Обзор лодочных моторов до 3,5 л.с. и тест-драйв

[@alexandrgarkusha2154]

Смотрел ролик с удовольствием,очень все по делу и с добрым настроением,юмором.Душа радуется,что есть еще толковые ребята,увлеченные любимым делом.Очень люблю ваш город,который для меня остался Ленинградом. Привет из Белоруссии.

[@nevskielodochniki]

В России есть ещё люди, которым дорогой просвещение )) спасибо за ваш добрый отзыв.

[@АлександрИванов-л4г6ж]

Была Ямаха Мальта 3 ...лет наверно 5_6 эксплуатировал уже точно не помню.Ни 1 поломки ! Брал б/у.Немного тяжеловат.. но мега надёжен .Щяс у кума и по сей день работает! 20 лет мотору !!! Один из самых лучших 3к!!!!💪👍🏼

[@alexeykarpau8209]

Спасибо за обзор. Добавлю и свои комментарии. Авторы обзора не рассматривают, как мне кажется, одну немаловажную деталь - цену на данные моторы, а в странах СНГ мы не очень богатые люди. Лодочный мотор покупается не на год-два, а с прицелом на долгосрочное использование, так что в данном случае, как мне кажется, есть смысл рассуждать еще о разумности небольшой недоплаты/переплаты при выборе мотора. В моей стране (Бульбингем) наиболее дешевыми моторами среди японцев всегда были и есть МеркаТоха, которые по отзывам вполне неплохие моторы. Начну с Хонда 2,3: в моей стране данный мотор стоит (буду все приводить в долларах, чтобы было понятнее для других стран) 1006 $ , что является, в принципе, дикой ценой и является самым дорогим среди моторов в обзоре. Добавив 8$ можно купить Тоху 5 2Т, либо добавив 167$ (17% от стоимости хонды) можно купить Тоху 4-5-6 4T. То есть переплата в 17%, а прирост в мощности 118%. Выбор очевиден. Хонда явный аутсайдер обзора по цене. Яма 2 2Т: стоит у нас 549 $, доплатив 88$ можно купить мерка-тоху 3.3/3.5. Таким образом переплата в 16% даст прирост в мощности в 75%. Оба мотора имеют управление газом на корпусе и "кочергу" для управления. Разница в весе составляет 3 кг: 10 для ямы и 13 для мерка-тохи. Выбор, как мне кажется, тоже очевиден. По сузе 2,5 свои измышлизмы опишу чуть ниже (стоит у нас 756 $), но хочу отметить, что авторы ролика немного лукавят сравнивая его с тохой (в данном случае 2,5) и указывая, что разность в 20 кубиков незначительна - разность объемов составляет 25%, а разность по мощности 40%(тоха 2,5 все-таки является задушенной 3,5). Остались яма 3 и меркатоха 3.5. Вес ямы 16,5, а тохи 18,5. Цена ямы 813 $, а цена тохи 954$. Разница в цене - 141 доллар, либо 17%. Тут уж каждый решает сам. Я бы выбрал тоху 3,5 4Т, так как чуть мощнее, будет тише, экономичнее и не надо постоянно бодяжить бензин. В обзоре нет одного малыша: яма 2,5 4Т, но в нем нет ничего выдающегося - стоит на 16 $ дороже тохи 3,5, имеет практически такую же массу (17 кг против 18,5) и по мощности как суза 2,5, которая и легче (13,5 кг) и дешевле: 756$ против 970$. В обзоре все моторы японцы и я думаю, что по качеству нареканий не будет ни к одному мотору. По словам мастеров из сервиса основной проблемой всех моторов являются пьяные покатухи, а не качество моторов. Все заезды в видео были в пустой лодке с 1 человеком, что немного не соответствует реальным условиям: если докинуть в лодку весь шмурдяк, то мотор может себя повести совсем по другому и мне кажется, что в обзоре "малышей" главным будет мощность, чтобы мотор мог вытянуть лодку на глисс. Не претендую на истину, так как описал ценовую ситуацию только в своей стране, а в других странах СНГ цены могут быть другими, но для меня рейтинг выглядел бы так: Для рыбаков, которых интересует рыбалка только на хищника: то есть троллинг и неспешное перемещение по водоему - суза 2,5 4Т (легкий, тихий, экономичный, недорогой) Рыбалка с покатухами за минимальные деньги: меркатоха 3.3/3.5 2Т: легкий, один из самых мощных в обзоре, 2Т - нет заморочек с транспортировкой, самая низкая цена за 1 л.с. - 181$. Оптимальный вариант при наличии денег: Тоха 3,5 4Т - тихий, один из самых мощных в обзоре, дешевле хонды 2,3 4Т и ямы 2,5 4Т, экономичнее чем 2Т меркатоха 3.5, нет необходимости готовить смесь. Ну и победитель в категории до 3.5 л.с. - Меркатоха 5 2Т по цене Хонды 2,3 4Т. Мотор легкий - 21 кг, при определенных условиях может вывести на глисс 2 человек в лодке. P.S. Не являюсь ярым сторонником МеркаТохи, но ценовая политика компаний дает о себе знать. Процентов 50-60 моторов на водоемах РБ являются меркатохами, потом идет яма, потом суза и для особо упоротых - хонда, так как цена на данный бренд просто аховая: для сравнения - стоимость тохатсу 5 4Т составляет 1173$, а хонда 5 4Т - 1682$. Разница составляет 510$, либо 662 литра бензина. В семье 2 мотора: Мерк 6 4Т(заменен карбюратор) для рыбалки вдвоем и тоха 3.5 (жаль не купили мерка, так как колпак реально удобнее) для рыбалки одному. Самыми распространенными в РБ являются моторы 5 л.с. так как это максимум, где не нужны права, а в случае наличия прав на управление безоговорочный лидер это меркатоха 9.8 2Т. Каналу процветания.

[@vlad_bagrov]

Очень интересное мнение. Спасибо что написали так подробно. Желаем вам ни хвоста ни чешуи и 7 футов под килем ! Мы формулируем короче - вместо Хонды 2.3 можно купить любой из этих моторов И... ещё хватит денег на лодку !

[@SanychNL]

Шикарный аналитический ответ. Несколько замечаний. Мерк 3.3 скорее всего не поедет у вас быстрее, чем Яма 2. Если у вас обычная пвхшка. На стеклопластиковой лодке, или каботе - да. Тоха 2.5 /3.5 4т ни разу не тише остальных моторов. Тяжелый. Экономичный, но на таких мощностях это крохи. Яма 3 по факту там 3.5 или даже 4 силы (субъективно). Лет 30 назад у него на колпаке писали - 3.5 Присоединяюсь к выводу - мерк/тох 5 2т - лучший мотор в этой категории;) весит он 20.5 кстати.

[@alexeykarpau8209]

@@SanychNL Добрый вечер. В целом со всеми замечаниями согласен. Мерк 3,3 не поедет быстрее чем яма 2. У нас получается на таком моторе (тоха) максимум 17 км/ч с одним тушканчиком на борту. Говорил лишь о том, что моторчик немножко мощнее и шанс выйти на глисс все таки выше. Если под такими моторами будет 2 человека в лодке и шмурдяка 50+ кг, то тут уже без разницы - можно брать и меркатоху и яму. Скорость все равно будет на обоих моторах примерна равна энергичной работе веслами. Про тишину тохи 2.5/3.5 4Т имел ввиду только холостые обороты для троллинга, все таки 4Т моторы на холостых оборотах не такие шумные как 2Т газонокосилки. Тяжелый - да, тяжеловат. Экономичный? Ну написал просто как малозначительный плюс. Это все равно как выбирать бензопилу по расходу топлива. Любой из моторов в обзоре (может за исключением ямы 3) бензин просто нюхают. Яму 3 ни разу в жизни не видел на наших водоемах, возможно, что в России их больше, так как из Японии могут привозить и т.п. Поэтому особо не критикую данный мотор. Просто у нас есть альтернатива в виде меркатохи 3.3/3.5 2Т, которая дешевле на 160 долларов и легче примерно на 4 кг.

[@guest_from_future]

@@SanychNL, топливная экономичность на мелкомоторах выражается не в литрах, а во времени работы на 1 бачке. Был тоха 3,5. Заливать топливо на воде в бачок - это неприятная процедура, особенно если погода испортится. И лично для меня дальности хода на одном бачке на упомянутой тохе (40~60 мин) почему-то всегда немного не хватало.

[@urgenklinzman6362]

Какой там глиссер при такой-то мощности! С дымком да под горку.

[@ьььььь-ь5п]

Ребята, спасибо Вам за простой и очень информативный обзор. Так держать! Успехов Вам , жду дальнейших видео обзоров, будьте здоровы!

[@vlad_bagrov]

Будем стараться !

