Вот нахуя всем нужен этот Разгон до 100 ???!!! Это не легковушка же емае.
@ievgeniakovenko13536 жыл бұрын
Лайк за чувство юмора! Ну и короткий такой норм обзор. Спасибо! :)
@andreighenov26152 жыл бұрын
Хороший обзор! Александр Цаава очень харизматичный, продолжай снимать и радовать нас новыми видео.
@МихаилА-э5х6 жыл бұрын
ну про стоимость запчастей то откровенно наврал товарищ. да и расход чутка преувеличен
@fightingfalcon93253 жыл бұрын
Больше 14 литров по городу никогда не ел, и это при агрессивной езде. Эх, было время...
@fomicn92713 жыл бұрын
У меня паджеро3 3,2 4м41 коротыш, купил в 2006г, брал для работы, ездить по болотам, но ездил мало, (есть ещё ауди3), нонче пробег всего 105 тыщ. На 60 тыщ поменял стартер бош вроде, типа заводской брак был, и более ничего вроде, кроме лампочек ремней и др.расходников. Заводится за 0,3 сек. Но стал немного дымить чёрным на оборотах 3000, то типа воздуха не хватает видимо, надо будет коллектор снять почистить. Масло не жрёт. По полю по грязи ямам едет на удивление хорошо. В салоне тихо, звук движка типа соната рахманинова слух умиляет...мини трактор.. Хотел продать, но все думают шо скрутил пробег, бо у таких пробег по 250 тыщ уже, а за дешево такую тачку жалко отдавать...
@belzot7776 жыл бұрын
Зачем обсерать то о чём не хрена не знаешь ?
@АлександрЮжный-е8к2 жыл бұрын
Привет друг я мечтаю о такой машине Спасибо за обзор Желаю тебе здоровья и удачи брат
@Bopcyltan Жыл бұрын
Купил тачку?
@Legioner_95 Жыл бұрын
За то я купил 2000 года. Но он намного покруче будет чем этот на видео, на видео как будто в самой минимальной комплектации и самый задроченный. Даже салон ушатаный @@Bopcyltan
@littlechildgames6 жыл бұрын
Я только открыл это видео, и я сразу почему-то подумал - в Питере снимали) по неповторимому оттенку неба)
@bakermrad6 ай бұрын
I don't speak Russian, but i enjoyed the video somehow.
@sundancecat48166 жыл бұрын
Звук ужасный и поначалу показалось, что какие-то подвыпившие ребятки по приколу решили поиграть в автообзорщиков, но спустя пару минут неожиданно втянулся в просмотр, забил на техническое исполнение и смотрел с удовольствием :) Ведущий молодец, только нужно больше практики, ну а обилие юмора и забавных сравнений делают просмотр легким и непринужденным. В общем к чему я это - делайте обзоры ещё, вы молодцы на самом деле) P.S Сам прекрасно знаком с этой моделькой и имею большой опыт эксплуатации, и все сказанное так или иначе правда: обслуживание недешевое, медленный (ну да и пофигу), но суперуправляемый, надежный да и вообще клевый автомобиль. В народе их дохрена, а народ, как известно, не ошибается :)
@ЖеваноПережовано4 жыл бұрын
гниют они отлично под передними фарами и под вторым акумулятором а именно под пластиковым корытом для акб!еще под расширителями крылья пороги итд,2005 годов 90 процентов гнилых ездит не продуманная конструкция арок там металл слоеный поэтому конденсирует и дыры))
@behappy60326 жыл бұрын
с живой топливной аппаратурой у него разгон меньше 11. на моем 2002 года 10.6 после того как тнвд перебрали
@ЕвгенийОбломов-ю4з7 жыл бұрын
у исправного авто расход в городе до 13 с нормальной ездой,а если как креветка то до 11.5 можно,на круизе 110 трасса 9.5,слабое лкп,особенно задние крылья
@СтепанКузьмин-п6р6 жыл бұрын
18 литров??)) у меня бегемот кушал по городу 10-12 по трассе 7-9
@ВампиренышНочи4 жыл бұрын
У меня 3 по трассе и 6 по городу
@marketplatz75004 жыл бұрын
У меня такой же крепыш на 3.8. Расход трасса 4, город не больше 8 литров. Вот так вот.
