Обзор лодки Краб 800

Обзор самодельной лодки по проекту Краб 800

[@vladimiralexandrov8549]

Уважаю целеустремлённых людей! Вы замечательно выполнили огромную работу, построив добротную, каютную лодку! Удачи и чистой воды!

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо)

[@user-fz2rb1lh3l]

@@user-sw3nr2sg7e Доброго вечера,как с вами пообщаться

[@user-sw3nr2sg7e]

@@user-fz2rb1lh3l добрый вечер [phone]

[@user-kl2mu2fe5q]

Доброго дня, молодец, уважаю, а я купил краба 620 для сборки, тоже буду пробывать

[@eLLGrey]

Шикарный катер, вы молодец! По-белому завидую!

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо)

[@user-wi8dc5wy5u]

Кайфовый ❤! Удачи!

[@user-xl7tf6gg1j]

Молодец. Золотые руки.

[@_shlee73_msk15]

Я бы на капот моторного отсека 6:15 сверху установил на петлях накладку-столешницу, которую можно приподнять и установить в горизонт - это будет отличное добавление к откидному столику, который по понятным причинам не шибко большой. А так, можно будет часть посуды выставлять на эту столешницу, что в целом, ИМХО, повысит комфорт времяпровождения в кокпите. Ну и тент над кокпитом не помешал бы, лучше с пристегивающимися стенками, оно и летом от солнца, а похолоднее, так от ветра и для готовки тоже полезно.

[@user-sw3nr2sg7e]

Да, может на видео показаться что это необходимо, но по факту, когда на лодке находишься понимаешь что все это не нужно. Вся "жизнь" проходит внутри лодки, и кокпит практически не используется, а если еще сделать тент то еще и выход на купальную платформу и нос лодки будет очень затруднен. Максимум что можно сделать, так это накладку на капот что бы немного увеличить откидную столкшницу.

[@358oleg.]

Прекрасное судно для путешествий по рекам и озерам.

[@user-hw3ue7kv6t]

Обязательно снимайте про опыт эксплуатации самостроенной лодки. Наверняка есть какие-то "детские болезни". Интересно всё. Успехов вам.

[@user-sw3nr2sg7e]

Как таковых "детских болезней" нет, как это не странно, есть несколько косячков с окраской надстройки и все). Но я думаю сниму весной видео о том, что бы я переделал)

[@Vladferrum]

Этой лодке остро не хватает палубной ЕВЫ с рисунком тика на потопчинах и всех поверхностях где можно ходить! Сразу даст + 100к$ к внешнему виду!

[@user-sw3nr2sg7e]

Уже приклеил)

[@Shelenberg1]

Когда я сплю, я вижу звёзды.... Тоже не плохо

[@boat-life]

Здравствуйте! Классный у Вас катер!

[@SauninMikhail]

Осталось наклеить искусственный тик на палубу и будет не хуже иностранных лодок

[@user-sw3nr2sg7e]

Искусственный тик пусть клеят иностранцы на пластиковые лодки, я буду клеить натуральное дерево).

[@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.]

Очень неплохо. Если теперь не полениться и не экономить на отделке, будет очень хороший кораблик. Молодец 👍❗

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо, вы правы, впереди большая и не дешевая работа🙈. Спасибо)

[@rebusgold8963]

Уважение судостроителю! Прекрасная работа! Спасибо за обзор!

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо).

[@user-cz2ew6sg5j]

По поводу гальюна. Прокачной не обязательно сразу за борт! У меня на Севере 600 замечательно поместился фекальный бак на 50 л, семье из 3х человек на сутки хватает. Потом прижался к камышам в безлюдном месте и вуаля! Можно еще сутки использовать поназначению!

[@user-sw3nr2sg7e]

50 литров фекальный бак на 6 метровой лодке?🙈, и вам его хватает на один день🙈. Мне 12 литрового бака хватает с семьёй на сутки), а вместе мы как раз и выходим 1 раз в году). Мне вообще никакой не нужен, есть же купальная платформа))

[@user-cz2ew6sg5j]

Я это к тому, что не надо потом таскать этот бак, где-то сливать... А 50 л, ну да, экипаж у меня преимущественно женский, я проинструктировал всех чтобы сливали как можно больше, чтобы концентрация так сказать не такая ядреная была. С фильтром вы здорово придумали. Позаимствую идею, надоела зеленая вода в камбузе. Кстати, получил тз от экипажа, горячий душ на борту к сезону. Это реально и при 6 метровом корпусе! У меня есть чат в телеге "Гаражное судостроение" называется, группа открытая, швартуйтесь если интересно.