[@psevdotrofeuszebra7936]

Спасибо за обзор, имею в пользовании мотор мерк 3,3 с 1999 года. Очень доволен мотором. С 2017 года был куплен мотор б/у мотор Yamaha 6b 1982 года выпуска сейчас больше использую для рыбалки ямаху которую раздушил до восьми сил. Лодки строю сам в размерах от 2,8 до 3,4м. Ареал использования шхеры Выборгского Залива сам проживаю в Выборге. В планах этого года весной начать строительство лодки для перевозки её в салоне автомобиля, лодка будет сборная из двух частей. Кормовая 1,45 носовая 1,35м. ПВХ нехочу категорично, один сезон ходил на флагмане-320 не понравилось потому что пересел с корпусной лодки. В пвх ну просто нет места для двоих, так как пвх даже 3,60 места будет меньше чем в лодке самострой 3,40х1,40. А вам удачи! подписался. Жду новых видео.

[@vlad_bagrov]

И вам успехов в строительстве, и конечно 7 футов под килем !

[@ПорхаевАлександр]

Привет земляку, тоже из Выборга. 👍

[@psevdotrofeuszebra7936]

@@ПорхаевАлександр спасибки! 🤝

[@АлексейЛифиренко-о4д]

Спасибо за хороший ролик! Считаю что при выборе "комара" скорость не главное. Основное это вес, удобство управления и громкость. Был у меня китаец сиа-про 2.6, кстати хороший мотор, два сезона откатал без единого отказа(не реклама😊) потом через знакомого купил ямаху 3 бэушную, это конечно другой уровень! Мощность ощутимо больше чем у китайца и меньше вибрации. Приятная она такая в обращении, крепкая.. Бензинчик правда любит, но я так понял что так у всех. Посмотрев ваш ролик еще раз убедился что сделал правильный выбор. Спасибо!

[@СергейВойтенко-п3з]

Спасибо Вам за обзор! В таких случаях,я ставлю удлинитель на ручку газа и сижу припеваючи! Вам удачи ! С Уважением Сергей из Мурманска!

[@demoon89]

Я тоже владею яхахой 3 уже 3 года, очень доволен!

[@jacklondon5199]

Спасибо за обзор. Только про то что резиновая втулка спасает винт при ударе о камень свистеть не надо. Я пользовал несколько моторов от3,5 до 140 лес. При ударе откамень винт ВСЕГДА повреждается. Гнётся или выкалываются куски лопасти. Если что, винты все были фирменные, т. к. моторы всегда беру новые. 3,5, 18, 9,9 , 140, 90. Тохарской, Ниссан Марин, Хонда, Сузуки.

[@ОлегГорских-с9ь]

Господа, позвольте не согласиться с вами. Ямаха 2л/с честно и зимой и летом отслужила мне уже 20 лет, а живу я на Волге и течение у нас слава богу. Этот мотор даже тонул, но всё равно работает. А вам огромное спасибо за такую информацию.

[@nevskielodochniki]

Ямаха 2 - вне конкуренции :)

[@ВалерийОнегов]

С ваших слов я понял,что винт с резинометал.втулкой после проворачивания о препятствия,годен далее к эксплуатации?

[@nevskielodochniki]

По утверждению продавцов, представители Сузуки 3000 раз подсовывали бревно под лопасти и после этого винт сохранил работоспособность

[@nikolaiproshin6246]

Где это можно увидеть?😂

[@АлександрТарасенко-с4т]

Даже гордость взяла за Яму 3 , владею 3 года , лодка 3,2 слань-киль, вес 105 , бензин глотает как голодный , подумываю приобрети выносной бак, 4 см.поднял транец и сразу песня ! Удачи Вам пацаны !!

[@vlad_bagrov]

Мы с СанСаычем выкладывали видео про подключение внешнего бака к Ямахе тройке. За добрые слова - спасибо ! kzbin.info/www/bejne/m5WygX2Poa95rMk

[@Юрий-ь2о2ь]

Я бы лично взял лучше тохарик 3,5-4т 86 кубов, вместо 70, и бенз нюхает, и вес чутка больше, ямаха вещь конечно, но для 2т дохрена весит всё равно

[@westside5650]

У меня Пасун 9.8 по цене этой Ямахи,3 года даю ему реального жару,переходы частые и длинные,рыбачу круглый год,водохранилище АЭС,не замерзает,без консерваций и т.д...раз в год в редукторе меняю масло,и то,сливаю как свежее...330 лодка киль,глисс молниеносный и максималка 37,расход на троллинге реально детский....перед этим был Парсун 2.6....5 лет его дико эксплуатировал,продал,что бы взять новым 9.8,чем очень рад... выкрутил за все это время перед продажей свечу,что бы просто посмотреть на нее....ВСЕ!!! Каждому свое,кому то и Китаец по душе,не у всех есть возможность на Японца...

[@vlad_bagrov]

Если бы китайские моторы стоили в 3 раза дешевле - вопросов нет, но когда человек берёт за 100 К! китай, а была возможность за 115 взять японца, то не понимаю просто !!!

[@СергейАфанасьев-н6м9л]

5 лет на ямабиси 2, тролингом. Полет нормальный.

[@MrEntropus]

Довелось прокатиться на Мерке 3,5 4т установленном на мою 320 пайолку. Комплект выдал полноценный глисс с моими 80 кг. Но если положить в лодку мешок рыбы, глисс сразу заканчивается. В хозяйстве есть безотказные Суза 2,5 и Тоха 9,8 которые закрывают все мои скромные потребности. Кстати, при использовании любого мелкомотора нужно разжиться удлинителем румпеля. Тогда на той же Сузе можно маршировать до 14 км/ч, сидя на средней банке. А скорость начала глиссирования у всех лодок разная. У моей это свыше 19 км/ч, когда она идёт параллельно поверхности, отрываясь от водяного бугра позади неё

[@nevskielodochniki]

Сузик ещё внуков покатает! ✌️

[@dmitriikh9620]

Хотел купить с рук ямаху 3, но не успел продали. Купил почти новый мерк 2,5, раздушил, удлинил румпель и сделал газульку из велосипедного переключения скоростей. Винт поставил от ямахи 5 предварительно переделав втулку. Лодка 3,3 НДНД. По стоячей воде налегке 20 км/ч, по течению 23, против 19. С шмурдяком, 2 якорями, в самом тяжёлом варианте выезда против течения на глиссер выходит с трудом, но ехать можно, скорость около 17 км/ч., меняется от ветра и скорости течения, но в водоизмещенку не проваливается. Весил бы я сам килограммов на 10 больше и была бы водоизмещенка. Кстати, с пластиковым винтом скорость доходила максимум до 15 км/ч., чуть чуть не хватало. Мотор купил всего за 17 т.р. в 2020 г. Мотор пушинка, очень лёгкий. Короче доволен в целом, но такие моторы не для всех. Если на глиссирование не выводит, то нафиг он нужен, разве что вместо весел для ленивых. Для выездов вдвоём купил новый НС марин 9.8. Его гораздо проблемней переносить, устанавливать, грузить в багажник. Поэтому продавать малыша не планирую, т.к. в одного по нашим малым мелким рекам достаточно.

[@Viktor-Slave]

Какой ваш вес?

[@dmitriikh9620]

@@Viktor-Slave 78. От количества шмурдяка многое зависит, лишние 10 кг. могут значительно снизить скорость. В последнее время барахла беру много и езжу далеко, поэтому в этом сезоне использовал пока только 9.8 со скоростью около 32 км/ч.

[@hyk6861]

С таким весом,ценой и кубатурой мне ямаха 3 не нужна , меркурий 3.3 в полне себе за 35000руб 2021года взял и не жалею!

[@АлександрСмолин-я8к]

Цена на сегодня такая: тоха 3.5 85 тыс., мерк 3.3 - 62 тыс., яма 3 88 тыс. Это новые в магазине.

[@hyk6861]

@@АлександрСмолин-я8к нет смысла переплачивать я уже продал Меркурий и купил гладиатор 9.8 за 68500

[@sergei5740]

​@@АлександрСмолин-я8ктройку яму ещё найди, в Москве видел 100-107😮.Придеться брать бу похоже. Либо яма 3,или тохомерк 5,2т

[@ЕвгенийБобрецов-п6о]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста ваше мнение "Альтаир" или "solar"?

[@nevskielodochniki]

Альтаир: легче, дешевле и интересней.

[@garmin29]

Скажите пожалуйста, какой вам больше нравится мотор 2.5 сузуки или Я3?

[@nevskielodochniki]

Скажем так: идеально когда у вас в кладовочке есть 9.9 японоВский и сузуки 2.5.

[@suaries9100]

Хороший обзор , все очень интересно показано.

[@олегфёдоров-ф3з]

вопрос такой подойдёт ли сапог от ямахи 2 для ханкай 3.5?

