Обзор моего Hilux Surf 3го поколения. Что ломалось за 3.5г. Тойота не ломается?

[@uag1300]

В хороших руках, могучий автомобиль!!!

[@ВладимирЛитвинцов-ы5л]

Владею Сурфом 185 ым 11 лет, мотор 3 RZt,брал с пробегом 230 тыс км, после 8 лет эксплуатации поменял мотор , покупал с Владика контрактный, тоесть кота в мешке, уже 3 года на контрактном, пока все идеально, меняю масла и расходники, приходится конечно и ходовку трясти, так как зверюга любит лес, рыбалку и охоту! Вцелом машиной доволен, старенький правда, 96 г в, но вид вполне достоин для своего возраста, не стыдно на берег моря прокатить какую нибудь вдовушку!!!😉Так что срослись мы с ним, вдали от дома это дом, в сильные морозы не ночевал внем, но до минус 20 приходилось и не раз! Печки вполне хватает для любых морозов! Когда поменял мотор, на нем был пробег за 500 тыс км, думаю что свой срок отходил сполна, ни разу не стоял на обочине на трассе с поднятым капотом, за что люблю и ценю своего надежного друга!! Расход 12, 15 л, что для своего веса и габаритов вполне нормальный, зимой конечно по больше, литров 17, 18! ! Вот, как то так!!

[@VAN_allroad_NSK]

А че с мотором случилось ? Ну расход меньше чем у меня)

[@ВладимирЛитвинцов-ы5л]

@@VAN_allroad_NSK Врать не буду, да иине к чему, до сих пор в гараже лежит, трудно в наше время найти хорошего моториста! Одновременно отказали 2 цилиндра, на 2вух заводился, если гашетку до полика надавишь, , походил к специалистам, кто говорит кольца разсыпались, кто поршня прогорели, электрики вообще неделю искали причину, пол движка розобрали и без толку! Примерную сумму сказали за капиталку, я прикинул палец к носу и решил выписать контрактный, зная что в него никто не лазил, да еще как сделают тоже вопрос! За ремонт запросили плюс минус 60 тыс руб, это в то время, контрактный обошелся 100 тыс руб, с пробегом примерно до 100 тыс км, До сих пор езжу с теми свечами, которые на нем стояли, даже не кашлянет!! Плюс 8 тыс за переустановку, плюс масло и жидкости, грубо говоря в 115 тыс вложился! Сейчас конечно совсем дпугая цена ьудет, тьфу, ттфу 3 раза!!!

[@VAN_allroad_NSK]

@@ВладимирЛитвинцов-ы5л да сейчас с запчастями полная задница. Цены космос. Удачного владения на долгие годы вам)

[@ВладимирЛитвинцов-ы5л]

@@VAN_allroad_NSK Спасибо! Взаимно! Ни гвоздя, ни жезла! Хороших трофеев!

[@VAN_allroad_NSK]

@@ВладимирЛитвинцов-ы5л спасибо) и вам всего хорошего)

[@СергейСергей-к5л4п]

Молодец, очень приятно слушать. Грамотно, спокойно, без запинок. Ролик длинный, но послушал на одном дыхании. Хороший человек, хорошая машина, удачи на жизненном пути!!!

[@VAN_allroad_NSK]

Бли ну спасибо за лестный отзыв)). Я боялся наоборот что неподготовленный снимали) все забыл на камеру) немного повырезал паузы)) и вам всего доброго добрый человек) очень приятно от таких комментов.

[@СергейБ-п3и]

Насчет ремонта рулевой колонки и замены крестовин: в рулевом карданчике между двух крестовин установлена пластиковая шайба (FEBEST ASTLC90 - Крестовина рулевая) часто дребежание идёт и от неё в сумме с пластиковой втулкой на рулевой колонке (при совершенно живых крестовинках).

[@VAN_allroad_NSK]

У меня больше люфт беспокоит

[@maks2790]

Отличный аппарат. Рад за вас. У меня такой же только V6. Этот автомобиль не перестаёт меня радовать уже 5 лет. Я удивился когда проехал на нём 5 часов и не устал, даже не отсидел ни чего ( в сравнении с спортеж 3 где через час уже жопа начинала болеть) Я бывает по 3-4 дня в поездках и не устаю (это я к тому что есть миф о не удобной посадке) У меня рост 186 см. Вес 128 и мне комфортно (к стати люк реально крадёт сантимов 5).

