұрын
Ездит неплохо,подвеска плотная,обзорность отменная,места епанешься...машина понравилась на тесте🎉🎉🎉🎉
@toyota1424 ай бұрын
На C-HR очень похожа, только начинка своя, ей бы гибрид то можно и купить! Приятный обзор, подписался! Хороший обзор
@АнатолийСиницин-ы3м4 ай бұрын
Дизайн машинки весьма шутуристичен. Особенно молодым должен понравиться. Хорошо, что нет лишнего, только лишь поднимющего цену, но главное, действительно нужное есть. Хорошо, что и цена не заооблачная, аппетит умеренный, хорошая гарантия, а вот прошивкой робота, компании явно нужно, еще поработать. Кроме этого, нужна хорошая прошивка на хорошем русском в мультимедиа. Корректный обзор Максима, без всяких восторгов, особых негативов, а только чисто по делу, хорошо показал со всех сторон все минусы, плюсы кроссовера и неплохо создал общее впечатление. Лично мне, судя по обзору, машина понравилась, а как другим -тут уж дело каждого!
@АлексейНикитин-ы4ы4 ай бұрын
Красноярск смотрит❤
@Chris_Crazy_Cat3 ай бұрын
Примите мою благодарность за качественный обзор! Нравится мне эта машинка, есть в ней изюминка. Однозначно выделяется из общей массы китайских авто, поставляемых в Россию. Сейчас езжу на chery tiggo 7 pro, накатал 75000 км, думаю махнуть её на гака. Однако понаблюдаю еще годик. Мало ли что. Вон на старшем брате моторы стали гореть.
@AgatGorodAvto3 ай бұрын
Спасибо 🤝
@VaLeNsiO228Ай бұрын
Владею данным автомобилем, с 07.08.2024, полностью машиной доволен, быстрая, комфортная, вообщем и целом подписываюсь под каждым словом автора ролика, но все-таки непродуманности по авто есть, заднего дворника не хватает, полочки багажника тоже не хватает, не хватает дождивиков ибо если на скорости с открытыми окнами помыть стекла то вся омывайка залетит в салон и попадёт на всех, ну и так же в дождь летом не кайф ездить с закрытыми окнами. Я ездил на 19 колесах, показались жестковатыми , поэтому поставил 18 и стало мягче ездить, но пропал режим спорт+ и сразу говоря про данный режим, то это просто пыль в глаза на самом деле, ускорение особо не прибавляет. А так очень доволен машинкой, уже 11.000 отъездил и никаких проблем.
@ItsYourDream22 күн бұрын
А комплектация какая?
@ВладимирКлимушкин-с2р4 ай бұрын
Отличный обзор 👍 подписался✌️
@andrei_svezh3 ай бұрын
Отличный обзор, интересовал в частности клиренс, только у вас нашёл👍
@rgr17884 ай бұрын
Хороший выпуск очень понравился.
@jerichoScrimm4 ай бұрын
Какие 2 миллиона, зачем товар обесценивать? авто стоит в базе 2 299 000 - в максималке 2 649 000 - и не сколько не дешевле, а даже дороже если допы покупать.
@S.vadim19804 ай бұрын
Интересно интересно!
@avidfan78474 ай бұрын
Не друг и не враг, а Гак! 😁
@ИрекГаляутдинов-ъ8э2 ай бұрын
😂
@АртемАртемчик-х3ь4 ай бұрын
Очень хорошо!!!👍
@VELTD47794 ай бұрын
Сделайте обзор на Jetta vs5/vs7 , очень интересно послушать ваше мнение!
@АртёмЕмелин-и6б4 ай бұрын
время круга обновленного кулрея на его китайской сраненькой резине какое? и тормозные характеристики тоже интересно было бы узнать
@vedunsnik0n4 ай бұрын
Как-то все резко рассказывают про данное авто. В целом обзор интересный и самый правильный. Да много похвалы, но в тоже время есть за что поругать, про что не забыли об этом сказать
@nicknixon25232 ай бұрын
Спасибо! В целом отличный адекватный обзор, есть некоторые неточности, то это еще может зависеть от конкретной поставки. Вызвал вопрос оценка трансформации. Ступенька?! Нет ее в верхнем положении пола багажника. Есть небольшой наклон сложенных сидений, но он пропадает, если че-то нагрузить. Тестировал такой же после Яриса-1.3-2007. Дискомфорта совсем не было. Будто из Тойоты пересел в Тойоту. Только у Яриса сцепление порезче и руль поинформативнее, хотя и там, и там электрический усилитель. Возможно, дело привычки. Конечно, атмосферник Яриса быстрее реагирует на педаль газа.
@СвойЧужой-с6н4 ай бұрын
👍👍👍
@paveltalashov4 ай бұрын
Более чем достойно
@ДмитрийХудяков-ъ5ы4 ай бұрын
Прикольная легковушка, а не кроссовер
@ильякнязев-ь1д4 ай бұрын
Откатал 1300км Салон при максималке тянет на класс выше,это уже ближе к Юник-т Внешний вид вне зачета,это новый авто даже для Китая Динамика, для этого класса на высоте,при этом вполне комфортный автомобиль GAC ещё выстрелит,это реально качественный бренд Автомобиль реально доставляет эмоции. И да,музыка лучшая в классе,бесспорно!