[@nevskielodochniki]

Не надо плодить химер))

[@ИгорьСмирнов-ю7у]

Здравствуйте отличное видко,посоветуйте какой из них взять спускаться по речкам перекаты и камешки мелкие места

[@A-fan-of-motors]

Остановил свой выбор на Ямахе 2 и Тохатсу 9,8(были 2,6; 3,6 и 5 сил)

[@nevskielodochniki]

9,8 остался только у нашего оператора :) Выбор Багрова и Саныча - 15 и 3,6

[@ТоварищСухов-х5к]

Спасибо Мужики ...Абсолютный Зачет вам .. собрать кучу моторов и провести нормальный тест ...не поленились ...крассавцы ...другого результата не ожидал ...сам владелец трех моторов Ямаха ...и один из них Ямаха 3 ... обожжаю Ямаху ...лучший мотор всех Времен и Народов ...по моему естебственно ИМХО .. 🙂👍👍👍🍺🍺🍺🍺

[@nevskielodochniki]

Спасибо!!! На 100 % сделать объективно не смогли, но степень годноты 95 точно ))

[@LEON-dh8ql]

Ямаха 3 хороший мотор , но если попробовать Мерк Тоха 3.5 4Т то он точно не хуже и чуть быстрее , а если приколхозить винт металл от Ямаха 5 7 шага то еще лучше !

[@LEON-dh8ql]

@@VAGNER25198 И что ? мне не тяжело дернуть и второй раз , и даже третий ! я не инвалид , у меня и Хонда 20 не с первого раза заводится ,но когда заведется Ямаха тихо курит !

[@валерийбугров-б9л]

Спасибо за проделанную работу. У меня Яма 3. И менять на другой мотор не собираюсь. Легкая, все на своем месте. Один недостаток, любит кушать бензин.

[@nevskielodochniki]

Мы рады, что вам "зашёл" наш ролик :)

[@добрыйве4ер]

если на средних и малых ездить, скока в час ест?

[@валерийбугров-б9л]

@@добрыйве4ер Если на средних и малых ездить то на час хватит. А если подваливать, минут на 50.

[@АлексейА-о9т]

Быть может, у неё реально больше лошадей, чем указано?

[@валерийбугров-б9л]

@@АлексейА-о9т Может быть, у меня вес 95, лодка 36, мотор 17, шмурдяк примерно 15 кг. В одного когда ухожу в нос лодки выходит в так называемые глисс.

[@ДимкаКаледов]

По мерку 3.3. Первое время действительно неудобна регулировка газа. Но взяв разницу в цене с той же ямой, понимаешь, что можно и потерпеть. Привыкаешь очень быстро. Дальше, Знакомый занимался ремонтом движков. С мерками и тохами всех меньше проблем. Дальше. Лодка хантер335 нднд плоское дно. Мой вес 135. За румпелем скорость 8-9 но сместившись к середине, выдала 13км ч. На 14 начались прохваты. Отрегулировать поворотный механизм так, чтобы мотор не болтался и катаюсь на переходах сидя в середине лодки. Поворот лодки осуществляю наклоном корпуса вправо или влево. А румпель реально короткий, многие прикупают удлинитель. Цена вопроса 1400 на озоне. На Али и того дешевле. Самый неприятный момент от мерка. У многих отлетает вентиль сверху бака. Держится на честном слове. Лечится вытачиванием нового штыря на коленке дома. При помощи дрели и напильника.😂 Сам купил мерк за демократичную цену и надёжность по совету ремонтника, забив на мелкие неудобства. Плюсом низкий вес. Ну как то так. Может кому полезно будет.

[@nevskielodochniki]

20 летний мерк - лучше нового китайского! (СанСаныч)

[@ДимкаКаледов]

@@nevskielodochniki у нас в этом году 3 мерка подвели. И все с карберами после зимы. Выпуск 2006 и 2 2018г. А 3х летний шармакс завелся с пол тыка и вывез всех. Конечно не факт что он прослужит долго как мерки, и переживет встречу с топляком. Но надо признать, Китай удивляет.

[@grandis3375]

Некто не упомянул про вес ямахи 3 и то што он тяжелее мерка на 5 кг

[@vlad_bagrov]

проверили, упомянули ))

[@SanychNL]

у меня была яма треха 2013г.в. - она весила 16,5кг без топлива

[@romario7614]

Какой нах-р 5кг разница!??? 13кг меркатоха и 16.5 Машка

[@aleksei1812]

@@romario7614 ну так еще 3 кг добавить и взять тоху 5

[@ФаритМуртазин-г5б]

Спасибо ! Хороший ,объективный Обзор . Благодарю.

[@nevskielodochniki]

Рады стараться! :)

[@ПавелЛущик-т8п]

Спасибо за видос. Передумал брать мерка это сио ппоцентов. Может подскажите что думаете про hdx 4 лс двухтактный по сравнению с ямахой 3 ой. Т.к это единственные норм соперник. А sea pro 3 категорически не хочу

[@nevskielodochniki]

Мы очень не рекомендуем Китайские моторы мощностью меньше 8 лс. Лучше 15 летний меркурий, чем новый Китай

[@ПавелЛущик-т8п]

@@nevskielodochniki просто мерк 9.9 есть очень доволен. А вот маленького мотора для лодки небольшой нет. Вот и выбираю.

[@nevskielodochniki]

@@ПавелЛущик-т8п Кузьмич, мы тебе идею выдали?! Ну, а с лётчиками сам договаривайся! 😁

[@Юрий-п4ч]

​@@nevskielodochnikiвсе упирается в деньги.. А так.. Для редкого использования все работает... Какие вы мутные эксперты.. В норм. Руках все работает.. Это точно..

[@ДЕДок53]

Хороший обзочик... 👍 Люблю свою Ямаху 3 и 9.9/15 тоже...😀

[@vlad_bagrov]

Ямаха - значит надёжно !

[@Cepx12]

Скорость глиссирования = 24 км/ч - абсолютно неверное утверждение. Не претендую конечно на экспертную оценку, но всего скорее скорость глиссирования в зависимости от размеров судна и формы его корпуса может варьироваться в очень широких пределах (скажем для какой-нибудь радиоуправляемой модели глиссирование наступит при 10 км/ч, а для эсминца времен второй мировой НЕ наступит и при 50 км/ч). Для лодки из ролика 17 км/ч вполне может быть скоростью глиссирования.

[@vlad_bagrov]

Очень интересное замечание! Начнём глубже изучать данную тему !

[@aleksguardian1584]

Поддерживаю, смотрел видео с мелкомотором +катабаид (длинная байдарка из ПВХ с танцем) так там скорость глиссирующего режима гораздо ниже чем у обычных пвх-шек...

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

У меня пвх 280 нднд глиссирует вовсю при 20 км/ч . А Волжанка 49 фиш глиссировать начинает примерно с 34-36 км/ч .

[@ВладимирОвчинников-ц1ь]

Сергей полностью с Вами согласен.Есть блогер Виктор Аврора,он на своём канале всё четко разжевал,что такое "Глисс"Проще говоря глиссирование это скольжение и оно наступает у разных лодок при разной скорости.Успехов Вам.

[@markinandrei767]

Нужно и цены на моторы озвучивать, на данный момент Yamaha 3 стоит 61т.р. Mercury 46т.р.(на Тохатсу 3,5 акция 41т.р.)Поставить на Меркури ручку газа от китайского мопеда (затраты 600-1000р) и получаешь не плохой мотор, с учётом цены ! Обзор шикарный, большая вам благодарность мужики !!!👍

[@nevskielodochniki]

1. Мы не озвучиваем цены потому, что они всё время меняются. 2. Пришлите, пожалуйста, ссылку с АлиЭкспресс на эту ручку. 3. Спасибо за ваш отзыв! ✌️😊

[@vadena64]

Андрюша и мне ссылочку на ручку если не ....болишь

[@markinandrei767]

@@vadena64 грубо Вадим общаетесь, поиск на Али решит ваше затруднение.

[@vadena64]

@@markinandrei767 значит ....болишь

[@АлексейА-о9т]

Пересел бы Паша на носовую банку- было бы не меньше 13-16 км/ч на любом из моторов. =)) про "скорость глиссирования"... Не надо подгонять её под какое-либо число или под значение числа Фруда. Хотя б потому, что нет чёткого термина. Часто считается, что глиссирование- это когда более половины веса лодки поддерживается динамическими силами. Кто-то измерял это соотношение? Но гораздо логичнее считать скорость преодоления горба сопротивления. Ехала лодка 8 км/ч, пересел дальше в нос- пошла 16-18. Стало сопротивление снижаться с ростом скорости- считай, что уже глиссер. =)) опять же- загрузили лодку и преодоление горба будет происходить на более высокой скорости.

[@CherevatenkoV]

Спасибо, все доступно-понятно 👌

[@AndreiZ-izh]

Имею ямаху 3 лс и сузуки 9.9-15 ас, оба мортора считаю лучшими в своем классе... А так очень классный и полезный обзор!

[@Юрий-ь2о2ь]

Чем лучше то? Суза 9,9 точно не лучшая в своём классе, да и с 3 тоже не панацея,мотор хороший,спору нет, но не самый лучший

[@AndreiZ-izh]

@@Юрий-ь2о2ь А какой самый лучший в классе 9.9-15 на карбюраторе?