[@VAN_allroad_NSK]

Да 3.4 веселее)

[@maks2790]

@@VAN_allroad_NSK Но как вы и сказали в ремонте дороже)) При чём даже масло в коробке тоже проблема менять т.к. пыхлоп мешал, приходилось на СТО снимать глушак чтоб подобраться, иначе поддон не снять.

[@VAN_allroad_NSK]

@@maks2790 вот меня и пугает малейшее утяжеление ремонта) мне все подава проще) но во когда цепь менять надо будет, будет дорого

[@VAN_allroad_NSK]

Вот люк мечта так и не поучилась пока у меня)

[@maks2790]

@@VAN_allroad_NSK Честно говоря пользу от люка я так и не понял. В солнечную погоду голову напекает, в холодную дует а вот как доп огрегат который нужно обслуживать это да. Открываю редко, можно и без люка обойтись. Когда на крыше автобокс то тоже не открыть, шумно очень. Ворует 5 см примерно, бывает головой задеваю.

[@ЯдренбатонЯдренбатон]

Был опыт владения 4 года. Сам с японии заказал, за 4 года никаких нареканий. Ни ржи ни поломок. По горам по долам. Только хорошие воспоминания. Оч хороший аппарат! 3.4 бенз. 2002гв.

[@VAN_allroad_NSK]

3.4 конечно веселее

[@alexedelweis411]

Тоже владею 3,4. Но на обгоне очень вялый. Хз, в чем причина.

[@VAN_allroad_NSK]

@@alexedelweis411 что то не то значит. Надо искать

[@МаркизКарабас-п7ч]

Самый оптимальный вариант был доступен раньше, пригнал с Японии под документы, откатал, года три не делая не чего и продал, и пригнал следующий. Сейчас это выглядит иначе, катается и не вкладывая вообще, копят на новый и результат всё убитое на вторичке в хлам! Запчасти сейчас стоят космос.

[@VAN_allroad_NSK]

Ну а кто следит, тот не продает)

[@ИгорьСафронов-н3ъ]

Купил сурф которому больше 20 лет, и за 2 года ни что не ломалось, говорит предыдущий хозяин мало мальски следил, да он его ахуенно сохранил красавчик

[@VAN_allroad_NSK]

Он на нем не долго ездил. Но успел обслужить немного.

[@ОхотасЯгдтерьером1]

@@VAN_allroad_NSK За сколько купил?

[@VAN_allroad_NSK]

@@ОхотасЯгдтерьером1 это было больше 4х лет назад, цена меньше была чем сейчас 1миллион +-

[@молодойздоровый]

Ребята я своего сурфика переделал за 12 лет огого . 5 vz 1997г комплектация G . Сейчас рестайл и с наружи и внутри , мост уже лсд и дисковые задние тормоза от прадо 95. Передние супорта с дисками от сиквои , шары тоже от неё, вакумный уселитель от бмв 7 , электро вакумный моторчик от вольво турбо ! Брал его 125ткм. Щас 382ткм . Мотор пушка ! дизель честно не хочу ни кз не кд . Рз был слабоватый.

[@ДмитрийДолжиков-е6ж]

У меня такой же кузов , цвет, объем 2,7. Мне хватает за глаза. Пушка машина.

[@erkhangazezov8403]

Отличная локация.

[@АлександрСкворцов-р2м]

Приветствую... Я владелец Сурфа на 3-х литровом дизелем 1-KZ, скажу за 4 года владения "аккуратного" нет ни каких проблем, кроме рассходников - масла, фильтра... Нет разницы в моторе, главное эксплуотация...

[@VAN_allroad_NSK]

Привет) похвально. Возможно с эксплуатацией городской и спокойной монере езды все и будет хорошо долго. Но я езжу быстрее потока в основном люблю крутонуть обороты иногда и бездорожье тоже есть))

[@VAN_allroad_NSK]

Я в том смысле если возьмешь машину а там уже подходит какая то деталь. Тнвд , форсунки , турбина. Все это дорого если умрет, а ты его купил недавно. Про надежность я не говорю. Сурфа дизельного не имел, только террано.

