МАЗ.......

[@АндрейНиколаевич-г3и]

Приятный парень на МАЗе. Удачи ему.

[@Олег-ш5м5т]

Наркоша .

[@РусланГрафский-щ9л]

@@Олег-ш5м5т по видео понял?

[@braxtonmoses2137]

Sorry to be offtopic but does any of you know of a way to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot the login password. I appreciate any assistance you can give me!

[@lucianodominic6186]

@Braxton Moses Instablaster =)

[@straus8998]

Приятный парень!!! Зачётно.

[@АндрейНиколаевич-г3и]

Straus 899 согласен. Есть такие люди. Приятные,открытые и без дерьма.

[@ДимонТ-и2ф]

Да уж,как он был мазом так он мазом и остался.уважение мужикам кто до сих пор трудиться на этих машинах,это очень сложно.учитывая прогресс,особенно у европейцев-маз отстал лет на 20.а что касаеться надежности-маз не плохой.

[@AzisMrazishMMA]

Кухня этот маз

[@АртемЛарькин-т8о]

Привет дальнобой,скажу по личному опыту(маз-6303-ямз-238 с турбиной)и кпп-8 ступка короткая,2005 года,пробег на момент продажи был 650тысяч,на 250 и 500 тысячах менял вкладыши,и 2- раза ремонт КПП,так как таскал по 30-35 тонн,раз средний мост делал,а задний замена подшипников,и 2- турбины поменял,вот и все,а КАМАЗ за это время Трупппп давно был бы,сравнение со старыми камазами их редукторами и всеми любимыми 740 моторами,прошу не обижаться любителей камазов,но.....Маз выносливые был в несколько раз.ну и как всегда на последок.....Удачки и Шершавенькой тебе и парню с мазая.

[@БорисНугаев]

Работал я а таком мазеке в общем машинка не плохая переднюю балку мы с хозяином меняли ставили от скании 113 м так как с родной что только не делали резину сжирала .

[@andreykolesnikov5292]

DAF cf тоже ни какого утеплителя под обшивками нет и тож не жара , хотя тихо . МАЗ за такие деньги это просто чудо , канкурентов нет даже близко , ....

[@хитрыйвепс]

У вольвы тоже нет,тоже смотрю на маз😊

[@МихаилУстименко-ф4з]

я сам на мазике тружусь конечно иномарка есть иномарка просто для наших условий нужно что по проще ну а так конечно главное что бы мужики работа была достойная хоть бля на ишаке чтоб детишки одеты и обуты были

[@СергейРомадин-я4ш]

У меня маз 95 года. Тележка 91. Слушаю всяко разно в ютубе. И понимаю что зарабатываю не меньше чем на новых. А то и больше. Главное логистика.

[@ВасилийДемидович-ю1ъ]

@@СергейРомадин-я4ш Согласен!!

[@runningman9551]

Дружище сегодня продал Актрос, смотрю на Мазай иномарка хороша новая или свежая. Платят всем одинаково

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

sanya.Следить надо за Мазом.А не просто гонять.Сам на Мазе с 1993 года.Поломок мало...Машиной доволен..но у меня нет электроники.

[@ВоваИсаков-т3з]

все таки красавец МАЗ

[@freekeyk4540]

Хуявец

[@iz1563]

С ценой на поршневую что то загнул. Менял гильзы , ставил костромские на ямз 650.1 , брал по 2400 за шт... из ино ближние были мале за 4500

[@prevailing385]

Рулевая колонка регулируется в 2-х плоскостях, надо посильнее педальку нажимать! Сам отработал чуть более года на мазе 6430А9 и пару рейсов на 5440А9, поломки были, оба авто 12 года, пробеги 300 и 450 т.км. соответственно. В общем впечатление хорошее!

[@user-jd2fx9jf9]

Отличное видео Брат!!!! Даешь обзор ФРЕДЛАЙНЕРА))))

[@sevikpozitivchik1605]

Привет...Братское сердце!!! Нуууу.....удивил)))))).....Многие ДАФа ждут....а тут раз иииии Мазик! Молодец! Жму руку!