@AlexAlex-g6v4 ай бұрын
Цвет классный
@goldentrust14 ай бұрын
Машину разбивали при получении ОТТС. Запросите информацию в GMR
@DieHard29024 ай бұрын
Похож сзади на альфа Ромео. В целом, вид имеет и цена более-менее адекватная. Продажи будут, думаю.
@redcatred39324 ай бұрын
Это скорее городской хэтч для эгоиста. Для семей с детьми тесновато будет. На низах подрывает и создает эффект динамики. На практике разгон в районе 9с, если верить замерам блогеров, но цифры разные дают. Ближайший конкурент Кулрей обновленный. Машинки схожи.
@ЛинОс-ж7ь21 күн бұрын
8:28 что за трек? Кто поможет?
@ckolkockolko16434 ай бұрын
отличное видео.
@olorin114 ай бұрын
Сцепление не перегрели?
@AgatGorodAvto4 ай бұрын
Нет, на удивление ни разу, хотя слышал что у кого-то были случаи.
@ВадимСалтановский-п7н4 ай бұрын
Чет странный обзор компакт кроссовера позиционируемого как горячий) надо было как кульдяев в лес тащить проверять проходимость
@AgatGorodAvto4 ай бұрын
Оффроад на переднем приводе ✍️
@dabz7774 ай бұрын
Или с двух педалей подрочить автомобиль)😂 Это же самый главный режим эксплуатации)
@ЛестницавДОМе4 ай бұрын
Ты в тапочках будешь бегать??
@ВадимСалтановский-п7н4 ай бұрын
@@ЛестницавДОМе босиком, что бы твой вопрос не значил
@suzvsuvorov80694 ай бұрын
А как на нём менять свечи ?
@ЕвгенийЕрофеев-ф8зАй бұрын
В серви'се😂😂😂😂
@vsenetak-0074 ай бұрын
С какой стати в Россию поступают авто без результатов Euro NCAP?
@venikmenik2 ай бұрын
Спасибо дурме
@Сергей-у5к3г4 ай бұрын
Автор как-то умолчал про подогревы...руля, задних сидений, лобового стекла. Есть они у Гака? У конкурентов имеются.
@vintospirelli4 ай бұрын
@@Сергей-у5к3г подогрев лобового имеется)
@lacrimozzzaru79804 ай бұрын
Есть
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
Нет ..
@Сергей-у5к3г4 ай бұрын
Видимо, правда где-то посередине 😂. Есть, но не все?
@АльфияМалецкая2 ай бұрын
У руля и задних сидений нет подогоева
@АлександрИванов-ж6ц1д4 ай бұрын
Говорят вот Gs3 и Gs8а куда дели GS5 он все таки продовался у нас, зачем его списывать. Да согласен что его сейчас больше не выпускают, но он тоже не плохой был.
@AgatGorodAvto4 ай бұрын
Вроде скоро будет)
@MrDeteena4 ай бұрын
с балкой по треку и болтающимся рулем бггг
@Александр-ю7ф7о4 ай бұрын
Очевидно GS 3 займет свое место среди компактных кроссоверов. Вид имеет + коллаборация с тойотой это определенно сильные вводные для захода на рынок. Время покажет, понаблюдаем 🍿
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
Займёт последнее место ...
@zif87664 ай бұрын
Там цепь, или ремень??
@AgatGorodAvto4 ай бұрын
Цепь
@user-vm2sz4ci9h4 ай бұрын
Крч заходишь в блогерам и каждый говорит по разному 😂 одна и та же машина но не точно люди разные а такое ощущение что автомобили разные 😂 хотя один и тот же !
@argnrobot44844 ай бұрын
Это называется разные мнения, ты хочешь чтоб как по телевизору тебе сказали и разбираться не надо?
@СергейСамарский-ъ2э4 ай бұрын
ГАК страный бренд какой то..... имхо пусть хотя бы появится авто которые откатали 100-200тыс. в нашем суровом климате, потом можно посмотреть! А пока это только красивые бусы.....да ещё и цинка нет....
@zloy3glide4 ай бұрын
Чем наш «суровый» климат отличается от китайского?
@ДенисУзбеков-х8яАй бұрын
У вас это как мантра? Про 10 лет, про 100 тысяч? Есть GS8 первого поколения с пробегами больше 150 т.км. Можно приехать к продавцам и посмотреть. есть Хавалы H6, H8 2015-16 г.в. с пробегами под 200 т.км. Аналогично- приехали, посмотрели. И все ясно. Либо го.но которое сгнило и рассыпалось. Либо автомобиль.
@GeknForever4 ай бұрын
Сдвоенного выхлопа злого в России не будет?