[@АндрейСтупа-б5м]

@@VAN_allroad_NSK 10 лет на дизельном сурфе, 185 , средний расход по трассе, 10 , по городу зимой до 14, строковые колёса, в заднем мосту межколесная блокировка лок Райт , езжу с ней уже 8 лет, машина просто сказка!!! Ни каких проблем, однажды по трассе вышел генератор из строя, ну и раздатке уже плохо становится😉 а так по сути простой и надёжный аппарат! Думаю со временем конструктор пригнать!

[@АндрейСтупа-б5м]

Да езжу как пинсеонер, устал от гонок, да и машина высокая, нет смысла гнать большее ста км в час, так как сопротивление растёт воздушное, за 110 км в час расход повышается до 15 литров даже на дизеле, проверенно на трассе м 4

[@VAN_allroad_NSK]

@@АндрейСтупа-б5м я думал меньше дизеля по трассе едят. Если говорят что в городе 12. У меня 10 по трассе при 100км/ч. На атешной резине. На мт сейчас поболе немного. Ну а в городе конски ест коречно при малых пробегах. На прогревах дольше работает чем едет. Все хочу попробовать по трассе все время ехать 100км/ч , но пока что то не получается) вечно много затупков, которые образуют караваны и приходится постоянно обгонять тапка в пол , а то с ними ехать вместе еще опаснее опаснее и напряженей) 9.9л. был самый минимум, особо не спешил 250км, но последние 50 ехал 130км.ч. а так гляжишь и меньше может был бы. И это на атешной резине. Прокатиться бы на дизеле, сравнить как едет.

[@Александр-ц9д8й]

Здравствуйте, тоже владею сурфом185 3rz fe, аккумулятор на штатное место норм встал, без доработок?и в эксплуатации как показал себя стоит ли брать?

[@VAN_allroad_NSK]

Здравствуйте. Да встал хорошо. 2 года он получается у меня. Пока норм вроде все. Надо подзарядить думаю немного. А так запускает пока машину, но ниже -10гр я вебасту запускаю, в -21 гр запускал в прошлом году после простоя на морозе около 25-30гр. Но я скидывал клемму

[@Александр-ц9д8й]

@@VAN_allroad_NSK Спасибо

[@VAN_allroad_NSK]

@@Александр-ц9д8й Да не за что

[@ПавелПешков-ы1щ]

Приветствую! Посмотрел ролик поучительно интересно!! Недавно сам поменял датчик давления масла потек ,и крепление масляного фильтра тоже поменял прокладку она там просто высохла стала как замёрзший пластмасс, но все получилось ! Мне интересно про датчики положения дросселя, такая же проблема скачут обороты летом более менее ааа зимой да Редко падают до положенных но потом 2-5 мин опять до 1000-1300! Купил китайский ставлю его заводу все хорошо начинаю ехать пока все хорошо но при остановке обороты до 1500-2500 подпрыгивают если поставить на парковку ,если на дэшке то из под себя рвет! Утихомирить можно только тем что открыв капот вытащить фишку и воткнуть опять и обороты встают стабильно! Говорят китайский надо как то перенастраивать !!какими то жестами !пришлось поставить старый! Вот вопрос такой как у вас вел себя мотор при замене на китайский

[@VAN_allroad_NSK]

Китайский проработал неделю и опять обороты выше нормы. Купил оригинал и все норм стало уже не один год. 4.т.р. стоил тогда. А китай около 1т.р.

[@alexedelweis411]

Тройник-разветвитель можно поставить вместо пепельницы - он туда отлично встаёт))

[@VAN_allroad_NSK]

не, мой с боковыми кнопками под каждую розетку, и с той же стороны еще и usb входы. Да и пепельница под мелочевку.

[@alexedelweis411]

@@VAN_allroad_NSK до этого у меня был Паджеро. Интересно сравнить по эргономике салона и функциям. Мне в Паджеро салон больше нравится - есть складывание зеркал, на панели приборов дублируется положение селектора АКПП, в целом более удобная панель и торпедо, посадка водителя гораздо лучше. Раздатка Супер-Селект нравится больше Мульти-Мода. А в остальном Сурф предпочтительнее, конечно)) ну и бензобак справа у Паджеро - это большой плюс)

[@VAN_allroad_NSK]

@@alexedelweis411 тоже как то хотел паджеро. Зеркала от комплектации зависит, режимы на приборке у меня есть, посадка да, как на легковой, но зато центр тяжести ниже) супер селект чем больше понравился? Принцип же один.

