обзор кабины МАЗ протон плюсы и минусы, неудобства в использовании.
Пікірлер: 123
@alikhs47833 жыл бұрын
Братан, отдаёшь пару дней, утепляешь кабину, карты дверей. То есть нужно разобрать обшивкуподклеить материала на 10.000 причём качественного. Собрал и кайфуй. МАЗ это машина для нашей души- русской. Он тебя никогда не наебёт, если к нему отнесёшься как к любовнице. Всем удачи, Беларусам респект
@user-ud4tq5yu1m3 жыл бұрын
КАК К ЛЮБОВЬНИЦЕ 😄😄👍🤝
@user-ud4tq5yu1m3 жыл бұрын
КЫРГЫЗСТАН ПРИВЕТСТВУЕТ
@user-dd6lc8pk2h3 жыл бұрын
Мокрая нужна ещё и для поддержания рабочей температуры в сильные морозы, посмотри моторчик, может полярность перепутана
@Sergeybelop3 жыл бұрын
Брызгалки огонь)))
@user-hf2wf3wm5b2 жыл бұрын
И у нас в России, и в Белоруссии, конструкторы из одной школы. В те года такой дизайн быть может и был бы хорош но сейчас этих конструкторов да инженеров дворы отправить подметать !
@user-ml1fv1kv8j3 жыл бұрын
Где то читал на двери замки волговские ставят, закрывается потом без хлопанья.
@user-ft8gw6kc5t2 жыл бұрын
На счёт делителя конечно убил))))
@user-qw3dq2st5h3 жыл бұрын
Мокрая работает в режиме догрева без каких либо проблем.замки регулируются без проблем.в кабине нормально тепло.стена и в дафе105 у меня холодная
@user-bm2me8fm2r3 жыл бұрын
Да все верно. Он похоже первый раз тягач видит.
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Когда фен в кабине работает стена не холодная даже в -30 потому что подача под спалкой в две стороны дует.
@user-qw3dq2st5h3 жыл бұрын
@@user-jm1hh5rn7y кокого года даф у тебя? У меня 14 дует только в перёд.если самому сверлить то холодильник прогревать будет
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
@@user-qw3dq2st5h я про маз
@user-qw3dq2st5h3 жыл бұрын
@@user-jm1hh5rn7y понял.
@sergkravts44523 жыл бұрын
Можно мокрую печку на заведённом двигателе включать. Не правильно тебя кто то учил. Если только шланги не переделаны не по заводскому.
@user-xk6tk1sy4z3 жыл бұрын
У меня на Зубрёнке при включении мокрой автономки при работающем двигателе сразу начинает ремень генератора буксовать и гореть(((
@sergkravts44523 жыл бұрын
@@user-xk6tk1sy4z Странно. На нашем зубрёнке, так как по городу двигатель не греется, включают мокрую автономку на ходу, чтобы теплее было.
@Dimon-Tver3 жыл бұрын
Можно!👍
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Дааа,моментов там будет выплывать огого)))
@user-sl6iy5bk5p3 жыл бұрын
Пусти патрубок воздушного автономии под спальником по стене . И будет норм
@user-xe6py1uf7v3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, какой рост, в кабине в полный рост стоишь???
@user-et9cu1dq2u3 жыл бұрын
По сравнению с * европейцами * Мазик отстаёт конечно , но думаю если конкретно * добить * одну модель делая весь процесс на упрощение рабочего времени должно быть хорошо , сам то я за баранкой ещё с 80 - х годов и в своё время МАЗ оставил хорошее впечатление , простой - надёжный.
@gringo987.3 жыл бұрын
Я езжу и бывает когда сильный мороз в городском цикле я мокрую и не выключаю
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Как так не включать на работающем двигателе. Она ,и нужна на холостых,я всегда включаю,правда шланги переделывал,уже не помню. Вообще все шланги до единого нужно менять на синии,иначе ссатся будет в мороз,антифриз устанеш покупать.
@user-nw2jo6wd1b3 жыл бұрын
2:56 трекшн контроль. Отключение антибукса по простому
@kolyamba143 жыл бұрын
Пустая клавиша которая это идёт на горный тормоз её можно включенной держать ничего страшного. А сам горняк кнопка под ногой идёт.
@user-uw6gm4tk4f3 жыл бұрын
Как в самолете , но саморезы остались!
@user-bm2me8fm2r3 жыл бұрын
Уровень земли смешно очень . Это пульт уровня пола или положения подвески.
