Выезд на пожар во время съемок. Обзор АЛ Магирус M32L

[@andreishardakov9600]

Бля, как же она быстро и в тоже время плавно без дерганий работает. Загляденье

[@Pozh.svarnoy]

У них ещё есть стобилизация , когда лесенка начинает раскачиваться к примеру когда ветер или по ней спускаются сразу человека 2-3 , то нажимаеш пидал человека и тросса поднатягиваются и качение гасится .

[@expressdrain963]

Сирена у этой пожарки просто классная звучит намного громче чем у Уралов, Зилов я так понял это пожарная машина пригнана из Германии звук сирены другой))) но очень громкий в основном такой звук сирены у пожарных в Германии вот на наших пожарках такие бы сирены бы делали тогда все водители и видели и слышали заранее, и быстро пропускали, на Уралах Зилах не сирена а детская пищалка на неё мало реагируют, на немецкую сирену реагируют быстро потому что звук громче))) ну в общем сухух вам рукавов парни спасибо за обзор новой пожарки буду очень рад обзора на американце...

[@Driving_fire_truck]

Обзор на Амерканце уже давно на канале

[@expressdrain963]

@@Driving_fire_truck Спасибо.

[@Halabalooza]

Действительно резвая лесенка. Наши нервно курят

[@Driving_fire_truck]

Наши давно нервно не курят они в запое

[@daniialsyed7175]

А у нас есть наши? Из всех, что я знаю это "наши" магирусы по типу витанд

[@Driving_fire_truck]

@@daniialsyed7175 что бл... значит "по типу Витанд" ??? Витанд покупает в Германии надстройку Магирус и ставит её на шасси Камаз. Наших таких АЛ нету, хотя неоднократно пытались что то подобное сделать.

[@daniialsyed7175]

@@Driving_fire_truck дак я об этом и говорю

[@етк]

В Челябинске две такие лестницы

[@Driving_fire_truck]

Ага я знаю.

[@Luchshiy-kanal]

Очень круто, спасибо за видео. Я в августе тоже заснял магирус с такой сиреной.

[@popov-v82v]

Спасибо за обзор,хоть так посмотреть,увидят такую вживую в регионах не скоро,если вообще увидят)),мы о А.Л. на базе КамАЗа или Урала только мечтаем))

[@Driving_fire_truck]

В регионах такие редкость.

[@nikenike8797]

Сирена огонь. Такими бы сиренами все спецмашины (СМП и МЧС) в России оснастить.

[@skv6709]

Автоматика, джостики, эргономика, скорость, безопасность - видно, что люди делали для людей. Не то что наши. Загляденье!

[@РоманБружас]

Французы, японцы, испанцы, англичане и тд смотря это видео тоже самое думают :-" эх, заглядение, не то, что наши".

[@ВладимирЛарионов-ц8я]

Спасибо за хороший видео обзор, сирена классная очень громкая!!!

[@sergheibezs9705]

Немецкие " дудки" классный спец сигнал, особенно трехтональник. А как не хватает " поросенка"....

[@Fire_Car]

Поросенок и СГУ 60 вот тогда имба будет

[@Fire_Cat_]

Технологичная и продуманная техника. Надеюсь, Торжок тоже до такого дорастёт. Хотябы до чего-то подобного)

[@Driving_fire_truck]

Сколько ещё лет дать нв развитие Торжку? Я думаю он безнадёжно умер.

[@ПавелНиколаев-к6о]

воздушка топ, надо всем поставить от 01 до 04

[@ДаниярСолтонбаева]

Вот это техника для спасения

[@КрасимирКръстев-д9ш]

Это итальянский сигнал полиции, карабинеров ,пожарной, скорой помощи

[@РудольффонШтрохайм-и8с]

Немецкий

[@АндрейПожилов-с2н]

Сирена у меня была такая, простой компрессор подаёт воздух в дудки, на оси крутится клапан, по очереди перекрывает дудки, получается фа-фа, низкий-высокий тон

[@Driving_fire_truck]

Да, всё просто.

[@SequentIndustry]

О блин... думаю, знакомые виды. И точно - Питер)

[@Fredi77.78rus]

О,Питер. Если не ошибаюсь то у нас,в Санкт-Петербурге,вроде как ещё больше есть Магирус. Спасибо за видео !

