Обзор моей новой Автолестницы АЛ-30(43502) 01А-СМ "МИРО"

Здравствуйте Вы на канале #Как_пропускают_пожарных в Екатеринбурге. здесь Вы можете наблюдать от первого лица как пожарные машины следуют к месту вызова и работу их на пожаре от первого лица.
Переходите на мои страницы в соцсетях, там тоже много интересного.
ВКонтакте- yurecmolodec7
INSTAGRAM- / driving_fire_truck
Tiktok- vm.tiktok.com
Boosty- boosty.to/how_firemen_pass_on...

[@Driving_fire_truck]

Комментируйте версию про каску! Вы удивитесь когда увидите.

[@user-kd3xz2cq4w]

Привет с Кузбасса ), хороший обзор 👌🏻

[@andreishardakov9600]

Надеюсь будет служить верой и правдой

[@MaxEkb196]

Привет, тоже видел её возле боксов, норм аппарат 👍

[@user-pl3bk2xr6v]

Сухих тебе и всем твоим коллегам! Спасибо за Ваш труд! За помощь!!!

[@andreishardakov9600]

Хороший обзор, спасибо, посмотрел с удовольствием

[@Pozh.svarnoy]

Привет Юра, нормальный обзор , главное все по существу . Я сам вместо работы выкладывал как в отпуске отдыхаю . Буду ждать видоса с выезда 👍

[@user-xn1ql5rj8q]

Спасибо большое за обзор 👍👏🤝 Сухих рукавов вам

[@user-wk4rq2hv2n]

Очень интересно рассказываешь, не зря подписался, всё подробно, и на одном дыхания. Спасибо.

[@prostomax174]

с пополнением!)💪🚒

[@user-rl4nn9nd5g]

Красота!

[@user-hd9nd6hg7p]

Крутой обзор.Удачи в работе 💪🏼

[@FLAME33]

С пополнением! Очень подробный и лучший обзор👍

[@user-zx1sc4rn7i]

Поздравляю🎉🎊

[@maksimk2137]

Очень интересно!!! Большое Вам спасибо!!!!!

[@user-ey7zk3gq5f]

Отличный обзор, Юрий! Спасибо! Думал правда, что больше российских агрегатов.

[@d_66rus]

Брат привет 😉 АЛ огонь сидел в ней до обзора вообще огонь техника 👍

[@Fire_Cat_]

Обожаю подробные обзоры, а не беглые ни о чём. 👍 Хотелось бы видеть всё больше таких видео по технике российских пожарных!

[@Driving_fire_truck]

Вы все мои обзоры посмотрели?

[@user-gv6fh1ix4r]

@@Driving_fire_truck А сколько пожарных ездят на АЛ? 1? Или 3?

[@Driving_fire_truck]

@@user-gv6fh1ix4r на АЛ-3О ездит только водитель он же оператор. На АЛ-50 может едить водитель плюс оператор.

[@user-mj3dm9xe4q]

с пополнением

[@user-sw1ee4yi4v]

Ура лестница вернулась!!!!

[@RussianSpecialCars29]

Супер!

[@user-bt7bq2mw1o]

👋сухих рукавов 👍👋🤝

[@user-ho4hm5ch8g]

Очень хорошо снял) (Самара ПЧ 5)

[@user-mj3dm9xe4q]

Привет Юра, нормальный обзор , главное все по существу . Мощный камаз 43053 мустанг. Жаль старичок Урал

[@user-xo4lo2bm4i]

Хороший аппарат!думаю по удобней и эргономичнее пенсионера-урала!ждем выезд👍🤝🙂

[@Tarantino_911]

Братишка! Поздравляю тебя!)) А ты говорил не дадут новую) Уралушку конечно жалко....

[@andrewkhudyakov358]

Зевак, имхо, лучше кувалдой отгонять, а не топором 😁

[@sergeytomskikh]

👍👍 👍

[@user-ot9jz3fk7q]

Привет Юра 🖐

[@DOVN73858]

Оставь каску как амулет. Нормальный обзор, интересная лесенка. Но большой минус наших шасси, особенно для автокранов, высокий центр тяжести. А он здесь намного выше чем у АЛ-30 на базе ЗИЛ-131. Да и такой тип опор не очень устойчивый. Огромная разница с опорным контуром ивеко-магирус. Там при необходимости, в некоторых случаях опору даже под препятствие загнать можно. А здесь, особенно на большом вылете нужно быть особо осторожным. Еще бросается в глаза малый диаметр ОПУ (опорно-поворотного устройства), что тоже не улучшает устойчивость. Отрадно, что установлен прибор безопасности от Резонанс, очень хорошие и понятные приборы, серьезных проблем с ними быть не должно. Спасибо, ждем следующий ролик с боевого выезда.

[@Driving_fire_truck]

Каска уже слишком старая, вся растрескалась.

[@user-oj2rs6xe2e]

Привет. Думаю каска будет называться КП2000 :-))

[@Driving_fire_truck]

Нет ну уж слишком она страшная😀

[@user-lu7iz4mq9s]

Привет. Все отлично показал. На мой взгляд и про мелкие недостатки нужно было добавить. Такие как время установки опор, не закрытые элекроклапана и гидравлика. Может на заводе посмотрят.

