Обзор мотоцикла МИНСК с4 300

Стань VIP подписчиком! boosty boosty.to/nik_ruk
ЗВОНИТЬ НЕ НАДО!!!![phone] пишите в WhatsApp!!! Николай Рукавков
Ремонт СКУТЕРОВ И МОТОЦИКЛОВ, МОТОЭВАКУАТОР. Перевозка Вашего мотоцикла, скутера по России.
Поддержите наш канал! 2202 2003 7024 8021 Сбер.

[@ПавелКувшинчиков-ш6в]

Тоже сдавал на категорию А на минскаче. Отличный был мот для середины восьмидесятых. Лёгкий и надёжный был. Стоил 350 рублей.. Не зпаю почему сегодняшний Минск вызывает у меня параллель с сегодняшним Москвичом. Только шильдик остался . Уж лучше Индия с баджаджем.

[@xianchinazn]

Александр Григорьич недавно ответил на вопрос почему, когда побывал на заводе-изготовителе.

[@RuEvEloll]

лучше китайский чем это постсовковое недопроизводство

[@ВиталийСимонов-в9й]

МИНСК 80-Х МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИЛСЯ

[@СерёгаГалым]

Я меня баджаж и минск ))))) и я рулю) и А есть)))) ❤❤❤Моцики для Поцаков)))

[@trollgapuzden]

Так баджаж по полцены дороже. Ты сравнил, конечно.

[@snt62]

При всем уважении, он не сделан, а собран в Белоруссии.

[@Chickatilo]

Иногда он даже не собран, а привезен в коробке из Китая....

[@toby5107]

с китайских запчастей

[@ValodyaSharapov]

@@Chickatilo у нас в украине все эти мотики под маркой геон🤣

[@ВладимирМартынов-л5о]

​@@ValodyaSharapov так и у нас в России.нет производства мопедов.а жаль.

[@eai180561]

А у нас "производят" авто Москвич . Просрали производственные мощности , спасибо правительству..,

[@Alexander_Shutov_76]

При всём уважении Николай, это не обзор мотоцикла, а всё-таки его реклама. Как и мото салона... (((

[@АлександрАрдыцкий]

Минск занимал свою нишу, это молодёж с не большим финансовым достатком. Этот мотоцикл для не бедных. За такие деньги молодёж предпочитает купить ржавые жигули, зато под крышей с музыкой в тепле. Потому и нет продаж мотоциклов, что цена приемлема только для фанатов. Мотоцикл не стал средством передвижения, а излишеством.

[@Николай-ш2з9п]

Здравствуйте тёзка, на Минске не ездил, даже не сидел в седле, после Риги-12 сел на Восхода-3М, был 2 года, заводился без проблем, продал, когда переезжали в Хабаровский край, там купил ИЖ - ПС с японским оборудованием, в первый же день согнул заднюю часть глушителя, после того, как на Восходе погазовал и отпустил сцепление, выписал новый в ПОСЫЛТОРГЕ и заднее колесо с усиленными спицами. По гравийке ездили под 130 и переносил прыжки с трамплина на 1,5 метра.

[@airfly787]

Николай, здравствуйте 🤝 мне очень нравятся Ваши видео, но извините меня, но это слабенький обзор. Всем известно что весь Минск сделан из Китайских узлов. И хотелось бы узнать каких именно, на каком заводе производят двигатель, коробку, что стоит ждать от них…исходя из вашего большого опыта, что может быстро износиться, а что будет ходить долго, ну при своевременном обслуживании конечно…это все таки важнее, чем приборка и зеркала) это же мелочи. Тем более что он позиционируется в основном как первый мот. Если будет полный обзор с обслуживанием то было бы очень здорово 🙌

[@TheDnepr]

завод что делает и Вайпер .