[@Pozh.svarnoy]

Да , если не ошибаюсь , в Кронштадте стоит АЛ-55 2008-2009 года , мы её когда там обслуживали , то на 55 метрах такой вид открывался .

[@handsfun3976]

В соседнем гараже АКП-78 стоит

[@firecodex]

Содержательный обзор автолестницы!

[@павелтарас-н1с]

европейская сирена в 2-3 раза громче, чем наша, поэтому на неё и реагируют)))) на видео слышно разницу))) когда сразу включается наша, а потом дополнительно евро-сирена)))

[@zmishak]

Она очень и так громкая у АЛ, просто у них стоит такая система, которая освещает своим звуком только спереди

[@АндрейФролов-ь7с]

Шоб Юр тебе такую. Там техника лучше. Но увы у нас Торжок - который с завода сразу бракованный да и опасный в эксплуатации!

[@Driving_fire_truck]

Ну почему, Витанд ведь делает но на шасси Камаз с кабиной из прошлого века

[@АндрейФролов-ь7с]

@@Driving_fire_truck да пусть делают, но они не попадают в обычные госзакупки и не попадают в обычные ПСЧ

[@Driving_fire_truck]

@@АндрейФролов-ь7с попадают

[@Driving_fire_truck]

@@АндрейФролов-ь7с причём в Челябинске есть и старых пару штук и минимум одна Витанд.

[@michalsetlak]

Крутой выпуск! Следует добавить, что компанию основал ещё в 1864 году командир добровольной пожарной команды города Ульм (Германия) Конрад Дитрих Магирус, а поворотная пожарная лестница была изобретена именно этой фирмой (Magirus Leiter - лестница Магирус). Кстати, здеь классная штука производства Rosenbauer (это тоже компания основана пожарным): kzbin.info/www/bejne/aYLPen-bZs2Sl5Y&ab_channel=DWFireRescue Сухих рукавов!

[@АлексейСерочкин-и5к]

Сейчас в потоке встретил АЦ (розик) и магирус - лестницу. Обе со спецсигналами. На фоне дудок магируса Элину вообще не слышно

[@Driving_fire_truck]

Да дудки тема

[@АлексейСерочкин-и5к]

@@Driving_fire_truck она ещё и едет похоже очень бодро, давая лишний шанс спасти людей

[@Driving_fire_truck]

@@АлексейСерочкин-и5к да

[@skv6709]

Это уже не машина - это робот👍

[@ДаниярСолтонбаева]

Ну да это Трансформер какой-то Оптимус Прайм пародия на Оптимуса Прайма

[@НинаСавченко-б7б]

А что находится в отсеках этой лестницы?

[@Fire_Car]

В Украине тоже на Ал новых такая же СГУ и не только ещё на реанимациях стоят и на полицейских мотиках ни разу не видел но слышал что есть

[@Уголёк-ч3ф]

Поглядел я тут на комплектацию АЛ "магирус" и вот некоторые из них помимо наличия люльки еще и оснащаются быстроподъемным лифтом.

[@Driving_fire_truck]

Да я знаю про лифты что они есть на Магирусе, ещё и в паре с люлькой и даже на Торжковых АЛ 50 они есть. Но лифт без люльки это не то не сё.

[@СашаГрачев-ь7о]

В Питере вообще интересный зоопарк техники, 58я часть вон вообще вся на иномарках, хотелось бы увидеть обзор на новую ал-30 на низком шасси КАМАЗа, она там на пожаре по одаль стояла (в 22 такая есть например), а ещё в 3 части есть старый Магирус 30ка конца 80х вроде ( со сдвоенной кабиной), с ней бы сравнить новую.

[@Driving_fire_truck]

Низкопрофильный Камаз АЛ 30 я показывал в видео Трасса 01. Ничего вообще интересного, шасси 4308 а установка как на Зиле 131. Короче старьё в новой обёртке.

[@СашаГрачев-ь7о]

@@Driving_fire_truck а аутригеры? там вроде задние как на магирусе иксом. А что за видео кстати? На канале не припомню...

[@Driving_fire_truck]

@@СашаГрачев-ь7о да но только задние, и то они очень огромные по сравнению с Магирусовскими,а передние Н образные.

