Обзор Lifan KPT 200 2022

Мой инстаграмм: its_artem__...

[@happer2009]

Отличный мопед. Купил себе такой в августе этого года. Накатал 2000 километров. Если заправлять нормальный 95 бензин и сразу как купил мотоцикл выкинуть заводскую свечу и поставить вместо неё иридий Denso IU24, то ничего не тупит. Жесткость задней подвески регулируемая, с завода выставлена на что-то около максимальной грузоподъемности (130 килограммов), если открутить то будет мягче, но возможно будут пробои, т.к. подвеска короткоходная. Свет - дерьмо, стоит доставить туманки на отбойники и настроить на ближний если есть планы ездить по темноте.. Болты и гайки в обвеске стремятся раскрутиться от дорожной вибрации (у меня этот пробег был практически весь по гравийке и пересеченке), поэтому лучше пересобрать для таких условий на быстроразъемный герметик иначе дребезжать через тысячу будет вся морда. Цепь - пластилиновая, через 2000 километров слегка потянулась, хоть и промазывалась каждую заправку (раз в триста километров). Резина на удивление неплоха (пример езды по песку выложил у себя на канале). Расход на 1901 километр у меня составил 53 литра (что дает 2,8 литра на сто километров при моих 90 килограммах). Посадка удобная, но сиденье жестковато, если в планах дальняк стоит перешить. Ветровик низковат опять же если хочется ехать далеко то ставить или дополнительный отсекатель или менять его на увеличенный, благо на алиэкспрессе уже полно.

[@kiril-zs1bi]

Классный ролик!

[@user-kh8nm2jl7v]

Верхне вальний