[@BadmaOchirov50]

У нас в Чите этот мотоцикл Минск с4 300 стоит 234 тыс руб, буквально вчера в торговом центре Арена на цокольном этаже видел этот мотоцикл, выглядит вживую норм, но я лично за такие бабки лучше присмотрелся к б/у "японкам" вроде хонды cb400...всë таки более серьезный мотоцикл.

[@АлексейСеверный-ъ5н]

Здравствуй дорогой! Минскач был одним их самых популярных мото в нашей юности. Наряду с Восходом их можно было кастомить... и не бояться гаишников. Красили в чёрный полностью, переделывали вилку, ветровик магиячили. Девчёнкам нравилась!))) Эх молодость наша Рокерская!)))почему убрали перемычку на руле? Это же было супер решение)))

[@sossako8247]

abc нет, крабюратор в 21 веке, т.е морально устарел еще толком не выйдя на рынок. Зеркала надо прикручивать или вообще менять, шестеренку лучьше поменять. при этом хотят около 3тыс баксов. Спасибо за обзор, покупать точно не стоит.

[@v_ros_v_lesy]

На малокубатурных мотоциклах инжектор это как то. В общем я ездил на 300 с инжектором и заявлено было 29 л.с. но не ехал вообще, просто хуже чем 16 л.с. плавно разгонялся и все. Есть подозрение, что дело было именно в инжекторе и подобное еще слышал про другие мелкие инжекторные мотоциклы. Плюсом на мотах до 150-170кг платить за ABS я бы тоже не хотел.

[@valerapshenichnyj5625]

Такой же,,минск" ,как и новый ,,москвич"

[@СергейТихомиров-й2ш]

Неплохой ширпотреб..Вопрос ценника в магазине и доступности запчастей... Мне лично больше минск гусь нравится. Николай если не сложно замути на него обзор.

[@haurhot]

С гусем много хлопот: у одних сыпится быстро, у других же(рукастых и терпеливых) набегивает много. Супротив первого(трехсотки) очень даже неплохой мот.

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

Двигатель знакомый по мотоциклам Bajaj : довольно надёжный агрегат. Корейские тормоза Daesung, известные по корейским мотоциклам Hysong. Плюс крепкая белорусская рама из качественной стали. 😊

[@DRYSHA78]

Я начинал с мотоцикла минск 1957года выпуска. 3 скоростного. 2х тактного. Как же мне нрвился запах выхлопа. Бензина с маслом. Сейчас запах прошлого не найдешь. Минск воспринимается, как что то свое родное. Жаль, что из китайских материаллов.

[@АлександрАлександров-л2ц3я]

Неплохой байк. Кстати о поворотниках. Их бы заменил вместе с зеркалами плохо читаемы сбоку.

[@MrMad-lp7in]

Поворотники, просто, гавео. А зеркала, для галочки.

[@723adrenaline]

@@MrMad-lp7in да поворотники слепошарые

[@user-Davo]

Интересно Минск обновился. Дизайн мотоцикла понравился, особенно его ретро раскраска. Я сначала подумал даже что это каферейсер ) и цены в принципе доступные, за его ценник можно взять только 20-30 летний японец. Из нового забугорного за эту цену ничего не взять из приличного

[@vch6697]

только 30 летний японец еще 30 проездит без проблем, а этот китаец не лучшего качества - нет.

[@дмитрий-к3с2ц]

Шикарен.мощен.мягок.дешев да?... Бегу купляць волосы аж назад... А ещё казлит... Мечта...2700 уе... Не ожидал такой ахинеи.минус зеркала это единственный... Ждём твоей покупки данного аппарата Николай.

[@urgenklinzman6362]

Да гавно блядь!

[@ВасилийПупкин-ъ2ч]

Согласен, надо же что-то плохое сказать, хотя я бы сказал наоборот, что только зеркала там хорошие, а всё остальное такое себе. ( P.S Зеркалами пользуюсь такими, очень нравится)

[@vadimchovrebadze315]

М один NSK так правильнее это китаец. Боксер наверное лучше ? И дешевле. Смотрел видео как Лукашенко пихтюлей раздавал на этом заводе. От Белорусского там только сборка. Спасибо за видос.

