Двойственные ощущения от реализации. Шахта сверху прямо легкодоступна. Подвес не на балке, которая хотя-бы перекрывает проем.
@001Redline100 Жыл бұрын
Мы прокачали тебе лифт, засунов туда мониторчики, что ты мог часами разглядывать картинки, когда ждёшь электромеханика) )XD
@Psina433 Жыл бұрын
Ахах помню это видео
@Sergey-L Жыл бұрын
На УЛе что бы активировать систему эвакуации, если не изменяет память ,нужно снять джампер"перемычку" 4-6.
@Ktoto446 Жыл бұрын
Не знал что есть могилев без МП😮😮😮
@Grebenchikov_Kursk Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jpSxmXl6qtp2hJI
@grey_seven Жыл бұрын
Я больше скажу, эти прид.. разработчики, однажды ставили обычную здоровенную лебедку в приямок и называли это безмашинником...
@Ktoto446 Жыл бұрын
@@grey_seven так по факту, безмашинник же
@Андрей-ф5ы9м Жыл бұрын
@@grey_seven это с нижним МП
@Grebenchikov_Kursk Жыл бұрын
Я ездил в таком лифте. Там станция управления стоит возле дверей на верхнем этаже, лебёдка в шахте. Однако в тот день лифт был доступен лишь на 4 этаже и любые поездки приводили к закрытым дверям.
@АндрейУзбек-о9э Жыл бұрын
И к стати Без МП производят очень много лфтовых заводов: МЛМ, ЩЛЗ, OTIS, Kone, Hyundai, Kleeman, MP, XIZI, Турецкие лифты, и другие. Это то что мы монтировали.
@Rybkin312 Жыл бұрын
По мне так у коне самые грамотные без машинки
@Catsmomy Жыл бұрын
Прикольный экспонат. Очень интресный лифт!😊
@user-ih5lb6ik4v Жыл бұрын
А что будет если лифт будет падать а ограничитель не сработает или тросик оборвется ? Есть еще какой то тормоз там?
@M.Makarenko Жыл бұрын
Потолок шахты фанерный, горючие материалы в шахте можно? Если механик застрянет наверху при отключении электричества, а ИБП неисправный, то что делать? Лебедка у него OTIS?
@AndreyanovD Жыл бұрын
Ну тут как раз механик через потолок и вылезет
@a_man_from_nn Жыл бұрын
Консольный крепеж лебедки на анкерах как-то доверия не вызывает. Вырвет нафиг и полетит лебедка на крышу лифта. И никакие ловители не помогут. Нет уж. Лебедка должна стоять на бетонном полу машинного помещения, а не висеть непонятно на чем...
@AndreyanovD Жыл бұрын
Все безмашинники так устроены и как-то ничего не падает, 21 век на дворе.
@bobruiski Жыл бұрын
Ещё ни разу не видел чтоб падала, при монтаже только, криворукие монтажники было дело уронили, с пятого этажа летела, кабину не задела ))) не скажу в каком отеле)).
@bobruiski Жыл бұрын
А кстати, с машинным помещением несколько раз видел как лебедку раком ставит из-за оторваных креплений )) статистика неумолима 😊
@a_man_from_nn Жыл бұрын
@@AndreyanovD ради 10 квадратных метров площади застройщик подвергает дополнительному риску и пассажиров, и монтажников, и обслуживающий персонал. Капитализм.
@AndreyanovD Жыл бұрын
@@a_man_from_nn чушь
@otval_ochka Жыл бұрын
Ахах, был я тут) По чердаку пришлось обходить, что бы к станции попасть)
@Рассел-г4в Жыл бұрын
Компоновка прикольно конечно, но всё же привычная - с МП по мне лучше.
@Russian_Lift_Official Жыл бұрын
А для чего снизу три считывателя?
@krannik87 Жыл бұрын
Интересно чьего производства лебёдка?
@ZDenis777 Жыл бұрын
Есть у нас такие этажей на 25, в пару подружить не смогли, но это скорее всего из-за неправильного монтажа какой либо проводки, постоянно по 45 ошибки встают, видимо следствие того почему они не дружат, частотник в шахте ужасное решение километры провадов лишних, в такой же станции укл частотник внутри станции сверху
@Radical80808 Жыл бұрын
25 остановок это кто же так экономил 😱
@СтаниславВ-о5ю Жыл бұрын
Дотяг монтажники явно не настраивали. Действительно неприлично долгий. Это можно подправить?