@ЛестницавДОМе4 ай бұрын
140 под нагрузкой
@godofwar8113 күн бұрын
почему нет нормального мотора 2.0л и полного привода
@ДмитрийИванов-е3ц4 ай бұрын
Расходимся. Кулёк опять вне конкуренции
@ЛестницавДОМе4 ай бұрын
Кулачки не перенапряги😂😂😂😂
@ЮрийЛипатов-э1к4 ай бұрын
Джолион.
@ильякнязев-ь1д4 ай бұрын
Он сделает кулька,и нет этого дебильного красного цвета!
@Nooivan4 ай бұрын
400 тысяч не забудь доплатить 😅
@Диня-ж8цАй бұрын
У ТЕБЯ ТАМ СКОРОСТЬ 320?
@MosAutoVostok4 ай бұрын
Чем это рынок перенасыщен ? Beelgy X50 без конкуренции за 2350 000 в максималке. Хавал на полном приводе без конкуренции, так как кулрея нет на полном. Все ? Чанган Юни - Т в 1.5 дороже чем белджи х50. Черри ужасен во всем
@imago294 ай бұрын
Changan CS55 Plus скорее. По цене близко, получше по динамике (топ в классе), но со своими минусами. По продажам Тигго 4 (не понимаю почему) и Джолион в топе. Москвич 3 резко повысил продажи, он хуже во всем, но сииииильно дешевле и на механике не так плох для регионов и как замена моноприводному Дастеру. Можно ещё Джетур Дашинг упомянуть - он больше, со своими крутыми фишками, хорошей внешкой, но настройки робота так себе и рулевое невнятное (всё равно лучше ГС3).
@Hui8044 ай бұрын
Ты из своего подвала выходишь вообще? Проидись по салонам, еб.анашкин сын
@VictorT21214 ай бұрын
@@imago29cs35 тогда.
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
После такого прекрасного обзора покупать это суррогатное ведро может только безумец ...
@zloy3glide4 ай бұрын
О диванные войска подъехали.
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
@@zloy3glide а , настоящие специ невидимого фронта !
@madnick53354 күн бұрын
Очередная китайская поделка а-ля стеклянные бусы для папуасов и просто "мечта" для жестянщика😂
@Volzhanin19844 ай бұрын
Он говорит про цепной привод грм- откуда высосал он его???
@ЮрийЛипатов-э1к4 ай бұрын
Лучше спокойный, комфортабельный, надёжный это Джолион, чем эта пушка гонка. 95% водителей не Шумахеры.
@dabz7774 ай бұрын
Джулион, кусок металлолома по сравнению с GS3)
@ЮрийЛипатов-э1к4 ай бұрын
@@dabz777 а GS3 шкатулка насеолеспх а не машина.
@bear79694 ай бұрын
Вы в описании сразу пишите, чем такие машины заправляете. Потому что если меньше чем АИ-100, то смотреть дальше смысла нет.
@demidoker4 ай бұрын
Настолько всем похуй. Что даже локализовать под рынок России не могут. И все ж бля бегут и покупают…
@Труля-ля-ъ4б4 ай бұрын
У китаёз машины уже чаще, чем телефоны выпускаются😂
@venikmenik2 ай бұрын
почему отсутствует подогрев задних сидений они знают что машины на рф поступают?🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ДмитрийХудяков-ъ5ы4 ай бұрын
Какой это кроссовер с таким маленьким просветом. Бред.
@Amorfius4 ай бұрын
Машинка красотка!!!
@vsenetak-0074 ай бұрын
Поставьте этот GAC GS3 в пару с FIAT BRAVO 1.4 T-JET 150 лс, 8 сек до 100 км/ч. (2008 года авто) Увидим догнал ли GAC GS3 автомобиль 16 летний. Или поставьте с Витарой 1.4 турбо
@ivanlesovik44314 ай бұрын
Нареканий не нашёл , теперь каталог найди хоть на что-то , щётка восемь тысяч на большую модель 😂, колодки у типа дилера только за 20000 тысяч 😂 , налетай не скупись , покупай живопись 😂🖼
@Mr.Ramzeng3 ай бұрын
АГАТ - ГОРОД МОШЕННИКОВ
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
Музыка Бетховена совершенно не соответствуют этому дерьму , которое здесь рекламируется .
@olegantonovsky86634 ай бұрын
Кулрей лучше!
@simoncustom60904 ай бұрын
Машина страшная просто капец, то что продуманная, рулится и бодро едет не спорю. Но какую траву курил тот кто её рисовал
@user-vm2sz4ci9h4 ай бұрын
Дамский авто какой-то кроме дизайна ничего такого нет. Подвеска как была гамно так и осталась.
@TheAlanOFF4 ай бұрын
Грузоподъемноостб всегт 300 кг
@user-vm2sz4ci9h4 ай бұрын
Херня чёт какая то
@antonval4912Ай бұрын
прикольная машина но страшно за двигатель коробку
@ItsYourDream22 күн бұрын
Почему?
@robertocarlos46944 ай бұрын
Под такую степень сжатия еще бензин не придумали😢
@ГеннадийМороз-т9в4 ай бұрын
Этот бренд точно зайдёт и будет держать Марку!! Машина супер 🙌 ❤