Деревянный баркас 1957-го года. Обзор отреставрированной немецкой лодки VEB Schiffswerft Rechlin.

Обзор отреставрированной лодки Мюриц 1957 года, немецкого производства, название для судна дал не случайно, а по названию озера, где эта лодка была произведена.
Изначально, это был спасбот на военном корабле, вероятно на торпедоносце.
Видео процесса ремонта не снимал, во первых это было очень долго и было банально лень, а смотреть все равно мало кто будет ролики специализированного технического характера.
В ремонте мне помогали мои друзья, за что я им очень благодарен и они получили пожизненный билет первым классом на покатушки на этом баркасе. Так же благодарен пескоструйщику с порошковой покраской, столяру, токарю, сварщику от бога, шиномонтажникам за колеса для телеги - жду вас на речную прогулку.
***************
Лодка базируется в Яхт-Клубе Bester, на озере Колпино, 7 км от Рязани
yandex.ru/maps/-/CKeQ5C-A
Пожалуй, лучший яхт-клуб в регионе, покупайте лодку и ставьте сюда, будем водномоторить вместе.
Причалы с кранцами, охрана, ресторан, парковка, гостиница, слип.
Тел. для подробностей по стоянке лодок [phone] - Иван
P.S. Гарантированная глубина 2 метра ))
***************
-------------------------------------
Мастерская по ремонту и восстановление гребных винтов Мастер Пипкин:
Россия, Красногорск, Оптический проезд д. 2
masterpipkin.ru
Группа в ВК club162706587
Instagram: @masterpipkin
Телефон: [phone]
Кстати, вы можете транспортной компанией отправить им свой винт на восстановление, и обратно так же его получить.
Не забудьте сказать, что нашли мастерскую с моего видео, так разговор сложится легче.
-------------------------------------
Ссылка на музей верфи в Рехлине, Германия
www.luftfahrttechnisches-muse...
Согласно текстам на сайте, серийное производство спасботов на этой верфи началось с 1958 года, но мой Мюриц 1957 года выпуска, согласно найденной заводской табличке.
Я связывался по почте с администрацией музея, дабы прояснить историю конкретно этого судна, но к сожалению никакой точной информацией о лодках до 1960 года у них нет, но мне пояснили, что видимо эта конкретная лодка осталась в одном экземпляре.
#катер #баркас #лодка #судно #яхта
Возникло сильное желание поддержать канал?! Вам сюда: yasobe.ru/na/razvitie_kanala_...

[@SiteLance]

Да, с 9:32 по 9:52 минуты есть косяк, ну так уж вышло, потерпите, включите воображение, вслушайтесь в мой голос... Длинные ролики смотреть тяжело, понимаю, но тут уж сокращать уже некуда, надо показать хотя бы основные моменты этого баркаса. Если есть вопросы по лодке, задавайте в комментариях, отвечу.

[@dmitryborisov4015]

Класс! смотрел с удовольствием!

[@romannil3864]

Двигатель на бензине получается? Сколько топлива потребляет такой мотор в компоновке с этим баркасом?)

[@SiteLance]

@@romannil3864 да, бензин, около 35 литров на 100 км.

[@zozazoza1943]

@@SiteLance Спасибо!!!

[@user-wh4db1ge1l]

Парень ты очень умный и рукастый. Под простачка косиш. Простыми словами все обьяснил. Удачи тебе.

[@argo024]

Чувак просто гений, живёт как ему по кайфу. А не как сегодня система загоняет человечка работа-каторга , квартира-загончик для поспать , респект

[@user-le5dm2qb4h]

Сами себя загоняем, плюс учиться, учиться и учиться. Это чтобы хорошо зарабатывать.

[@alstrem]

Так забей на систему, и живи как тебе хочется. Система требует каждый год новый айфон, а люди и рады этому. А можно купить катер по цене Айфона и наслаждаться жизнью. Но кому то Айфон больше в радость.

[@user-le5dm2qb4h]

@@alstrem Согласен. Есть так мног о всего для счастья и деньги тут ни при чём. Хотя и без них хреново.

[@alstrem]

@@user-le5dm2qb4h без них совсем, никак. Но для осуществления мечты нужно гораздо меньше чем кажется

[@user-md4ts2se3x]

Обратите внимание на фразу- реставрировал полгода каждый день, интересно на какие воши) Ну это я написал чтоб вы не думали что он не зависим от системы.