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

210-220 т.р за это?? не, я лучше старенького японца возьму, причем даже без пробега по РФ найти

[@You_Tube_News]

Обзор на какую то китайскую балалайку, а где "Минск" спрашивается?! Осталось одно название как и новая модель "Москвича"

[@alamrajabov6894]

Не хочу сказать что большой спец по мотоциклам но много здесь китайского и уродливый бензобак.на минске я ездил не много.если аккуратно ездит можно долго. А ты хороший расказщик! Всех благ!

[@Sergeich-33]

Мне мот понравился. Жаль,что "минск" там только надпись. Интересно,а по какой причине,в Беларуси перестали делать свои мотики? То же всё просrali?

[@vch6697]

просрали настолько, что данный M1NSK не имеет никакого отношения к тому старому минску, кроме расположения сборочного производства в старых цехах советского.

[@ИванАтаманов-ф4в]

Это не белорусский мотоцикл а китайский. В Беларуси только отвёрточная сборка из китайских деталей. Ну и название М1NSK

[@easy_._rider]

Тоже на Минскаче сдавал на права:) Ещё при СССР дело было:) Скрэмблер интересно было бы потестить, он прямо заточен по пампассам гонзать...

[@иван-23рф]

Линейка у китайских минсков конечно интересная.по поводу этого мотоцикла чисто городской скремблер.резина только асфальт.отсутствие хоть какого-нибудь багажника.конечно и резину можно поменять и что то мудрить с багажником но все это время , деньги.

[@Chickatilo]

Здесь звезда передняя на 13 зубов. Эластичность достигается установкой звезды на 14, больше не влезет. А задней аналогов нет, она хитрая с изгибом, поэтому необходимо вытачивать проставку. И в такой конфигурации 120-130 едет. Лишь бы ветром не сдуло)

[@dimdim8275]

racer-rc250-gy8x-flash мот с таким же мотором. У него изначально звезды 14+46. Задняя на 46 продается на оф сайте. Ссылку ютуб не дает опубликовать

[@Chickatilo]

@@dimdim8275 на Минске 13 и 38 по заводу

[@dimdim8275]

@@Chickatilo да, извиняюсь, ошибся. Задняя звезда 39 зубов. У рэйсера 36 с таким же изгибом.

[@ДенисБужацкий]

Николай покажи тот последний минск за 275 000 с ними обзор на него можно прям там в салоне

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

Минск 250 очень хочется увидеть на обзор. Очень красивый мот. Хочется впечатлений от тест драйва, а то обзоров маловато на него.

[@ПавелЗяблицев-м8о]

У меня такой, и в обзорах уже всё что можно про него обсудили, всё выявили и исправили!

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

@@ПавелЗяблицев-м8о можно ссылки на эти видео

[@СергейЛапшин-й3ч]

Если бы вернулись в СССР и сделали Минск 2 125.кубиков было бы класно

[@KKotaushi]

тогда первое, что нужно сделать - это выключить ютуб и избавиться от компьютера и телефона, маленький любитель ссср))

[@lexfreedom1793]

Старая советская "макака" 125 кубов была популярна тогда только по одной причине - это был самый дешевый мотоцикл в СССР. В 81 году в Ленинграде я его купил за 397 рублей в ближайшем магазине спорттоваров.Первый мой мотоцикл.Обычно свою первую технику вспоминают с ностальгией.Но я скажу так - гавно это было редкостное,даже для новичка.Потом был ИжЮпитер 5 и Планета Спорт.Не намного лучше.С меня хватило,больше с отечественной техникой я дела не захотел иметь - покупал явы,чезеты,а потом уже японцев.Байк нужен для того,чтобы ездить и получать удовольствие,а не возиться с ним через день в гараже.Этот Минск,что Николай обозревает,я не знаю.Но почему то уверен,что несмотря на свое китайское происхождение,он даст фору абсолютно любому советскому мотоциклу.