[@Юрий-ь2о2ь]

@@AndreiZ-izh по крайней мере по работе двигателя даже,ямаха лучше, они все надёжные,спору нет, но ямаха приятнее работает и вибрации такой нет! Суза всю жизнь была самым дешёвым из японии, единственным плюсом они сузу облегчили до 33кг,

[@AndreiZ-izh]

@@Юрий-ь2о2ь ух я да-же не сомневался что сейчас выползет название ЛОХОЯМАХА-клиент ничто бабки наше все))) Я семь лет владел ямахой 9,9 сейчас владею сузукой 9,9 ас, И Я РЕАЛЬНО ПРОЗРЕЛ купил лошара ямаху, купи сразу и винт)))заодно лошара не забудь что ты заплатил за электричество которое 99% на ямахе 9,9 нах не нужно, к этому добавим вес мотора в реале 39 против 33 у сузуки, к этому добавим убогую грушу, с неменее убогим дубовым шлангом, с уебищной двойной защелкой из говна и палок,против мягкой не дубеющей резиной на сузуки с коннектором из нержавейки... Единственный плюс переключатель скоростей у ямы, у сузуки же удобнейшай кнопка глущения мотора на румпеле, удобная защелка поднятия -опускания мотора, да вибрация есть но вы часто стоите на холостом ходу?))) А на чуток газа ее уже нет! ЕУ и обьем выше у сузуки следовательно он мощнее в реале... Ну и про моторы для богатых сузуки 9,9 бс инжектор для богатых раздушивающийся в полноценную 20 убогая яма в обще не конкурент)))

[@VAGNER25198]

​@@Юрий-ь2о2ьсамый лучший.... остальные фуфло

[@МузыраКонстантин]

Всем привет. Ребята, отличный ролик! Но только хочу поправить, что скорость глиссирования по воде это от 20км.ч, а не 24, как вы озвучили. А плоскодонные лодки начинают глиссировать уже с 18кмч. У самого ямаха-3, тоже считаю, что самый быстрый мотор среди одноклассиков. Мощность у него 3лс. но выигрывает из-за хорошего родного винта. Все мелкомоторы у кого стоит пластиковый винт 6го шага, недокручивают его. По этому и не могут скорость развить. У меня знакомый переточил крепление и на Меркури 3.3 поставил винт от ямахи-3, тоже мотор попёр хорошо. Ни чем не уступает ямахе по скорости. Но возни было много...

[@vlad_bagrov]

Здравствуйте! обязательно уточним.

[@SanychNL]

на первой Ямахе "Мальта" писали 3,5 h.p., может эти полсилы по-прежнему где-то под колпаком? пластиковый винт тохи /мерка еще и гуляет влево-вправо, даже при родной шпонке, это тоже скорости не добавляет. Зато я еще ни разу не видел, чтобы кто-то убил такой винт, он похоже бессмертный. Если только не заставить его 20 лет подряд перекусывать гвозди вместо шпонок

[@aleksguardian1584]

Знакомые всё люди 😁Константин, привет. Лодку уже приобрёл?... Полностью согласен с тобой по поводу использования ямаха 3 с плоскодонкои в комплекте.

[@МузыраКонстантин]

@@aleksguardian1584 Привет. Взял лодку НДНД 330, посмотрю как под Ям-3 пойдёт. В перспективе покупка мотора 9.8, что бы с семьёй выезжать. Ты ещё сезон жидкой воды не открыл в этом году?

[@aleksguardian1584]

@@МузыраКонстантин, навигация у нас начинается с 11 го июня, когда нерестовый запрет заканчивается. Ждём. Возможно получится провести отдых сплавом в мае, но без мотора и рыбалки. Как-то так 😀

[@seregas3344]

Скажите,а можно на ямаху 3 поставить винт от ямахи 5? Даст ли это прирост?

[@nevskielodochniki]

Поставить можно, но прирост не гарантируется

[@Рома-в3й5ь]

Спасибо за труды )))

[@nevskielodochniki]

Спасибо! Эх, если б не инфляция, мы ещё сняли про Ипонские моторы, но...

[@Denko83]

Интересно, а если вдвоем и со шмотками, какая будет скорость?

[@vlad_bagrov]

10 км/ч

[@alexandershivaki2453]

Огромное спасибо за видео! Посмотрел с удовольствием! Хотелось бы всё-таки чуть более подробный рассказ о каждом моторчике! Тем не менее всё равно отличный обзор! P.S. К слову, сам имею suzuki 2.5. Никаких нареканий! По расходу Я думаю он будет один из самых экономичных, если не самый экономичный из всех представленных 😊

[@nevskielodochniki]

Мы не очень любим повторяться, в планах обзоры моторов других мощностей.

[@stan_k]

yamaha 3 продают разве? их нет.

[@nevskielodochniki]

Есть же Авито. Или форумы водномоторников. Или ещё какие барахолки.

[@shvepps]

Есть. С 2016 года они Малазийской сборки BMHS. По качеству не знаю Малазийские, но если попадётся AMHS до 2016 включительно, ещё японец- отрывайте с руками у продавца, не пожалеете, внукам ещё оставите рыбачить. Мотор-легенда. Кто в теме, тот знает.

[@PetroVich1100]

@@shvepps Ямаха есть Ямаха. Есть в пользовании 8-ка, 15-ка. Увидел продается трёшка, не смог устоять. Дедушка продавал 2015 года, состояние как из магазина. Крайне доволен. Задрало таскать тяжести, теперь мучаюсь с выбором легкой лодки нднд под него. Много смотрю споров в комментах Сузуки, Ямаха, Хонда. Но есть такой немаловажный момент как ликвидность, из личных наблюдений Ямахи как то получше уходят. Ещё плюс для Ямахи с моей точки зрения, это красивый мотор, им можно просто любоваться (такой я фетишист). Была Тоха 9.8 продал эту погремушку. Ямаха 8 пусть немного послабее , но гораздо приятнее и тише мотор.

[@FreeRider_Rus]

Спасибо, очень интересные снимаете обзоры.

[@nevskielodochniki]

Делаем то, что интересно нам и, как надеемся, полезно нашим зрителям 😁

[@ribak-pm2bt2px9x]

Первое чтобы хотелось сказать,это то что винты на резиновых демпфирах гнутся и ломаются редуктора очень часто и не как резина не спасает,зайдите в сервис их там сотни валяются,почему-то вы вводите в заблуждение,второе,вес ямаха 3 тоже 17 кг,третье, скорость глиссирования может быть меньше 24 км ч,четвёртое,винты на хонду есть в такую же цену,что и на остальные моторы,аналогов достаточно, пятое,на сузуки 2,5 прошлых лет было достаточно проблем и с охлождением и с редукторами связанное с непродуманным механизмом включения передачи,шестое,тохатсу 2,5,3,5 соответственно и мерк четырёхтактный тоже неудачный мотор и сервисах об этом все знают и наконец, смешно слушать что приходится на долю секунды отвлекаться от курса чтобы убавить или прибавить подачу топлива палзунком😂. Вобщем это только ваше субъективное мнение. Написал как есть, или я может в чём то не прав? Просто меня поразило, что вы с полной уверенностью,без доли сомнения утверждаете,что демпфер спасает,а тысячи рыбаков гнут витны и ломают редукторы ,как так. И гордо называете себя профессионалами,вот это правда смешно.

[@ЕвгенийКузьменко-ц5т]

В отношении поломки редуктора - все зависит от скорости и глубины подводного препятствия. Словом , с дуру можно х… сломать😊

[@danon668]

Был хонда 2.3, затем поменял на мерк 3,5 (4т). Честно, как будто совершил ошибку, так как он при не интенсивном пользовании уже 2 раза был в сервисе по разным нюансам…

[@ИльяНекрасов-ю1э]

Скажите что купить на лодку лоцман 3 метра пвх?

[@ribak-pm2bt2px9x]

@@ИльяНекрасов-ю1э так вам нужно решить,если нужен глиссер,надо брать от 5 л.с.если ходить одному,а если нет то 2- 3,5 л.с. Опять же цена,конечно лучше Японца взять если есть возможность Ямаха 2л.с.,3 л.с. Тохатсу3,5л.с. Меркури 3.3 л.с.можно сузуки 2,5л.с. но только 4 тактный будет ,Хонду 2,3 л.с.4 такта с воздушный охлаждением сейчас не имеет смысла ( очень дорого,а толку мало,запчасти сложно искать) Если Китайца то по лучше будет Парсун,Хайди,Марлин,Микатсу тоже 3,5л.с. или 5л.с. если нужен глиссер.

[@serg-bo3vt]

​@@ИльяНекрасов-ю1э Ямаха 3 лучший вариант из мелкомоторов!!!!

[@БоброваяСтруя-о7г]

Здравствуйте подскажите какой из них самый тихий?

[@vlad_bagrov]

Добрый вечер ! Сузуки 2,5 самый тихий

[@dmitryandreev8811]

Благодарю👍🏻 за правдивое и свежее видео

[@vlad_bagrov]

Спасибо ! Заходите к нам ещё ))

[@СеменГорбунков-р8т]

А можно как то ,,разогнать,,тохатцу 3.5???может винт с другим шагом?очень интересно может кто что делал

[@alexeykarpau8209]

Для тохатсу 3.5 как 2Т так и 4Т самый быстрый винт это 7 шаг: tohatsu.by/article/podbor-grebnogo-vinta-na-lodochnyy-motor-tohatsu. Быстрее не получится.

