обзор модели магирус 290

[@ДнсЮсер-й8н]

Приятно слушать обзоры, от того человека, который реально на них работал! Однозначный лайк!

[@АТП43]

Обзор как песня!👍🏻 Очень познавательно и интересно!

[@vasilich..7850]

спасибо

[@vasilich..7850]

Спасибо

[@МихаилШанин-з1э]

В Новосибирске, в 80 - ых поляки строили гостиницу, и под эту дудочку были у нас магирусы. Сам видел. 🤝

[@АндрейБогатырь-г1с]

Василич спасибо за рассказ! Отец мой на БАМе служил 1979 - 81 гг. В СА шофером говорит очень много их было(гражданских) и сохранилась одна фотография на ней магирус самосвал. Вообще отец говорил их хвалили Магирусы.

[@vasilich..7850]

да хорошая машина на них даже солдаты служили в жд войсках

[@andrloboda79]

Василич,привет-классные модели-с праздником Пасхи тебя!!! Да и спасибо,за меня,что сказал!!!

[@vasilich..7850]

и тебя с праздником

[@БорисБобков-у7ъ]

Василич ты не молоток и даже не кувалда. Ты молот. Супер интересно и познавательно.

[@vasilich..7850]

Спасибо

[@АлексейКарасёв-у4н]

Приветствую Василич, отличные модели, у меня в коллекции нет Магируса, хотел купить кит, но быстро разошлись, как горячие пирожки, машина конечно "кремень", силы и вправду немерено в ней! Сейчас конечно редкость увидеть этого красавца! До сих пор я восхищаюсь ТАТРОЙ, МАГИРУСОМ, ШКОДОЙ, ИФОЙ, живучие машины! Спасибо за обзор, интересный рассказ и фото!

[@vasilich..7850]

спасибо у нас еще можно встретить даже по рейсам ходят

[@МихаилЧерноусов-ь7в]

Спасибо!

[@vasilich..7850]

Спасибо

[@ВикторНиколаевичВалужин]

Магирусы вядома класныя, памяць маладосці.

[@МихаилШанин-з1э]

Василич, - Вы крутой МУЖИК! 🤝🤝🤝

[@vasilich..7850]

Спасибо

[@j.4768]

Привет из Германии Привет Василич А я сечас жеву в городе Где делали магирусы

[@ИгорьАнтропов-ш6л]

Очень интересный обзор ,вамреспект

[@vasilich..7850]

спасибо

[@СергейКлочко-ф2ъ]

У нас по Тюмени еще бетономещалочка бегает одна)

[@vasilich..7850]

у нас еще бортовые и савки встречаються

[@Евгений-я5с5ш]

Добрый день василич немцы до сих пор используют эту цифровую абревеатуру на пример ман тгс 33 480 33 так же мерседесы обозначает полную нагрузку на заднию тележку а 480 мощность в лошодях

[@vasilich..7850]

Спасибо я не дождался 232 сделал сам из 290 самосвал и бортовой есть ролики

[@alexpo22]

Василич BRAVO!!!

[@vasilich..7850]

спасибо

[@АлексейЮрков-й1ч]

С белой кабиной были, с завода!

[@vasilich..7850]

С завода шли оранжевые а серые и белые ставили когда делали капиталку на заводе в Тайшете это не краска а грунтовка у них такая была как наша краска

[@model-sanya_77]

Чем то они напоминают мне ЗИЛ 4331 и ЗИЛ 133г40

[@vasilich..7850]

нет это зил их напоминает в 70 году зил 130 еще был без повторителей на крыльях

[@kolyan22rus60]

Наш Газ-3307 и 3309 напоминают тоже очертания магируса))

[@МихаилПоляков-о8п]

Поясните, за счёт чего у бортовых моделей грузоподъёмность выше чем у самосвалов?

[@vasilich..7850]

Шасси одинаковое не я придумал а немцы у меня книга по ним до сих пор лежит у краза бортового тоже выше чем у самосвала 14 тонн против 12

[@МихаилПоляков-о8п]

В справочнике НИИАТ то же самое, просто решил выяснить у Вас как у специалиста:)

[@vasilich..7850]

@@МихаилПоляков-о8п мне кажется что самосвалы расчитаны под сыпучий грунт а бортовые под технологический хоть и платформа по обьему у самосвала больше

[@МихаилПоляков-о8п]

А что вообще возили на бортовых трёхосных Магирусах?