[@gargona9870]

Эууууу НАРОД!!!!!! Проснитесь!!!!)))) МАЗ дешевле КаМаЗА в 2,5 раза!!! За такие деньги он себя окупает с лихвой!=) да по комфорту Г....но за комфорт плати $)) Чисто моё мнение. Ждём следующую модель от завода МаЗ...вот там по проекту БОМБА))) Спасибо за обзор! Лайк!)

[@andreianderson-schmidt5599]

ну и камаз на месте не стоит, и кабина уже своя..

[@danshapovalov8097]

В мазе комфорт на много лучше камаза

[@GazMyas_Champion]

Про кран печки, это не правда. Скорее всего проблема в работе блока управления микроклиматом или неисправен эл. магнит в самом клапане. Датчик температуры там болтается в свободном полете и подкючен к блоку микроклимата, поэтому, отображается температура под панелью)

[@самосвал990]

У меня маз 5440 зф 16,ямз 238 турбированный и ниче радуюсь ,сам на себя работаю

[@РинатЯкупов-щ1в]

маз 5440 А9 в принципе не плохой . Но 1 не качественная покраска, цветет страшно. 2 тянет по прямой не плохо, но на подъемах дохнет. 3 система топливная очень очень капризная. плохое топливо и держи ошибку неисправность дозатора тнвд. по поводу поршневой она действительно стоит дорого. узнавал в москве. по замене масло скажу честно меняю через 18000 км. что бы мне не говорили 25-30 тысяч я этим не занимаюсь. На своей технике не экономлю. по поводу масло Shell его делают у нас (под контролем) очень много подделки . Машина холодная. машина 12 года пробег 710000км

[@DEVOSTATOR]

с 7511 и zf16 за 350-400 т.р. чуть живой можно купить ? вижу вы опытный в теме мне 33 с 18ти лет на камазах старушках и вот смотрю себе мазика но побаиваюсь потолок 400 т.р.

[@Валерий-ц4о1т]

Привет скажи пожалуйста при торможении почему руль бьёт на Мазе

[@ИгорьВ-х8ц]

Мужик молодчага,приятно послушать,респект!

[@ВасилийШилин-х9ш]

Всем доброго пути и шершавой. В эксплуатации МАЗ 6312 А9, с мая 2012( сборка апрель 2012). По обивкам, целофан по причине сборки с завода - ставят панели кабины, как они приходят, в мешках. Утеплитель задней стенки присутствует, но не 3 см, как заявлено, а 1,5 поэтому стенка и промерзает. Гниёт кабина, не смотря на покрытие антигравием ( днище кабины и передняя панель) металл перед обработкой не обезжиренный. Двери и лючек ящика фторированные, поэтому не гниют, вся остальная кабина - черный металл( за исключением пластиковых панелей). Мосты стоят банджо с редукторами МАН, тормозная система содрана тоже с МАНа, включая накладки колодок тормозных. На зеркала выведены жгуты из пяти проводов, при желании можно поставить регулируемые( прекрасно встают зеркала от Ивеко в комплекте с джойстиком регулировки от ФОРД Карго), не облезает амальгама зеркального элемента и прекрасно отходят в мороз и сырую погоду ( за пять лет ни одно зеркало из поставленных Ивеко, не поменял, товарищ меняет по два раза в год, разница в цене себя окупает за три замены отечественных). Заводские пальцы рулевые отходили больше 230 тысяч.км. Поэтому не торопитесь их менять, так же как и подшипники ступицы, просто смазывайте регулярно. Масло использую ТОТАЛ, мотор Франции лучше ездит на нем, от замены до замены( 40000км), доливаю 3-4 литра. С завода стоял TYREX ( она же Ярославская), перед средний выбег 110000км, задняя 200000км. Неплохое сочетание цена-качество. Сырой Прамотроник сменил, начал с замены мотора циркуляции антифриза, поставил эбершпехер, пусть дороже, но проблем с ним нет, качает и не течет( технически правильно устроен, нет контакта антифриза с электрикой ). А отопитель сменил на Планар. Электростеклоподъемники, ни штатно, ни опционно завод не ставит. Сами находите в Интернете и устанавливаете.

[@vimanapilot1066]

какой расход у вашего маза?