[@ЗахарЗахаров-ъ2к]

Доброго времени суток, Николай здравствуйте, канал огонь, неделю назад подписался и залип, смотрю всё видио и кайфую, я из Сибири, жду не дождусь открытия сезона, у нас ещё зима)))) продолжайте в том же духе.

[@Rukavkov]

Спасибо большое!

[@НебесныйВолк-ъ1ь]

​@@Rukavkov здравствуйте. В каком это городе?

[@Itazura-x6l]

неуже-ли не хватает денег на жизнь ???? николай смотрел стрим и видел общение с донатерами-даже в чат не стал писать !!! хотя твои видосы смотрю постоянно очень интересно и познавательно !!!

[@ИванИван-л9с5х]

Николай здравствуй. А новые явы видел то же огонь. В Мумбае была презентация.

[@АлександрА-т9о]

А спидометр всегда на ходу 0 показывает? 7.22мин🤣

[@ZOV-wi1vg]

Респект! Как первый мот в самый раз!

[@Викторчер-ф4ж]

Завод как производитель не существует , только сборочный конвейер из Китая.

[@sergk1472]

После ямы зеркало почти отвалилось. ) Прям по советски. Требует послепродажной протяжки.

[@dron6110]

Николай, спасибо за обзор! Своих производителей надо поддерживать, пусть пока китайские комплектующие, а скоро надеюсь будут и наши! Не обращайте внимание на злые коменты хейтеров, они всегда найдут что обосрать!

[@дмитрий-к3с2ц]

Скоро?).. надейся дальше...

[@М.С-э1х]

@@дмитрий-к3с2ц это типичный человек из, как говорил классик: "в россии две беды- дураки и дороги" первой проблемы России- т.что он не в состоянии понять, что высказывается в поддержку не производителей, а мошенников- спекулянтов потому что они накручивают около 100%прибыли при оптовой отгрузке с "завода"(по факту склада хранения товара с имитацией производственной деятельности) и выдают за своё производство. Продавай эти мотоциклы просто как продавец перекуп из Китая под родным их китайским заводом производителем, то они были бы дешевле, и так честнее. Автор канала тоже балабол(не оправданный оптимист)- когда говорит установить звезду больше, если не ошибаюсь, как помню, то в данном двигателе звезда на 14-ь зубьев уже ставится с доработкой(в стоке 13 зуб, т.ч. 14-ь ещё не даст значительного эффекта) её расположения в моторном отсеке, большее число зубьёв вообще не влезет, только заднюю уменьшать, но их не встречал в продаже, да и при уменьшении задней звёзды, возможно цепь может начать цеплять маятник, и не забываем что ПЧ отношения звёзд должно сохранятся в пределах 2.5-3.0, т.что может оказаться вообще не на много зубьев возможным менять звёзды от заводского стока даже, если задние(как правило в разы дороже передних) будут в продаже.

[@KKotaushi]

начсёт "наших" поржал)

[@АндрейГрачев-с9я]

За цену последнего можно взять транс Альп. Вот на нём точно можно путешествовать.

[@nikitanikita3814]

Заметил тенденции поддерживать своих производителей. Видимо есть желание реализовывать свои изделия . Но пока из стороних составляющих. Раздражает что выдают за свое хотя тут только сборка своя. Эх растеряли желание создавать и внедрять адекватные вещи согласно месту и времени

[@__3017]

Китайцы молодцы!Умеют делать мото)

[@АртемВикторович-ж4ц]

Это же Китай китайский, белорусского там ничего нет.

[@seryi354]

Движек с рейсера "водянка" четырехклапанный. Крейсер по трассе 80-90. Расход под 5 литров. Мотоцикл для хороших проселочных дорог...