[@maxby5124]

если по зарослям ползать и очень высокая вероятность залезть в ил по самые яйца то однозначно хонда 2.3 с воздушным охлаждением- проверено и временем и жесткими условиями эксплуатации

[@нареке63]

Я думаю Tohatsu 3.5 побежит не хуже Yamaha 3, он сильнее и кубов нем больше (++ заправляться так часто не надо и масло в бензин покупать и мешать не надо) Скорее всего в данный момент идет реклама Yamaha 3.

[@aleksguardian1584]

Подскажите пожалуйста внутренний диаметр Топливного шланга на ямахе 3? Спасибо 😉

[@vlad_bagrov]

Не помню. Вам проще замерить диаметр металлической трубки на бензонасосе.

[@AndreiZ-izh]

могу ошибаться, но по моему 6 мм внутренний...

[@ЕвгенийДальчанин-т8з]

Помогите с выбором. Какой из этих моторов лучше и что вы мне предложите купить из них) парсун 3.6, Golfstream T 3.6, Hidea HD3.5FHS, или же лучше купить что либо по дешевле ханкай 2.6, парсун 2.6 лодка барк 300. Или же купить что то бредовые? На озере бываю за лето всего раз 10-15 раз не больше и то на веслах! Так вот хочу чтоб вы помогли выбрать мотор, чтоб он и не плохой и не сильно дорогой и хотелось бы чтоб ехал он быстрее)

[@nevskielodochniki]

Из мелкокитайцев мне понравился seapro который клон ямахи трехи. Из 5 моторов нашего знакомого после пары лет эксплуатации сломался только один. Самое шлачелло это ханкай. С ним не связывайтесь. /Саныч/

[@Юрий-п4ч]

​@@nevskielodochnikiхангкай с 22года неплохой.. 9.9и в хвост и в гриву.. Нормально!!

[@ivangovnov7700]

Я как владелец Тохатчика 3,5 полностью согласен, что он крайне неудобный.. Причем и при обращении так и при ремонте, сделан он тяп-ляп, видимо из того что было...Постоянно что-то откручивается, где-то течет и тд.. Из достоинств: прочная нога и качественный редуктор,эконмичность, мощность, надежность, если следить за косяками...

[@shpil3560]

Отличный обзор очень помог в выборе, жаль что нет в обзоре джонсона

[@vrshevchik]

Уважаемые Невские Лодочники, как можно для определения лучшего мотовесла ставить критерий скорости и давать проводить тест человеку не представляющему, как пользоваться мотором, лодкой, где на ней располагаться, ...? Это как дилетанту дать шесть скрипок и попросить определить какая из них лучше. Показали бы человеку сначала, объяснили, что надо знать и как управлять лодкой, мотором, для чего нужен удлинитель румпеля, ... Демонстрировать мотор должен специалист с хорошим стажем, очень хорошо знающий плюсы и минусы представленных моторов, которые есть в каждой конструкции. Лично мне очень нравятся лёгкие японские лодочные моторы. Мой первенец, японец - Tohatsu 2.5 (он же 3.5), отслужил мне пятнадцать лет. К мотору нет никаких нареканий за всё время эксплуатации, единственное неудобство - бензин надо бодяжить маслом и мотор каптит во время запуска и прогревания. Второй моторчик выбирал из линейки представленных вами двигателей. Прошлой осенью, многие просмотрел, но как на тестах услышал такт работы Honda 2.3, руками почувствовал как он сделан, выбор окончательно остановил на нём. Двигатель работает громко и на холостых и на повышенных оборотах, но эту проблема решается очень просто. Заварил на глушителе пять дырок, выходящих под колпак двигателя и шум исчез от слова вообще. До сих пор не понимаю, для чего японцы сделали эти дырки? Может просветите меня в этом...? Осенью тестировал моторчик на реке, на одном литре бензина прошел двадцать километров по Вуоксе. Сейчас могу сказать утвердительно, что некорректно сравнивать Tohatsu 2.5 и второй мой мотор Honda 2.3. Это две не сравнимые вещи и по исполнению, и по характеру работы, но оба они мои, в рабочем состоянии и каждый дорог по своему. Есть мои видеоролики для этих двух разных моторов, начинающим может быть интересно : Honda 2.3 - kzbin.info/www/bejne/bKGnanloaa57fac Tohatsu 2.5 - kzbin.info/www/bejne/gJzIpHWLgbadgbc

[@vlad_bagrov]

Здравствуйте vrshevchik ! Посмотрел ваш ролик про Хондочку как вы её называете, треск слышен отчётливо. Я такую продал после первой рыбалки.

[@vrshevchik]

@@vlad_bagrov Здравствуйте, Влад. О каком треске вы говорите? Что вы имеете ввиду? Я купил семилетнюю Хонду и ни одного раза не пожалел. Бывший хозяин обслуживал её только у официального дилера, говорил мне, что за всё время работы даже свечи зажигания не поменял, только расходники - масло в редукторе, масло в двигателе. С виду всё выглядело хорошо, но на самом деле дилер халтурил, видимо, снимал только деньги. На видеоролике показан мотор после того как я заварил дырки на глушителе под капотом. В таком состоянии можно было услышать как работают клапана. При открытых отверстиях на глушителе, их едва слышный шелест, было не возможно расслышать, громковат был моторчик.) После этой проверки на Вуоксе проверил зазоры клапанов. Они были увеличены больше чем в два раза. Отрегулировал их и ещё тише начал работать мотор, без характерно звука при резком наборе газа. Прошел на тяжелой Пелле двадцать километров, на очередном выезде, на одном литре бензина. Сейчас мне всё нравится в моей Хонде и продавать её не собираюсь. ))

[@vlad_bagrov]

@@vrshevchik До встречи на Вуоксе ! в хорошем смысле))

[@Гудвиннеужасный]

А по мне, дилетант и нужен. Опытный уже имеет свои требования и предпочтения. А тут на свежую голову человек даёт свои ощущения. А вот нюансы пусть профи растолкуют.

[@vlad_bagrov]

@@Гудвиннеужасный так и задумали ! для чистоты опыта.

[@kimbo4475]

Я в море плаваю. Для агресивной воды какой лучше подходит?

[@vlad_bagrov]

на моторе Тохацу 2.5(двухтактном) был совершён переход через Атлантический океан

[@kimbo4475]

@@vlad_bagrov ничего себе. Спасибо за инфу теперь че могу брать🤝🤝🤝

[@Belarus08]

Други стал вопрос между тохой,3.5 и ямахой3 не могу определиться, подскажите свои мнения.

[@nevskielodochniki]

Вы собираетесь покупать в магазине или с рук?

[@Belarus08]

@@nevskielodochniki В магазине.

[@nevskielodochniki]

@@Belarus08 а с какой лодкой будете использовать?

[@Belarus08]

@@nevskielodochniki ПВХ Барк310

[@nevskielodochniki]

@@Belarus08 Вот теперь всё понятно! Невские лодочники рекомендуют купить - Сузуки 2.5

[@НаргЫзЗазуля]

К сожалению,если резиновая втулка в винте провернулась,то винт уже можно выкидывать,он уже не будет работать на больших оборотах.

[@ВиталийКоновалов-ш3й]

Газ на румпеле или на корпусе для таких моторов не так уж и важен. У меня Меркури 3.3 и я им очень доволен в плане расхода, веса и мощности в своём классе.

[@vlad_bagrov]

По-секрету...у СанСаныча в запасе мерк 3.3))

[@shuridjan]

Это он на озере не важен. А я такой использую как сплавной на узкой, изворотливой и закоряженой речке. На корпусе очень неудобно.

[@АлексейКозлов-ч3у]

@@shuridjan ну так выведите газ на румпель, я вот так и сделал. И Машка сразу нафиг не нужна. Цена вопроса 1500р

[@SanychNL]

Важен. На речках сбавлять перед опасным местом, на большой воде - сбавлять на подходе добротной волны. А купить дорогой японмотор и еще чтото колхозить за свои деньги - ну нет.

[@ЮрийДомбровский-ы3е]

Легко переделать газ на румпель. Ручка газа с Али экспресс стоит 3бакса.

[@tmnfreerider]

Мерку 3.3 поставить карбюратор от хангкая 4 и будет веселее. Бензонасос, и внешний бак как следствие, можно встроить в любой из двигателей врезав штуцер для привода насоса. Прошёл путь 4лошади хангкай, 5сипро, 15тарпон. Интерес к мелкомоторам остался в качестве докатки на катер, выигрывает яма 4ahms, вернее китайская копия hidea 5 4тактная, внешний бак, передачи вперёд-нейтраль-назад, возможность поставить генератор, вес 20кг, и это всё на дистанции.

[@Денис-х4ж]

Посмотрел, 👍 . Мужики у меня к Вам просьба. Вы Питерские, может подскажите , дествительно ли в Питере есть магазин "Катера моторы" на Богатырском пр. торгующий лодочными моторами? Сам я с Алтайского края, у них по интернету моторы продаются по привлекательной цене. Спасибо.