[@user-ly1br5yv4h]

Лодка у вас атмосферная, бомбическая, 100 из 100. Вы молодец. И ролик нужной длины

[@aleksymarsivanov7118]

Классно! В 1950-х годах отец где то достал центральную лыжу от гидросамолета. Корпус алюминиевый,длинна метров 10,ширина до 2 метров,а может больше. Мотор МОСКВИЧ-408. ОТЕЦ человек был мастеровой и устроил все красиво,был тент,вмещало человек 10-12. Все это происходило на Амуре. Какие были путешествия,какая рыбалка,для пацана,предел мечтаний. Спасибо автору,посмотрел,как в детстве побывал. С уважением.

[@user-hv3yc9be5b]

Клёвый баркас, и одежда в начале видео тоже подходит, под морской стиль ретро.

[@denisarnikov1051]

Меня очень прикол видос,я было начал думать что таких людей не осталось которые могут замарочится на такой ремонт,поддерживаю, удачи и всех благ

[@akniv1]

Кайф! Молодец! Все с умом устроено. С коробкой передач надо додумывать и выносить рычаг через кулису в рубку. А в общем пять с плюсом!

[@user-wy9fh4qm4w]

Уважаю! Я первую лодку реставрировал в 14 лет. Лодка была деревянная,около7 метров. Она уже была приготовлена на дрова, но я накопив 20 рублей выкупил её у соседа. С юношеским рвением, изготовил сам пару лонжеронов, поменял несколько досок, изготовил из цельных сосёнок вёсла , а самое главное украл у родителей белую чехословацкую краску (страшный дефицит в то время) .. Надо отдать должное родителям, не ругали за краску, сын делом был занят. Спустил на воду , проходил сезон на вёслах по Волге. Был и мотор, но кто пацану разрешит на моторе. Короче затонул мой корабль прямо у причала, не даром его на дрова пустили, а может потому что назвал я свой корабль Летучим голландцем?

[@SiteLance]

А я Нырок-2 ремонтировал в 8 лет, когда его мыши сожрали полностью. Передний баллон вообще удалил и "пол" завернул на задний баллон. Когда родители уехали по делам я побежал на речку с этим плавсредством протекающим и сдувающимся, не потонул, а так меня не отпускали. Как мы выжили...

[@user-jp8eb6rf6s]

Включил случайно, думаю - гляну минутку и не заметил, как все просмотрел. Очень занятный пароходик , очень просто и интересно рассказал владелец/капитан. Класс!

[@user-ry4cf5yp8n]

баркас шедевральный. прям хочу такой, завидую белой завистью, жму руку за реставрацию, обалденная лодка

[@user-mc1il3bc9f]

Аналогично.

[@user-ss8lh2jr9b]

Кирилл, ты просто безбашенный чувак. Это же сколько сил и терпения нужно... Удачи тебе Человек!!! 👍

[@SiteLance]

Признаюсь, бывали дни, когда я бросал им заниматься, т.к. сильно уставал, надоедало, но потом возвращался к делу и все продолжалось. Не люблю долгострои, либо берусь и делаю, либо не берусь вообще.

[@user-lp7ih8nf3b]

Прям оторваться невозможно. Какой стиляга. Капитан, моё уважение

[@TheSkyliner34gtr]

Хоть я ничего не понимаю в лодках , но мне было интересно. Спасибо.

[@user-kt9xv7mh6f]

Хорошо рассказал, с душой. 7 футов под килем и попутного ветра.

[@aleksbelga]

Я совсем не любитель водных тем, но фильм всё равно посмотрел от корки до корки, было очень интересно! Здорово когда у человека есть идея и эта идея воплощается в жизнь!

[@SiteLance]

Спасибо за оценку, значит не зря снимал.

[@user-nn2nk3si1r]

Я только один просмотрел это видео наверное раз 100, и мне не надоело. Баркас супер! Для ценителей. Сам пока катаюсь на ПВХ, строю стеклопластик. Порадовали решения в этом баркасе. Можно сказать это мини буксир. Молодец! Так держать!

[@captaingergel]

Очень харизматичная лодка. Молодец.

[@user-it3lo3ht6c]

Можно одно только пожелать - счастливого плавания!!!

[@SiteLance]

Спасибо!

[@user-cp4cc8up7j]

Смотрел на одном дыхании, лишь бы всё понять. В лодках не понимаю, но ты объяснил. За это отдельная благодарность!!!

[@SiteLance]

Спасибо. Кстати, продаю.