[@Driving_fire_truck]

Сравнивать со старыми не вижу смысла. Я бы хотел сравнение Магируса и Метз(Розенбауер) Вот они конкуренты и хорошо бы увидеть кто круче.

[@СашаГрачев-ь7о]

@@Driving_fire_truck это тогда тебе в Казахстан надо) там есть метц/розенбауер в Астане 32х метровая на камазе, типа производства спецтехники пожаротушения. А вообще метц громоздкий по сравнению с магирусом, и платформу ровнят опорами. На счёт старого магируса я бы посмотрел обзор интересно на сколько шагнули они вперёд ещё тогда относительно наших машин. А видео где посмотреть то можно про камазенка с лестницей?

[@wffdmf]

они эти люльки лет наверное 40 назад стали устанавливать, хороший пример для подражания мог бы быть для местных производителей

[@Driving_fire_truck]

Наши производители тоже могут делать люльки. Но покупать никто не хочет

[@wffdmf]

@@Driving_fire_truck тогда это умышленный саботаж называется

[@v1rtyal]

37:24 - показалось, что кабина не до конца поставлена. или это колёсные щитки криво стоят?

[@Driving_fire_truck]

Кабина подвеске, это так скажем зазор

[@MegaMarmelad1]

Что за красная большая кнопка в корзине, над монитором?

[@Driving_fire_truck]

Аварийная остановка всех движений

[@ВанёкАлексеев-о8ш]

Даааа воздухан это тема!

[@arslanilgamov]

У магируса 2 сирены???

[@Driving_fire_truck]

Наша уже добавлена

[@arslanilgamov]

@@Driving_fire_truck название узнал "Барс"

[@Pozh.svarnoy]

Привет Юра , понравилась лесенка ? Да эта уже поюзаная лесенка , я её помню , как и 58 часть , мне она нравилась когда мы котались по частям для обслуживания , а сейчас у нас на лесенках установлены стационарные лафеты и управление происходит с пульта , а ещё есть со члененым коленом .

[@Driving_fire_truck]

Ну и в те далёкие 2010-ые года если не раньше были комплектации АЛ как ты говоришь. Но МЧС их не покупали, дорого ведь, а ещё кто ремонтировать будет они не знают.

[@Driving_fire_truck]

Вот если бы ваш продукт стоил дешевле чем сам Камаз то МЧС может быть купили пару 😆

[@Driving_fire_truck]

Конечно понравилась, я давно её изучил а вот потрогал впервые.

[@Driving_fire_truck]

А я просился к вам на завод поснимать АЛ. Мог бы так же похвалить ваш продукт(кроме Камазовской конуры для водителя).

[@Pozh.svarnoy]

На выставке стояла новая АЛ-42 , с члененым ломающимся коленом , а ремонтирует все эти машинки наша компания .

[@skv6709]

Обидно, что техники такого уровня мало. И что спецовки и каски, фонари и пр. Вы вынуждены покупать сами...

[@Driving_fire_truck]

А что обидно, люди достойны того что имеют, знали бы вы отношение.

[@АндрейПожилов-с2н]

На писано было на сирене maxs in Germany

[@АндрейПожилов-с2н]

maxs in

[@Уголёк-ч3ф]

А какой вес человека брался для расчетов вылета, стандарт 80кг?

[@Driving_fire_truck]

Думаю не меньше 100. Обычный человек весит 80 а у пожарных + 30 кг экипировка

[@Уголёк-ч3ф]

@@Driving_fire_truck ну, вот, допустим, у нас есть АЛ 30 на базе камаз 43502, так там написано про 160кг при максимальная рабочий нагрузки на вершине не прислонённой лестницы. Как я считаю, могу ошибаться, эти 160 кг взялись именно с расчетом на двоих человек массой 80кг в качестве спасения, без задействования личного состава караула. Также получается то, что если два пожарных полезут по не прислоненной автолестнице - они будут нарушать требования ОТ и ТБ при эксплуатации АЛ.

[@Driving_fire_truck]

@@Уголёк-ч3ф ТТХ наших АЛ родом из 60-х годов. Всё слабенькое. Ваша АЛ в качестве крана поднимает всего 1 тонну а Магирус 4, существенная разница. В видео я это отмечал.