[@nevskielodochniki]

Есть такой блогер Виктор "Аврора", у него есть лабаз-магаз, рекомендуем купить у него.

[@ВладиславЕршов-з5г]

Я с Питера..Магазин есть,да в наличие нет моторов которые на сайте висят и цены от сайта отличаются...Я им об этом сказал уже что бы сайтом людям головы не дурили,замануха...Посмотрите ЛОДКИ- ПИТЕР, брал у них Тоху недавно 3,5 двухтатник...У них что на сайте,то в наличие,лодки,моторы ...

[@Денис-х4ж]

@@ВладиславЕршов-з5г спасибо Вам большое). 🤝

[@Denko83]

И еще хотел узнать, в чем разница с потребительской точки зрения межу двух и четырех тактными моторами? Вибрации, вес и громкость? Или еще что то?

[@nevskielodochniki]

Двухтактники для тех кто пользуется мотором редко. Они дешевле по цене, массе и обслуживанию.

[@nevskielodochniki]

"дешевле по массе"... Бог мой, что я написал...🤦 Главное, что все всё поняли :))

[@ИльяМеньшиков-с9ж]

Денис, если для троллинга, то бери четырёхтактный. Сузуки 2,5 самый лёгкий, но у него ручка румпеля неудобная. Сама резинка. А если погонять, то двухтактный 9,8. Если брать 9,9 то они намного тяжелее

[@굴-e6x]

Ролик хороший нужный, но зачем людей обманываете? 1) Скорость на глиссере у разных плавсредств разная - это физика! Откуда вы взяли 24 км. непонятно! 2) Пластиковый винт всегда хуже металлического - это свойства материалов. При ударе о твёрдые предметы (камни ,затопленные плавсредства, плиты арматуры) пластиковый винт раскалывается на куски. Алюминиевый может выдержать получив повреждения и сколы. 3) Шпонка всегда безопаснее резинометаллической втулки, для винта, и для редуктора. Если втулку провернуло винт на выброс! Смотрите конструкцию винта со втулкой. 4) Хонда в данной линейки моторов является самой надёжной именно из-за воздушного охлаждения. Имеет меньше деталей! Может ходить по очень грязной воде! Не требует обслуживания почти вообще! 5) Заезды на скорость считаю глупыми на мелкомоторах для них важнее запас хода. Тут выигрывают четырёхтактные. И последнее Японские моторы можно сравнивать с китайскими только в новом состоянии. Б/у моторы кот в мешке (тысячи случаев попадалово). Китайские моторы почти всегда дешевле в два раза японских! Каждый сам выбирает. Я имел два разных китайских моторов 3,6 2,5 сил. Один два сезона другой девять. Поломок не было. Мой вывод: Хонда в вашей линейки самый неприхотливый экономичный ,но и самый дорогой мотор. Ямаха 3л.с. самый прожорливый да ещё и не японский. Их делают в Таиланде.

[@vlad_bagrov]

Скажу так. Можно купить лодку с японским мотором 2.5 или только Хонду 2.3. Выбор очевиден. Треск никуда не исчезнет и надёжность тут не поможет. Китай до 3 лс - никогда и никому не посоветую, потому что как только вы вышли из магазина его цена упала в 2 раза. На мелких моторах фирмы почти ничего не зарабатывают, в России всех кормят 9.9/15 лс, а значит дешёвый китайский мотор , чтобы стоить в 2 раза меньше японца должен быть собран из сырого железа и самых дешёвых з/ч. Житель Петербурга вообще не должен прикасаться к таким ! У меня был японец 1998 года и я им пользовался в 2020 ! При покупке б/у на хозяина надо смотреть и лишь потом на мотор.

[@굴-e6x]

@@vlad_bagrov С чего выводы то такие? Я купил ханка 3,6 за 10200 проездил два года продал его за 9000. Откуда информация что цена в два раза упадёт? Зайди на авито нади в два раза дешевле? Если ему не 10лет. Про Хонду я писал что он надёжнее других из за простоты конструкции! Таёжникам в Сибири пох.... Й шумит он или нет! Едет! Всегда! По себе не суди, шумит! Причём тут кто кого кормит речь о моторах!

[@굴-e6x]

@@vlad_bagrov Посмотри про бу японца. И не думай что ты умный и тебя не ная...т! kzbin.info/www/bejne/aZjZXnRsmZeYpKc

[@ОлегПименов-х7о]

про шпонку и втулку чушь написал

[@굴-e6x]

@@ОлегПименов-х7о Это жизнь это не чушь!

[@АлександрХолмский]

А правда что ямаха 3 жрет в 2 раза больше тохатсу 3.5?

[@vlad_bagrov]

в 1.5 скорее всего

[@usreum6046]

ПРавда

[@AndreiZ-izh]

Как владелец 3шки скажу что бак в 1.4 литра она сжирает примерно минут за 40 если ручку в пол... Если ручку ан 75% газа то минут 50-55....

[@raspizdyi380]

Ямаха трешка, да пожалуй лучший из из всех однокласников. Тоже пробывали с тохатсу 3,5 сравнивали. Ямаха во всём лучше, тянет большие веса лучше и в лёгкой лодочке ракета тоже скорость 23 была. Но горючку она жрёт как взрослая. Хороший мотор.

[@shvepps]

100% согласен.

[@АлександрСмолин-я8к]

таскать в гору не пробовал яму ? мерк на пять кг легче

[@roman_269]

Подскажите как дорого продать ямаху 2 и на вырученные деньги купить ямаху 3

[@nevskielodochniki]

Всё очеь просто - продавать Ямаху 2 надо в апреле, а покупать Ямаху 3 в ноябре))

[@roman_269]

@@nevskielodochniki и весь сезон на веслах🤣🤣🤣👍

[@направахлокомотива]

@@nevskielodochniki - куплю ямаху-2 в ноябре. Пишите

[@ЮрийКостенюк-ъ6ж]

парни я из белоруссии . мне 55 . большое спасибо вам за обзор моторов . в этом 2022 году купил лодку надувайку в одного литцо 3.8 метра . люблю свободу . выше видео и информация которую я почерпнул . мне необходима . вам спасибо . есть желание приобрести мотовесло . деньги в наличии есть . может поможете обзором моторов 5 л.с. у нас на 5 л.с. 4 такта . и прав не надо и можно потихоньку соваться . 8 л.с. это права плюс вес . деньги не напряг .чуть - чуть есть . а с возрастам стану слабее . и белоруссия это страна озер . 2 года назад чуть не здох . загадал - выживу -куплю лодку с моторчиком и буду зажигать .обещание держать то надо . люблю палкай махать . поймал - хорошо . не поймал - руки чистые . главное к вечеру . довольный и счастливый . домой подался . а спининг для меня это - все . парни подкиньте советов . моторов раньше не имел - заранее спасибо

[@nevskielodochniki]

Здравствуйте Юрий! Советуем вам взять 5 лс меркурий 4 такта и поставить карбюратор от 6. Вы будете удивлены (приятно). И права не нужны и двоих выведет в глиссирование, так как лодка длинная. Желаем 7 футов под килем!

[@ЮрийКостенюк-ъ6ж]

спасибо за совет

[@alexeykarpau8209]

Присоединяюсь к совету Невских лодочников в том числе по замене карбюратора (думаю, что вы знаете, что в Беларуси все что мощнее 5 л.с. требует наличия прав управления и замена карбюратора с наклейкой 5 на корпусе это небольшой лайфхак). Может я уже поздно пишу и мотор вы купили, НО!!! обратите внимание на цены. Сейчас с моторами все очень сложно, так как это товар двойного назначения и может использоваться в военных целях. Цены очень сильно скакнули. Сузуки и Тохатсу в РБ считайте, что уже нет. Мерк 5 4Т покупал несколько лет назад за 1150 долларов США. Сейчас это уже совсем другая цена. Учитывая, что вы спиннингист и не хотите заморачиваться с получением прав я бы посоветовал в порядке приоритета: 1. Мерк/тох 5/6 л.с. 4Т, но прежде чем его покупать попросите продавца разрешить донести мотор до машины и обратно и вы поймете готовы ли вы смириться с его весом. Есть особенности транспортировки. Его нельзя взять в руку как авоську и нести одной рукой, нужно нести вертикально с соответствующей нагрузкой на позвоночник (27 кг). 2. Мерк/Тох 5 2Т - он легче: 21 кг, можно носить как угодно, но нужно готовить смесь. 3. Мерк/тох 3,5 4Т - 18,5 кг. 4. Мерк/тох 3.3/3.5 2Т 13,5 кг (в продаже в данный момент отсутствуют). 5. Суза 2,5 4Т. 6 Яма 2 2Т. ну и 7 - Яма 2,5 4Т - высокий вес, высокая цена, но яма - это яма. Если вам не нужна скорость выше 15 км/ч, то ваш вариант это: 3, 5, 6 и, в последнюю очередь 7.

[@TheInternalwisdom]

Best review! Thank u

[@sergeipiskunov3819]

Молодцы !)

