Братан, отдаёшь пару дней, утепляешь кабину, карты дверей. То есть нужно разобрать обшивкуподклеить материала на 10.000 причём качественного. Собрал и кайфуй. МАЗ это машина для нашей души- русской. Он тебя никогда не наебёт, если к нему отнесёшься как к любовнице. Всем удачи, Беларусам респект
@ЭмильбекАтакеев3 жыл бұрын
КАК К ЛЮБОВЬНИЦЕ 😄😄👍🤝
@ЭмильбекАтакеев3 жыл бұрын
КЫРГЫЗСТАН ПРИВЕТСТВУЕТ
@Я-Русский-г7б3 жыл бұрын
И у нас в России, и в Белоруссии, конструкторы из одной школы. В те года такой дизайн быть может и был бы хорош но сейчас этих конструкторов да инженеров дворы отправить подметать !
@иванрусинов-ю7ж3 жыл бұрын
Мокрая работает в режиме догрева без каких либо проблем.замки регулируются без проблем.в кабине нормально тепло.стена и в дафе105 у меня холодная
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
Да все верно. Он похоже первый раз тягач видит.
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Когда фен в кабине работает стена не холодная даже в -30 потому что подача под спалкой в две стороны дует.
@иванрусинов-ю7ж3 жыл бұрын
@@ИванИван-м6к кокого года даф у тебя? У меня 14 дует только в перёд.если самому сверлить то холодильник прогревать будет
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
@@иванрусинов-ю7ж я про маз
@иванрусинов-ю7ж3 жыл бұрын
@@ИванИван-м6к понял.
@sergkravts44523 жыл бұрын
Можно мокрую печку на заведённом двигателе включать. Не правильно тебя кто то учил. Если только шланги не переделаны не по заводскому.
@АндрейЧича-к8ф3 жыл бұрын
У меня на Зубрёнке при включении мокрой автономки при работающем двигателе сразу начинает ремень генератора буксовать и гореть(((
@sergkravts44523 жыл бұрын
@@АндрейЧича-к8ф Странно. На нашем зубрёнке, так как по городу двигатель не греется, включают мокрую автономку на ходу, чтобы теплее было.
@Dimon-Tver3 жыл бұрын
Можно!👍
@ВадимОлифиренко-ы7б3 жыл бұрын
Мокрая нужна ещё и для поддержания рабочей температуры в сильные морозы, посмотри моторчик, может полярность перепутана
@АндрейПантелеев-и8ь3 жыл бұрын
Где то читал на двери замки волговские ставят, закрывается потом без хлопанья.
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Как так не включать на работающем двигателе. Она ,и нужна на холостых,я всегда включаю,правда шланги переделывал,уже не помню. Вообще все шланги до единого нужно менять на синии,иначе ссатся будет в мороз,антифриз устанеш покупать.
@ИгорьМолоков-г5э3 жыл бұрын
По сравнению с * европейцами * Мазик отстаёт конечно , но думаю если конкретно * добить * одну модель делая весь процесс на упрощение рабочего времени должно быть хорошо , сам то я за баранкой ещё с 80 - х годов и в своё время МАЗ оставил хорошее впечатление , простой - надёжный.
@МаксУланов-х6н3 жыл бұрын
На счёт делителя конечно убил))))
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
Уровень земли смешно очень . Это пульт уровня пола или положения подвески.
@Sergeybelop3 жыл бұрын
Брызгалки огонь)))
@gringo987.3 жыл бұрын
Я езжу и бывает когда сильный мороз в городском цикле я мокрую и не выключаю
@ржавыймужик3 жыл бұрын
Когда они уже перестанут ставить на Мазы, эти автобусные рули
@Dimon-Tver3 жыл бұрын
Аххааа))) дак там наклепано их миллион наверно))))
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Редко уже попадаются..
@СергейКасьянов-ъ1и3 жыл бұрын
Пусти патрубок воздушного автономии под спальником по стене . И будет норм
@kolyamba143 жыл бұрын
Пустая клавиша которая это идёт на горный тормоз её можно включенной держать ничего страшного. А сам горняк кнопка под ногой идёт.
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Дааа,моментов там будет выплывать огого)))
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Штурвал пиздец))) Купи маленький почувствуешь разницу. По крайней мере с руля руку снимать не будешь,чтобы до рычага поворотника дотянуться,ну почьти))
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
Приветствую коробка ZF 16ступка а не 8ми автономка жидкая и сухая.