[@user-hd5vg2se2c]

Офигенно, по-любому like, Единственное неудобство- что нет возможности быстро отработать задней передачей в экстремальных ситуациях

[@user-od7xi7he8y]

Занятные и парень и баркас, да и самое главное не клянчит лайки!

[@user-kt4ce2jk1y]

Всё чётко, ясно без запинки и лишней болтовни.Спасибо было приятно послушать.👍👏

[@user-vh4bw2cu2i]

приятно смотреть как человек с умом, занимается тем что ему нравится, удачи дружище, позвольте мне так Вас назвать.

[@user-pm1wi5zb2v]

Отличное видео, замечательное судно. Восхищает объём выполненных работ. Моё Вам уважение...

[@user-dm1pm7qq3g]

своеобразный человек интересно его слушать не малейшего пахабного слова

[@patter-sekka]

Спервоначалу было ощутил укол фрустрации, когда вместо контента по мотоциклам обнаружился контент про лодки. Но посмотрел и понял - это шикарно. Ждем-с видео с "дальняка".

[@SiteLance]

Лодки, мотоциклы - это всё увлечения. Одно другому не мешает, а только дополняет.

[@alexeykarpow7207]

Супер! Особенно приятно, когда неравнодушный человек не даёт умереть замечательной, как сейчас говорят, "ламповой" технике.

[@user-qu3pe5hh6u]

Привет из Волгограда,с реки Волги! Семь футов под килем!

[@kleinmichael4674]

Фуражка классная. Такую же хочу😁

[@fenimorcooper7629]

Спасибо за интересный обзор. Лодка симпатичная, не агрессивная .

[@user-vo8xb8ne3g]

Кораблик далёкого счастливого детства. Спасибо!

[@KirillSokolovf]

Лодка сказочная! Моя мечта) Спокойно, не спеша! Спасибо за видео)

[@user-xz5ky8cg7r]

Я особо не разбираюсь в судах... Но баркасик симпатичный получился! Автору респект! Однозначно Лайк!

[@MADDOCTOR]

Вот это сила! Стильно и вменяемо, а главное жизненно! Респект!

[@tcebep]

Молодец Вы, Кирилл. Приятно видеть как мечта у человека есть и он ее реализует, получая от процесса удовольствие.

[@romanchekrygin5015]

офигенно рассказывает человек. я капитан маломерного судна) с опытом в 2 сезона, и полезно послушать что вообще такое водоизмещающий катер. Аж захотелось такое после глиссирующей лодки

[@user-gh9jc1fm9g]

Привет!! всё супер)) я как истинный водномоторник просто офигел от такого баркасика)))молодец я бы еще продли минут так на дцать)))

[@hanter5958]

Просмотрел. На одном дыхании. Хорошо сделаны видео. 👍 🆗️ 👌

[@user-tm2jp5xq8m]

Автору респект и уважуха. сам болею подлбной болезнью с детства. имею на содержании стальной баркас 9м. 1968г. там стоял стационарный американский двигатель 1939г "геркулес" 18л.с. (их в в период ВОВ по ленглизу поставляли). все работало, но поменял на подвесной 10лс 4 такта, свободного места стало больше, а в катнрн его много не бывает., причина та же - ему место в музее. Жена называет такие кораблики - игрушечки и конструкторы для больших мальчиков, а чего всем только на радость. в этом году благодаря "святому короновирусу" удалось провести более 60 суток (с перерывами) на Десне завтра планируется закрытие сезона. всем удачи

[@peshehodeagle5401]

Ого! Шесть метров, а со стороны как игрушечный. Больше трёх не дал бы. )) Ну очччень аккуратный и оччень симпатиный кораблик!

[@SiteLance]

Спасибо. 6 метров! Размер относителен, как и во всём.

[@user-mm1jh3bq6u]

Вот это и называется, живу как мне нравится. Главное не лениться. Молодец

[@user-wi8dc5wy5u]

Класс! Подписался однозначно! Всех благ! Спасибо!

[@user-cm2zz8vu9s]

Работа проделана большая. МОЛОДЕЦ!!!

[@user-tx4hl3nt8c]

Молодец.отличная ⛵ лодка.ценность её в оригинальном виде.

[@Fatman191275]

Лодка красавица! Семь футов под килем! Отличный обзор. Подача материала чеикая как выстрел, без лишней воды. Отличный видосик, спасибо! Но управление нужно продумать так, чтобы ВСЕ управление усуществлялось из рубки, в том числе задний ход. Это вопрос даже не удобства, а безопасности.