@ВампиренышНочи4 жыл бұрын
@@marketplatz7500 ну так это значит все исправно. Я вот саляру 50 на 50 стал лить и стало экономичнее на много
@Deman5204 ай бұрын
Крутоооо😂😂😂@@marketplatz7500
@swedensteel97846 жыл бұрын
I don’t understand what him talk but I like this car
@ГерасимБитнюк3 жыл бұрын
Бог обзора
@ЯрославИванов-щ5щ7 жыл бұрын
2 тыс. долларов за насос... по тысяче тех же долл. за бампера... и т. д. Цены реально ниже. Просто не надо ходить в "настоящие" магазины. 18 литров дизеля по городу... ну очень много.Может там что-то не так? Или с тем же насосом, или вообще с раздаткой. И разгончик в 15 сек. до сотни тож странновато выглядит для комонрейла в 3.2 литра и в 400 ньютонометров тяги. А 10 сек. с 60 до 100 - это вообще в никуда. А шум? При всей слабости шумоизоляции в этой машине на скоростях до 100 звук в камеру не должен попадать.... особенно такой навязчивый. Наверное пора на СТО. А "кузов приварен к яме" - это, я так понимаю, юмор. :)
@romanmartin983 Жыл бұрын
Машина супер!!!
@Ti41-b6h4 жыл бұрын
а почему подножки не родные ? сгнили ? смотрится не очень он с этими
@musiciover35210 ай бұрын
Несколько завысил цифры параметров,а так в целом хорошо рассказал и показал
@АлексейКузнкуов7 жыл бұрын
у нас паджеро 3.в городе на 500р срлярки выходит 13л.проезжаю окола 85-95км.чисто по городу!считайте сами расход.
@giorgidanelia85816 жыл бұрын
Динамика хорошая у двухдвернои версии. Подвестка слишком жесткая, быстро на плохои дороге не поедеш, это в ответ к приоре
@ВячеславКулик-ш4щ7 жыл бұрын
Откровенно! Класс.
@komarad5126 жыл бұрын
Потрачено 2 часа на изучение авто, с таким же авторитетным видом можешь рассказывать о протеиновых добавках для бодибилдеров)))
@giorgidanelia85816 жыл бұрын
То что два акамуоятора это не значит что оба надо ставить
@toredo254 жыл бұрын
Согласен, берёшь продаёшь свои 2 и ставишь один на 100АЧ и не паришься
@faridizayn18554 жыл бұрын
Я давно присматриваю себе паджерик 3 подскажите пожалуйста стоит ли покупать такую?
@юравтф4 жыл бұрын
Лучше Монтеро, если бензин хотите. На монтерике обычный инжектор,а паджеро джидай
@vasilychupalov77833 жыл бұрын
@@юравтф есть разные версии можно купить и не джедая
@юравтф3 жыл бұрын
@@vasilychupalov7783 дизель?)
@vasilychupalov77833 жыл бұрын
@@юравтф бензин! По гугли😏 узнаешь
@dimec352 жыл бұрын
Покупай если нужен не дорогой внедорожник то что все цены такие бешеные говорят всё намного дешевле и проще насос gdi я сам перебирал чистил ничего сложного нет толь инструмент подобрать
@romank74177 жыл бұрын
Спасибо. Мало хороших обзоров по Паджерику 3.
@TheKrodorg7 жыл бұрын
Дружище, тебе что, реально понравилось? Я если честно скептически отношусь к этому витку своего творческого порыва, но обещаю, - сделаю как минимум 10 обзоров, а там поглядим. И спасибо.
@tvoy92456 жыл бұрын
Здравствуйте, по обслуживанию насоса высокого давления Pajero4x4info
@АлександрШабышев-м8щ2 жыл бұрын
Расскажи про климат контроль раздельно
@ДенисИванов-т6к4з5 жыл бұрын
Блин... Автор, ты колхозник... После просмотра видео, сложилось ощущение, что посмотрел про трактор "Беларусь"... Завязывай, это не твоё.
@fantomas42684 жыл бұрын
Масса в снаряженном состоянии 2810кг.+/-200кг
@toredo254 жыл бұрын
Откуда там 3 тонны набрали? Вес ~2100кг www.drom.ru/catalog/mitsubishi/pajero/152683/
@motormotor6 жыл бұрын
о, вероятно лучший кратенький обзор дизельного паджеро 3 на ютубе.
@RRRibakA6 жыл бұрын
Мне понравилось...))))Зачёт и лайк само собой....