[@user-sw3nr2sg7e]

С горячей водой на мой взгляд есть несколько вариантов. 1. В обычный бытовой накопительный бак поставить тен на 12 вольт. (Алиэкспресс) 2. Просто в канистру поставить нагреватель, такой сделал мой знакомый, канал на ютубе Bon Yoage. 3. Это обычная газовая колонка ( Oazis), та которая без дымохода, просто крышка сверху, легко переделывается под пропан. 4. Ну и самый на мой взгляд оптимальный это обычный черный "мешок" душ на 20 литров. Стоит 700-1000 руб, набрали с утреца, к обеду уже 20 литров горячей воды). Но правда когда есть солнышко)). 5. Совсем конечно экзотика и не бюджетно совсем, жидкостная вебаста, нагреет любой объем воды, но цена конечно выйдет такого душа не гуманная)

[@ARTRemont]

От стационарной двигатель один контур нагревается гор воду. Есть такие котлы и там ещё теннис 12вольт

[@alvicbur]

Очень достойно! Спасибо за видео, и не менее 7 футов Вам под килем на акваториях!

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо)

[@zozazoza1943]

Хороший Обзор!!!👍👍👍Лайк100пудовый!!!💪💪💪Всем Добра Здоровья и Мира Над Головой!!!🤝🤝🤝

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо, актуально как никогда(

[@zozazoza1943]

@@user-sw3nr2sg7e 🤝🤝🤝

[@user-gr5ft6pc3b]

Отличный катер!

[@user-nl1pm2jf5w]

Молодец крутая лодка, вообще.

[@user-mt1qw4vp2t]

Самая лучшая моторная яхта для малоимущих . Все по минимальному минимуму , но все , что суть необходимо , есть на этом судне . Очень продуманный проект .

[@user-sn1xf7vj1r]

Для малоимущих?!😅...

[@user-ww8oy7xl8w]

Самый классный самодельный катер

[@andreygolubenkov5356]

Хороший кораблик! Клас!❤

[@user-yo7xh7bx7r]

Шикарно 👍👍👍

[@Alex_Ch_324]

👌Идеально.

[@user-sm2ck7yr7w]

Здорово молодец!

[@user-hu8go6eu4x]

Добрый день! отличный катер!!! если не затруднит подскажите где покупали небольшие овальные люки иллюминаторы? не могу найти себе такие..... уважением Сергей

[@user-sw3nr2sg7e]

Добрый день, спасибо. Это иллюминаторы Vetus. Нидерланды. Заказывал по каталогу. На моремане или воднике куча похожих). Эти по моему по 12000 каждый стоили. Есть на алике пластиковые похожие)

[@user-hu8go6eu4x]

спасибо!!!@@user-sw3nr2sg7e

[@x71345]

Вы ставили "обычные" двигатели, или это вариант для водоизмещающих судов с соотв. винтом и редуктором?

[@user-sw3nr2sg7e]

Обычные

[@user-rx8cx9qe5g]

Потопчины легко расширить привальником.

[@user-sw3nr2sg7e]

Точно) 🤣🤣🤣

[@alekss9878]

Классная лодка получилась!!!Для семьи из трех человек отличный вариант.Какое у нее по проекту ограничение по волне и удаления от берега? Спасибо вам большое за видео обзор!!!

[@user-sw3nr2sg7e]

Волна до 2 метров. По удалению от берега не подскажу, какой то 3 класс

[@vg.kretoff3125]

Очень хорошо сделанный катерок! Мастер красавчик! Очень интересно посмотреть бы было как этот катер поведёт себя в прибрежной морской полосе с ветром и двумя метрами волны. Также интересно как по ощущениям шума от моторов, людям сидящим в кокпите, нужно кричать друг другу сидя на против, или говорить спокойно можно? Не совсем понятно из чего исходит остойчивость судна? Балласта нет ни какого, а из за рубки центр тяжести как будто где то на уровне потопчин))). Я не проэктировщик, но ощущение, такое. Отсюда и вопрос про море, пото у как эксплуатация у нас, на море.