@oleg64ru3 жыл бұрын
Замки на дверях порегулируй
@ar.15.montana713 жыл бұрын
А он умеет ? 🤭😄😆
@sergeybredikhin80392 жыл бұрын
Половинки это тоже самое как делитель пониженная повышенная
@oleg64ru3 жыл бұрын
Руль и по высоте поднимается(правда немного
@sergkravts44523 жыл бұрын
Не поднимается
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
@@sergkravts4452 поднимается, не спорь. Для начала откинь баранку вперёд. Если впритык к приборе, с хрустом, значит опущена.Жмешь педальку, опускаешь колонку вниз, и СИЛЬНО тянешь руль на себя. Вылет небольшой, но есть. При желании разберёшь колонку и промажешь, будет легко ходить. ПонЯл?
@user-un2mu5bi7p3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 когда давишь на педаль регулировки руля, нажми педаль сильнее, сразу почувствуешь. Тогда и дергай руль по вылету. Педаль имеет два положения, первое наклон, второе вылет.
@sergkravts44523 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Разобрался спасибо
@sergkravts44523 жыл бұрын
@@user-un2mu5bi7p Разобрался спасибо
@user-gp3cu5po8j3 жыл бұрын
Когда они уже перестанут ставить на Мазы, эти автобусные рули
@Dimon-Tver3 жыл бұрын
Аххааа))) дак там наклепано их миллион наверно))))
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Редко уже попадаются..
@user-bm2me8fm2r3 жыл бұрын
Приветствую коробка ZF 16ступка а не 8ми автономка жидкая и сухая.
@user-fq6xp7ox4v Жыл бұрын
4 + делитель и демультипликатор))
@user-hd5hj8zy4s3 жыл бұрын
Средний рычаг на сиденье, это амортизатор, чтоб не пробивало на кочках
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Средний рычаг это наклон вперед,назад всего кресла .
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Штурвал пиздец))) Купи маленький почувствуешь разницу. По крайней мере с руля руку снимать не будешь,чтобы до рычага поворотника дотянуться,ну почьти))
@user-hh3rq7lk7b2 жыл бұрын
Завод МАЗ!!! В чем проблема сделать хотя бы выдвижной ящик под спальником, ну в чем это проблема???? Ну это копейки, а водителю удобно и приятно!!! Я про холодильник молчу блин!!! 21 век ема е!!!!!
@GazMyas_Champion2 жыл бұрын
проблемы индейцев шерифа не волнуют
@user-ns9ze7pe9i3 жыл бұрын
Блин-обидно то что двигун импорт коробка импорт электрика -импорт резина -импорт Своя только кабина и как-будто топором сделана Материал -говнище дизайн тоже самое Заходить страшно А водилы в них живут -это ихний дом Они в них проводят большую часть жизни Эти тупорылые инженеры об этом хоть раз думали Блин-мерс дорогой скамейка -дорогая да если сравнить ихние зп -они для них стоят в 2 раза дешевле чем для нас МАЗ и Камаз Что не говори но у нового Камаза кабина намного приятней У того-же НЕО Блин ну а руль у Мазая добил в конец Засунуть бы его плашмя главному конструктору Мазая и оставить его там на всю жизнь
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Вот и очередной иксперт...
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Братяга, а какого года МАЗ? У меня 19года,но панель чёрная, и клавиши совершенно не такие..
@user-ol8xs8tq4d3 жыл бұрын
У него двигатель скорее мерседес. Отсюда и такая комплектация. На дешёвых даже круиза нет
@user-ls4qn1lp4v3 жыл бұрын
Только руль странный.
@Biboran.3 жыл бұрын
А вылет руля почему не показал? во всех мазах же руль по высоте тоже регулируется для карликов и нормальных
@sergkravts44523 жыл бұрын
В этом МАЗе руль по высоте не регулируется
@Biboran.3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 Он во всех мазах ещё с 2008 года регулируется
@Biboran.3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 Просто те кто мазы покупает даже и про половины функций не догадывается потому что книжку не читают
@sergkravts44523 жыл бұрын
Не знаешь не утверждай про руль
@Biboran.3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 А кто лучше знает кто продаёт мазы или кто их в тырнете смотрит?
@AlekseiKuznetsov-ke2cj3 жыл бұрын
Движок какой?
@user-sz9wj6yx8f3 жыл бұрын
Мерседес
@user-ij6uo6ik3n3 жыл бұрын
В этой машине кроме освещения больше ничего хорошего нет потекут бортовые потом радиатор кабина гниёт и трескается
@user-cv3hz7ce3d Жыл бұрын
Ххх на ходу дела на работе и не х
@volodysz45722 жыл бұрын
Чайник а не водитель ))). Штатная автономка работать может при работующем двс. Это в инструкции написано. Да не логично . Тахограф для чайников не читающих законы !