[@alexedelweis411]

@@VAN_allroad_NSK Супер-Селект нравится тем, что там с рычага все - надёжнее, чем с кнопки (имею в виду подключение передка), и все режимы включаются практически моментально. В Сурфе раздатка позадумчивее, может включиться не сразу.

[@VAN_allroad_NSK]

@@alexedelweis411 ну это да. От старости она дольше работает. Надо чистить контакты. А разве супер селект не электро как мультимод. Рычаг там по моему тоже для понта а так привод электрический. Это на партайме механика, если тыкну то уже тыкнул полный механически. На паджеро ио у друга сейчас не работает режим фултайм 4х4. Только с блокой включается.

[@AlexDJmex]

Давно твои видео смотрю! Аппарат обалденный! Возьмёшь как нить на покатушки?

[@VAN_allroad_NSK]

Спасибо) излишних машин у нас нет пока, наоборот нехватка. Так что почему бы нет. Ты на чем?

[@AlexDJmex]

@@VAN_allroad_NSK у меня седан))) могу только пассажиром)))

[@VAN_allroad_NSK]

@@AlexDJmex аа) очень много желающих среди друзей и знакомых) я из них беру по одному или 2 чела максимум , чтоб не сильно тяжелая машина была) сорян, а так если будет с кем на вседорожеике то пожалуйста)

[@alexandrfir4795]

У меня совсем недавно surf на 1kz. Есть некоторые проблемки которые пока не решил, пинок коробки при включении передачи и на холодную затчгивает переключение с 1 на вторую,это пока единственная проблема для меня. Подумываю про бинар,но с 2 аккумами ,мне кажется,его некуда втыкать. Короче ищу собеседников,чтобы обкашлять разные вопросики. Новосибирск

[@VAN_allroad_NSK]

Пиши в личку сюда. Скину ссылку на вотсап группу www.drive2.ru/r/toyota/hilux_surf/510037056919962613/

[@ЕвгенийДубовский-т6ж]

Тоже стал обладателем сурф 1 кz. Новосибирск.

[@Gennadiy-su3xu]

Привет.на что смотреть при покупке сурфа на 1kz

[@АлександрЮрин-с3в]

Привет у меня бус 94года владею с 2014 началась задница с коробкой обратился в компанию новоматик на карзаводе заделали за два дня цена 55 тыр езжу пол года беспроблем

[@VAN_allroad_NSK]

Привет. Что то цена большая мне кажется. А после того как я подергал соленоиды, глюк пропал когда начинал ехать с 3 передачи . Он был редкий раз несколько месяцев, теперь его нет.

[@АлександрЮрин-с3в]

@@VAN_allroad_NSK день добрый у меня коробка умерла совсем задней нет передней нет вопрос был в следующем либо контракт либо капиталка Я остановился на втором контракт деньги такие же но годы есть годы

[@VAN_allroad_NSK]

@@АлександрЮрин-с3в да уж. Кообка сейчас как двс раньше по цене

[@viktorsevryukov880]

Здравствуйте! Подскажите номера газовых упоров задней двери а то никак не получается найти!

[@VAN_allroad_NSK]

Здравствуйте. www.drive2.ru/l/586251629544609451/

[@borodos27fareast27]

Про режим полного привода помоему не так маленько, перед если включён, то он гребет постоянно.

[@VAN_allroad_NSK]

2 режима полного привода. С кнопки и рычагом. Так вот с кнопки полный привод без межосевой блокировки. Рычагом с блокировкой. С кнопки , если завязли передние или задние аолеса, то не одно не будет прутиться как с блокировкой ( одно точно будет прутиться если двига с коробкой вытягивают)

[@borodos27fareast27]

@@VAN_allroad_NSK Или я вас не правильно понимаю или вы не правильно поняли механизм. С кнопки 4wd, как фултайм на прадике. Застряли в грязи и при этом крутится одно переднее и одно заднее колесо (если хватает мощей у мотора). Далее рычагом если включаем, то это 4wd с блоком дифференциала межосевого (который в свою очередь обеспечивает функционирование полного привода как на фултайм) так вот когда мы его включили и застряли в грязи, то опять же крутится одно переднее и одно заднее колесо, но с одинаковым усилием и скоростью. Ну и пониженная уже когда не хватает крутящего момента, тогда её и используем