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо за добрые слова, в принципе я могу ответить на ваши вопросы. В 2 метра волны и сильным ветром попадать не приходилось, попадал в 1,5 примерно, в общем пока лодка на ходу вопросов нет, идет как утюг, но если потерять ход, начинается очень сильная качка, с ветром та же история, пока на ходу все ок, ход теряешь ставит бортом к ветру. Про остойчивость, это только с виду кажется что рубка очень тяжелая и центр тяжести высоко, фактически центр тяжести практически на миделе и примерно на 20-30 см выше ватерлинии, все тяжелое в лодке находится под "полом", топливный бак 250 литров, вода, аккумуляторы, практически лежат на килевой балке, так же проектом предусмотрена установка свинцового баласта 100 кг в первую шпацию от миделя в нос. Короче говоря с остойчивостью проблем нет, но и рубиться в 2х метровую волну хотя и возможно, но достаточно быстро утомляет. По шуму в кокпите: крейсерская скорость достигается при оборотах 2900, это очень тихо, плюс капот с шумоизоляцией 50 мм + изнутри капот оклеен акустическим поролоном, в кокпите вполне комфортно разговаривать, в рубке при запуске двигателей ориентируешься по тахометрам т.к. моторы где то до 1500 оборотов не слышно.

[@vg.kretoff3125]

@@user-sw3nr2sg7e вот благодарю вас за ответы. Теперь с балластом стало по уютнее сразу, на диване). Рубиться острым курсом с малым ходом или стоя на якоре, на стационарном или плавучем, в 2 метра волны, не комфортно на любом маломерном судне. По этому с балластом уже интереснее к рассмотрению постройки, хотя 100кг тоже как то маловато)), кажется. Про моторы и шум тоже понятно, Будем думать.

[@user-sw3nr2sg7e]

По моим ощущениям, если положить 300 кг балласта осадка не изменится 🤣. По крайней мере от загрузки в районе 200 кг и полном баке осадка практически не меняется, а остойчивость лучше.

[@user-qv5kk3tx3m]

Основа хорошая, теперь навигация отделка, тент и тд

[@user-sw3nr2sg7e]

Для моих условий эксплуатации больше ничего не нужно. Ну может немного отделка.

[@petruha1965]

Здравствуйте! А сам проект у Сергея из Херсона покупали? Хотелось бы с вами в личке пообщаться, если можно...Работа отличная проделана, респект вам!

[@user-sw3nr2sg7e]

Добрый вечер, да у Сергея. Спасибо). [phone]. Пишите, подскажу, что знаю)

[@AJIOPH]

Мечта )

[@user-pd2sb1xh6c]

В каком году был построен катер? Зарегистрирован ли этот катер в гимсе, ведь он самодельный? Я слышал сейчас самоделки не регистрируют.

[@user-sw3nr2sg7e]

В 21. Стоит на учёте. Кому действительно нужно на учет ставят.

[@user-pd2sb1xh6c]

@@user-sw3nr2sg7e хорошо что у Вас получилось, я рад. Но вот фраза, кому действительно нужно, говорит о том что это сделать не просто и дорого.

[@user-sw3nr2sg7e]

На фоне обьема работ и стоимости строительства лодки, проблемы с Гимс мелкая неприятная легко решаемая ситуация))

[@River_Parity]

Суперская лодка! Каковы ходовые показатели? И да, стеклоочиститель ставьте электрический, ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо. Скорость 12 км/ч, расход 3-5 литров в час). Стеклоочиститель конечно вещь нужная, я даже проводку проложил для него во время строительства, но все же попробую сначала антидождь нанести, тоже очень эфективная штука

[@user-gq4bz1jq4w]

Добрый день,подскажите где и почем покупали люк и элюминаторы носовой каюты

[@user-sw3nr2sg7e]

Раньше наш яхтенный магазин "Скиф", по каталогам Vetus возил на заказ. В среднем было 13-14 тысяч за за один. Сейчас смотрел похожее 23 и похоже что качество будет значительно хуже(. В общем каталог Vetus и ищите диллера.