[@Уголёк-ч3ф]

@@Driving_fire_truck как часто этот кран используется?) В общем я нашел, ответ на свой вопрос. Максимальная нагрузка на люльку "магируса" - 400кг, что равноценно пятью людям массой 80кг. И как по мне, так лучшие АЛ это те, которые с лифтом, к примеру некоторые АЛ-50)

[@Driving_fire_truck]

@@Уголёк-ч3ф лифт? Ну а зачем он нужен если есть люлька, сразу сел и поехал, люлька намного функциональнее. Вот по моему мнению на средних высотах до 50 метров коленчатый подьёмник не нужен, все функции выполнит АЛ с люлькой, а вот выше 50 м лучше коленчатый.

[@estiyar7697]

Че за часть без погонов

[@Driving_fire_truck]

Это пожарная охрана Санкт-Петербурга, тоесть муниципальная.

[@eesti919]

Why even install Russian SGU when original German siren is much better? 🤔

[@Driving_fire_truck]

Russia has its own standard SSU siren

[@OdesaRescue]

We also have on former German fire truck in Ukraine our siren + martin horns 🤣

[@ДавидДзагоев-г5ы]

👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@vlados_3620]

98 регион на машине. В 2009 пришла в СПб?

[@Driving_fire_truck]

Ну примерно

[@АндрейПожилов-с2н]

Привет, обзор хороший, но на некст был лучше

[@Driving_fire_truck]

Некст с оператором снимал.

[@EncGP]

Не показал как люлька опускается, куда крепится лафетный ствол, что в отсека находится, чем комплектуется)))

[@Driving_fire_truck]

В отсеках ничего интересного. Лафет показал, куда ерепится на люльке оператор показал, щит с насилками показал.

[@Pozh.svarnoy]

Комплектуется согласно тех.заданию . На этих типах машин лафет крепится на боковой стойки , а на современных уже установлен дистанционный в районе прожектора и не выступает за габариты люльки , а когда работу закончил автоматически складывается в транспортное положение , если получится я сниму по лафету видос .

[@ИзильСагутдинов-и9т]

Автоматика не для наших холодов... Без принудиловки или ручного управления можно где нибудь на пожаре встрять

[@Driving_fire_truck]

Ну естесственно всё есть у неё. Уж гидравлика у неё так же намного надёжнее чем на Российских машинах.

[@Alex-Bozhkov]

Колеса маловаты. В снегу не застревает? И во дворах по бордюрам не поскачешь...

[@Driving_fire_truck]

В гордах ведь чистят дворы

[@Alex-Bozhkov]

@@Driving_fire_truck У нас в марте местами можно сесть на пузо. Колея в полколеса глубиной

[@обзорпротивогазовит.д]

А что за сгу на ней стоит барс ?

[@Driving_fire_truck]

Незнаю

[@estiyar7697]

И все иномарки про эту части кто обзор делает а посмотреть бы

[@Driving_fire_truck]

Не понял

[@денислогинов-я6д]

порулить дали или рядом сидел ?

[@Driving_fire_truck]

Я и не просил, рядом сидел.

[@Halabalooza]

Ей бы еще дистанционный пульт чтобы оператор мог ходить вокруг неё , а не сидеть стационарно

[@Driving_fire_truck]

Зачем пульт??? С люльки управляется ведь

[@Pozh.svarnoy]

На МУЛЬТИСТАРЕ управление с пульта .

[@Driving_fire_truck]

Мультистар не то не сё.

[@Pozh.svarnoy]

Да есть такое , он считается пожаро-спасательным спец.автомобмлем .

[@HunterAlejandro]

12:19 сирена немецкая. Топ

[@nikenike8797]

Вот почему в РФ такую технику никак не могут сделать?

[@Driving_fire_truck]

Могут, просто нет такой задачи.

[@redandwhite9231]

Низкорамные либо низкополые, а не низкопрофильные

[@Driving_fire_truck]

Я правильно сказал. Завод называет "низкопрофильные". Они не низкорамные ниразу.

[@Diman256]

Это точно Россия?

[@Driving_fire_truck]

А какие сомнения? Что в России нет иномарок?

[@Diman256]

@@Driving_fire_truck в моей России б.у. резину на Авито для 130 покупают

[@АндрейПожилов-с2н]

made in