[@VAN_allroad_NSK]

@@borodos27fareast27 на сколько я знаю, с кнопки не будет крутиться даже одно колесо на оси, если ось полностью загружена. А вот кстати , давайте проверим ) снимем видос про это. Мне самому интересно) хорошая мысля

[@borodos27fareast27]

@@VAN_allroad_NSK ок, давайте попробуем. Но крутиться будет по одному колесу на оси 😉

[@VAN_allroad_NSK]

@@borodos27fareast27 хорошо сделаю видо) эксперимент

[@alexandrfir4795]

Приветствую,есть ли какая ветка в вацапе или телеге по общению на тему этих внедорожников? А в целом мне как новичку нужно много подсказок,можно ваш номер?

[@СергейКацан-м8х]

Сколько у тебя расход зимой. У меня по трассе литров 13_14,а по месту за 30.это много или нет при спокойной езде

[@VAN_allroad_NSK]

Привет. Расход зимой по трассе не знаю. Летом 10-12 при грязевой резине. По городу зимой меньше 20ти нет, но и пробеги 5 км до работы и обратно обычно. Обычно 25-27 но я спокойно не езжу, очень редко. А ниже 20гр и за 30 уходит. Грею долго до рабочей температуры и дольше. После -10 грею вебастой , на прогреве по температуре не стоит. Я думаю если холодно и небольшие поездки 30 это норм. Он много ест именно на холодную пока не прогреется. Льет как не в себя. Может форсунки просто устали и льют. Хочу проверить на стенде как нибудь. И зимой тоже на мт резине, она тяжелая.

[@СергейКацан-м8х]

@@VAN_allroad_NSK сурф у тебя класно смотрица 👍у меня такойже только без калитки и мост лсд стоит

[@VAN_allroad_NSK]

@@СергейКацан-м8х Спасибо)

[@garik3592]

Всё думаю о покупке сюрфа 185, но что сомневаюсь что удобно будет, рост у меня 193см и много где пишут что высоким там не комфортно будет, есть кто тон высокой на такой машине кататься?😄

[@VAN_allroad_NSK]

Вот с таким ростом думаю да, будет тесно. 184 у меня, мне норм

[@VAN_allroad_NSK]

Просто посотри машину. Встреться с продавцом, просто посмотришь машину, посидишь.

[@VAN_allroad_NSK]

Тогда лучше прадик

[@Fetc2008]

Точно не прокатит с таким ростом

[@Andrei_tankist]

Новосибирск?

[@VAN_allroad_NSK]

Да

[@maks2790]

Какая вибаста у вас стоит?

[@VAN_allroad_NSK]

Ну самая обычная наверно и простая без глушителя.

[@maks2790]

@@VAN_allroad_NSK У меня тоже лифтованый. Спереди проставки а сзади пружины от какойто машины (не знаю, пытаюсь разобраться) амортизаторы родные не подходят, стоят от крузака 100 и ни каких проставок сзади нет.

[@ВасяШлюпкин-б8д]

Каждый свой выбор хвалит 😆

[@ВасяШлюпкин-б8д]

1 kz рулит) как ни крути)

[@ВасяШлюпкин-б8д]

После люфта на грязевой резине 27 литров расход) на этом моторе. Забить на расход это правильно сказано 😉

[@alekseikorhavin6466]

У меня 99г 3rz-fe расход 12 л на 100 город.поставил переднии седенья от аристы 2003г стало шикарно😁

[@VAN_allroad_NSK]

Вот что то я не верю😂 вы уж простите) сколько я прочитал, люди пишут обратное. Ну никак по городу 12 не может. Даже если заправить до полного на прогретом двс и проехать 100км. Может снять видос про это?) Думаю даже зимой в таком режиме разница будет небольшой

[@borodos27fareast27]

Как так то, у меня по трассе 11 - 12 выходит. По городу зимой минимум 16 получалось, летом ещё не пробовал 😀

[@VAN_allroad_NSK]