[@user-gq4bz1jq4w]

@@user-sw3nr2sg7e Спасибо.

[@alexanderivanov2581]

Спасибо за обзор! Какой расход топлива? Какова скорость крейсерская и максимальная? Какие винты стоят на моторах?

[@user-sw3nr2sg7e]

2,5 на один мотор когда работают оба или 3 литра когда идешь на одном. Крейсерская 12 км/ч. Максимальная 15-16, но некомфортно. Стандартные, по моему 11 шаг

[@user-dj6jp2kg2v]

Двигатели 4т? Грубый расход топлива при 12 км получается 20литров на 100км, я правильно понимаю?

[@user-sw3nr2sg7e]

@@user-dj6jp2kg2v да 4х тактные инжекторные. Если идти на 2х моторах то 42 литра, если на одном то 26 литров. На 100 км.

[@user-dj6jp2kg2v]

Спасибо за ответ)

[@skill-invent-diy]

Спасибо огромное за обзор! Отличный катер! Ждём новых видео. Скажите пожалуйста, проделав такую огромную работу и поэксплуатировав это катер не было таких мыслей, что надо было Краб 900 строить? Или вообще катер из стали либо алюминия?

[@user-sw3nr2sg7e]

Я вам открою "страшную тайну", на любой лодке 1 метра не хватает🤣. Ну сталь или аллюминий тоже прекрасные материалы, но на момент начала строительства было интересно именно дерево). Ну а про размер, если без шуток, то вы же не забывайте о стоимости строительства, на днях в Крыму Андрей Невзоров сдал заказчику готовый стальной корпус 46 футов огрунтованный, 5 млн. Учитывая что корпус это 20% от стоимости готовой лодки, получается неподъемная сумма. Осенью прошлого года, такой же Краб, только на 1 метр длинее, причем я не увидел куда этот метр добавили, обошелся человеку 5,5 млн. С новыми ценами к этим 5,5 можно 2-2,5 добавлять смело. Если не рассматривать постройку лодки как именно хобби, то лучше конечно купить что то Б/У и наслаждаться отдыхом на воде

[@skill-invent-diy]

@@user-sw3nr2sg7e ))) наверно это так) у меня сейчас 4 метра и постоянно пятого не хватает) Думаю, что будь у меня 8 метров- то искал бы девятый))) А по поводу материала, если вернуть всё на стадию выбора проекта, но учитывая ваш опыт по трудозатратам сталь или алюминий не предпочтительнее? Как вы сейчас видите этот вопрос?

[@user-sw3nr2sg7e]

Тут все упирается в бюджет на мой взгляд, и место эксплуатации, у нас летом очень жарко (Ростов-на-Дону), и в деревянной лодке намного комфортней чем в пластике или металле, так же вопрос доступности того же сварщика и чпу раскроя, хоть аллюминий, хоть металл только чпу раскрой, с болгаркой или ручной плазмой будет сложно. Я бы заморочился на судовую сталь если самострой полностью и водоизмещайка. Метров 12)). У Брюса Робертса есть отличный проект, на канале Люди и Лодки есть обзор, Малая Лиса лодка называется

[@skill-invent-diy]

@@user-sw3nr2sg7e Спасибо за ответ! Успехов Вам!

[@simonsimon3579]

@@user-sw3nr2sg7e Насколько я помню у Невзорова своя стальная яхта 46 футов, а заказчик в Крыму получил такую же лодку но в 49 футах.

[@user-vr6ob3bk7f]

Вот эта морская тема с табуретками ,интересно почему в автомобиле табуретки не ставят..?🤔

[@user-sw3nr2sg7e]

Откуда вы знаете, что ставят в машины на этапе разработки и доделки перед началом выпуска модели в серию. Судя по эргономике некоторых моделей, ставили ящик из под яблок, а не табуретку. В будущем будет кресло.

[@sergeikyznezow7073]

Сколько стоит? Его надо самому собирать ? или продают уже готовый.

[@user-sw3nr2sg7e]

Самому собирать🤣

[@user-tn8kn6sw6u]

Рассуждения здорового человека о гальюне.