[@АртемЛарькин-т8о]

До смотрел до конца,респект за видео,но одно но!!!!!!камаззззила,,это мерин!!!!а маз,это маз,думаю сравнения в данной ситуации лучше с камазом со старой кабиной,просторы вышли 10 лет назад а 5490 кажется в 2014-15.

[@TheStarter13]

Артем Ларькин в 2011 году 5490 не было

[@ruslan7167]

Артем Ларькин нихуя ты сравнил МАЗ простор надо со старым камазом сравнивать, а ничего что на просторах двиганы Рено и мерс

[@АртемЛарькин-т8о]

Ruslan 116 ДВС стоят по лицензии а не родные реношные!!!! И кличутся они ямз!!!!а на КАМАЗе родной немец,и только 5- букв от КАМАЗа!!!а маз- он как был им так и остался мазом,по крайней мере в данном видео.

[@АртемЛарькин-т8о]

TheStarter13 вот и я о том же,нужно сравнивать с камазами тех годов,а не с мерседесом.(КАМАЗ)

[@ИльяС-я7ц]

Доброго здоровья! Подскажи пожалуйста расстояние между рессорами (между левой коренной и правой коренной) на передней балке и на заднем мосту Маз. Рулеткой померь, если не сложно. Нужно для модернизации автомобиля.

[@ruslanruslanov8145]

Спасибо мазу за все сразу

[@Gyst]

Зато на мазе кабина на четырёх подушках очень хорошо отрабатывает все дорожные неровности. Я после камаза нарадоваться не мог.

[@БайболдуИгамкулов-г8д]

Да не мерс не хово не не волва толька маз маз маз салам от Кыргызстана удачи Русские

[@sequoia9002]

Следите за любой машиной на отлично, тогда он будет долго работать, у самого 5432 с ДВС 238д-1 330 коней пробег 1100000 с лишним, никаких поломок НО, помпу раз 5-7 меняли это у них слабость, дополнительный натяжитель поставили и все, забыли.

[@Влад95-ж9я]

Да действитель все нормально рассказал. Лайк.

[@formeny]

Прикольные Вы ребята: ТНК и Shell это не сравнимые масла. ТНК самое плохое Российское масло, льешь его в змз 406, сразу лампочка горит давления... Shell rimula r5e (завод заявляет 30 т.км.) ходит 25-30 т.к. точно на всех иномарках. Когда его сливаешь оно не выглядит отходившим. Shell rimula r5m (завод заявляет 50 т.км.) на вольвах у нас ходит по 45 т.км (регламент), некоторые крупные организации (более 200 машин) проводили лабораторные анализы масла и пришли к замене этого масла через 60 т.км.

[@Vyatskiy_Metis]

Если моторное масло не темнеет в процессе эксплуатации- значит его моющие свойства никуда не годятся. P.S. Тем, кто спал на третьей (багажной) полке в плацкартном вагоне, тому клаустрофобия не грозит)))

[@хитрыйвепс]

Вот,кто гробит движки-ваша римула говно,брал в разных магазинах,трижды....зарекся больше заливать,воняет жженым через 10000км

[@РашидСандыбаев]

Насчёт руля руль поднимается и поднимается.Посильнее тяни вверх.Удачи

[@ГеоргийГеоргиев-л5к]

А где в Казани ремонтируют мазы? Если можно адрес и телефон...

[@МаксимКоваль-х1ф]

Лет 30-40 назад, наши отцы по всему Советскому союзу ездили на Газиках 52-ых, читаю коменты, то Мазы г-но, то Камазы дерьмо. Зажрались вы ребята. Плохих машин не бывает, бывают плохие водилы!!!

[@moxnatymonax8286]

Ты полностью прав, друг мой. Вот только сейчас уже далеко не союз и если тебе предложить выбор между новым камазом и новым вольво(ман, даф, ивеко, мерседес) то ты врятли будешь долго раздумывать) Не обманывай себя и не вводи людей в заблуждение.

[@renatrenat803]

может еще вспомним на чем наши прадеды возили грузы? всегда нужно стремится к лучшему. сел с мазая 80 года на фаш12 и не хочу смотреть назад😉 удачи всем!

