Обзор мотора Сузуки DT 40

[@edk77715]

У меня такой мотор уже 10 лет. Да трясётся, но едет очень уверенно. Выводит до 9 человек на глиссер. С 4 пассажирами выводит лыжника или Вейк без проблем. За все время эксплуатации - одна прочистка карбюратора. Мотор топил, вывернули свечи, выгнали воду с поршней, через час уже опять ездили. Доволен.

[@Kesha2301]

Судзуки, как вы говорите, нормальный мотор. Я начинал с 4 тактного, потом перешёл на 2 тактный. ни разу за 8 лет, ничего не сломалось. Брал в Воронеже в магазине 3 Пескаря, рекомендую

[@КонстантинЛанцов-ж1р]

Как всегда все просуществует говорите !! Приятно смотреть Вас

[@ДарьяОбухова-ч1в]

Прошел на нем и огонь и воду, надежный мотор.

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Было два Dt-40,один семь лет.. проданы были с лодками. Поломок не было, тащит очень хорошо /700см3/. Оба работали ровно, конечно не как Yamaha 50 /4 T/ которая лыжника на 2-х прогулочные лыжах не поднимала, а этот dt-40 на фигурной монолыже человека 80кг /умеющего кататься/ вытаскивал со штатным /по моему шаг 13 inch/ винтом. Помню сожалели, что не было трима.... С уважением! Сергей М.

[@ДимаБольшой-ы7б]

У нас в Якутии таких чуть не половина моторов. И движок зверский, я со знакомыми бездельниками на нем ходил. Тащит казаку 5 с любым грузом и волной , без базара. А еще, мы как то испытание делали, на казакнке 5 наверное человек 6 сели, и еще бабу жирную на мазовской камере буксировали, и он всё это потащил. Лодку на глиссер поднял.

[@ГошаВасильев-х6ш]

Подскажите пожалуйста на каком бензине работает куда какие масло и какое заливать

[@ДимаБольшой-ы7б]

@@ГошаВасильев-х6ш у меня похожий мотор ямаха- 40. В бензин лью двухтактное масло Ямалюб. В редуктор тоже ямалюб в тюбиках- трансмисмионное. По маслам, понимаете ситуация какая, бензин нужно разбавлять двухтактным маслом, для двигателей *_С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ_* . Каким ??' В принципе их много. По идее любым, лиш бы это был *_НЕ КОНТРАФАКТ_* !!! , например, лукойл, роснефть, газпромнефть, люкс, хайди. Их много. Любое масло оно нормальное, если это *_ЗАВОД_* не контрафакт. Советуйтесь ищите в вашем регионе, чтоб это был не контрафакт.

[@ДимаБольшой-ы7б]

@@ГошаВасильев-х6ш бензин 92 -95 , но 95 не обязательно. Это если 92-го нету. Тогда 95. А так на 92 отлично

[@ГошаВасильев-х6ш]

@@ДимаБольшой-ы7б Дмитрий он карбюраторный а бензин с маслом разбавлять ? И масло в сапоге тоже наверное как то нужно проверять и уровень знать

[@ДимаБольшой-ы7б]

@@ГошаВасильев-х6ш в редуктор, масло вгоняется с помощью тюбика, через нижнюю пробку, верхнюю пробку откручиваещ, контрольную, и наполняш редуктор маслом, пока масло с верхней пробки не пойдет. Как пошло, закрываеш верхнюю пробку, потом нижнюю

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо🙏💕 за информацию

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

По работе не совсем корректно сказали. По подколбашиванию верно, колбасит все 2т 2ц., а вот по звуку сильно по разному. Этот сузуки работает очень жестко, вихрь напоминает. только чуть басовитее.Тот же Меркури и Ямаха 40 по звуку на ходу и особенно на колостых намного мягче. Плохого ничего про мотор говорить не буду, но звук у него громковат и грубоват.

[@Kombat077]

😂вы вихрь вообще слышали ? Сузуки По сравнению с вихрем работает как цыплёнок 🐣

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

@@Kombat077 в том то и дело, что слышал. И очень очень сильно удивился. Явно шумнее ближайших ямах, меркури. За остальные не скажу

[@lifeinrussia.9503]

На дальнем востоке запчастей валом на SUZUKI DT-40

[@Серега-д9й4с]

Мы купили прогресс4 под таким мотором!очень доволен!нет режима мелководья и у хозяина был снят фильтр с карбюратора!который спереди стоит!незнаю зачем!короче заслонку видно и она не закрыта!

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Сергей Колесов на ПЛМ в частности dt-40 нет воздушных фильтров так как над водой нет пыли. У Вашего не было просто глушителя всасываемого воздуха. Сергей М.

[@nikolaymetlev3039]

Японец DT 40 без проблем откатал 3 сезона. После купил DT 40 оказался Таец - Свечи умерли сразу после обкатки. У крыльчатки сердечник из пластика ( не латунь ), лопнул, заклинил поршень в верхнем цилиндре ( гильза не пострадала). Мотор утопил, заменил на нем поршень кольца и крыльчатку оригиналы. Колпак утонул - в запчастях бу его нет. Его цена 1\5 цены мотора т.е. 20.000р. В Питере изготовили аналог, доработать пришлось. Катаюсь 6 лет проблем нет. Надежный мотор. ЯНАО.