[@Провокатор-и9э]

Не знаю, пиарили или нет, но, ИМХО, Мальта(со всеми её рассказанными плюсами) = самый бестолковый мотор. Объясню, почему. Весит он около 18 кг(и не надо говорить про 17.3 кг :) )... Поэтому, для сравнения и понимания, ну хотя бы по весу, Мерк-5 (21 честных кг) = делает мальту по всем показателям!!! По хар-кам, по бакам, по срыву винта, по румпелю... А если приверженцы скажут, что не красиво сравнивать трёшку с пятёркой..., так заметте, что разница в весе = 3+... кг, типа, как и Тоха,Мерк 3.5|||Мальта 3 = та же разница. Только на Мерке 5, в одного кабанчика 100 кг с 12-литровым баком и мало-мальским шмурдяком на одну рыбалку, на лодке 330 НДНД, можно спокойно идти 26-30 км/ч, в зависимости от ветра и течения. Ну и зачем эта камасутра с Мальтой? Нужен мелкомотор для троллинга = возьмите Сузу 2.5. Нет сил = Яма 2. Хочется экспериментов(винты/кави-плиты и прочее) = Тохи/Мерки 3.5 Романтика и скорость, при разумном весе в одного = Тоха/Мерк 5(это разумная середина для одного или для двоих НЕ тяжёлых :) ).

[@vlad_bagrov]

Этим летом мы планируем снять ещё парочку роликов про моторы. Будет повод обсудить ))

[@SanychNL]

Вот так написав про тоху 5 "скорость 25-30" можно прибавить себе аргументов и сохранить лицо. Вот только 25 там есть а 26-30 - диапазон вранья.

[@romario7614]

Не пиз-и спец хренов владею трёшкой вес 17.100 с половиной бака !

[@СлаваРоссии-л6ю]

Так вот хочется взять для троллинга Сузуки 2.5, но что-то все обсирают её и наверное придётся ямаху 3 брать...

[@Провокатор-и9э]

@@romario7614 ту просто неудачник... :)

[@Север-з2я]

ОООООчень грамотная заметка за ямаху 3, по факту 3.5 в ней спрятано, поэтому на фоне однокубников она уходит далеко вперед) рекламный ход без проигрыша.

[@ДимаСоларев]

С чего это вдруг скорость глиссирования 24км/ч? Зависит от посудины и спокойствия воды.

[@РафикИванов-п7ф]

Все моторы, которые висят у вас на доске- все отличные, крутые, безотказные. Только Япония🇯🇵🇯🇵🇯🇵. Китай только на мусорку...

[@АлексейЗайчиков-и5и]

Отличный обзор, спасибо! В прошлом году купил себе малыша, первый раз увидел в 2009 году "трёшку " и сразу в неё влюбился. Даже название этого мотора говорить не надо, только её можно назвать "трешкой" с большой буквы😊👍

[@A-fan-of-motors]

Моему тëске Паше, тохатсу 5 брать и не мучаться с 17-20 км

[@АндрейБакаев-с6ы]

Хонда 2,3 не убиваемые , не слушайте не кого , полльзую Хонду 2,3 , 15 лет причем пользую жёстко, меняю только масла

[@nevskielodochniki]

Нам уши свои жалко))

[@александр34-в7к]

У моего тестя мальта 3 2002г,до сих пор живая, я ямаху 3 брал в 2011году,постоянно езжу на рыбалку, вообще ничего не делал

[@denis2d538]

Вот про китайские точно. Три года. Жизнь маленького китайца

[@chekm2005]

Всё так, всё без лишней воды... но... не освещено понятие ремонтопригодности... да, японцы ломаются не часто, но... "ничто не вечно под луной" У Самолета есть ролик, который показывает разницу Ямахи 5 и Тохатсу 5. " Серёжа, какой мотор тебе нравится? - Который разбирается и собирается." Может процитировал не точно, но по смыслу правильно. А потом в ролике показывается блок у Ямахи, расточить который в случае необходимости - великое колдунство и блок Тохатсу - колдун не нужен. И ещё ряд интересных моментов. Меряться скоростями на мелкомоторах - ещё то извращение, да хоть 9.9 поставь, всё равно проиграешь "настоящим пацанам" на каютном катере с Ямахой 30... Мелко моторы берут для другого.

[@vlad_bagrov]

У настоящих пацанов не 30 лс главное, а камбуз/душ/ гальюн и кран-балка, на которой висит лодка с 30 ямахой)) Мы сняли ролик про 5-ки kzbin.info/www/bejne/mZfbhqaEhN-qqZo Все мы начинаем с мелкомоторов, с ними и закончим))

[@Сергей-ч8н7н]

Спасибо за видео! Но листья на дереях шумят ужасно, надо бы микрофон поменять 😁

[@vlad_bagrov]

Приятно слышать ! это всё снято на паносоник люмикс, которому 8 лет.

[@Ostin777]

Спасибо за тест! Вот бы такой же тест 4-6,5лс 4т

[@vlad_bagrov]

жара отвлекает)) хочется купаться и загорать, а не ролики снимать

[@АлексейЧуркин-м8ф]

Спасибо. Всё по полочкам.

[@vlad_bagrov]

Спасибо, значит будем снимать тесты и дальше!

[@АлексОм-н9ь]

Надо было Тохатсу 3.5 4 тактный сюда плюсануть, думаю он с ямахой на ровне был бы, плюсом являлся бы маленький расход топлива.

[@nevskielodochniki]

Ну вот НЕТ (Саныч)

[@vasuapupkin992]

Сузуки 2.5, 4т, +гидрокрыло, +удленнитель румпеля, лодка акваПРО 280 плоскодонка, вес капитана 90 кг., скорость 23,7 км/ч👍

[@nevskielodochniki]

Вы - прирождённый гонщик! 😎

[@aleksei1812]

все хорошо с трешкой , но из за веса ее можно сравнивать с 5 тохатцу и тут все ямахе конец и жрет он как тоха и и бак приделывать не надо и тянет 5 ра лучше , а жрет тоха столько , потому что это птерактель и давно бы его списать в утиль , но ямаховцы не хотят вообще развивать 2 тактную тему

[@АндрейИванов-э4в2т]

Это в тебе китайская зависть гложет и хочется тебе япошку

[@aleksei1812]

@@АндрейИванов-э4в2т у меня мерк 15 мультирумпель треха ямаха и тоха 9.8 и еще мотовесло , когда вода падает на волге , мне завидовать только самому себе , таже ямаха 9.9 уступает мерку 15 по всем параметрам , а говорить , что на яме еще внуки катать будут , если нормально менять масло и не жечь моторы и на мерках по 25 лет ходят

[@Николай-ф6е6е]

У Ямахи нет конкурентов, у любой! У меня Ямаха 3 и Ямаха 9, 9(15)

[@АндрейПростов-ш3о]

Кто это вообще придумал глупость, что глиссер только с 24 км/ч начинается? А как тогда эсминцы ходят под 80кмч не на глиссере? А маленькие легкие лодочки с плоским дном идут на глиссере и со скоростью менее 24 км/ч. Скорость глиссирования индивидуальна для каждого судна

[@petrorez3342]

хотелось прибить рыбака на хонда 2.3 -полдня вой на небольшом озере

[@vlad_bagrov]

по сравнению с владельцами тримеров - он святой !

[@НиколайАфанасьев-ъ4б]

Спасибо, Ямаха рулит.

[@nevskielodochniki]

Спасибо! Будем держать марку!

[@СергейСергеев-ю6н3о]

На зонде автоматическое сцепление, а не вариатор!

[@vlad_bagrov]

Да это так. Кто ж мог подумать, что моторе который по цене в 2 раза дороже других японцев, просто сцепление как на косилке ! Я сам офигел))

[@evgenuy08]

Реклама ямахи по барабану, что вы можете сказать по ханкаю 3,6 4-х тактному

[@nevskielodochniki]

Ханкай - нижний сегмент рынка китайских моторов... днище, короч

[@АнтохаВодный]

Приветствую Влад, нужное кино сделали для удобства выбора мелкомотора для начинающих водномоторников.

[@vlad_bagrov]

Здравствуйте Антон ! Будем держать планку!

[@johnbrooks7682]

Беру двоечку ))

[@АлексейФомин-о4х]

Дядя ты загнался с ямахой 3 л. с я рассматриваю новый мотор, так вот тоха 3.5 по акции стоит 41390, а яма 3 л. с 60000, разница колосальная. И мне пофиг что там что-то не удобно с ваших слов. Яма 2 л. с стоит 40800 вот и выбирай, тоха чистый японец, на нём есть нейтраль и разница в весе 2 кг. По надёжности они одинаковые.