[@user-kj9ju1sq7w]

Понравилась ваш комплект!! Очень красивый

[@user-iu5dv3gb4n]

Отличное видео! А судно просто супер, мечта! Ждём продолжения!

[@user-yd8or7zs4k]

Отличный контент! Весьма познавательно и увлекательно!

[@user-cl8xk5lg3h]

Вот это кайф))) За огромный объём работы отдельный респект!

[@user-xf5zo5bv3p]

Класс. Тока с коробкой передач лишнее по моему....

[@x71345]

это вечная проблема, либо искать полный комплект: судовой дизель с реверс-редуктором, либо колхозить как автор видео. Причем при таком варианте, как правило, винт работает на очень неоптимальных оборотах. Вообще подбор винто-рулевого комплекса - дело интимное и с элементами шаманизма. :)))

[@user-ud7gj8fe4h]

Да, согласен с вами, если винт правильно подобрать, никакой коробки не нужно, а вообще я Кириллу завидую.

[@Mr_Roman-]

проще всего сделать транец маленький и хонду 20ку с 508 ногой

[@MsGerasimm]

@@Mr_Roman- ..это уже будет не то пальто, тут весь прикол в стилизации

[@user-ud7gj8fe4h]

@@x71345 ))) и в результате придёшь к выводу, что паровая машина и два гребных колеса - самый лучший вариант.

[@user-om2jd1kd3h]

Буквально вчера, обшаясь с приятелем по телефону, в том числе и о деревянных лодка, он мне рассказывал, как я теперь понимаю, именно про Вас - Кириллл, а сегодня совершенно случайно я натыкаюсь на это видео. Просмотрел с удовольствием, такое видео надо смаковать, это для гурманов! Понимание того что Вы делаете, приходит с опытом и с годами. Кирилл _ Вы молодец!!!

[@SiteLance]

) очень интересно...

[@sulbum1]

Просмотрел на одном дыхании, очень много узнал.Удачи тебе в твоём хобби.

[@user-jd5oo5xb4g]

Молодец! Очень душевно! Классный катер! Успехов

[@romannil3864]

Ура! Кирил опять радует своими видосами!) Пойду чай заваривать)

[@SiteLance]

Кружку надо побольше, 23 минуты всё таки...

[@user-xr9qz3tx1c]

Привет Кирилл, баркас получился супер, сам о таком мечтаю. Хочу посоветовать тебе поменять двигатель на китайский одноцилиндровый дизель водяного охлаждения 15-20 лошадок, расход топлива будет в разы меньше, удачи тебе.

[@user-nn2nk3si1r]

Покатушки на баркасе сними пожалуйста? Путешествие - это здорово

[@user-om7si4kg6j]

Очень интересная лодка и видео ок

[@user-yr7vf4zk3n]

Кирилл, ставлю большущий лайк!Вы просто молодец!Деревянных катеров очень мало живых, ходящих, бороздящих в акваториях. Очень развита культура владения деревянными катерами у финнов На стоянках они вызывают неподдельный интерес у водномотрников.Вам большущий респект за такой интересный катерок. Интересное решение по двигателю.Но немножечко неудобно им управлять, по моему мнению самое простое и решение это подвесной мотор в колодце. Такое решение применяют в водоизмещяющих катерах в Европе, но тогда нужно будет попрощаться с валолинией , редуктором и стационарным мотором. Семь футов под килем!

[@user-alexkzn]

Надо же. А я ведь служил в Рехлине И озеро Мюриц очень красивое !

[@user-se8lz7ml7s]

Жму руку, очень интересно. За восстановление поклон

[@master-outboard]

Хороший простой обзор,понятный любому человеку.Похвально

[@motoras1000]

Отличный обзор! Привет от Александра! (Дзержинск, катер АЛАГАЗ)

[@ytolk]

Есть мужские игрушки, а есть игрушечки. Вот этот катер, это игрушечка. Такие вещи не просто любят, а обожают.

[@SiteLance]

Всё верно) Мюриц в прошлом году уехал в Калининградскую область.

[@user-nb8rk9vp4w]

Кирилл так держать, респект и уважение с Владика

[@Best_from_the_west]

это здорово. очень приятно смотреть. спасибо

[@user-hh9bl5mc6i]

Вы большой молодец, и видео замечательное. Спасибо.