[@АрманБулат]

Здравствуйте Николай я подписан я из Казахстана видео обзоры хорошие внятные смотрю в удовольствие удачи вам во всём

[@KINOTV-by6ml]

Привет вам из Азербайджана город Баку🇦🇿🙂Я ваш подписчик ,собираю скутер из хлама 3 года мне 31 год звать Юлиан, я Русский Бакинец.

[@СергейЧернов-б3л]

Когда собирёшь свой скутер, то назови его БИРЮля В этом слове будет и Русский и Бакинец и даже имя имя твоё!😀😀😀

[@user-1949-t]

Николай, спасибо, но почему предлагаете заменить переднюю звезду на больший диаметр, а не поменять заднюю звезду на меньший диаметр. В чём фишка? Заранее спасибо!

[@_Oleg_78239]

Потому что для замены ведомой (задней) звёзды необходимо проставка-адаптер. В продаже их не существует. Значит нужно искать токаря.

[@Макс_100лица_РБ]

В Беларуси Сделан он принципом микросборки.. В контейнере со снятым передним колесом и рулём

[@ИванБелов-ц5о4г]

Живу в Беларусии. Здесь не производят абсолютно ничего! Либо навешивают свои шильдики на готовую продукцию, либо отвёрточная сборка КИТАЙСКИХ комплектов. Данный мотоцикл не исключение. Качество и надёжность будет соответствующая. Это голимый китай! И не надейтесь на мифическую "порядочность и трудовую дисциплину белорусов", которые из китайского говна могут сделать мотоцикл лучше китайцев. При отсутствии конкуренции ни один белорус заморачиваться с этим не будет. Проводил пару лет назад своему товарищу плановое ТО "Минск С4 (или Д4 ?) - 125 кубиков. Мотоцикл покупался НОВЫМ. 1) Замок зажигания живёт своей жизнью: например мотоцикл можно завести без ключа в замке. 2) На 1500 км. пробега открутилась гайка оси маятника. Это был отдельный его приезд ко мне по причине стука в подвеске. 3) Горловина в топливном баке без дренажа для слива воды. То есть герметизация только за счёт резинки, которая к тому времени уже начала пропускать. Хозяин попросту боялся оставлять мотоцикл в дождь на улице дабы вода не попала в бак. 4) Замена масла в перьях вилки. Одна пробка открутилась рукой, а чтобы открутить вторую пришлось греть горелкой, зажать перо в тиски и, удерживая его в четыре руки, пиздить по ключу (пробке) кувалдой! Для того что бы узнать сколько надо заливать масла, пришлось аккуратно слить и измерить объём того, что было в пере ибо информация в РУССКОЯЗЫЧНОМ мануале отсутствует! 5) Русскоязычный мануал! О, это отдельная тема! Покупая китайский "Минск" владелец надеется, что белорусские товарищи добросовестно перевели, то, что написали китайские! И вот лишь некоторые перлы этого литературного художества: -- в мануале отсутствует информация об объёме заливаемого масла в перо вилки -- в мануале отсутствует информация о моменте затяжек контргайки коромысла клапана. -- зато мануале присутствует инфа о зазорах клапанов и она вас, несомненно, порадует: тепловой зазор должен быть 0,01 мм. ( я не ошибся одна сотая!) как для впуска так и для ВЫПУСКА ! ОДИНАКОВЫЙ зазор это как, Карл? Да он заводится и ездит ( даже без ключа) . Но то, как зажаты и не зажаты гайки/болты говорит многое о "технологии" белорусского сборочного процесса... Ну а "белорусский" мануал без коментариев. Кстати мануал есть в интернете, можно скачать. P.S. Я сам владею Хондой (2001 года выпуска) и ИЖ Планета 3-01 84-го года выпуска. На ИЖе пробег 56т. км. плюс возраст. В мотор ещё никто не лазил. Если придётся ехать в Магадан, то я скорее поеду на 39-ти летнем ИЖе, чем на белорусском мотоцикле.