[@SanychNL]

У меня были и яма 2 и яма 3 и мерк 3.3, примерно по паре лет я ходил на каждом. Шпонка это очень неудобно. Почему-то на мелкомоторах их не ломает, а загибает. После этого нужно тащить мотор на берег, ножом рубить шпонку, выламывать пассатижами. Если много топляков или камней, поход превращается в злоключение. На ямахе 3 просто едешь дальше. Пример 2. Ладога. На мелколодке двое идут против волны. Перед каждой волной надо сбрасывать газ, иначе компаньона окатыват водой. Через пару часов без газа на румпеле становится тоскливо. Пример 3. На яму 3 я подкючил внешний бак и забыл что такое долив в ветер на волне Пример 4. Когда я весил 70 кг я шел под ямой 3 стабильно >20 кмч (с походными вещами, лодка 290). 3.3 не разгонял меня больше 13-15 кмч. Допускаю, что вышесказанное многим несущественно. Нужен человеку просто надежный мелкодырчик. Так то 3.3 хороший мотор. Но я адепт ямахи.

[@ЮрийБураков-т9о]

тоха свернадёжная⚡🔥

[@НиколайАфанасьев-ъ4б]

Ямаха 3 Супер !!!!!

[@shvepps]

Хонда плоха центробежным сцеплением. Отвратительная вещь, "на дорожку" очень плохо. Я3 полноценный мелкокубатурный мотор без вариантов.

[@Aleksandr_Yakutsk]

Это кто вам рассказал про скорость глиссирования 24 км/ч!!! Это называется дебилизм, Господа. Глиссирование - это скорость при которой подъемная сила почти равна полному водоизмещению судна, т.е. 98-99 % от полного водоизмещения. Скорость здесь фигурирует как производная и не может быть фиксированной. Правда, есть дебилы, которые называют режим глиссирования уже при достижении подъемной силы 50% от полного водоизмещения. Как говорится, кесарю кесарево ...

[@arkan63100]

Не морочте начинающим головы. Профессионалы вы от слова ОНАЛ. Как можно сравнивать 4-х тактник с вонючим двухтактником для моторчиков которые просто заменяют весла. И как можно лишний узел(читай лишний гемор) водяного охлаждения ставить в пример воздушному говоря только о чуть большем шуме. Да эти дырчики все тарахтят и вибрируют потому, что все одноцилиндровые и легкие. И ждать от них чудес, на чуть груженой лодке, типа глиссирования это вообще утопия. А назвать обгонную муфту вариатором, и сказать, что это минус-это вообще шедевр. И тут же говорить ,что при переворачивании моторчика на задний ход, проще иметь рычаг включения передачи, чем включение хода ручкой газа, как на Хонде. Посмотрел бы я на этот даже в небольшую волну. А шпонка на винте вам чем помешала? Вес мотора 13 кг. меняется за 10 минут. Или лучше от удара вал и шестерни в редукторе поменять так, как этот резиновый амортизатор в винте ну ни разу не спасет при хорошем ударе. Да вы чего рекламируете то? Я ху.ею с вас профессионалы. У меня Хондочка-2 семь лет, как рабочая лошадка работала, по 5-7 часов не выключалась. Моточасов накрутила больше чем солидные моторы. И падала на землю и пылилась, и зимой мерзла. Но ни разу не отказала и проблем не доставила. Японский "Калашников" И по сей день новый хозяин радуется. А приятель с этим вечно ломающимся по мелочам ,перегревающимся говном Сузуки, намучился так, что готов был утопить нах. А то что Хонда дороже чем все остальное так где вы видели мерседес по цене жигулей? Единственное в чем двухтактник выигрывает у четырехтактника в таком размере, так это то что хоть жопой к верху возить можно. Ну так и размерчик у них не проблемный, куда хочешь в машине засунешь.

[@vrshevchik]

Аркадий, Хонда 2.3 торохтит у тех, кто хочет слушать этот шум или балдеет он него. Ведь есть любители мотоциклов с характерным, вызывающим звуком.)) Я просто заварил дырки на глушителе, под капотом мотора и шум пропал. Многие пользователи сделали это, но никто не смог объяснить зачем эти дырки там нужны? Реально, двигатель так же легко заводится, работает тихо, не перегревается, ..., - и зачем было нужно производителю создавать мотор шумным?

[@vrshevchik]

@v p Я купил БУшный, не за такие большие деньги.)) И дал ему ремонт, в том числе заварил дырки на глушителе, убрал лишнюю деталь, изношенные части поменял на новые. Когда он сейчас работает рядом с новыми, или представленными на этом видео, его не слышно.)) Но многие покупают новую Хонду и радуются тому, что есть.

[@AndreyChepelevich]

Не говорите ерунды, профессионал))) Хонда не стоит своих денег от слова совсем. По надёжности она абсолютно на одном уровне с другими японцами. Просьо ваш приятель рукожоп, вот и все. И еще один минус хонды дорогое обслуживание. Любой здравый человек за эти деньги возьмёт любую японскую 5-ку. А вы видимо из тех, для кого важен шильдик на капоте, а не реальные способности аппарата.

[@vrshevchik]

@@AndreyChepelevich Дорогой "профессор", если у вас руки растут не из жопы, то почему вы обслуживаетесь хрен знает где, почему такой умный спорщик не делает хоть что-то своими руками? Мне важен не шильдик или другая хрень на чём бы то нибыло, основное - чтобы вещь была качественно сделана и была не прихотлива в использовании. Вы серьезно говорите о японской пятерке, весом под тридцать килограмм? Не знаю как можно сравнивать 12 и 30кг, расход бензина, ... , и совсем другие деньги, которые, по сути тратятся зря. Уж лучше тогда восьмерку или девятку. Но этой уже разговор совершенно не в тему.

[@AndreyChepelevich]

@@vrshevchik руки из жопы растут как раз у вас, раз угробили прекрасный мотор сузуки. И вы правильно говорите, что за деньги хонды можно взять любой другой японский мотор, большей мощности. Так что хонда для дурачков, которые любят выпендриваться.

[@olegm6734]

цена ямаха 2 50см2 и без нейтрали стоит как меркури 3.3, который 1 человека выводит на глиссер

[@nevskielodochniki]

Мы на цены не влияем, на вторичном рынке можно купить дешевле

[@ПётрКовалев-ж1п]

Зачем Вам глиссер на мелкой лодке? Для этого есть другие лодки и моторы.

[@СеменГорбунков-р8т]

Ребята вы забыли сказать что ямаха в этой линейке САМЫЙ ДОРОГОЙ МОТОР из всех представленных....на начало января 2022 года цена на новый ямаха 3 60 000 рублей.60 000 Карл!Меркури 3.3 а этот же период 47 000р ....был у меня когда то мерк 3.3 использовал на лодке фрегат 310 ек т.е жесткое дно с килем так вот катался я на нем просто одевал на румпель трубку от старого советского пылесоса алюминиевую сдвигал лавку к середине и катался с превеликим удовольствием в одного прекрасно.вес мой 100 кг...скорость не замерял но думаю 17 км в час выдавал точно.таа что при всех плюсах ямахи все же лидируют Меркури потому что все плюсы ямахииумирают разницей в цене с Меркури 20% цены это много...не стоит 3 км разницы 15 000 р.в остальном во всем соглашусь с вами лучше старый японец чем новый китаец

[@nevskielodochniki]

...и не поспоришь.

[@СеменГорбунков-р8т]

@@nevskielodochniki тохатсу 3.5 л.с 42 000р

[@1-Краткий]

На сегодняшний день 60к уже кажется копейки для ямами 3, взял бы не раздумывая за 60) У нас в городе цена на 3ку сейчас уже 94 😞

[@ЭдикОбычный]

Понятно по коментам что каждая жаба свое болото хвалит, но с чем я полностью согласен так это то что все эти моторы лучше китайского говна.

[@КантеримХалилов]

Че за бред. Имею Тохатсу 2.5, который превращается в 3.5 легким движением руки. Надежнейший мотор. Купил со всеми сплавленными в комок пластиковыми деталями и вылетевшим и согнутым толкателем клапана. Заменил за копейки пластиковые детали и рад. Работает уже 5 лет без малейших нареканий. Выдает 19 кмч на 4.2 лодке. Прекрасный мотор, заводится, не ломается, масло не уходит, бензин нюхает. Чего еще надо

[@ivangovnov7700]

17:54 с херов ли?..Я на Тохатчике 3,5 лодка 280, уверенно выпрыгиваю на глист со скоростью 18-20 кмч!

[@2sel2]

если одному кататься, без шмурдяка...Но эти моторы не для глисса, а мотовесла.

[@ИгорьПростоИгорь-х5ж]

Мальта лучшая!!!

[@Гудвиннеужасный]

Мне тоже ямаха 3 нравится. Правда, на воде ещё не был на ней. Ждём мая

[@vlad_bagrov]

Пока есть время можно внешний бак подключить см ссылку.

[@Одуванчикполевой-ш1о]

Обязательно вреж топливный фильтр!!! Два раза из за грязи не мог завести на воде.а после установки фильтра проблем больше не возникало

[@Гудвиннеужасный]

Одуванчик полевой спасибо. Уже стоит.

[@SanychNL]

бывало такое, козявка под игольчатым клапаном карба. Маленькие фильтры есть в магазинах запчастей мопедов.

[@Гудвиннеужасный]

СанСаныч уже с фильтром купил. А бак внешний не знаю, стоит ли заморачиваться? По озеру туда 5 км, обратно, соответственно тоже пять. Для дальняков другая лодка под 18 коней есть.