@@borodos27fareast27 вот и все говорят что ниже 15-16 летом никак. Может не греют совсем или город не город, но не греть если он жрать тоже будет как слон. Я конечно не пробовал на шоссейной резине, только ат и мт , но все равно 12л для обьема 2.7 и вес под 2 тонны не реально. У меня мазда 1.5 ела 15)

[@borodos27fareast27]

@@VAN_allroad_NSK ну летом то что его греть, сел завёл и через пару минут поехал. А насчёт расхода, знаете я людям не верю, у всех уникальные машины, в плане расхода. И почему то у меня всегда расход был выше чем у людей на таких же машинах 😀😀😀😀. А знаете ещё у этих же людей дети начинали в год говорить предложениями, и читали с двух лет, ну и дальше все в таком же духе 😀😀😀 поэтому перестал я людям верить.

[@timothygorpinich3640]

На счёт расхода, был низкий расход, в городе на заднем 12 точно , после простоя 2 месячного, когда я был в командировке начал жрать.. Диагностика показала кислород, датчик поменял , масума, хотя это мог быть и утюг(в датчике есть нагреватель, если он ломается есть ошибка всё равно) поэтому на холодную льёт больше. Итак расход остался. Потом заслонка, система(форсунки) расход 15-100🤔 лето. В итоге помыл дмрв, спиртом. Все расход 12.

[@СергейКацан-м8х]

И у меня такая же проблемма с автоматом бывает газу даеш а он мычит и неедит

[@VAN_allroad_NSK]

Сейчас вроде с лета не было этой проблемы тьфу тьфу тьфу. Как поменял масло и проверил соленоиды , вроде прошло. Может просто контакт плохой был.

[@VAN_allroad_NSK]

Попробуй когда будет не ехать, воткнуть 1ю передачу на ходу без газа и при малой скорости, должен поехать, а потом отпустить газ опять и на дешку перевести

[@СергейКацан-м8х]

@@VAN_allroad_NSK ок попробую

[@ВикторКрутко]

@@VAN_allroad_NSK привет 👋🏻 у меня тоже сурф 185 только дизель, с 2007 года в одних руках, в 2018 году у отца забрал его) езжу до сих пор)) была такая же проблема с автоматом. Ездил к коробочникам проблем не выявили, потом проблема стала прям проблемой, только 3-я скорость была.. обратился к автоэлектрику, он всё прозвонил, оказалась проблема в блоке управления АКПП, он же блок управления ДВС (перегорели резисторы или что то подобное) заказал блок во Владивостоке, поменял, всё отлично работает, проблема решилась)

[@VAN_allroad_NSK]

@@ВикторКруткопривет. Спасибо за инфу. Буду знать теперь куда рыть если что. Тьфу тьфу тьфу с лета не было такого, после перетыкания соленоидов. Поджал чутка контакты

[@kmangsren]

Russian drive with rightcontroller?

[@VAN_allroad_NSK]

no, but we have a lot of cars with right hand drive, from japan

[@kmangsren]

@@VAN_allroad_NSK thank you,sir спасибо!

[@ГТО-щ3н]

Если бы у автора были деньги, то купить этот мусор была бы его последняя мысль.

[@VAN_allroad_NSK]

Каждый покупает по возможности. Если бы был .уй у бабушки, она была бы дедушкой) конечно я бы взял сурфа свежее

[@АндрейСуров-ю1ь]

Много людей с деньгами покупают сюрфы на охоту и на рыбалку потому как 570 жалко шатать и он стоит в гараже ты это не знал ?

[@NK-iz4wj]

У меня такой но трамблерный

[@VAN_allroad_NSK]

Какой расход? Город трасса лето зима

[@NK-iz4wj]

@@VAN_allroad_NSK расход такой же как у вас трасса 11-12л . Город может 14-15

[@VAN_allroad_NSK]

@@NK-iz4wj а резина какая? Шоссейка?

[@NK-iz4wj]

@@VAN_allroad_NSK резина АТ НОКИАН. Стоковый размер

[@VAN_allroad_NSK]

@@NK-iz4wj ну в городе норм расход. Спокойная езда?

[@Борода-к6х]

Завистники заныли! 😂

[@anonimno]

грязенька, панелечка, черненькая тряпочка, коробочка, кнопочка тьфу, блин

[@VAN_allroad_NSK]

А что не так?)