[@ТехноДом-щ3ю]

Сколько зла написано ! Неужели так на самом деле ?

[@ИванБелов-ц5о4г]

@@ТехноДом-щ3ю В чём вы видите зло? В фактах? Давайте посмотрим на добро: мотоцикл заводится и ездит, новый "Минск" дешевле "Ямахи/Хонды". И я это не отрицаю. А то, что в родной стране, благодаря законам и "чуткому руководству" вымерло всё производство, то это не зло, а справедливое моё возмущение как патриота своей страны.

[@ТехноДом-щ3ю]

@@ИванБелов-ц5о4г К сожалению , все это и происходит от таких ура-патриотов , выбирающих свои власти ☝️. Но никак не от злого Запада или Клауса Шваба 😂

[@alexp916]

​@@ИванБелов-ц5о4г у беллорусии нет рынка для таких инвестиций, ты бы это мог понять, если бы 3 класса хотя бы нормально закончил. А так как ты в экономике как свинья в апельсина, то лучше закрой рот и открывай его только в полном одиночестве.

[@ДмтрийВард]

справедливости ради, скажу, у меня китайский скутер 125 кубиков, проехал 50 тыс. километров. За этот срок, износ различных узлов довольно значительный, а колеса изначально кривые были.

[@МиколаПристайло]

Якість зварних швів, які зє'днують деталі рами, просто зашкалює

[@vladimirsmetanin4132]

Чудесные поворотники на Яве, других не видел...

[@anbrera4226]

Спасибо за обзор, сам экплатирую, за такие деньги отлично

[@user-yeBan4ik]

Шляпа полная, с названием легендарного бренда , лютый Китай. Выглядит не плохо, вопрос цены

[@egorsnegov6704]

Новый мотоцикл а спидометр показывает ноль. Как так?

[@Дождик-щ6э]

Здравствуй моя молодость )) помним и любим...

[@МаксПардонович]

Как сказал Лукащенко : а что тут нашего ...

[@ArunasSakalauskas]

Не сделан, а собран в Белорусии. Ибо сделан он в Китае.

[@frostwater3219]

Если докапываетесь до слов то и сами пишите как положено, он не сделан в китае, комплектующие были сделаны в китае, и в Белоруссии он был собран

[@ДмитрийЧебоненко-б7й]

Николай,хороший обзор на мотоцикл.Тоже хочу такой минск купить,может не один.Подскажите пожалуйсто,как можно преобрести минск,если это почти Крым,арабатская стрелка.Может быть туда доставка,телефоны и диллер,кто занимаеться продажей и доставкой.Подскажите пожалуйсто если знаите,к кому обратится.Спасибо за обзор,👍🎉🎉🎉

[@TTG12345]

Слепили из того что было))) Аналогов нет)))))))

[@ВалентинКабанец-ы2ш]

Знаете я живу в Беларуси ,но смотрю на этот мот и не пойму,что не так,по мне там нужны спицованные колеса,и элегантный щиток и думаю вид будет огонь,а так у нас ребята не то чтобы хвалят,но не пугают этот мотоцикл.

[@723adrenaline]

бак от ижа лохматых годов. дизайн - колхоз стайл)))

[@user-mo8wrx9tl8]

Николай, все бы ничего, но для нашего с Вами роста 190см, он мал. И ездить на нем скрючившись не комфортно. Он идеален для 175 см.

[@СашаТяк]

Николай при всём уважении к вам не обгоняете машины с права вас смотрит молодняк

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@АлёшаПопович-й9в]

От минска тут только название!и цена я думаю как подбитый самолет,сделайте для людей что нибуть.

[@Almaz-Brilliantoviy]

Объясните наконец, охлаждение водяное или воздушно маслянное. Сайт Минска указывает, что воздушно-маслянное, а хозяин говорит, что водянка?