[@D.Tarlev]

а прадеды вообще на подводах ездили, и солярка была не нужна... так что, пересаживаемся назад на конную тягу...

[@АнтонГавриленко-ъ3ф]

где ж там маз?? мотор коробка.....

[@ЛехаФатей]

ездили но не долго,ресурс минимальный, хоть техники, хоть человека за рулем этой технике.

[@дальнобойщик-я5п]

Я люблю МАЗ

[@truckervartanovvasya8501]

На фирме 2 машины 5440B9 теплообменники у двух по очереди, затем лопнули стаканы форсунок, и такая беда у них по очереди,

[@БахтиярБахтияров-ж5п]

Спасибо за инфо хотел такого взять маза. ато одни коменты ,хотя некто на них не работал будем искать хоть бу фш так наверное будет проше спасибо за инфо.

[@slavikli4988]

Какой лучше двиготель, Рено, Мерс, Ямз????

[@ДимаХозяинов-г6б]

многие хвалят ямз

[@Дмитрийалексеев-ф8т]

Никто не хвалит ямз лучше мерс двс ом501 или 502й милионники а ямз каждые 100 тысяч будишь ремонтировать

[@AtlantisRouTou]

Короче, иностранные коробку и движок мазовцы асилили, осталось поставить иностранную кабину.

[@rustam86rwhakimov82]

Atlantis в КАМАЗе тоже ничего российского нет.

[@dinannanid8937]

Кабина в принципе у МАЗа с хорошей эргономикой, ну доделать довести до ума и опции включить можно конечно.

[@alexeygayvorontcev6265]

Между камазом и мазом любым разница 800-1000000

[@СергейКовалевский-ф2п]

МАЗ КАМАЗ цена качество, сравнивать с иномаркой нет смысла, но КАМАЗ МАЗ трудяги

[@rustam86rwhakimov82]

Маз живучая машина. А КАМАЗ давно пора переименовать в Мерседес. По ролику видно ,что блоггера купили и он подговорил водила маза. Который резко начал обсирать 7 летний МаЗ. Уверен,что КАМАЗ ,через 7 лет будет на свалке- МаЗ его туда отвезет!)

[@РэмЧохели]

Класс - в точку !!!

[@НикитаБ-й8н]

За пару лет на соляре сэкономишь миллион!!!😂

[@АндрейРассвет-ш7б]

Для новичка хорошая машина. В любом случае можно поменять сиденья если не комфортно

[@master_Arman]

От волги 29-ой.хорошие ,камфортные сиденье. Я поставил.если конечно от иномарки ненашлось

[@ВадимБульбашь]

работаю на европейском Актросе...холодный капец) особенно стенка. всем удачи!

[@USSR600]

Палец вверх за Советский союз..

[@Ансор.1997Солижанов]

Маз это бык силный техника я на самасвале работал 5516 мошный техника

[@ИванКас-ж5ж]

По замене масла в Мазе, бред.... Шел 10/40 это мало... Надо минимум 30... Но раз так меняют то от этого хуже небудет!

[@alisafox648]

резину кушает из за наших шикарных дорог ине толлько на просторах у нас все дороги заваленые на право по ходу что бы водичка лучше стекала

[@сашарадыно]

При проектировании дорог есть понятие поперечного уклона дорожного полотна,другое дело кокой уклон сделали при закладке полотна

[@Svoi59]

Мне довелось перегонять с ремонта AXOR, на МАЗе работаю и сейчас, поделюсь впечатлением про AXOR. Вопщем-то не плохо, НО... Неуклюжее сиденье, маленькое оно, даже не смотря и на многобразие регулировок - это минус. Ужастно тесно ногам водителя. Жесткий и легко марающийся пластик, да к тому же он ещё и где-то побрякивал. Это конешно моё мнение за короткий периуд, буквально в течении 1 дня, но это мне сразу не понравилось и доставляло дискомфорт. У меня щас на МАЗе таких нудобств нет, но это не значит, что нахваливаю маз. У МАЗа сидуха тоже не лутше, но ногам места хватает. А на Аксоре моги бы сидуху и поудобнее поставить, но однако Аксор это эконом клас у Мерседеса потому и не стоит нормальна сидуха.