[@Driving_fire_truck]

На заводе может и посмотрят, не хотелось обсирать новую машину, сначала посмотрим как она себя покажет в бою!

[@user-ey7zk3gq5f]

@@Driving_fire_truck Ей не придётся, наверное, по бездорожью ездить, хотя шасси, как я понял, к этому хорошо предназначено.

[@Driving_fire_truck]

@@user-ey7zk3gq5f разве окна в зданиях не выходят на противоположную сторону?! Там ведь газон в лучшем случае и снег есстественно не чистят!

[@user-ey7zk3gq5f]

@@Driving_fire_truck Это понял, разумеется. Но длительных воздействий езды по грунтовка нет, в дальние посёлки, где нет асфальта, ведь не посылают. АЦ могут и в лес вызвать, и в деревню.

[@user-pz5jy2vn5y]

​@@Driving_fire_truck У нашей красавицы, спустя месяц работы начали выгорать контакты микропереключателей управления опорами. Может найдется решение этой проблемы? Пока пользуемся мех. рычагами управления опорами.

[@TheGraduateApple]

Now the once single ladder isnt lonely!

[@Россия-78]

Когда машина стоит мочевина как засахаривается, систему можно прогонять дисцилированной водой.

[@user-kt5em6pt2n]

а старая была зил---131 или тоже камаз прогрес у нас магиру в1979г ал--50 был крытой это тоже хороша

[@Driving_fire_truck]

Старая Урал 5557

[@user-sw1rz9xf4v]

Да 40лет ал как и раньше все через ж. Нет люльки и это большой минус.

[@user-gy6xi5fq2m]

Привет, наконец обещанное видео, язык нормальный, каска советская, стальная, только никелированнач

[@user-gy6xi5fq2m]

Такая из 1930х

[@Driving_fire_truck]

@@user-gy6xi5fq2m нет Андрей

[@user-gy6xi5fq2m]

@@Driving_fire_truck интриган😜😜

[@Driving_fire_truck]

@@user-gy6xi5fq2m ну ждите новое видео тогда

[@kirillagentchannel1467]

При всём уважений к каске «страшна, как атомная война»

[@arslanilgamov]

Хочется посмотреть с выездом на с кабины 👍👍

[@Driving_fire_truck]

Сделаем.

[@arslanilgamov]

@@Driving_fire_truck 👍👍

[@user-pj4vu8dy9q]

Здравствуйте! Подскажите как отрегулировать обороты двигателя при включении установки- подымает до 1500, снижаю в ручную отключаю установку, при повторном включении опять подымает до 1500. Думаю это связанно с круиз контролем но как выставить ниже не понимаю?

[@Driving_fire_truck]

Здравствуйте. Вам не нужно вмешиватся в работу установки. На заводе всё расситано. Опоры и так медленно выставляются а если снизить обороты то производительность насоса снизится, будет ещё дольше. При работе на вышке обороты снижаются если отпустить педаль, когда АЛ установлена то обороты на уровне холостых.

[@Alex-Bozhkov]

Я угадал! Это была кепка Ленина!

[@Driving_fire_truck]

Неее

[@andrewkhudyakov358]

Каска - drager hps 3100, хотя прикольно было бы угореть по кп-92

[@Driving_fire_truck]

Горячё. Нашего производства. Не Драгер

[@andrewkhudyakov358]

@@Driving_fire_truck Интрига, не шлем ли лесного спасателя ШЛС

[@Driving_fire_truck]

@@andrewkhudyakov358 неа

[@user-ec9cz8hv3x]

Здравствуйте! Задняя левая опора бывает не до конца выходит,приходится в ручную доводить,что может быть?

[@Driving_fire_truck]

Датчик полного выдвижения

[@user-tb5dl2uy4l]

Жалко нету автоматической работы опор, чтобы сами собирались

[@Driving_fire_truck]

Это в будущем, основная работа(электронное управление) в этом направлении уже сделана.

[@Yustas_aleksu05]

КОМ - коробка отбора мощности бро

[@Driving_fire_truck]

😉

[@user-wo8ee6tl2l]

Подскажи ужи почему на 1 ходу Урал стоит?

[@Driving_fire_truck]

Он всегда на первом если в строю.

[@operator3t9]

КОМ - коробка отбора мощности

[@Driving_fire_truck]

Да да. Оговорился

[@kirillagentchannel1467]

Поздравляю с пополнением!!! Это Вы будете на ней работать??? И ещё вопрос: ездили ли вы на пожарных автомобилях с АКПП??? И комфортнее ли Вам на них ездить??? И ещё вопрос: кто производитель этого автомобиля???

[@Driving_fire_truck]

Спасибо за поздравление! С АКПП не ездил. Эту производила фирма Миро

[@kirillagentchannel1467]

@@Driving_fire_truck, понятно. Спасибо))

[@user-gw5hh1tw1c]

В США и в Германии все пожарные грузовики с автоматом.