@AndreyanovD Жыл бұрын
Можно
@СтаниславВ-о5ю Жыл бұрын
@@AndreyanovD, а что помешало?
@AndreyanovD Жыл бұрын
@@СтаниславВ-о5ю лифт не на моем обслуживании
@appbox8754 Жыл бұрын
6:47 Шрифтом Брайля не продублировал, минус в карму! 🧐
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Не плохо для Могилёва!!!
@appbox8754 Жыл бұрын
Баба ШУРА делает уборку вокруг частотника регулярно два раза в неделю 😂
@richardgta5287 Жыл бұрын
прикольный приказник таких не видел и человеку не будет скучно когда едешь на этаж можно фоточки посмотреть
@CherAlex-xp4kr Жыл бұрын
Красивый лифт. Но пора МЛМ записаться на экскурсию к Шнайдеру, они станции прячут в портал последнего этажа.
@sherlock1sherlockoff769 Жыл бұрын
К Шиндлеру наверное?
@grey_seven Жыл бұрын
Ущербинке бы тоже подсмотреть 😅
@Андрей-ф5ы9м Жыл бұрын
А что там такого новомодного? И эту станцию можно в проем поставить и Отис часто в проем ставят.
@CherAlex-xp4kr Жыл бұрын
@@sherlock1sherlockoff769 точно)
@Radical80808 Жыл бұрын
Ходят слухи что могилевские лифты комплектуют турецкими arkel
@ОльгаАлексеевнавюбке Жыл бұрын
А можно что то сделать чтоб доезжал быстрей ???? Или это в программе заложено и не изменить?!
@AndreyanovD Жыл бұрын
Можно
@ОльгаАлексеевнавюбке Жыл бұрын
@@AndreyanovD а что нужно сделать ??? Я своим дебилом скажу чтоб они сделали
@2shyrik Жыл бұрын
Ого экземплярчик)
@largon8394 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста можно ли перевозить велосипед в пассажирском лифте. дом старый лифт времен СССР.
@equilibrusman11 ай бұрын
Легко
@kirill_mods Жыл бұрын
У нас стоят такие чуда в тц, ездят очень долго, особенно когда на малой скорости, а там всего 3 этажа, ещё его трясёт сильно при спуске вниз. И это грузопассажирский...
@JGnLAU8OAWF6 Жыл бұрын
Вроде с частотником, а по сути всё равно двухскоростной.
@mishaexiv8128 Жыл бұрын
На сколько я знаю Могилев отказался от безмашинников, у меня таких 8 шт на обслуге - самые проблемные. Ремешок на ограничителе менять геморно и верхние вкладыши менять ещё не удобнее.
@SKSEAL Жыл бұрын
Монтировать это Г вот проблема, особенно проходной, хуже лифтов не встречал. В конце 21 го это было. Да и сейчас привозят
@alexandernikolaev6523 Жыл бұрын
Как же снято видео в последние секунды, когда лифт спускается вниз, а потом возвращается? :))
@neyrofox Жыл бұрын
с чердака походу
@yuramoro7668 Жыл бұрын
Кайф ,это можно подняться прямо на крышу , выходиш из лифта и никаких лестниц
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Не страшно было снимать на оголовке? 😂
@ОлегШиршиков-ж2м Жыл бұрын
А что делать если частотник пукнет а кабина внизу ? Пром альпениста вызывать ?
@ОлегШиршиков-ж2м Жыл бұрын
@@IMMNmusic а это возможно? Провода от мотора до частотника наверняка только в шахте проходят
@Механик-л4г Жыл бұрын
Там в шкафу растормаживающее устройство есть , но оно как я вижу не работает , т,к.рычаг должен смотреть вверх а он висит
@SKSEAL Жыл бұрын
@@Механик-л4г Монтировал такие и там не было тросика растормозки, только ибп
@ermiot7807 Жыл бұрын
Самому в шахту захотелось. Выйду на пенсию - стану лифтёром.