[@skitalec4094]

в белорусии сделали только надпись 😄😄😄

[@федорвеликий-э8р]

Оголодали блогеры....платную подписку захотелось.

[@Автоваз_43]

Наклейки может в Белоруссии сделаны, ито не факт)

[@ВладимирТютюнников-в2п]

Карпаты,рига,верховина,минск,восход всё ещё не забыты.

[@игорьголд-э2э]

Николай ! от любви до ненависти один шаг ))))

[@Андрей-н3м1ч]

Название "минск" это моё детство😂

[@12EasyRider70]

Великолепно , что сохранили производство , а именно свои модели мотоциклов - обязательно будут. p.s Как то вспомнилось , где сейчас Львовский мотозавод , Рижский мотозавод и Киевский мотозавод ? Наверное десятки новых моделей мопедов и мотоциклов выпускают ?😂

[@MrBaclajan]

Современный завод "Мотовело", к моему огромному сожалению, уже просто сборочный цех для китайцев. "Своего" там осталось только: здания (часть из которых отдали под другие цели), какое-то оборудование и вывеска над проходной. От тех старых, проверенных временем и сотнями тысяч владельцев, мотоциклов "Минск" в "новых" нет абсолютно ничего. Всего лишь китайские машинокомплекты, собранные в Минске белорусскими руками и с нужными надписями на баке/пластике. (крупноузловая сборка) Соответственно, и все запасные части для ремонта/обслуживания - тоже из Китая (заказывать, ждать...если они вообще есть в наличии). А всё потому, что локализация производства чуть ниже ноля (при том, что в РБ есть всё необходимое для полного производства всех деталей, кроме разве что светодиодов). P.s. Комментарий выше не для того, чтобы обосрать данный мотоцикл. Просто констатация грустных фактов.

[@TheDnepr]

Это все Китай , завод Вайпер .

[@ЮтубЖеки]

Спидометр не работает?

[@АнатолийКореньков-щ1в]

В одном видео я видел в новом минчаке ржавый бак снизу. Это конструктор который постоянно нужно перебирать.

[@ivanpavlov2458]

Этот Минск скорее скремблер, или немного каферейсер. А движок копия хонда(даже кубатура совпадает) от какого-нибудь cbr300 пятнадцатилетней давности, остальное все как у всех, без АБС. Расход, думаю будет 4-6 литров из-за карбюратора(неужели впрыск так сложен/дорог в копировании) В принципе за 200 тыс. отличный Минск, для тех кто на настоящих японцах не ездил. Но без ностальгии, конечно.Ь

[@THE.AXYEHHO]

*НА НОВОМ МИНСКЕ БЕЛОРУССКОГО ТОЛЬКО ГРЯЗЬ)))*

[@ILiya_Medvedev]

А двигатель очень похож на двигатель RAYCER 250 с водянкой. Это так? Или есть какие то существенные различия?

[@ЮрийХохлачев-и3ъ]

красивый) интересно поездить

[@РафикВасильев-ю9ц]

спасибо, очень интересно!!! лайк😊👍

[@donneon8023]

"С хорактером,уже с себя лишнее скидывает." Радует,созрели до двухклапоника с малой базой.

[@JasonStatham33]

Интересно, какие запчасти на этом аппарате Белорусские ?))

[@ВАЛЕРИЙРавковский]

Надпись "Минск" и то не точно

[@DIGGER197]

Никаких

[@Pafnutei]

Спасибо за обзор.👍👍👍

[@ВиталийКашулин]

От Минска одно название! И то не по нашему.

[@yuriymarchevskiy9878]

Мот заглушил, а тахометр 2 тысячи показывает. Про воздушный фильтр. Мне показалось, что она стоит под перекладиной рамы и как эту крышку снять?....?