[@user-sw3nr2sg7e]

Как то двояко🤣. То ли правильно рассуждаю, то ли правильно пока здоров)

[@dmitrmander1827]

зачем с двигателей делать переход на 25 квадратов если с преобразователей пост тока штатные провода 1.5 - 2.0 квадрата?

[@user-sw3nr2sg7e]

Ну там точно не 1,5-2, значительно больше, не замерял, ну и физику никто не отменял. С плм выходят хлысты где то по метру, и думаю заводского сечения более чем достаточно. А мне нужна линия более 5 метров. Ну а дальше физика), школьный курс

[@ARTRemont]

Подскажите мощьность моторов скорость крейсерскую и дальность хода в вашем исполнении. расход топлива.

[@user-sw3nr2sg7e]

2 по 20 2.5 литра в час 12 крейсерская 250 бак 1000 км дальность хода на 1 заправке

[@ARTRemont]

Отлично,! Думаю такой же проект построить . 2 подвесных это надежная концепция , откажет один второй потянет. Есть ли смысл ставить более мощные моторы.? Увеличив скорость скажем до 15-20узлов . Как моторы подбирал? Пример моя ПВХ 4метра в разных режимах ест от 8 до 12 литров суда 2 такта 30лс.

[@user-sw3nr2sg7e]

Для надежности и ставил). А еще что бы не нырять к винту если намотал сеть), особенно в Апреле🙈. Проектный двигатель 27 лс. У меня 2 по 20. На одном моторе лодка отлично идет, но не очень уверенно что ли. На 2х как трамвай по рельсам, а на одном такого ощущения нет, хотя курс держит. С выбором двигателей все очень просто, мне нужны были 2 инжекторных мотора с гидроподьемом и длинной ногой, и России были только эти, они кстати идеально подошли на мой взгляд. По скорости вы ошибаетесь немного, выше 17 км/час этот корпус разогнать практически невозможно, он спроектирован для скорости 12,9 км/ч, и хоть какую мощность вешай, корма тонет, волну тянет и всё, скорость не растет. Но зато на скорости 9-10 км, даже кильватерной волны нет, просто раздвигает воду безшумно)).

[@user-sw3nr2sg7e]

Совсем забыл, не проводите аналогии между 4 м пвх глис и 8 метров водоизмещение. У них нет ничего общего вообще. Разное назначение

[@ARTRemont]

Очень приличный запас хода .вместимость. Расход просто впечатляет. Немного скорость огорчает. Надо изучать вопрос. Если увеличить водяные и топливные танки да пару человек со снаряжением. И провизией как сильро упадет скорость?

[@user-dj6jp2kg2v]

Какое водоизмещение?

[@user-sw3nr2sg7e]

2,8 если не изменяет память

[@user-eo2tb5zz1f]

Приклоняюсь, с уважением!

[@leonidvalentinovich5215]

А куда жидкость с сортира сливается потом?

[@user-sw3nr2sg7e]

За борт). Там типа экологически чистые жидкости, для природы безвредны, но сами отходы расщепляют и даже толком не похоже на сточные воды)

[@leonidvalentinovich5215]

@@user-sw3nr2sg7e спасибо за информацию ) Похоже, на даче что-то не то делаем. Очень похоже на сточные воды в итоге )

[@user-sr1sy3uj6f]

А в море на такой лодке можно выходить?

[@user-sw3nr2sg7e]

В море на любой лодке можно выходить, только оценить погодные условия и возможности лодки

[@user-sr1sy3uj6f]

​@@user-sw3nr2sg7eа конкретная эта выдержала бы качку?

[@user-sr1sy3uj6f]

@@user-sw3nr2sg7e а конкретно эта шторм выдержит?

[@user-sw3nr2sg7e]

@@user-sr1sy3uj6f думаю шторм лучше избегать на любой лодке

[@user-qv9bw1ef6u]

Какие права нужны на него? Чтоб с Ростова в Крым дойти?

[@user-sw3nr2sg7e]

Думаю стандартных мп ввп вполне хватит

[@user-dl4eu1ch4r]

Угол наклона 90°?

[@user-sw3nr2sg7e]

Не совсем понял вопрос

[@x71345]

@@user-sw3nr2sg7e Если угол наклона 90 - это вертикаль, а у вас стекло с обратным уклоном. Т.е. не 90, либо больше, либо меньше - в зависимости от того откуда мерять.