@ДенисРыбкин-э3й Жыл бұрын
4 + делитель и демультипликатор))
@Викторворонин-ш1з3 жыл бұрын
Завод МАЗ!!! В чем проблема сделать хотя бы выдвижной ящик под спальником, ну в чем это проблема???? Ну это копейки, а водителю удобно и приятно!!! Я про холодильник молчу блин!!! 21 век ема е!!!!!
@GazMyas_Champion3 жыл бұрын
проблемы индейцев шерифа не волнуют
@sergeybredikhin80392 жыл бұрын
Половинки это тоже самое как делитель пониженная повышенная
@oleg64ru4 жыл бұрын
Руль и по высоте поднимается(правда немного
@sergkravts44523 жыл бұрын
Не поднимается
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
@@sergkravts4452 поднимается, не спорь. Для начала откинь баранку вперёд. Если впритык к приборе, с хрустом, значит опущена.Жмешь педальку, опускаешь колонку вниз, и СИЛЬНО тянешь руль на себя. Вылет небольшой, но есть. При желании разберёшь колонку и промажешь, будет легко ходить. ПонЯл?
@СанвелСаня3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 когда давишь на педаль регулировки руля, нажми педаль сильнее, сразу почувствуешь. Тогда и дергай руль по вылету. Педаль имеет два положения, первое наклон, второе вылет.
@sergkravts44523 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Разобрался спасибо
@sergkravts44523 жыл бұрын
@@СанвелСаня Разобрался спасибо
@Biboran.3 жыл бұрын
А вылет руля почему не показал? во всех мазах же руль по высоте тоже регулируется для карликов и нормальных
@sergkravts44523 жыл бұрын
В этом МАЗе руль по высоте не регулируется
@Biboran.3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 Он во всех мазах ещё с 2008 года регулируется
@Biboran.3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 Просто те кто мазы покупает даже и про половины функций не догадывается потому что книжку не читают
@sergkravts44523 жыл бұрын
Не знаешь не утверждай про руль
@Biboran.3 жыл бұрын
@@sergkravts4452 А кто лучше знает кто продаёт мазы или кто их в тырнете смотрит?
@ВячеславНатаров-н4ш3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, какой рост, в кабине в полный рост стоишь???
@АлександрОрловский-з4е3 жыл бұрын
Блин-обидно то что двигун импорт коробка импорт электрика -импорт резина -импорт Своя только кабина и как-будто топором сделана Материал -говнище дизайн тоже самое Заходить страшно А водилы в них живут -это ихний дом Они в них проводят большую часть жизни Эти тупорылые инженеры об этом хоть раз думали Блин-мерс дорогой скамейка -дорогая да если сравнить ихние зп -они для них стоят в 2 раза дешевле чем для нас МАЗ и Камаз Что не говори но у нового Камаза кабина намного приятней У того-же НЕО Блин ну а руль у Мазая добил в конец Засунуть бы его плашмя главному конструктору Мазая и оставить его там на всю жизнь
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Вот и очередной иксперт...
@oleg64ru4 жыл бұрын
Замки на дверях порегулируй
@ar.15.montana713 жыл бұрын
А он умеет ? 🤭😄😆
@Николай-з2ц5з3 жыл бұрын
2:56 трекшн контроль. Отключение антибукса по простому
@АндрейЗолотой-ц4з3 жыл бұрын
Как в самолете , но саморезы остались!
@РустамКутдусов-н1ч3 жыл бұрын
Средний рычаг на сиденье, это амортизатор, чтоб не пробивало на кочках
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Средний рычаг это наклон вперед,назад всего кресла .
@stanislavzaremba34453 жыл бұрын
Братяга, а какого года МАЗ? У меня 19года,но панель чёрная, и клавиши совершенно не такие..
@МихаилД-с9м3 жыл бұрын
У него двигатель скорее мерседес. Отсюда и такая комплектация. На дешёвых даже круиза нет
@YYX-u7g3 жыл бұрын
Только руль странный.
@Тахографцентр3 жыл бұрын
Брызгалки, выйди да подрегулируй иголочкой , минуту делов! Еще и над другими хочет приколотся, сам то что сделал в этой жизни, дверь отрегулируй сначала, с этого начни жизнь водятель!!! Мокрая, она и есть мокрая чтоб работать и на работающем движке, когда по городу ездишь зимой, она постоянно работает температуру нагоняет, на трассу выезжаешь выключается, сьезжаешь температура падает и она включается! 😂😂😂
@МАГИСТРАЛЬ713 жыл бұрын
С радость пустил бы ее, но увы она сломалась в первые месяцы жизни этого маза, на втором тоже самое(
@ДарьяИванова-э9о6ь3 жыл бұрын
В этой машине кроме освещения больше ничего хорошего нет потекут бортовые потом радиатор кабина гниёт и трескается
@volodysz45723 жыл бұрын
Чайник а не водитель ))). Штатная автономка работать может при работующем двс. Это в инструкции написано. Да не логично . Тахограф для чайников не читающих законы !