[@Василий-г9б]

Завидуй молча

[@anonimno]

@@Василий-г9б не говори людям, что им делать и тебе не скажут куда идти

[@АлександрШемелин-ю5ш]

Чтобы не просаживать пружины, поставь в них пневмобаллоны, я 4 года езжу на своём полёт нормальный, у меня правда 97 года 1KZT на механике, разницы никакой в ходовке

[@VAN_allroad_NSK]

А какой бюджет?) Я читал на драйве, заморочка такая)

[@sansay3604]

Прадо будет более выносливый и практичнее 👍

[@VAN_allroad_NSK]

Одна и таже машина же. Кузов другой

[@sansay3604]

@@VAN_allroad_NSK только крутящий момент колёс работает совершенно по другому+ подвеска более надёжнее и комфортнее

[@VAN_allroad_NSK]

@@sansay3604 двигателя такие же. Подвеска таже самая. Взаимо заменяемая. Вы владеете прадиком? То по идее должны хнать , что только раздатка да кузов отличаются

[@sansay3604]

@@VAN_allroad_NSK готов поспорить с вами что это 2 разные машины ! У меня LSD мост , блокировка и не на всех сурфах есть она! 2 hd start тоже распределяет нагрузку как HL и LL . 2008 год и японец который отличается от других моделей. Я живу на Камчатке и езжу по бездорожью , застревал и видел как работает у сурфа и у меня полный привод. Сама ходовая другая. А так запчасти бы подходили к Прадо от сурфа... Подвеска у сурфа ушатывается намного быстрее но дешевле в ремонте.. Каждая лягушка хвалит своё болото но круизёр хоть и брат его всё же круизёр

[@VAN_allroad_NSK]

@@sansay3604 я не хвалю свою машину). Когда хвалят говорят что она идеальна. Хотите сказать, что рычаги, шаровые , амморты , пружины, сайленты все разные? Lsd это не отличие, это допы как и на сурфах. Блокировка тоже есть на американцах в основном. Раздатка только на прадиках фултайм, и мост задний у прадиков надежнее в плане подшипников полуосей. Различий не так много. Если вы говорите про 95 прадо а не 2008г.

[@ГТО-щ3н]

Если ваша душа просит такой авто, то может сначала в церковь сходите. Возможно вы мученик.

[@VAN_allroad_NSK]

А что с ним не так)? За свои деньги мне нравится эта машина) ну и минусы конечно есть. Но алтернативы я не вижу

[@griga9233]

Бред какой-то бестолковый, хороший автомобиль по соответствующим деньгам если ты не миллионер

[@VAN_allroad_NSK]

@@griga9233 и я про то же) тем боле если нужен внедорожник. Можно конечно свежее взять седан тошнотный с блевотным пластиком, в котором противно будет находиться , я выбираю машины по душе) на вкус и цвет фломастеры разные.

[@timothygorpinich3640]

Во первых-"Сёрф",во вторых - раз 50 тыс хотя бы промывка форсунок на этом моторе очень аккуратно, тогда, естественно, будет ниже расход!Сурф бл

[@VAN_allroad_NSK]

Серф звучит не очень) а сурф его по простому кличут. По крайней мере в большей части Сибири. Многие и хайлюкс говорят, а так он хайлакс серф. Я обзор делал конкретно про мой авто, а я его называю Сурфом. Так что не ругайтесь)

[@VAN_allroad_NSK]

И после промывки он так же кушает, стиль езды. По трассе 10 это норма при 100км. А в городе расходы разные. Стиль , прогревы , колеса, и расстояния с рельефом и пробками. Ну а форсунки за 20лет устают как и все остальное.

[@Евгений-ж2и6ъ]

ага еще сюрф ,в приморье аж уши режет от серф или сюрф

[@timothygorpinich3640]

Не забываем про трансмиссионные жидкости,так же могут влиять на расход 👆 ещё бывает в них прогорает первое соединение от коллектора,датчик начинает врать, именно на рзте отсюда и расход,максимальный расход в холодном регионе, зимой 20 ,с натяжкой и прогревами на полном приводе с включенным кондером и задней печкой 😆😆😆😆😆

[@VAN_allroad_NSK]

@@timothygorpinich3640 а есть фото в каком месте?