@Adsky Жыл бұрын
Лифтеры в шахту не входят.. только если в кабину лифта
@Aurumss Жыл бұрын
Если очень интересно, могу рассказать/показать как в кнопке поменять таблетку с нумерацией или символом. Ничего сложного .
@TheYopt Жыл бұрын
На 7:26 как то стрёмно стало
@АндрейУзбек-о9э Жыл бұрын
У нас в Крыму во все новых построенных дома 98%, школах, садиках новый монтаж идут лифты без Машинного Помещения. Ещё большой + таких лифтов это простата монтаже и констукции шахт из металлокаркаса, там где лифта небыло изначально а хотят поставить. У нас переодически выскакивают проекты где нужно изготовить пристовную шахту (шахта пристовляеться к зданию, либо в середине или сбоку леснитчного марша) и смонтировать лифт
@I_am_Bers_Bers8 ай бұрын
Это называеться зажмотил денег на нормальное машинное отделение тоесть его вобще нету
@Механик-л4г Жыл бұрын
расторможка не работает ! Тросик рычага расторможки в шкафу оборвало и висит просто как ... ( не буду выражатся что :) ) И есть еще один интерестный факт о Могилевском безмашиннике , его ловители расчитаны на 5 - 6 испытаний , а дальше ловители на замену , это подтверждает завод изготовитель ( в мой город приезжал представитель МогилевЛифтМаш и говорил это ) ....
@МаксимкаШиляев Жыл бұрын
Как понять без машинного помещения?
@AndreyanovD Жыл бұрын
Это как с машинным помещением, только наоборот
@Рассел-г4в Жыл бұрын
Без надстройки на крыше.))
@KAMAZ65225 Жыл бұрын
Вот не пойму, в чём прикол лебёдок прямого привода? В замене простого червячного редуктора на полиспаст, дорогой и сложный в обслуживании?
@AndreyanovD Жыл бұрын
Выше КПД, выше компактность, бесконечный ресурс, не требуют масла, не требуют обслуживания
@KAMAZ65225 Жыл бұрын
@@AndreyanovD Но все недостатки переходят к полиспасту, разве нет? Сама по себе безредукторная лебёдка хороша, спору нет (если закрыть глаза на более жёсткие требования к ловителям и тормозам).
@AndreyanovD Жыл бұрын
@@KAMAZ65225 в чем проблема с полиспастом?
@KAMAZ65225 Жыл бұрын
@@AndreyanovD Ну я же написал выше.
@AndreyanovD Жыл бұрын
@@KAMAZ65225 в чем дороговизна его обслуживания, что там обслуживать?
@Deep.Dark.SnuSnu Жыл бұрын
@Будни лифтовика Здравствуйте! Перерыл весь канал, не нашел ответа, может поможете и поймете о чем речь сразу, по опыту. В моем ново-сданном доме, лифты Могилев. Сегодня ехал, нажал "10й этаж". Лифт ПРОЕХАЛ 10й и остановился на 11ом, не открыв двери. Потупил секунд 5 и сам поехал вниз, опять ПРОЕХАВ 10й этаж - остановился на 9ом и снова не открыл двери. Потупив еще поехал наконец на 10й этаж, и остановившись на нем, открыл двери только спустя секунд 30. Выбежал оттуда сломя голову, первый раз такое встречаю. Лифт грузо-пассажирский. Что это и стоит ли ездить на таком лифте? Спасибо!
@dzikar Жыл бұрын
тута вызывать лифтёров. пролёт этажа, это не норма. Хорошо в аварию не встал.
@vovanstukov6518 Жыл бұрын
Что за выпуклости на посту приказов ?
@1Vanya1 Жыл бұрын
Андриянов. Что это за лифт?
@neyrofox Жыл бұрын
лифт без машинного помещения от могилёвлифтмаша
@Ura49221 Жыл бұрын
Никогда не понимал, зачем нужны ключи вместо кнопок на этаж, но да ладно. Что за прикол, что на один этаж можно ехать, а на другой нельзя. И зачем кнопки "1,2,3" повторяются... Представим, человеку нужно на второй или третий этаж... Какую двойку ему нажимать ? )) Хорошо, что вы хоть маркером написали цифру этажа на "9".