[@Driving_fire_truck]

@@user-gw5hh1tw1c а наши с пулемётом и зенитными установками!

[@user-gw5hh1tw1c]

@@Driving_fire_truck Вы меня не так поняли я имею ввиду с автоматической трансмиссией.

[@user-cl6gj9cm8i]

Тогда MSA F2 X-Trem

[@Driving_fire_truck]

Неа, будет очень далеко от «попсы»

[@user-ey7zk3gq5f]

А запчасти к новой лестнице в комплекте есть?

[@Driving_fire_truck]

Какие?

[@user-ey7zk3gq5f]

@@Driving_fire_truck К гидравлическим системам АЛ. Микроконтроллеры управления.

[@Driving_fire_truck]

@@user-ey7zk3gq5f нет конечно

[@user-ey7zk3gq5f]

@@Driving_fire_truck А как в частях снабжение - резервы создаются по " расходникам" понятно, а узловые детали, комплекты, централизованно по заказу в подразделения приходят?

[@Driving_fire_truck]

@@user-ey7zk3gq5f проблемы решаются по мере их поступления.

[@user-aleksandr.DR.1988]

С ац перешёл на ал или изначально был на ал?

[@Driving_fire_truck]

Давно на АЛ, старая сломалась, год был на АЦ

[@user-hk5mv5fq8n]

Была АЛ на базе Урала. Списали т. к. лопнула рама. Пока ждал новую машину колесил на АЦ.

[@user-aleksandr.DR.1988]

@@Driving_fire_truck понял спасибо), думаю быстро к этой привыкнете технике. )

[@Driving_fire_truck]

@@user-aleksandr.DR.1988 да уже😀, ничего сложного.

[@Driving_fire_truck]

@@user-hk5mv5fq8n точно так!

[@user-dh8gi7tg5b]

Добрый день, не рассказал как в аварийном режиме лестницу складывать, об этом очень мало информации

[@Driving_fire_truck]

Зачем "зрителям" эта информация.

[@user-dh8gi7tg5b]

@@Driving_fire_truck это для меня интересно и возможно будет интересно для других

[@Driving_fire_truck]

@@user-dh8gi7tg5b 🤷🏻‍♂️

[@user-dh8gi7tg5b]

Многие водители скажут спасибо

[@Driving_fire_truck]

@@user-dh8gi7tg5b да кто на таких работает они и так знают. А людям далеким это не надо да и не поймут

[@FOX-METAL]

Эту старую каску разыграешь ?)

[@Driving_fire_truck]

Её сдать на склад нужно

[@FOX-METAL]

@@Driving_fire_truck жаль ((

[@wffdmf]

а старую списали, или дальше служит?

[@Driving_fire_truck]

Не списали и не служит

[@wffdmf]

@@Driving_fire_truck что тогда выбрать... в отстой поставили на запчасти? хотя не самый лучший вариант и явно где-то кому-то сейчас ее очень не хватает, даже такой

[@Driving_fire_truck]

@@wffdmf просто стоит

[@user-ko4ms4ev2m]

Урал пока так и будет в части стоять?

[@Driving_fire_truck]

Да

[@user-ko4ms4ev2m]

@@Driving_fire_truck лентяйку на руль поставь, чтоб по дворам вертеться удобно было

[@Driving_fire_truck]

@@user-ko4ms4ev2m не, норм без лентяйки

[@user-ko4ms4ev2m]

@@Driving_fire_truck а вам они разрешены? А то в Европе где-то они строго запрещены

[@Driving_fire_truck]

@@user-ko4ms4ev2m незнаю про запрет

[@paulnight1595]

А что с КрАЗом?

[@Driving_fire_truck]

Сломалась рама.

[@paulnight1595]

@@Driving_fire_truck печаль хорошая машинка была

[@user-ey7zk3gq5f]

@@paulnight1595 Урал хают почём зря, а без Урала не геологи, ни нефтяников не смогли бы работать! Рудники, каръеры, тоже на них. И завод в Миассе изо всех сил их совершенствует.

[@user-dn3ng5of1x]

Хлам за два года уже концевики задолбали !!!!

[@Driving_fire_truck]

Из надо защитить от воды и иногда регулировать

[@user-dn3ng5of1x]

@@Driving_fire_truck стоит в сухом отопление выкатываем только при приеме смены через раз ну я помотрел у нас задние опоры другие и управление а автоматика таже !!

[@Driving_fire_truck]

@@user-dn3ng5of1x не моете машину совсем?

[@andreykozlov7280]

Ком- это не кардан отбора мощности, а коробка отбора мощности)),то что автор назвал глушителем, этотаыхлопная труба,глушитель там дальше стоит. Горе обзорщики, рассказываем про авто, хотя сами кроме баранки и качерги кпп, ни чего не знают. Аж противно смотреть.🤦‍♂️

[@Driving_fire_truck]

🤷🏻‍♂️ у вас есть выбор.

[@user-ey7zk3gq5f]

Не обижайте автора, оговориться каждый может. Автор эти машины чинит, знает все узлы и благодаря ему они в строю.

[@cupermenlot8502]

не твоей ,не бреши,государственной