[@СтаниславГородецкий-п1в]

Слабосильное китайское чудо с карбюратором...21 век. От Беларуси- только название, ничего своего. Да еще за 200 тыщ...

[@ЕгорНовиковский-р3д]

Я на восходе сдавал на А. Это реклама и типа обзора, Моя хонда дио 27 его с места натянет) до 50км в час.

[@СергейБаринов-б7к]

Да почему перевёрнутая вилка ? Раньше только такие и делали.

[@personperson2149]

Если бы все 1.7 подписчиков скинулись по 200 рубликов каждый месяц это ж 340 000 рубликов в месяц , 😉

[@vm920]

Ощущение, что реклама. Спасибо за обзор!

[@Валерий-ш3э9ц]

Добрый день! Это Чистый Китаец собранный в Беларуси, или Белорусский МИНСК,без отсутствия чего то Китайского?

[@СергейЧернов-б3л]

Я на него присел и сразу почувствовал приятные ощущения, а через 200 метров мои ощущения только подтвердились.😂😂😂

[@СергейЧернов-б3л]

@@razvitie4485 Кого? Чаго?😀

[@СергейЧернов-б3л]

@@razvitie4485 Вообще то я процитировал автора ролика и посмеялся над ним. Ты же спрашиваешь меня где купить данный мотоцикл? Отвечаю, понятия не имею так как данный экземпляр меня не интересует. Так, что ты обратился не по адресу.😀😀😀

[@СергейЧернов-б3л]

@@razvitie4485 Что вам мешает задать этот вопрос на прямую автору ролика?😀😀😀

[@СергейЧернов-б3л]

@@razvitie4485 То есть, ты хотел узнать где можно купить данный мот, но постеснялся спросить это у автора??? Но, не постеснялся это спросить у меня? Юноша, у тебя с головой всё в порядке?😁😁😁

[@Ermolaychannel]

а почему когда ты едешь, на спидометре показано 0

[@АндрейГросс-ъ2э]

Накатает пару тысяч к/м,а на. одометре ноль пробега.Потому и на спидаке ноль

[@21bampy21]

Год назад с Минсками были большие проблемы, не было запчастей, интересно, щас что то изменилось...

[@АндрейИванов-н3э]

Включите логику, если запчастей не было год назад, то откуда им сейчас взяться?)))

[@frostwater3219]

​@@АндрейИванов-н3э старые развалились, к примеру

[@РоманБолдырев-ю1х]

Доброго времени суток 👋 цены конечно в магазине. Неужели баджадж за 400 тыш кто-то купит😳?

[@piski82]

460. Как пирожки разлетаются. Кто в теме тот купит. А остальные покупают китай-мото и некрояпонцев :)))

[@РоманБолдырев-ю1х]

@@piski82в какой теме? Я вам говорю за то что это дорого для такого мотоцикла. И кто такие некрояпонцы?

[@kruglik9066]

что в нём от минска?

[@ВладиславЗахаров-й8й]

Будет обзор на "внедорожный" скутер Regulmoto XDV 300? Хотелось бы побольше узнать о этой модели

[@penhas973]

Обязательно будет, а как иначе. В будущем

[@TitEgorovich]

Хочу такой дрышпак!

[@АлексейСимоненко-щ9г]

А чем его обслуживать и ремонтировать есть?

[@user-zv3yh3nq9r]

Основная вишка минска 125 была ндежность а как у китайца ??

[@ARI-ze3xx]

Панель приборов не показало что ли скорость при езде?

[@ВасилийЕвлашкин]

Николай привет привет мой первый мот Днепр 11👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@mishkajaponchic4666]

Реклама на высшем уровне 👍👍👍

[@penhas973]

Вот к чему то токому присматриваюсь чтобы не дорогой и более менее , интересно а на трассе он сколько км/ч будет. Спасибо за обзор.

[@ivanpavlov2458]

120-130 максимум с горы

[@723adrenaline]

90 крейсер будет все китайцы так едут