@TheAtomstrike Жыл бұрын
,без машинного, но с "сиськами" в кабине. На лебедке нет ограничительного штыря от перескока канатов
@skmn2770 Жыл бұрын
Растормаживать надо с ростом 2 метра
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
В шкафу есть трос с рукояткой для этого. Не заметили?
@johnpiettro4644 Жыл бұрын
Неужели эти самые нам поставили сейчас? Дом готов к сдаче. Не скажу где... накаркаю еще, хотя говорят - Да, Могилевские. Обещали Отис, но... время не то. Кстати, эти синие контактные группы я покупал на Али для электронных поделок... неплохие, но для поделок. Как-то это не совсем серьезно.
@EgorFurryFox Жыл бұрын
в Польше почти все лифты такие)
@DelliDima Жыл бұрын
Машинава аділенія нету????
@constantinepa Жыл бұрын
На КВШ нет защиты от спадывания каната
@Altera8888 Жыл бұрын
Ну там брадаки по дротах капець ...
@Nyarly_Relyeh Жыл бұрын
а Могилев не может слезть с УПЛ на что-то получше?
@AndreyanovD Жыл бұрын
А где тут УПЛ?
@Nyarly_Relyeh Жыл бұрын
@@AndreyanovD извините, УЭЛ. опечатался
@andrewp-the-p Жыл бұрын
Может, периодически робко хочет, но продолжает сидеть на всё той же игле. Канул в лету РСУЛ, скоро забудут про МЛК и продолжат покупать говно мамонтов.
@alexf8626 Жыл бұрын
Там из белорусского только надписи и тумблера в щите управления.
@satomirentaro215 Жыл бұрын
14 секунд дотягивает офигеть , нельзя это по пч или по дз исправить?
@AndreyanovD Жыл бұрын
Можно
@МихаилХохлов-е9й Жыл бұрын
Ну и компоновка.... Что курили конструкторы?)))
@mykhailo72 Жыл бұрын
Як було гівно, так і залишилося гівно!
@aleksanderstepichev1176 Жыл бұрын
Ну мне кажется если сделать все с умом и правильно то лифт норм
@AndreyanovD Жыл бұрын
Говно, как его не делай. 21 век, а у этих идиотов до сих пор ревизия через станцию управления включается
@makita_lover Жыл бұрын
Вау !
@deedeepostavski Жыл бұрын
А что за "соски" на панели приказов?
@deedeepostavski Жыл бұрын
@@Михаил_04 это чтоб не заезжали на определенный этаж не нужные люди?
@ВіталійЛейбц Жыл бұрын
Если вы про цифры, то это для слепых чтение
@neyrofox Жыл бұрын
@@deedeepostavski скорее всего какие-то спец-этажи
@Ben228dog Жыл бұрын
Я не понимаю логику лифтов без мп
@Механик-л4г Жыл бұрын
Экономия при строительстве дома на плитах и кирпиче для МП
@legendarniyMichail Жыл бұрын
ИМХО лучше бы они такое не производили чем так.
@timoshkovvitaliy Жыл бұрын
Это дом такой без МП
@bridge_to_ban Жыл бұрын
Очень страшно ми не знаем што ето такое если ми знали что ето
@романстрелец-э1б Жыл бұрын
Еще есть щербинка без машинник.это вообще жопа.в монтаже жуть просто.
@Dmitro_RF Жыл бұрын
Здравствуй Денис. Спасибо, что и дальше снимаешь видео с комментариями и диалогами на русском языке. Хотя и на украинском было бы смотреть очень интересно, но тогда бы смысл ускользал. Если можешь, показывай больше окружающую обстановку. Показывай, что В Украине нет и не было фашистов, а есть такие же люди как и в России. Удачи Денис.
@sergeybaccardi5251 Жыл бұрын
Вот Человек Специалист,с Большой буквы!!все время смотрю твои видосы!!красава👍👍👍👍
@kristoforkolumb4158 Жыл бұрын
Всё в мусоре строительном, проводка как после Ядерной войны и всем похер. А хотят денег и делать просто аккуратно не хотят.