@olgayashina40552 жыл бұрын
Мля тихий ужас.Достаточно посмотреть на убогую панель из дешманского пластика.Руль как будто из 80-х.
@AlekseiKuznetsov-ke2cj4 жыл бұрын
Движок какой?
@МАГИСТРАЛЬ713 жыл бұрын
Мерседес
@vnl777rf53 жыл бұрын
Так и не понял , ты водятел или шеф водятла. Та штучка с кнопочками , измеряет уровень мозга
@ВадимХаритонов-ю8ь3 жыл бұрын
Это ккк всегда советский автопром(( на мелочах проколы..., не хочу даже близко рассматривать мазу КАМАЗы а тем более КрАЗы)))))
@АлександрМалиновский-л9ъ Жыл бұрын
Работал раньше на КамАЗ 6520 вспоминать это гавно нехочу
@ВОЛОХА-и1ц3 жыл бұрын
Какое унылое говнище. Сравниваю с FM 2008 года.
@ДенисРыбкин-э3й Жыл бұрын
Как там твоё корыто 2008г?)))
@maxkhramenkov27353 жыл бұрын
Хлам
@РусланПроценко-э2и2 жыл бұрын
Ивеко єврокарго двери тоже х...юва откреваются
@Игорь-н1щ6р2 жыл бұрын
Ххх на ходу дела на работе и не х
@gorikvartanov75163 жыл бұрын
Это 8 пониженных,и 8 повышенных,всего 16.Это не половинки.
@ggfggbvg3 жыл бұрын
4 пониженый ряд и 4 повышеный, +половинки.
@rus-xz6cj3 жыл бұрын
Тут не 8 а 16 передач, два делителя zf16
@АлексейБелов-о5з3 жыл бұрын
8пониженых и 8повышеных вот и зф16 тебе а коробка 8 скоростей
@rus-xz6cj3 жыл бұрын
@@АлексейБелов-о5з далеко ты не прав
@rus-xz6cj3 жыл бұрын
@@АлексейБелов-о5з в ней два делителя
@rus-xz6cj3 жыл бұрын
@@АлексейБелов-о5з до 4 пониженный ряд, потом перебивка и до 8 повышенный ряд плюс половинки
@СергейХохряков-л2е Жыл бұрын
@@АлексейБелов-о5з ЕГЭ вас испортил!
@бенсфин-ц7т3 жыл бұрын
Видно что про кпп и про фен не знает и про пульт тоже
@РоманЕрмолаев-п5ь3 жыл бұрын
Эти машины уже давно ни кто не нанимает особо.
@АлексейЗавьялов-п2р11 ай бұрын
Наездник, да еще и ленивый
@Валерка-м5ш3 жыл бұрын
Почитай книгу, да кстати, с часами то разобрался?
@СашаГончар-г5ъ2 жыл бұрын
И такое гавно делают в 21 веке!
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Как тебе на ходу в -25,и ниже по Цельсию? Не зябнеш? Есть решение,в трусах ездить будешь) )без автономки
@prostor9843 жыл бұрын
Какое решение?
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Камазовский радиатор на место салонного фильтра закрепляеш. Закольцовываеш с родным. Но в первую очередь, подача идёт в мазовский. Радиатор камаз нужно будет перепаять патрубки. Они немного неудобно расположены. Сам работаю на 6430 е9 в Красноярском крае. Эта зима жестковатая. Все морозы откатал. На ходу фен не включаю,хватает обогрева. На холостых пока загрузку жду,подрубаю котёл,печку на среднии обороты,и в футболке в салоне, в -30. 35 градусов. Доходило до -40,тогда включал фен,чтобы задняя стенка теплее была. Ели нужно видео могу снять,как установлен радиатор.
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
@Maksim Barkovskii хорошо
@ЖасурЁкубов-г3щ3 жыл бұрын
Машина мусор без утепления
@ДмитрийСекретев-ф5и3 жыл бұрын
Камаз лучше!
@ИванИван-м6к3 жыл бұрын
Не маз,и надежней,и кабина просторней,и с проводкой гимора как у камаза нет.
@АлександрМалиновский-л9ъ Жыл бұрын
Лучше в Мазе соморезы поджимать в кабине,чем в камазе жить под кабиной
@ДмитрийСекретев-ф5и Жыл бұрын
@@АлександрМалиновский-л9ъ в быстро сгнивающей кабине!