ОБЗОР НА ДОСТОЙНЫЙ МУЛЬТИМЕТР FNIRSI DMT-99

[@ПавелД-к4ы]

Режим прозвонки далеко находится. Надо было её сделать первой или отдельно кнопку вывести. Минимальное значение постоянного напряжения показывает от наводки , что сводит почти бесполезности этой функции. Если этот мультиметр вдруг зависнет внизу есть маленькое отверстие в которое нужно всунуть зубочистку.

[@popolamwasya5513]

хороший бренд. У меня чуть покруче мультиметр) с двухканальным осцылом и генератором сигналов

[@DiagnosTeam]

не торопи события)), такой у нас тоже есть, недели через две будет и на него обзор

[@MishganSP]

Крутая штука, но в 99% случаев при ремонте авто такой функционал избыточен, и хватает обычного мультиметра за 500р с функцией пищалки. Правда, за 500р будут щупы ужасные. Но чуть добавить на щупы и ок.

[@DiagnosTeam]

За 500 рублей обычно кусок дерьма, а не мультиметр, которым не возможно работать, но если он в 99% случаев лежит на полке, то может и норм.

[@MishganSP]

@@DiagnosTeam ну хорошо, uni-t за 1300р покроет все потребности и мало чем будет отличаться от обозреваемого Fnirsi, разве что не будет встроенного аккума.Да, возможно, мультиметром за 200-500р не так приятно работать. Но там есть и пищалка, и замер напряжения, и замер сопротивления, и даже замер тока. Т.е. можно сделать любую работу по авто, правда, не так пафосно как с Fnirsi

[@_T_M_]

С такой медленной и протяжной прозвонкой не нужен. Представьте вым целый шкаф прозванивать. Шлейф, да много чего.

[@DiagnosTeam]

В режиме авто согласен, но в режиме прозвонки я бы не сказал что медленно, понятно что есть мультиметры у которых время реакции меньше. В общем для наших работ хватает