[@user-sw3nr2sg7e]

@@x71345 12 градусов от вертикали

[@Konstantin_______]

А какая скорость и расход? Движки 2 или 4т?

[@user-sw3nr2sg7e]

Скорость 12 км/ч. Движки 4 такта. Расход на двух по 2,5 в час. На одном 3.100 в час

[@Konstantin_______]

@@user-sw3nr2sg7e для такой баржи хорошо даже...а максимальная скорость какая?

[@user-sw3nr2sg7e]

@@Konstantin_______ максимум 15,5 км/ч. Но волну тянет просто огромную, корма просаживается сантиметров на 20. А самая лайтовая скорость 9 км/ч. Даже кильватерный след практически исчезает, лодка будто в невесомости идет

[@Konstantin_______]

@@user-sw3nr2sg7e эх...ему бы км20 в час для коротких переходов цены бы не было. Всё равно он классный. Читал про него когда то, мечтал. Вот теперь и посмотрел👍 удачи вам!

[@user-sw3nr2sg7e]

@@Konstantin_______ у каждого корпуса своя скорость. Если вам нужно 20, то это совсем другая лодка, с абсолютно другим бюджетом. Чаще всего судя по тому что я вижу на воде выбор будет в сторону ПВХ, сейчас они вроде как неплохи

[@YasinNosir]

а где газовая плита...?(

[@user-sw3nr2sg7e]

Газовая плита портативная, можно готовить и в рубке и когда жарко или что бы не будить никого можно готовить в кокпите

[@user-ne3yc2nh6z]

Где комингсы на палубе и рубке

[@user-sw3nr2sg7e]

Еще в процессе)

[@user-hd6qn8ks6g]

13:00 танк-накопитель литров на 50 под кокпит.

[@user-sw3nr2sg7e]

12 литров в биотуалете хватает на сезон

[@user-hd6qn8ks6g]

@@user-sw3nr2sg7e да я не поспорить. Самого без цистерны. Запретили за борт лить воду даже с рукомоя, не говоря о камбузе.

[@user-sw3nr2sg7e]

@@user-hd6qn8ks6g так я тоже для информации. А где вы обитаете с такими требованиями?

[@user-hd6qn8ks6g]

@@user-sw3nr2sg7e встречный вопрос: когда Вы регистрировали катер? Самарский гимс лют в вопросах самостроя. В позапрошлом году вышли правила гостр исо списанные вчистую с западных. В том числе с требованиями к судовым санитарным системам. А я смотрю ваши инспектора лояльны. Тут и к якорю в 7кг бы обязательно докопались.( Не менее 5кг на тонну водоизмещения)

[@user-fm2ht1vf4o]

Стул этот на месте водителя слабоват, быстро расшатается.

[@user-sw3nr2sg7e]

Это временное решение, это обычный барный стул, сейчас как раз работаю над местом рулевого, хочу сделать его складным, что бы можно было стоять за штурвалом, ну и подставку для ног во время долгих переходов не мешало бы).

[@user-md4ts2se3x]

Комментарий про стационарный двигатель звучит не убедительно особенно для тех кто ходил и ходит на них, вы уж извините но это так.

[@user-sw3nr2sg7e]

Обсуждать какой двс лучше я считаю можно только походив не один сезон на одной и той же лодке. Я такого опыта не имею, соответственно не имею достаточных данных для сравнения). Я вообще думаю, что для наших Южных условий с быстрого развития солнечной энергетики и электроприводов, через 5-10 лет лучший вариант будет перейти на электропривод)

[@user-md4ts2se3x]