@user-nd2nj5jp1p3 жыл бұрын
Брызгалки, выйди да подрегулируй иголочкой , минуту делов! Еще и над другими хочет приколотся, сам то что сделал в этой жизни, дверь отрегулируй сначала, с этого начни жизнь водятель!!! Мокрая, она и есть мокрая чтоб работать и на работающем движке, когда по городу ездишь зимой, она постоянно работает температуру нагоняет, на трассу выезжаешь выключается, сьезжаешь температура падает и она включается! 😂😂😂
@user-sz9wj6yx8f2 жыл бұрын
С радость пустил бы ее, но увы она сломалась в первые месяцы жизни этого маза, на втором тоже самое(
@vnl777rf52 жыл бұрын
Так и не понял , ты водятел или шеф водятла. Та штучка с кнопочками , измеряет уровень мозга
@user-zt4je1ne4u2 жыл бұрын
Ивеко єврокарго двери тоже х...юва откреваются
@maxkhramenkov27353 жыл бұрын
Хлам
@user-jz6kv3pn8y3 жыл бұрын
Это ккк всегда советский автопром(( на мелочах проколы..., не хочу даже близко рассматривать мазу КАМАЗы а тем более КрАЗы)))))
@user-ve4oy6re8t8 ай бұрын
Работал раньше на КамАЗ 6520 вспоминать это гавно нехочу
@user-mv3vk8ns5w3 жыл бұрын
Какое унылое говнище. Сравниваю с FM 2008 года.
@user-fq6xp7ox4v Жыл бұрын
Как там твоё корыто 2008г?)))
@rus-xz6cj3 жыл бұрын
Тут не 8 а 16 передач, два делителя zf16
@user-qo4il5cs4f2 жыл бұрын
8пониженых и 8повышеных вот и зф16 тебе а коробка 8 скоростей
@rus-xz6cj2 жыл бұрын
@@user-qo4il5cs4f далеко ты не прав
@rus-xz6cj2 жыл бұрын
@@user-qo4il5cs4f в ней два делителя
@rus-xz6cj2 жыл бұрын
@@user-qo4il5cs4f до 4 пониженный ряд, потом перебивка и до 8 повышенный ряд плюс половинки
@user-lj4kt8jy7x7 ай бұрын
@@user-qo4il5cs4f ЕГЭ вас испортил!
@user-wn9wx6bb9z2 жыл бұрын
Видно что про кпп и про фен не знает и про пульт тоже
@user-ou7zx5ue1s3 жыл бұрын
Эти машины уже давно ни кто не нанимает особо.
@gorikvartanov75163 жыл бұрын
Это 8 пониженных,и 8 повышенных,всего 16.Это не половинки.
@ggfggbvg3 жыл бұрын
4 пониженый ряд и 4 повышеный, +половинки.
@olgayashina40552 жыл бұрын
Мля тихий ужас.Достаточно посмотреть на убогую панель из дешманского пластика.Руль как будто из 80-х.
@user-es2bb8ix2b5 ай бұрын
Наездник, да еще и ленивый
@user-yw1sy8si7f Жыл бұрын
И такое гавно делают в 21 веке!
@user-wp8yt4gq2v2 жыл бұрын
Машина мусор без утепления
@user-zb1dp6jy5r3 жыл бұрын
Почитай книгу, да кстати, с часами то разобрался?
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Как тебе на ходу в -25,и ниже по Цельсию? Не зябнеш? Есть решение,в трусах ездить будешь) )без автономки
@prostor9843 жыл бұрын
Какое решение?
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Камазовский радиатор на место салонного фильтра закрепляеш. Закольцовываеш с родным. Но в первую очередь, подача идёт в мазовский. Радиатор камаз нужно будет перепаять патрубки. Они немного неудобно расположены. Сам работаю на 6430 е9 в Красноярском крае. Эта зима жестковатая. Все морозы откатал. На ходу фен не включаю,хватает обогрева. На холостых пока загрузку жду,подрубаю котёл,печку на среднии обороты,и в футболке в салоне, в -30. 35 градусов. Доходило до -40,тогда включал фен,чтобы задняя стенка теплее была. Ели нужно видео могу снять,как установлен радиатор.
@user-jm1hh5rn7y2 жыл бұрын
@Maksim Barkovskii хорошо
@user-yc4ee2dx2h3 жыл бұрын
Камаз лучше!
@user-jm1hh5rn7y3 жыл бұрын
Не маз,и надежней,и кабина просторней,и с проводкой гимора как у камаза нет.
@user-ve4oy6re8t8 ай бұрын
Лучше в Мазе соморезы поджимать в кабине,чем в камазе жить под кабиной