[@sanyak1750]

Парни, респект. Но маз это не машина, это мучение. Катаюсь на мазе 5440В9 декабрь 2016 года и плачу. Хотел даже видео в ютюб выкладывать, но пока лень. Машина прошла около 86000 км, с первых километров была дырявая кабина (вода текла ручьем), ветер задувает в двери, печка живет своей жизнью, пластиковые фары оплавились на 5000 км, передняя подвеска уже загремела, седло бьет, мокрая автономка поработала один месяц (умерла). Косяков очень много. Короче маз полное говно

[@JONY-5]

sanya K старые мазы походу были лучше . только печки плохие были .

[@sanyak1750]

вечный нуб я вообще не понимаю как с такими машинами они хотят выйти на европейский рынок!? Матерьял говно, и сборка такая же

[@ГеннадийКравчук-в9б]

Маз полное дерьмо

[@ЛехаФатей]

дааа ,а особенно если с европы на мазурика падаешь, я так помню даже с работы уволился, лучше на старой европе, даже ремонтировать приятней было.

[@ВячеславЖуркевич]

Не глядя-лайк

[@арсёвдинказавкаев-м7ч]

Маз сила 7511 зф 16 кайф для тех кто понемает

[@Rinat991]

С15 6nz сила, а 7511 подарок для азс и сервисов.

[@darckmindlostlight]

+Ринат Гатауллин забыл еще DD06

[@Дмитрийалексеев-ф8т]

ОМ502 сила ямз отстой полный

[@arsenaffilisov7166]

@@Дмитрийалексеев-ф8т да, да, знает тот, кто сидит дома на диване лучше тех кто понимает!

[@Azaza-zaza]

МАЗ -это МАЗ, да пусть мотор рено, но он весь МАЗ, а камаз - это ухудшенный мерседес. И не надо их сравнивать.... Маз лучше камаза и на много.

[@женябуслов-у8у]

блин все забываю спросить это твой личный камазила?

[@ПРОФИ78]

женя буслов отвечаю миллион сто первый раз))Камазилла еще три года будет принадлежать банку ВТБ 24

[@НикитаБлеснов]

Чтобы не было дьявольских глаз, и отражения на стекле, включаешь вторую мобилу, и уводишь так чтобы подальше от объектива, и чтобы сохранить свет.

[@ЛевБелоусов-ь6ч]

В начале 90ых кузовной стали не хватало. Авто заводы не остановишь. Пустили в ход простое железо. И дешевле и эффективней. Чаще покупают по малому сроку жизни. + Не грунтуют. Еще не в пользу потребителя. За нана технологию большой навар

[@АлександрСеренко-б3й]

Ну расскажи коллега о расходе дт на этом аппарате с двс рено... что то Говорят 40 на 100 вылазит,правда или как?

[@nicemusicwithvideos4726]

Ну фиг знает масло то жрет не от того какое масло залито,у нас в гараже машины есть которые и по 800 тыс.прошли масло меняем раз в 30тыс.и не разу не видел чтобы кто то масло добавлял в двигатель. Все машины у нас маз 5440а8

[@karpovichvitaliy9880]

Как это нету моторов,а как же ММЗ,свои есть моторы!!!!

[@ДмитрииШепелев-й7л]

Приятель сделай пожалуйста обзор на Урал Некст со спальником,спасибо.

[@Тракторист-о9у]

По возможности обзор на тягач iveko trakker AMT 633910. like за обзор

[@ВладимирЧернов-ж8л]

Мазик с мотором рено тема норм. Ему бы еще с завода ставили бы тнвд с вольво f12, механику ,вообще огонь, никаких геморроев. Коробкаzf норм.,мосты(задн.) правда слабоваты,но терпимо,если не тягать по 40 тонн. А с Камазом,ребята,сравнивать Маза просто некорретно! Камаз изначально,т.е.с рождения, рядом с мазом не стоял!!! Маз -- МАШИНА, а Камаз,изв.-- говно. Даже если челнинцы задумают копировать Вольво там,или Америку, я глубоко убежден, испоганят не хуже Ме. рса. Всем , ребята удачи,возвращайтесь домой живые и целые!

[@DoktorPsixTV]

Спс за обзор рено премиум.