[@Yamasaki965]

Такой же мотор и тоже в ЯНАО, после замены поршней не заводится может знаете в чем причина ? Спасибо

[@АндрейМорозов-л2з]

Не убиваемый двигатель масло любое переваривает

[@ДимаБольшой-ы7б]

Почему редкий,??? У нас на Лене , наверное самый массовый. И отзывы по нему самые , наилучшие. Если бережно обращаться, и ходить по пресной воде. Вообще вечный движок.

[@СергейРоманов-ю3г]

Здравствуйте, расскажите пожалуйста про Ямаху 30,три цилиндра.

[@АндрейПересвет-я2н]

Я не давно 30-ку такую приобрёл, 11г. Тоже на шильде Япония, но бывший хозяин отдал все доки, в них и сертификат с подтверждением, что произведен в Японии. Вызвало недоумение, что блок в черном цвете, в магазине то в сером, и на шильде Таиланд написано.

[@krugerfredi1153]

спасибо

[@ВладимирБронников-й9б]

Подскажите пожалуйста как поменять втулки на поворотном кронштейне Судзуки 30, не могу найти где можно посмотреть.

[@ЕвгенийШевкунов-ф5я]

Доброго времени суток! Хожу на лодке Обь (с булями) на нептун 23. Хочу поставить хонду 30лс., 4т. Но есть предложение по Хонде 40лс.4т. На обехе по докам макс 30. Чем может быть чревато установки 40ки, для лодки? А не постановки на учёт.

[@покатушкинар.Обь]

Привет, с запчастями проблем нету, водники заказываю и доставка до 10ти дней, и как по мне сузы лучшие))

[@КАРУСЕЛЬ-р5н]

Здравствуйте Андрей, скажите можно ли брать сузуку 65 90х годов три цилиндра с миксом

[@речнойтанк]

Как он должен ответить на этот вопрос...

[@жизньнад.в]

Добрый день. Сузуки dt 25 как раздушить до 30? Заменой карбюратора?

[@АлександрЛачугин-м7г]

Здрвствуйте Андрей! Посоветуйте длину дейдвуда "S" или "L" при выборе DT 40 на Казанку 5м3 ?? Спасибо.

[@ВладимирПавлов-п8и]

S.

[@НиколайРаитин-м2й]

L

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Александр Лачугин без переделок транца s,....

[@СергейИванишин-б7н]

😊 У меня сузуки 15 2т

[@ВиталийЧерных-к9б]

У нас в Иркутской области у каждого второго он.

[@ПавелТоздинов-ы6е]

Почему плохой запуск у мотора когда постоит ночь? Подскажите пожалуйста

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Павел Тоздинов.. Что за мотор? Фирма?, Тактность? Сколько моточасов? Если известно... Сергей Михайлович.

[@МаксимМаксимов-э5ц5щ]

Приобрёл катер нимфа 6,50метров какой мотор установить лошадиных сил

[@РоманСемерий-у3и]

20

[@марик-в2г]

У меня такойже зверюга ! Двс простой и надежный ,лучше чем тохатсу и понадежней. А запчасти на сайте 1000размеров ищи.

[@жизньнад.в]

У меня дт 30...души не чаю в нем.. Особенно после убитой ямахи 15,

[@yangensakh]

чем он лучше тохатсу?

[@yangensakh]

@@михаил-н7л2г tohatsu m40d2 объём 697 см3. плюс 3 цилиндра против 2х и сделано в Японии а не в Тайланде. так чем же он лучше то?

[@krugerfredi1153]

Вот бы ещё сняли видео про сипро 40. то цены бы вам не было!

[@АндрейЗверев77]

мне и так цены нет )) я не продаюсь ))) за 5 лет не продал ни одного такого мотора !!!

[@krugerfredi1153]

а так что про него можете сказать? спасибо

[@АндрейЗверев77]

обычный китайский мотор . косяков вроде мало ко мне не попадали

[@ИванФролагин-ц6н]

Подскажите расход данного мотора?

[@KamradTVshow]

Как у вихря 30

[@VezdehodKHV]

Прокачать можно этот мотор до 45-50л.с??

[@АндрейЗверев77]

это уже спорт и дорого

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Виктор Ч. В Америке Suzuki 2 Т 2-цилиндровый /Spirit/ в свое время шёл с цифрой 50 на капоте. Двигатель по сути тот же 700см3..известно, что степень сжатия в Spirit была порядка 8, а в dt-40 не превышала 6,5. Запаситесь прокладкой под головку блока, снимите гбц и сошлифуйте 1,2мм.В результате получите около 8 степень сжатия... В свое время оправдывало на разных моторах.да,на 3-4градуса поставьте опережение зажигания позднее. При такой степени сжатия достаточно все равно А 92, степень сжатия и октановое число бензина соотносится /в размерности цилиндра примерно до 82мм диаметра /как 1 :10.и ещё отпрофилированный гребной винт с правильной формой входящей кромки лопастей / "лобик" /и пр полированные лопасти легкосплавного винта увеличивают упор винта от20% и более.. в отличие от"при тупленно- прямоугольной" заводской.. Везут не лошадиные силы а Винт. С уважением Сергей Михайлович.

[@sokol-v888]

Унылый и обзор и обзорщик

[@ГошаВасильев-х6ш]

Ни одного видео нет на чем работает на чистом или разбавленном бензине как заводить куда и сколько и какое масло заливать тут одни балоболы ничего путного не снимают