[@user-lc9bn3fo8e]

Огромное спасибо за видео!!! Сам захотел такой баркасик!!!)))

[@olegbarth5266]

Отличная работа, обстоятельный рассказ, спасибо. Удачи в дальнейших проектах!

[@kolyanbushov2459]

Кайфовая тема. Хочу такую. И времени, что бы на ней ходить

[@kleinmichael4674]

Прикольный кораблик. В рубке наверно очень уютно в непогоду😊

[@semendog4088]

спасибо,очень остроумно дозировано юмором информативно...посмотрю мотоциклы...

[@user-sx3wg6uu2y]

Мужик молодец. Своими руками довел лодку до ума. Респект!

[@user-bs6jg9sj8h]

Завораживает! Прям вот реально захотелось с дивана встать!

[@user-km7zi7bj6m]

Отличная лодка,отличное видео! С удовольствием смотрел! Лайк!

[@user-xy3ww5wg2e]

Смотрел! Смотрел! Смотрел! И не понял почему смотрю! Так и не понял! Но! Зацепило!:)))

[@user-fk1kz8vb3x]

Супер!!!! Классный катер! Прям завидую))) по доброму завидую)))

[@MotorDoctor]

А мне нравится 👍 !!!! Очень интересно, харизматично, познавательно! Всегда мечтал о своей лодке, простой и в тоже время особенной, желаю удачи Вашему кораблю и каналу!

[@graffititeggman3219]

Братан ты просто Красавчик. Всё по делу всё в ёлочку. Уважуха.

[@user-mm1jh3bq6u]

Живу мечтою иначе и не скажешь. Молодец.

[@user-cp4cc8up7j]

Контент особенный!!! Согласен полностью. Мужик, мужичище, дружище - тебе салютую, ты БОЛЬШОЙ молодец. Спасибо за труд и за обзор!!!

[@user-cd1ie6ci6p]

Да это охренительно, Кирилл !!)))

[@user-wn9bq2tw1y]

Классный баркас, удачи в продаже!

[@vitalitimofejev6086]

Класс! Тоже восстановил деревяху 9*2.8 дизель Ч-6 водоизмещающий гидрологический катер, 3года кайфовал, так и не оклеил стекловолокном, сгнил молодость не позволяла довести до идеала, 😂. Приятно когда люди доводят дело до конца! 🤗👌✌️

[@mr.crabs.9987]

Удачи вам. Видео шикарное, очень интересное и рознавательное.

[@user-th2pp5mz5j]

Бля это лучшее из всех обзоров на суда которые я смотрел. Браво! Можно для других учебник писать как снимать обзоры на лодки

[@SiteLance]

спасибо

[@user-ut2ii3qi6x]

Как вы хорошо объясняете!

[@user-dx1hb6rj7u]

Спасибо за видео очень интересно

[@user-xj2im5nf7y]

Спасибо. Получил удовольствие от просмотра

[@oleggribov9926]

молодец,хорошо получилось. можно и похвалиться,есть чем.

[@user-vh8wb8zw8e]

Красиво! Ну бегать передачу...и расход.....Вам нужен юнга

[@user-gr5ft6pc3b]

Класс!! Автору - респект и уважуха!! 👍👍

[@user-ul6ot5sm1z]

Молодец. Кирилл снял очень красиво приятно смотреть.

[@user-oe1mr5vu7l]

Спасибо за интересное видео!

[@alexanderboroda8049]

Молодец! И руки откуда надо растут, и излагает ясно.

[@zozazoza1943]

Отличный и Хороший Видос!!! 100пудово Лайк!!! Всем Добра Здоровья!!!

[@user-dm4jy1hm3s]

отличное видео, очень содержательно спасибо!

[@finish243]

Красавчик! Видос понравился. Лодка огонь. Малость гемр с скоростями, но думаю это со временем ты упростиш 👍👍👍👍 Обожаю историчиские лодки. Молодец что не дал ей сгнитья/уйти

[@user-gc6pm5pk5s]

Прикольный чувак. Классно рассказывает. Интересно слушать

[@user-fk3ko6bu1m]

Огромное спасибо за обзор!

[@user-hu1on8hn3u]

О О О охрнэть. Только вчера заходил, смотрел нету ли новых видосиков, думал вдруг уведомления не приходят. И тут сегодня бах и видос!!! Не праподай больше!!🤘🤘🤘

[@SiteLance]

да я не пропадаю, просто не всегда есть время монтировать видео.