[@ПРОФИ78]

Doktor_Psix да пожалуйста)))

[@СергейРезниченко-ч9ч]

4 года на Мазе, сжёг бы с радостью!

[@ПРОФИ78]

Сергей Резниченко Брат держись...

[@Rinat991]

И на угли еще 3 дня бы приходил😁🤣😃

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Сергей Резниченко отличный отзыв про эту автоподелку.Я с Дальнего Востока.Сколько сил и здоровья потеряно именно на этом ломучем,гремучем,холодном и трясучем авто!

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

У МЕНЯ МАЗ БЕГАЕТ КАК ЧАСЫ...

[@АлтайЖуманов-я9т]

@@ВячеславКомлев-э6ф ну если ты рукожоп.....для тебя любая машина говно...

[@Модест-ъ8ф]

Проблемы с ржавчиной.. Завод решил проблему. С 2016 г. Таких нареканий стало меньше

[@ВадимБульбашь]

в Актросе точно так же выедает передние колеса

[@Андрейкочулимов-ю6ъ]

Привет классный обзор!!!! Может про америку обзор тоже будет и специфика работы на них в нашей стране лучше хуже чем европа!!

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

Я сам мазист со стажем.Привет из Львова!!

[@stanisavzarembs3479]

Куда ни плюнь,везде Самсунг!!!привет из Минска!!

[@сергеймакаров-е2ъ]

блиин.а как же женщины за рулём таких машин???

[@Модест-ъ8ф]

Беларусы.. Не занимаются сборкай. Ни двигателей ни КПП. Закупают только у пр-телей. Движки Немецкой сборки.! А чем КамАЗ не может похвастаться.... Кстати ; По проводке.. Тож устранена проблема. Закупается комплектам в Германии.

[@ВадимКурильчик-о3о]

Беларуси говорят нидай бог маза и Лукашенко

[@Григорий22-б3о]

мазы были лучше сколько лет то!камаз отдыхали! сейчас слизаали с мерса и в грудь бьют себя! ито качество хромает

[@pycckuumulllka3116]

Семен 111 ну так а маз не слизан. Про маз "с миру по нитке нищему рубаха"

[@andreianderson-schmidt5599]

ты видео посмотри ещё раз, почти все потроха от иномарок, а насчёт того что Маз лучше это спорный вопрос

[@rustam86rwhakimov82]

Семен 111 не слизали с мерса ,а завели КАМАЗ по ,частям с Германии и ещё откуда то с Европы. Сварили и приклеили буквы КАМАЗ.

[@РишатМингазов-л9о]

От Дафа 95 надо ставить фары. Производитель Депо, супер фары.

[@ТемаБармашов]

депо китайский унылый шлак за 7 к. не рекламируй хрень

[@РишатМингазов-щ3я]

Уважаемый я сто похож на блогера. Я говорю то что я сам лично проверил.

[@СергейГубко-ч3м]

Вот когда Владимир говорил про второпластовые втулки он сказал что это беда маза это беда и у Скании на данный момент мой отец сегодня разбирал его первый раз он разбирал его 2 месяца назад вот он сделал 3 рейса и внутри этого механизма всё развалилась и подшипники и всё остальное

[@профессоргромов-т9щ]

300 км, 200 грамм и в люлю, младенческий сон))) а вадила вероятно чифиром бодрится)))

[@АК72-з7у]

ВСЕМ УДАЧИ МУЖИКИ А ПРО УРАЛ ЧТО СКАЖИТЕ, 15 ЛЕТ НА УРАЛЕ, ВОТ ЭТО ЧУДО ТЕХНИКА

[@НиколайНиколаевич-е6ъ]

актрос,европеец,очень холодный,мы их с новья утепляли.

[@сергейтюрин-н1г]

На римуле R5 до 40000 на мерседес OM 501 LA ходит без масложора. А кабина гниет.

[@АлександрКарасев-р1л]

Для чего под кабину пневмоподушки поставили не понятно. Качаешь кабину она вместе с рамой ходит.