[@АлексейКарасёв-у4н]

Василич, может я и неправ, я думаю, что у самосвала всётаки тяжёлый кузов, надрамник и оборудование самосвала, чем у бортового, а это тоже хороший вес! Может по этому грузоподъёмность разная!?

[@marcostelzer8737]

Sehr schön !

[@Миру-Мир-и7щ]

Сколько была максимальная скорость?

[@vasilich..7850]

заявленная была 70 но ездили и больше. автомобиль мягкий и для 75 года по сравнению с кразом и мазом земля и небо

[@Евгений-я5с5ш]

Были парм магирусы с красными будками у них редуктора скоростные были вот моему отцу удалось урвать такие редуктора и поставить на самосвал говорит по трассе бегал 90 ))))

[@model-sanya_77]

Класс

[@vasilich..7850]

спасибо

[@ЮрийДёмин-г3ш]

Приветствую из Тайшета. Местный РМЗ(ЗРДСМ) действительно делал капиталку "Магирусам" ,"Татрам" и "КАТО" со всего западного участка БАМа , на его площадке вся эта техника стояла в разной степени "убитости" , а мы пацанами ходили смотреть как в музей ! Сейчас завод сам в руинах , после окончания строительства БАМа не смогли перепрофилироваться и приспособиться к новым условиям... Вопрос по теме : что Вы думаете про качество и деталировку модели Magirus-290D26K от АВТОИСТОРИИ ? Есть такая в Вашей коллекции ? Кстати , с белой кабиной !))) 7models.ru/product/143-magirus-290d26k-samosval/

[@vasilich..7850]

с белой кабиной это от АВД я его сдегал еще до автоистории а так от ССМ и от волка белорусь им уже больше 10лет

[@ЮрийДёмин-г3ш]

@@vasilich..7850 Ну от SSM ,например, модель изначально была довольно дорогой и выпущена довольно скромным тиражом, а сейчас новых в продаже нет, а с рук - цены "космос" и без гарантий !((( Вот и хотел узнать Ваше мнение - о новой (и недорогой !) модели "Магируса" от "Автоистории" ...

[@vasilich..7850]

@@ЮрийДёмин-г3ш ну тот же ссм только нет травленки

[@ЮрийДёмин-г3ш]

@@vasilich..7850 А что там конкретно травлёное ? Вот чисто визуально кажется, что в изделии у АИСТа пластмассы больше. Ну и кабина белая (с красными шноркелями !) - "на любителя" !)Доходит до того, что на форумах люди покупают бортовой 290-й от SSM (пока есть в продаже) и переставляют кабину (оранжевую !) от него на самосвал от АИСТа , а белую кабину от АИСТа ставят- на бортовой SSM , получая в итоге - чисто оранжевый самосвал (красота !)и "борт" с белой кабиной и зелёным кузовом (тоже неплохо -типа, после "капиталки" !))). Интересно, технически это сложно (крепление кабин)? Как они "взаимозаменяются по запчастям" - SSM и АИСТ ?

[@vasilich..7850]

@@ЮрийДёмин-г3ш травленые решетки на бампере фар и дворники я брал бортовой два штуки и авд один полный второй не комплект кузов бортового покрасил в оранжевый как на настоящем на второй кузов авд самосвальный тоже покрасил в оранжевый и поставил на бортовой один авд с белой кабиной а с не комплекта кабину взял на фаун

[@ХорошийЧеловек-ф8в]

А для чего вообще нужны воздухозаборники?

[@vasilich..7850]

как для чего у него воздушные фильтра под капотом как их воздухом снабжать

[@vasyvasiliev3752]

Сколько стоит

[@vasilich..7850]

все по разному сейчас и за 12000 трудно найти

[@_mr_igor4816]

У совка масса больше чем у бортового , поэтому ниже грузоподъёмность.

[@vasilich..7850]

у камаза на оборот

[@vasilich..7850]

Vasilich. Обзоры моделей. только что @Алексей Карасёв из наших только у камаза на оборот бортовые 5320 8 тонн самосвал 5511 10 тонн бортовой 53212 10 тонн самосвал 53113 13 тонн 65115 15 тонн