вольво 89

[@ДмитрийСидорук-з7щ]

Отличная модель и обзор!🤝👍👍👍

[@vasilich..7850]

спасибо

[@ДмитрийЗаварюхин]

Добрый день!!! Отличная модель и замечательный обзор!!! Как всегда на высшем уровне!!!

[@vasilich..7850]

спасибо

[@Антон-е5п7ь]

Всегда смотрю и восхищаюсь Вами ! Классные тягачи у Вас получились !

[@vasilich..7850]

спасибо

[@МаксимАндрієвський-ц7ц]

Супер 🎉

[@ВячеславЛевус]

Спасибо!

[@vasilich..7850]

и вам спасибо

[@reboot555]

Спасибо Маэстро, весьма интересная тема

[@vasilich..7850]

спасибо

[@АндрейБурко-з4у]

Приятно слушать понимающего человека . А п/прицепы где?

[@vasilich..7850]

пока нету

[@ruslanillarionov-mi6ok]

Василич привет! Вот чего то не помню,а газ 51.63 были?

[@vasilich..7850]

да были

[@jostin77777]

думал что у них у всех колесная формула была 6х4

[@vasilich..7850]

нет была и 6 на 2

[@jostin77777]

Это они шли до Вольво F12, Софтрансавто закупали для работы на Запад.

[@vasilich..7850]

да первыми были они

[@ЮрийМигай]

Интересный способ сделать ленивца. А выходит что ось которая может быть ленивцем и опускаться сделать непросто

[@vasilich..7850]

ну помозговать то можно

[@ЮрийМигай]

@vasilich..7850 да. Всё упирается в масштаб. В таком масштабе сложно сделать рабочий механизм ленивца, чтобы колёса можно было поднять и опустить

[@vasilich..7850]

@@ЮрийМигай ну чем больше тем легче

[@ЮрийМигай]

@vasilich..7850 да, но большие модели больше места занимают