Была такая 1.8 -12 кл классная машина воспоминания только хорошие ! Р сейчас бы на такой ездил если б в хорошем состоянии !
@user-nw6pt2hk3i3 жыл бұрын
Сейчас живу в Германии . В Казахстане 16 лет ездил на 626 ой и не было желания менять. Смотрю и ностальгирую. Машина супернадежная, нужно только следить за кузовом. Сам легко ставишь шумоизоляцию и все. Тепло и тихо. Новые машины в Германии - говно
@user-dd9tp6fb9j4 жыл бұрын
В Казахстане их еще много Любимая машина. Казахстан дом для мазды (626
@user-ex1mz8uf3o4 жыл бұрын
Как и для Ауди 💯)))
@IVANIVAN-nw8rj4 жыл бұрын
🇰🇿 Это Камри и Крузак, мазда 626 и ауди 100 с4 как давно это было, отличные +надежные автомобили, раньше ауди делали добротно, а сейчас... Всем привет из ФРГ, классный обзор, держи зер гуд👍🏻
@zmeyzoom97333 жыл бұрын
Машинка то не для гонок для наслаждения едиш спокойно и все тихо если дорога норм просто
@user-sm4uo8cq6r5 жыл бұрын
Всем привет! Приятно когда молодеж так с любовью относятся к такой мазде, сам езжу на универсале 12 лет, и менять ее совсем не хочетс . Молодцы ребята! :)
@user-ex1mz8uf3o5 жыл бұрын
в те годы машины были настоящими)))
@user-sm4uo8cq6r5 жыл бұрын
@@user-ex1mz8uf3o Это правда!
@nurjanomarov37255 жыл бұрын
Здраствуйте я хочу купить мазду мне 18 лет стоит ли купить и какие - плюсы
@user-ur2hp1bw7v Жыл бұрын
У меня был диамант обменял на мазду и рад 👍👍👍
@user-ku1fi3pw7m3 жыл бұрын
Владею такой же... 470т.км пробега,ни грамма не расходует масло.34 года машине
@sergiysergienko94805 жыл бұрын
у меня такая ей 31 и мне 31, центр Украины, поменял стойки, кольца, ибо маслосьемные залегли, и огонь, кузов цел, последние 5 лет сохран вне гаража
@TheSMELOFF3 жыл бұрын
Привет, живу в Черкассах и хочу в Сумах для себя взять такую - может подскажешь на что смотреть..?
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
сейчас пересмотрел когда разгон мерил, не серчайте что так медленно, нас 2е и в багажнике 4 колеса в сборе + мы на шипах по сухому ехали итд, при хороших условиях она пойдет 10 до ста или около того, и еще я заметил 1я передача хорошо пошла колеса буксовали а при переключении на 2ю резина зацепилась и начало буксовать сцепление, обороты росли а стрелка спидометра еле поднялась, на 3я нормально пошла но недокрутил пол секунды ее, рано 4ю поставил. спасибо)
@user-cd8tc5vs6w4 жыл бұрын
На всех Маздах, начиная с gc проблема в люфте правого внутреннего шруса в соединении с при водным валом, входящим из коробки. Шрус стоит бешеных денег, аналогов практически нет.И варианты только в сборе целиком вся сторона. Сам вал приводной, что из коробки выходит, отдельно не купить. Проверяйте при покупке мазды данный узел первым делом. По личному опыту сталкивался с этой проблемой. Тема распространённая.
@alexey36304 жыл бұрын
Добавлю про запчасти , если тебе нужен рычаг или ещё какая нибудь ерунда, открываешь у нас в РБ любой авто сайт и покупаешь за бутылку пива ещё одну мазду.
@sanruk85984 ай бұрын
Сейчас владею такой же машиной , машина отличная , пересобрал её, ходовка не убиваемая, в скоре буду делать тюнинг кузова
@geraklzevs13986 жыл бұрын
про радиатции понравилься обзор отлично спасибо
@TheFrozzyGet7 жыл бұрын
У нас мазда была GD 2.2i и в стоке + запчасти ставили по качественней ,эту мазду ушатали малеха,да и не в стоке она,спойлер диски...Наша 260 с мелочью шла после сменны кое-каких запчастей в польше (честно не знаю что там меняли,ибо движок ибо запчасти но после этого она была не 2.2 ,а 2.3-2.5) шла шо дурная)Машина просто конфетка!