@алексстеб-т4к6 жыл бұрын
Обзор дилетанта... По сути машину изговнял нормальную японскую,, цифры с потолка. Расход 18!! Что с за...на ручнике и то..не факт
@Koznii5 жыл бұрын
А сколько расход ?
@СеменЛьвов-ь9о6 жыл бұрын
Хороший обзор ! С юморком
@виталийпавлов-й4д5 жыл бұрын
Вот у тебя передний мост мигает почему. У меня такая же фигня. Помигает на разгоне и перестанет
@TheKrodorg5 жыл бұрын
Потому-что муфта должна войти в зацеп. И на стоячей машине не всегда зубцы стоят в нужном положении.
@x_moto_tv41546 жыл бұрын
Ну че ты мелишь!?? Почитай инфу за авто потом рассказывай!
@giorgidanelia85816 жыл бұрын
А что мертвыи бегемот легче?
@ABOBA120216 жыл бұрын
0.30. некоторые вполне обычные паркетники способны и не на такие шалости. паджер вслед за ними далеко не везде проедет там, где проедут эти обычные паркетники. например обычные скромные Эскейп / Маверик / Трибьют 2001-2007 г.в. : kzbin.info/www/bejne/aZ7SaaaricuZpqs
@АлександрПотапов-у6ь7 жыл бұрын
как то тарахтит сильно похоже на непрогретый двигатель. или апарат ушатан- Нужно смотреть верхний успокоитель цепи или топливную. А воняет выхлоп после глушения егр. И разгон с замером не корректно, не видно тапка в пол, щадили трактор. Разгон лучше мерить на светофоре с рядом стоящей бензиновой тоетой- не знаю почему, но всегда 13 сек получалось с тоетой на хвосте. И топливную за 120 никто не покупает, насосы уже давно прекрасно чинятся и восстанавливают, ходовую убить всю не возможно, ну разве пройти Дакар и в седьмой раз выиграть. По ходовой у этой машины одна проблема- не профукать развальные болты и не лишится вечных заводских сайлентов. Обзор на уровне потребителя не дающий полной картины. Это стоит столько, это столько. Только "это" может и не понадобиться Поле с сухой травой для покатушек это для Вашего любимого матиза. Гоните в говна и сравнивайте там.
@TheKrodorg7 жыл бұрын
Не нужно настолько серьезно воспринимать обзор. Тапка была в пол. Режим был не спорт. Ну пара секунд при таком раскладе сильно погоду не сделают, да это и не нужно этой машине. Паджерик очень надежен, но не ломающихся машин нет. И это очень не дешевый автомобиль, спорить нет смысла. Это вообще касается любого внедорожника. В данном случае главная болячка - тормоза, но это тоже проблема большинства внедорожников и запчасти сохраняют статус - "хрен ты дешево отделаешься". Про бездорожье в поле, там действительно - если и не для матиза, то паркетник вполне сможет. На грязь просто не хватило времени и заряда аккума у камеры. Это первый автообзор. И в дальнейшем я не претендую на абсолютную объективность. Ну а про "любимый" матиз, - если только такая машина попадет ко мне на обзор я с радостью опишу всё за что он мне так "нравится".
@АлександрПотапов-у6ь7 жыл бұрын
Транспортная инерция Проблема с тормозами наступает когда не правильно пользоватся. Лететь в лужу на полном ходу и тормозить- не стоит и смотреть за супортами не сложно. Запчасти не дороже мерса и дешевле форда. А так да, тапки дорогие, ведь 265/70р16. Масло 10литров почти, в сранении с бензинкой вдвое больше. Дорого потому, что большое и тяжелое. Ну так и жорик не матиз, есть где ноги положить и поставить
@ЯрославИванов-щ5щ7 жыл бұрын
Не воспринимайте критику так серьезно. Мы тут свои коменты пишем в основном для бла-бла .... :) .... Ну типа просто поговорить. Вот и говорим. А по теме. 1. Тормоза - в обслуживании по критерию - деньга/км. при мало мальски вменяемом хозяине, указанный параметр будет не сильно отличаться от .... к примеру какой-нибудь приоры. 2. "Страшные" развальные болты режутся обычной болгаркой. 3. "Хрен ты дешево отделаешься" - статус всех внедорожников ..... кроме этого. 4. данный экземпляр однозначно на диагностику.... насос, форсунки, датчики.... КАТАЛИЗАТОР!!!!... ну и дальше по списку.
@ШредерРезеншнауцер5 жыл бұрын
То есть он не дорогой в обслуживании?