На данный момент у нас на базе стационаров и подвесных 50 на 50 те у кого они стоят это либо старая школа с Л 12 который ест любое топливо , либо те кто может себе позволить правильный дизель который стоит на данный момент от 600.000 и вверх в зависимости от мощности. Вторая половина те кто ходит на подвесных это те кто приобрел судно не так давно и либо там уже стоял подвесник либо вновь построенное судно но денег на установку правильного мотора нет. Есть правило , на водоизмещающее судно нужен двигатель с низкими оборотами и винт большого диаметра , подвесной мотор этим характеристикам ни как не соответствует. У мерков по моему были или есть 9,9 с длинной ногой подвесные двигатели тяговые вот они как раз, но их в Россию не поставляли. К примеру когда на низкооборотистый Л 12 ставится понижающий редуктор и винт большего диаметра лодка идет быстрей. Все что я написал касается конечно водоизмещающих лодок со скоростями 10-13 км/ч . Вы не подумайте что я хотел сказать что то плохое, мне и самому после постройки лодки придется ставить подвесник но только потому что не потяну нормальный стационар, хотя я еще подумаю насчет контрактного Кубота если он конечно влезет мне) Да и под стационаром я не имел ввиду моторы от легковых машин. Извините если что не так, у вас отличное судно, и в добавок построенное для себя самому.

[@user-md4ts2se3x]

@@user-sw3nr2sg7e У меня опыт есть, поэтому так уверенно и говорю. А вот про электропривод я думал, только не с солнечной батареей а с генератором, да собственно на таком приводе все кораблики и тепловозы ходят, на двигатель в генераторе нагрузок практически нет а электродвигатель прост в обслуживании, но вроде как там нужны какие то специальные электродвигатели. Но опять же электропривод это дейдвуд которого в основном и боятся а если брать Z образную передачу(колонку) то она стоит как импортный дизель)

[@user-sw3nr2sg7e]

Все абсолютно правильно написали, но есть нюансы) 1. Стоимость проектного дизеля Vetus 27 лс, сопоставима с 2мя подвесными, и я их покупал не для экономии, руководствовался следующими моментами: - управляемость в разы лучше у плм чем у стационара, в нашем яхтклубе 2 лодки от именитых брендов побывали на берегу, ветер и течение сделали свое дело(( - 2 мотора надежнее в 2 раза чем 1 - доступ к винтам, я 99 % времени хожу на лодке один, и мне ну вот вообще не вариант в одиночку нырять к винту срезать рыбацкую сеть. А это может случиться в любое время(, и в Мае и в Ноябре, прохладно). Немного о скорости, проектная скорость корпуса 12,75 км/ч, выше начинает тянуть волну кормой, на эту скорость лодка выходит на оборотах 2850, с расходом 2,5 литра в час на один мотор, в рубке тишина). Дизель в центре лодке громче в разы). В общем я думаю я смог немного прояснить мой выбор движителя), в моей ситуации так намного удобней и безопасней)

[@user-sw3nr2sg7e]

Где то на просторах России, по моему в Нижнем Новгороде, построили большой катамаран из аллюминия, как раз по схеме о которой вы говорите, но еще большие солнечные панели, они вообще пошли другим путем, взяли ногу от подвесного, и вместо двс поставили электромотор, с водяным охлаждением, очень круто получилось, но блин у них бюджет и размеры просто космос🙈. Если интересно могу поискать и кинуть ссылочку сюда Нашел), катамаран Ray vk.com/catamaranray

[@user-dr4cx8ch1z]

Шикарно получилось! Скажите пожалуйста, какой бюджет вышел?

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо, где то 1,5

[@user-oy7eu2hj7n]

Супер 👍👍👍👍

[@user-hn7xz2mg2o]

супер

[@user-sw3nr2sg7e]

Спасибо)

[@user-hn7xz2mg2o]

@@user-sw3nr2sg7e по бортам проходы узкие, видел я где то на просторах ютуба на одном катере по бортам , с внешней стороны приладили "привальный брус" примерно 10х10 см. Так то я вообще то дилетант в этом деле.

[@user-sw3nr2sg7e]

Потопчины называются). Да, люди разное колхозят, кровь из глаз🙈

[@rel_page9615]

Китайцы странные люди - взяли штурвал с левой стороны установили.

[@user-sw3nr2sg7e]

Китайцы?

[@rel_page9615]

Все немцы, итальянцы, шведы, норвежцы, финны, американцы - управляют машинкой газ-реверс правой рукой, и вращают винт против часовой стрелки. Кто кроме китайцев может сделать наоборот?

[@user-sw3nr2sg7e]

@@rel_page9615 русские). Это переработанный советский проект, думаю поэтому и левый руль, но справедливости ради все же стоит учесть, что и машинка газ/реверс и рулевой редуктор имеют возможность и левосторонней установки