@Helghast597 жыл бұрын
Диски родные, погугли. Спойлер если и не родной, то очень близок к нему. Диски те что ставил диллер при продаже ещё в германии с маркировкой мазда.
@MsAllexxs3 жыл бұрын
У меня 1,8 карбюратор 8 клапанов ,а ещё ставили 1,8 и 2,2 12 клапанные и были 2,2 турбо
@Sprint777777 жыл бұрын
хах, я первый. в Казахстане еще ездят немало этих машин... но конечно это не ауди, кузова уже умирают конкретно
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
да за кузовом надо следить)))
@pavelzhurbin39256 жыл бұрын
я тоже на такой езжу в Казахстане
@nomadMakz6 жыл бұрын
Pavel Zhurbin сегодня купил такую)
@pavelzhurbin39256 жыл бұрын
Максат Жадрин я 10 лет на ней езжу не разу в движек не лазил, тьфу тьфу тьфу, желаю удачи!!!
@nomadMakz6 жыл бұрын
Pavel Zhurbin Спасибо. да в моем случае мотор тоже шепчет ну и кузов в норме, а остальное оставляет желать лучшего, вчера замок сделал зажигания, сегодня ходовочка на очепеди
@Sprint777777 жыл бұрын
сделай обзор на a6 c4, желательно с 2.0. еще совет, удели внимание звуку. в середине ролика вообще тяжко смотреть, ветер микрофон бьет сильно
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Игорь Зырянов уже сделал обзор на с4 только s4) за звук я знаю но купил экшн камеру, скоро и звук куплю
@user-nz4cr2nr5f6 жыл бұрын
У меня била такая да класная такие тачки уже не делают.Мае мнение что нармальние японские тачки делали до года 2004-06.
@user-ex1mz8uf3o6 жыл бұрын
+Роман Полищук ауди и мерседес тоже с середины нулевых начали скатываться по качеству, даже раньше японок
@scriptpunx7 жыл бұрын
сидухи Recaro, между прочим ) оч крутые.
@user-vd7ih4vi9o5 жыл бұрын
Reaction Time, с чего вы взяли? Разбирал сидение водительское и никаких упоминаний о рекаро там и в помине нету. А вот у отца на опеле как раз обычные сидения рекаро производили
@nurikmazdateam15744 жыл бұрын
@@user-vd7ih4vi9o он скорее всего имел ввиду комплектацию GT, там действительно стоят recaro
@user-jj2ir2ow2v5 жыл бұрын
у меня мазда 626 купэ 1984 г. пробег больше 300 тысяч а в моторе не разу не лезли всё родное, не смотря на генератор и всякие элек. мелочи..
@user-ex1mz8uf3o5 жыл бұрын
Я видел такую Мазду с пробегом 500 без капиталки 2.3 тянул отлично но масло ссало из всех прокладок)))
@user-jj2ir2ow2v5 жыл бұрын
+Адонис Павлиди если честно у меня масло не течёт, правдо 1 цилиндр пропускает но так мало, матор сухой👍👍
@user-ex1mz8uf3o5 жыл бұрын
Это хорошо) пробег не большой
@user-cv8hj6gv3u4 жыл бұрын
... а если сравнить такую купэшку (90г.)с Калиброй?...
@zmeyzoom97333 жыл бұрын
А эргономика салона и комплектация ,лады и тд курят а машинке так то под трицатку
@user-vd7ih4vi9o5 жыл бұрын
Владею аналогичной. Что могу сказать, люк у вас не родной ни разу. Машина реально жёсткая, чувствуются все ямки и рулится очень адекватно. Возможно у вас не родные пружины уже, т.к. ездил на других gd, у всех подвеска +- одинаковая. Тормоза тоже вполне адекватные для её веса. Но вот кузов и двигатель не сказал-бы что хороши. Кузов гниёт изнутри и ничем это не остановить т.к. много элементов с двойным металлом, и вот между этими двумя слоями невозможно ничем обработать. Двигатель капризный, лучше брать 2.2 или 2.0 16v, в них электроники уже больше и тяговитее они
@nurikmazdateam15744 жыл бұрын
Люк стеклянный как доп. опция идет. Ставилась в германий на заказ
@romanco36673 жыл бұрын
Это не машина... Это гений!