@user-skrimer4 жыл бұрын
Что за бред такой? Запчасти откуда вам с юпитера доставляют почтой России за такие цены. Стоимость запчастей кузова и подвески в раза 2 или 3 дешевле (насос отдельная тема). Расход город 12-13 трасса около 10 литров.
@ВасилийЦарь-г4в5 жыл бұрын
Круто,класный обзор братик!
@ВладимирШилкин-о9ы4 жыл бұрын
у меня коротыш 5 года трасса 7,4 город в среднем 9 -10 литров
@kontenent2 жыл бұрын
какие 700 тыр?это же убитый хлам.ТНВД убит,слышно по работе мотора
@СтаниславС-м4в Жыл бұрын
Где новые обзоры продолжай снимать 😂
@СергейКоваленко-ь3х5 жыл бұрын
Чувак, удали видос. Люди которые думают о приобретении данного автомобиля, посмотрев твоё видео в жизни его не возьмёт с таким обзором. Откуда ты такие данные берёшь, хрен тебя знает
@ГришаДустовчанен5 жыл бұрын
Сергей Коваленко я честно говоря посмотрев обзор,передумал брать паджеру((
@Ink6776 ай бұрын
Вот по этоому у меня прульный и с бензиновым 3,5
@ВиталийВиталий-п4х4 жыл бұрын
И это я ещё не включал блокировки ..... А нахуя , их включить негде.
@АкылбекШахабай-д3ф4 жыл бұрын
Сравнил с трактором
@vitaminlife90156 жыл бұрын
У меня бензиновый Монтеро есть столько, а запчасти столько не стоят
@СашаСеверский-э4я6 жыл бұрын
50к бампер? У меня обвесы и бампера на форике дешевле,быстрее, по проходимости такой же из за веса)) да и дешевле. Берите форика не пожалеете)) тока турбо тока механика
@Дениссимбирев-ф6ш5 жыл бұрын
Да ты на педаль газа довить надо не смеши 15 секунд у меня за 10 сек до сотни и со Светофора приора остается нюхать пыль
@mityamitya18537 жыл бұрын
"кузов приварен к раме"...дальше смотреть не стал.
@димакруглов-м8э5 жыл бұрын
Так и есть очень мощная и толстая рама на самомом деле
@antiebanarium2 жыл бұрын
Джереми Кларксон на минималках🤣🤣🤣🤣🤣
@АлексГутников6 жыл бұрын
За 700? Дорого
@psycho15076 жыл бұрын
за 400 можно взять..700 уж 4 берут,хуйню за 700 ,конечно, но не как уж не 3 и тем более такой..за 700 он тут и до 100 за 8 сек проедет XD
@lex55185 жыл бұрын
Туманку замени.
@СигизмундФрейд-е3и6 жыл бұрын
Главное!туалетная бумага Есть))
@АндрейСуров-ю1ь2 жыл бұрын
Какие-то веники левые
@ТатьянаШкондина-с8й5 жыл бұрын
Глупость по ценам на запчасти - дешевле только китайцы!!!!
@ТатьянаШкондина-с8й5 жыл бұрын
противно смотреть!!!!! амортизаторы передние sach не самая дешевая фирма по 1.2 тыр, на всем известных хемексах и тому подобных площадках это так для примера!!!! АВТОР ПРОВЕРЯЙ ИНФОРМАЦИЮ!!! Супер дешовый автомобиль, просто надо брать после нормального владельца!!
@SSSSss-ov9gc5 жыл бұрын
А нафига алкаша пригласили в качестве ведущего?
@ШредерРезеншнауцер5 жыл бұрын
Язык подвешан, интересно смотреть
@TourismInChechnyaVayTour5 жыл бұрын
Купят ушатанную машину за которой лет 10 не ухаживали, потом за год впулят в нее все что она просит. И на обзор. Ну обзор получается это г......о то г.....о и тогдлее. Мол не покупайте.... Удали видео как люди тебя просят.
@МастерСам-р1м8 ай бұрын
Хрен его знает. У меня 3.5 gdi. До сотни 11
@Справочник-з9ч6 жыл бұрын
Надо было на 5той проверять))) замер на автомате диз.
@urmattynyshpaev6 жыл бұрын
Самый неграмотный обзор, учись
@ВиталийКочетов-р2г6 жыл бұрын
Бред про запчасти.
@НиколайРябков-о6ь4 жыл бұрын
Обзор на мой взгляд не соответствует действительности