ОБЗОР Mercedes-Benz 560 SEL W126

Подписывайтесь на канал Гаражный Инженер / @user-zu3kf6ko7b
#W126 #560SEL #MercedesBenz #Mercedes #W210

[@user-bs2sf9lq3v]

Это монументальный автошедевр, таких авто больше не будет! Серёга ты прикоснулся к легенде!

[@user-zl1rf5gc8x]

💯👍👍👍❤️-123,126!!! Это...АВТОМОБИЛИ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!

[@happyfakt5292]

Чем больше будет проходить времени , тем более интересными и редкими будут становится такие авто .....

[@user-ju9hz1kc3j]

Настоящий автомобиль. В наше время такие не делают

[@user-re7bb1hv6x]

Интересный обзор, лайк подписка

[@sergejpanarin4908]

Хорошая машина.

[@user-zv3nb6if3n]

Привет Сергей! 126-й флагман автомобилестроения. Тоже хотел бы такой иметь. 140-й тоже по своему хорош. Может когда нибудь отменят этот налог?!

[@user-vb8hz3dx1v]

да 126й очень меня впечатлил. при возможности с удовольствием бы приобрёл. у друзей владельца был 124й 6 литров, но продали (((

[@user-zv3nb6if3n]

@@user-vb8hz3dx1v Сейчас наверное 124-й 6 литров миллионы стоит, если оригинал.

[@user-wz8ui5pf1u]

Сделайте сравнкние 126 и 213, не могу определиться, какой лучше))

[@user-vb8hz3dx1v]

не можешь определиться от какой машины получаешь больше удовольствие от классического представительского или от нового современного мерседеса?

[@user-zl1rf5gc8x]

Авторевю, мельников, Мерседес-230...наберите в Ютуб...там всё подробно сказано.

[@andremaster6015]

Мерседес 👍🚘 Супер!!! Артём снимай больше роликов про W126 для истории !!!👌

[@user-vb8hz3dx1v]

у Артема на канале выходят новые видео про Мерседес

[@user-rm3xg4nr3c]

Помогу со 140 думаю )

[@user-vb8hz3dx1v]

спасибо тебе

[@mercedes5732]

Главное не раскрыл. Что дало новая система впрыска. Динамика , расход

[@Pilot88052]

Расход и динамика паспортные. На КЕ были большие проблемы на мощностных режимах. Сейчас честное распределенное впрыскивание с обратной связью по кислороду. Ну и с тех пор, как в 2017 году его доработали, мотор не доставляет проблем вообще.

[@user-ch1lp8ji8i]

Бусек зачот

[@user-yb4kf2eh5w]

Никогда на 126-ом не было пневмоподвески, а уж тем более изменяющегося клиренса. А вот гидроподвеска, должна быть как сзади, так и спереди. Так что колхознички там уже побывали.

[@andreykostin503]

Что ни говори, а старье есть старье. Странно когда люди тратят много времени на такие вещи.

[@user-vb8hz3dx1v]

это хобби. нравится человеку, мне тоже нравится в гараже с мерсом ковыряться.

[@andreykostin503]

@@user-vb8hz3dx1v Да понятно, сам было время движок перебирал. Странно другое, когда говорят что это самый лучший мерс, что легенда, красивый и тд. Да, для своих лет это был классный аппарат, но после него я считаю и лучше и красивее и практичнее выпускали. А легенда это наш членовоз зил, но не как ни 126й.

[@user-vb8hz3dx1v]

@@andreykostin503 хозяин этого мерса брат Артема, он сейчас на w213 ездит. Зил хоть и легенда, но приобретать его не буду. 126й с удовольствием купил бы.

[@andreykostin503]

@@user-vb8hz3dx1v я вот тоже взял себе мерс, все лето ковырялся, правда с ребятами в сервисе, сделаю, покажу) У вас прикольные видео с переправой, не думал что так заинтересует. Хотите чтобы было больше просмотров - снимайте больше как утопленники выходят из положения на месте, народу интересно имеено это, а не как кроссовки без проблем проходят брод.

[@user-vb8hz3dx1v]

@@andreykostin503 какой мерс взял?