@zmeyzoom97333 жыл бұрын
Я и в 100 норм по шумке,оч приятная машина скок лет эксплуатирую все ок
@user-yb1fq1td5o6 жыл бұрын
Фирменый маздовский красный цвет. Была такая
@user-ex1mz8uf3o6 жыл бұрын
+Галимжан Тлеумухамбетов да красный идёт тачкам тех лет
@alexey36304 жыл бұрын
Нифига себе, дизеля слабые? На 2.0 D даже ремонтные размеры не предусмотрены ,так как мотор расчитан на весь срок эксплуатации авто, 1 000 0000 км для японского двигла, как в магазин сходить, а кузов да , у них проблемный.У меня аж целых три редких универсалов.
@SaMa-ov2nf7 жыл бұрын
А будет какой-нибудь обзор на Audi B2 (80/90/Coupe)? Хотелось бы глянуть. Да и вообще в сети нету ни одного полноценного обзора на B2 (не считая недавний обзор Academeg'a на дряхлую Coupe). Хотелось бы нормальную машину, приближенную к оригиналу, и нормальный обзор.
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Sasha Matul с п да по секрету я сегодня вечером поеду смотреть себе пятидырую 80 б2 в оригинале, под обзор ну и вообще себе как проект)
@SaMa-ov2nf7 жыл бұрын
Было бы очень интересно ;)
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Sasha Matul та что в Питере под сомнением, меня просто ждёт в другом городе Ауди 90 б2 её с продажи сняли, ждёт меня, там моноблоки фары и салон синий велюр и по кузову все норм итд, скорее всего за ней поеду, самый достойный вариант
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Sasha Matul у меня задумки по б2 проекту капитальные)
@slv84847 жыл бұрын
Sasha Matul где ж он тебе купе в красн крае найдет?
@user-ey6dc6xn4q4 жыл бұрын
ну может шумка еще от комплектации зависит или еще от чего,но у меня да же летом на шипах тихо,их неслышно,мотор тоже в салоне не слышно,в отличии от Маминой тойоты спасио,да и в хюндае сантафе тоже шумней.
@slv84847 жыл бұрын
здарова! лайк! чем картинку делал? шрифт прикольный)
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Adventure TV fast stown viewer програмка а шрифт не помню)
@slv84847 жыл бұрын
Адонис Павлиди спасибо, попробую!)
@10wheelsofsteel337 жыл бұрын
друже сделай обзор на пыжик 406 купе 3.0 в норм комплектации
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Витёк -всё.о.мото я в них не шерю совсем, а какой это кузов или год?
@10wheelsofsteel337 жыл бұрын
Адонис Павлиди Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 Год выпуска 1996-2005 стоит посмотреть, авто не дорогое, но интересное привлекает внимание,
@ismailsanvazov1774 Жыл бұрын
У меня 91 год 1.8 пробег 400 тыс+ масло не Грама не расходует 170 легко идет
@spamkomar98212 жыл бұрын
а у версии 2,0 12v сколько лошадок? а то по одним данным пишут 107, 109, по другим-115. у отца такая была инжекторная 2,0 12v 1991 года, с 2001 по 2004 год, бомба машина была, тем более после ваз 2108. Ехала шикарно. После неё купил новую Авео( в первом самом кузове), то было одно разочарование.
@user-ex1mz8uf3o Жыл бұрын
не подскажу, сори
@vadim4ik93810 ай бұрын
107 лошадок
@vadim4ik93810 ай бұрын
115 то уже 2.2
@user-ij2yx7jm2e7 жыл бұрын
ХОЗЯИН НЕ СКАЗАЛ ,ЧТО ТАМ ЕСТЬ 4 И 5 ПЕРЕДАЧА,МОЖЕТ ТИШЕ БУДЕТ)))
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Оля Заяць так я вроде бы сказал когда четвёртую поставил что тише стало) или я это вырезал, надо пересмотреть))
@konstantin30307 жыл бұрын
найди 626 GE живую более мене, это наверное самая дешевая и надежная япошка с левым рулем, полным электропакетом и выглядит по сей день нормально
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Константин Сопрано из тех что в европейской части то да это самый сок) но до сигары переходки не дотягивает но ощущение похожие даёт)))
@konstantin30307 жыл бұрын
не, не, ты меня недопонял,))) я говорю о следующем поколении 626, ты снял GD, а я говорю о GE, она шла с 92 по 97 год, вот ее я и считаю самой дешевой в своем классе ну и по виду она по сей день нормальная. Вот и хотелось бы увидеть обзор на следующее поколение, я думаю в вашем городе явно есть 626 в кузове GE,
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
Константин Сопрано посмотрим)
@user-ex1mz8uf3o7 жыл бұрын
+Константин Сопрано Питер большой, доберусь и до неё как нибудь)
@user-dd9tp6fb9j5 жыл бұрын
Ъ»° Элла Цыганков
@kyzaevaskar5 жыл бұрын
Я когда учился ездить под жопу ложил эти подголовники))
@wratyr5 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но это не обзор, а рассказ фаната. Рекомендую осмотреть какую-нибудь омегу а 3000 конца 80х и сравнить.