@ЛысовМаксим-в4ч Жыл бұрын
У нас в 16 этажке Экомаксы стоят. Щербинские. Тоже без машинного отделения. Так они мало того что с экраном, так ещё и музыку играют, пока едешь.😂
После начала спец операции, но ладно без политики, столько видео и работы появляется на этом канале, тут и в правду говорят, "война двигатель прогресса" Желаю вам удачи и по скорее увидеть мирное небо.
@yelllovkitten Жыл бұрын
Привет
@poliftam Жыл бұрын
Самое интересное интересное, окупанты в соседний дом в крышку спецом попали, самое печальное как был срач на кабине в 18 году так и остался, обслуга просто дно. Предлогали забрать эти два дома в обслугу, ,не захотел
@TheAtomstrike Жыл бұрын
Двигатель с постоянными магнитами?
@Механик-л4г Жыл бұрын
Только привод дверей
@D_Suhov Жыл бұрын
Интересно, что ждёт эти лифты - отношения и, в частности, торговля с бульбоствном закончились - откуда будут браться детали для них??? А ещё есть у нас куча автобусов МАЗ... В интересное время живём...
@elNin4eg Жыл бұрын
А типо бульбостан что там сам производит? Микросхемы и электроника всё китайщина.
@D_Suhov Жыл бұрын
@@IMMNmusic не знаю, что у вас там по зомбоящику рассказывают, а с рашкой у нас даже диплтношения разорваны, соответственно и торговли быть не может. Да и какая уважающая себя компания что-то у рашки покупать будет???
@ky4ep1991 Жыл бұрын
Не думаю, что в этих лифтах есть что-то уникальное, что нечем будет заменить.
@ky4ep1991 Жыл бұрын
А насчёт автобусов МАЗ - так там двигатель и трансмиссия не белорусского производства, ходовая часть, я так думаю - тоже. Но а с кузовными деталями действительно могут быть проблемы.
@D_Suhov Жыл бұрын
@@IMMNmusic враньё. Мы с марта 2022 не закупаем газ у рашки, как и топливо. Транзит пока есть - ряд европейских стран попросили не перекрывать газ до мая 2023. Но продлевать его никто не будет.
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
Ну вот. На таком лифте приделать ручную лебёдку в кабине- совсем несложно.
@AndreyanovD Жыл бұрын
Ахахах, ок, ставим ручную лебедку - дальше что? Что мы крутим и что должно от этого произойти?
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
@@AndreyanovD На кабине в данной конструкции привода есть шкивы, через которые проходят канаты, не так ли? Вот их и приводим в движение рукояткой из кабины через понижающий редуктор, который к ним подключается (механически!) только в аварийном аспекте, обычно шкивы вращаются свободно. Если основная лебёдка при этом расторможена (про безопасность я тут для краткости на время опустил, но не думайте,что забыл) и имеет несамотормозящий редуктор, лифт и противовес придут в движение от рукоятки из кабины.
@AndreyanovD Жыл бұрын
@@AlexeySivokhin и чем основная лебедка будет расторможена? И чем обеспечится сцепление канатов с блоком кабины?
@AlexeySivokhin Жыл бұрын
@@AndreyanovD блоки на кабине с канататами УЖЕ сцеплены. (две группы блоков, каждую группу охватывают канаты под углом 90 градусов, в сумме-180. Ничто не мешает сделать в блоках пазы, обеспечивающие точно такое же сцепление канатоов с колёсами, как с колесом основной лебёдки). В норме блоки вращаются на осях свободно. Если к ним с помощью муфты любой конструкции механически подключить выходное звено редуктора, входным звеном корого является штурвальчик в кабине, то появляется вторая (альтернативная основной) лебёдка с ручным приводом из кабины В основной лебёдке нужно предусмотреть аварийный режим растоормаживания. Включение этого режима производится, например, натяжением отдельного каната, протянутого вдоль шахты, при условии подключения ручного привода из кабины и отключения электропитания основной лебёдки. (если одно из условий не выполнено, растормаживания основной лебёдки не происходит, потому что условия блокировок, исполняемые механическими узлами, не выполняются). Короткий кусок этого каната, без всяких блокировок, уже выведен в шкаф управления. То есть, имеем основную и аварийную лебёдки, работающие на один канат, в каждый момент времени одна активная, а другая- не мешает работать активной, превращаясь в пассивный шкив.