[@СашаГолубев-о9ч]

Привет хочу взять себе 6312 как с работой на эту модель

[@fransrysin9091]

возьмите маза 2018 года и сравнивайте тогда

[@РишатМингазов-л9о]

Да уж. То что двигатель и КПП , вопросов нет. Ну а вот бортовая и что не разу не лазили, с трудом вериться.

[@ВладимирИванов-х9у6ч]

Ришат Мингазов Да ты прав!действительно лазили!другой водила рассказал.

[@ВалерийТалеров]

Как вы на этом ездиете?

[@remor7822]

Обычно

[@МирасАбдир-р4в]

Буду ждать Ивеко ( евростар, стралис)

[@fransrysin9091]

я так понимаю маз 2011 года и возмите камаз 2011 года и сравнивайте

[@ЮрийВодолазов-т9б]

Мазы по комфорту и по качеству не очень много мазов встречал не то. Рома брат за видос респект порадовал шершавой брат

[@Макс4540]

Блин убевают такие люди сначала хвалят а потом обсерают сравнивают маз камаз от камаз они только буквы у себя выпускают ито нефакт скорей китай. Сваё купите и посмотрим

[@ПРОФИ78]

Макс 4540 Обсуждаем свое...Плохо писать не зная истории создания автомобиля ! Дай Бог в ютубе уже много роликов по созданию Камаза и т д...Советую посмотреть....просвещает

[@КостеринВладимир-з1б]

Ну за эти деньги вы хотите ВОЛВО FH 2011? Ха не выйдет это МАЗ

[@albertrockalfredo8250]

Я думал голова отвалится у водителя.

[@sequoia9002]

Камаз? Где ты там камаз видел? вообще-то, там мерседес, потому что двигатель и кабина мерседес, название камаз просто и то не факт что камаз лучше.

[@andreianderson-schmidt5599]

так и это не чисто маз

[@АндрейЯкименко-й6п]

Тогда нужно сравнивать камаз 5490 и маз с двс мерседес и мостом маз ,а этот маз следует сравнить с камазом со старой кабиной и двс камминз на 400л.с !!!

[@ЕвгенийСмирнов-ц8к]

От камаза там только передний мост и рулевое и на заводе собирали мерседес а получился всеравно по качеству камаз посмотрите обзоры людей которые на них работали кроме мата ничего хорошего там не слышал

[@АлексейВолков-ц4ю]

Пипец конечно Мазы гниют. Кстати предидыщие кабины меньше гнили.

[@АлексейШевченко-у1н]

Кабины над окрасить в рыжий цвет как КАМАЗы!

[@andreianderson-schmidt5599]

чтобы ржавчины не было видно?))))

[@НиколайБекишев-с4г]

ребята.в.н.новгороде.есть.мазик.глобус.красавец.

[@ИгорьЛысогоров-д7ц]

после покупки камаза отработали 2.5 года сдыхали это куано кое как и радуемся гоняя на мазурике

[@АлександрСеменистик-о3й]

У меня все мановское асе супер да не буду врать кабину красил пробек

[@ОБЗОРТВ-щ6щ]

Качество сборки маза ужасное ...просто хлам..и скаждым годом все хуже ...волочет хорошо но это за счёт двигатель ямз ...в том же КАМАЗе хоть какой то комфорт для водителя ...МАЗ это просто пиздец...едешь а от вибрации верхний край дверки отходит от кабина на санциметра полтора ...кабина холодная ...правая нога на педали газа потеет левая мёрзнет ...и таких плюсов весь маз

[@garf_ield]

Посмотрел обзор. Пацаны не обессудьте, но блин, сарай. 21 век, а дизайн из 60-х годов прошлого века. Это жесть. Как так то? Верхние рундуки скрипят. Блин, чтобы говорить, что это хорошо, нужно быть фанатом. Понятие "комфорт" отсутствует как таковое.

[@mih8282]

Как говорят мои корефаны которые здят на мазах не вздумай брать это ведро. Всеми матами кроют.

[@АбвгДзя]

Аналог на головку шестицилиндрового двигателя МАЗ бывает

[@сергейтюрин-н1г]

Под обшивками формованый поролон

[@АнатолийЯсаков-е4ф]

Интересный человек

[@сергеймакаров-е2ъ]

а этот парень кто ?

[@xoxanyok]

Как на таком работать месяцами????