@user-ex1mz8uf3o5 жыл бұрын
я не фанат мазды, у меня ауди 100 кваттро турбо 90г, омега может и не плохая но почти все опели и прочее уже сгнили, если брать старье то лучше оцинкованной ауди ничего еще не придумали, у моей сотки гнили нет вообще нигде, у моей прошлой сотки 87г тоже кузов был как у новой, а омега без ржавчины даже у нас на юге это еще надо поискать.
@user-ex1mz8uf3o5 жыл бұрын
а что по твоему есть обзор? у каждого своя подача инфы, кому шоу подавай, кому сухие факты, кому мега крутой монтаж, не нравится посмотри другие обзоры, посмотрев несколько тогда и сложится более полное впечатления о машине. это было мое мнение данного авто
@wratyr5 жыл бұрын
То что опели сгнили это твоё личное мнение, можешь на вскидку вспомнить кроме вага машины тех годов с хорошей антикор обработкой? А если я тебе скажу что у меня омега а 89года в родной краске? сгнили только задние арки.Отличная антикор обработка, по крайней мере нижней части.А вот гнилых 626 у нас хватает, они тихо умирают во дворах.И даже твой любимый ваг если бывал в дтп гниет как таз. А обзор есть комплекс, посмотри более успешных обзорщиков и всё сам поймешь.
@user-ex1mz8uf3o5 жыл бұрын
ну раз такой умный то иди сними свой обзор я посмотрю, а за успехом я не особо то и гонюсь, всем угождать не собираюсь у меня на канале своя атмосфера, про омеги плохо не думаю, за свои деньги они явно лучше многих и тем более тазов но минус их я указал и он весомый, не переживут они те же ауди сотки и бочки никогда кроме экземпляров очень бережного гаражного хранения где нибудь у фаната. а по обзорам я особо не врываюсь, снимаю их редко потому что итак уже все по сто раз отснято у всех если и буду снимать то интересные проекты и модели. еще вопрос что ты подразумеваешь под словом комплекс? я тут все вкратце рассказал как едет какая шумка, какие модели моторов были какой салон какие опции итд че тебе еще надо мистер зануда? если нужно больше фактов зайди на бибипедию или викиэнциклопедию, а это прежде всего видео обзор где я обозреваю со своей точки зрения и показал что важно по моему мнению. давай тогда уже поясни конкретику что именно я забыл указать может хотя бы сам буду знать для себя
@user-vd7ih4vi9o5 жыл бұрын
wratyr , у меня такая 626, а у отца как раз Омега А но только обычная 2.0 и я вам скажу что эти машины ну очччень отличаются в поведении, но у обоих есть свои плюсы и минусы. Скажу так, омега для спокойной езды по трассе на дальняк, а 626 для города. Вот их стихии
@user-sv8uv1oq1d6 жыл бұрын
А про 626 gv 2.0 i 8v можно обзор?
@user-ex1mz8uf3o6 жыл бұрын
+максим максимов может быть)
@user-yb1fq1td5o6 жыл бұрын
Сейчас у меня ауди 200 с обвесом от v8
@user-ex1mz8uf3o6 жыл бұрын
+Галимжан Тлеумухамбетов ништяк тебе)))
@user-zq9cw3tv7h5 жыл бұрын
Уменя есть токои мазда переходка полный электропакет хорошый авто мне очень нравится
@Adilet_Konysbay4 жыл бұрын
не грел машину и сразу топить.
@ntolich3423 жыл бұрын
Что за трэк в конце?
@user-ex1mz8uf3o3 жыл бұрын
Не помню, шазам скачай
@ntolich3423 жыл бұрын
@@user-ex1mz8uf3o не находит😔
@user-hg5lq5pn8n6 жыл бұрын
На хрена так в тапку давать
@user-ex1mz8uf3o6 жыл бұрын
+Саят Адамов для этого и нужна такая бочка, не 1.8 же снимаю
@olukyanenko913 жыл бұрын
Купил такую машину, оказалось мотор перегретый, ланжерон сгнивший, крыша течет.... Не смотрите машину в одиночку если не разбираетесь!